CN112045626A - 垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置及方法，它包括用于将卧倒小门和工作大门进行锁定支撑的上部锁定装置、下部锁定装置和底部支撑装置；所述工作大门上布置有用于监测门体变形的百分表；包括用于卧倒门支铰座整体拆除平移的支铰座整体拆装装置；包括用于对卧倒门支铰座进行解体的卧倒门支铰解体装置；包括用于对卧倒门支铰座的调心轴承拆卸的轴承拆装工装。它能克服施工面临的各项技术重难点，优质高效的完成垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修，实现对大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修的目的。

Description

垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置及 方法

技术领域

本发明涉及垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置及方法，适合应用于各类型大型带支铰座平面卧倒闸门支铰快速检修工程，亦可为其他工程领域内相类似结构特点的各种支铰结构检修提供有益的借鉴。

背景技术

三峡升船机闸首工作大门卧倒小门为实腹式双主梁结构卧倒式平面闸门，外形尺寸为18.7m×6.45 m×2.0m（宽×高×门厚），下部通过支铰与工作大门连接，支铰间距13.92m，支承跨度18.5m，支铰座采用润滑调心轴承配钢轴结构，单套高1.2m，宽0.8m,厚0.6m,重2t，支铰轴尺寸为φ240mm，L=510mm，单重200kg。卧倒门启闭时绕下部双支铰轴座旋转，由2×1000kN液压启闭机操作，其液压泵站布置在工作大门内，液压泵站由卧倒门控制子站控制。卧倒门支铰采用的自润滑调心轴承经过一定时间的工作后，轴承内壁自润滑层磨损到一定程度，自润滑功能消失，此时卧倒门在绕下部双支铰轴座旋转启闭时将出现支铰钢轴随门体转动而自转动情况，改变卧倒门运行状态，严重影响门体安全运行，此时必须要进行卧倒门支铰轴承更换。由于卧倒门支铰轴承属于支铰座内部结构，原结构是在制造厂内加工组装成整体后运抵现场安装，现场更换支铰轴承则需要将支铰座整体拆除后进行解体更换维修，在施工过程中面临着支铰座拆除难度大、回装精度要求高、支铰座解体及组装受现场条件限制施工难度大等突出难点。

发明内容

本发明的目的是提供垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置及方法，它能克服施工面临的各项技术重难点，优质高效的完成垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修，实现对大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修的目的。

为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，它包括用于将卧倒小门和工作大门进行锁定支撑的上部锁定装置、下部锁定装置和底部支撑装置；所述工作大门上布置有用于监测门体变形的百分表；

包括用于卧倒门支铰座整体拆除平移的支铰座整体拆装装置；

包括用于对卧倒门支铰座进行解体的卧倒门支铰解体装置；

包括用于对卧倒门支铰座的调心轴承拆卸的轴承拆装工装。

所述上部锁定装置和下部锁定装置采用相同的结构，所述上部锁定装置包括固定在工作大门上的第一插销板和固定在卧倒小门上的第二插销板，所述第一插销板和第二插销板上对应加工有平行布置的插销孔，所述插销孔之间贯穿安装有插销。

所述支铰座整体拆装装置包括固定在工作大门上的第一外侧拆装工装，所述第一外侧拆装工装的侧壁上安装有可拆卸式千斤顶，所述可拆卸式千斤顶与卧倒门支铰座的侧壁相接触；所述工作大门上，并与第一外侧拆装工装相对侧的位置安装有第二外侧拆装工装，所述第二外侧拆装工装和卧倒门支铰座之间安装有导链牵引装置。

所述卧倒门支铰解体装置包括解体工装、顶出千斤顶和液压泵站；所述解体工装包括工装支架，所述工装支架的中间部位对称固定有用于对卧倒门支铰座限位的限位挡板，所述限位挡板和工装支架之间固定有加强筋板，所述顶出千斤顶支撑安装在工装支架上，所述顶出千斤顶的活塞杆穿过设置在其中一个限位挡板上的顶杆通孔，并与支铰主轴的端面接触配合；所述顶出千斤顶通过油管与液压泵站相连。

所述轴承拆装工装包括对称设置在卧倒门支铰座两侧的撑托板，所述撑托板通过多根紧固螺杆与卧倒门支铰座的侧壁固定相连，所述撑托板之间通过多根对撑长螺杆支撑相连，在其中一侧的撑托板内侧壁上固定有顶出千斤顶，所述顶出千斤顶的活塞杆末端与顶板相接触，所述顶板与支铰内部轴承的端面相接触。

所述垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，包括以下步骤：

步骤1：拆装前对卧倒小门进行支撑固定；

步骤2：布置安装支铰座整体拆装装置；

步骤3：利用支铰座整体拆装装置将卧倒门支铰座移至内侧空位，然后利用吊车辅助配合将卧倒门支铰座转吊回收至后方仓库；

步骤4：利用卧倒门支铰解体装置对卧倒门支铰座进行拆卸解体；

步骤5：利用轴承拆装工装对解体之后的支铰内部轴承进行拆卸；

步骤6：利用轴承拆装工装完成新的支铰内部轴承的安装；

步骤7：利用卧倒门支铰解体装置重新完成卧倒门支铰座的主轴部件组装；

步骤8：对重新组装完成的卧倒门支铰座进行回装。

所述步骤1的具体操作包括以下步骤：

步骤1.1：根据卧倒小门的门体及卧倒门支铰座的结构及特点，结合现场施工工况，设计卧倒门临时固门装置及方法，进行支铰座整体拆装装置、卧倒门支铰解体装置和轴承拆装工装的准备；

要充分考虑各被设计单位的相关结构特点及使用要求，确保设计的各专项施工平台及辅助工装能够实现设计目的，满足使用需要；

步骤1.2：在卧倒小门全开位锁定工况下，完成上部锁定装置、下部锁定装置和底部支撑装置的布置，并对卧倒小门和工作大门可靠锁定相连；

施工前要利用防火棉对启闭机油缸表面进行防护到位，避免施工中产生渣滓损坏油缸表面陶瓷层；要确保各装置焊接及紧固牢固可靠，确保完成布置后，在无人为操作装置情况下，门体不会出现行位变化；

所述步骤2的具体操作包括以下步骤：

步骤2.1：完成第一外侧拆装工装及第二外侧拆装工装布置就位；相对安装位置偏差不大于5mm，加固牢固可靠；

步骤2.2：完成可拆卸式千斤顶的布置；可拆卸式千斤顶尾部螺栓紧固牢固，千斤顶规格型号根据需顶升结构件综合受力工况分析选取；

步骤2.3：完成导链牵引装置的布置；导链规格型号根据需牵引结构件综合受力工况分析选取；

步骤2.4：完成门体变化监测的百分表的布置；百分表基座布置在工作大门上，主要用于监测门体在支铰座拆除过程中的行位尺寸变化，为后续支铰座回装质量控制提供参考；

所有支铰座整体拆装装置布置后，利用可拆卸式千斤顶与导链牵引装置配合将卧倒门支铰座移至内侧空位，操作人员施工过程注意千斤顶与导链牵引装置相互配合一致性，如遇卡阻现象，查清原因并处理后在进行施工，严禁野蛮施工；支铰座拆除前，在支铰座及上下座板上做好清晰的6条回装定位标记线划线，作为支铰座回装时定位标记；

所述步骤4的具体操作包括以下步骤：

步骤4.1：在后方仓库钢结构平台上焊接布置卧倒门支铰解体装置；控制工装底座整体水平度偏差不大于5mm；

步骤4.2：利用桥机将卧倒门支铰座整体吊装安放至支铰座检修工装上；

步骤4.3：布置好顶出千斤顶，配合完成卧倒门支铰座的主轴解体。

所述步骤5的具体操作包括以下步骤：

步骤5.1：利用桥机将解体后的支铰座内侧结构体吊转至钢平台上平放；

步骤5.2：依次将紧固螺杆、对撑长螺杆、撑托板、顶板、顶出千斤顶和液压泵站布置到位并紧固牢固；顶板要确保安装在正中心位置，避免单向偏差影响后续施工；

步骤5.3：利用带座板顶出千斤顶的顶板配合完成支铰内部轴承的拆装；旧支铰内部轴承的拆装过程中，如遇卡阻现象，查清原因并处理后在进行施工，严禁野蛮施工；

进行支铰座组装过程中，注意支铰轴上的密封圈要提前上好，同时轴面涂抹好润滑油脂；

所述步骤8的具体操作包括以下步骤：

步骤8.1：利用汽车吊将组装完成的卧倒门支铰座吊放至支铰座整体拆装装置内侧空位上；

吊车型号及参数选择根据实际工况进行选定，受卧倒门门体结构影响，支铰座无法直接吊装就位，需要人力辅助配合就位；

步骤8.2：将可拆卸式千斤顶与导链牵引装置调换布置后，将卧倒门支铰座回装至原位；

支铰座回装过程中，根据支铰座预留6条定位标记线进行回装精度控制，如在支铰座拆除过程中因意外情况导致门体存在行位变化，支铰座预留6条定位线无法完全重合，则回装时需根据百分表监控数据结合实际回装偏差，利用卧倒门上锁定工装进行卧倒门微调，确保支铰座预留6条定位线实现完全重合；

步骤8.3：完成上部锁定装置、下部锁定装置和底部支撑装置拆除；拆除后，对安装位置进行打磨平整及防腐处理。

步骤8.4：通过上述步骤顺利实现垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修。

本发明有如下有益效果：

1、通过专项的辅助工装辅助施工，通过严谨合理的作业流程顺利实现垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修。

2、本发明具有技术含量高、结构简单、使用快捷方便、能够循环使用、满足安装需求、能够解决各项施工难点、经济优质高效等突出特点，能够克服施工中面临的各项施工技术重难点。

3、本发明涉及一种垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修方法及装置，适合应用于各类型大型带支铰座平面卧倒闸门支铰快速检修工程，亦可为其他工程领域内相类似结构特点的各种支铰结构检修提供有益的借鉴。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1 为本发明的卧倒小门临时加固时的主视图。

图2为本发明的卧倒小门临时加固时的左视图。

图3为本发明的上部锁定装置的主视图。

图4为本发明的上部锁定装置的左视图。

图5为本发明的支铰座整体拆装装置的主视图。

图6为本发明的支铰座整体拆装装置的左视图。

图7为本发明的卧倒门支铰解体装置的主视图。

图8为本发明的卧倒门支铰解体装置的俯视图。

图9为本发明的卧倒门支铰解体装置的左视图。

图10为本发明的轴承拆装工装的主视图。

图11为本发明的轴承拆装工装的左视图。

图中：工作大门1、卧倒小门2、卧倒门支铰座3、上部锁定装置4、下部锁定装置5、底部支撑装置6、第一外侧拆装工装7、可拆卸式千斤顶8、第二外侧拆装工装9、导链牵引装置10、百分表11、支铰座检修工装12、顶出千斤顶13、液压泵站14、支铰内部轴承15、紧固螺杆16、对撑长螺杆17、撑托板18、顶板19；

第一插销板401、第二插销板402、插销403、插销孔404；

加强筋板1201、限位挡板1202、工装支架1203、顶杆通孔1204。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。

请参阅图1-11，垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，它包括用于将卧倒小门2和工作大门1进行锁定支撑的上部锁定装置4、下部锁定装置5和底部支撑装置6；所述工作大门1上布置有用于监测门体变形的百分表11；包括用于卧倒门支铰座3整体拆除平移的支铰座整体拆装装置；包括用于对卧倒门支铰座3进行解体的卧倒门支铰解体装置；包括用于对卧倒门支铰座3的调心轴承拆卸的轴承拆装工装。

进一步的，所述上部锁定装置4和下部锁定装置5采用相同的结构，所述上部锁定装置4包括固定在工作大门1上的第一插销板401和固定在卧倒小门2上的第二插销板402，所述第一插销板401和第二插销板402上对应加工有平行布置的插销孔404，所述插销孔404之间贯穿安装有插销403。

进一步的，所述支铰座整体拆装装置包括固定在工作大门1上的第一外侧拆装工装7，所述第一外侧拆装工装7的侧壁上安装有可拆卸式千斤顶8，所述可拆卸式千斤顶8与卧倒门支铰座3的侧壁相接触；所述工作大门1上，并与第一外侧拆装工装7相对侧的位置安装有第二外侧拆装工装9，所述第二外侧拆装工装9和卧倒门支铰座3之间安装有导链牵引装置10。

进一步的，所述卧倒门支铰解体装置包括解体工装12、顶出千斤顶13和液压泵站14；所述解体工装12包括工装支架1203，所述工装支架1203的中间部位对称固定有用于对卧倒门支铰座3限位的限位挡板1202，所述限位挡板1202和工装支架1203之间固定有加强筋板1201，所述顶出千斤顶13支撑安装在工装支架1203上，所述顶出千斤顶13的活塞杆穿过设置在其中一个限位挡板1202上的顶杆通孔1204，并与支铰主轴的端面接触配合；所述顶出千斤顶13通过油管与液压泵站14相连。

进一步的，所述轴承拆装工装包括对称设置在卧倒门支铰座3两侧的撑托板18，所述撑托板18通过多根紧固螺杆16与卧倒门支铰座3的侧壁固定相连，所述撑托板18之间通过多根对撑长螺杆17支撑相连，在其中一侧的撑托板18内侧壁上固定有顶出千斤顶13，所述顶出千斤顶13的活塞杆末端与顶板19相接触，所述顶板19与支铰内部轴承15的端面相接触。

实施例2：

所述垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，包括以下步骤：

步骤1：拆装前对卧倒小门2进行支撑固定；

步骤1.1：根据卧倒小门2的门体及卧倒门支铰座3的结构及特点，结合现场施工工况，设计卧倒门临时固门装置及方法，进行支铰座整体拆装装置、卧倒门支铰解体装置和轴承拆装工装的准备；

要充分考虑各被设计单位的相关结构特点及使用要求，确保设计的各专项施工平台及辅助工装能够实现设计目的，满足使用需要；

步骤1.2：在卧倒小门2全开位锁定工况下，完成上部锁定装置4、下部锁定装置5和底部支撑装置6的布置，并对卧倒小门2和工作大门1可靠锁定相连；

施工前要利用防火棉对启闭机油缸表面进行防护到位，避免施工中产生渣滓损坏油缸表面陶瓷层；要确保各装置焊接及紧固牢固可靠，确保完成布置后，在无人为操作装置情况下，门体不会出现行位变化；

步骤2：布置安装支铰座整体拆装装置；

步骤2.1：完成第一外侧拆装工装7及第二外侧拆装工装9布置就位；相对安装位置偏差不大于5mm，加固牢固可靠；

步骤2.2：完成可拆卸式千斤顶8的布置；可拆卸式千斤顶8尾部螺栓紧固牢固，千斤顶规格型号根据需顶升结构件综合受力工况分析选取；

步骤2.3：完成导链牵引装置10的布置；导链规格型号根据需牵引结构件综合受力工况分析选取；

步骤2.4：完成门体变化监测的百分表11的布置；百分表11基座布置在工作大门上，主要用于监测门体在支铰座拆除过程中的行位尺寸变化，为后续支铰座回装质量控制提供参考；

所有支铰座整体拆装装置布置后，利用可拆卸式千斤顶8与导链牵引装置10配合将卧倒门支铰座3移至内侧空位，操作人员施工过程注意千斤顶与导链牵引装置相互配合一致性，如遇卡阻现象，查清原因并处理后在进行施工，严禁野蛮施工；支铰座拆除前，在支铰座及上下座板上做好清晰的6条回装定位标记线划线，作为支铰座回装时定位标记；

步骤3：利用支铰座整体拆装装置将卧倒门支铰座3移至内侧空位，然后利用吊车辅助配合将卧倒门支铰座3转吊回收至后方仓库；

步骤4：利用卧倒门支铰解体装置对卧倒门支铰座3进行拆卸解体；

步骤4.1：在后方仓库钢结构平台上焊接布置卧倒门支铰解体装置；控制工装底座整体水平度偏差不大于5mm；

步骤4.2：利用桥机将卧倒门支铰座3整体吊装安放至支铰座检修工装12上；

步骤4.3：布置好顶出千斤顶13，配合完成卧倒门支铰座3的主轴解体。

步骤5：利用轴承拆装工装对解体之后的支铰内部轴承15进行拆卸；

步骤5.1：利用桥机将解体后的支铰座内侧结构体吊转至钢平台上平放；

步骤5.2：依次将紧固螺杆16、对撑长螺杆17、撑托板18、顶板19、顶出千斤顶13和液压泵站14布置到位并紧固牢固；顶板19要确保安装在正中心位置，避免单向偏差影响后续施工；

步骤5.3：利用带座板顶出千斤顶13的顶板19配合完成支铰内部轴承15的拆装；旧支铰内部轴承15的拆装过程中，如遇卡阻现象，查清原因并处理后在进行施工，严禁野蛮施工；

进行支铰座组装过程中，注意支铰轴上的密封圈要提前上好，同时轴面涂抹好润滑油脂；

步骤6：利用轴承拆装工装完成新的支铰内部轴承的安装；

步骤7：利用卧倒门支铰解体装置重新完成卧倒门支铰座3的主轴部件组装；

步骤8：对重新组装完成的卧倒门支铰座3进行回装。

步骤8.1：利用汽车吊将组装完成的卧倒门支铰座3吊放至支铰座整体拆装装置内侧空位上；

吊车型号及参数选择根据实际工况进行选定，受卧倒门门体结构影响，支铰座无法直接吊装就位，需要人力辅助配合就位；

步骤8.2：将可拆卸式千斤顶8与导链牵引装置10调换布置后，将卧倒门支铰座3回装至原位；

支铰座回装过程中，根据支铰座预留6条定位标记线进行回装精度控制，如在支铰座拆除过程中因意外情况导致门体存在行位变化，支铰座预留6条定位线无法完全重合，则回装时需根据百分表监控数据结合实际回装偏差，利用卧倒门上锁定工装进行卧倒门微调，确保支铰座预留6条定位线实现完全重合；

步骤8.3：完成上部锁定装置4、下部锁定装置5和底部支撑装置6拆除；拆除后，对安装位置进行打磨平整及防腐处理。

步骤8.4：通过上述步骤顺利实现垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修。

Claims (10)

1.垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，其特征其在于：它包括用于将卧倒小门（2）和工作大门（1）进行锁定支撑的上部锁定装置（4）、下部锁定装置（5）和底部支撑装置（6）；所述工作大门（1）上布置有用于监测门体变形的百分表（11）；

包括用于卧倒门支铰座（3）整体拆除平移的支铰座整体拆装装置；

包括用于对卧倒门支铰座（3）进行解体的卧倒门支铰解体装置；

包括用于对卧倒门支铰座（3）的调心轴承拆卸的轴承拆装工装。

2.根据权利要求1所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，其特征在于：所述上部锁定装置（4）和下部锁定装置（5）采用相同的结构，所述上部锁定装置（4）包括固定在工作大门（1）上的第一插销板（401）和固定在卧倒小门（2）上的第二插销板（402），所述第一插销板（401）和第二插销板（402）上对应加工有平行布置的插销孔（404），所述插销孔（404）之间贯穿安装有插销（403）。

3.根据权利要求1所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，其特征在于：所述支铰座整体拆装装置包括固定在工作大门（1）上的第一外侧拆装工装（7），所述第一外侧拆装工装（7）的侧壁上安装有可拆卸式千斤顶（8），所述可拆卸式千斤顶（8）与卧倒门支铰座（3）的侧壁相接触；所述工作大门（1）上，并与第一外侧拆装工装（7）相对侧的位置安装有第二外侧拆装工装（9），所述第二外侧拆装工装（9）和卧倒门支铰座（3）之间安装有导链牵引装置（10）。

4.根据权利要求1所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，其特征在于：所述卧倒门支铰解体装置包括解体工装（12）、顶出千斤顶（13）和液压泵站（14）；所述解体工装（12）包括工装支架（1203），所述工装支架（1203）的中间部位对称固定有用于对卧倒门支铰座（3）限位的限位挡板（1202），所述限位挡板（1202）和工装支架（1203）之间固定有加强筋板（1201），所述顶出千斤顶（13）支撑安装在工装支架（1203）上，所述顶出千斤顶（13）的活塞杆穿过设置在其中一个限位挡板（1202）上的顶杆通孔（1204），并与支铰主轴的端面接触配合；所述顶出千斤顶（13）通过油管与液压泵站（14）相连。

5.根据权利要求1所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置，其特征在于：所述轴承拆装工装包括对称设置在卧倒门支铰座（3）两侧的撑托板（18），所述撑托板（18）通过多根紧固螺杆（16）与卧倒门支铰座（3）的侧壁固定相连，所述撑托板（18）之间通过多根对撑长螺杆（17）支撑相连，在其中一侧的撑托板（18）内侧壁上固定有顶出千斤顶（13），所述顶出千斤顶（13）的活塞杆末端与顶板（19）相接触，所述顶板（19）与支铰内部轴承（15）的端面相接触。

6.采用权利要求1-5任意一项所述垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：拆装前对卧倒小门（2）进行支撑固定；

步骤2：布置安装支铰座整体拆装装置；

步骤3：利用支铰座整体拆装装置将卧倒门支铰座（3）移至内侧空位，然后利用吊车辅助配合将卧倒门支铰座（3）转吊回收至后方仓库；

步骤4：利用卧倒门支铰解体装置对卧倒门支铰座（3）进行拆卸解体；

步骤5：利用轴承拆装工装对解体之后的支铰内部轴承（15）进行拆卸；

步骤6：利用轴承拆装工装完成新的支铰内部轴承的安装；

步骤7：利用卧倒门支铰解体装置重新完成卧倒门支铰座（3）的主轴部件组装；

步骤8：对重新组装完成的卧倒门支铰座（3）进行回装。

7.根据权利要求6所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，其特征在于，所述步骤1的具体操作包括以下步骤：

步骤1.1：根据卧倒小门（2）的门体及卧倒门支铰座（3）的结构及特点，结合现场施工工况，设计卧倒门临时固门装置及方法，进行支铰座整体拆装装置、卧倒门支铰解体装置和轴承拆装工装的准备；

要充分考虑各被设计单位的相关结构特点及使用要求，确保设计的各专项施工平台及辅助工装能够实现设计目的，满足使用需要；

步骤1.2：在卧倒小门（2）全开位锁定工况下，完成上部锁定装置（4）、下部锁定装置（5）和底部支撑装置（6）的布置，并对卧倒小门（2）和工作大门（1）可靠锁定相连；

施工前要利用防火棉对启闭机油缸表面进行防护到位，避免施工中产生渣滓损坏油缸表面陶瓷层；要确保各装置焊接及紧固牢固可靠，确保完成布置后，在无人为操作装置情况下，门体不会出现行位变化；

所述步骤2的具体操作包括以下步骤：

步骤2.1：完成第一外侧拆装工装（7）及第二外侧拆装工装（9）布置就位；相对安装位置偏差不大于5mm，加固牢固可靠；

步骤2.2：完成可拆卸式千斤顶（8）的布置；可拆卸式千斤顶（8）尾部螺栓紧固牢固，千斤顶规格型号根据需顶升结构件综合受力工况分析选取；

步骤2.3：完成导链牵引装置（10）的布置；导链规格型号根据需牵引结构件综合受力工况分析选取；

步骤2.4：完成门体变化监测的百分表（11）的布置；百分表（11）基座布置在工作大门上，主要用于监测门体在支铰座拆除过程中的行位尺寸变化，为后续支铰座回装质量控制提供参考；

所有支铰座整体拆装装置布置后，利用可拆卸式千斤顶（8）与导链牵引装置（10）配合将卧倒门支铰座（3）移至内侧空位，操作人员施工过程注意千斤顶与导链牵引装置相互配合一致性，如遇卡阻现象，查清原因并处理后在进行施工，严禁野蛮施工；支铰座拆除前，在支铰座及上下座板上做好清晰的6条回装定位标记线划线，作为支铰座回装时定位标记。

8.根据权利要求6所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，其特征在于，所述步骤4的具体操作包括以下步骤：

步骤4.1：在后方仓库钢结构平台上焊接布置卧倒门支铰解体装置；控制工装底座整体水平度偏差不大于5mm；

步骤4.2：利用桥机将卧倒门支铰座（3）整体吊装安放至支铰座检修工装（12）上；

步骤4.3：布置好顶出千斤顶（13），配合完成卧倒门支铰座（3）的主轴解体。

9.根据权利要求6所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，其特征在于，所述步骤5的具体操作包括以下步骤：

步骤5.1：利用桥机将解体后的支铰座内侧结构体吊转至钢平台上平放；

步骤5.2：依次将紧固螺杆（16）、对撑长螺杆（17）、撑托板（18）、顶板（19）、顶出千斤顶（13）和液压泵站（14）布置到位并紧固牢固；顶板（19）要确保安装在正中心位置，避免单向偏差影响后续施工；

步骤5.3：利用带座板顶出千斤顶（13）的顶板（19）配合完成支铰内部轴承（15）的拆装；旧支铰内部轴承（15）的拆装过程中，如遇卡阻现象，查清原因并处理后在进行施工，严禁野蛮施工；

进行支铰座组装过程中，注意支铰轴上的密封圈要提前上好，同时轴面涂抹好润滑油脂。

10.根据权利要求6所述的垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修装置进行支铰轴承检修的方法，其特征在于，所述步骤8的具体操作包括以下步骤：

步骤8.1：利用汽车吊将组装完成的卧倒门支铰座（3）吊放至支铰座整体拆装装置内侧空位上；

吊车型号及参数选择根据实际工况进行选定，受卧倒门门体结构影响，支铰座无法直接吊装就位，需要人力辅助配合就位；

步骤8.2：将可拆卸式千斤顶（8）与导链牵引装置（10）调换布置后，将卧倒门支铰座（3）回装至原位；

支铰座回装过程中，根据支铰座预留6条定位标记线进行回装精度控制，如在支铰座拆除过程中因意外情况导致门体存在行位变化，支铰座预留6条定位线无法完全重合，则回装时需根据百分表监控数据结合实际回装偏差，利用卧倒门上锁定工装进行卧倒门微调，确保支铰座预留6条定位线实现完全重合；

步骤8.3：完成上部锁定装置（4）、下部锁定装置（5）和底部支撑装置（6）拆除；拆除后，对安装位置进行打磨平整及防腐处理；

步骤8.4：通过上述步骤顺利实现垂直升船机大型卧倒式平面闸门支铰轴承高效检修。

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