CN111928028A

CN111928028A - 一种用于汽车冷却水管的快速接头

Info

Publication number: CN111928028A
Application number: CN202010731810.XA
Authority: CN
Inventors: 蒋广煜; 李东彪; 叶军锋; 向宇飞; 龙文厚
Original assignee: Zhejiang Junhe Technology Co ltd
Current assignee: Zhejiang Junhe Technology Co ltd
Priority date: 2020-07-27
Filing date: 2020-07-27
Publication date: 2020-11-13

Abstract

本发明涉及一种用于汽车冷却水管的快速接头，包括中空且两端连通的接头本体，所述接头本体包括用于连接冷却水导管的接口，所述接头本体内与所述接口同轴设置有弹性件。本发明具有便于装配冷却水导管的特点。

Description

一种用于汽车冷却水管的快速接头

技术领域

本发明涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种用于汽车冷却水管的快速接头。

背景技术

目前汽车发动机运转系统的缸体内混合气的燃烧温度可达到2000℃，使得活塞和气缸的温度很高，因此发动机的冷却系统尤为重要。发动机冷却系统的方式分为水冷式和风冷式。水冷式是将冷却水管安装在冷却系统中，通过和冷却水之间的热交换，使发动机降温。

参见图1为现有的冷却水导管接头，包括中空且两端连通的接头本体1，所述接头本体1包括用于连接冷却水导管16的接口3，在汽车使用过程中，需要定期对汽车水冷系统加以管道清理，因此需要对冷却水导管16加以拆装。

目前，由于冷却水导管与接口是过盈插接的方式，在实际装配的过程中，冷却水导管插入接口内十分费力，因此不方便装配冷却水导管。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种用于汽车冷却水管的快速接头，具有便于装配冷却水导管的特点。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于汽车冷却水管的快速接头，包括中空且两端连通的接头本体，所述接头本体包括用于连接冷却水导管的接口，所述接头本体内与所述接口同轴设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，冷却水管插入接口内，与弹性件接触后使得弹性件发生形变；继续插入使冷却水导管一端穿过弹性件至安装点。因此，弹性件的设置具有一定的形变力，相比于现有的与接口之间的过盈插接，使冷却水导管在插入过程中更轻松，同时将冷却水导管抱紧后提升冷却水导管的连接可靠性。

本发明进一步配置为：所述接头本体内与所述接口同轴设置有定位环，所述定位环与所述弹性件同轴，且所述弹性件与所述定位环抵接。

通过采用上述技术方案，在弹性件安装入接口时，定位环可作为定位位点，从而方便确定弹性件的装入深度；同时定位环也作为弹性件的安装位点，是弹性件与定位环抵接后提升弹性件的安装稳定性。

本发明进一步配置为：所述接头本体内与所述接口同轴设置有压紧件，所述压紧件与所述弹性件同轴，所述弹性件位于所述压紧件与所述定位环之间且与所述压紧件抵接。

通过采用上述技术方案，压紧件的设置可使其与定位环之间形成供弹性件安装的安装空间，从而限制弹性件的轴向移动，提升弹性件的安装稳定性。另外，压紧件在弹性件安装后与接头本体进行连接，使弹性件以及压紧件的安装更快捷。

本发明进一步配置为：所述压紧件相背弹性件的一面呈扩口状。

通过采用上述技术方案，扩口状可形成导面，在冷却水导管插入接口的过程中与压紧件接触后形成引导，使冷却水导管的插入更轻松。

本发明进一步配置为：所述压紧件周面设置有若干卡扣，所述接头本体周面开设有若干供所述卡扣扣合的扣孔。

通过采用上述技术方案，卡扣与扣孔扣接即可将压紧件定位在接口内，从而限制压紧件的轴向移动；一方面安装方便，另一方面可替代现有旋转焊接的方式，降低生产成本。

本发明进一步配置为：还包括与所述接头本体可拆卸连接的弹性加固件，所述弹性加固件包括对称设置的夹紧部，所述接头本体位于所述接口处开设有供所述夹紧部穿过的弧形槽。

通过采用上述技术方案，冷却水导管插入接口后，将弹性加固件连接于接头本体，使夹紧部穿过弧形槽进入接口内，并将冷却水导管夹紧，提升冷却水导管与接头本体的连接可靠性，防止冷却水导管脱落。

本发明进一步配置为：所述夹紧部一端弯折形成有固定钩，所述接头本体位于所述接口处开设有供所述固定钩卡接的定位槽。

通过采用上述技术方案，需要拆卸检修时，拉动弹性加固件使夹紧部与冷却水导管错开，至固定钩卡接于定位槽，使得弹性加固件仍与接头本体连接。因此，只需单人操作，且无需始终对弹性加固件施力。

本发明进一步配置为：两个所述固定钩的弯折方向相反。

通过采用上述技术方案，两个固定钩可在弧形槽两侧的相对位置同时卡紧，从而提升弹性加固件与接头本体的连接可靠性。

本发明进一步配置为：所述弹性加固件还包括连接所述夹紧部的拉动部，所述接头本体位于所述弧形槽两侧对称设置有防护块，所述拉动部与所述夹紧部的连接处穿设于上下相邻的所述防护块之间。

通过采用上述技术方案，拉动部的设置一方面用于连接两侧的夹紧部，另一方可作为拉动位点，方便工作人员拉动弹性固定件；夹紧部夹紧冷却水导管后，夹紧部与拉动部的连接处则可穿入上下相邻的防护块之间，防止弹性固定件受到撞击而对冷却水导管的夹紧力降低。

本发明进一步配置为：所述接头本体上端插接有用于喷涂二维码的识别片。

通过采用上述技术方案，识别片可作为二维码的喷涂位点，通过二维码可精确追溯每个产品，且在后续安装过程中通过二维码扫码确认，装配出错率降低，可靠性提高。因此在后续装配检验时，只需自动扫码无需人工检验，从而大大降低整体的生产成本。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.冷却水管插入接口内，与弹性件接触后使得弹性件发生形变；继续插入使冷却水导管一端穿过弹性件至安装点。因此，弹性件的设置具有一定的形变力，相比于现有的与接口之间的过盈插接，使冷却水导管在插入过程中更轻松，同时将冷却水导管抱紧后提升冷却水导管的连接可靠性。

2.冷却水导管插入接口后，将弹性加固件连接于接头本体，使夹紧部穿过弧形槽进入接口内，并将冷却水导管夹紧，提升冷却水导管与接头本体的连接可靠性，防止冷却水导管脱落。

3.识别片可作为二维码的喷涂位点，通过二维码可精确追溯每个产品，且在后续安装过程中通过二维码扫码确认，装配出错率降低，可靠性提高。因此在后续装配检验时，只需自动扫码无需人工检验，从而大大降低整体的生产成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的爆炸结构示意图；

图3为现有的冷却水导管接头示意图。

图中：1、接头本体；2、弹性加固件；3、接口；4、定位环；5、弹性件；6、压紧件；7、卡扣；8、扣孔；9、夹紧部；10、拉动部；11、弧形槽；12、固定钩；13、定位槽；14、防护块；15、识别片；16、冷却水导管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本发明公开的一种用于汽车冷却水管的快速接头，包括中空且两端连通的接头本体1以及与接头本体1可拆卸连接的弹性加固件2。

参见图2，接头本体1包括用于连接冷却水导管16的接口3，且在接头本体1内由内至外与接口3依次同轴设置有定位环4、弹性件5、压紧件6，定位环4与压紧件6将弹性件5夹紧，即可将弹性件5固定于接头本体1内。其中，定位环4与接头本体1注塑一体成型。弹性件5可为型密封圈、Y型密封圈等密封圈，本实施例中弹性件5优选为Y型密封圈；弹性件5与定位环4抵接，其具有一定弹性的同时还具有优异的密封效果，且优选的Y型密封圈可提升冷却水导管16的插入力，使冷却水导管16与快速接头的连接更加稳定。

压紧件6呈环状，且其背对弹性件5的一面呈扩口状，方便导入冷却水导管16。具体地，压紧件6周面一体成型有若干卡扣7，接头本体1周面开设有若干供卡扣7扣合的扣孔8，卡扣7与扣孔8扣接即可将压紧件6定位在接口3内，从而限制压紧件6的轴向移动；一方面安装方便，另一方面可替代现有旋转焊接的方式，降低生产成本。

继续参见图2，弹性加固件2包括对称设置的两个夹紧部9以及连接两个夹紧部9的拉动部10，具体地，两个夹紧部9与拉动部10通过同一卡簧弯折形成。接头本体1位于第一接口3处开设有供夹紧部9穿过的弧形槽11，夹紧部9通过弧形槽11伸入接头本体1内，将冷却水导管16夹紧，提升冷却水导管16与接头本体1的连接可靠性，防止冷却水导管16脱落。拉动部10与接头本体1周面还形成有供工作人员手指插入的空间，便于施力将弹性加固件2拉出。

夹紧部9远离拉动部10的一端弯折形成有固定钩12，接头本体1外侧壁位于第一接口3处开设有供固定钩12卡接的定位槽13。需要拆卸检修时，拉动弹性加固件2使夹紧部9与冷却水导管16错开，至固定钩12卡接于定位槽13，使得弹性加固件2仍与接头本体1连接，因此，只需单人操作，且无需始终对弹性加固件2施力。需要说明的是，两个固定钩12可朝同一方向弯折，也可朝相反方向弯折，本实施例中，两个固定钩12朝相反方向弯折，可在弧形槽11两侧的相对位置同时卡紧，从而提升弹性加固件2与接头本体1的连接可靠性。

参见图2，接头本体1位于弧形槽11上下两侧对称设置有防护块14，本实施例中防护块14与接头本体1一体成型，且凸出于接头本体1外周面。当夹紧部9穿设于弧形槽11时，拉动部10与夹紧部9的连接处穿设于上下相邻的防护块14之间。

接头本体1上端插接有用于喷涂二维码的识别片15，在后续安装过程中通过二维码扫码确认，装配出错率降低，可靠性提高

本实施例的实施原理为：将弹性件5同轴抵接于定位环4，进一步将压紧件6卡接固定于接头本体1内，并与定位环4一同将弹性件5夹紧。

需要安装冷却水导管16时，将冷却水导管16直接插入第一接口3内，与弹性件5接触后使得弹性件5发生形变；继续插入使冷却水导管16一端穿过弹性件5至安装点。进一步，将弹性加固件2与接头本体1连接。

需要拆卸冷却水导管16时，施力于拉动部10，将固定钩12卡接于定位槽13内。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种用于汽车冷却水管的快速接头，包括中空且两端连通的接头本体（1），所述接头本体（1）包括用于连接冷却水导管（16）的接口（3），其特征在于：所述接头本体（1）内与所述接口（3）同轴设置有弹性件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述接头本体（1）内与所述接口（3）同轴设置有定位环（4），所述定位环（4）与所述弹性件（5）同轴，且所述弹性件（5）与所述定位环（4）抵接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述接头本体（1）内与所述接口（3）同轴设置有压紧件（6），所述压紧件（6）与所述弹性件（5）同轴，所述弹性件（5）位于所述压紧件（6）与所述定位环（4）之间且与所述压紧件（6）抵接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述压紧件（6）相背弹性件（5）的一面呈扩口状。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述压紧件（6）周面设置有若干卡扣（7），所述接头本体（1）周面开设有若干供所述卡扣（7）扣合的扣孔（8）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：还包括与所述接头本体（1）可拆卸连接的弹性加固件（2），所述弹性加固件（2）包括对称设置的夹紧部（9），所述接头本体（1）位于所述接口（3）处开设有供所述夹紧部（9）穿过的弧形槽（11）。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述夹紧部（9）一端弯折形成有固定钩（12），所述接头本体（1）位于所述接口（3）处开设有供所述固定钩（12）卡接的定位槽（13）。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：两个所述固定钩（12）的弯折方向相反。

9.根据权利要求6所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述弹性加固件（2）还包括连接所述夹紧部（9）的拉动部（10），所述接头本体（1）位于所述弧形槽（11）两侧对称设置有防护块（14），所述拉动部（10）与所述夹紧部（9）的连接处穿设于上下相邻的所述防护块（14）之间。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车冷却水管的快速接头，其特征在于：所述接头本体（1）上端插接有用于喷涂二维码的识别片（15）。