CN112034815A - 电动汽车ecu软件版本检测方法及系统 - Google Patents

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吴金
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姜筱华
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Abstract

本发明公开了一种电动汽车ECU软件版本检测方法及系统，该方法应用于下线检测仪，下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头，该方法包括：所述扫码枪识别车辆的VIN号，并将识别到的VIN号发送至工控机；所述工控机根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表；当所述工控机接收到诊断指令时，通过OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号；所述工控机判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致；若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机判定车辆的ECU软件版本检测合格。本发明能够解决现有技术检测成本高，影响车辆稳定性和安全性的问题。

Description

电动汽车ECU软件版本检测方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车ECU软件版本检测方法及系统。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。新能源汽车，尤其是电动汽车，是目前汽车行业发展的方向。
目前电动汽车的自动化、智能化程度越来越高，电动汽车上ECU(ElectronicControl Unit，电子控制单元)也日趋增多，各ECU承载和完成的功能越来越多、复杂程度越来越深，ECU的软件版本管控成为车企的一项必然检测事项。
现有技术中，在对电动汽车的ECU软件版本进行检测时，需要在汽车上新增硬件设备，增加了车企的检测成本，影响了车辆的稳定性和安全性。
发明内容
针对上述问题，本发明的一个目的在于提出一种电动汽车ECU软件版本检测方法，以解决现有技术检测成本高，影响车辆稳定性和安全性的问题。
一种电动汽车ECU软件版本检测方法，应用于下线检测仪，所述下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头，所述方法包括：
所述扫码枪识别车辆的VIN号，并将识别到的所述VIN号发送至所述工控机；
所述工控机根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表；
当所述工控机接收到诊断指令时，通过所述OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号；
所述工控机判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致；
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测合格。
根据本发明提供的电动汽车ECU软件版本检测方法，通过下线检测仪(EndofLineTestingTool，简称EOL)识别车辆VIN号去获取软件版本号配置信息表、读取车辆ECU的软件版本号、以及对软件版本进行对比判断，实现了通过EOL对电动汽车ECU软件版本的检测，保证了下线车辆控制器的软件一致性，提高了车辆的稳定性和安全性；对于车企而言，无需新增硬件设备，可直接借用EOL设备完成，有效降低了检测成本。
另外，根据本发明上述的电动汽车ECU软件版本检测方法，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机将检测合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
进一步地，所述工控机判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致的步骤之后，所述方法还包括：
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表不一致，则所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格。
进一步地，所述下线检测仪还包括显示器，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机控制所述显示器显示检测故障。
进一步地，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机将检测不合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
本发明的另一个目的在于提出一种电动汽车ECU软件版本检测系统，以解决现有技术检测成本高，影响车辆稳定性和安全性的问题。
一种电动汽车ECU软件版本检测系统，应用于下线检测仪，所述下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头：
所述扫码枪用于识别车辆的VIN号，并将识别到的所述VIN号发送至所述工控机；
所述工控机用于根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表；
所述工控机用于当接收到诊断指令时，通过所述OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号；
所述工控机用于判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致；
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机用于判定所述车辆的ECU软件版本检测合格。
根据本发明提供的电动汽车ECU软件版本检测系统，通过下线检测仪(EndofLineTestingTool，简称EOL)识别车辆VIN号去获取软件版本号配置信息表、读取车辆ECU的软件版本号、以及对软件版本进行对比判断，实现了通过EOL对电动汽车ECU软件版本的检测，保证了下线车辆控制器的软件一致性，提高了车辆的稳定性和安全性；对于车企而言，无需新增硬件设备，可直接借用EOL设备完成，有效降低了检测成本。
另外，根据本发明上述的电动汽车ECU软件版本检测系统，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述工控机用于将检测合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
进一步地，若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表不一致，则所述工控机用于判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格。
进一步地，所述下线检测仪还包括显示器：
所述工控机用于控制所述显示器显示检测故障。
进一步地，所述工控机用于将检测不合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
附图说明
本发明实施例的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明第一实施例的电动汽车ECU软件版本检测方法的流程图。
图2是根据本发明第二实施例的电动汽车ECU软件版本检测系统的结构框图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明第一实施例提出的电动汽车ECU软件版本检测方法，应用于下线检测仪，所述下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头，所述方法包括步骤S101～S105。
S101，所述扫码枪识别车辆的VIN号，并将识别到的所述VIN号发送至所述工控机。
其中，VIN号即车辆识别号码(Vehicle Identification Number,或车架号码)。下线检测仪即EndofLineTestingTool，简称EOL，预先将一套检测流程编程成的软件程序，安装到EOL的工控机中。该软件程序可通过识别车辆VIN号去获取软件版本号配置信息表、可实现车辆ECU的软件版本号读取、可实现软件版本的对比判断、可实现检测数据的上传保存至后台数据库。
S102，所述工控机根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表。
其中，版本号配置信息表预先存储在后台的数据库中，包含不同车型、不同配置的全部ECU软件版本号预设信息。
S103，当所述工控机接收到诊断指令时，通过所述OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号。
其中，工控机根据需要发送车载诊断命令，通过OBD(On Board Diagnostics，车载诊断)插头连接至车辆读取车上每个需要读取的软件版本号。
S104，所述工控机判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致。
S105，若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测合格。
此外，作为一个具体示例，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机将检测合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
可以理解的，若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表不一致，则所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格。
本实施例中，所述下线检测仪还包括显示器，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机控制所述显示器显示检测故障，用于提示操作人员。
此外，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机将检测不合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
综上，根据本实施例提供的电动汽车ECU软件版本检测方法，通过下线检测仪(EndofLineTestingTool，简称EOL)识别车辆VIN号去获取软件版本号配置信息表、读取车辆ECU的软件版本号、以及对软件版本进行对比判断，实现了通过EOL对电动汽车ECU软件版本的检测，保证了下线车辆控制器的软件一致性，提高了车辆的稳定性和安全性；对于车企而言，无需新增硬件设备，可直接借用EOL设备完成，有效降低了检测成本。此外，检测数据能够保存到后台数据库，可方便历史数据的查询和问题追溯。
请参阅图2，基于同一发明构思，本发明第二实施例提出的电动汽车ECU软件版本检测系统，所述下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头：
所述扫码枪用于识别车辆的VIN号，并将识别到的所述VIN号发送至所述工控机；
所述工控机用于根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表；
所述工控机用于当接收到诊断指令时，通过所述OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号；
所述工控机用于判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致；
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机用于判定所述车辆的ECU软件版本检测合格。
本实施例中，所述工控机用于将检测合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
本实施例中，若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表不一致，则所述工控机用于判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格。
本实施例中，所述下线检测仪还包括显示器：
所述工控机用于控制所述显示器显示检测故障。
本实施例中，所述工控机用于将检测不合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
根据本实施例提供的电动汽车ECU软件版本检测系统，通过下线检测仪(EndofLineTestingTool，简称EOL)识别车辆VIN号去获取软件版本号配置信息表、读取车辆ECU的软件版本号、以及对软件版本进行对比判断，实现了通过EOL对电动汽车ECU软件版本的检测，保证了下线车辆控制器的软件一致性，提高了车辆的稳定性和安全性；对于车企而言，无需新增硬件设备，可直接借用EOL设备完成，有效降低了检测成本。此外，检测数据能够保存到后台数据库，可方便历史数据的查询和问题追溯。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具体用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电动汽车ECU软件版本检测方法，其特征在于，应用于下线检测仪，所述下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头，所述方法包括：
所述扫码枪识别车辆的VIN号，并将识别到的所述VIN号发送至所述工控机；
所述工控机根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表；
当所述工控机接收到诊断指令时，通过所述OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号；
所述工控机判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致；
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测合格。
2.根据权利要求1所述的电动汽车ECU软件版本检测方法，其特征在于，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机将检测合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
3.根据权利要求1所述的电动汽车ECU软件版本检测方法，其特征在于，所述工控机判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致的步骤之后，所述方法还包括：
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表不一致，则所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格。
4.根据权利要求3所述的电动汽车ECU软件版本检测方法，其特征在于，所述下线检测仪还包括显示器，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机控制所述显示器显示检测故障。
5.根据权利要求3所述的电动汽车ECU软件版本检测方法，其特征在于，所述工控机判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格的步骤之后，所述方法还包括：
所述工控机将检测不合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
6.一种电动汽车ECU软件版本检测系统，其特征在于，应用于下线检测仪，所述下线检测仪包括扫码枪、工控机和OBD插头：
所述扫码枪用于识别车辆的VIN号，并将识别到的所述VIN号发送至所述工控机；
所述工控机用于根据所述VIN号在预存的数据库中获取所述VIN号对应的ECU软件版本号配置表；
所述工控机用于当接收到诊断指令时，通过所述OBD插头读取所述车辆的ECU软件版本号；
所述工控机用于判断读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表是否一致；
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表一致，则所述工控机用于判定所述车辆的ECU软件版本检测合格。
7.根据权利要求6所述的电动汽车ECU软件版本检测系统，其特征在于：
所述工控机用于将检测合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
8.根据权利要求6所述的电动汽车ECU软件版本检测系统，其特征在于：
若读取的所述车辆的ECU软件版本号与在数据库中获取的所述ECU软件版本号配置表不一致，则所述工控机用于判定所述车辆的ECU软件版本检测不合格。
9.根据权利要求8所述的电动汽车ECU软件版本检测系统，其特征在于，所述下线检测仪还包括显示器：
所述工控机用于控制所述显示器显示检测故障。
10.根据权利要求8所述的电动汽车ECU软件版本检测系统，其特征在于：
所述工控机用于将检测不合格的检测数据上传至所述数据库中保存。
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