CN112032027A - 一种减振装置以及压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种减振装置以及压缩机。该减振装置包括：与压缩机的吸气口和/或排气口相连通的减振管，所述减振管与压缩机顶部相平行且回旋弯折若干段，采用上述结构可以有效分散管路的应力分布，从而减小管路在压缩机运行以及停机过程中的应力，提高管路可靠性，并且消除因为应力集中导致的振动。

Description

一种减振装置以及压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种减振装置以及压缩机。

背景技术

随着人们生活水平提高，人们对空调器的静音、管路安全可靠性提出了更高的要求。现有空调设计对于管路的连接随意性很大，通常就是将各部件连接起来实现互连互通即可，但是这样就会造成管路在压缩机运行及停机过程中出现应力集中的情况，尤其是针对吸气管和排气管，从而出现振动以及出现疲劳损坏破裂。

发明内容

本申请的目的在于提供一种减振装置以及压缩机，以解决现有技术中管路在压缩机运行及停机过程中出现应力集中的问题。

(一)技术方案

为实现上述目的，本发明第一方面提供了一种减振装置，包括：与压缩机的吸气口和/或排气口相连通的减振管，所述减振管与压缩机顶部相平行且回旋弯折若干段。

可选的，所述减振管由柔性材料制成。

可选的，与所述压缩机的吸气口相连通的减振管回旋弯折方向为朝向压缩机中部靠近排气管的位置。

可选的，与所述压缩机的排气口相连通的减振管回旋弯折方向为远离压缩机中部靠近上隔板的位置。

可选的，所述减振管回旋弯折成至少三段。

可选的，所述减振装置还包括：设置于所述压缩机底部的弹性减振结构，所述弹性减振结构包括：凸设于底盘上的螺纹杆，所述螺纹杆上依次套设有弹性件、压合盖和压缩机机脚，并通过紧固件进行固定。

可选的，所述紧固件靠近压合盖的一端设有圆柱形凸台，用于穿过压缩机机脚上的通孔与压合盖相抵触。

可选的，所述圆柱形凸台上还套设有橡胶圈。

可选的，所述圆柱形凸台的外壁面开设有第一定位件，所述橡胶圈的内壁面设置有与所述第一定位件相配合的第二定位件。

为实现上述目的，本发明第二方面提供了一种压缩机，包括：如前述任一项所述的减振装置。

(二)有益效果

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

本发明提供了一种减振装置，包括：与压缩机的吸气口和/或排气口相连通的减振管，所述减振管与压缩机顶部相平行且回旋弯折若干段，采用上述结构可以有效分散管路的应力分布，从而减小管路在压缩机运行以及停机过程中的应力，提高管路可靠性，并且消除因为应力集中导致的振动。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：

图1是本发明中与压缩机吸气口相连通的减振管其中一个实施例的结构示意图；

图2是本发明中与压缩机吸气口相连通的减振管另一个实施例的结构示意图；

图3是本发明中与压缩机排气口相连通的减振管其中一个实施例的结构示意图；

图4是本发明中与压缩机排气口相连通的减振管另一个实施例的结构示意图；

图5是本发明中弹性减振结构的结构示意图；

图6是图5的爆炸图；

图7是本发明中压合盖的结构示意图；

图8是本发明中紧固件的结构示意图；

图9是本发明中橡胶圈的结构示意图；

图10是本发明中压缩机的结构示意图。

图中：1、吸气口；2、排气口；3、减振管；4、第一管路；5、第二管路；6、第三管路；7、第四管路；8、弹性减振结构；9、底盘；10、螺纹杆；11、弹性件；12、压合盖；13、压缩机机脚；14、紧固件；15、圆柱形凸台；16、橡胶圈；17、第一定位件；18、第二定位件；19、限位件。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：

如图1-图4所示，本申请第一方面提供一种减振装置，包括：与压缩机的吸气口1和/或排气口2相连通的减振管3，减振管3与压缩机顶部相平行且回旋弯折若干段，优选的，减振管3回旋弯折成至少三段，减振管3各个弯折段的长度可以根据管路的走向进行预先设计；采用上述结构可以有效分散管路的应力分布，从而减小管路在压缩机运行以及停机过程中的应力，提高管路可靠性，并且消除因为应力集中导致的振动。

根据本发明的一个实施例，为了进一步分散管路应力以及消除振动，优选的，减振管3由柔性材料制成，具体的，柔性材质选用耐高温的柔性材料。

根据本发明的一个实施例，如图1和图2所示，与压缩机的吸气口1相连通的减振管3回旋弯折方向为朝向压缩机中部靠近排气管的位置。

具体的，如图1所示，减振管3回旋弯折成四段，且减振管3沿着与吸气口1相连通的一端向另一端的方向，回旋弯折成四段呈类似于η型后下行；减振管3包括：依次连通的第一管路4、第二管路5、第三管路6和第四管路7，第一管路4、第二管路5和第三管路6均为直线管路，且第一管路4与第三管路6相平行，第二管路5为弯折管路；其中，第一管路4、第三管路6和第四管路7的长度均大于等于20mm，并且，第一管路4与第三管路6之间管中心间距(d1)小于压缩机的吸气口1与排气口2中心间距，优选的，小于压缩机的吸气口1与排气口2中心间距减去15mm，该设计是为了避免减振管3与排气管之间发生碰撞。

如图2所示，减振管3回旋弯折成三段，且减振管3沿着与吸气口1相连通的一端向另一端的方向，回旋弯折成三段呈类似于N型后下行；减振管3包括：依次连通的第一管路4、第二管路5和第三管路6，第一管路4、第二管路5和第三管路6的长度均大于等于20mm，具体的，第二管路5与排气口2的管中心间距大于15mm，该设计是为了避免减振管3与排气管之间发生碰撞。

根据本发明的另一个实施例，如图3和图4所示，与压缩机的排气口2相连通的减振管3回旋弯折方向为远离压缩机中部靠近上隔板的位置。

具体的，如图3所示，减振管3回旋弯折成四段，且减振管3沿着与排气口2相连通的一端向另一端的方向回旋弯折呈类似于C型后下行，减振管3中直线段管路的长度大于等于10mm，排气口2到第三管路6最远间距(d2)小于排气口2到前隔板最近距离，优选的，小于排气口2到前隔板最近距离减去15mm，该设计是为了避免减振管3碰撞到隔板或者其他零部件。

如图4所示，减振管3回旋弯折成三段，且减振管3沿着与排气口2相连通的一端向另一端的方向回旋弯折类似于N型后下行；第一管路4、第二管路5和第三管路6的直线段长度均大于等于10mm，排气口2到第二管路5最远间距(d3)小于排气口2到前隔板最近的距离，优选的，小于排气口2到前隔板最近的距离减去15mm，该设计是为了避免减振管3碰撞到隔板或者其他零部件。

根据本发明的一个实施例，为了进一步消除压缩机运行及停机产生的振动，如图5-10所示，减振装置还包括：设置于压缩机底部的弹性减振结构8，弹性减振结构8包括：凸设于底盘9上的螺纹杆10，螺纹杆10上依次套设有弹性件11、压合盖12和压缩机机脚13，并通过紧固件14进行固定，优选的，弹性件11为弹簧；采用本方案设计的弹性减振结构8替换现有技术中的行脚减振脚垫的设计，可以切断压缩机振动通过脚垫传递给底盘9再传递给压缩机的传递路径，从而改善压缩机振动以及噪音情况，并且通过与本申请中的减振管3共同配合，可以大大降低压缩机成本，实现低成本高可靠性；尤其是特比适合于振动大的单缸大压缩机，例如2-3p单缸大压缩机，现有技术中为了解决上述技术问题，通常采用的是使用多个振动小的双缸压缩机，从而增大了生产成本。

并且本方案采用上述固定弹性件11的结构，可以稳定实现对弹性件11的稳定支撑，以及方便弹性件11的快速拆卸，具体装配时，首先将弹性件11套设于螺纹杆10上，之后通过压合盖12对弹性件11的顶端进行限位，之后将压缩机机脚13套设于螺纹杆10上，此时螺纹杆10的一端将延伸出压缩机机脚13的中心孔，最后通过紧固件14例如螺栓等对螺纹杆10的延伸端进行固定。

根据本发明的一个实施例，为了避免紧固件14在压合盖12上方进行上下活动，引起撞击声，如图6所示，紧固件14靠近压合盖12的一端设有圆柱形凸台15，用于穿过压缩机机脚13上的通孔与压合盖12相抵触，优选的，圆柱形凸台15的形状与压合盖12的形状相适配，装配时，在紧固件14的作用下，圆柱形凸台15将与压合盖12紧密接触，从而有效防止撞击声。

根据本发明的一个实施例，为了进一步保证紧固件14与压合盖12之间的稳定连接，如图6所示，圆柱形凸台15上还套设有橡胶圈16，装配时，将橡胶圈16套设于圆柱形凸台15的外侧，之后再将紧固件14装配于支撑杆的延伸端，最终随着紧固件14的转动，促使橡胶圈16与压合盖12紧密抵触，从而更好的消除紧固件14与压合盖12通孔之间发发生碰撞或者摩擦等引起的异响。

根据本发明的一个实施例，为了保证橡胶圈16稳定套设于圆柱形凸台15外侧，如图8和图9所示，圆柱形凸台15的外壁面开设有第一定位件17，橡胶圈16的内壁面设置有与第一定位件17相配合的第二定位件18，具体的，本实施例中，第一定位件17选为圆柱形凸台15的外壁面开设的环槽，第二定位件18社会为与环槽相配合的凸环，当橡胶圈16套设于圆柱形凸台15上时，此时在环槽与凸环的作用下，实现两者的稳定装配。

根据本发明的一个实施例，为了保证稳定固定弹性件11，如图7所示，压合盖12靠近弹性件11的一端设有环形翻边，具体的，环形翻边的形状与弹性件11的形状相适配，从而实现对弹性件11一端的稳定压合。

根据本发明的一个实施例，如图6所示，为了避免弹性件11位置发生偏移，优选的，底盘9上设置有用于限制弹性件11运动的限位件19，其中，限位件19可以设置为凸设于底盘9上的凸环，或者沿着支撑杆圆周方向设置的若干个凸起，优选的，凸起设置为三个，三个凸起之间的配合与弹性件11的形状相适配；当然，弹性件11可以直接焊接固定在压合盖12与底盘9之间，从而省略限位件19的设计。

如图10所示，本申请第二方面提供一种压缩机，包括：如前述任一项的减振装置。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，若干个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示重要性；词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何方向。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种减振装置，其特征在于，包括：与压缩机的吸气口(1)和/或排气口(2)相连通的减振管(3)，所述减振管(3)与压缩机顶部相平行且回旋弯折若干段。

2.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，所述减振管(3)由柔性材料制成。

3.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，与所述压缩机的吸气口(1)相连通的减振管(3)回旋弯折方向为朝向压缩机中部靠近排气管的位置。

4.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，与所述压缩机的排气口(2)相连通的减振管(3)回旋弯折方向为远离压缩机中部靠近上隔板的位置。

5.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，所述减振管(3)回旋弯折成至少三段。

6.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，所述减振装置还包括：设置于所述压缩机底部的弹性减振结构(8)，所述弹性减振结构(8)包括：凸设于底盘(9)上的螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上依次套设有弹性件(11)、压合盖(12)和压缩机机脚(13)，并通过紧固件(14)进行固定。

7.根据权利要求6所述的减振装置，其特征在于，所述紧固件(14)靠近压合盖(12)的一端设有圆柱形凸台(15)，用于穿过压缩机机脚(13)上的通孔与压合盖(12)相抵触。

8.根据权利要求7所述的减振装置，其特征在于，所述圆柱形凸台(15)上还套设有橡胶圈(16)。

9.根据权利要求7所述的减振装置，其特征在于，所述圆柱形凸台(15)的外壁面开设有第一定位件(17)，所述橡胶圈(16)的内壁面设置有与所述第一定位件(17)相配合的第二定位件(18)。

10.一种压缩机，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的减振装置。

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