CN112046235B - 一种车内空气净化的方法和车载终端 - Google Patents

Abstract

本发明包括一种车内空气净化的方法和车载终端，其中，车内空气净化的方法应用于车辆，包括：获取开启空气净化模式的指令；启动空调，并控制空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量；显示正在进行空气净化的提示动画。通过这样的方式，本申请不仅有效实现了车内空气净化，同时将空气净化过程关联可视化功能，从而，实现了提升用户在空气净化模式下净化可视化的动态体验，用户体验佳。

Description

一种车内空气净化的方法和车载终端

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种车内空气净化的方法和车载终端。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具。人们在追求更加智能、安全的汽车技术的同时，对乘坐汽车舒适度和用户体验的要求也不断提高。

其中，车内空气质量成为人们研究的话题，现有的空气净化技术主要是通过传感器采集车内车外的PM2.5以及一氧化碳等，来判断车内空气质量，若车外空气质量优于车内空气质量，则天窗或者门窗进行换气或自动开启车内安装的空气净化装置，从而达到空气净化的目的。仅通过开启天窗或者门窗，或开启空气净化装置来净化车内空气，净化效果不佳，且空气净化过程无关联可视化功能，互动性差，影响用户体验。除此以外，当车辆在高速行驶时，天窗或者门窗打开可能导致有异物进入驾驶室内，对驾驶员以及乘客造成危险。另外，安装空气净化装置提高了车辆硬件成本。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种车内空气净化的方法和车载终端，可以通过将空气净化模式关联可视化功能，从而，提升客户体验。

为解决上述技术问题，本申请公开了一种车内空气净化的方法，应用于车辆，包括：

获取开启空气净化模式的指令；

启动空调，并控制所述空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量；

显示正在进行空气净化的提示动画。

其中，当处于所述空气净化模式时，开启负离子净化功能。

其中，所述启动空调，并控制所述空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量的步骤，包括：

获取所述空调当前的工作状态；

根据所述空调当前的工作状态控制所述空调运行，并以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量。

其中，所述根据所述空调当前的工作状态控制所述空调运行的步骤，包括以下至少之一：

若所述空调当前处于关闭状态，则获取所述空调最近一次关闭前的运行参数，控制所述空调在启动后以所述最近一次关闭前的运行参数运行；

若所述空调当前处于手动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制所述空调以当前的运行参数运行；

若所述空调当前处于自动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制所述空调以当前的运行参数运行。

其中，所述显示正在进行空气净化的提示动画之后，还包括：

获取关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令；

根据所述关闭空气净化模式的指令和/或所述空调操作指令控制所述空调的运行参数，并退出所述空气净化模式。

其中，所述开启空气净化模式的指令，包括以下至少一种：按压空气净化模式按键的操作；语音输入开启所述空气净化模式的指令；车内空气质量传感器采集的浓度值大于预设阈值；

所述关闭空气净化模式的指令，包括以下至少一种：当处于空气净化模式时，按压空气净化模式按键的操作；语音输入关闭所述空气净化模式的指令；车内空气质量传感器采集的浓度值小于或等于预设阈值；

所述空调操作指令，包括以下至少一种：关闭所述空调；将所述外循环的风量调整至小于预设值；切换情景模式。

其中，所述根据所述关闭空气净化模式的指令和/或所述空调操作指令控制所述空调的运行参数，并退出所述空气净化模式的步骤，包括以下至少之一：

当获取到关闭所述空气净化模式的指令时，则控制所述空调关闭所述外循环和负离子净化功能，所述空调的其他正在运行的功能以当前的运行参数保持开启状态；

当获取的空调操作指令为关闭所述空调的指令时，则所述空调所有正在运行的功能关闭，退出外循环，以及关闭所述负离子净化功能，且在下一次开启所述空调时，不记忆此次开启所述空气净化模式的运行参数；

当获取的空调操作指令为将所述外循环的风量调整至小于预设值的指令时，则关闭所述空气净化模式，以使得所述空调以调整后的风量保持外循环并关闭所述负离子净化功能，所述空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行；

当获取的空调操作指令为切换情景模式的指令时，则关闭所述空气净化模式，以使得所述空调关闭所述外循环和所述负离子净化功能，所述空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行，并根据所述切换情景模式的指令，进入对应的情景模式。

其中，所述空气净化的提示动画为至少一预存的烟尘散去的动画。

其中，所述车辆配置有雨量传感器，所述方法，还包括：

处于所述空气净化模式时，获取所述雨量传感器的雨量检测值；

当所述雨量检测值小于预设阈值时，控制所述天窗开启。

本申请还提供一种车载终端，其特征在于，包括：存储器和处理器；

所述存储器存储有至少一条程序指令；

所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如上任一项所述的车内空气净化的方法。

综上所述，本发明提供的车内空气净化的方法和车载终端，其中，车内空气净化的方法应用于车辆，包括：获取开启空气净化模式的指令；启动空调，并控制空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量；显示正在进行空气净化的提示动画。

通过这样的方式，本申请不仅有效实现了车内空气净化，同时将空气净化过程关联可视化功能，从而，实现了提升用户在空气净化模式下净化可视化的动态体验，用户体验佳。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是根据第一实施例示出的一种车内空气净化的方法的流程示意图；

图2是根据第一实施例示出的空气净化模式开启策略的流程示意图；

图3是根据第一实施例示出的空气净化模式退出策略的流程示意图；

图4是根据第二实施例示出的一种车载终端的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请的提出的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果进行详细说明。下面的详细描述不应该被认为是限制的，这里使用的术语及所附图示仅是为了描述特定实施例，而并非旨在限制本申请。

第一实施例

图1是根据第一实施例示出的一种车内空气净化的方法的流程示意图，请参考图1，本实施例的车内空气净化的方法，包括以下步骤：

步骤110，获取开启空气净化模式的指令。

本实施例中，增加空气净化模式功能的入口，从而在获取到开启空气净化模式的指令时，开启空气净化模式功能。其中，开启空气净化模式的指令可以是在用户有需求时发出，例如，感觉车内空气质量不舒适或是车内有人吸烟影响车内空气质量时，也可以是在检测到车内空气质量的浓度值大于预设阈值自动发出，具体可以包括以下至少一种：

(1)按压空气净化模式按键的操作，车辆配置有空气净化模式对应的实体按键或通过显示屏显示的虚拟按键，通过按压实体按键或显示屏上的虚拟按键来发出开启空气净化模式的指令，使得空气净化模式被开启。

(2)语音输入开启空气净化模式的指令，车辆配置有语音唤醒功能，当用户说出特定的开启空气净化模式对应的唤醒词时，即可发出开启空气净化模式的指令，使得空气净化模式被开启。

(3)车内空气质量传感器采集的浓度值大于预设阈值，车辆配置有车内空气质量传感器，通过采集车内空气质量的浓度值来判断车内空气质量，其中，影响空气质量的浓度值的因素包括：PM2.5、一氧化碳、烟尘等。当车内空气质量的浓度值大于预设阈值，则自动发出开启空气净化模式的指令，使得空气净化模式被开启。

步骤120，启动空调，并控制空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量。

当接收到开启空气净化模式的指令后，如图2所示，MMI(Multi Media Interface，多媒体交互系统)发送开启空气净化模式的指令给空调，当空调接收到开启空气净化模式的指令后，空调反馈开启空气净化模式的指令给MMI，执行空气净化模式对应的功能。同时，点亮车内空气净化模式对应的功能键或通过多媒体输出空气净化模式已开启的提示。

在本实施例中，车辆配置有进气口和出气口，在接收到开启空气净化模式的指令后，启动空调，通过控制空调以预设风量进行外循环，以使得座舱的空气进气量大于出气量，形成微正压的状态，其中，微正压可以防护车外活体细菌进入车内，净化车内烟尘、PM2.5颗粒浓度。实际实现时，预设的风量可以是≥5档的风量，以实现理想的微正压环境。当处于空气净化模式时，还开启了ION(即负离子)净化功能。通过空调系统的微正压方式以及负离子净化功能同时净化车内空气质量，提升了净化效果。

在本实施例中，步骤120启动空调，并控制空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量的步骤，具体包括：

获取空调当前的工作状态；

根据空调当前的工作状态控制空调运行，并以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量。

其中，空调当前的工作状态包括空调开启或关闭，以及空调的运行参数。根据空调当前的工作状态，控制空调以对应的运行参数运行，运行参数包括温度、风量、手动运行或自动运行、循环模式(内循环或外循环)、出风模式(通常包括，吹面/吹面吹脚/吹脚/吹脚吹窗/吹窗等模式)、和AC(即空气调节器,Air Conditioner)状态等，从而，减少空气净化模式的运行对空调当前工作状态的影响。

其中，根据空调当前的工作状态控制空调运行的步骤，具体包括以下至少之一：

(1)如图2所示，若空调当前处于关闭状态，则获取空调最近一次关闭前的运行参数，控制空调在启动后以最近一次关闭前的运行参数运行。例如，在最近一次关闭前，空调运行参数是温度26℃、出风模式为吹面、AC按键开启，则在空气净化模式开启时，空调以相同的运行参数开启运行。

(2)如图2所示，若空调当前处于手动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制空调以当前的运行参数运行。手动模式包括除霜、LO(LO是英语LOW的缩写，意思是风速最低)、HI(HI是英语HIGH的缩写，意思是风速最大)、MaxAC(空调的最大制冷量)等，也即是说，空调当前处于手动模式运行，则在开启空气净化模式后，保持空调当前的运行模式和运行参数继续运行。

(3)如图2所示，若空调当前处于AUTO(自动模式)运行，则记忆当前的运行参数，控制空调以当前的运行参数运行。也即是说，空调当前处于自动模式运行的状态，则在开启空气净化模式后，保持空调当前的运行模式和运行参数继续运行。

在上述基础上，调整空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量，形成微正压环境。

在本实施例中，若车辆配置有雨量传感器，当处于空气净化模式时，获取雨量传感器的雨量检测值；当雨量检测值小于预设阈值时，控制天窗开启。在一应用场景中，车内有人员吸烟，在进入空气净化模式后，有雨量传感器配置的车辆在检测到雨量检测值小于预设阈值时，天窗自动开启，从而，使烟尘能尽快散出车外。若雨量检测值大于预设阈值，则不开启天窗，避免车内进雨。可选地，用户可以自行设定是否在空气净化模式时，天窗自动开启的功能。例如，当用户预计此次行程需要高速行驶，则可以取消此项功能，避免因天窗打开可能导致的异物进入驾驶室内，对驾驶员以及乘客造成危险。实际实现时，若车辆不配备有雨量传感器，那么将不配置有空气净化模式时自动翘起功能，避免当车辆在雨天行驶时，雨水进入车内。

步骤130，显示正在进行空气净化的提示动画。

当处于空气净化模式时，通过多媒体显示在进行空气净化的提示动画，从而，增加净化过程可视化体验感知，提升用户体验。实际实现时，空气净化的提示动画为至少一预存的烟尘散去的动画，在执行空气净化模式时，随机或按预设的顺序依次弹出一提示动画。

在本实施例中，显示正在进行空气净化的提示动画之后，还包括：

获取关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令；

根据关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令控制空调的运行参数，并退出空气净化模式。

其中，关闭空气净化模式的指令，具体包括以下至少一种：

(1)当处于空气净化模式时，按压空气净化模式按键的操作，车辆配置有空气净化模式对应的实体按键或通过显示屏显示的虚拟按键，通过按压实体按键或显示屏上的虚拟按键来发出关闭空气净化模式的指令，使得空气净化模式被关闭。

(2)语音输入关闭空气净化模式的指令，车辆配置有语音唤醒功能，当用户说出特定的关闭空气净化模式对应的唤醒词时，即可发出关闭空气净化模式的指令，使得空气净化模式被关闭。

(3)车内空气质量传感器采集的浓度值小于或等于预设阈值。车辆配置有车内空气质量传感器，通过采集车内空气污染的浓度值来判断车内空气质量，例如，PM2.5、一氧化碳等。当车内空气污染的浓度值小于或等于预设阈值，则自动发出关闭气净化模式的指令，使得空气净化模式被关闭。

其中，空调操作指令，具体包括以下至少一种：关闭空调；将外循环的风量调整至小于预设值；切换情景模式。

其中，根据关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令控制空调的运行参数，并退出空气净化模式的步骤，具体包括以下至少之一：

(1)如图3所示，当获取到关闭空气净化模式的指令时，则控制空调关闭外循环和负离子净化功能，空调的其他正在运行的功能以当前的运行参数保持开启状态。在接收到关闭空气净化模式的指令后，MMI发送情景模式无请求,空调执行退出空气净化模式，空调保持当前的工作状态，其他未操作功能(如温度、运行模式等)功能保持当前的运行参数运行。在退出空气净化模式后，空调控制器反馈状态信号发送信号给MMI，MMI收到反馈信号后，通过多媒体显示空气净化模式关闭的提示和/或各情景模式的功能入口。

(2)如图3所示，当获取的空调操作指令为关闭(OFF)空调的指令时，则关闭空气净化模式，所述空调所有正在运行的功能关闭，退出外循环，以及关闭所述负离子净化功能。也即，若用户点击OFF硬/软按键，则空调整体停止运行，退出空气净化模式，外循环关闭，对应的负离子净化功能也随之被关闭，且在下一次开启空调时，不记忆此次开启空气净化模式的运行参数。即在下次上电时，需客户重新输入需求执行进入空气净化模式的指令。在退出空气净化模式后，空调控制器反馈状态信号发送信号给MMI，MMI收到反馈信号后，通过多媒体显示空气净化模式关闭的提示和/或各情景模式的功能入口。

(3)如图3所示，当获取的空调操作指令为将外循环的风量调整至小于预设值的指令时，则关闭空气净化模式，以使得空调以调整后的风量保持外循环并关闭负离子净化功能，空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行。即当处于空气净化模式时，用户对空调功能操作，例如，将外循环风量调整至≤2档，那么，空调以调整后的风量开启外循环并关闭负离子净化功能，其他未操作的空调功能(如温度、运行模式等)保持当前的运行参数运行。在退出空气净化模式后，空调控制器反馈状态信号发送信号给MMI，MMI收到反馈信号后，通过多媒体显示空气净化模式关闭的提示和/或各情景模式的功能入口。

(4)如图3所示，当获取的空调操作指令为切换情景模式的指令时，则关闭空气净化模式，以使得空调关闭外循环和负离子净化功能，空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行，并根据切换情景模式的指令，进入对应的情景模式。其中，若进入关联空调功能的情景模式,则空调响应相关情景模式功能；若进入赛车、浪漫等不关联空调功能的其他情景模式，则空调保持当前空调状态，AC仍然反馈进入相应情景模式状态。在切换至其他情景模式之后，空调控制器反馈状态信号发送信号给MMI，MMI收到反馈信号后，通过多媒体显示当前的情景模式。

综上所述，本申请能够通过空调系统和微正压以及负离子净化功能来同时进行车内空气的净化，有效提升了空气净化的效果。同时将空气净化过程关联可视化功能，从而，实现了提升用户在空气净化模式下净化可视化的动态体验，用户体验佳。

第二实施例

图4是根据第二实施例示出的一种车载终端的结构示意图。请参考图4，本实施例的车载终端，包括：存储器201和处理器202；存储器201存储有至少一条程序指令；处理器202通过加载并执行至少一条程序指令以实现以下如下方法：

获取开启空气净化模式的指令；

启动空调，并控制空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量；

显示正在进行空气净化的提示动画。

在本实施例中，处理器202用于当处于空气净化模式时，开启负离子净化功能。

在本实施例中，处理器202用于启动空调，并控制空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量的步骤，包括：

获取空调当前的工作状态；

根据空调当前的工作状态控制空调运行，并以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量。

在本实施例中，处理器202用于根据空调当前的工作状态控制空调运行的步骤，包括以下至少之一：

若空调当前处于关闭状态，则获取空调最近一次关闭前的运行参数，控制空调在启动后以最近一次关闭前的运行参数运行；

若空调当前处于手动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制空调以当前的运行参数运行；

若空调当前处于自动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制空调以当前的运行参数运行。

在本实施例中，处理器202用于显示正在进行空气净化的提示动画之后，还用于：

获取关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令；

根据关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令控制空调的运行参数，并退出空气净化模式。

在本实施例中，处理器202用于开启空气净化模式的指令，包括以下至少一种：按压空气净化模式按键的操作；语音输入开启空气净化模式的指令；车内空气质量传感器采集的浓度值大于预设阈值；

关闭空气净化模式的指令，包括以下至少一种：当处于空气净化模式时，按压空气净化模式按键的操作；语音输入关闭空气净化模式的指令；车内空气质量传感器采集的浓度值小于或等于预设阈值；

空调操作指令，包括以下至少一种：关闭空调；将外循环的风量调整至小于预设值；切换情景模式。

在本实施例中，处理器202用于根据关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令控制空调的运行参数，并退出空气净化模式的步骤，包括以下至少之一：

当获取到关闭空气净化模式的指令时，则控制空调关闭外循环和负离子净化功能，空调的其他正在运行的功能以当前的运行参数保持开启状态；

当获取的空调操作指令为关闭空调的指令时，则所述空调所有正在运行的功能关闭，退出外循环，以及关闭所述负离子净化功能，且在下一次开启空调时，不记忆此次开启空气净化模式运行参数；

当获取的空调操作指令为将外循环的风量调整至小于预设值的指令时，则关闭空气净化模式，以使得空调以调整后的风量保持外循环并关闭负离子净化功能，空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行；

当获取的空调操作指令为切换情景模式的指令时，则关闭空气净化模式，以使得空调关闭外循环和负离子净化功能，空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行，并根据切换情景模式的指令，进入对应的情景模式。

在本实施例中，存储器201用于存储空气净化的提示动画，其中，提示动画为至少一烟尘散去的动画。

在本实施例中，若车辆配置有雨量传感器，处理器202还用于：

处于空气净化模式时，获取雨量传感器的雨量检测值；

当雨量检测值小于预设阈值时，控制天窗开启。

本实施例中的车载终端的具体工作流程详见第一个实施例的描述，在此不再赘述。

综上所述，本申请的车载终端，

不仅有效实现了车内空气净化，同时将空气净化过程关联可视化功能，从而，实现了提升用户在空气净化模式下净化可视化的动态体

验，用户体验佳。

以上，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种车内空气净化的方法，应用于车辆，其特征在于，包括：

获取开启空气净化模式的指令；

启动空调，并控制所述空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量，形成微正压的状态；

显示正在进行空气净化的提示动画；

所述启动空调，并控制所述空调以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量的步骤，包括：

获取所述空调当前的工作状态；

根据所述空调当前的工作状态控制所述空调运行，并以预设风量进行外循环，使座舱的空气进气量大于出气量；

所述根据所述空调当前的工作状态控制所述空调运行的步骤，包括以下至少之一：

若所述空调当前处于关闭状态，则获取所述空调最近一次关闭前的运行参数，控制所述空调在启动后以所述最近一次关闭前的运行参数运行；

若所述空调当前处于手动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制所述空调以当前的运行参数运行；

若所述空调当前处于自动模式运行，则记忆当前的运行参数，控制所述空调以当前的运行参数运行；

所述显示正在进行空气净化的提示动画之后，还包括：

获取关闭空气净化模式的指令和/或空调操作指令；

根据所述关闭空气净化模式的指令和/或所述空调操作指令控制所述空调的运行参数，并退出所述空气净化模式；

所述根据所述关闭空气净化模式的指令和/或所述空调操作指令控制所述空调的运行参数，并退出所述空气净化模式的步骤，包括以下至少之一：

当获取到关闭所述空气净化模式的指令时，则控制所述空调关闭所述外循环和负离子净化功能，所述空调的其他正在运行的功能以当前的运行参数保持开启状态；

当获取的空调操作指令为关闭所述空调的指令时，则所述空调所有正在运行的功能关闭，退出外循环，以及关闭所述负离子净化功能，且在下一次开启所述空调时，不记忆此次开启所述空气净化模式的运行参数；

当获取的空调操作指令为将所述外循环的风量调整至小于预设值的指令时，则关闭所述空气净化模式，以使得所述空调以调整后的风量保持外循环并关闭所述负离子净化功能，所述空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行；

当获取的空调操作指令为切换情景模式的指令时，则关闭所述空气净化模式，以使得所述空调关闭所述外循环和所述负离子净化功能，所述空调的其他正在运行的功能保持当前的运行参数运行，并根据所述切换情景模式的指令，进入对应的情景模式。

2.根据权利要求1所述的车内空气净化的方法，其特征在于，当处于所述空气净化模式时，开启负离子净化功能。

3.根据权利要求1所述的车内空气净化的方法，其特征在于，所述开启空气净化模式的指令，包括以下至少一种：按压空气净化模式按键的操作；语音输入开启所述空气净化模式的指令；车内空气质量传感器采集的浓度值大于预设阈值；

所述关闭空气净化模式的指令，包括以下至少一种：当处于空气净化模式时，按压空气净化模式按键的操作；语音输入关闭所述空气净化模式的指令；车内空气质量传感器采集的浓度值小于或等于预设阈值；

所述空调操作指令，包括以下至少一种：关闭所述空调；将所述外循环的风量调整至小于预设值；切换情景模式。

4.根据权利要求1所述的车内空气净化的方法，其特征在于，所述空气净化的提示动画为至少一预存的烟尘散去的动画。

5.根据权利要求1所述的车内空气净化的方法，其特征在于，所述车辆配置有雨量传感器，所述方法，还包括：

处于所述空气净化模式时，获取所述雨量传感器的雨量检测值；

当所述雨量检测值小于预设阈值时，控制天窗开启。

6.一种车载终端，其特征在于，包括：存储器和处理器；

所述存储器存储有至少一条程序指令；

所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如权利要求1至5中任一项所述的车内空气净化的方法。

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