CN112109730A

CN112109730A - 基于交互数据的提醒方法、车辆及可读存储介质

Info

Publication number: CN112109730A
Application number: CN202010524137.2A
Authority: CN
Inventors: 李晓燕; 姜洪亮; 崔硕; 王敏; 黄建鹏
Original assignee: SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Current assignee: SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority date: 2020-06-10
Filing date: 2020-06-10
Publication date: 2020-12-22

Abstract

本发明公开了一种基于交互数据的提醒方法、车辆及可读存储介质，包括步骤：获取车辆行驶过程中的车辆数据，根据车辆数据确定用户与车机是否存在交互；当确定用户与车机存在交互时，获取交互特征值以及确定预设交互特征值；判断所述交互特征值是否达到所述预设交互特征值；当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息。其中，根据用户在驾驶车辆时与车机的交互情况进一步确定是否对用户进行提醒，用户接收到提醒后减少与车机的交互，从而可有效减少交通事故发生率。

Description

基于交互数据的提醒方法、车辆及可读存储介质

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于交互数据的提醒方法、车辆及存储介质。

背景技术

随着汽车制造技术的快速发展，汽车上所配置的功能也越来越多，例如供用户娱乐的音乐播放功能，供用户娱乐的在线影视等，用户在驾驶车来那个的过程中使用娱乐功能会提高交通事故发生率。

发明内容

本发明提出的一种基于交互数据的提醒方法、车辆及可读存储介质，旨在解决用户在开车时使用辅助功能会提高交通事故发生率的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种种基于交互数据的提醒方法，所述方法包括步骤：

获取车辆行驶过程中的车辆数据，根据车辆数据确定用户与车机是否存在交互；

判断所述交互特征值是否达到所述预设交互特征值；

当确定用户与车机存在交互时，获取交互特征值以及确定达到预设交互特征值；

当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息。

可选地，所述交互为语音交互、触控交互和手势交互中的至少一种。

可选地，所述获取交互特征值的步骤包括：

获取用户与车机的交互过程中不同交互事件对应的交互次数或交互时间或交互频率。

可选地，所述当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息的步骤包括：

当不同交互事件对应的交互次数达到预设交互次数时，输出提示信息；或

当不同交互事件对应的交互时间达到预设交互时间时，输出提示信息；或

当不同交互事件对应的交互频率达到预设交互频率时，输出提示信息。

可选地，所述确定预设交互特征值的步骤包括：

根据所述车辆数据确定车辆行驶速度，并根据所述车辆行驶速度确定对应的预设交互特征值。

可选地，所述获取交互特征值的步骤包括：

获取用户与车机的交互过程中同一交互事件对应的交互次数或交互时间或交互频率；

所述当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息的步骤包括：

当同一交互事件对应的交互次数达到预设交互次数时，输出提示信息并进行对应的干预处理；或

当同一交互事件对应的交互时间达到预设交互时间时，输出提示信息并进行对应的干预处理；或

当同一交互事件对应的交互频率达到预设交互频率时，输出提示信息并进行对应的干预处理。

优选地，当同一交互事件为播放音乐时，所述进行对应的干预处理的步骤包括：

控制音乐播放装置降低音量或控制音乐播放装置停止播放。

可选地，所述获取车辆行驶过程中的车辆数据的步骤之前，还包括：

侦测车辆是否启动；

若是，则执行：所述获取车辆行驶过程中的车辆数据的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆，所述车辆包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的基于交互数据的提醒方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的基于交互数据的提醒方法的步骤。

本发明通过获取车辆行驶过程中的车辆数据，根据车辆数据确定用户与车机是否存在交互；当确定用户与车机存在交互时，获取交互特征值以及确定预设交互特征值；判断所述交互特征值是否达到所述预设交互特征值；当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息。其中，根据用户在驾驶车辆时与车机的交互情况进一步确定是否对用户进行提醒，用户接收到提醒后减少与车机的交互，从而可有效减少交通事故发生率。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的车辆的硬件结构示意图；

图2为本发明基于交互数据的提醒方法第一实施例的流程示意图。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参看图1，图1为本发明所提供的车辆的硬件结构示意图。

所述车辆在硬件结构上除包括车身结构以及动力总成等，还可以包括存储器10以及处理器20等部件。在所述车辆中，所述处理器20与所述存储器10连接，所述存储器10上存储有计算机程序，所述计算机程序同时被处理器20执行，所述计算机程序执行时实现下述方法实施例的步骤。

存储器10，可用于存储软件程序以及各种数据。存储器10可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如获取车辆行驶过程中的车辆数据)等；存储数据区可包括数据库，存储数据区可存储根据车辆的使用所创建的数据或信息等。此外，存储器10可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其它易失性固态存储器件。

处理器20，是车辆的控制中心，利用各种接口和线路连接整个车辆的各个部分，通过运行或执行存储在存储器10内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器10内的数据，执行车辆的各种功能和处理数据，近而对车辆进行整体监控。处理器20可包括一个或多个处理单元；可选地，处理器20可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器20中。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的车辆结构并不构成对车辆的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

基于上述硬件结构，提出本发明方法各个实施例。

请参照图2，图2为本发明基于交互数据的提醒方法第一实施例的流程示意图，在该实施例中，所述方法包括：

步骤S10，获取车辆行驶过程中的车辆数据，根据车辆数据确定用户与车机是否存在交互；

步骤S20，当确定用户与车机存在交互时，获取交互特征值以及确定预设交互特征值；

步骤S30，判断所述交互特征值是否达到所述预设交互特征值；

步骤S40，当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息。

本实施例中车机作为车辆娱乐系统的中枢，车机具有拔打电话、收发短发、语音控制、实时路状、在线音乐、在线电台、在线影视等多种功能，车机能够获取车辆行驶过程中的车辆数据，其中车辆数据包括车辆行驶的基础数据以及用户使用娱乐功能的过程中产生各种数据，通过车机获取车辆行驶过程中的车辆数据，并对车辆数据进行分析进一步确定用户与车机是否存在交互，若车辆数据中包括用户娱乐功能的过程中产生的数据，说明用户与车机存在交互，其中交互为语音交互、触控交互和手势交互中的至少一种，用户可使用语音控制与车机进行交互即语音交互、用户还可直接点击车机的显示屏与车机进行交互即触控交互、用户还可使用手势与车机进行交互即手势交互，其中手势交互是通过摄像头对用户手势进行识别实现的。当确定用户与车机交互时，获取交互特征值以及确定预设交互特征值，其中交互特征值包括交互时间、交互次数以及交互频率，当交互特征值达到预设交互特征值特征值时，输出提示信息，提示信息内容由具体提示事项决定，提示信息可采取语音播报的方式进行或将提示内容显示在车机显示屏上，或者在进行语音播放的同时在车机显示屏上显示提示内容，根据用户在驾驶车辆时与车机的交互情况进一步确定是否对用户进行提醒，用户接收到提醒后减少与车机的交互，从而可有效减少交通事故发生率。

进一步地，基于本发明基于交互数据的提醒方法的第一实施例提出本发明基于交互数据的提醒方法的第二实施例，在本实施例中，步骤S20中所述获取交互特征值的步骤包括：

步骤S21，获取用户与车机的交互过程中不同交互事件对应的交互次数或交互时间或交互频率。

本实施例中因车机中包括多种辅助功能、多种娱乐功能，用户在车辆行驶过程中使用了导航功能、又使用了音乐播放功能，导航和音乐播放属于不同的交互事件，当统计用户与车机的交互时，可以将不同交互事件放在一起统计，统计不同事件的交互特征值，可统计用户与车机的交互次数，例如，导航功能用户使用了两次，音乐播放功能用户使用了一次，将交互次数相加即可得知用户与车机的一共交互三次；还可统计交互时间，例如，导航功能用户使用了3min，音乐播放功能用户使用了4min，将交互时间相加即可得知用户与车机的总共交互4min；还可统计交互频率，例如，用户在10min内使用了导航功能两次以及音乐播放功能一次，那么交互频率为10min中用户与车机交互三次，通过对不同事件的交互次数或交互时间或交互频率进行统计，通过交互特征值可进一步分析是否达到预设交互特征值，从而对用户进行提醒，以提醒用户注意安全，从而减少事故发生率。

进一步地，基于本发明基于交互数据的提醒方法的第一实施例提出本发明基于交互数据的提醒方法的第三实施例，在本实施例中，步骤S40包括：

步骤S41，当不同交互事件对应的交互次数达到预设交互次数时，输出提示信息；或

本实施例中预设交互特征值可以是交互次数或交互时间或交互频率，以交互时间作为判定标准，当不同交互事件对应的交互时间达到预设交互时间时，例如，用户与车机的连续交互时间为5min，而预设的连续交互时间为4min，用户与机车的连续交互时间已经达到4min，车辆行驶过程中用户与车机连续交互时间过长，用户在开车的同时与车机交互是很容易发生事故的，因此需要提醒用户注意安全，即输出提示信息；以交互次数作为判定标准，当不同交互事件对应的交互次数达到预设交互次数时，说明在车辆行驶过程中用户与车机进行了交互且交互多次，用户在开车的同时与车机多次交互是很容易发生事故的，因此需要提醒用户注意安全，即输出提示信息；以交互次频率为判定标准，当不同交互事件对应的交互次频率达到预设交互次频率时，说明在车辆行驶过程中在一定时间内用户与车机进行了多次交互，用户在开车的同时与车机多次交互是很容易发生事故的，因此需要提醒用户注意安全，即输出提示信息，其中提示信息内容由具体提示事项决定，提示信息可采取语音播报的方式进行或将提示内容显示在车机显示屏上，或者在进行语音播放的同时在车机显示屏上显示提示内容，提示内容可以为当前操作车机次数过多，请注意安全。根据用户在开车时与车机的交互情况对用户进行提醒，从而减少事故发生率。

进一步地，基于本发明基于交互数据的提醒方法的第一实施例提出本发明基于交互数据的提醒方法的第四实施例，在本实施例中，步骤S20中所述确定预设交互特征值的步骤包括：

步骤S200，根据所述车辆数据确定车辆行驶速度，并根据所述车辆行驶速度确定对应的预设交互特征值。

本实施例中车机能够获取车辆行驶过程中的车辆数据，其中车辆数据包括车辆行驶的基础数据，其中基础数据中包含车辆行驶速度、小计里程等数据，随着车速的不断提高，交互特征值的确定随着车速的提高而设置的更严格，例如，车速为30km/h时对应的预设交互时间为3min，车速为100km/h时对应的预设交互时间为1min，车速为30km/h对应的预设交互值相比车速为100km/h对应的预设交互值设置的更加宽泛，换句话说车速为100km/h对应的预设交互值相比车速为30km/h对应的预设交互值设置的更加严格。还可根据小计里程确定对应的预设交互特征值，在长途行驶中，随着路程的不断增加，用户可能存在疲劳驾驶的情况，若此时用户频繁的与车机交互会存在安全隐患，因此交互特征值的确定随着小计里程的增加而设置的更严格。通过车辆行驶速度或车辆小计里程确定对应的预设交互特征值，使预设交互特征设置更加合理。

进一步地，基于本发明基于交互数据的提醒方法的第一实施例提出本发明基于交互数据的提醒方法的第五实施例，在本实施例中，步骤S20中所述获取交互特征值的步骤包括：

步骤S50，获取用户与车机的交互过程中同一交互事件对应的交互次数或交互时间或交互频率；

步骤S40包括：

步骤S60，当同一交互事件对应的交互次数达到预设交互次数时，输出提示信息并进行对应的干预处理；或

本实施例中用户在驾驶车辆的过程中也存在只使用车机的一种功能的可能，将此种可能也纳入考虑范围，因此可获取用户与车机交互过程中同一交互事件对应的交互特征值，即获取交互次数或交互时间或交互频率，以交互时间作为判定标准，当同一交互事件对应的交互时间达到预设交互时间时，车辆行驶过程中用户与车机交互时间过长，用户在开车的同时与车机交互是很容易发生事故的，因此需要提醒用户注意安全，即输出提示信息并进行对应的干预处理；以交互次数作为判定标准，当同一交互事件对应的交互次数达到预设交互次数时，说明在车辆行驶过程中用户与车机进行了交互且交互多次，用户在开车的同时与车机多次交互是很容易发生事故的，因此需要提醒用户注意安全，即输出提示信息并进行对应的干预处理；以交互次频率为判定标准，当同一交互事件对应的交互次频率达到预设交互次频率时，说明在车辆行驶过程中在一定时间内用户与车机进行了多次交互，用户在开车的同时与车机多次交互是很容易发生事故的，因此需要提醒用户注意安全，即输出提示信息并进行对应的干预处理，其中提示信息内容以及进行对应的干预处理由具体提示事项决定，提示信息可采取语音播报的方式进行或将提示内容显示在车机显示屏上，或者在进行语音播放的同时在车机显示屏上显示提示内容，提示内容可以为当前操作车机次数过多，请注意安全。根据用户在开车时与车机的交互情况对用户进行提醒，从而减少事故发生率，当交互时间或交互次数或交互频率达到对应的预设值时，提示用户注意安全，输出提示信息并进行对应的干预处理。

进一步地，步骤S60中所述进行对应的干预处理的步骤包括：

步骤S600，控制音乐播放装置降低音量或控制音乐播放装置停止播放。

本实施中若同一交互事件为播放音乐，当播放音乐对应的交互次数或交互时间或交互频率达到对应的预设交互特征值时，输出提示信息的同时控制音乐播放装置降低音量或控制音乐播放装置停止播放，降低音量通常是根据当前播放音量决定的，若当前播放音乐对应的音量是最低值，没有下降的空降，则控制音乐播放装置停止播放。需要说明的是播放的音乐可以是车机中的音乐播放装置或者是使用车机中的蓝牙连接外部设备获取的音乐。通过对用户进行提示并主动进行主动干预，从而有效减少事故发生率。

进一步地，基于本发明基于交互数据的提醒方法的第一实施例提出本发明基于交互数据的提醒方法的第六实施例，在本实施例中，步骤S10之前还包括：

步骤S700，侦测车辆是否启动；若是，则执行步骤S10。

本实施例中侦测车辆是否启动，当车辆未启动时，车辆还未行驶，此时速度为0km/h，无论用户与车机是否存在交互时间过长或者交互过于频繁或者交互次数过多，因车辆当前还未启动，并不需要去对用户进行提醒；当车辆启动时，则获取车辆行驶过程中的车辆数据，从而进一步分析用户是否与车机进行交互，若交互过于频繁可提示用户，从而减少交通事故发生率。

本发明还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序。所述计算机可读存储介质可以是图1的服务器中的存储器，也可以是如ROM(Read-Only Memory，只读存储器)/RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)、磁碟、光盘中的至少一种，所述计算机可读存储介质包括若干指令用以使得一台具有处理器的终端设备(可以是手机，计算机，服务器，终端，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

在本发明中，术语“第一”“第二”“第三”“第四”“第五”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，本发明保护的范围并不局限于此，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改和替换，这些变化、修改和替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述方法包括步骤：

当确定用户与车机存在交互时，获取交互特征值以及确定预设交互特征值；

判断所述交互特征值是否达到所述预设交互特征值；

当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息。

2.如权利要求1所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述交互为语音交互、触控交互和手势交互中的至少一种。

3.如权利要求1所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述获取交互特征值的步骤包括：

4.如权利要求3所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息的步骤包括：

5.如权利要求1所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述确定预设交互特征值的步骤包括：

6.如权利要求1所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述获取交互特征值的步骤包括：

7.如权利要求6所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，当同一交互事件为播放音乐时，所述进行对应的干预处理的步骤包括：

控制音乐播放装置降低音量或控制音乐播放装置停止播放。

8.如权利要求1所述的基于交互数据的提醒方法，其特征在于，所述获取车辆行驶过程中的车辆数据的步骤之前，还包括：

侦测车辆是否启动；

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-8任一项所述的基于交互数据的提醒方法的步骤。

10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的基于交互数据的提醒方法的步骤。