CN112236340A - 挡风玻璃 - Google Patents

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Abstract

挡风玻璃包括：矩形的玻璃体，其具有包含第一边和与上述第一边交叉的第二边和第三边的周缘；和发热体，其配置于上述玻璃体的上述周缘附近，为了融冰而加热上述玻璃体。上述玻璃体具有：沿着上述第一边延伸的第一区域；沿着上述第一边且与上述第一区域相邻的第二区域；和沿着上述第一边且在上述第一区域的相反侧与上述第二区域相邻的第三区域。上述发热体至少配置于上述第一区域和上述第二区域内，将上述第一区域加热到比上述第二区域高的温度，将上述第二区域加热到比上述第三区域高的温度。

Description

挡风玻璃
技术领域
本发明涉及挡风玻璃，特别涉及具有雨刮器用的除冰装置的车辆用的挡风玻璃。
背景技术
为了应对雨刮器的冻结或积雪，经常在车辆的前挡风玻璃搭载除冰装置。除冰装置是对配置于挡风玻璃的玻璃体的加热线等发热体供电，为了将附着于玻璃体或雨刮器的冰或雪、霜等熔化而对玻璃体进行加热的装置。发热体从不遮挡驾驶者的视线或者美观角度出发，在沿着玻璃体的周缘形成的暗色不透明的遮蔽层上配置于雨刮器的待机区域。雨刮器的待机区域典型地是指沿着玻璃体的下边从车外侧看靠右的区域。另外，发热体有时也配置在雨刮器的回动区域、典型地为从车外侧看沿着玻璃体的左边的区域。专利文献1公开了该种除冰装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2012－140086号公报
发明内容
发明所要解决的课题
发热体由于在玻璃体上如上所述配置，所以距玻璃体的周缘的距离近。另外，近年来，从轻量化的观点出发，要求减小沿着玻璃体的下边的遮蔽层，因此该趋势变得越来越显著。为此，配置有发热体的区域与没有配置发热体的区域之间的温度梯度大时，两区域的边界附近在玻璃体的周缘产生的热应力变大，会产生玻璃体破损的风险。此外，该问题不仅在车辆的挡风玻璃搭载除冰装置的情况下产生，而且在各种用途的玻璃体的周缘附近被局部加热的情况下也同样产生。
本发明的目的在于提供能够在在玻璃体的周缘附近的局部加热时，防止因此时产生的热应力造成玻璃体破损的挡风玻璃。
用于解决课题的方法
本发明的第一观点涉及的挡风玻璃包括：矩形的玻璃体，其具有包含第一边和与上述第一边交叉的第二边和第三边的周缘；和发热体，其配置在上述玻璃体的上述周缘附近，为了融冰而加热上述玻璃体。上述玻璃体具有：沿着上述第一边延伸的第一区域、沿着上述第一边且与上述第一区域相邻的第二区域、和沿着上述第一边且在上述第一区域的相反侧与上述第二区域相邻的第三区域。上述发热体至少配置在上述第一区域和上述第二区域内，将上述第一区域加热到比上述第二区域高的温度，将上述第二区域加热到比上述第三区域高的温度。
本发明的第二观点涉及的挡风玻璃为第一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第一区域配置在上述玻璃体上的与雨刮器的待机区域重叠的位置。
本发明的第三观点涉及的挡风玻璃为第一观点或第二观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第二区域配置在上述玻璃体上的不为雨刮器的待机区域的位置。
本发明的第四观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第三观点中任一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第二区域中的从上述第三区域侧且上述第一边侧的角部至上述第一边的距离为75mm以下。
本发明的第五观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第四观点中任一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第一区域内的上述发热体的每单位面积的发热量多于上述第二区域内的上述发热体的每单位面积的发热量。
本发明的第六观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第五观点中任一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第二区域内的上述发热体的每单位面积的发热量为1250W/cm2以下。
本发明的第七观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第四观点中任一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第一区域内的上述发热体的每单位面积的发热量减去放热量得到的值大于上述第二区域内的上述发热体的每单位面积的发热量减去放热量得到的值。
本发明的第八观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第七观点中任一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第一区域内的上述发热体的每单位面积的发热量为1200W/cm2以上。
本发明的第九观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第八观点中任一观点涉及的挡风玻璃，上述第二边相比于上述第三边离上述第一区域更远。上述第二区域与上述第一区域的上述第二边侧相邻。
本发明的第十观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第九观点中任一观点涉及的挡风玻璃，上述第二区域的沿着上述第一边的边的长度相对于上述第一边的长度之比为0.027以上。
本发明的第十一观点涉及的挡风玻璃为第一观点至第十观点中任一观点涉及的挡风玻璃，上述发热体包含在上述第一区域内沿着上述第一边延伸的多条第一加热线，并且包含在上述第二区域内沿着上述第一边延伸的多条第二加热线。
本发明的第十二观点涉及的挡风玻璃为第十一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第一区域内的与上述第一边正交方向的每单位长度的上述第一加热线的条数多于上述第二区域内的与上述第一边正交的方向的每单位长度的上述第二加热线的条数。
本发明的第十三观点涉及的挡风玻璃为第十一观点或第十二观点涉及的挡风玻璃，上述第二加热线比上述第一加热线的线宽粗。
本发明的第十四观点涉及的挡风玻璃为第十一观点至第十三观点中任一观点涉及的挡风玻璃，其中，上述多条第一加热线中配置于外侧的第一加热线与上述第二加热线连接。
本发明的第十五观点涉及的挡风玻璃为第十一观点至第十四观点中任一观点涉及的挡风玻璃，上述玻璃体还具有沿着上述第二边延伸的第四区域。上述发热体还包含：从与上述第一加热线和上述第二加热线相同的供电点供电的第三加热线；和与上述第三加热线连接且在上述第四区域内沿着上述第二边延伸的第四加热线。上述第三加热线比上述第四加热线的线宽粗。
本发明的第十六观点涉及的挡风玻璃为第十五观点涉及的挡风玻璃，其中，上述第三加热线以包围上述第一加热线和上述第二加热线的方式配置。
发明的效果
根据本发明的以上观点，沿着玻璃体的第一边依次形成第一区域、第二区域和第三区域。第一区域内配置有发热体，该区域被局部加热。另外，在第二区域内也配置有发热体，第二区域以成为比第三区域高的温度的方式加热，但并不被加热到像第一区域那样程度的高温。即，被发热体加热到高温的第一区域与低温的第三区域之间，存在第一区域与第三区域之间的温度的第二区域。因此，能够形成从第一区域向第三区域的和缓的温度梯度，能够抑制在玻璃体的周缘附近产生的热应力。因此，能够防止由于在玻璃体的周缘附近的局部的加热产生的热应力造成的玻璃体破损。
附图说明
图1是从车外侧观察本发明的一个实施方式涉及的挡风玻璃的正面图。
图2是图1的II－II线剖视图。
图3是第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图4是变形例涉及的第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图5是另一个变形例涉及的第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图6是其他变形例涉及的第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图7是其他变形例涉及的第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图8是其他变形例涉及的第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图9是其他变形例涉及的第一区域和第二区域附近的加热线的布线图。
图10A是实施例涉及的玻璃体的温度分布图。
图10B是比较例涉及的玻璃体的温度分布图。
图11A是实施例涉及的玻璃体的热应力分布图。
图11B是比较例涉及的玻璃体的热应力分布图
具体实施方式
以下，参照附图，对本发明的一个实施方式涉及的挡风玻璃进行说明。
＜1.挡风玻璃的全体构成＞
图1表示本发明的一个实施方式涉及的挡风玻璃1的正面图。挡风玻璃1为车辆用的挡风玻璃，是安装在车辆的前部的前挡风玻璃。图1是从车外侧观察挡风玻璃1的图。在安装有挡风玻璃1的车辆上安装有雨刮器5。雨刮器5是用于将附着于构成挡风玻璃1的玻璃体10的车外侧的表面T1(参照图2)的雨或雪、霜、泥等的遮挡驾驶者的视线的附着物(污垢)擦掉的机构。
雨刮器5具有：在车外侧位于玻璃体10的下边S1附近的绕转动轴转动的雨刮器臂5a；和安装在雨刮器臂5a的前端(与转动轴相反侧的端部)的雨刮器片5b。雨刮器片5b中的玻璃体10的表面T1侧的面构成用于擦拭玻璃体10的表面T1的擦拭面。图1中的区域B1是在玻璃体10的表面T1上，不使用时的雨刮器片5b待机的区域(以下称为雨刮器待机区域)，在本实施方式中，是沿着玻璃体10的下边S1靠右的区域。图1中的区域B2是在玻璃体10的表面T1上在使用时随着雨刮器臂5a的转动到达雨刮器片5b大致旋转90°时的区域(以下称为雨刮器回动区域)，在本实施方式中，是沿着玻璃体10的左边S2靠上的区域。此外，只要没有特别说明，在本实施方式的说明中上下左右是以图1为基准定义的。
挡风玻璃1搭载有除冰装置。除冰装置是向配置于玻璃体10的发热体20供电，为了将附着于玻璃体10或雨刮器5的冰或雪、霜等融化而加热玻璃体10的装置。以下依次说明玻璃体10和发热体20的详细构成。
＜2.玻璃体的构成＞
图2是图1的II－II线剖视图。如该图所示，玻璃体10为夹层玻璃，由车外侧玻璃板11、车内侧玻璃板12和插入在它们之间树脂制的中间膜13构成。其中，在本实施方式的说明中，将玻璃板11的外侧面和内侧面、以及玻璃板12的内侧面和外侧面分别称为第一面T1、第二面T2、第三面T4和第四面T4。第一面T1面向车外，第四面T4面向车内。第二面T2和第三面T3面向中间膜13。
返回图1，玻璃体10俯视是为矩形，更准确地说是梯形形状，具有包括下边S1、左边S2、右边S3和上边S4的周缘。此外，俯视是指对挡风玻璃1在与其正交的方向从车外侧观察。左边S2和右边S3在下边S1的各个左右端与下边S1以大致90°的角度交叉。上边S4是与下边S1相对的边，在左边S2和右边S3的上端与边S2和S3以大致90°的角度交叉。
玻璃体10沿其周缘遍及整周，以带状形成有暗色不透明的遮蔽层15。遮蔽层15发挥着如下遮挡作用，即，从车外看不到用于在作为窗框的车体的立柱6固定挡风玻璃1的粘接剂。遮蔽层15典型地由玻璃粉末等形成，将糊状的彩色陶瓷进行丝网印刷，然后干燥、烧制使其成型。在本实施方式中，遮蔽层15如图2所示，形成在车外侧的玻璃板11的内表面、即、第二面T2上。
＜3.发热体的构成＞
如图1所示，发热体20配置在玻璃体10的周缘附近，在本实施方式中，包括沿着玻璃体10的周缘布置的第一加热线21、第二加热线22、第三加热线23和第四加热线24。加热线21～24在玻璃体10的周缘中特别是沿着下边S1和左边S2布置。如图1和图2所示，加热线21～24为了不遮挡驾驶者的视线或从美观角度来看，配置在形成于玻璃体10的第二面T2上的遮蔽层15上。
第一加热线21包括沿着下边S1延伸的多条第一加热线21a、和以将这些第一加热线21a在两端连接的方式在与下边S1交叉的方向上延伸的第一加热线21b(参照图3)。这些加热线21a和21b被配置在玻璃体10的沿着下边S1延伸的区域(以下，称为第一区域)A1内。第一加热线21主要加热玻璃体10的第一区域A1。第一区域A1配置在与上述的雨刮器待机区域B1重叠的位置，在本实施方式中，与雨刮器待机区域B1实质上一致。即，如果第一加热线21被供电而发热，则雨刮器待机区域B1被加热，因此，待机的雨刮器片5b被加热。此外，第一区域A1被定义为俯视时包含全部第一加热线21的区域。第一区域A1的上侧的边界线被定义为沿着距最上侧的第一加热线21a向上方仅离开规定距离延伸的假想线，这里所说的规定的距离是指最上侧的第一加热线21a与和其相邻的第一加热线21a的距离的一半。同样第一区域A1的下侧的边界线被定义为沿着距最下侧的第一加热线21a向下方仅离开规定的距离延伸的假想线，这里所说的规定的距离是指最下侧的第一加热线21a与和其相邻的第一加热线21a的距离的一半。第一区域A1的左侧和右侧的边界线以满足以上的条件并且第一区域A1的面积最小的方式适当设定。此外，在本实施方式中，第一区域A1的下侧和上侧的边界线与玻璃体10的下边S1平行或大致平行，左侧和右侧的边界线与和下边S1正交的方向平行或大致平行。
第一区域A1配置于沿着下边S1偏向右边S3侧的位置，其右端大致达到右边S3。另一方面，第一区域A1的左端距左边S2隔开距离。即，左边S2相比于右边S3离第一区域A1较远。玻璃体10在第一区域A1的左侧具有第二区域A2和第三区域A3。第二区域A2沿着下边S1与第一区域A1的左侧、即左边S2侧相邻。第三区域A3沿着下边S1与作为第一区域A1的相反侧的第二区域A2的左侧、即左边S2侧相邻。此外，第二区域A2与第一区域A1同样被定义为俯视时包含全部第二加热线22的区域。在本实施方式中，第二区域A2的右侧的边界线与第一区域A1的左侧的边界线重叠。另一方面，第三区域A3为与第一区域A1占据高度方向上相同位置的区域。这里所说的高度方向是指与下边S1正交的方向。第三区域A3的右侧的边界线与第二区域A2的左侧的边界线重叠，第三区域A3的左侧的边界线与玻璃体10的左边S2重叠。
其中，将下边S1的长度设为L0，将第一区域A1、第二区域A2和第三区域的沿着下边S1的长度分别设为L1、L2和L3。此时，鉴于雨刮器5的擦拭区域，优选为0.50≤L1/L0，更优选为0.60≤L1/L0，更加优选为0.73≤L1/L0。另外，从在玻璃体10形成如后所述的温度梯度的观点出发，优选为0.027≤L2/L0，更优选为0.033≤L2/L0，更加优选为0.050≤L2/L0。另外，关于上限，从不使在玻璃体10产生的热应力过大的观点出发，优选为L1/L0≤0.90，更优选为L1/L0≤0.85，更加优选为L1/L0≤0.80。另外，如果L2过长，则在第二区域A2的中央附近不易产生如后所述的温度梯度，因此从产生温度梯度的作用来看，第二区域A2会被浪费。从这样的观点来看，优选为L2/L0≤0.20，更优选为L2/L0≤0.15。
图3是本实施方式涉及的第一区域A1和第二区域A2附近的加热线21～23的布线图。第二加热线22配置在第二区域A2内，主要加热玻璃体10的第二区域A2。第二加热线22包含沿着下边S1延伸的多条第二加热线22a和以在左端连接这些第二加热线22a的方式在与下边S1交叉的方向上延伸的第二加热线22b。在本实施方式中，第二区域A2配置在不是雨刮器待机区域B1的位置，不与雨刮器待机区域B1重叠。同样第三区域A3也配置在不是雨刮器待机区域B1的位置，不与雨刮器待机区域B1重叠。
但是如果加热线21～24靠近用于将玻璃体10固定在立柱6的聚氨酯树脂等粘接剂，就会产生粘接剂的劣化。因此，希望加热线21～24形成在距粘接剂较远的位置。此外，粘接剂典型地被涂布在距玻璃体10的周缘2mm左右的位置、最大到10mm的位置。另一方面，配置加热线21～24的遮蔽层15为了不妨碍驾驶者的视线希望尽量为窄的宽度。在本实施方式中，遮蔽层15的沿着下边S1的部位的与下边S1正交的方向的长度为100mm～200mm，第一区域A1和第二区域A2的与下边S1正交的方向的长度为100mm以下。从满足这样制约的观点来看，第二区域A2的第三区域A3侧且下边S1侧的从角部P1(参照图1)至下边S1的距离优选为75mm以下，更优选为50mm以下，更加优选为40mm以下。但如果角部P1靠近下边S1，则在玻璃体10产生的热应力会升高，但该问题能够通过由第二区域A2产生的后述的和缓的温度梯度来解决。
加热线21和22以主要加热雨刮器待机区域B1的方式，将第一区域A1加热到比第二区域A2高的温度。在本实施方式中，第一加热线21的线宽W1与第二加热线22的线宽W2一致。线宽是指加热线延伸方向的截面的最大宽度，在存在偏差的情况下，是指平均线宽。为了在第一区域A1和第二区域A2内实现所需的发热量，需要使线宽较细。典型地为0.4mm≤W1＝W2≤1.2mm，在本实施方式中，为W1＝W2＝0.7mm。
另外，在本实施方式中，沿着下边S1延伸的第一加热线21a的条数(在图3的例子中为8条)比沿着下边S1延伸的第二加热线22a的条数(在图3的例子中为4条)多，第一区域A1内的高度方向的每单位长度的第一加热线21a的条数比第二区域A2内的高度方向的每单位长度的第二加热线22a的条数多。
另外，在本实施方式中，第一区域A1内的发热体20的每单位面积的发热量H1比第二区域A2内的发热体20的每单位面积的发热量H2多。H1是将配置在第一区域A1内的发热体20的发热量除以第一区域A1的面积得到的值。同样，H2是将配置在第二区域A2内的发热体20的发热量除以第二区域A2的面积得到的值。此外，从防止冻结的观点出发，优选为H1≥1200W/cm2，更优选为H1≥1400W/cm2，更加优选为H1≥1600W/cm2。从抑制在玻璃体10产生的热应力、防止玻璃体的破损的观点出发，优选为H1≤2500W/cm2，更优选为H1≤2300W/cm2，更加优选为H1≤2200W/cm2。另外，从使第一区域A1与第二区域A2之间的温度梯度和缓的观点出发，优选为H2≥600W/cm2，更优选为H2≥700W/cm2，更加优选为H2≥800W/cm2。另外，从使从第一区域A1经过第二区域A2至第三区域A3的温度梯度和缓的观点出发，优选为H2≤1250W/cm2，更优选为H2≤1150W/cm2，更加优选为H2≤1100W/cm2。
通过以上的构成，规定在发热体20的发热时将第一区域A1加热到比第二区域A2高的温度的布线图案。另外，在第三区域A3内，如图1所示，除了有第三加热线23的一部分进入以外，没有配置加热线。因此，第三区域A3在发热体20的发热时基本不被加热，所以第二区域A2被加热到比第三区域A3高的温度。即，在发热体20的发热时，在高温的第一区域A1与低温的第三区域A3之间夹着第一区域A1与第三区域A3之间的温度的第二区域A2。因此，形成从第一区域A1向第三区域A3去的和缓的温度梯度，能够抑制在玻璃体10的下边S1附近产生的热应力。因此，虽然在玻璃体10的周缘附近第一区域A1被局部加热，但可以防止由于这样的加热而玻璃体10破损。
第一加热线21和第二加热线22从同1个供电点30供电。供电点30在本实施方式中，被配置在第一加热线21的左右方向的中央附近的下侧，具有正负一对电极基板31和32。加热线21和22经由供电点30形成多个闭环，通过在电极基板31和32间施加电压，电流流动而发热。这些闭环以靠外侧的环包围靠内侧的环的方式形成为波纹状。只是一部分环彼此在左右端连接。更具体而言，3条第一加热线21b各自连接一部分第一加热线21a彼此，1条第二加热线22b连接全部第二加热线22a。
如图3所示，第二加热线22a分别与多条第一加热线21a中配置在上下外侧的加热线连接。即，靠内侧的环仅由第一加热线21构成，但靠外侧的环通过第一加热线21与第二加热线22连接而构成。在本实施方式中，构成闭环的加热线彼此相对于供电点30并联配置，因此供电电压一致。因此，如果构成闭环的加热线的长度长，则该加热线的电阻增大而电流值变小，每单位长度的发热量变少。因此，在第一区域A1内，沿着与下边S1正交的方向从中央附近越向外侧，发热量越少，形成沿着该方向的和缓的温度梯度。因此，能够进一步抑制在玻璃体10的下边S1附近产生的热应力，防止玻璃体10的破损。
第四加热线24包括沿着左边S2延伸的多条第四加热线24a(在本实施方式中为2条)；和以在上端连接这些第四加热线24a的方式在与左边S2交叉的方向上延伸的第四加热线24b。这些加热线24a和24b被配置在沿着玻璃体10的左边S2延伸的区域(以下称为第四区域)A4内。第四加热线24主要加热玻璃体10的第四区域A4。第四区域A4被配置在与上述的雨刮器回动区域B2重叠的位置，在本实施方式中，与雨刮器回动区域B2实质上一致。即，如果第四加热线24被供电而发热，则雨刮器回动区域B2被加热，由于雨刮器片5b的转动而汇集在此处的冰或雪、霜等被加热。此外，第四区域A4作为俯视时包含全部第四加热线24的区域，定义如下。第四区域A4的左侧的边界线被定义为沿着从最靠左侧的第四加热线24a向左侧仅离开规定的距离延伸的假想线，这里所说的规定的距离是最靠左侧的第四加热线24a与和其相邻的第四加热线24a的距离的一半。同样第四区域A4的右侧的边界线被定义为沿着从最靠右侧的第四加热线24a向右侧仅离开规定的距离延伸的假想线，这里所说的规定的距离是指最靠右侧的第四加热线24a与和其相邻的第四加热线24a的距离的一半。第四区域A4的上侧和下侧的边界线以满足以上的条件并且第四区域A4的面积成为最小的方式适当设定。此外，在本实施方式中，第四区域A4的左侧和右侧的边界线与玻璃体10的左边S2平行或基本平行。
第三加热线23主要包含沿着下边S1延伸的多条第三加热线23a(在图1的例子为2条)、和以在右端连接这些第三加热线23a的方式在与下边S1交叉的方向上延伸的第三加热线23b。第三加热线23a从下边S1的右端附近沿着下边S1延伸，然后在玻璃体10的左下的角部附近弯折大致90°沿着左边S2延伸，然后达到第四区域A4。这些加热线23a和23b以包围第一加热线21和第二加热线22的方式配置，在本实施方式中，以包围第一区域A1和第二区域A2的方式配置。另外，加热线23a沿着第三区域A3的延伸方向延伸，一部分被配置在第三区域A3内。因此，第三加热线23a加热玻璃体10的第三区域A3。只是在本实施方式中，配置在第三区域A3内的第三加热线23a少(在图1的例子中为1条)，第三加热线23的线宽W3比第一和第二加热线的线宽W1和W2粗。因此，第三加热线23a不怎么有助于第三区域A3的温度上升。这在后面叙述，是由于第三加热线23是第四加热线24的送电线，并不是以加热玻璃体10为目的的。因此，为了减少作为送电线的第三加热线23的电力损失，优选为1.25mm≤W3，更优选为1.5mm≤W3，更加优选为2.0mm≤W3。另外，如果W3过粗，则第三加热线23在印刷时会烧不充分，构成第三加热线23的材料(典型地为银)的发色变差。因此，从防止该问题的观点出发，优选为W3≤15mm，更优选为W3≤13mm，更加优选为W3≤11mm。
另外，通过以上的构成，第三加热线23从外侧包围加热能力较高的第一加热线21和第二加热线22，并且不会像这些加热线21和22那样有助于玻璃体10的温度上升。因此，在第一区域A1和第二区域A2的周边区域中，沿着与下边S1正交的方向从中央附近越向外侧，发热量越少，沿着该方向形成和缓的温度梯度。因此，能够进一步抑制在玻璃体10的下边S1附近产生的热应力，防止玻璃体10的破损。
第四加热线24与第三加热线23连接，这些加热线23和24均从与第一加热线21和第二加热线22相同的1个供电点30供电。即，加热线21～24共用供电点30。由此，能够降低成本，并且沿着下边S1配置的供电点的空间配置相关的设计的自由度提高，能够容易避免与其他电子设备的干涉。加热线23和24经由供电点30形成闭环，通过在电极基板31和32间施加电压，电流流动，并发热。
第三加热线23的线宽W3比第四加热线24的线宽W4粗。因此，电力从供电点30经由第三加热线23有效地向第四加热线24送电，在第四加热线24被有效地消耗。另外，在本实施方式中，第四加热线24a彼此的间隔(存在偏差的情况下，是指平均间隔)比第三加热线23a彼此的间隔(存在偏差的情况下，是指平均间隔)窄。因此，促进第四区域A4的温度上升。
＜4.变形例＞
以上，对本发明的一个实施方式进行了说明，但本发明不限定于上述实施方式，只要不脱离其主旨，能够进行各种变更。例如，能够进行以下的变更。另外，以下的变形例的主旨能够适当组合。
＜4－1＞
在上述实施方式中，发热体20与遮蔽层15重叠配置，但也可以在玻璃体10的周缘附近配置在遮蔽层15外。
＜4－2＞
构成发热体20的加热线的构成不限于上述构成。例如，如图4所示，能够使第二加热线22的线宽W2比第一加热线21的线宽W1粗。这种情况下，即使两区域A1和A2内的加热线21a和22a的条数(绝对条数)和每单位长度的加热线21a和22a的条数的至少一方不满足如上所述的条件，也能够将第一区域A1加热到比第二区域A2高的温度。为了实现该目的，优选设为0.3mm≤W1≤1.0mm且0.7mm≤W2≤3.5mm。例如能够设为W1＝0.7mm且W2＝1.5mm。
另外，代替其或对其进行补充，第一加热线21a彼此的连接方法、以及第二加热线22a彼此的连接方法并不限定于上述情况。例如，如图5所示，也能够由2条第二加热线22b连接第二加热线22a。
＜4－3＞
发热体20也可以代替加热线或在加热线之外，构成为由ITO或FTO等构成的面状的发热体。
＜4－4＞
供电点30的位置不限于上述位置。例如既可以配置在第一区域A1的右端附近(参照图6)，也可以配置在第一区域A1和第二区域A2的边界附近(参照图7)，还可以配置在第二区域A2的左端附近(参照图8)。另外，供电点的数量不限于上述情况，加热线21～24的至少1个也可以不共用供电点。
＜4－5＞
在上述实施方式中，仅在第一区域A1的左侧形成作为温度的过渡区域的第二区域A2，但也可以代替其或在其之外，在第一区域A1的右侧也形成与第二区域A2同样的温度的过渡区域。
＜4－6＞
在上述实施方式中，构成为第一区域A1内的发热体20的每单位面积的发热量H1多于第二区域A2内的发热体20的每单位面积的发热量H2。然而，不限于该方式，只要第一区域A1被加热到比第二区域A2高的温度，在第一区域A1的周围形成较和缓的温度梯度，可以包含任意的方式。例如，像虽然每单位面积的发热量相同，但每单位面积的放热量少的情况，每单位面积的发热量减去放热量得到的值变多，该区域就被加热到较高温度。图9表示了这样的例子，在第一区域A1和第二区域A2中，加热线的间隔(与加热线正交的方向的每单位长度的加热线的条数)和加热线的宽度均相同，每单位面积的发热量实质上一致，为H1＝H2。然而，在第二区域A2中，相当于第一区域A1的上下外侧的加热线的加热线在上下各省略了2条。因此，第二区域A2内产生的热容易逃逸到外部，相比于第一区域A1内的温度，第二区域A2内的温度更容易下降，第一区域A1就被加热到比第二区域A2高的温度。
实施例
发明人将变形例4－6这样的，在高温的第一区域A1和在第一区域A1的左侧形成成为温度的过渡区域的第二区域A2的玻璃体作为实施例。另外，将具有在实施例的玻璃体中，在第二区域A2的左右方向的位置以与第一区域A1同样的图案配置了加热线的第二区域A2'的玻璃体作为比较例。然后，通过模拟求出实施例和比较例涉及的玻璃体上的温度分布和热应力分布。图10A表示实施例的温度分布的结果，图10B表示比较例的温度分布的结果。图11A表示实施例的热应力分布的结果，图11B表示比较例的热应力分布的结果。
看图10A可知在实施例中，第二区域A2的温度被加热到比第一区域A1的温度低的温度。而看图10B可知在比较例中，第二区域A2'被加热到与第一区域A1同等的温度。此外，图10A和图10B的图例的单位为℃。
图11A和图11B中，在各个实施例和比较例的玻璃体中热应力最大的区域用白色箭头表示。由此实施例中的热应力的最大值在第一区域A1与第二区域A2的边界的下方附近的沿着玻璃体的下边的位置被确认，为“+1.529e+01”。相对于此，比较例中的热应力的最大值在第二区域A2'的下方附近的沿着玻璃体的下边的位置被确认，达到“+1.985e+01”。此外，图11A和图11B的图例的单位为MPa。
由以上的结果确认到在实施例中，通过存在第二区域A2，相比于比较例，在第一区域A1的左侧形成更和缓的温度梯度，相比于比较例，在玻璃体的周缘附近热应力降低(即不易发生玻璃体的热破裂)。
符号说明
1 挡风玻璃
5 雨刮器
10 玻璃体
20 发热体
21 第一加热线
22 第二加热线
23 第三加热线
24 第四加热线
30 供电点
A1 第一区域
A2 第二区域
A3 第三区域
A4 第四区域
B1 雨刮器待机区域
B2 雨刮器回动区域
S1 下边(第一边)
S2 左边(第二边)
S3 右边(第三边)
S4 上边(第四边)
P1 角部

Claims (16)

1.一种挡风玻璃，其特征在于，包括：
矩形的玻璃体，其具有包含第一边和与所述第一边交叉的第二边和第三边的周缘；
发热体，其配置在所述玻璃体的所述周缘附近，为了融冰而加热所述玻璃体，
所述玻璃体具有：沿着所述第一边延伸的第一区域；沿着所述第一边与所述第一区域相邻的第二区域；和沿着所述第一边在所述第一区域的相反侧与所述第二区域相邻的第三区域，
所述发热体至少配置在所述第一区域和所述第二区域内，将所述第一区域加热到比所述第二区域高的温度，将所述第二区域加热到比所述第三区域高的温度。
2.如权利要求1所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第一区域被配置在所述玻璃体上的与雨刮器的待机区域重叠的位置。
3.如权利要求1或2所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第二区域被配合在所述玻璃体上的不是雨刮器的待机区域的位置。
4.如权利要求1～3中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第二区域中的从所述第三区域侧且所述第一边侧的角部至所述第一边的距离为75mm以下。
5.如权利要求1～4中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第一区域内的所述发热体的每单位面积的发热量多于所述第二区域内的所述发热体的每单位面积的发热量。
6.如权利要求1～5中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第二区域内的所述发热体的每单位面积的发热量为1250W/cm2以下。
7.如权利要求1～4中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第一区域内的所述发热体的每单位面积的发热量减去放热量得到的值大于所述第二区域内的所述发热体的每单位面积的发热量减去放热量得到的值。
8.如权利要求1～7中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第一区域内的所述发热体的每单位面积的发热量为1200W/cm2以上。
9.如权利要求1～8中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第二边位于比所述第三边距所述第一区域较远的位置，
所述第二区域与所述第一区域的所述第二边侧相邻。
10.如权利要求1～9中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第二区域的沿着所述第一边的边的长度相对于所述第一边的长度的比为0.027以上。
11.如权利要求1～10中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述发热体包含在所述第一区域内沿着所述第一边延伸的多条第一加热线，并且包含在所述第二区域内沿着所述第一边延伸的多条第二加热线。
12.如权利要求11所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第一区域内的与所述第一边正交的方向的每单位长度的所述第一加热线的条数多于所述第二区域内的与所述第一边正交的方向的每单位长度的所述第二加热线的条数。
13.如权利要求11或12所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第二加热线比所述第一加热线的线宽大。
14.如权利要求11～13中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述多条第一加热线中配置于外侧的第一加热线与所述第二加热线连接。
15.如权利要求11～14中任一项所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述玻璃体还具有沿着所述第二边延伸的第四区域，
所述发热体还包括从与所述第一加热线和所述第二加热线相同的供电点供电的第三加热线；和与所述第三加热线连接、在所述第四区域内沿着所述第二边延伸的第四加热线，
所述第三加热线比所述第四加热线的线宽大。
16.如权利要求15所述的挡风玻璃，其特征在于：
所述第三加热线以包围所述第一加热线和所述第二加热线的方式配置。
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