CN112098070A - 一种刹车盘的自动检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种刹车盘的自动检测装置，主要涉及检测装置技术领域，包括基本单元、加热单元、检测单元和控制单元，基本单元包括箱体、工作台、减速电机三、转轴和压盖，加热单元包括热风机、软管和热风管道组，检测单元包括左侧检测组件和右侧检测组件，控制单元包括控制器和若干导线。本发明通过程序设定和控制器控制轻松实现自动检测，省时省力；通过热风加热刹车盘的表面，在刹车盘热工作状态下检测，得到检测数据，数据真实可靠，可参考性较高；左侧检测组件能够根据刹车盘盘面着色情况快速观测并判断刹车盘表面光洁度和磨损程度，检测过程直观，右侧检测组件根据不同检测工具检测刹车盘表面粗糙度、标准厚度和形状公差，检测内容全面。

Description

一种刹车盘的自动检测装置

技术领域

本发明涉及一种检测装置，尤其是一种刹车盘的自动检测装置。

背景技术

刹车盘是汽车在制动装置中的重要部件，刹车盘工作性能的好坏会直接影响汽车的整体行车性能，在刹车时，刹车盘边缘摩擦使得温度会迅速上升，会导致刹车盘使用效果下降，这就导致对刹车盘的厚度、形状公差、表面光洁度、表面平整度等要求较高，因此在刹车盘的生产或使用过程中，需要使用相应的检测装置对刹车盘进行测试或检测，现有的刹车盘的检测装置往往检测内容单一，另外刹车盘一直处于摩擦生热的工作状态中，现有的检测装置往往是在常温状态下检测，并不能检测或得到刹车盘受热后的检测数据，检测局限性较大，为此我们提出了一种刹车盘的自动检测装置用以解决上述问题。

发明内容

本发明提供了一种刹车盘的自动检测装置，解决了现有技术中存在的检测内容单一、无法检测刹车盘热工作状态数据的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：包括基本单元、加热单元、检测单元和控制单元，基本单元包括箱体、工作台、减速电机三、转轴和压盖，箱体设置在工作台下方，箱体设置有可开合的箱门，减速电机三设置在工作台上方，转轴和减速电机三通过联轴器三连接，转轴顶端设置有托盘，压盖通过多个定位销可拆卸连接在托盘上方，加热单元包括热风机、软管和热风管道组，热风机设置在箱体中，软管一端连接热风机，软管另一端连接热风管道组，热风管道组可拆卸设置在压盖上方，热风管道组的结构和刹车盘外表面轮廓形状对应，热风管道组靠近刹车盘一侧管壁上设置有若干出风口，检测单元包括左侧检测组件和右侧检测组件，且分别设置在转轴两侧，左侧检测组件用于观测刹车盘表面光洁度和磨损程度，右侧检测组件用于检测刹车盘表面粗糙度、标准厚度和形状公差，控制单元包括控制器和若干导线，控制器通过导线连接基本单元、加热单元和检测单元。

为了定位更可靠，定位销是圆锥销，定位销大端顶部设置有卡槽，卡槽中对称设置有两个压板，压板一端设置在卡槽内，压板另一端向上翘起，压板中部和压盖上表面接触。

为了加热快速彻底，热风管道组包括若干热风管道一和若干热风管道二，热风管道一和热风管道二连通，若干热风管道一组成从内到外的同心圆环结构，且圆环之间均连通，热风管道二是Z型结构，若干热风管道二沿外边缘的圆环成发散状分布，热风管道二内侧管壁上间隔设置有若干出风口。

为了便于直观观测刹车盘表面光洁度和磨损程度，左侧检测组件包括减速电机一、正反向丝杠一、两个丝母一和两个支架，减速电机一设置在工作台上方，正反向丝杠一和减速电机一通过联轴器一连接，两个丝母一套装在正反向丝杠一上，支架和丝母一可转动连接，支架前部设置有置物盒，置物盒后侧面设置有可开合的盒盖，置物盒前侧面设置有可转动的辊子，置物盒内部设置有海绵，海绵吸附有色溶液，辊子和海绵接触。

为了丰富检测内容，右侧检测组件滑动设置在转轴右侧，右侧检测组件包括减速电机二、正反向丝杠二、两个丝母二、两个连杆一和两个连杆二，减速电机二设置在工作台上方，正反向丝杠二和减速电机二通过联轴器二连接，两个丝母二套装在正反向丝杠二上，连杆一比连杆二短，且两个连杆一设置在两个连杆二内侧，连杆一和连杆二均与丝母二可转动连接，连杆一上可拆卸设置有数显千分表，连杆二上可拆卸设置有粗糙度测量仪，下侧连杆二上还可拆卸设置有激光探测头，且激光探测头设置在粗糙度测量仪左侧。

为了更好的实现检测功能，控制器设置在箱体内，控制器是PLC控制器。

为了便于取下加热单元，防止烫伤，热风管道组上方设置有把手，把手上设置有隔热胶皮。

为了快速安装刹车盘，托盘上设置有若干通孔一，且通孔一位置与刹车盘安装孔位置对应，压盖上设置有若干通孔二，且通孔二位置与通孔一位置对应。

为了方便拆装热风管道组，压盖顶面中间设置有安装座，热风管道组通过热风管道一的内圈圆环卡装在安装座上。

为了实现刹车盘盘面全方位检测，检测右侧检测组件通过电动滑轨滑动设置在工作台上表面，且位于转轴右侧。

本发明采用上述结构，具有以下的优点：设置基本单元、加热单元、检测单元和控制单元，通过程序设定和控制器控制轻松实现自动检测，省时省力；通过热风加热刹车盘的表面，然后在刹车盘热工作状态下检测，得到检测数据，数据真实可靠，可参考性较高；设置左侧检测组件和右侧检测组件，左侧检测组件能够根据刹车盘盘面着色情况快速观测并判断刹车盘表面光洁度和磨损程度，检测过程直观、能够快速得出具体结果，右侧检测组件根据不同检测工具检测刹车盘表面粗糙度、标准厚度和形状公差，检测内容全面，并且能够对刹车盘进行全方位的检测，检测较为彻底；基本单元包括托盘、压盖和定位销，三者配合利用杠杆原理能够实现快速拆装刹车盘。

附图说明

图1为本发明加热状态的结构示意图；

图2为本发明检测状态的结构示意图；

图3为图1的A处局部放大结构示意图；

图4为热风管道组放大结构示意图。

图中，1、箱体；2、工作台；3、减速电机一；4、正反向丝杠一；5、丝母一；6、盒盖；7、海绵；8、辊子；9、支架；10、出风口；11、热风管道组；12、托盘；13、压盖；14、压板；15、定位销；16、隔热胶皮；17、把手；18、软管；19、正反向丝杠二；20、丝母二；21、连杆一；22、连杆二；23、数显千分表；24、粗糙度测量仪；25、激光探测头；26、减速电机二；27、控制器；28、热风机；29、减速电机三；30、转轴；31、箱门；32、安装座；33、电动滑轨；34、卡槽；35、热风管道一；36、热风管道二。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。

如附图所示，整体包括基本单元、加热单元、检测单元和控制单元，基本单元包括箱体1、工作台2、减速电机三29、转轴30和压盖13，箱体1安装在工作台2下方，箱体1通过合页连接有可开合的箱门31，减速电机三29安装在工作台2上方，转轴30和减速电机三29通过联轴器三连接，转轴30顶端一体设有托盘12，为了快速安装刹车盘，托盘12上加工有若干通孔一，且通孔一位置与刹车盘安装孔位置对应，压盖13上安装有若干通孔二，且通孔二位置与通孔一位置对应；

为了定位更可靠，定位销15是圆锥销，定位销15大端顶部设置有卡槽34，卡槽34中对称设置有两个压板14，压板14一端设置在卡槽34内，压板14另一端向上翘起，压板14中部和压盖13上表面接触；

刹车盘放置在托盘12上，并通过压盖13和多个定位销15固定在托盘12上，需要取出定位销15时，向下压动压板14的翘起端，利用杠杆原理，拔起或松动定位销15，实现快速拆装；

加热单元包括热风机28、软管18和热风管道组11，热风机28放置在箱体1中，软管18一端连接热风机28，软管18另一端连接热风管道组11，为了方便拆装热风管道组11，压盖13顶面中间一体设有安装座32，热风管道组11通过热风管道一35的内圈圆环卡装在安装座32上，热风管道组11的结构和刹车盘外表面轮廓形状对应，为了加热快速彻底，热风管道组11包括若干热风管道一35和若干热风管道二36，热风管道一35和热风管道二36连通，若干热风管道一35组成从内到外的同心圆环结构，且圆环之间均连通，热风管道二36是Z型结构，若干热风管道二36沿外边缘的圆环成发散状分布，热风管道二36内侧管壁上间隔加工有若干出风口10，为了便于取下加热单元，防止烫伤，热风管道组11上方焊接有把手17，把手17上包裹有隔热胶皮16；

检测单元包括左侧检测组件和右侧检测组件，且分别安装在转轴30两侧，左侧检测组件用于观测刹车盘表面光洁度和磨损程度，右侧检测组件用于检测刹车盘表面粗糙度、标准厚度和形状公差：

为了便于直观观测刹车盘表面光洁度和磨损程度，左侧检测组件包括减速电机一3、正反向丝杠一4、两个丝母一5和两个支架9，减速电机一3安装在工作台2上方，正反向丝杠一4和减速电机一3通过联轴器一连接，两个丝母一5套装在正反向丝杠一4上，支架9和丝母一5可转动连接，支架9前部一体设有置物盒，置物盒后侧面卡装有可开合的盒盖6，置物盒前侧面安装有可转动的辊子8，置物盒内部装有海绵7，海绵7吸附有色溶液，辊子8和海绵7接触，海绵7中的有色溶液通过打开盒盖6添加；

为了丰富检测内容，检测右侧检测组件通过电动滑轨33滑动设置在工作台2上表面，且位于转轴30右侧，右侧检测组件包括减速电机二26、正反向丝杠二19、两个丝母二20、两个连杆一21和两个连杆二22，减速电机二26安装在工作台2上方，正反向丝杠二19和减速电机二26通过联轴器二连接，两个丝母二20套装在正反向丝杠二19上，连杆一21比连杆二22短，且两个连杆一21安装在两个连杆二22内侧，连杆一21和连杆二22均与丝母二20可转动连接，连杆一21上可拆卸安装有数显千分表23，连杆二22上可拆卸安装有粗糙度测量仪24，下侧连杆二22上还可拆卸安装有激光探测头，且激光探测头位于粗糙度测量仪24左侧。

控制单元包括控制器27和若干导线，控制器27通过导线连接基本单元、加热单元和检测单元，为了更好的实现检测功能，控制器27安装在箱体1内，控制器27是PLC控制器。

第一种工作方式的工作原理：首先加热刹车盘，将左侧检测组件拨转至远离刹车盘的一侧，将热风管道组11卡装在安装座32上，通过控制器27控制开启热风机28，热风通过软管18、热风管道一35和热风管道二36吹向刹车盘表面，一段时间后，刹车盘被加热，此时关闭热风机28，取下热风管道组11，拨转左侧检测组件使其转至刹车盘的一侧，开启减速电机一3，带动正反向丝杠一4转动，使得两个丝母一5和两个支架9同时从上下两侧靠近刹车盘盘面，待辊子8和刹车盘接触后，关闭减速电机一3，开启减速电机三29，带动转轴30和刹车盘一起转动，此时辊子8在刹车盘转动的带动下滚动，将海绵7吸附的有色溶液涂抹在刹车盘盘体表面，转动几圈后，关闭减速电机三29，等刹车盘停止转动后，可以根据刹车盘表面的着色情况观测并判断刹车盘表面光洁度和磨损程度；

第二种工作方式的工作原理：首先加热刹车盘，将右侧检测组件拨转至远离刹车盘的一侧，将热风管道组11卡装在安装座32上，通过控制器27控制开启热风机28，热风通过软管18、热风管道一35和热风管道二36吹向刹车盘表面，一段时间后，刹车盘被加热，此时关闭热风机28，取下热风管道组11，拨转右侧检测组件使其转至刹车盘的一侧，开启减速电机二26，带动正反向丝杠二19转动，使得两个丝母二20、两个连杆一21和两个连杆二22同时从上下两侧靠近刹车盘盘面，等检测仪器的前端接触刹车盘盘面时，关闭减速电机二26，通过控制器27控制开启数显千分表23，测量刹车盘盘面的形状公差，通过控制器27控制开启粗糙度测量仪24，测量刹车盘盘面的表面粗糙度，通过控制器27控制开启激光探测头测量刹车盘盘面的标准厚度，在检测过程中，可以通过控制器27控制开启电动滑轨33，带动整个右侧检测组件在工作台2上表面滑动，这样能够检测得到刹车盘盘面这条直径处的检测数据，开启减速电机三29，带动转轴30和刹车盘一起转动，转动一定位置后，关闭减速电机三29，继续使用上述检测工具检测此时刹车盘盘面这条直径处的情况，选定多条直径，多次检测；

第三种工作方式的工作原理：先用加热单元加热，后通过左侧检测组件观测刹车盘表面光洁度和磨损程度，再通过右侧检测组件检测刹车盘表面粗糙度、标准厚度和形状公差，需要注意的是，观测完毕后应尽量擦除刹车盘盘面的有色溶液避免损伤检测工具。

其中，上述的提及的海绵7、隔热胶皮16、软管18、热风机28、电动滑轨33、PLC控制器、正反向丝杠、丝母、减速电机、联轴器、合页和所有检测工具均是现有技术。

上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。

本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (10)

1.一种刹车盘的自动检测装置，其特征在于：包括基本单元、加热单元、检测单元和控制单元，所述基本单元包括箱体、工作台、减速电机三、转轴和压盖，所述箱体设置在所述工作台下方，所述箱体设置有可开合的箱门，所述减速电机三设置在所述工作台上方，所述转轴和所述减速电机三通过联轴器三连接，所述转轴顶端设置有托盘，所述压盖通过多个定位销可拆卸连接在所述托盘上方，所述加热单元包括热风机、软管和热风管道组，所述热风机设置在所述箱体中，所述软管一端连接所述热风机，所述软管另一端连接所述热风管道组，所述热风管道组可拆卸设置在所述压盖上方，所述热风管道组的结构和刹车盘外表面轮廓形状对应，所述热风管道组靠近刹车盘一侧管壁上设置有若干出风口，所述检测单元包括左侧检测组件和右侧检测组件，且分别设置在所述转轴两侧，所述左侧检测组件用于观测刹车盘表面光洁度和磨损程度，所述右侧检测组件用于检测刹车盘表面粗糙度、标准厚度和形状公差，所述控制单元包括控制器和若干导线，所述控制器通过所述导线连接所述基本单元、加热单元和检测单元。

2.根据权利要求1所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述定位销是圆锥销，所述定位销大端顶部设置有卡槽，所述卡槽中对称设置有两个压板，所述压板一端设置在所述卡槽内，所述压板另一端向上翘起，所述压板中部和所述压盖上表面接触。

3.根据权利要求1所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述热风管道组包括若干热风管道一和若干热风管道二，所述热风管道一和热风管道二连通，若干所述热风管道一组成从内到外的同心圆环结构，且圆环之间均连通，所述热风管道二是Z型结构，若干所述热风管道二沿外边缘的所述圆环成发散状分布，所述热风管道二内侧管壁上间隔设置有若干出风口。

4.根据权利要求1所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述左侧检测组件包括减速电机一、正反向丝杠一、两个丝母一和两个支架，所述减速电机一设置在所述工作台上方，所述正反向丝杠一和所述减速电机一通过联轴器一连接，两个所述丝母一套装在所述正反向丝杠一上，所述支架和所述丝母一可转动连接，所述支架前部设置有置物盒，所述置物盒后侧面设置有可开合的盒盖，所述置物盒前侧面设置有可转动的辊子，所述置物盒内部设置有海绵，所述海绵吸附有色溶液，所述辊子和所述海绵接触。

5.根据权利要求1或4所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述右侧检测组件滑动设置在所述转轴右侧，所述右侧检测组件包括减速电机二、正反向丝杠二、两个丝母二、两个连杆一和两个连杆二，所述减速电机二设置在所述工作台上方，所述正反向丝杠二和所述减速电机二通过联轴器二连接，两个所述丝母二套装在所述正反向丝杠二上，所述连杆一比所述连杆二短，且两个连杆一设置在两个连杆二内侧，所述连杆一和连杆二均与所述丝母二可转动连接，所述连杆一上可拆卸设置有数显千分表，所述连杆二上可拆卸设置有粗糙度测量仪，下侧所述连杆二上还可拆卸设置有激光探测头，且所述激光探测头设置在所述粗糙度测量仪左侧。

6.根据权利要求1或2或3所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述控制器设置在所述箱体内，所述控制器是PLC控制器。

7.根据权利要求1或3所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述热风管道组上方设置有把手，所述把手上设置有隔热胶皮。

8.根据权利要求1所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述托盘上设置有若干通孔一，且通孔一位置与刹车盘安装孔位置对应，所述压盖上设置有若干通孔二，且通孔二位置与所述通孔一位置对应。

9.根据权利要求1所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述压盖顶面中间设置有安装座，所述热风管道组通过所述热风管道一的内圈圆环卡装在所述安装座上。

10.根据权利要求5所述的刹车盘的自动检测装置，其特征在于：所述右侧检测组件通过电动滑轨滑动设置在所述工作台上表面，且位于所述转轴右侧。

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