CN111889973B - 一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，包括极点冲压、焊接槽压制、焊接前装配、间歇送料、极点焊接多个工序，极点焊接设备包括工作台、传送带、第一导向轮、第二导向轮、侧板送给机构、底板送给机构和焊接器，本发明设计合理，原理简单，可有效实现桥架的快速焊接，通过将预先完成极点冲压和焊接槽压制的桥架侧板和桥架底板送入极点焊接设备内，进行连续的极点焊接，焊接效率极高，大大节约了人工成本，极点焊接设备结构简单，操作便捷，具有间歇送料、送料稳定、焊接效率高、焊接效果好的特点，且组件间距可调，适用性高。

Description

一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺
技术领域
本发明涉及桥架焊接技术领域，特别是一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺。
背景技术
轻型增强型托盘式电缆桥架是一种高强度轻质桥架，其桥架底板往往采用凹凸状的瓦楞结构，因此，在进行该类桥架的生产时，需分开制作桥架底板和桥架侧板，随后拼装焊接为一体。
在进行该桥架的焊接时，往往需要人工进行多点焊接，在保证结构强度的同时，也避免焊接对桥架强度的破坏，但人工焊接效率不高，成本很高，对焊接工人的技能要求也很高，不利于该类桥接的高效生产。
发明内容
本发明针对上述问题，从而公开了一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺。
具体的技术方案如下：
一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，包括以下具体步骤：
(1)极点冲压：将桥架侧板送至连续冲压设备上，进行连续的极点冲压，冲压完成的极点向桥架侧板的内侧面凸出；
(2)焊接槽压制：将桥架底板送至连续压制设备上，对桥架底板的两侧进行连续对称的焊接槽压制，完成压制的焊接槽向桥架底板的中轴方向凹陷；
(3)焊接前装配：将完成极点冲压的桥架侧板和完成焊接槽压制的桥架底板，一并装配于极点焊接设备上，此时，桥架侧板对称装配于桥架底板两侧，桥架底板装配于桥架侧板之间下端，极点与焊接槽契合；
(4)间歇送料：完成装配的桥架侧板和桥架底板通过极点焊接设备同步送料、间歇运动，使极点与焊接槽间歇通过极点焊接工位；
(5)极点焊接：当极点与焊接槽进入焊接工位，接通焊接器电流，进行极点焊接，待焊接完成，桥架侧板和桥架底板继续间歇运动，使下一处待焊接的极点与焊接槽进入极点焊接工位，持续进行极点焊接。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述极点焊接设备包括工作台、传送带、第一导向轮、第二导向轮、侧板送给机构、底板送给机构和焊接器；
所述工作台沿水平方向直线设置，所述传送带设置于工作台内，并沿工作台方向延伸，所述第一导向轮通过支撑座对称设置于工作台的两侧，并沿工作台方向延伸，所述第二导向轮设置于工作台上方，且两两一组，并通过连接杆相连，第二导向轮对称设置于连接杆的两端，并通过轴承与连接杆转动连接，多组第二导向轮沿工作台方向延伸；
所述侧板送给机构对称设置于工作台的两侧，包括安装台、滑块、电动滑座、第一驱动轮和第一驱动电机，所述安装台水平设置，所述滑块固定该设置于安装台上，所述电动滑座滑动设置于滑块上，并与第一驱动轮转动连接，所述第一驱动电机与第一驱动轮固定连接，控制第一驱动轮转动，所述底板送给机构竖直设置于工作台的正上方，包括安装板和电动履带轮，所述电动履带轮转动设置于安装板的下方。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述焊接器由电源、侧板触头、底板触头、安装块、第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆构成，所述第一触头伸缩杆的数量为2个，水平对称设置于安装块的两侧，并通过绝缘座与侧板触头绝缘固接，所述第二触头伸缩杆竖直设置于安装块的下端，并通过绝缘座与底板触头绝缘固接，电源的正负极分别与侧板触头、底板触头电性连接。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述连接杆的中部固定连接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸竖直设置，控制连接杆竖直升降，进而控制第二导向轮竖直升降。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述安装板的上端固定连接有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸竖直设置，控制安装板升降，进而控制电动履带轮竖直升降。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述安装块的上端固定连接有第三伸缩气缸，所述第三伸缩气缸竖直设置，控制安装块竖直升降，进而控制焊接器竖直升降。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆为电动伸缩杆、气动伸缩杆或液压伸缩杆中的一种。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，步骤(3)中，在进行桥架侧板和桥架底板的装配时，桥架侧板水平放置于传送带上，其上端与电动履带轮贴合，由电动履带轮带动沿工作台方向间歇移动，对称装配于桥架底板两侧的所述桥架侧板的下端与第一导向轮贴合，其外壁与第一驱动电机贴合，所述第二导向轮位于桥架侧板上端的形槽内，并与形槽内壁贴合，桥架侧板由第一驱动电机和第一驱动轮带动，沿工作台方向间歇移动。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，步骤(4)中，进行桥架侧板和桥架底板的间歇送料时，所述传送带、侧板送给机构和底板送给机构同步启停，所述第一导向轮和第二导向轮从动转动，起导向作用。
上述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，步骤(5)中，在进行极点焊接时，桥架底板两侧的焊接槽分两次与桥架侧板上的极点焊接，首先，启动第二触头伸缩杆和其一的第一触头伸缩杆，使底板触头与桥架底板接触、使其一的侧板触头与其一的桥架侧板接触，随后启动电源，进行第一次极点焊接，待焊接完成，电源断电，其一的第一触头伸缩杆复位，另一侧的第一触头伸缩杆伸出，使另一侧的侧板触头与另一侧的桥架侧板接触，随后启动，进行第二次极点焊接，待焊接完成，电源断电，焊接器复位，等待下次极点焊接。
本发明的有益效果为：
本发明公开的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，包括极点冲压、焊接槽压制、焊接前装配、间歇送料、极点焊接多个工序，极点焊接设备包括工作台、传送带、第一导向轮、第二导向轮、侧板送给机构、底板送给机构和焊接器，本发明设计合理，原理简单，可有效实现桥架的快速焊接，通过将预先完成极点冲压和焊接槽压制的桥架侧板和桥架底板送入极点焊接设备内，进行连续的极点焊接，焊接效率极高，大大节约了人工成本，极点焊接设备结构简单，操作便捷，具有间歇送料、送料稳定、焊接效率高、焊接效果好的特点，且组件间距可调，适用性高。
附图说明
图1为桥架侧板和桥架底板连接状态示意图。
图2为桥架侧板立体图。
图3为桥架底板俯视图。
图4为桥架底板截面图。
图5为极点焊接设备正视图。
图6为极点焊接设备侧视图。
图7为焊接器示意图。
附图标号说明：1、桥架侧板；2、桥架底板；3、极点；4、焊接槽；5、极点焊接设备；6、焊接器；7、工作台；8、传送带；9、第一导向轮；10、第二导向轮；11、侧板送给机构；12、底板送给机构；13、支撑座；14、连接杆；15、安装台；16、滑块；17、电动滑座；18、第一驱动轮；19、第一驱动电机；20、安装板；21、电动履带轮；22、侧板触头；23、底板触头；24、安装块；25、第一触头伸缩杆；26、第二触头伸缩杆；27、绝缘座；28、第一伸缩气缸；29、第二伸缩气缸；30、第三伸缩气缸。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合实施例对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。
实施例一
本实施例的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，包括以下具体步骤：
(1)极点冲压：将桥架侧板送至连续冲压设备上，进行连续的极点冲压，冲压完成的极点向桥架侧板的内侧面凸出；
(2)焊接槽压制：将桥架底板送至连续压制设备上，对桥架底板的两侧进行连续对称的焊接槽压制，完成压制的焊接槽向桥架底板的中轴方向凹陷；
(3)焊接前装配：将完成极点冲压的桥架侧板和完成焊接槽压制的桥架底板，一并装配于极点焊接设备上，此时，桥架侧板对称装配于桥架底板两侧，桥架底板装配于桥架侧板之间下端，极点与焊接槽契合；
(4)间歇送料：完成装配的桥架侧板和桥架底板通过极点焊接设备同步送料、间歇运动，使极点与焊接槽间歇通过极点焊接工位；
(5)极点焊接：当极点与焊接槽进入焊接工位，接通焊接器电流，进行极点焊接，待焊接完成，桥架侧板和桥架底板继续间歇运动，使下一处待焊接的极点与焊接槽进入极点焊接工位，持续进行极点焊接；
本实施例用于实现桥架机构的快速焊接，通过将预先完成极点冲压和焊接槽压制的桥架侧板和桥架底板送入极点焊接设备内，进行连续的极点焊接，桥架侧板和桥架底板上的极点和焊接槽自动契合，焊接器自动形成极点焊接需要的电流通道，达到极点焊接效果，桥架侧板和桥架底板间歇同步运动，实现连续极点焊接的效果。
实施例二
本实施例的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述极点焊接设备包括工作台、传送带、第一导向轮、第二导向轮、侧板送给机构、底板送给机构和焊接器；
所述工作台沿水平方向直线设置，所述传送带设置于工作台内，并沿工作台方向延伸，所述第一导向轮通过支撑座对称设置于工作台的两侧，并沿工作台方向延伸，所述第二导向轮设置于工作台上方，且两两一组，并通过连接杆相连，第二导向轮对称设置于连接杆的两端，并通过轴承与连接杆转动连接，多组第二导向轮沿工作台方向延伸；
所述侧板送给机构对称设置于工作台的两侧，包括安装台、滑块、电动滑座、第一驱动轮和第一驱动电机，所述安装台水平设置，所述滑块固定该设置于安装台上，所述电动滑座滑动设置于滑块上，并与第一驱动轮转动连接，所述第一驱动电机与第一驱动轮固定连接，控制第一驱动轮转动，所述底板送给机构竖直设置于工作台的正上方，包括安装板和电动履带轮，所述电动履带轮转动设置于安装板的下方；
本实施例用于桥架侧板和桥架底板间歇同步送料，桥架侧板和桥架底板送入极点焊接设备，桥架形态初步形成，极点和焊接槽自动契合，电动履带轮将桥架底板压制于传送带上，并进行桥架底板送料，桥架底板间接压制桥架侧板，将桥架侧板的下端压制于第一导向轮上，第二导向轮与桥架侧板上端的形槽契合，保证桥架侧板稳定，最终通过侧板送给机构进行桥架侧板送料；送料过程中，极点和焊接槽契合稳定、间歇送料，便于焊接器间歇进行极点焊接。
实施例三
本实施例的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述焊接器由电源、侧板触头、底板触头、安装块、第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆构成，所述第一触头伸缩杆的数量为2个，水平对称设置于安装块的两侧，并通过绝缘座与侧板触头绝缘固接，所述第二触头伸缩杆竖直设置于安装块的下端，并通过绝缘座与底板触头绝缘固接，电源的正负极分别与侧板触头、底板触头电性连接；
本实施例的焊接器上的侧板触头、底板触头通过第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆控制伸缩，进而控制与桥架侧板和桥架底板的电性接触，实现对极点焊接电流通道的控制，大大提高极点焊接的焊接效率。
实施例四
本实施例的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，所述连接杆的中部固定连接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸竖直设置，控制连接杆竖直升降，进而控制第二导向轮竖直升降所述安装板的上端固定连接有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸竖直设置，控制安装板升降，进而控制电动履带轮竖直升降，所述安装块的上端固定连接有第三伸缩气缸，所述第三伸缩气缸竖直设置，控制安装块竖直升降，进而控制焊接器竖直升降；
其中，所述第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆为电动伸缩杆、气动伸缩杆或液压伸缩杆中的一种；
本实施例中，第二导向轮、电动履带轮和焊接器的竖直高度可调控，便于同形态、不同规格的同种桥架的极点焊接，适用性高。
实施例五
本实施例的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其中，步骤(3)中，在进行桥架侧板和桥架底板的装配时，桥架侧板水平放置于传送带上，其上端与电动履带轮贴合，由电动履带轮带动沿工作台方向间歇移动，对称装配于桥架底板两侧的所述桥架侧板的下端与第一导向轮贴合，其外壁与第一驱动电机贴合，所述第二导向轮位于桥架侧板上端的形槽内，并与形槽内壁贴合，桥架侧板由第一驱动电机和第一驱动轮带动，沿工作台方向间歇移动；
其中，步骤(4)中，进行桥架侧板和桥架底板的间歇送料时，所述传送带、侧板送给机构和底板送给机构同步启停，所述第一导向轮和第二导向轮从动转动，起导向作用；
，步骤(5)中，在进行极点焊接时，桥架底板两侧的焊接槽分两次与桥架侧板上的极点焊接，首先，启动第二触头伸缩杆和其一的第一触头伸缩杆，使底板触头与桥架底板接触、使其一的侧板触头与其一的桥架侧板接触，随后启动电源，进行第一次极点焊接，待焊接完成，电源断电，其一的第一触头伸缩杆复位，另一侧的第一触头伸缩杆伸出，使另一侧的侧板触头与另一侧的桥架侧板接触，随后启动，进行第二次极点焊接，待焊接完成，电源断电，焊接器复位，等待下次极点焊接。
综上所述，本发明设计合理，原理简单，可有效实现桥架的快速焊接，通过将预先完成极点冲压和焊接槽压制的桥架侧板和桥架底板送入极点焊接设备内，进行连续的极点焊接，焊接效率极高，大大节约了人工成本，极点焊接设备结构简单，操作便捷，具有间歇送料、送料稳定、焊接效率高、焊接效果好的特点，且组件间距可调，适用性高。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，包括以下具体步骤：
(1)极点冲压：将桥架侧板送至连续冲压设备上，进行连续的极点冲压，冲压完成的极点向桥架侧板的内侧面凸出；
(2)焊接槽压制：将桥架底板送至连续压制设备上，对桥架底板的两侧进行连续对称的焊接槽压制，完成压制的焊接槽向桥架底板的中轴方向凹陷；
(3)焊接前装配：将完成极点冲压的桥架侧板和完成焊接槽压制的桥架底板，一并装配于极点焊接设备上，此时，桥架侧板对称装配于桥架底板两侧，桥架底板装配于桥架侧板之间下端，极点与焊接槽契合；
(4)间歇送料：完成装配的桥架侧板和桥架底板通过极点焊接设备同步送料、间歇运动，使极点与焊接槽间歇通过极点焊接工位；
(5)极点焊接：当极点与焊接槽进入焊接工位，接通焊接器电流，进行极点焊接，待焊接完成，桥架侧板和桥架底板继续间歇运动，使下一处待焊接的极点与焊接槽进入极点焊接工位，持续进行极点焊接；
其中，所述极点焊接设备包括工作台、传送带、第一导向轮、第二导向轮、侧板送给机构、底板送给机构和焊接器；
所述工作台沿水平方向直线设置，所述传送带设置于工作台内，并沿工作台方向延伸，所述第一导向轮通过支撑座对称设置于工作台的两侧，并沿工作台方向延伸，所述第二导向轮设置于工作台上方，且两两一组，并通过连接杆相连，第二导向轮对称设置于连接杆的两端，并通过轴承与连接杆转动连接，多组第二导向轮沿工作台方向延伸；
所述侧板送给机构对称设置于工作台的两侧，包括安装台、滑块、电动滑座、第一驱动轮和第一驱动电机，所述安装台水平设置，所述滑块固定该设置于安装台上，所述电动滑座滑动设置于滑块上，并与第一驱动轮转动连接，所述第一驱动电机与第一驱动轮固定连接，控制第一驱动轮转动，所述底板送给机构竖直设置于工作台的正上方，包括安装板和电动履带轮，所述电动履带轮转动设置于安装板的下方。
2.如权利要求1所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，所述焊接器由电源、侧板触头、底板触头、安装块、第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆构成，所述第一触头伸缩杆的数量为2个，水平对称设置于安装块的两侧，并通过绝缘座与侧板触头绝缘固接，所述第二触头伸缩杆竖直设置于安装块的下端，并通过绝缘座与底板触头绝缘固接，电源的正负极分别与侧板触头、底板触头电性连接。
3.如权利要求2所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，所述连接杆的中部固定连接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸竖直设置，控制连接杆竖直升降，进而控制第二导向轮竖直升降。
4.如权利要求3所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，所述安装板的上端固定连接有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸竖直设置，控制安装板升降，进而控制电动履带轮竖直升降。
5.如权利要求4所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，所述安装块的上端固定连接有第三伸缩气缸，所述第三伸缩气缸竖直设置，控制安装块竖直升降，进而控制焊接器竖直升降。
6.如权利要求2所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，所述第一触头伸缩杆和第二触头伸缩杆为电动伸缩杆、气动伸缩杆或液压伸缩杆中的一种。
7.如权利要求6所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，步骤(3)中，在进行桥架侧板和桥架底板的装配时，桥架侧板水平放置于传送带上，其上端与电动履带轮贴合，由电动履带轮带动沿工作台方向间歇移动，对称装配于桥架底板两侧的所述桥架侧板的下端与第一导向轮贴合，其外壁与第一驱动电机贴合，所述第二导向轮位于桥架侧板上端的形槽内，并与形槽内壁贴合，桥架侧板由第一驱动电机和第一驱动轮带动，沿工作台方向间歇移动。
8.如权利要求7所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，步骤(4)中，进行桥架侧板和桥架底板的间歇送料时，所述传送带、侧板送给机构和底板送给机构同步启停，所述第一导向轮和第二导向轮从动转动，起导向作用。
9.如权利要求8所述的一种用于节能桥架齿形多极点无损焊接工艺，其特征在于，步骤(5)中，在进行极点焊接时，桥架底板两侧的焊接槽分两次与桥架侧板上的极点焊接，首先，启动第二触头伸缩杆和其一的第一触头伸缩杆，使底板触头与桥架底板接触、使其一的侧板触头与其一的桥架侧板接触，随后启动电源，进行第一次极点焊接，待焊接完成，电源断电，其一的第一触头伸缩杆复位，另一侧的第一触头伸缩杆伸出，使另一侧的侧板触头与另一侧的桥架侧板接触，随后启动，进行第二次极点焊接，待焊接完成，电源断电，焊接器复位，等待下次极点焊接。
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