CN112061038A - 一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统 - Google Patents

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徐琦
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Abstract

本发明提供一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统，属于搭载终端及开发系统技术领域，包括连接座、安装座、安装杆和驱动件，安装杆上螺纹套接有驱动座，驱动座上连接有拆卸锁紧机构，连接座与安装座之间对称设置有精准导向机构。该用于网络技术开发的搭载终端及开发系统通过，利用驱动件通过驱动杆带动驱动座，结合拆拆卸锁紧机构和精准导向机构，简单轻松的实现车载显示本体与通讯线的接通和断开，有效避免了预留通讯线占用过多的车内空间，降低了显示车载终端在安装过程位置发生偏移而导致安装不顺利情况的发生，不仅提高了车内空间的利用率，同时提高了显示车载终端的拆卸安装的简单性以及便利性。

Description

一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统
技术领域
本发明涉及搭载终端及开发系统技术领域，具体为一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统。
背景技术
网络技术是把互联网上分散的资源融为有机的整体，实现资源的全面共享和有机协作，使人们能够按需获取信息，随着信息量的不断增大，网络技术发开也在迅速的成长，网络技术开发最终落实在其搭载的终端上，例如用在汽车上的显示搭载终端，随着网络技术开发的不断成熟，汽车显示搭载终端的功能也越来越完善，越来越便于人们使用。
然而，现有的车载显示搭载终端为了便于和通讯线连接，经常将通讯线预留出足够的长度为了方便显示搭载终端的接入和拆卸，但因其预留的长度需要存放的空间，导致显示车载终端整体所需空间较大，降低了车内空间的利用率，同时，还会因通讯线堆积在一起造成线路相互缠绕在一起，从而导致显示搭载终端安装拆卸比较麻烦，甚至会造成线路的损坏，影响显示搭载终端的正常使用。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统由以下具体技术手段所达成：
一种用于网络技术开发的搭载终端，包括车载显示本体、连接头和连接座，所述连接头上设置有安装座，安装座内对称设置有安装杆，安装杆之间转动连接有驱动带，驱动带上啮合连接有驱动件，驱动件穿过安装座的正面连接有操作件，安装杆上螺纹套接有驱动座，驱动座上连接有拆卸锁紧机构，拆卸锁紧机构包括锁紧件、锁紧座、锁紧槽、锁紧销、控制槽和控制件，锁紧件和锁紧座分别对应的连接在车载显示本体和驱动座上，锁紧槽开设在锁紧件上，锁紧销活动设置在锁紧座内与锁紧槽相对应的位置，控制槽开设在锁紧座上，控制件固定安装在安装座正面内侧与控制槽相对应的位置，通讯线连接座与安装座之间对称设置有精准导向机构。
优选的，所述驱动带的内侧与安装杆啮合连接，通过驱动带可以同时稳定的带动安装杆进行同向的转动。
优选的，所述锁紧件和锁紧座分别对应的连接在显示本体和驱动座的中部位置，可以更加稳定的对显示本体进行移动。
优选的，所述控制件与锁紧销活动啮合连接，控制件上设置有斜齿轮板，锁紧销上设置有与斜齿轮板相啮合的斜螺纹，在控制件与锁紧销之间相对运动的过程中，由于控制件是静止不动的，在驱动座的作用下，使锁紧销在向上运动的同时沿着水平方向移动。
优选的，所述精准导向机构包括导向轨道、导向柱、磁性导向球和磁性导向座，导向轨道和导向柱分别对应设置在安装座和连接座上，磁性导向球转动连接在导向柱上，磁性导向座固定连接在导向轨道内与磁性导向球相对应的位置。
优选的，所述导向轨道正面入口呈喇叭状，当导向柱位置发生偏离的时候，可以自然顺利的对其进行调整，使导向柱最终可以精准稳定的插入在导向轨道内，从而实现对连接头和连接座安装位置的精准定位。
根据上述的一种用于网络技术开发的搭载终端，现提出一种用于网络技术开发的搭载终端开发系统，包括导航系统、故障预警报警系统、语音控制系统、无线通信系统和显示系统，导航系统用于对行车路线的规划以及导航，故障预警报警系统用于对车辆故障以及搭载终端故障前提进行预警和及时的报警，语音控制系统通过人们语音输入对各个系统进行操控应用，无线通信系统用于完成信息的交互，显示系统用来显示车辆位置路况以及网络图片视频等信息，该系统可以通过语音输入对行车线路的规划导航，对车辆位置以及路况的实时查看，以及观看网络视频等，同时具有对车辆故障和搭载终端故障的提前预警和实时报警的功能，不仅提高了车载终端的便利性，同时提高了车辆的安全性。
本发明具备以下有益效果：
1、该用于网络技术开发的搭载终端及开发系统通过，利用操作件固定连接的驱动件带动驱动带，驱动带通过驱动杆带动驱动座，从而使车载显示本体上的连接座和通讯线上的连接头断开，结合拆拆卸锁紧机构，简单轻松的实现车载显示本体与通讯线的接通和断开，有效避免了预留通讯线占用过多的车内空间，以及因通讯线堆积造成线路杂乱缠绕在一起甚至影响线路的正常运行，提高了车内空间的利用率，以及显示车载终端的拆卸安装效率。
2、该用于网络技术开发的搭载终端及开发系统，通过导向轨道和导向柱相互限制作用下，利用磁性导向球与磁性导向座之间的吸力对连接头和连接座接入的位置进行精准的限定，有效避免因其他外在因素使连接头与连接座在连接过程中的位置发生偏移而导致二者不能顺利连接在一起，降低了显示车载终端在安装过程位置发生偏移而导致安装不顺利情况的发生，进一步提高了该显示车载终端拆卸安装的便利性，提高了车内空间的利用率。
附图说明
图1为本发明正面结构图。
图2为本发明图1中A的放大图。
图3为本发明图1中B的放大图。
图4为本发明拆卸锁紧机构解锁状态图。
图5为本发明安装座、安装杆、驱动带、驱动件以及驱动座连接关系右视结构图。
图中：1、显示本体；2、连接头；3、连接座；4、安装座；5、安装杆；6、驱动带；7、驱动件；8、操作件；9、驱动座；10、拆卸锁紧机构；101、锁紧件；102、锁紧座；103、锁紧槽；104、锁紧销；105、控制槽；106、控制件；11、精准导向机构；111、导向轨道；112、导向柱；113、磁性导向球；114、磁性导向座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种用于网络技术开发的搭载终端，包括车载显示本体1、连接头2和连接座3，所述连接头2上设置有安装座4，安装座4内对称设置有安装杆5，安装杆5之间转动连接有驱动带6，驱动带6的内侧与安装杆5啮合连接，通过驱动带6可以同时稳定的带动安装杆5进行同向的转动，驱动带6上啮合连接有驱动件7，驱动件7穿过安装座4的正面连接有操作件8，安装杆5上螺纹套接有驱动座9，驱动座9上连接有拆卸锁紧机构10，拆卸锁紧机构10包括锁紧件101、锁紧座102、锁紧槽103、锁紧销104、控制槽105和控制件106，锁紧件101和锁紧座102分别对应的连接在车载显示本体1和驱动座9上，优选锁紧件101和锁紧座102分别对应的连接在显示本体1和驱动座9的中部位置，可以更加稳定的对显示本体1进行移动，锁紧槽103开设在锁紧件101上，锁紧销104活动设置在锁紧座102内与锁紧槽103相对应的位置，控制槽105开设在锁紧座102上，控制件106固定安装在安装座4正面内侧与控制槽105相对应的位置，控制件106与锁紧销104活动啮合连接，控制件106上设置有斜齿轮板，锁紧销104上设置有与斜齿轮板相啮合的斜螺纹，在控制件106与锁紧销104之间相对运动的过程中，由于控制件106是静止不动的，在驱动座9的作用下，使锁紧销104在向上运动的同时沿着水平方向移动，通讯线连接座3与安装座4之间对称设置有精准导向机构11，精准导向机构11包括导向轨道111、导向柱112、磁性导向球113和磁性导向座114，导向轨道111和导向柱112分别对应设置在安装座4和连接座3上，磁性导向球113转动连接在导向柱112上，磁性导向座114固定连接在导向轨道111内与磁性导向球113相对应的位置，导向轨道111正面入口呈喇叭状，当导向柱112位置发生偏离的时候，可以自然顺利的对其进行调整，使导向柱112最终可以精准稳定的插入在导向轨道111内，从而实现对连接头2和连接座3安装位置的精准定位。
根据上述的一种用于网络技术开发的搭载终端，现提出一种用于网络技术开发的搭载终端开发系统，包括导航系统、故障预警报警系统、语音控制系统、无线通信系统和显示系统，导航系统用于对行车路线的规划以及导航，故障预警报警系统用于对车辆故障以及搭载终端故障前提进行预警和及时的报警，语音控制系统通过人们语音输入对各个系统进行操控应用，无线通信系统用于完成信息的交互，显示系统用来显示车辆位置路况以及网络图片视频等信息，该系统可以通过语音输入对行车线路的规划导航，对车辆位置以及路况的实时查看，以及观看网络视频等，同时具有对车辆故障和搭载终端故障的提前预警和实时报警的功能，不仅提高了车载终端的便利性，同时提高了车辆的安全性。
工作原理：该用于网络技术开发的搭载终端及开发系统，在对车载显示搭载终端进行拆卸的时候，将操作件8向外拉出，然后转动，利用其上固定连接的驱动件7的转动带动驱动带6转动，驱动带6的转动同时带动驱动杆5转动，驱动杆5通过其上螺纹套接的驱动座9向外运动，带动车载显示本体1向外运动，从而使车载显示本体1上的连接座3和通讯线上的连接头2断开，当锁紧座102上的控制槽105运动到控制件106位置并持续向外运动的时候，控制件106沿着控制槽105与锁紧销104啮合连接，并带动锁紧销104水平移动，使其从锁紧件101上的锁紧槽103内移出，同样，对车载显示搭载终端进行安装的时候，只需要按照上述步骤进行反向操作即可，从而简单轻松的实现车载显示本体1与通讯线的接通和断开，有效避免了预留通讯线占用过多的车内空间，以及因通讯线堆积造成线路杂乱缠绕在一起甚至影响线路的正常运行，此外，在对车载显示搭载终端进行安装的时候，在导向轨道111和导向柱112相互限制作用下，利用磁性导向球113与磁性导向座114之间的吸力对连接头2和连接座3接入的位置进行精准的限定，有效避免因其他外在因素使连接头2与连接座3在连接过程中的位置发生偏移而导致二者不能顺利连接在一起，降低了该显示车载终端在安装过程中因意外而导致安装不顺利情况的发生，进一步提高了该显示车载终端拆卸安装的便利性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于网络技术开发的搭载终端，包括车载显示本体(1)、连接头(2)和连接座(3)，其特征在于：所述连接头(2)上设置有安装座(4)，安装座(4)内对称设置有安装杆(5)，安装杆(5)之间转动连接有驱动带(6)，驱动带(6)上啮合连接有驱动件(7)，驱动件(7)穿过安装座(4)的正面连接有操作件(8)，安装杆(5)上螺纹套接有驱动座(9)，驱动座(9)上连接有拆卸锁紧机构(10)，拆卸锁紧机构(10)包括锁紧件(101)、锁紧座(102)、锁紧槽(103)、锁紧销(104)、控制槽(105)和控制件(106)，锁紧件(101)和锁紧座(102)分别对应的连接在车载显示本体(1)和驱动座(9)上，锁紧槽(103)开设在锁紧件(101)上，锁紧销(104)活动设置在锁紧座(102)内与锁紧槽(103)相对应的位置，控制槽(105)开设在锁紧座(102)上，控制件(106)固定安装在安装座(4)正面内侧与控制槽(105)相对应的位置，通讯线连接座(3)与安装座(4)之间对称设置有精准导向机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统，其特征在于：所述驱动带(6)的内侧与安装杆(5)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于网络技术开发的搭载终端，其特征在于：所述锁紧件(101)和锁紧座(102)分别对应的连接在显示本体(1)和驱动座(9)的中部位置。
4.根据权利要求1所述的一种用于网络技术开发的搭载终端，其特征在于：所述控制件(106)与锁紧销(104)活动啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于网络技术开发的搭载终端及开发系统，其特征在于：所述精准导向机构(11)包括导向轨道(111)、导向柱(112)、磁性导向球(113)和磁性导向座(114)，导向轨道(111)和导向柱(112)分别对应设置在安装座(4)和连接座(3)上，磁性导向球(113)转动连接在导向柱(112)上，磁性导向座(114)固定连接在导向轨道(111)内与磁性导向球(113)相对应的位置。
6.根据权利要求1所述的一种用于网络技术开发的搭载终端，其特征在于：所述导向轨道(111)正面入口呈喇叭状。
7.根据权利要求1所述的一种用于网络技术开发的搭载终端，现提出一种用于网络技术开发的搭载终端开发系统，其特征在于：包括导航系统、故障预警报警系统、语音控制系统、无线通信系统和显示系统，导航系统用于对行车路线的规划以及导航，故障预警报警系统用于对车辆故障以及搭载终端故障前提进行预警和及时的报警，语音控制系统通过人们语音输入对各个系统进行操控应用，无线通信系统用于完成信息的交互，显示系统用来显示车辆位置路况以及网络图片视频等信息。
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