CN202463723U - 显示模块自锁结构及车载显示屏伸缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种显示模块自锁结构，包括导轨(8)、副齿条(9)和摆臂(10)；导轨(8)与显示模块(1)和/或齿条(7)固接，且导轨(8)底部开设朝向显示模块(1)的导轨斜槽；副齿条(9)可横向滑动地安装于固定支架(12)上，且副齿条(9)设置可滑入导轨斜槽中的导向柱；摆臂(10)一端铰接于固定支架(12)上，另一端接于副齿条(9)上，且摆臂(10)设置摆臂锁止部以锁定滑动到位的显示模块(1)。本实用新型还公开一种车载显示屏伸缩机构，其显示模块(1)两侧分别设置上述显示模块自锁结构。本实用新型自锁机构可有效锁定显示模块，使整个机构可承受较大冲击和长时间随机振动，有助于提高系统寿命和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载显示设备领域，特别涉及一种显示模块自锁结构及使用该显示模块自锁结构的车载显示屏伸缩机构。
背景技术
中、高档汽车上常配置GPS导航仪、视屏播放器等多种设备，其显示屏常采用伸缩机构，可根据设备工作/空闲状态将显示屏伸缩到相应位置，这有利于节省车内空间。
目前，市场上的车载显示屏伸缩机构如图1～图3所示，通过齿轮传动机构，马达组件2(包括马达4及附件)带动显示模块1在固定支架12的滑槽内上下伸缩动作，其最大行程由图1和图2所示的显示模块1上、下极限位置确定。如图1～图3所示，马达4输出的动力经、蜗杆3、涡轮5传到驱动齿轮6，并经与驱动齿轮6啮合的齿条，带动显示模块1在固定支架12上滑动。当显示屏为TOP(顶部)状态时，蜗杆3和蜗轮5传动自锁性可以克服显示模块1的重力，显示模块1不会向下滑动；但是，显示模块1重约1000g，惯性较大，在没有机械自锁结构的情况下，整个显示屏伸缩机构在长时间振动或猛烈冲击环境下，显示模块1会有向下滑动趋势甚至向下滑动，因而极可能损坏动力传动系统。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种显示模块自锁结构及使用该显示模块自锁结构的车载显示屏伸缩机构，可有效地将显示模块锁定在预定位置，有助于提高系统的寿命和可靠性。
为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种显示模块自锁结构，所述显示模块(1)上装有齿条(7)，以便在驱动齿轮(6)驱动下沿固定支架(12)纵向滑动，所述自锁机构包括导轨(8)、副齿条(9)和摆臂(10)，其中：
所述导轨(8)与所述显示模块(1)和/或所述齿条(7)固接，且所述导轨(8)的底部开设有朝向所述显示模块(1)的导轨斜槽；
所述副齿条(9)可横向滑动地安装于所述固定支架(12)上，且所述副齿条(9)设置有导向柱，所述导向柱可滑入所述导轨斜槽中；
所述摆臂(10)一端铰接于所述固定支架(12)上，另一端连接于所述副齿条(9)上，且所述摆臂(10)设置有摆臂锁止部，以对滑动到位的所述显示模块(1)进行锁定。
较优地，还包括摆臂扭簧(11)，所述摆臂扭簧(11)装于所述摆臂(10)上，且所述摆臂扭簧(11)的两端分别搭接于所述固定支架(12)的相应支点上，以使所述摆臂(10)复位。
较优地，所述显示模块(1)包括显示屏支架(13)，所述显示屏支架(13)上设置有横向的显示屏支架锁止部，所述显示屏支架锁止部朝向所述摆臂(10)的一侧设置有弧形过渡部。
较优地，所述副齿条(9)上开设有横向方向的副齿条导槽，所述固定支架(12)设置有副齿条导向柱，所述副齿条导向柱伸入所述副齿条导槽中。
较优地，所述副齿条导向柱包括导向螺钉，所述导向螺钉的螺帽头外露于所述副齿条导槽，且所述螺帽头的外径大于所述副齿条导槽的宽度。
较优地，所述导轨斜槽的极限位置设置有减震部件。
较优地，所述减震部件为缓震胶层。
在此基础上，本实用新型还提供一种车载显示屏伸缩机构，包括显示模块(1)及驱动所述显示模块(1)纵向滑动的动力传动机构，所述显示模块(1)的两侧分别设置有上述的显示模块自锁结构。
较优地，所述动力传动机构包括马达组件(2)，所述驱动齿轮(6)通过所述传动机构接入所述马达组件(2)。
较优地，所述传动机构包括有蜗轮蜗杆机构。
与现有技术相比，本实用新型对显示模块增加了自锁机构，可有效地将显示模块锁定在预定位置，使得整个机构可以承受较大的冲击和长时间的随机振动，因而有助于提高系统的寿命和可靠性。整个系统可沿用原有动力传动机构及离合方式，无需对系统进行大规模改动，有助于推广应用，具有良好的市场前景。
附图说明
图1是车载显示屏伸缩机构的显示模块位于上极限位置状态的示意图；
图2是车载显示屏伸缩机构的显示模块位于下极限位置状态的示意图；
图3是车载显示屏伸缩机构的动力传动机构结构图；
图4是本实用新型显示模块自锁结构的示意图；
图5是图4所示显示模块自锁结构在显示模块接近上极限位置状态下的示意图；
图6是图4所示显示模块自锁结构在显示模块到达上极限位置状态下的示意图；
图7是图6在去掉副齿条后的示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
同时参见图4～图7，表示本实用新型显示模块自锁结构(以下简称自锁结构)的一较优实施例。该自锁结构包括显示模块(含显示屏和显示屏支架13)1、驱动齿轮6、齿条7、导轨8、副齿条9、摆臂10和摆臂扭簧11等部件，其中：
显示模块1上装有齿条7，以便在驱动齿轮6驱动下沿固定支架12纵向滑动，该驱动齿轮6的动力来自马达组件4，其中的传动链(包括动力长轴、传动齿轮、等)可沿用现有结构形式，不再赘述。
导轨8与显示模块1和/或齿条7固接，三者连接为一体，其中导轨8的底部开设有朝向显示模块1的导轨斜槽；该导轨斜槽的极限位置可设置减震部件，如缓震胶层等，以防止遭受较大冲击。
副齿条9可横向滑动地安装于固定支架12上，且副齿条9的底部设置有导向柱，该导向柱可滑入导轨斜槽中；当导轨8向上滑动到接近上极限位置时，该导向柱带动副齿条9朝向显示模块1一侧滑动。具体地，副齿条9上开设有横向方向的副齿条导槽，固定支架12设置有副齿条导向柱，该副齿条导向柱伸入副齿条导槽中；副齿条导向柱包括导向螺钉，导向螺钉的螺帽头外露于副齿条导槽，且螺帽头的外径大于副齿条导槽的宽度，由此防止副齿条9从固定之间上脱落。
摆臂10的一端铰接于固定支架12上，另一端连接于副齿条9上，且摆臂10设置有摆臂锁止部，以对滑动到位的显示模块1进行锁定；相应地，显示模块1的显示屏支架13上设置有横向的显示屏支架锁止部，其朝向摆臂10的一侧设置有弧形过渡部，以方便摆臂10滑进/滑出。
摆臂扭簧11装于摆臂10上，且摆臂扭簧11的两端分别搭接于固定支架12的相应支点上，以使摆臂10复位。在摆臂10锁定显示模块1时，摆臂扭簧11的回复力间接作用于显示模块1上，由此实现对显示模块1的可靠锁紧。
以下对本实用新型显示模块自锁结构的自锁过程进行描述。
(一)参见图4，显示模块1与齿条7连接在一起，驱动齿轮6与齿条7啮合，带动显示屏及显示屏支架13向上运动，此时驱动齿轮6与副齿条9处于脱离啮合状态。
(二)参见图5，显示屏继续向上滑动，即将到TOP状态时，副齿条9下表面导向柱进入导轨8的斜槽，同时副齿条9开始向左运作。副齿条9导向柱导轨8的斜槽内运动，驱动齿轮6与副齿条9先啮合上，然后驱动齿轮6与齿条7脱开啮合，最终使得显示屏即其支架到达TOP状态。
(三)参见图6，副齿条9带动摆臂10逆时针旋转，摆臂10顶住显示模块1的显示屏支架13，实现整个机构的机械锁死。
(四)当驱动齿轮6逆时针旋转时，副齿条9带动摆臂10顺时针转动，最终实现机构解锁。
在对显示模块自锁机构进行详细说明的基础上，以下对本实用新型的车载显示屏伸缩机构简要进行描述。
该车载显示屏伸缩机构显示模块1及驱动显示模块1纵向滑动的动力传动机构，其中：动力传动机构包括马达组件2，驱动齿轮6通过传动机构(包括蜗轮蜗杆机构)接入马达组件2；显示模块1的两侧分别设置一个显示模块自锁结构，两者结构相同，具体请参见前文所述。
该车载显示屏伸缩机构中的驱动齿轮6安装到在马达组件2上，驱动齿轮6顺时针旋转时带动显示屏及显示屏支架13向上滑动。当显示屏及显示屏支架13向上滑动到位时，副齿条9带动摆臂10逆时针转动，摆臂10挡住显示屏支架13，从而实现整个机构的机械自锁。
本实用新型的实施例具有以下特点：
(一)单马达驱动实现离合，无需对系统进行大规模改动；
(二)采用齿轮与主齿条、副齿条实现离合，结构简单；
(三)尤其是增加了自锁机构，整个机构可以承受大的冲击和长时间的随机振动。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种显示模块自锁结构，所述显示模块(1)上装有齿条(7)，以便在驱动齿轮(6)驱动下沿固定支架(12)纵向滑动，其特征在于，所述自锁机构包括导轨(8)、副齿条(9)和摆臂(10)，其中：
所述导轨(8)与所述显示模块(1)和/或所述齿条(7)固接，且所述导轨(8)的底部开设有朝向所述显示模块(1)的导轨斜槽；
所述副齿条(9)可横向滑动地安装于所述固定支架(12)上，且所述副齿条(9)设置有导向柱，所述导向柱可滑入所述导轨斜槽中；
所述摆臂(10)一端铰接于所述固定支架(12)上，另一端连接于所述副齿条(9)上，且所述摆臂(10)设置有摆臂锁止部，以对滑动到位的所述显示模块(1)进行锁定。
2.如权利要求1所述的显示模块自锁结构，其特征在于，还包括摆臂扭簧(11)，所述摆臂扭簧(11)装于所述摆臂(10)上，且所述摆臂扭簧(11)的两端分别搭接于所述固定支架(12)的相应支点上，以使所述摆臂(10)复位。
3.如权利要求1所述的显示模块自锁结构，其特征在于，所述显示模块(1)包括显示屏支架(13)，所述显示屏支架(13)上设置有横向的显示屏支架锁止部，所述显示屏支架锁止部朝向所述摆臂(10)的一侧设置有弧形过渡部。
4.如权利要求1所述的显示模块自锁结构，其特征在于，所述副齿条(9)上开设有横向方向的副齿条导槽，所述固定支架(12)设置有副齿条导向柱，所述副齿条导向柱伸入所述副齿条导槽中。
5.如权利要求4所述的显示模块自锁结构，其特征在于，所述副齿条导向柱包括导向螺钉，所述导向螺钉的螺帽头外露于所述副齿条导槽，且所述螺帽头的外径大于所述副齿条导槽的宽度。
6.如权利要求1所述的显示模块自锁结构，其特征在于，所述导轨斜槽的极限位置设置有减震部件。
7.如权利要求6所述的显示模块自锁结构，其特征在于，所述减震部件为缓震胶层。
8.一种车载显示屏伸缩机构，包括显示模块(1)及驱动所述显示模块(1)纵向滑动的动力传动机构，其特征在于，所述显示模块(1)的两侧分别设置有如权利要求1～7任一项所述的显示模块自锁结构。
9.如权利要求8所述的车载显示屏伸缩机构，其特征在于，所述动力传动机构包括马达组件(2)，所述驱动齿轮(6)通过所述传动机构接入所述马达组件(2)。
10.如权利要求9所述的车载显示屏伸缩机构，其特征在于，所述传动机构包括有蜗轮蜗杆机构。
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