CN103811939A - 杆式连接器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种杆式连接器，能够顺利地安装盖，并且提高相对于连接器壳体的保持力。将安装于盖（3）的杆（4）保持在待机位置，在该状态下在相对于连接器壳体（1）为不匹配的位置处从嵌合方向嵌入。在该位置上，杆（4）的齿轮齿和滑块（2）的齿条齿处于不干扰且不啮合的状态。接着，如果通过由连接器壳体（1）的引导支撑部（9）与以U字状形成在盖（3）侧的引导部（15）的嵌合实现的引导作用而使盖（3）沿着与嵌合方向正交的方向移动，则盖（3）能够顺利地安装在正确的安装位置。此时，引导部（15）从上下夹入引导支撑部（9），因此盖（3）不会向上方脱离。

Description

杆式连接器

技术领域

本发明涉及一种杆式连接器。

背景技术

在下述专利文献1中公开的连接器为具有由杆和滑块构成的增力机构的形式。滑块设置在连接器的壳体内部，能够向与嵌合到对方连接器的方向正交的方向移动。另外，在壳体上安装有用于容纳从该壳体拉出的电线的盖，在盖上以能够转动操作的方式安装有杆。在杆上形成有齿轮齿，在滑块上形成有与齿轮齿啮合的齿条。另外，在滑块上形成有对设置在对方连接器上的凸轮销进行引导的凸轮槽。

如此，当在两连接器较浅地嵌合的状态下对杆进行转动操作时，滑块通过齿轮齿与齿条之间的啮合而移动，并且凸轮销受到由凸轮槽实现的引导作用而使两连接器成为嵌合状态。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-266383号公报

但是，上述盖的安装是通过从上方覆盖连接器壳体并使设置在盖上的多个弹性片卡定于连接器壳体而实现的。但是，在安装盖时存在如下问题：当在滑块与杆之间产生相对的错位时，杆的齿轮齿与滑块的齿条之间的啮合变得不顺畅，由于干扰而不能容易地安装盖。另外，盖的保持力不依赖于弹性片的弹性力，因此如果从提高保持力的观点考虑，则在上述结构中充分地存在改善的余地。

发明内容

本发明根据上述的情况而完成，目的在于提供一种能够顺利地进行盖的安装并且能够实现盖的保持力的提高的杆式连接器。

本发明的杆式连接器，通过杆的转动操作而使连接器彼此嵌合，所述杆式连接器的特征在于，包括：连接器壳体，形成有容纳端子配件的腔体并能够与对方连接器嵌合；盖，安装在该连接器壳体中的与嵌合面相反侧的面，并覆盖从所述连接器壳体拉出的电线；杆，能够转动地安装于所述盖，在所述杆的转动中心周围的边缘部形成有齿轮齿；以及滑块，以能够在与嵌合方向交叉的方向上位移的方式容纳在所述连接器壳体内，在与所述杆相对的部位上形成有能够与所述齿轮齿啮合的齿条齿，并且形成有对设置在所述对方连接器上的凸轮销进行引导而使所述连接器彼此达到嵌合状态的凸轮槽，在所述盖上沿着与所述嵌合方向交叉的方向设置有引导部，在所述连接器壳体上沿着与所述嵌合方向交叉的方向设置有引导支撑部，并且所述引导部和所述引导支撑部形成为，在所述盖从沿着所述嵌合方向的方向组装于与所述连接器壳体成为不匹配状态的位置且是所述齿轮齿与所述齿条齿不啮合的不能啮合位置之后，所述引导部和所述引导支撑部相互卡合而能够对所述盖的移动动作进行引导，使得所述盖沿着与所述嵌合方向交叉的方向到达与所述连接器壳体成为匹配状态的位置、且是所述齿轮齿与所述齿条齿能够啮合的能啮合位置，所述引导部以不能弯曲的方式形成在所述盖，所述引导支撑部以不能弯曲的方式形成在所述连接器壳体，而且所述引导部和所述引导支撑部具有在相互嵌合的方向上相抵接的部分，从而成为阻止所述盖向所述嵌合方向脱落的结构。

根据本发明，在将处于安装有杆的状态的盖安装到连接器壳体上时，首先在不匹配的状态下使盖与连接器壳体相对并从嵌合方向接近而抵接。此时，盖位于杆的齿轮齿与滑块的齿条齿不能啮合的不能啮合位置。接着，使盖在与嵌合方向交叉的方向上相对移动并到达能啮合位置，使得盖与连接器壳体成为匹配状态。在该能啮合位置中，连接器壳体侧的引导支撑部与盖侧的引导部，在不能弯曲的状态下沿嵌合方向相互卡定。即，盖不是通过弹性力实现卡定，而是通过不能弯曲的锁定机构实现卡定，因此能够提高盖的保持力。

另外，由于使盖相对于连接器壳体在两个方向（嵌合方向和与其交叉的方向）上移动，由此从齿轮齿与齿条齿不啮合的非干扰的状态向能啮合的状态转移而进行安装，因此能够顺利地进行盖的安装。

附图说明

图1是杆位于待机位置（嵌合完成位置）时的杆式连接器的侧视图。

图2是从嵌合面侧观察连接器壳体的图。

图3是杆式连接器的侧剖视图。

图4是杆式连接器的仰视图。

图5是图4的A-A线剖视图。

图6是滑块的侧视图。

图7是从里侧观察图6所示的滑块的侧视图。

图8是表示盖的安装步骤的图，是表示盖侧与连接器壳体侧分离的状态的侧剖视图。

图9是表示盖侧位于不能啮合位置时的状态的侧剖视图。

图10是表示盖侧位于能啮合位置时的状态的侧剖视图。

图11是表示滑块位于第一位置时的状态的正剖视图。

图12是表示滑块位于第二位置时的状态的正剖视图。

图13是表示连接器的嵌合动作顺序的图，是表示连接器嵌合前的状态的侧剖视图。

图14是表示连接器彼此较浅地嵌入的状态的侧剖视图。

图15是表示杆操作后的嵌合途中的侧剖视图。

图16是表示完成嵌合的状态的侧剖视图。

具体实施方式

对本发明的优选实施方式进行说明。

（1）本发明的杆式连接器也可以具有如下结构：在所述盖从所述不能啮合位置向所述能啮合位置移动时，所述杆将所述齿轮齿保持在成为不与所述齿条齿干扰的高度位置的待机位置，所述滑块在形成于所述连接器壳体中的滑块容纳室内中被保持在向所述盖的移动方向前方分离的第一位置，

在所述杆中形成有止动齿，在所述盖位于能啮合位置、且所述杆位于待机位置的状态下，该止动齿通过与位于所述第一位置的滑块的齿条齿中的在所述盖的移动方向上位于与前头面对的位置的齿条齿抵接，阻止滑块向与所述盖的移动方向相反的方向移动。

由此，在滑块位于第一位置时，即使万一在滑块上施加外力，也能够避免滑块错误地向与盖的移动方向相反的方向移动的情况。

（2）也可以具有如下结构：所述止动齿配置在所述齿轮齿的排列方向端部，并且在所述止动齿与相邻于该止动齿的所述齿轮齿之间的间隔设定为比其他所述齿轮齿间的间隔宽。

如果是这种结构，则在将盖以不匹配状态组装于连接器壳体时，能够更切实地避免与滑块的齿条齿之间的干扰。

（3）也可以具有如下结构：在所述第一位置中，所述滑块以不向外侧突出的状态容纳在所述滑块容纳室中。

如果是这种结构，则滑块很难受到外力，也能够预先地避免因异物而发生损坏、变形的情况。

（4）也可以具有如下结构：所述杆，能够在作为所述齿轮齿与所述齿条齿的一侧的啮合的行程端的所述待机位置、与作为另一侧的啮合的行程端的初始位置之间转动，所述滑块能够伴随所述齿轮齿与所述齿条齿的啮合而在所述第一位置与所述第二位置之间移动，而且，

所述滑块的所述凸轮槽能够在所述滑块位于所述第二位置时导入形成在所述对方连接器上的凸轮销，而且，

在所述滑块与所述连接器壳体之间、或者所述杆与所述盖之间的至少一个设置有将所述滑块以能够解除的方式临时保持在所述第二位置上的临时保持机构。

如果是这种结构，则滑块通过设置在滑块与连接器壳体之间、以及杆与盖之间的至少任意一个的临时保持机构而被保持在第二位置。因此，在连接器壳体的嵌合时能够将凸轮从动件顺利地引导到凸轮槽的入口。

接着，参照附图对具体化了本发明的杆式连接器的实施例进行说明。

本实施例的杆式连接器构成为，具有：阴型的连接器壳体1；以能够移动的方式组装到连接器壳体1的内部的滑块2；覆盖从连接器壳体1拉出的电线W的盖3；以及以能够转动的方式安装在盖3上的杆4。

另外，在以下的说明中，与“上下”和“左右”有关的呼称以图1为基准。

（连接器壳体1）

如图2所示，连接器壳体1为合成树脂制成，由棱筒状的外筒部5、和设置在外筒部5的内侧的内筒部6构成，两筒部间的内筒部6周围的空间成为对方侧连接器嵌合的嵌合空间S。如图2、图3所示，在内筒部6的内部，形成有用于容纳端子配件T的多个腔体7A～7C。这些腔体7A～7C向嵌合方向（上下两方向）开口，能够从上方（与嵌合面相反侧的方向）插入端子配件T，容纳在对方连接器（阳连接器M）内的对方侧的端子配件能够从作为嵌合面侧的下方进入。

如图2所示，关于本实施例的腔体7A～7C，混合设置有大小不同的3种类。如图2所示，在连接器壳体1的长边侧的两端部上以纵向排列配置的方式设置有大中型的腔体7A、7B，在夹在它们之间的区域中配置有容纳小型的端子配件T的多个小型腔体7C。

如图4所示，外筒部5中的两长边侧为通过内外壁而形成的中空结构。该中空部构成容纳滑块2的滑块容纳室8。如图4所示，构成两滑块容纳室8的壁面的上边缘部形成为比内筒部6的上表面还要向上方突出。并且，在该突出的部分中的内侧的壁面上以相互面对的方式向图示横向伸出地形成有一对引导支撑部9。两引导支撑部9沿着连接器壳体1的左右方向延伸地形成。

如图5、图13等所示，在引导支撑部9中，在左右方向的中央部上，在突出方向的大致全范围内且在整个预定宽度范围内切开口地形成有缺口部10。如后所述，在杆4上形成的齿轮齿11A～11C和止动齿12能够通过该缺口部10进入到滑块容纳室8内。另外，如图5所示，在引导支撑部9上隔着缺口部10而在左右对称位置上切开口地形成有一对退避部13。如图5、图8等所示，两退避部13的关于长度方向的尺寸形成为比缺口部10短，并且在退避部13的左右开口边缘上向上方突出有一对突缘14。两退避部13起到如下作用：在将盖3以不匹配状态组装于连接器壳体1时，避免与盖3侧的引导部15之间的干扰；以及在将盖3以匹配状态组装于连接器壳体1时，使盖3的安装片16与退避部13的开口边缘和突缘14卡定（参照图5）。在本实施例中，退避部13设置在左右对称位置上是为了即使在盖3在左右的任一个方向上都能够安装于连接器壳体1。

上述两滑块容纳室8的长边侧的两端部分别开口，从而能够选择性地从两开口插入滑块2。如图11、图12所示，在构成两滑块容纳室8的外壁侧的内表面下部的长度方向的中央部左右对称地凹陷形成有一对第一卡定凹处17。另外，在两第一卡定凹处17的长度方向两端部形成有角度较缓的倾斜面，它们之间构成沿着长度方向的平直面。

而且，在从长度方向隔着两第一卡定凹处17的两侧凹陷地形成有一对第二卡定凹处18。该第二卡定凹处18配置在与第一卡定凹处17相同的高度位置，而且与第一卡定凹处17同样地在滑块容纳室8内配置在左右对称位置。第二卡定凹处18形成为比第一卡定凹处17短，并且在长度方向的两端部形成有在与嵌合方向正交的方向上构成大致直角面的竖立面。

如图4所示，在构成两滑块容纳室8的外壁的内表面且靠近盖3侧的端部的位置上，沿着与嵌合方向正交的方向凹陷地形成有引导槽20。该引导槽20起到对滑块2的滑动动作进行引导的作用。

另外，如图4所示，在连接器壳体1上表面的左右两端部在宽度方向上分离而向上方突出地形成有一对止动壁19。如图5所示，在盖3以正确的匹配状态下组装于连接器壳体1上时，两止动壁19与盖3的短边侧的内表面抵接而阻止向盖3的一个方向（图示右方）的移动。

（滑块2：参照图6、图7）

两滑块2通过合成树脂制的平板材料而形成。滑块2在使其表面侧（图6所示侧的面）与构成滑块容纳室8的外壁内表面相对的状态下容纳到滑块容纳室8。如图6所示，在滑块2的表面侧且在上边缘部沿着长度方向（与嵌合方向正交的方向）以肋状突出地形成有滑动边缘21。如图4所示，该滑动边缘21能够与滑块容纳室8的引导槽20嵌合而引导滑块2的移动动作。另外，在滑块2上贯通地形成有预定形状的凸轮槽22。凸轮槽22的一端侧在滑块2的下边缘且靠近长度方向的一方端部的位置上开口，并且能够对突出到对方侧连接器外面的凸轮销23进行支撑。但是，凸轮槽22的开口端通过桥接片24连接，从而防止开放变形。凸轮槽22形成为在从开口端暂且向上方（嵌合方向）竖立之后朝向滑块2的长度方向的另一端侧并向斜上方延伸。

在滑块2的下边缘且在长度方向的中央部横向地形成有卡定爪25。如图11、图12所示，卡定爪25的背面侧被减薄而成为薄壁。由此，卡定爪25能够向减薄部分弯曲变形。另外，在卡定爪25的前端部形成有向构成滑块容纳室8的外壁内表面突出的爪部25A。爪部25A的前端面成为与滑块2的移动方向正交的竖立的面，但是相反侧的面成为倾斜面。

由此，在滑块2位于图11所示的位置（第一位置）时，与单侧（在图11中为左侧）的第二卡定凹处18中的图示左端部在平面上彼此抵接，从而以滑块2不会从图示左方即滑块容纳室8退出的方式进行阻止。但是，如上所述，爪部25A的相反侧成为倾斜面。即，滑块2向图示右方的移动只是被较宽松地限制，如果施加预定的力，则能够解除卡定状态而从第二卡定凹处18脱离。另外，在滑块2位于图12所示的位置（第二位置）时，爪部25A移动到相反侧（图示右侧）的第一卡定凹处17内，卡定到第一卡定凹处17的图示左端部的倾斜面。由此，滑块2从第二位置向第一位置的返回只是被较宽松地限制，如果受到预定的力，则能够解除卡定而比较容易地从该第一卡定凹处17脱离。

如图7所示，在滑块2的背面侧的上边缘部在有一定间距的间隔且在残留有表面侧的壁的状态下沿着长度方向形成有图示四个齿条齿26A～26D。

如图11、图16所示，在滑块2位于第一位置时，滑块2的图示左端处于与滑块容纳室8中的左侧的开口端面大致同一平面的状态且不从连接器壳体1向外侧突出。并且，如图16所示，在滑块2位于第一位置时，齿条齿26A～26D中的前头的齿26A（图示左端的齿）的整体以及与其相邻的第二个齿26B的一部分面对缺口部10。另一方面，如图12至图14所示，在位于第二位置时滑块2的图示右端位于从滑块容纳室8的右侧的开口端面稍向内侧缩进的位置。并且，如图13所示，在滑块2位于第二位置时，齿条齿26A～26D中的除了前头的齿26A以外的三个齿条齿26B～26D面对缺口部10内。

（盖3）

盖3形成为从上方覆盖连接器壳体1的形状，以与连接器壳体1相对的侧的面和图示左侧的侧面开口的方式形成。盖3能够将从连接器壳体1的上表面拉出的电线束容纳到内部。如上所述，盖3能够改变左右方向的方向安装于连接器壳体1，由此盖3发挥根据其安装方向而选择性地改变电线W的布线方向的功能。

如图4、图8所示，在盖3的长度方向的两侧面，在其下边缘部沿着长度方向设置有引导部15。如图4所示，在引导部15的内侧形成有构成向外侧开口的剖面大致C字状的滑动槽27。滑动槽27以能够沿着引导支撑部9移动的方式嵌入有连接器壳体1的引导支撑部9。即，引导部15能够在将引导支撑部9从上下夹入到滑动槽27内的状态下向与嵌合方向正交的方向移动引导盖3。

另外，如图8所示，在滑动槽27内的中央部且在稍微靠图示左侧的位置上横向设置有安装片16。安装片16形成为以单臂状沿着左右方向延伸而能够向壁厚方向（纸面的纵深方向）弯曲。在盖3相对于连接器壳体1从不匹配的状态（图9所示的状态）变成匹配的状态（图10所示的状态）时，安装片16通过卡定到一侧的退避部13的开口边缘和突缘14，阻止盖3向图示右方移动。

如图8所示，为了能够将盖3在不匹配状态下组装于连接器壳体1，在引导部15的下表面切开口地形成有多个干扰避免部28A～28C。即，干扰避免部28B、28C能够嵌入引导支撑部9中的缺口部10与两退避部13之间的两部位B1，干扰避免部28A以能够嵌入引导支撑部9的左右两端部B2的长度尺寸贯通地形成。因此，如图9所示，在盖3向连接器壳体1组装的过程中，通过使对应的彼此嵌合，能够将盖3以不匹配状态组装于连接器壳体1（参照图9）。另外，该不匹配状态时的盖3的位置为杆4的齿轮齿与滑块2的齿条不啮合的位置，以下，将此时的盖3的位置称为不能啮合位置。

如图8等所示，在盖3的长度方向的两侧面一体地突出形成有用于安装杆4的一对支轴29。盖3的上表面的图示右侧为了避免杆4位于待机位置时的干扰而形成为具有较缓的向下的斜度，在其下部突出设置有用于将杆4锁定在待机位置上的杆锁定部30。如图3所示，在该杆锁定部30上，在图示右侧面上一体地突出形成有锁定爪30A。

另外，在盖3的长度方向的两侧面与杆锁定部30相反侧的部位上突出地形成有用于在图13、图14所示的位置（杆4的初始位置）上保持杆4的卡定突起31。另外，如图15所示，在盖3的外表面且在相同位置上还形成有沿着杆4的侧缘抵接的止挡缘32。

（杆4）

如图1所示，杆4由一对侧板4A和连接两侧板4A的前端部彼此的操作部4B构成。在两侧板4A的中央部贯通有安装孔33，通过嵌入支轴29，使杆4能够在防脱的状态下绕支轴29进行转动操作。在本实施例的情况下，杆4能够在如图13所示与对方连接器开始嵌合时保持的位置（初始位置）、与如图1所示在运送连接器整体时以及与对方连接器完成嵌合时保持的位置（待机位置：也是嵌合完成位置）之间转动。

弹性卡定爪34以能够弯曲的方式形成在操作部4B的宽度方向中央，在杆4位于待机位置时，能够弹性地与杆锁定部30的锁定爪30A卡定。另外，在杆4的两侧板4A中，在靠近操作部4B的位置上开口地形成有窗部35，该窗部35以能够解除的方式卡定于盖3的卡定突起31，从而能够将杆4较宽松地保持在初始位置上。

杆4的侧板4A的外缘形成为以杆4的转动中心为中心的圆弧形状。另外，在两侧板4A的外表面侧的周缘部上，将留有内表面侧的壁以均匀间距刻设共计三个齿轮齿（第一齿轮齿至第三齿轮齿11A～11C）。另外，在与各齿轮齿11A～11C相同的圆周面上，在与第一齿轮齿11A相邻的位置形成有止动齿12。如图16所示，该止动齿12在杆4位于待机位置时与滑块2的齿条齿中的前头的齿26A抵接，从而阻止滑块2的移动，使得滑块2不会意外地从第一位置移动到第二位置（图13、图14所示的位置）。

另外，止动齿12与第一齿轮齿11A之间的间距被设定为比各齿轮齿11A～11C间的间距宽的尺寸。如上所述，在将盖3组装到连接器壳体1时，将杆4保持在待机位置并且将盖3相对于连接器壳体1暂时保持在不能啮合位置。此时，如图9所示，杆4的各齿轮齿11A～11C中的位于最靠近连接器壳体1的位置的第一齿轮齿11A的前端、位于靠近齿条齿中的位于前头的齿26A的位置，但是位于比齿条齿的前头的齿26A的前端更靠近上方的位置。

如图10所示，盖3从不能啮合位置向图示左方向沿着与嵌合方向正交的方向移动而完成最终的组装。第一齿轮齿26A与止动齿12之间的间隔被设定为如下尺寸：在盖3到达最终的组装位置（以后，将此时的盖3的位置称为能啮合位置。）时，止动齿12的图示左侧面与齿条齿的前头的齿26A的图示右侧面大致抵接，而且第一齿轮齿11A在齿条齿的前头的齿26A、和与其相邻的第二个齿26B之间位于靠近第二个齿26B的上方，当杆4向初始位置转动时，杆4的各齿轮齿11A～11C与齿条齿的各齿26A～26D能够开始啮合。

接着，对以上述方式构成的本实施例的作用效果进行说明。首先，对安装了杆4的状态下的盖3的安装作业进行说明（参照图8～图10）。

首先，使杆4向待机位置移动并使杆4的弹性卡定爪34与盖3的杆锁定部30的锁定爪30A卡定。由此，将杆4预先保持在待机位置上。在该状态下，如图8所示，使盖3整体在向图示右侧靠近的位置处与连接器壳体1的上表面侧面对。此后，使盖3整体沿着嵌合方向向连接器壳体1接近。接着，如图9所示，使引导支撑部9中的缺口部10与两退避部13之间的两部位B1、以及引导支撑部9的图示右侧的端部B2，分别配合地压入对应的干扰避免部，从而使盖3在不匹配状态的位置即不能啮合位置处嵌合到连接器壳体1。此时，如上所述，杆4的第一齿轮齿11A的前端的位置与齿条齿26A～26D相比位于上方，止动齿12位于与齿条齿的前头的齿26A的图示右方分离的位置。

接着，使盖3相对于连接器壳体1向图示左方（与嵌合方向正交的方向）移动。此时，连接器壳体1的引导支撑部9嵌合到盖3的滑动槽27而引导移动动作。在该期间，如图10、图11所示，当安装片16向内侧弯曲且与引导支撑部9的内侧面滑动接触、并且盖3到达相对于连接器壳体1成为匹配状态的位置即能啮合位置时，安装片16弹性复原而卡定到图示左方的退避部13的开口边缘，从而阻止盖3向返回方向（向图示右方）移动。同时，盖3的短边侧（电线W被拉出一侧的相反侧）的内表面与位于连接器壳体1的图示右端部的一对止动壁19抵接，从而阻止盖3越过能啮合位置而向图示左方移动。

如上所述，盖3通过嵌合方向、以及与此连续的与嵌合方向正交的方向的两个方向的操作而安装到连接器壳体1。即，在使盖3沿着嵌合方向抵接到连接器壳体1时，盖3与连接器壳体1成为不匹配状态，因此杆4的各齿轮齿与滑块2的齿条不会抵碰。另外，在杆4位于待机位置时，齿轮的第一齿轮齿的前端与齿条的前头的齿相比位于上方，而且第一齿轮齿与止动齿12之间也成为宽的间距，因此在盖3从不能啮合位置移动到能啮合位置的期间，能够避免齿轮齿与齿条之间的干扰且能够实现相互能啮合的状况。

另外，在盖3在能啮合位置正确地组装到连接器壳体1的状态下，通过盖3的引导部15的滑动槽27与引导支撑部9之间的嵌合而防止盖3向上方脱出。如上所述，本实施例的盖3的防脱结构不是如以往那样利用弹性力的防脱结构，而是不伴随弹性的防脱结构即基于通过滑动槽27实现的相对于引导支撑部9的从上下方向夹持的支承结构，因此能够切实地实现防止盖3向上方脱出。

接着，对连接器的嵌合作业进行说明（参照图13至图16）。首先，在嵌合开始时，使杆4从待机位置（图16所示的位置）向初始位置（图13所示的位置）移动。此时，对位于待机位置的杆4的操作部4B向图示逆时针方向施加较强的力。由此，强制地解除杆4的弹性卡定爪34与盖3侧的杆锁定部30的锁定爪30A之间的卡定。由此，能够使杆4绕图示逆时针方向转动。与此相伴地，杆4的第一齿轮齿11A开始与滑块2的齿条齿26A～26D的啮合。即，杆4的第一齿轮齿11A按压齿条齿的前头的齿26A的侧面。此时，如图11所示，滑块2的卡定爪25嵌入到图示左侧的第二卡定凹处18，但是卡定爪25的爪部25A为倾斜面，因此通过作用上述力，能够使卡定爪25脱离第二卡定凹处18。此后，如图13所示，随着进行杆4的转动操作而实现杆4的各齿轮齿与齿条之间的啮合，其结果是，滑块2向第二位置移动，并且杆4向初始位置移动。在相同位置处，杆4使卡定突起31嵌入到窗部35内，从而使杆4较宽松地保持在初始位置。另外，如图12所示，在该期间，关于滑块2，卡定爪25暂时弹性复原而嵌入到图示左侧的第一卡定凹处17内，但是在通过了此处之后，到达图示右侧的第一卡定凹处17而弹性复原并保持较宽松地卡定在该图示左端部的状态。

如图13所示，在杆4位于初始位置并且滑块2位于第二位置时，凸轮槽22的入口位于连接器壳体1的长度方向（左右方向）的中央。因此，如图14所示，当对方连接器较宽松地嵌合到连接器壳体1的嵌合空间内时，凸轮销23被导入到凸轮槽22内。此后，当对操作部4B进行操作而使杆4绕图示顺时针方向转动时，滑块2通过杆4的各齿轮齿11A～11C与滑块2的齿条齿26A～26D之间的啮合而向第一位置位移。其结果是，凸轮销23在凸轮槽22内向里侧移动，从而进行连接器彼此的嵌合（图15状态）。接着，如图16所示，当杆4到达待机位置时，滑块2到达第一位置，其结果是，凸轮销23到达凸轮槽22的后端，连接器彼此成为完全嵌合状态。

如上所述，本实施例的连接器在安装盖3时，沿着嵌合方向暂时在成为不匹配的位置处嵌合于连接器壳体1。因此，在该时刻能够切实地避免杆4侧的各齿轮齿与滑块2的齿条之间的干扰。盖3在上述不匹配状态下的嵌合之后，在与嵌合方向交叉的方向上移动而在各齿轮齿11A～11C与齿条齿26A～26D能够啮合的状态下完成安装。而且，在盖3的安装状态下，不会如现有的那样通过弹性卡定片进行保持，而是以将引导支撑部9从上下夹入引导部15的滑动槽27内的方式进行保持，因此能够得到较大的防止盖3向上方脱出的保持力。

另外，例如，在连接器被运入到嵌合作业现场的途中的状态下，杆4位于待机位置，如初始位置那样在该状态下杆4不会从连接器较大地突出而成为紧凑的状态。这对于使连接器穿过了较小的孔之后强行进行嵌合作业的情况有效。另外，在杆4位于待机位置时，滑块2在第一位置处整体被容纳到滑块容纳室8内，不会从连接器壳体1突出到外侧。因此，滑块2不会受到外力而意外地向第二位置移动，并且即使假设受到外力，处于锁定状态的杆4的止动齿12与齿条的前头的齿在大致面抵面的状态下抵接，从而切实地阻止滑块2的移动。

另外，在本实施例中，具有在将对方连接器的凸轮销23容纳到凸轮槽22时、用于分别将杆4保持在初始位置、将滑块2保持在第一位置的临时保持结构。即，关于杆4，使盖3侧的卡定突起31与杆4侧的窗部35较宽松地卡合，关于滑块2，使滑块2的卡定爪25卡定到连接器壳体1侧的第一卡定凹处17的端部的倾斜面。通过这些临时保持机构，凸轮槽22以切实地容纳凸轮销23的方式被定位，因此能够顺利地进行连接器彼此的嵌合。并且，关于，通过稍强地进行对杆4操作而能够比较容易地进行这些临时保持机构的解除，因此不会对操作性产生任何影响。

另外，作为滑块2的临时保持机构的卡定爪25，通过向第二凹处改变卡合位置也可以兼用作切实地限制滑块2从第一位置向连接器壳体1的外侧脱落的机构，因此还能够对结构的简单化作出贡献。

而且，在本实施例的情况下，杆4的待机位置也是完成连接器彼此的嵌合的嵌合完成位置，因此连接器的转动范围为初始位置与待机位置（嵌合完成位置）的两位置之间。假设，如果将待机位置和嵌合完成位置设定为不同的位置，则杆4的转动范围除了连接器的嵌合所需的初始位置与嵌合完成位置之间的范围以外，还附加有向待机位置的转动范围，因此产生对杆4的操作部4B的周边区域的确保、以及伴随齿轮齿与齿条之间的啮合行程的扩大而使连接器大型化等的问题，但是在本实施例中能够有效地避免相关问题。

进而，在本实施例中，还能够得到如下的效果：能够将盖3的安装方向和滑块2的安装方向切换到左右任一个方向，能够根据电线W的布线方向等的需要而进行选择。

<其他实施例>

本发明并不限定于通过上述记载和附图进行说明的实施例，例如如下的实施例也包含在本发明的技术范围。

（1）在上述实施例中，在盖3侧设置的引导部15的滑动槽27内嵌入在连接器壳体1侧设置的引导支撑部9，从而对盖3的滑动动作进行引导，但是也可以与此相反地，在连接器壳体1侧设置引导部15，在盖3侧设置引导支撑部9。

（2）在上述实施例中，分别设置了将杆4保持在初始位置的临时保持机构（卡定突起31和窗部35）和将滑块2保持在第一位置的临时保持机构（卡定爪25和第一卡定凹处17），但是也可以仅设置任一个。

（3）在上述实施例中，将滑块2分离成两个部件来使用，但是也可以将双方的端部彼此连接而进行单一部件化来使用。

（4）在上述实施例中，是能够选择盖3与滑块2相对于连接器壳体1的安装方向的形式，但是也可以是安装方向被固定为仅是任一个方向的形式。

（5）在上述实施例中，在连接器彼此的嵌合开始时，杆4与滑块2的临时保持机构的解除通过对杆4的操作部4B施加稍强的力而进行，但是也可以采用伴随连接器的嵌合而自动解除的形式来代替。

Claims (5)

1.一种杆式连接器，通过杆的转动操作而使连接器彼此嵌合，所述杆式连接器的特征在于，包括：

连接器壳体，形成有容纳端子配件的腔体并能够与对方连接器嵌合；

盖，安装在该连接器壳体中的与嵌合面相反侧的面，并覆盖从所述连接器壳体拉出的电线；

杆，能够转动地安装于所述盖，在所述杆的转动中心周围的边缘部形成有齿轮齿；以及

滑块，以能够在与嵌合方向交叉的方向上位移的方式容纳在所述连接器壳体内，在与所述杆相对的部位上形成有能够与所述齿轮齿啮合的齿条齿，并且形成有对设置在所述对方连接器上的凸轮销进行引导而使所述连接器彼此达到嵌合状态的凸轮槽，

在所述盖上沿着与所述嵌合方向交叉的方向设置有引导部，在所述连接器壳体上沿着与所述嵌合方向交叉的方向设置有引导支撑部，并且所述引导部和所述引导支撑部形成为，在所述盖从沿着所述嵌合方向的方向组装于与所述连接器壳体成为不匹配状态的位置且是所述齿轮齿与所述齿条齿不啮合的不能啮合位置之后，所述引导部和所述引导支撑部相互卡合而能够对所述盖的移动动作进行引导，使得所述盖沿着与所述嵌合方向交叉的方向到达与所述连接器壳体成为匹配状态的位置、且是所述齿轮齿与所述齿条齿能够啮合的能啮合位置，

而且，所述引导部以不能弯曲的方式形成在所述盖，所述引导支撑部以不能弯曲的方式形成在所述连接器壳体，而且所述引导部和所述引导支撑部具有在相互嵌合的方向上相抵接的部分，从而成为阻止所述盖向所述嵌合方向脱落的结构。

2.根据权利要求1所述的杆式连接器，其特征在于，

在所述盖从所述不能啮合位置向所述能啮合位置移动时，所述杆将所述齿轮齿保持在成为不与所述齿条齿干扰的高度位置的待机位置，所述滑块在形成于所述连接器壳体中的滑块容纳室内被保持在向所述盖的移动方向前方分离的第一位置，

在所述杆中形成有止动齿，在所述盖位于能啮合位置、且所述杆位于待机位置的状态下，该止动齿通过与位于所述第一位置的滑块的齿条齿中的在所述盖的移动方向上位于与前头面对的位置的齿条齿抵接，阻止滑块向与所述盖的移动方向相反的方向移动。

3.根据权利要求2所述的杆式连接器，其特征在于，

所述止动齿配置在所述齿轮齿的排列方向端部，并且在所述止动齿与相邻于该止动齿的所述齿轮齿之间的间隔设定为比其他所述齿轮齿间的间隔宽。

4.根据权利要求2或3所述的杆式连接器，其特征在于，

在所述第一位置上，所述滑块以不向外侧突出的状态容纳在所述滑块容纳室中。

5.根据权利要求1所述的杆式连接器，其特征在于，

所述杆，能够在作为所述齿轮齿与所述齿条齿的一侧的啮合的行程端的所述待机位置、与作为另一侧的啮合的行程端的初始位置之间转动，所述滑块能够伴随所述齿轮齿与所述齿条齿的啮合而在所述第一位置与所述第二位置之间移动，而且，

所述滑块的所述凸轮槽能够在所述滑块位于所述第二位置时导入形成在所述对方连接器上的凸轮销，而且，

在所述滑块与所述连接器壳体之间、或者所述杆与所述盖之间的至少一个设置有将所述滑块以能够解除的方式临时保持在所述第二位置上的临时保持机构。

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