CN112166078A - 滑动式盖构造 - Google Patents

滑动式盖构造 Download PDF

Info

Publication number
CN112166078A
CN112166078A CN201980032594.5A CN201980032594A CN112166078A CN 112166078 A CN112166078 A CN 112166078A CN 201980032594 A CN201980032594 A CN 201980032594A CN 112166078 A CN112166078 A CN 112166078A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rib
base material
sheet base
groove
portions
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201980032594.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112166078B (zh
Inventor
井爪友治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nifco Inc
Original Assignee
Nifco Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Inc filed Critical Nifco Inc
Publication of CN112166078A publication Critical patent/CN112166078A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112166078B publication Critical patent/CN112166078B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D43/00—Lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D43/14—Non-removable lids or covers
    • B65D43/20—Non-removable lids or covers linearly slidable
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/32—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for console boxes, e.g. between passenger seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0007—Mid-console
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0094—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by means for covering after user, e.g. boxes, shutters or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

一种滑动式盖构造，具有在滑动方向上能够弯曲位移的片材基材以及在片材基材的下表面侧沿着片材基材的滑动方向保持间隔而配置的多个肋材，将肋材的两端部嵌合到在装置主体的开口两侧设置且在一部分上具有弯曲槽部的引导槽中，沿着该引导槽滑动来开闭开口，其特征是，片材基材具有位于下表面两侧且沿着长度方向保持规定间隔而设置的多个被轴支撑部，肋材具有：在两侧的被轴支撑部的内侧配置且与片材基材的下表面能够接触、分离的肋上部；与被轴支撑部相嵌合的轴支撑部；与引导槽相嵌合的突部；该肋材以能够将轴支撑部作为中心而旋转或摆动的方式支撑在片材基材上。

Description

滑动式盖构造
技术领域
本发明涉及一种滑动式盖构造。
背景技术
图12中的(a)、(b)是专利文献1所公开的结构。在该盖构造中，装置主体11的开口12通过与本发明的片材基材对应的主开闭器16和可挠性的副开闭器22而进行开闭。为此，在主体11设置有由主直线槽部33以及主弯曲槽部34构成的主引导槽部32、由副直线槽部37以及副弯曲槽部38构成的副引导槽36。主直线槽部33与副直线槽部37的间隔被设定得窄，而副弯曲槽部34与副弯曲槽部38的间隔被设定得宽。另外，主开闭器16是将多个肋材(开闭器构成构件)17连结在布带21上且能够弯曲的构成。副开闭器22由软质部23、外侧的表皮24、内侧的片材25构成。在以上的盖构造中，在利用主开闭器16以及副开闭器22将开口12关闭的状态下，主开闭器(以下，称为片材基材)16将副开闭器(以下，称为外观片材)22上推。
图13中的(a)、(b)是专利文献2所公开的结构。该盖10由能够在滑动方向上弯曲位移的缓冲片材14、粘贴在缓冲片材14上的装饰膜16、在成型时与缓冲片材14一体化且在滑动方向上保持有间隔而配置的多个杆12构成。盖10设置在未图示的储物箱上，杆12的左右端侧嵌合到一部分具有弯曲槽部的引导槽中，在此状态下盖10进行滑动，来开闭储物箱的开口。以上的盖构造，为了适应弯曲槽部而在杆12与装饰膜16之间夹入有缓冲片材14，来防止局部的折曲，难以产生局部载荷造成的开裂白化等损伤，这种损伤成为外观差的主要原因。另外，在与本发明的关系中，杆12对应于肋材，缓冲片材14对应于片材基材。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：JP特开2013-204256号公报；
专利文献2：JP特开平9-193952号公报。
发明内容
发明要解决的问题
上述专利文献1的盖构造中，由于外观片材和片材基材是分体的，因此当长期使用时，在盖的关闭状态下在外观片材与片材基材之间产生间隙，当触碰外观片材时有可能造成晃荡。另外，作为盖构造，由于使外观片材和片材基材在两根独立的引导槽中滑动，因此引导槽形成用的空间和形状受限，欠缺设计自由度，另外，对所述的晃荡等难以调整。
在上述专利文献2的盖构造中，存在以下情况：施加在装饰膜上的图案由于长期使用而逐渐变形，使得外观变差。主要的原因是，即使是使得在引导槽的弯曲槽部尽可能的不承受局部载荷，但由于缓冲片材之中，肋材的熔覆部或者结合部难以弯曲，因此为了对此进行弥补而使得肋材彼此之间更大的弯曲，所以例如在弯曲状态下热蠕变变形时，凹凸表面化而变形程度显著。作为对策，将缓冲片材的厚度尺寸最终设定得厚，这时滑动时的操作力变大，当设定得薄时，由于在引导槽的弯曲槽部承受的局部载荷等而使得折弯线可见，有损外观。
本发明的目的在于提供一种滑动式盖构造，例如良好的维持外观特性，即使是片材基材很薄也能够消除产生凹痕(Dent)的危险，而且引导槽的设计自由度高。其它的目的在以下的内容说明中加以明确。
用于解决问题的手段
为实现上述目的，本发明是一种滑动式盖构造，具有：在滑动方向上能够弯曲位移的片材基材；在所述片材基材的下表面侧沿着片材基材的滑动方向保持间隔而配置的多个肋材；所述肋材的两端部嵌合到在装置主体的开口两侧设置且在一部分上具有弯曲槽部的引导槽中，沿着该引导槽滑动来开闭所述开口，其特征是，所述片材基材具有位于下表面两侧且沿着长度方向保持规定间隔而设置的多个被轴支撑部，所述肋材具有：在所述两侧的被轴支撑部的内侧配置且能够与所述片材基材的下表面接触、分离的肋上部；与所述被轴支撑部相嵌合的轴支撑部；与所述引导槽相嵌合的突部；所述肋材以能够将所述轴支撑部作为中心而旋转或摆动的方式支撑在片材基材上。
以上的本发明也可以如以下的形态那样具体化。即，
(1)、所述引导槽形成为，所述弯曲槽部的槽宽相比于在所述装置主体的开口区域设置的基本上笔直的直线槽部的槽宽而宽度宽。根据该形态，在片材基材经由肋材而向着引导槽的槽宽变窄的方向滑动的关闭状态下，各肋材尽可能的要保持水平，其结果是，成为竖立形态，与片材基材相接触，以将片材基材上推的方式稳定的进行支撑。因此，能够消除上述的片材基材的晃荡的可能性。另外，在片材基材经由肋材而向着引导槽的槽宽变宽的方向滑动的打开状态下，各肋材向着躺倒的方向摆动，其结果是，能够使得容易施加于片材基材的负荷或折线的发生缓和或者抑制为最小限度。因此，能够长期维持外观特性。
(2)、所述肋上部在所述片材基材将所述开口封闭住的盖的关闭状态下能够对所述片材基材施加向上的载荷，并且，在将所述开口打开的盖的打开状态下能够消除所述载荷。根据该形态，由于各肋材的肋上部是缓慢上凸的弓形状，因此在打开状态下，与片材基材之中的最容易挠曲的左右中间部分相抵接而将其推起，所以成为最适宜的支撑构成。
(3)、所述肋上部形成为缓慢上凸的弓形状。根据该形态，肋底下部确保轴支撑部附近的刚性，除此之外还在将突部嵌合于引导槽中的状态下，与引导槽的区划壁相抵接而限制宽度方向上的位置，因此保持稳定的动作。
(4)、所述肋材具有肋底下部，该肋底下部在所述轴支撑部的相对下侧突出，在将所述突部嵌合到所述引导槽中的状态下以自由滑动的方式与区划出该引导槽的区划壁相抵接，限制宽度方向上的位置。根据该形态，由于肋上部以及肋底下部对应于以肋材的轴支撑部为中心的旋转或者摆动方向而分别突出设置，因此能够以最适宜的形态获得上述的肋上部的摆动带来的对片材基材的接触、分离或支撑作用以及肋底下部的位置限制作用。
(5)、所述肋上部以及所述肋底下部对应于以所述肋材的所述轴支撑部为中心的旋转或摆动方向而分别突出设置。根据该形态，由于所述肋材彼此通过导轨引导件而联动的滑动，因此维持良好的滑动特性。
(6)、具有导轨引导件，该导轨引导件将所述肋材彼此相连接而能够联动的滑动。根据该形态，作为导轨引导件，特别是突部对引导槽的嵌合经由覆盖部而变得更加顺畅，能够使滑动阻力以及晃荡降低而提高滑动特性。
(7)、所述导轨引导件一体形成有在所述突部的外周安装的多个覆盖部以及将所述覆盖部彼此连接的连结部。
发明的效果
本发明中，与在片材基材上一体成型或固定肋材的构成相比较，在沿着引导槽的弯曲槽部滑动的过程中片材基材的整体能够均匀的弯曲。由此，片材基材即使是在经由肋材而反复开闭滑动之后，也能够抑制折线或皱褶的产生，能够良好的维持外观特性。这一点除了提高外观性之外，例如在片材基材的表面呈层状而附加设置加装片材、触摸面板以及与这些类似的板状体的情况下也是适合的。
附图说明
图1示出适用本发明的滑动式盖构造的装置主体的实施方式例，其中的(a)是俯视图，(b)是沿着(a)的A-A线的概略剖视图。
图2中的(a)是在从图1中的(b)的盖的关闭状态将盖打开的打开状态下示出的剖视图，(b)是将上述装置主体在无盖的形态下示出的剖视图，(c)示出形成有引导槽的侧板。
图3示出上述盖单件，其中的(a)是盖的俯视图，(b)是盖的仰视图，(c)是盖的侧视图。
图4中的(a)是盖的左端面图，(b)是盖的右端面图，(c)是图3中的(c)的B部放大图。
图5示出伴随着上述盖的滑动的肋材的摆动原理，其中的(a)～(c)是示出突部在配置于引导槽之中从像(a)那样的槽宽狭小的部位到像(c)那样的槽宽宽大的部位的各形态下的摆动以及肋上部相对于片材基材的接触、分离状态的示意图。
图6示出片材基材单件，其中的(a)是仰视图，(b)是侧视图，(c)是沿着(a)的C-C线的剖视图。
图7示出上述肋材单件，其中的(a)是在竖立状态下示出的立体图，(b)是在从(a)向着顺时针方向旋转后的颠倒状态下示出的立体图。
图8示出导轨引导件单件，其中的(a)是局部立体图，(b)是俯视图，(c)是侧视图。
图9中的(a)是示出片材基材与肋材的关系的示意图，(b)是示出肋材以及导轨引导件与引导槽的关系的示意图。
图10是在与图6中的(b)对应的状态下示出变形例1的图。
图11中的(a)以及(b)是在与图7中的(a)对应的状态和与图9中的(b)对应的状态下示出变形例2的图。
图12中的(a)、(b)是示出专利文献1中公开的盖的主要部分的图。
图13中的(a)、(b)是示出专利文献2中公开的盖(开闭器)的主要部分的图。
具体实施方式
以下，参照所附的附图对本发明的实施方式例进行说明。图1中的(a)至图9中的(b)示出本发明的实施方式，图10以及图11中的(a)、(b)示出两个变形例。在以下的说明中，在明确本发明的实施方式的滑动式盖构造之后，针对动作特征以及变形例1、2进行详细叙述。
(盖构造)图1中的(a)、(b)以及图2中的(a)～(c)示出适用本发明的座间储物箱等的装置主体1的整体。该装置主体1包括有外部壳体10、底盘11、两侧的侧板12、中央壳体13、低位托盘14、滑动式盖4，是由滑动式盖4来开闭第一收纳部9A以及第二收纳部9B的上侧开口8的构成。
在此，在两侧的侧板12上，如根据图2中的(c)所推测的那样，引导槽15以相对向的状态设置在相对向面上。两引导槽15由区划壁18等区划出而截面呈大致凹状，具有：沿着开口8的上边缘部基本上直线状的延伸的直线槽部16；从直线槽部16的单侧向下而形成为大致涡旋状或大致圆弧状的弯曲槽部17。直线槽部16的槽宽W1形成为比弯曲槽部17的上侧槽部分的槽宽W2小，并且，弯曲槽部17的上侧槽部分的槽宽W2形成为比弯曲槽部17的下侧槽部分的槽宽W3小。也就是说，引导槽15的槽宽成为W1＜W2＜W3的关系，沿着长度方向连续而平滑的变化。
滑动式盖4是如下类型，即，滑动式盖4具有：能够在滑动方向上弯曲位移的片材基材2；位于片材基材2的下表面且在片材基材2的滑动方向上保持间隔而配置的多个肋材3；该滑动式盖4在使设置于肋材3的两端的突部36经由导轨引导件5而嵌合到引导槽15中的状态下，被组装到装置主体1上，且沿着引导槽15滑动来开闭开口8。
作为主要的创作点是：如上述那样引导槽15形成为弯曲槽部17的槽宽W2、W3与在装置主体1的开口8区域设置的基本上笔直的直线槽部16的槽宽W1相比而宽度宽的点；片材基材2具有位于下表面两侧且在长度方向上保持规定间隔而突出设置的多个脚部25以及在脚部25设置的被轴支撑部26的点；肋材3具有在两侧的被轴支撑部26的内侧配置且能够与片材基材2的下表面接触、分离的肋上部30、以能够旋转或摆动的方式嵌合在两被轴支撑部26中的左右的轴支撑部34、嵌合到引导槽15中的突部36的点；具有将各肋材3彼此相连结而联动从而能够滑动的引导导轨5的点；肋上部30在将开口8封闭的盖4的关闭状态下与片材基材2相接而能够施加向上的载荷，并且在打开开口8的盖4的打开状态下从片材基材2离开而能够消除所述载荷的点等。接着，针对它们的具体的构成及细部的创作点进行详细叙述。
片材基材2如图6中的(a)～(c)所示那样，通过双色成型法而制作，是通过一次成型而形成薄板20的ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯聚合物)等的硬质树脂部，在薄板2的背面，两侧的边框部21、21以及在各边框部21沿着长度方向保持规定间隔而突出的多个脚部25、前后的边框部23、23以及在前侧(图6中的(a)的左侧)的边框部23突出的前端面壁22，由二次成型的聚酯类弹性体或聚丙烯类弹性体等的软质树脂部形成。
薄板20如图6中的(a)那样，是与开口8对应的大小的矩形或长方形。在薄板20的前侧(该图的左侧)，在配置把手6的部位，贯穿前侧的边框部23而形成有两个安装孔24。把手6如图3中的(a)那样是树脂制的大致细长的筒状或者棒形，在配置在薄板20的上表面的状态下通过从下表面侧插通安装孔24的螺钉7而被固定(参照图3中的(b))。前端面壁22被设置为与两侧的前侧脚部25的对应部一体化的状态，对薄板前端进行外观处理，以及在盖4的关闭状态下不能目视到下表面侧。
脚部25在薄板下表面之中的、两侧的边框部21、21，在从前端面至后端面的稍微之前的部位之间以保持规定间隔的方式设置有多个。各脚部25如图6中的(c)那样构成为相对薄的大致舌状，在边框部21上经由薄壁铰接部25c而以摆动自如的方式突出。脚部彼此之间的尺寸被设定为，即使是将片材基材2弯曲成U形的状态下也使得相邻的脚部彼此不相碰的间隔。在各脚部25，在外表面设置有相对比较深的凹部26，另外，在内表面设置有浅的凹部27。在凹部26与脚部前端之间设置有浅的引导槽26a，在凹部27与脚部前端之间设置有浅的引导槽27a。凹部26、27对应于本发明的被轴支撑部。形状也可以是将凹部26、27贯穿的孔形状。
肋材3由耐磨损性和耐疲劳性等优异的PA6(聚酰胺6或尼龙6)等的热塑性树脂形成，整体形状为大致コ形。肋材3如图7中的(a)、(b)以及图9中的(a)、(b)所示那样，コ形的中间形成为弓形状的肋上部30，コ形的两端形成为大致L形的臂部31。肋上部30的弓形的最伸出的左右的中间部分与片材基材2的下表面接触、分离。
臂部31一体具有：被设置成与L形垂直壁以及水平壁相连结的状态的肋底下部35；在L形垂直壁与肋底下部35的上侧对应部之间设置的能够插入脚部25的接纳槽33；在接纳槽33的内表面相对向而突出设置且与上述凹部26、27相嵌合的作为支撑轴部的轴部34；在肋底下部35的上外表面突出的突部36。在此，肋底下部35在确保轴部34附近的刚性的同时，如图9中的(a)、(b)例示的那样在将突部36嵌合到引导槽15中的状态下，与引导槽15的区划壁18相抵接而限制宽度方向上的位置。总之保证肋材3的稳定的动作。
突部36如图7中的(a)、(b)所示那样，成为以保持有余量的方式嵌合到引导槽15中的轴状，具有：在两侧设置的凹部36a；在与肋底下部35的外侧面相连结的状态下保持间隙而设置的导轨引导件用的抑制部37；在肋底下部35的下表面设置的卡止孔38；在接纳槽33侧的外周突出设置且相互保持有间隙的限制凸部39、39。
以上的肋材3准备与片材基材2的脚部25的数量相等的数量，如图9中的(a)、(b)所示那样，相对于两侧的脚部25而使对应的接纳槽33与之对应，例如当以相互接近的方式靠近时，凹部26、27与轴部34、34以能够旋转的方式相嵌合而组装在一起。在该组装状态下，在肋材3的竖立状态下，肋上部30的左右中间部分与片材基材2的下表面宽度中间部分抵接，薄板20从下向上支撑着，也就是说能够施加载荷。另外，当肋材3以轴部34为中心进行旋转或摆动时，肋上部30从薄板20离开而能够消除所述载荷。
导轨引导件5将肋材3彼此相连结而能够联动的滑动，由如橡胶等那样富有弹力的TPE(热塑性弹性体)形成，如图8中的(a)～(c)所示那样包括有多个覆盖部50以及将这些相邻的覆盖部50彼此相连结的多个连结部54。覆盖部50设置有与肋材3的使用数量相同的数量。各覆盖部50成为将突部36插入筒内的筒状，具有在筒内设置且与突部的凹部36a相卡合的凸部52以及与卡止孔38相卡合的爪53。连结部54包括有在覆盖部50的上背面侧以处于同一个面的方式突出的颈部55以及将相邻的覆盖部50的颈部55彼此连接的连接部56。
以上的导轨引导件5当相对于组装在片材基材2上的两侧的各肋材3而将覆盖部50覆盖住对应的突部36时，通过凹部36a与凸部52的卡合、爪53与卡止孔38的卡合、突部36与抑制部37之间的夹持而确实的安装在一起。另外，在该安装状态下，导轨引导件5通过颈部55嵌合在限制凸部39彼此之间而位置被限制。而连接部56被配置在相邻的肋材3的突部36与突部36之间，也就是说被配置在相邻的限制凸部39彼此之间。
(动作)以上的滑动式盖4被组装成各突部36经由覆盖部50而嵌合在装置主体的引导槽15中的状态，例如，从将装置主体的开口8封闭住的图1中的(a)、(b)的关闭状态，利用把手6向着图2中的(a)的打开方向，也就是说从引导槽的直线槽部16向着弯曲槽部17的方向滑动。图5示意的示出在像这样盖4从关闭状态向着打开方向滑动，或者从打开状态向着关闭方向滑动的过程中，肋材3与片材基材2的关系，即，伴随着盖4的滑动的肋材3的摆动原理以及其优点。
(a)、图5中的(a)示出盖4或者片材基材2之中的、三个肋材3嵌合在直线槽部16中的部位。另外，直线槽部16的槽宽W1比弯曲槽部17的槽宽W2、W3窄。在此状态下，各肋材3由于各突部36经由覆盖部50而嵌合在相对的槽宽W窄的直线槽部16中，因此如该图的那样维持竖立形态，如图9中的(b)那样使得肋上部30的左右中间部分与片材基材的薄板20的下表面相接触。因此，在该部分，肋上部30将片材基材2以从下向上而上推的方式稳定的支撑着。由此，在该盖构造中，能够消除作为以往的问题的上述的片材基材的晃荡的可能性。在肋材3的竖立形态下，相邻的脚部25彼此之间的间隔S1如图6中的(b)那样成为与成型片材基材2时几乎相同的尺寸。
(b)、图5中的(b)示出盖4或者片材基材2之中的、三个肋材3嵌合到弯曲槽部17的上侧槽部分中的部位。另外，该上侧槽部分的槽宽W2比直线槽部16的槽宽W1宽。另外，在该状态下，片材基材2对应于弯曲槽部17的上侧槽部分而弯曲位移，其结果是，相邻的脚部25彼此之间的间隔是上侧变宽，下侧变窄。間隙S2是最小尺寸，构成为S2＜S1。在该状态下，各肋材3在各突部36向着比直线槽部16的槽宽W1宽的槽宽W2的方向滑动的过程中，向着躺倒的方向摆动，其结果是，能够将容易施加于片材基材2的负荷或折线的产生缓和或抑制成最小限度。
(c)、图5中的(c)示出盖4或者片材基材2之中的、三个肋材3嵌合在弯曲槽部17的下侧槽部分中的部位。另外，该下侧槽部分的槽宽W3比图5中的(b)的上侧槽部分的槽宽W2宽。另外，在该状态下，片材基材2对应于弯曲槽部17的下侧槽部分而弯曲位移，其结果是，相邻的脚部25彼此之间的间隔是上侧比图5中的(b)宽，下侧比图5中的(b)更窄。間隙S3是最小尺寸，构成为S3＜S2。在该状态下，各肋材3在各突部36向着比所述的槽宽W2宽的槽宽W3的方向滑动的过程中，向着更大的躺倒方向摆动，其结果是，能够进一步确实的抑制容易施加于片材基材2的负荷或折线的产生。由此，通过该盖构造而能够长期维持外观特性。
(d)、换而言之，在以上的盖构造中，在盖2从关闭状态向着打开方向滑动的过程中，各肋材3从竖立形态向着逐渐躺倒的方向旋转或摆动。换而言之，在该片材基材2中，即使是在弯曲槽部17中滑动，对应于弯曲槽部的曲率而有很大的弯曲位移，通过引导槽15的槽宽设定，从而各肋材3向着从片材基材2离开的方向(躺倒方向)旋转或摆动，由此能够将施加于弯曲槽部17附近的片材基材2的负荷等的坏影响抑制为最小限度。另一方面，在盖2从打开状态向着关闭方向滑动的过程中，各肋材3从躺倒的形态逐渐向着竖立方向旋转或摆动，最终如图5中的(a)那样成为竖立形态。在盖关闭状态下，各肋材3由于直线槽部15的槽宽W1变窄，因此尽可能的保持水平，并且各肋材3的肋上部30成为缓慢上凸的弓形状，因此与片材基材2之中的、最容易挠曲的左右中间部分相抵接而上推。其结果是，即使是长期使用，也能够将上述那样的凹痕的产生或凹凸的外观不良等限制为最小限度。
(变形例1)图10的变形例1是使片材基材与图6中的(b)对应而示出。在该变形例1中，是以下的例子：为了使得在片材基材2的弯曲位移时施加的负荷通过使脚部25更容易弹性位移从而减小，在脚部25的薄壁铰接部25c增加了位移增大用的孔部28。也就是说，片材基材2在沿着弯曲槽部17滑动的过程中进行弯曲位移，此时，承受脚部25的阻力而弯曲位移。当脚部25的阻力大时，通过局部的负荷，在片材基材表面容易产生凹凸。在该变形例中，脚部25除了薄壁铰接部25c之外，也由于孔部28的存在，使得片材基材2更顺畅的弯曲位移。
(变形例2)图11中的(a)、(b)的变形例2是使肋材对应于图7中的(a)和图9中的(b)而示出。在该变形例2中，是以下的例子：为了使得肋材3沿着引导槽15滑动时能够更稳定的滑动，增加了引导部35a。也就是说，肋材3通过突部36经由导轨引导件的覆盖部50而嵌合到引导槽15中并在此状态下进行滑动，但此时，上述的肋底下部35在使突部36经由导轨引导件的覆盖部50而嵌合到引导槽15中的的状态下，与区划壁18的外表面或者突出端面相抵接而限制宽度方向上的位置。在该变形例中，进一步如图11中的(b)所示那样，肋底下部35具有在外侧端面设置的凸部35a，该凸部35a与区划壁18的立起面相抵接而限制上下方向上的位置。
另外，本发明的滑动式盖构造只要具有权利保护范围所确定的构成即可，细部参考实施方式以及变形例1、2可进行种种变形，或者可以展开。例如，作为装置主体1假设为储物箱，但是也可以是测量仪器类或精密设备类的壳体、容器类保持用保持器等。片材基材2列举出了单一构成的例子，但是并不限于此，作为展开例，也可以是在上表面上呈层状而一体化有装饰膜或触摸面板等。另外，片材基材的大小和肋材的使用个数等根据用途和材料构成等而适当设定。另外，把手6的构成也是任意的，而且，虽然是手动操作盖的构成，但即使是电动式开闭的构成也没有问题。
除此之外，片材基材2的成型方法是将薄板20与边框部21、23、前端面壁22以及脚部25通过双色成型法而一体形成，但也可以是在将薄板20与薄板以外的部分单独形成之后，通过熔覆或粘接等接合手段而一体化的构成。另外，被轴支撑部26以及轴支撑部34是使被轴支撑部为凹部，使轴支撑部34为轴部，但是只要是相互嵌合的形状即可，例如，使得被轴支撑部为轴部，将轴支撑部变更为与被轴支撑部相嵌合的孔或者凹部也可以。导轨引导件在能够确实的获得盖或者片材基材的良好的滑动方面是重要的，但是也可以省略而将各突部36直接嵌合于引导槽15中。
附图标记的说明
1 装置主体(12是侧板)
2 片材基材(20是薄板)
3 肋材
4 滑动式盖
5 导轨引导件(50是覆盖部，54是连结部)
6 把手
7 把手用固定构件
8 开口
9A 第一收纳部
9B 第二收纳部
15 引导槽(16是直线槽部，17是弯曲槽部)
18 引导槽用区划壁
21 板体内表面的两侧边框部
22 板体内表面的前立壁部
23 板体内表面的前后边框部
25 脚部(25c是薄壁铰接部)
25b 位移扩大用孔部
26 凹部(被轴支撑部)
27 凹部(被轴支撑部)
28 位移增大用孔部
30 肋上部
34 轴部(支撑轴部)
35 肋底下部(35a是引导部)
36 突部(38是卡止孔)
50 覆盖部(52是凸部，53是卡止用爪)
54 连结部(55是颈部，56是连接部)
另外，2018年5月16日申请的日本专利申请第2018-094901号的说明
书、权利要求书、附图以及说明书摘要的全部内容在此引用，并作为本发明
的说明书的公开而采用。

Claims (8)

1.一种滑动式盖构造，具有：在滑动方向上能够弯曲位移的片材基材；在所述片材基材的下表面侧沿着片材基材的滑动方向保持间隔而配置的多个肋材；所述肋材的两端部嵌合到在装置主体的开口两侧设置且在一部分上具有弯曲槽部的引导槽中，沿着该引导槽滑动来开闭所述开口，其特征在于，
所述片材基材具有位于下表面两侧且沿着长度方向保持规定间隔而设置的多个被轴支撑部，
所述肋材具有：在所述两侧的被轴支撑部的内侧配置且能够与所述片材基材的下表面接触、分离的肋上部；与所述被轴支撑部相嵌合的轴支撑部；与所述引导槽相嵌合的突部；所述肋材以能够将所述轴支撑部作为中心而旋转或摆动的方式支撑在所述片材基材上。
2.根据权利要求1所述的滑动式盖构造，其特征在于，所述引导槽形成为，所述弯曲槽部的槽宽相比于在所述装置主体的开口区域设置的基本上笔直的直线槽部的槽宽而宽度宽。
3.根据权利要求1或2所述的滑动式盖构造，其特征在于，所述肋上部在所述片材基材将所述开口封闭住的盖的关闭状态下能够对所述片材基材施加向上的载荷，并且，在将所述开口打开的盖的打开状态下能够消除所述载荷。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的滑动式盖构造，其特征在于，所述肋上部形成为上凸缓慢的弓形状。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的滑动式盖构造，其特征在于，所述肋材具有肋底下部，该肋底下部在所述轴支撑部的相对下侧突出，在将所述突部嵌合到所述引导槽中的状态下以滑动自如的方式与区划出该引导槽的区划壁相抵接，限制宽度方向上的位置。
6.根据权利要求5所述的滑动式盖构造，其特征在于，所述肋上部以及所述肋底下部对应于以所述肋材的所述轴支撑部为中心的旋转或摆动方向而分别突出设置。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的滑动式盖构造，其特征在于，具有导轨引导件，该导轨引导件将所述肋材彼此相连接而能够联动的滑动。
8.根据权利要求7所述的滑动式盖构造，其特征在于，所述导轨引导件一体形成有在所述突部的外周安装的多个覆盖部以及将所述覆盖部彼此相连接的连结部。
CN201980032594.5A 2018-05-16 2019-04-24 滑动式盖构造 Active CN112166078B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018094901A JP6906475B2 (ja) 2018-05-16 2018-05-16 スライド式蓋構造
JP2018-094901 2018-05-16
PCT/JP2019/017434 WO2019220898A1 (ja) 2018-05-16 2019-04-24 スライド式蓋構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112166078A true CN112166078A (zh) 2021-01-01
CN112166078B CN112166078B (zh) 2021-12-28

Family

ID=68540237

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980032594.5A Active CN112166078B (zh) 2018-05-16 2019-04-24 滑动式盖构造

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11772564B2 (zh)
EP (1) EP3795494B1 (zh)
JP (1) JP6906475B2 (zh)
CN (1) CN112166078B (zh)
WO (1) WO2019220898A1 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6906475B2 (ja) * 2018-05-16 2021-07-21 株式会社ニフコ スライド式蓋構造
CN112406717B (zh) * 2020-11-24 2022-02-08 东风汽车集团有限公司 汽车储物盒、副仪表板及汽车

Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0836039A1 (en) * 1996-04-24 1998-04-15 Fico Triad S.A. Flexible cover adaptable to the automatic gearshift lever of motor vehicles
CN1235800A (zh) * 1998-02-27 1999-11-24 乐博美有限公司 设有板条卷门和连结机构的立柜
TW530783U (en) * 2000-09-11 2003-05-01 Nifco Inc Storing device
US20070045366A1 (en) * 2005-08-30 2007-03-01 Nifco Inc. Door shutter
CN102431500A (zh) * 2010-07-30 2012-05-02 丰田合成株式会社 卷帘式收纳容器
JP2012250570A (ja) * 2011-05-31 2012-12-20 Inoac Corp シャッタ
CN103373286A (zh) * 2012-04-12 2013-10-30 井上株式会社 开闭盖
CN103811939A (zh) * 2012-11-13 2014-05-21 住友电装株式会社 杆式连接器
CN104743235A (zh) * 2013-12-31 2015-07-01 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 滑轨结构及采用该滑轨结构的履带式置物盒
KR101676221B1 (ko) * 2016-01-12 2016-11-14 주식회사 도너랜드 점토 압출장치
JP2016205090A (ja) * 2015-04-28 2016-12-08 株式会社ニフコ 容器用スライド式蓋構造
CN206155318U (zh) * 2016-09-30 2017-05-10 广州汽车集团股份有限公司 汽车储物盒及其卷帘盖
JP2017149176A (ja) * 2016-02-22 2017-08-31 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 格納装置
CN207207916U (zh) * 2017-08-01 2018-04-10 东莞广泽汽车饰件有限公司 一种置杯架卷帘盖
CN107933439A (zh) * 2017-10-31 2018-04-20 武汉舜宇模具有限责任公司 一种汽车储物盒用的新型卷帘门构造
CN108025678A (zh) * 2015-09-11 2018-05-11 株式会社利富高 开闭器

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3319202B2 (ja) * 1995-01-19 2002-08-26 株式会社ニフコ シャッター式スライド蓋
JPH09193952A (ja) 1996-01-18 1997-07-29 Kojima Press Co Ltd 入れ物の蓋及びその製造方法
DE19646645C2 (de) 1996-11-12 1999-11-04 Daimler Chrysler Ag Behälter
JP2002293192A (ja) 2001-03-30 2002-10-09 Piolax Inc スライドリッドの支持構造
US6672554B2 (en) * 2001-09-19 2004-01-06 Nifco Inc. Article storage device and shutter used therein
JP4566053B2 (ja) 2005-04-07 2010-10-20 株式会社ニフコ シャッター及び小物入れ装置
US7954871B2 (en) * 2007-11-20 2011-06-07 Johnson Controls Technology Company Transparent/translucent flexible component for a vehicle interior
JP2013204256A (ja) 2012-03-27 2013-10-07 Toyoda Gosei Co Ltd シャッタ式物入れ
US8726971B2 (en) * 2012-04-11 2014-05-20 Inoac Corporation Shutter
US8579348B1 (en) * 2012-06-06 2013-11-12 Honda Motor Co., Ltd. Sliding lid with object return feature
FR2991930B1 (fr) * 2012-06-15 2014-06-20 Faurecia Interieur Ind Compartiment de rangement pour vehicule equipe d'un element de separation mobile
DE102016007854B4 (de) * 2016-06-29 2023-01-26 Grammer Aktiengesellschaft Aufnahmevorrichtung mit Rollo
US10150397B2 (en) * 2016-09-30 2018-12-11 Nissan North America, Inc. Vehicle storage structure
US20180118121A1 (en) * 2016-10-31 2018-05-03 Inoac Usa, Inc. Automotive interior component such as a tambour door
JP6201090B1 (ja) 2016-12-15 2017-09-20 紘一 早坂 クリップを備えた物品
DE102017110662A1 (de) * 2017-05-17 2018-11-22 Fischer Automotive Systems Gmbh & Co. Kg Rollo und Verfahren zu seiner Herstellung
US10232802B2 (en) * 2017-08-02 2019-03-19 Faurecia Interior Systems, Inc. Vehicle interior panel with compressible layer of non-uniform thickness
KR102052925B1 (ko) * 2017-11-09 2019-12-11 주식회사 서연이화 차량용 컵홀더 장치의 커버
JP6906475B2 (ja) * 2018-05-16 2021-07-21 株式会社ニフコ スライド式蓋構造
US11260799B2 (en) * 2019-09-26 2022-03-01 Volvo Car Corporation Sliding door assembly for a cup holder or other storage compartment of a vehicle
US11904811B2 (en) * 2021-03-01 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Storage assembly for a vehicle

Patent Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0836039A1 (en) * 1996-04-24 1998-04-15 Fico Triad S.A. Flexible cover adaptable to the automatic gearshift lever of motor vehicles
CN1235800A (zh) * 1998-02-27 1999-11-24 乐博美有限公司 设有板条卷门和连结机构的立柜
TW530783U (en) * 2000-09-11 2003-05-01 Nifco Inc Storing device
US20070045366A1 (en) * 2005-08-30 2007-03-01 Nifco Inc. Door shutter
CN102431500A (zh) * 2010-07-30 2012-05-02 丰田合成株式会社 卷帘式收纳容器
JP2012250570A (ja) * 2011-05-31 2012-12-20 Inoac Corp シャッタ
CN103373286A (zh) * 2012-04-12 2013-10-30 井上株式会社 开闭盖
CN103811939A (zh) * 2012-11-13 2014-05-21 住友电装株式会社 杆式连接器
CN104743235A (zh) * 2013-12-31 2015-07-01 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 滑轨结构及采用该滑轨结构的履带式置物盒
JP2016205090A (ja) * 2015-04-28 2016-12-08 株式会社ニフコ 容器用スライド式蓋構造
CN108025678A (zh) * 2015-09-11 2018-05-11 株式会社利富高 开闭器
KR101676221B1 (ko) * 2016-01-12 2016-11-14 주식회사 도너랜드 점토 압출장치
JP2017149176A (ja) * 2016-02-22 2017-08-31 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 格納装置
CN206155318U (zh) * 2016-09-30 2017-05-10 广州汽车集团股份有限公司 汽车储物盒及其卷帘盖
CN207207916U (zh) * 2017-08-01 2018-04-10 东莞广泽汽车饰件有限公司 一种置杯架卷帘盖
CN107933439A (zh) * 2017-10-31 2018-04-20 武汉舜宇模具有限责任公司 一种汽车储物盒用的新型卷帘门构造

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李晋等: "浅谈汽车扶手箱设计的要点", 《时代汽车》 *
范雷彪: "两项汽车实用技术设计", 《汽车实用技术》 *

Also Published As

Publication number Publication date
JP6906475B2 (ja) 2021-07-21
US20210206322A1 (en) 2021-07-08
EP3795494A1 (en) 2021-03-24
CN112166078B (zh) 2021-12-28
EP3795494B1 (en) 2022-09-28
US11772564B2 (en) 2023-10-03
EP3795494A4 (en) 2021-11-10
WO2019220898A1 (ja) 2019-11-21
JP2019199281A (ja) 2019-11-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112166078B (zh) 滑动式盖构造
CN110014811B (zh) 汽车车门用玻璃导槽
JP6715016B2 (ja) 自動車用ドアのシール構造
JP6910182B2 (ja) 自動車ドア用グラスラン
US6889472B2 (en) Automotive weather strip
US9434242B2 (en) Door trim assembly
JP4049046B2 (ja) 収容装置の開閉機構
JP2008024099A (ja) 蓋装置及び収納装置
CN109760573B (zh) 车辆用杯架装置的罩
US20130269886A1 (en) Shutter
EP3659761B1 (en) Oscillating razor
US11642997B2 (en) Cup holder
JP4657092B2 (ja) スライド型扉
JP2010036602A (ja) ドアウエザストリップ
JP6052602B2 (ja) フロントピラートリムとインストルメントパネルの合わせ構造
JP2021037872A (ja) カップホルダ付きアームレスト及びその製造方法
JP6913545B2 (ja) グラスラン
JP4646818B2 (ja) 内装品
JP5013177B2 (ja) インストルメントパネルのグローブボックス構造
KR102541111B1 (ko) 에어벤트의 윙 노브 장치의 조립방법
JP6828353B2 (ja) 車両用グローブボックス周辺構造
JP6774272B2 (ja) グラスラン及びグラスランの組付方法
JPH11350827A (ja) 車両開閉扉のストッパ構造
JP2006056294A (ja) アシストグリップ
JP2017013589A (ja) 車両用ドアトリム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant