CN112318133A - 一种船用柴油机连杆生产设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种船用柴油机连杆生产设备，包括主体机架以及设于主体机架中部位置的工作台，所述工作台底部连接有驱动机构，所述工作台和主体机架活动连接，所述主体机架的上端连接有工序调节件、钻孔机和打磨机，所述钻孔机和打磨机对称分布在工序调节件的两侧，所述工序调节件上设有调节斜面，所述工作台的上端连接有若干夹持机构；所述夹持机构包括可拆卸式连接在工作台上端的连接块、设于连接块上的旋转槽和收纳槽、连接在旋转槽内壁上的中心轴、活动连接在中心轴上的转动环。该船用柴油机连杆生产设备，将打磨抛光和钻孔工序集合在一起进行，不需要对连杆进行多次夹持固定，大大降低了工作人员的工作强度，同时也缩短了加工时长。

Description

一种船用柴油机连杆生产设备

技术领域

本发明属于连杆加工技术领域，具体涉及一种船用柴油机连杆生产设备。

背景技术

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体、活塞连杆、主轴、连杆瓦和曲轴飞轮等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力，而轴瓦最终承受最大负荷。在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成，连杆工作时，承受活塞顶部气体压力和惯性力的作用，而这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此，连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆强度高，刚度大，重量轻。连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成，然后经机加工和热处理，连杆分为三个部分：即连杆小头、连杆杆身和连杆大头(包括连杆盖)。

目前连杆在进行加工生产时多是需要多套夹具进行配合加工，在钻孔或打磨的工序中需要采用不同的夹具对连杆进行夹持，需要工作人员不停的对连杆进行限位固定，工作人员的工作量大，工作强度高且工作效率低，生产耗时长。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种船用柴油机连杆生产设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种船用柴油机连杆生产设备，包括主体机架以及设于主体机架中部位置的工作台，所述工作台底部连接有驱动机构，所述工作台和主体机架活动连接，所述主体机架的上端连接有工序调节件、钻孔机和打磨机，所述钻孔机和打磨机对称分布在工序调节件的两侧，所述工序调节件上设有调节斜面，所述工作台的上端连接有若干夹持机构；

所述夹持机构包括可拆卸式连接在工作台上端的连接块、设于连接块上的旋转槽和收纳槽、连接在旋转槽内壁上的中心轴、活动连接在中心轴上的转动环、连接在转动环上的适配块、连接在适配块上的固定板、连接在固定板上的固定夹持块、设于适配块上的移动限位槽、设于移动限位槽内的限位块、连接在限位块上的移动板以及连接在移动板上的移动夹持块，所述固定板和移动板之间连接有调节螺栓，所述适配块和工序调节件接触。

作为本发明的进一步优化方案，所述适配块的侧壁上可拆卸式连接有弧形块，所述转动环上设有与中心轴相配合的中心孔,所述适配块绕中心轴转动的角度范围为0°-90°。

作为本发明的进一步优化方案，所述适配块上设有与连接块外壁相配合的第一限位面，且适配块上设有与收纳槽内壁相配合的第二限位面。

作为本发明的进一步优化方案，所述调节斜面的最低点位于打磨机的正下方，调节斜面的最高点和工序调节件的最高点位于同一水平面。

作为本发明的进一步优化方案，所述弧形块的弧面和工序调节件接触，弧形块的弧面与调节斜面接触。

作为本发明的进一步优化方案，所述主体机架上连接有支撑环，支撑环位于工作台的下方，支撑环和工作台之间设有润滑件。

作为本发明的进一步优化方案，所述驱动机构包括电机、减速器和控制器，电机和减速器连接，电机和减速器均与控制器电性连接。

本发明的有益效果在于：

1)本发明在对连杆进行加工时，可以通过夹持机构便捷的将连杆固定住，工作台在驱动机构的驱动下开始间断式转动，连杆移动至打磨机下方时，适配块以及其上连接的弧形板处于调节斜面最低点处，此时适配块上的第一限位面和连接块外壁接触并形成抵触，此时连杆与连接块处于水平平行的状态，可以通过打磨机对连杆表面进行打磨工序，打磨工序结束后，工作台间断式转动的带动连杆移动，连杆移动时，适配块上的弧形板沿着调节斜面移动，随着调节斜面的抬高，适配块也开始沿着中心轴进行转动，直至连杆移动至钻孔机下方时，此时，适配块上的弧形板与工序调节件的内壁接触，并且适配块上的第二限位面卡进收纳槽中，此时连杆处于被完全限位的状态，可以通过钻孔机对连杆大头处的连接螺孔进行加工，整个过程通过工序调节件对连杆的工作状态以及夹持机构的状态进行调节，不需要工作人员进行手动调节，降低了工作人员的工作强度并且缩短了加工耗时；

2)本发明在夹持连杆时，调节调节螺栓上的螺母，使得移动板可以在调节螺栓上进行移动，便捷调节固定夹持板和移动夹持板之间的距离，然后将待加工的连杆夹持在固定夹持板和移动夹持板之间，并重新旋回螺母，使得固定夹持板和移动夹持板将待加工的连杆夹紧为止，夹持过程较为便捷；

3)本发明结构简单，稳定性高，设计合理，便于实现。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明工序调节件的局部剖视图；

图3是本发明夹持机构的结构示意图；

图4是本发明中适配块的结构示意图；

图5是本发明中夹持块与适配块的相配合视图。

图中：1、主体机架；101、工作台；2、钻孔机；3、打磨机；4、工序调节件；401、调节斜面；5、加持机构；501、连接块；502、旋转槽；503、收纳槽；504、中心轴；505、适配块；506、弧形块；507、固定板；508、转动环；509、中心孔；510、固定夹持块；511、调节螺栓；512、移动夹持块；513、移动板；514、移动限位槽。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

实施例1

如图1-5所示，一种船用柴油机连杆生产设备，包括主体机架1以及设于主体机架1中部位置的工作台101，工作台101底部连接有驱动机构，工作台101和主体机架1活动连接，主体机架1的上端连接有工序调节件4、钻孔机2和打磨机3，钻孔机2和打磨机3对称分布在工序调节件4的两侧，工序调节件4上设有调节斜面401，工作台101的上端连接有若干夹持机构5；主体机架1上连接有支撑环，支撑环位于工作台101的下方，支撑环和工作台101之间设有润滑件；驱动机构包括电机、减速器和控制器，电机和减速器连接，电机和减速器均与控制器电性连接；

夹持机构5包括可拆卸式连接在工作台101上端的连接块501、设于连接块501上的旋转槽502和收纳槽503、连接在旋转槽502内壁上的中心轴504、活动连接在中心轴504上的转动环508、连接在转动环508上的适配块505、连接在适配块505上的固定板507、连接在固定板507上的固定夹持块510、设于适配块505上的移动限位槽514、设于移动限位槽514内的限位块、连接在限位块上的移动板513以及连接在移动板513上的移动夹持块512，固定板507和移动板513之间连接有调节螺栓511，适配块505和工序调节件4接触；

适配块505的侧壁上可拆卸式连接有弧形块506，转动环508上设有与中心轴504相配合的中心孔509,适配块505绕中心轴504转动的角度范围为0°-90°，适配块505只能绕中心轴504进行90°范围的旋转；

适配块505上设有与连接块501外壁相配合的第一限位面，且适配块505上设有与收纳槽503内壁相配合的第二限位面，当转动角度为0°时，此时适配块505上的第一限位面和连接块501的外壁接触，当转动角度为90°时，此时适配块505上的第二限位面和收纳槽503的内壁接触，此时适配块505卡进收纳槽503；

调节斜面401的最低点位于打磨机3的正下方，调节斜面401的最高点和工序调节件4的最高点位于同一水平面，当转动角度为0°时，此时适配块505上的第一限位面和连接块501的外壁接触，连杆相当于与连接块501处于平行的状态，且此时弧形块506的弧面与调节斜面401的最低点接触，处于打磨机3的下方；

弧形块506的弧面和工序调节件4接触，弧形块506的弧面与调节斜面401接触，夹持机构5为多组，若干个不同位置的弧形块506与工序调节件4的接触方式不同；

在对连杆进行加工时，可以通过夹持机构5便捷的将连杆固定住，在夹持连杆时，调节调节螺栓511上的螺母，使得移动板513可以在调节螺栓511上进行移动，便捷调节固定夹持板和移动夹持板之间的距离，然后将待加工的连杆夹持在固定夹持板和移动夹持板之间，并重新旋回螺母，使得固定夹持板和移动夹持板将待加工的连杆夹紧为止，夹持过程较为便捷，工作台101在驱动机构的驱动下开始间断式转动，连杆移动至打磨机3下方时，适配块505以及其上连接的弧形板处于调节斜面401最低点处，此时适配块505上的第一限位面和连接块501外壁接触并形成抵触，此时连杆与连接块501处于水平平行的状态，可以通过打磨机3对连杆表面进行打磨工序，打磨工序结束后，工作台101间断式转动的带动连杆移动，连杆移动时，适配块505上的弧形板沿着调节斜面401移动，随着调节斜面401的抬高，适配块505也开始沿着中心轴504进行转动，直至连杆移动至钻孔机2下方时，此时，适配块505上的弧形板与工序调节件4的内壁接触，并且适配块505上的第二限位面卡进收纳槽503中，此时连杆处于被完全限位的状态，可以通过钻孔机2对连杆大头处的连接螺孔进行加工，整个过程通过工序调节件4对连杆的工作状态以及夹持机构5的状态进行调节，不需要工作人员进行手动调节，降低了工作人员的工作强度并且缩短了加工耗时。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种船用柴油机连杆生产设备，包括主体机架(1)以及设于主体机架(1)中部位置的工作台(101)，所述工作台(101)底部连接有驱动机构，所述工作台(101)和主体机架(1)活动连接，其特征在于：所述主体机架(1)的上端连接有工序调节件(4)、钻孔机(2)和打磨机(3)，所述钻孔机(2)和打磨机(3)对称分布在工序调节件(4)的两侧，所述工序调节件(4)上设有调节斜面(401)，所述工作台(101)的上端连接有若干夹持机构(5)；

所述夹持机构(5)包括可拆卸式连接在工作台(101)上端的连接块(501)、设于连接块(501)上的旋转槽(502)和收纳槽(503)、连接在旋转槽(502)内壁上的中心轴(504)、活动连接在中心轴(504)上的转动环(508)、连接在转动环(508)上的适配块(505)、连接在适配块(505)上的固定板(507)、连接在固定板(507)上的固定夹持块(510)、设于适配块(505)上的移动限位槽(514)、设于移动限位槽(514)内的限位块、连接在限位块上的移动板(513)以及连接在移动板(513)上的移动夹持块(512)，所述固定板(507)和移动板(513)之间连接有调节螺栓(511)，所述适配块(505)和工序调节件(4)接触。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机连杆生产设备，其特征在于：所述适配块(505)的侧壁上可拆卸式连接有弧形块(506)，所述转动环(508)上设有与中心轴(504)相配合的中心孔(509),所述适配块(505)绕中心轴(504)转动的角度范围为0°-90°。

3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机连杆生产设备，其特征在于：所述适配块(505)上设有与连接块(501)外壁相配合的第一限位面，且适配块(505)上设有与收纳槽(503)内壁相配合的第二限位面。

4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机连杆生产设备，其特征在于：所述调节斜面(401)的最低点位于打磨机(3)的正下方，调节斜面(401)的最高点和工序调节件(4)的最高点位于同一水平面。

5.根据权利要求2所述的一种船用柴油机连杆生产设备，其特征在于：所述弧形块(506)的弧面和工序调节件(4)接触，弧形块(506)的弧面与调节斜面(401)接触。

6.根据权利要求1所述的一种船用柴油机连杆生产设备，其特征在于：所述主体机架(1)上连接有支撑环，支撑环位于工作台(101)的下方，支撑环和工作台(101)之间设有润滑件。

7.根据权利要求1所述的一种船用柴油机连杆生产设备，其特征在于：所述驱动机构包括电机、减速器和控制器，电机和减速器连接，电机和减速器均与控制器电性连接。

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