CN112173111A - 一种基于互联网的载物无人机 - Google Patents

一种基于互联网的载物无人机 Download PDF

Info

Publication number
CN112173111A
CN112173111A CN202011220692.2A CN202011220692A CN112173111A CN 112173111 A CN112173111 A CN 112173111A CN 202011220692 A CN202011220692 A CN 202011220692A CN 112173111 A CN112173111 A CN 112173111A
Authority
CN
China
Prior art keywords
box body
box
connecting plate
internet
fixedly connected
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202011220692.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112173111B (zh
Inventor
周晓娟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Loudi Suercheng Technology Co ltd
Original Assignee
Loudi Suercheng Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Loudi Suercheng Technology Co ltd filed Critical Loudi Suercheng Technology Co ltd
Priority to CN202011220692.2A priority Critical patent/CN112173111B/zh
Publication of CN112173111A publication Critical patent/CN112173111A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112173111B publication Critical patent/CN112173111B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D9/00—Equipment for handling freight; Equipment for facilitating passenger embarkation or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
    • F16F15/067—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs using only wound springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U2101/00—UAVs specially adapted for particular uses or applications
    • B64U2101/60—UAVs specially adapted for particular uses or applications for transporting passengers; for transporting goods other than weapons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于互联网的载物无人机，包括上连接板、下连接板和盒体，下连接板底部固定连接有连接柱，连接柱远离所述下连接板的一端与盒体顶部固定连接，盒体顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置，本发明在进行使用时，通过整体的挂载结构的流线型可以大大的减少受到风力的影响，同时在挂载结构顶部的顶部设有吸气装置可以将大部分流过挂载结构盒体的气体通过吸气装置吸入吸气泵并排出到吸气泵后，大大减少了整体的阻力，最后盒体和连接板之间设置有减震层可以大大的增加整体的稳定性，防止因为颠簸对于整体的损坏以及影响。

Description

一种基于互联网的载物无人机
技术领域
本发明涉及互联网无人机技术领域，具体涉及一种无人机物品的挂载结构。背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”(“UAV”)，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。
如今无人多旋翼飞行器技术突飞猛进，现有的无人机多用于载物，但是现有的载物结构多为方形或者是圆柱形等，这就导致了挂载结构在无人机飞行的过程中阻力过大的情况，这就会使得无人机整体不稳定，而且受到风阻的影响载物结构容易受到较大的震动，可能会导致所承载的物品的损坏，严重影响了无人机的使用，为此提出了一种新型的基于互联网的载物无人机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于互联网的载物无人机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于互联网的载物无人机，包括上连接板、下连接板和盒体，所述下连接板底部固定连接有连接柱，所述连接柱远离所述下连接板的一端与盒体顶部固定连接，所述盒体包括设置在盒体最左侧的第一箱体，设置在盒体中部的中部箱体和设置在盒体最右侧的第二箱体，所述所述盒体顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置。
优选的，所述吸气装置包括固定安装在第一箱体顶部的多组通风管，所述通风管上开设有多组通风口，所述通风管贴合于第一箱体顶部，所述通风管的上端固定连接有储气盒，所述储气盒远离所述通风管的一端固定连接有两组主通风管，所述主通风管紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体顶部，所述主通风管远离所述储气盒的一端固定连接有抽气泵，所述抽气泵的底部固定安装有支架，所述支架远离所述抽气泵的一端与第二箱体顶部固定连接。
优选的，所述上连接板与下连接板之间设置有减震块，所述上连接板和下连接板上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接。
优选的，所述中部箱体包括设置在最顶部的空心层，设置在中部的储存层以及设置在最底部的减震层，所述连接柱远离下连接板的一端穿过空心层并与储存层的顶部固定连接。
优选的，所述减震层包括设置在减震层最底部的底板，所述底板上安装有四组减震弹簧，四组所述减震弹簧内均安装有减震柱，所述减震弹簧远离所述底板的一端与储存层固定连接。
优选的，所述第一箱体、第二箱体和中部箱体上均设置有转动门，所述转动门上设置有金属把手。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明在进行使用时，通过整体的挂载结构的流线型可以大大的减少受到风力的影响，同时在挂载结构顶部的顶部设有吸气装置可以将大部分流过挂载结构盒体的气体通过吸气装置吸入吸气泵并排出到吸气泵后，大大减少了整体的阻力，最后盒体和连接板之间设置有减震层可以大大的增加整体的稳定性，防止因为颠簸对于整体的损坏以及影响。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明吸气装置结构示意图；
图3为本发明整体结构另一角度结构示意图；
图4为本发明图3另一角度结构示意图；
图5为本发明图4另一角度结构示意图。
图中：1-上连接板；2-下连接板；3-盒体；4-第一箱体；5-中部箱体； 6-第二箱体；7-吸气装置；8-通风管；9-通风口；10-储气盒；11-抽气泵； 12-支架；13-减震块；14-空心层；15-储气层；16-减震层；17-底板；18-减震弹簧；19-减震柱；20-转动门；21-金属把手；22-连接柱，23-主通风管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于互联网的载物无人机，包括上连接板1、下连接板2和盒体3，所述下连接板2底部固定连接有连接柱22，所述连接柱22远离所述下连接板2的一端与盒体3顶部固定连接，所述盒体3包括设置在盒体3最左侧的第一箱体4，设置在盒体中部的中部箱体 5和设置在盒体最右侧的第二箱体6，所述所述盒体3顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置7。
所述吸气装置7包括固定安装在第一箱体4顶部的多组通风管8，所述通风管8上开设有多组通风口9，所述通风管8贴合于第一箱体4顶部，所述通风管8的上端固定连接有储气盒10，所述储气盒10远离所述通风管8的一端固定连接有两组主通风管23，所述主通风管23紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体6顶部，所述主通风管23远离所述储气盒10的一端固定连接有抽气泵 11，所述抽气泵11的底部固定安装有支架12，所述支架12远离所述抽气泵11的一端与第二箱体6顶部固定连接。
所述上连接板1与下连接板2之间设置有减震块13，所述上连接板1和下连接板2上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接。
所述中部箱体5包括设置在最顶部的空心层14，设置在中部的储存层15 以及设置在最底部的减震层16，所述连接柱22远离下连接板2的一端穿过空心层14并与储存层15的顶部固定连接。
所述减震层16包括设置在减震层16最底部的底板17，所述底板17上安装有四组减震弹簧18，四组所述减震弹簧18内均安装有减震柱19，所述减震弹簧18远离所述底板17的一端与储存层15固定连接。
所述第一箱体4、第二箱体6和中部箱体5上均设置有转动门20，所述转动门20上设置有金属把手21。
工作原理：本装置包括上连接板1、下连接板2和盒体3，下连接板2底部固定连接有连接柱22，连接柱22远离下连接板2的一端与盒体3顶部固定连接，盒体3包括设置在盒体3最左侧的第一箱体4，设置在中部的中部箱体 5和最右侧的第二箱体6，盒体3顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置7。吸气装置7包括固定安装在第一箱体4顶部的多组通风管8，通风管8上开设有多组通风口9，通风管8贴合于第一箱体 4顶部，通风管8的上端固定连接有储气盒10，储气盒10远离通风管8的一端固定连接有两组主通风管23，主通风管23紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体6顶部，主通风管23远离储气盒10的一端固定连接有抽气泵11，抽气泵 11的底部固定安装有支架12，支架12远离抽气泵11的一端与第二箱体6顶部固定连接，在本装置进行使用的时候，通过盒体3整体的流线型可以大大减少盒体3所受的空气阻力，同时盒体3顶部设有的吸气装置7，通过抽气泵 11的工作带动通风口9进行吸气吸入到通风管8内，再流入到储气盒10内混合，再通过两组主通过管8流入抽气泵11内，并将吸入的气体再抽气泵11 的尾部排除，大大减少了整体的所受的空气阻力，同时设置有多个箱体可防止更多的物品。
上连接板1与下连接板2之间设置有减震块13，上连接板1和下连接板 2上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接，通过此结构可以在盒体3整体抖动的时候大大的减少对无人机飞行稳定性的影响。
中部箱体5包括设置在最顶部的空心层14，设置在中部的储存层15以及设置在最底部的减震层16，连接柱22远离下连接板2的一端穿过空心层14 并与储存层15的顶部固定连接，减震层16包括设置在减震层16最底部的底板17，底板17上安装有四组减震弹簧18，四组减震弹簧18内均安装有减震柱19，减震弹簧18远离底板17的一端与储存层15固定连接，第一箱体4、第二箱体6和中部箱体5上均设置有转动门20，转动门20上设置有金属把手 21，通过减震弹簧18的设计可以防止整体晃动的时候对物品产生的影响，防止物品的损坏，同时因为第一箱体4、第二箱体6和中部箱体5上设有转动门 20和金属把手21可以方便打开各个箱体。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于互联网的载物无人机，包括上连接板(1)、下连接板(2)和盒体(3)，所述下连接板(2)底部固定连接有连接柱(22)，所述连接柱(22)远离所述下连接板(2)的一端与盒体(3)顶部固定连接，所述盒体(3)包括设置在盒体(3)最左侧的第一箱体(4)，设置在盒体中部的中部箱体(5)和设置在盒体最右侧的第二箱体(6)，其特征在于：所述所述盒体(3)顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置(7)。
2.根据权利要求1述的一种基于互联网的载物无人机，其特征在于：所述吸气装置(7)包括固定安装在第一箱体(4)顶部的多组通风管(8)，所述通风管(8)上开设有多组通风口(9)，所述通风管(8)贴合于第一箱体(4)顶部，所述通风管(8)的上端固定连接有储气盒(10)，所述储气盒(10)远离所述通风管(8)的一端固定连接有两组主通风管(23)，所述主通风管(23)紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体(6)顶部，所述主通风管(23)远离所述储气盒(10)的一端固定连接有抽气泵(11)，所述抽气泵(11)的底部固定安装有支架(12)，所述支架(12)远离所述抽气泵(11)的一端与第二箱体(6)顶部固定连接。
3.根据权利要求1述的一种基于互联网的载物无人机，其特征在于：所述上连接板(1)与下连接板(2)之间设置有减震块(13)，所述上连接板(1)和下连接板(2)上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接。
4.根据权利要求1述的一种基于互联网的载物无人机，其特征在于：所述中部箱体(5)包括设置在最顶部的空心层(14)，设置在中部的储存层(15)以及设置在最底部的减震层(16)，所述连接柱(22)远离下连接板(2)的一端穿过空心层(14)并与储存层(15)的顶部固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种基于互联网的载物无人机，其特征在于：所述减震层(16)包括设置在减震层(16)最底部的底板(17)，所述底板(17)上安装有四组减震弹簧(18)，四组所述减震弹簧(18)内均安装有减震柱(19)，所述减震弹簧(18)远离所述底板(17)的一端与储存层(15)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种基于互联网的载物无人机，其特征在于：所述第一箱体(4)、第二箱体(6)和中部箱体(5)上均设置有转动门(20)，所述转动门(20)上设置有金属把手(21)。
CN202011220692.2A 2020-11-05 2020-11-05 一种基于互联网的载物无人机 Expired - Fee Related CN112173111B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011220692.2A CN112173111B (zh) 2020-11-05 2020-11-05 一种基于互联网的载物无人机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011220692.2A CN112173111B (zh) 2020-11-05 2020-11-05 一种基于互联网的载物无人机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112173111A true CN112173111A (zh) 2021-01-05
CN112173111B CN112173111B (zh) 2022-05-06

Family

ID=73917171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011220692.2A Expired - Fee Related CN112173111B (zh) 2020-11-05 2020-11-05 一种基于互联网的载物无人机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112173111B (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101531251A (zh) * 2009-04-22 2009-09-16 黄建芳 一种用于飞行器的安全保护装置
CN103950542A (zh) * 2014-04-04 2014-07-30 张鑫宇 减阻风头
CN106343805A (zh) * 2016-10-28 2017-01-25 无锡市富能金属制品有限公司 一种具有减震缓冲功能的钢材沙发支架
CN206753738U (zh) * 2017-06-06 2017-12-15 滨州学院 一种新型飞机涡轮发动机的安全防护罩
CN109146377A (zh) * 2018-08-21 2019-01-04 钱文娟 一种基于无人机的智能物流配送系统
CN109204836A (zh) * 2018-08-14 2019-01-15 潘新凤 一种无人机坠机保护装置
WO2019057464A1 (de) * 2017-09-20 2019-03-28 Robert Bosch Gmbh Transportsystem
CN209897274U (zh) * 2019-04-28 2020-01-03 浙江科比特科技有限公司 对话装置和警用扩声设备
CN111049009A (zh) * 2019-12-05 2020-04-21 合肥旭森电气设备有限公司 一种电力系统的配电柜
US20200247539A1 (en) * 2019-02-06 2020-08-06 Stephen P. Shoemaker, Jr. Vacuum device for drone delivery of packages
CN211667092U (zh) * 2020-01-20 2020-10-13 平湖市穗轮钢管制品有限公司 一种减震弹簧脚

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101531251A (zh) * 2009-04-22 2009-09-16 黄建芳 一种用于飞行器的安全保护装置
CN103950542A (zh) * 2014-04-04 2014-07-30 张鑫宇 减阻风头
CN106343805A (zh) * 2016-10-28 2017-01-25 无锡市富能金属制品有限公司 一种具有减震缓冲功能的钢材沙发支架
CN206753738U (zh) * 2017-06-06 2017-12-15 滨州学院 一种新型飞机涡轮发动机的安全防护罩
WO2019057464A1 (de) * 2017-09-20 2019-03-28 Robert Bosch Gmbh Transportsystem
CN109204836A (zh) * 2018-08-14 2019-01-15 潘新凤 一种无人机坠机保护装置
CN109146377A (zh) * 2018-08-21 2019-01-04 钱文娟 一种基于无人机的智能物流配送系统
US20200247539A1 (en) * 2019-02-06 2020-08-06 Stephen P. Shoemaker, Jr. Vacuum device for drone delivery of packages
CN209897274U (zh) * 2019-04-28 2020-01-03 浙江科比特科技有限公司 对话装置和警用扩声设备
CN111049009A (zh) * 2019-12-05 2020-04-21 合肥旭森电气设备有限公司 一种电力系统的配电柜
CN211667092U (zh) * 2020-01-20 2020-10-13 平湖市穗轮钢管制品有限公司 一种减震弹簧脚

Also Published As

Publication number Publication date
CN112173111B (zh) 2022-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110171561B (zh) 一种基于反向气压推动平稳降落的无人机
CN207106876U (zh) 一种防雨无人机
CN205293106U (zh) 一种新型无人机吊舱安装结构
CN202055500U (zh) 高空作业工作平台装置
CN213473495U (zh) 一种无人机机身平衡装置
CN112173111B (zh) 一种基于互联网的载物无人机
CN108284949A (zh) 一种可折叠交错六旋翼飞行器
CN205707386U (zh) 一种无人机智能安全回收装置
CN206074313U (zh) 一种大气颗粒物采样系统
CN211107986U (zh) 伞状无人机机架
CN207843312U (zh) 一种四旋翼无人机飞行器
CN208775012U (zh) 一种垂直起降飞行平台高效率升力装置
CN110550198A (zh) 岩壁定点式无人机
CN206954521U (zh) 无人机雨伞
CN207985218U (zh) 一种植保无人机电机安装座
CN105270616A (zh) 多层多旋翼航空器
CN103019243B (zh) 基于贯流风机的自动导航飞行器
CN210618461U (zh) 可驻扎于峭壁的无人机
CN208102332U (zh) 一种新型双层多旋翼无人机
CN213594533U (zh) 大仰角平飞二段翼无人植保机
CN206885366U (zh) 一种多功能航模无人机散热装置
CN208198830U (zh) 一种便于携带的无人机飞行器
CN206307271U (zh) 一种无人机使用携带装置
CN205952309U (zh) 一种多旋翼无人机
CN208036583U (zh) 多旋翼无人机轻质机架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20220506