CN112176863B - 一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁工程相关领域，公开了一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置，包括两个左右对称设置的配重箱，配重箱上端面固定连接有向远离对称中心侧延伸的基础板，基础板上端面右侧固定连接有辅助连接块，辅助连接块上铰接有辅助板,本装置通过主箱体、连接块、第一轨道的结构组合，取代了传统施工中使用的升降车或脚手架，不会占用地面车道，并且没有增加辅助设施，因此在工作量及施工成本上得到了很好的提高，通过限位块、限位腔的限位，使得第二轨道与第一轨道更加稳定的效果，通过轨道车在第一轨道、第二轨道上移动，使得工人可以通过控制轨道车来完成自身以及设备的移动，达到焊接工作更加方便，保证了焊接的质量的效果。

Description

一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置

技术领域

本发明涉及桥梁工程相关领域，尤其是一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置。

背景技术

当桥梁宽度过大时，通常采用钢箱梁结构，当桥梁钢箱梁组装拼接到位后需对接缝进行焊接施工，目前大多采用升降车或搭建脚手架平台进行焊接作业，这样会使地面的交通压力变大，如此大大增加了辅助设施的工作量及施工成本，且高空焊接平台的搭建存在一定的安全隐患，降低施工作业效率；如果是跨海大桥，则无法通过升降车或搭建脚手架进行施工。

发明内容

本发明的目的在于提供一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置，包括两个左右对称设置的配重箱，所述配重箱上端面固定连接有向远离所述对称中心侧延伸的基础板，所述基础板上端面右侧固定连接有辅助连接块，所述辅助连接块上铰接有辅助板，所述辅助板内设有钢索腔，所述辅助板远离对称中心侧设置有主箱体，所述主箱体内设有第二电动机腔，左侧所述第二电动机腔前后对称设置有两个开口向外的连接块腔，所述连接块腔内滑动配合连接有向远离所述第二电动机腔侧延伸至外界的连接块，所述连接块远离第二电动机腔侧固定连接有第一轨道，左侧所述第二电动机腔下端壁转动配合连接有向上延伸的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆下侧固定连接有第四齿轮，左侧所述第二电动机腔下端壁且位于所述第二螺纹杆前侧固定连接有第二电动机，所述第二电动机上端面固定连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆上花键配合连接有套筒，所述套筒上侧固定连接有第二齿轮，所述套筒上环形设有位于所述第二齿轮下侧的套筒环腔，左侧所述第二电动机腔右端壁固定连接有拨杆限位块，所述拨杆限位块内设有开口向前与前侧所述连接块腔连通且向后与左侧所述第二电动机腔连通的拨杆腔，所述拨杆腔右端壁内固定连接有抵消块，所述抵消块内设有开口向前且与前侧所述连接块腔连通的抵消块腔，所述拨杆腔内滑动配合连接有向后延伸至与所述套筒环腔滑动配合连接且向前延伸至与所述抵消块后端壁固定连接的拨杆，所述抵消块腔内滑动配合连接有向前延伸至前侧所述连接块腔内的拨动销，所述套筒上固定连接有位于所述套筒环腔下侧且能够与所述第四齿轮啮合的第三齿轮，左侧所述第二电动机上下端壁间转动配合连接有位于所述第二电动机与所述拨杆限位块之间的第一蜗杆。

在上述技术方案基础上，左侧所述第一蜗杆上位于所述拨杆腔上侧固定连接有能够与所述第二齿轮啮合的第八齿轮，所述第二电动机腔右端壁转动配合连接有位于所述第八齿轮上侧向左延伸能够与所述第二蜗杆左端面螺纹啮合的第二连接杆，所述第二连接杆上且位于所述第二蜗杆与所述第一蜗杆之间固定连接有第五齿轮，所述第二连接杆位于所述第五齿轮后侧固定连接有能够与所述第二蜗杆啮合的第二蜗轮，右侧所述第二电动机腔下端壁固定连接有第三电动机，所述第三电动机上端面能够与所述第一蜗杆下端面固定连接，右侧所述第一蜗杆上位于所述第三电动机上侧固定连接有绳盘，所述绳盘上缠绕有绳索，所述第二电动机腔右端壁转动配合连接有向左延伸至所述第二电动机腔内且向右延伸至所钢索腔内的第一连接杆，所述第一连接杆左侧末端固定连接有能够与所述第一蜗杆后端面螺纹啮合的第一蜗轮且右侧末端固定连接有钢索。

在上述技术方案基础上，后侧所述连接块内固定连接有向前延伸贯穿所述第二电动机腔至前侧所述连接块内的限位杆，所述限位杆上固定连接有能够与所述第二螺纹杆螺纹配合连接的螺纹块，所述连接块内且远离所述限位杆侧设置有齿环腔，所述齿环腔内端壁固定连接有齿环，所述连接块靠近所述第二电动机腔端壁且位于所述限位杆上侧转动配合连接有贯穿所述第二电动机腔向前后两侧延伸至所述齿环腔内的第三连接杆，所述第三连接杆上固定连接有能够与所述第五齿轮啮合的第六齿轮，所述第三连接杆前后两侧末端固定连接有能够与所述齿环啮合的第七齿轮。

在上述技术方案基础上，所述第一轨道内设有开口向前的轨道腔，所述轨道腔内滑动配合连接有第二轨道，所述第二轨道内设有开口向上的螺纹腔，所述第一轨道上端面固定连接有第一电动机，所述第一电动机下端面固定连接有向下延伸至螺纹腔内且能够与所述螺纹腔螺纹配合连接的第一螺纹杆，所述第二轨道内且位于所述螺纹腔下侧设有左右贯通的限位腔，所述连接块内在所述连接块腔部分设有开口向下的弧形腔。

在上述技术方案基础上，右侧所述主箱体内设有位于所述第二电动机腔下侧的轨道车腔，所述轨道车腔内设有轨道车，所述绳索另一端向下延伸且能够与所述固定连接，右侧所述主箱体内设有位于所述轨道车腔下侧且前后对称设置的两个开口向下的电磁铁腔，所述电磁铁腔下侧连通设有限位块腔，所述电磁铁腔上端壁内固定连接有电磁铁，所述电磁铁腔内滑动配合连接有限位块，所述辅助连接块内设有开口向上的辅助连接块腔，所述辅助板内且位于所述钢索腔下侧固定连接有向前后两侧延伸至外界的第五连接杆，所述第五连接杆前后两侧末端转动配合连接于所述辅助连接块腔前后端壁，所述辅助板靠近对称中心侧固定连接有固定销，所述固定销上铰接有与所述基础板上端面铰接的液压杆。

本发明的有益效果 ：本装置通过主箱体、连接块、第一轨道的结构组合，取代了传统施工中使用的升降车或脚手架，不会占用地面车道，并且没有增加辅助设施，因此在工作量及施工成本上得到了很好的提高，通过限位块、限位腔的限位，使得第二轨道与第一轨道更加稳定的效果，通过轨道车在第一轨道、第二轨道上移动，使得工人可以通过控制轨道车来完成自身以及设备的移动，达到焊接工作更加方便，保证了焊接的质量的效果。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置整体结构示意图。

图2是图1中A-A处的结构示意图。

图3是图1中B-B处的结构示意图。

图4是图1中C-C处的结构示意图。

图5是图3中D-D处的结构示意图。

图6是图3中E-E处的结构示意图。

图7是图3中F-F处的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-7所述的一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置，包括两个左右对称设置的配重箱54，所述配重箱54上端面固定连接有向远离所述54对称中心侧延伸的基础板48，所述基础板48上端面右侧固定连接有辅助连接块59，所述辅助连接块59上铰接有辅助板52，所述辅助板52内设有钢索腔53，所述辅助板52远离对称中心侧设置有主箱体10，所述主箱体10内设有第二电动机腔30，左侧所述第二电动机腔30前后对称设置有两个开口向外的连接块腔19，所述连接块腔19内滑动配合连接有向远离所述第二电动机腔30侧延伸至外界的连接块58，所述连接块58远离第二电动机腔30侧固定连接有第一轨道36，左侧所述第二电动机腔30下端壁转动配合连接有向上延伸的第二螺纹杆18，所述第二螺纹杆18下侧固定连接有第四齿轮23，左侧所述第二电动机腔30下端壁且位于所述第二螺纹杆18前侧固定连接有第二电动机26，所述第二电动机26上端面固定连接有第二蜗杆20，所述第二蜗杆20上花键配合连接有套筒67，所述套筒67上侧固定连接有第二齿轮21，所述套筒67上环形设有位于所述第二齿轮21下侧的套筒环腔25，左侧所述第二电动机腔30右端壁固定连接有拨杆限位块56，所述拨杆限位块56内设有开口向前与前侧所述连接块腔19连通且向后与左侧所述第二电动机腔30连通的拨杆腔55，所述拨杆腔55右端壁内固定连接有抵消块49，所述抵消块49内设有开口向前且与前侧所述连接块腔19连通的抵消块腔68，所述拨杆腔55内滑动配合连接有向后延伸至与所述套筒环腔滑动配合连接且向前延伸至与所述抵消块49后端壁固定连接的拨杆27，所述抵消块腔68内滑动配合连接有向前延伸至前侧所述连接块腔19内的拨动销64，所述套筒67上固定连接有位于所述套筒环腔25下侧且能够与所述第四齿轮23啮合的第三齿轮22，左侧所述第二电动机30上下端壁间转动配合连接有位于所述第二电动机26与所述拨杆限位块56之间的第一蜗杆37。

另外，在一个实施例中，左侧所述第一蜗杆37上位于所述拨杆腔55上侧固定连接有能够与所述第二齿轮21啮合的第八齿轮57，所述第二电动机腔30右端壁转动配合连接有位于所述第八齿轮57上侧向左延伸能够与所述第二蜗杆20左端面螺纹啮合的第二连接杆28，所述第二连接杆28上且位于所述第二蜗杆20与所述第一蜗杆37之间固定连接有第五齿轮29，所述第二连接杆28位于所述第五齿轮29后侧固定连接有能够与所述第二蜗杆20啮合的第二蜗轮77，右侧所述第二电动机腔30下端壁固定连接有第三电动机40，所述第三电动机40上端面能够与所述第一蜗杆37下端面固定连接，右侧所述第一蜗杆37上位于所述第三电动机40上侧固定连接有绳盘39，所述绳盘39上缠绕有绳索42，所述第二电动机腔30右端壁转动配合连接有向左延伸至所述第二电动机腔30内且向右延伸至所钢索腔53内的第一连接杆12，所述第一连接杆12左侧末端固定连接有能够与所述第一蜗杆37后端面螺纹啮合的第一蜗轮11且右侧末端固定连接有钢索65。

另外，在一个实施例中，后侧所述连接块58内固定连接有向前延伸贯穿所述第二电动机腔30至前侧所述连接块58内的限位杆32，所述限位杆32上固定连接有能够与所述第二螺纹杆18螺纹配合连接的螺纹块31，所述连接块58内且远离所述限位杆32侧设置有齿环腔66，所述齿环腔66内端壁固定连接有齿环17，所述连接块58靠近所述第二电动机腔30端壁且位于所述限位杆32上侧转动配合连接有贯穿所述第二电动机腔30向前后两侧延伸至所述齿环腔66内的第三连接杆34，所述第三连接杆34上固定连接有能够与所述第五齿轮29啮合的第六齿轮33，所述第三连接杆34前后两侧末端固定连接有能够与所述齿环17啮合的第七齿轮35。

另外，在一个实施例中，所述第一轨道36内设有开口向前的轨道腔14，所述轨道腔14内滑动配合连接有第二轨道62，所述第二轨道62内设有开口向上的螺纹腔16，所述第一轨道36上端面固定连接有第一电动机13，所述第一电动机13下端面固定连接有向下延伸至螺纹腔16内且能够与所述螺纹腔16螺纹配合连接的第一螺纹杆15，所述第二轨道62内且位于所述螺纹腔16下侧设有左右贯通的限位腔24，所述连接块58内在所述连接块腔19部分设有开口向下的弧形腔47。

另外，在一个实施例中，右侧所述主箱体10内设有位于所述第二电动机腔30下侧的轨道车腔41，所述轨道车腔41内设有轨道车43，所述绳索42另一端向下延伸且能够与所述43固定连接，右侧所述主箱体10内设有位于所述轨道车腔41下侧且前后对称设置的两个开口向下的电磁铁腔63，所述电磁铁腔63下侧连通设有限位块腔44，所述电磁铁腔63上端壁内固定连接有电磁铁46，所述电磁铁腔63内滑动配合连接有限位块45，所述辅助连接块59内设有开口向上的辅助连接块腔60，所述辅助板52内且位于所述钢索腔53下侧固定连接有向前后两侧延伸至外界的第五连接杆61，所述第五连接杆61前后两侧末端转动配合连接于所述辅助连接块腔60前后端壁，所述辅助板52靠近对称中心侧固定连接有固定销51，所述固定销51上铰接有与所述基础板48上端面铰接的液压杆50。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

如图1-7所示，本发明的设备处于初始状态时，所述基础板48水平于桥梁横截面放置，所述液压杆50处于收缩状态，所述辅助板52与所述主箱体10处于水平状态，所述第一连接杆12在所述辅助板52内处于最上侧，所述连接块58在所述连接块腔19内处于最上侧，所述第一轨道36水平置于所述主箱体10两侧，所述限位块45与所述电磁铁46啮合，所述第二齿轮21与所述第八齿轮57啮合，所述第三齿轮22与所述第四齿轮23啮合；

整个装置的机械动作的顺序 ：

开始工作时，所述液压杆50伸展，使辅助板52以辅助连接块腔60为中心转动至垂直于桥面，此时第二电动机26启动，第二电动机26转动通过第二蜗杆20带动套筒67转动，套筒67转动通过第二齿轮21带动第八齿轮57转动，第八齿轮57转动通过第一蜗杆37带动第一蜗轮11转动，第一蜗轮11转动带动第一连接杆12转动，在钢索65的作用下主箱体10向下移动，同时套筒67转动通过第三齿轮22带动第四齿轮23转动，第四齿轮23转动通过第二螺纹杆18带动螺纹块31向下运动；

螺纹块31向下运动通过限位杆32带动连接块58向下运动，当连接块58下降至最低点时，第六齿轮33与第五齿轮29刚好啮合，第二蜗杆20转动通过第二蜗轮77带动第二连接杆28转动，第二连接杆28转动带动第五齿轮29转动，第五齿轮29转动通过第六齿轮33带动第三连接杆34转动，第三连接杆34转动通过第七齿轮35带动连接块58以限位杆32为中心向上转动，连接块58带动第一轨道36一同转动，拨动销64刚好进入弧形腔47内，拨动销64在弧形腔47的作用下发生位移，拨动销64移动通过抵消块腔68带动拨杆27向上运动，拨杆27向上运动通过套筒67带动第二齿轮21与第三齿轮22向上运动，使得第二齿轮21与第八齿轮57脱离啮合、第三齿轮22与第四齿轮23脱离啮合；

当第一轨道36转动至与桥面平行时，第二电动机26停止转动，第一电动机13启动，带动第一螺纹杆15转动，第一螺纹杆15转动使得第二轨道62向右运动，当第二轨道62运动至限位块腔44内，第一电动机13停止转动，第三电动机40启动带动第一蜗杆37转动，第一蜗杆37转动通过第一蜗轮11带动第一连接杆12转动，第一连接杆12转动在钢索65的作用下，使得右侧主箱体10向下运动，第一蜗杆37转动带动绳盘39转动，绳盘39转动通过绳索42带动轨道车43向下运动，当右侧主箱体10运动至最低点时，第三电动机40断电，电磁铁46断电，使得限位块45向下运动至限位腔24内，使第二轨道62更加稳定，轨道车43在工人的操作下与绳索42断开并沿第一轨道36、第二轨道62自由移动。

本发明的有益效果是：本装置通过主箱体、连接块、第一轨道的结构组合，取代了传统施工中使用的升降车或脚手架，不会占用地面车道，并且没有增加辅助设施，因此在工作量及施工成本上得到了很好的提高，通过限位块、限位腔的限位，使得第二轨道与第一轨道更加稳定的效果，通过轨道车在第一轨道、第二轨道上移动，使得工人可以通过控制轨道车来完成自身以及设备的移动，达到焊接工作更加方便，保证了焊接的质量的效果。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种伸缩型轨道式桥梁施工辅助装置，包括两个左右对称设置的配重箱，所述配重箱上端面固定连接有向远离所述对称中心侧延伸的基础板，所述基础板上端面右侧固定连接有辅助连接块，所述辅助连接块上铰接有辅助板，所述辅助板内设有钢索腔，所述辅助板远离对称中心侧设置有主箱体，所述主箱体内设有第二电动机腔，左侧所述第二电动机腔前后对称设置有两个开口向外的连接块腔，所述连接块腔内滑动配合连接有向远离所述第二电动机腔侧延伸至外界的连接块，所述连接块远离第二电动机腔侧固定连接有第一轨道，左侧所述第二电动机腔下端壁转动配合连接有向上延伸的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆下侧固定连接有第四齿轮，左侧所述第二电动机腔下端壁且位于所述第二螺纹杆前侧固定连接有第二电动机，所述第二电动机上端面固定连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆上花键配合连接有套筒，所述套筒上侧固定连接有第二齿轮，所述套筒上环形设有位于所述第二齿轮下侧的套筒环腔，左侧所述第二电动机腔右端壁固定连接有拨杆限位块，所述拨杆限位块内设有开口向前与前侧所述连接块腔连通且向后与左侧所述第二电动机腔连通的拨杆腔，所述拨杆腔右端壁内固定连接有抵消块，所述抵消块内设有开口向前且与前侧所述连接块腔连通的抵消块腔，所述拨杆腔内滑动配合连接有向后延伸至与所述套筒环腔滑动配合连接且向前延伸至与所述抵消块后端壁固定连接的拨杆，所述抵消块腔内滑动配合连接有向前延伸至前侧所述连接块腔内的拨动销，所述套筒上固定连接有位于所述套筒环腔下侧且能够与所述第四齿轮啮合的第三齿轮，左侧所述第二电动机上下端壁间转动配合连接有位于所述第二电动机与所述拨杆限位块之间的第一蜗杆；

左侧所述第一蜗杆上位于所述拨杆腔上侧固定连接有能够与所述第二齿轮啮合的第八齿轮，所述第二电动机腔右端壁转动配合连接有位于所述第八齿轮上侧向左延伸能够与所述第二蜗杆左端面螺纹啮合的第二连接杆，所述第二连接杆上且位于所述第二蜗杆与所述第一蜗杆之间固定连接有第五齿轮，所述第二连接杆位于所述第五齿轮后侧固定连接有能够与所述第二蜗杆啮合的第二蜗轮，右侧所述第二电动机腔下端壁固定连接有第三电动机，所述第三电动机上端面能够与所述第一蜗杆下端面固定连接，右侧所述第一蜗杆上位于所述第三电动机上侧固定连接有绳盘，所述绳盘上缠绕有绳索，所述第二电动机腔右端壁转动配合连接有向左延伸至所述第二电动机腔内且向右延伸至所钢索腔内的第一连接杆，所述第一连接杆左侧末端固定连接有能够与所述第一蜗杆后端面螺纹啮合的第一蜗轮且右侧末端固定连接有钢索；

后侧所述连接块内固定连接有向前延伸贯穿所述第二电动机腔至前侧所述连接块内的限位杆，所述限位杆上固定连接有能够与所述第二螺纹杆螺纹配合连接的螺纹块，所述连接块内且远离所述限位杆侧设置有齿环腔，所述齿环腔内端壁固定连接有齿环，所述连接块靠近所述第二电动机腔端壁且位于所述限位杆上侧转动配合连接有贯穿所述第二电动机腔向前后两侧延伸至所述齿环腔内的第三连接杆，所述第三连接杆上固定连接有能够与所述第五齿轮啮合的第六齿轮，所述第三连接杆前后两侧末端固定连接有能够与所述齿环啮合的第七齿轮；所述第一轨道内设有开口向前的轨道腔，所述轨道腔内滑动配合连接有第二轨道，所述第二轨道内设有开口向上的螺纹腔，所述第一轨道上端面固定连接有第一电动机，所述第一电动机下端面固定连接有向下延伸至螺纹腔内且能够与所述螺纹腔螺纹配合连接的第一螺纹杆，所述第二轨道内且位于所述螺纹腔下侧设有左右贯通的限位腔，所述连接块内在所述连接块腔部分设有开口向下的弧形腔；

右侧所述主箱体内设有位于所述第二电动机腔下侧的轨道车腔，所述轨道车腔内设有轨道车，所述绳索另一端向下延伸且能够与所述固定连接，右侧所述主箱体内设有位于所述轨道车腔下侧且前后对称设置的两个开口向下的电磁铁腔，所述电磁铁腔下侧连通设有限位块腔，所述电磁铁腔上端壁内固定连接有电磁铁，所述电磁铁腔内滑动配合连接有限位块，所述辅助连接块内设有开口向上的辅助连接块腔，所述辅助板内且位于所述钢索腔下侧固定连接有向前后两侧延伸至外界的第五连接杆，所述第五连接杆前后两侧末端转动配合连接于所述辅助连接块腔前后端壁，所述辅助板靠近对称中心侧固定连接有固定销，所述固定销上铰接有与所述基础板上端面铰接的液压杆。

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