CN111873824A - 一种防车辆拉扯的电动车充电装置 - Google Patents

一种防车辆拉扯的电动车充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN111873824A
CN111873824A CN202010808128.6A CN202010808128A CN111873824A CN 111873824 A CN111873824 A CN 111873824A CN 202010808128 A CN202010808128 A CN 202010808128A CN 111873824 A CN111873824 A CN 111873824A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cavity
end wall
wheel
block
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202010808128.6A
Other languages
English (en)
Inventor
何施楠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuzhou Changle Ausway Electronic Technology Co ltd
Original Assignee
Fuzhou Changle Ausway Electronic Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuzhou Changle Ausway Electronic Technology Co ltd filed Critical Fuzhou Changle Ausway Electronic Technology Co ltd
Priority to CN202010808128.6A priority Critical patent/CN111873824A/zh
Publication of CN111873824A publication Critical patent/CN111873824A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/18—Cables specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种防车辆拉扯的电动车充电装置，包括箱体，所述箱体内设置有开口朝右的回收腔，所述回收腔的上方设置有卷线腔，所述卷线腔的右侧设置有与所述回收腔连通的上弹出腔，所述回收腔的下端壁右侧设置有开口朝上且与所述上弹出腔对齐的下弹出腔，该发明能够在车辆未拔出充电头时，自动将充电头弹出，从而避免车辆将充电桩拉倒损坏的情况出现，并且在充电头被卡住，不能够正常弹出时还可以及时对充电线缆进行剪切作业，最大程度地保证了充电桩的安全，既降低了事故损失，又降低了对充电桩的维修成本。

Description

一种防车辆拉扯的电动车充电装置
技术领域
本发明涉及车辆充电桩应急保护技术领域，具体地说是一种防车辆拉扯的电动车充电装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
传统充电桩功能单一，仅能够提供充电服务，不具备充电桩应急保护的功能，并且充电桩的造价较高，如果充电桩损坏，对充电桩的维修成本较高，同时充电桩的损坏还会可能会出现漏电现象，对过往人员的人身安全造成威胁。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种防车辆拉扯的电动车充电装置，能够克服上述缺陷。
本发明的一种防车辆拉扯的电动车充电装置，包括箱体，所述箱体内设置有开口朝右的回收腔，所述回收腔的上方设置有卷线腔，所述卷线腔的右侧设置有与所述回收腔连通的上弹出腔，所述回收腔的下端壁右侧设置有开口朝上且与所述上弹出腔对齐的下弹出腔，所述回收腔的后侧设置有齿轮腔，所述齿轮腔内设置有切断装置，所述齿轮腔的后侧设置有动力腔，所述动力腔的下端壁内设置有开口朝上的带轮腔，所述带轮腔内设置有散热装置，所述带轮腔的前端壁上侧设置有开口朝后的张紧腔，所述带轮腔的后端壁下侧固定有主电机，所述回收腔的下侧设置有转移腔，所述转移腔的左侧连通设置有开口朝左的排风腔，所述转移腔的下侧设置有充电模块，所述充电模块的前侧连通设置有与所述转移腔连通的左风扇腔，所述充电模块的后侧连通设置有与所述转移腔连通的右风扇腔，所述回收腔的前端壁和后端壁之间转动设置有线缆轴，所述线缆轴上固定有线缆轮，所述线缆轮上缠绕安装有充电线，所述充电线的另一端固定有充电块，所述充电块内设置有脱离装置，所述脱离装置包括固定设置于所述充电块右端面上侧的充电插头，所述充电块内设置有关于所述充电插头上下对称且开口朝右的脱离腔，所述脱离腔内滑动设置有能够延伸至外界的脱离块，所述脱离块的左端面与所述脱离腔的左端壁之间固定连接有脱离弹簧。
优选地，所述散热装置包括与所述主电机前侧动力连接的电机轴，所述电机轴的前侧穿过所述右风扇腔并延伸至所述左风扇腔内，所述电机轴上固定有位于所述右风扇腔内的右风扇，所述电机轴上固定有位于所述左风扇腔内的左风扇，所述排风腔的左侧开口处固定安装有可拆卸的挡板，所述电机轴上固定有位于所述带轮腔内的主动带轮，所述主动带轮上缠绕安装有皮带，所述张紧腔的前端壁固定有张紧电磁铁，所述张紧腔内滑动设置有能够移动至所述带轮腔内并使所述皮带处于张紧状态的的张紧块，所述张紧块的前端面与所述张紧腔的前端壁之间固定连接有张紧弹簧。
优选地，所述切断装置包括转动设置于所述齿轮腔下侧且与所述线缆轴位于同一轴线的连接齿圈，所述连接齿圈的内侧端壁固定有连接卡块，所述线缆轴的后侧穿过所述齿轮腔且延伸至所述动力腔内，所述线缆轴上固定有位于所述连接齿圈内部的离心轮，所述离心轮的外侧端面关于所述线缆轴上下对称设置有与所述齿轮腔连通的离心腔，所述离心腔内滑动设置有能够与所述连接卡块接触连接，从而使离心块通过连接卡块带动连接齿圈转动，所述离心块靠近所述线缆轴的一侧端面与所述离心腔靠近所述线缆轴的一侧端壁之间固定连接有离心弹簧，所述连接齿圈的上侧啮合有中间齿轮，所述中间齿轮的前侧固定有转动设置于所述齿轮腔前端壁且前侧延伸至所述卷线腔内的卷线轴，所述卷线轴的前侧固定有卷线轮，所述上弹出腔内滑动设置有下侧可移动至所述回收腔内的上剪断块，所述上剪断块的上端面与所述上弹出腔的上端壁之间固定连接有上弹出弹簧，所述下弹出腔内滑动设置有上侧可移动至所述回收腔内并与所述上剪断块下侧配合使所述充电线断裂的下剪断块，所述下剪断块的下端面与所述下弹出腔的下端壁之间固定连接有下弹出弹簧。
优选地，所述切断装置还包括缠绕安装在所述卷线轮上的牵引绳，所述牵引绳的另一端分别延伸至所述下弹出腔和所述上弹出腔内并分别与所述上剪断块的上端壁和所述下剪断块的下端面固定连接，所述动力腔的后端壁上侧设置有与所述线缆轴位于同一轴线的偏心轴，所述偏心轴上固定有从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮通过所述皮带连接，所述从动带轮的前侧设置有与所述偏心轴固定连接的偏心轮，所述偏心轮的前端面上下两侧关于所述偏心轴对称固定设置有偏心杆，所述偏心杆上转动安装有转动卡块，所述转动卡块与所述偏心杆之间固定连接有扭簧，所述线缆轴位于所述动力腔内的部分固定有位于所述偏心轮前侧的棘轮，所述棘轮的外侧齿能够与所述转动卡块紧密接触使偏心轮正转时所述扭簧通过转动卡块给予棘轮外侧齿的正压力而产生的摩擦力大于棘轮上的负载力，所述转动卡块反转时转动卡块与棘轮外侧齿接触连接从而使偏心轮与所述棘轮同步转动。
优选地，所述脱离装置包括设置于所述脱离腔靠近所述充电插头一侧端壁内且与所述脱离腔连通的限位腔，所述限位腔内滑动设置有能够移动至脱离腔内且限制所述脱离块左右滑动的限位块，所述限位块靠近所述充电插头的一侧端面与所述限位腔靠近所述充电插头的一侧端壁之间固定连接有限位弹簧，下侧的一个所述脱离腔的下方设置有存储腔，所述存储腔的下侧设置有开口朝下的保护腔，所述保护腔内安装有充气保护垫，所述充气保护垫与所述存储腔之间通过连接管连通，所述连接管与所述存储腔的连接处连通设置有位于所述存储腔下方的回收腔，所述回收腔内滑动设置有能够使存储腔内气体密封的密封板，所述密封板的左端面与所述回收腔的左端壁之间固定连接有回收弹簧，所述充电线与所述充电块连接的一端穿过所述密封板并与所述密封板固定连接同时延伸至所述限位腔内与所述限位块靠近所述充电插头的一侧端面固定连接。
有益效果为：该发明能够在车辆未拔出充电头时，自动将充电头弹出，从而避免车辆将充电桩拉倒损坏的情况出现，并且在充电头被卡住，不能够正常弹出时还可以及时对充电线缆进行剪切作业，最大程度地保证了充电桩的安全，既降低了事故损失，又降低了对充电桩的维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种防车辆拉扯的电动车充电装置结构示意图；
图2为本图1中A-A方向的结构剖视图；
图3为本图2中B-B方向的结构剖视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种防车辆拉扯的电动车充电装置，包括箱体10，所述箱体10内设置有开口朝右的回收腔11，所述回收腔11的上方设置有卷线腔13，所述卷线腔13的右侧设置有与所述回收腔11连通的上弹出腔18，所述回收腔11的下端壁右侧设置有开口朝上且与所述上弹出腔18对齐的下弹出腔38，所述回收腔11的后侧设置有齿轮腔47，所述齿轮腔47内设置有切断装置，所述齿轮腔47的后侧设置有动力腔56，所述动力腔56的下端壁内设置有开口朝上的带轮腔64，所述带轮腔64内设置有散热装置，所述带轮腔64的前端壁上侧设置有开口朝后的张紧腔61，所述带轮腔64的后端壁下侧固定有主电机63，所述回收腔11的下侧设置有转移腔45，所述转移腔45的左侧连通设置有开口朝左的排风腔44，所述转移腔45的下侧设置有充电模块42，所述充电模块42的前侧连通设置有与所述转移腔45连通的左风扇腔69，所述充电模块42的后侧连通设置有与所述转移腔45连通的右风扇腔66，所述回收腔11的前端壁和后端壁之间转动设置有线缆轴46，所述线缆轴46上固定有线缆轮12，所述线缆轮12上缠绕安装有充电线21，所述充电线21的另一端固定有充电块25，所述充电块25内设置有脱离装置，所述脱离装置包括固定设置于所述充电块25右端面上侧的充电插头33，所述充电块25内设置有关于所述充电插头33上下对称且开口朝右的脱离腔29，所述脱离腔29内滑动设置有能够延伸至外界的脱离块32，所述脱离块32的左端面与所述脱离腔29的左端壁之间固定连接有脱离弹簧30。
有益地，所述散热装置包括与所述主电机63前侧动力连接的电机轴65，所述电机轴65的前侧穿过所述右风扇腔66并延伸至所述左风扇腔69内，所述电机轴65上固定有位于所述右风扇腔66内的右风扇67，所述电机轴65上固定有位于所述左风扇腔69内的左风扇68，所述排风腔44的左侧开口处固定安装有可拆卸的挡板43，所述电机轴65上固定有位于所述带轮腔64内的主动带轮73，所述主动带轮73上缠绕安装有皮带72，所述张紧腔61的前端壁固定有张紧电磁铁70，所述张紧腔61内滑动设置有能够移动至所述带轮腔64内并使所述皮带72处于张紧状态的的张紧块60，所述张紧块60的前端面与所述张紧腔61的前端壁之间固定连接有张紧弹簧62。
有益地，所述切断装置包括转动设置于所述齿轮腔47下侧且与所述线缆轴46位于同一轴线的连接齿圈49，所述连接齿圈49的内侧端壁固定有连接卡块53，所述线缆轴46的后侧穿过所述齿轮腔47且延伸至所述动力腔56内，所述线缆轴46上固定有位于所述连接齿圈49内部的离心轮52，所述离心轮52的外侧端面关于所述线缆轴46上下对称设置有与所述齿轮腔47连通的离心腔50，所述离心腔50内滑动设置有能够与所述连接卡块53接触连接，从而使离心块48通过连接卡块53带动连接齿圈49转动，所述离心块48靠近所述线缆轴46的一侧端面与所述离心腔50靠近所述线缆轴46的一侧端壁之间固定连接有离心弹簧51，所述连接齿圈49的上侧啮合有中间齿轮54，所述中间齿轮54的前侧固定有转动设置于所述齿轮腔47前端壁且前侧延伸至所述卷线腔13内的卷线轴14，所述卷线轴14的前侧固定有卷线轮20，所述上弹出腔18内滑动设置有下侧可移动至所述回收腔11内的上剪断块19，所述上剪断块19的上端面与所述上弹出腔18的上端壁之间固定连接有上弹出弹簧17，所述下弹出腔38内滑动设置有上侧可移动至所述回收腔11内并与所述上剪断块19下侧配合使所述充电线21断裂的下剪断块39，所述下剪断块39的下端面与所述下弹出腔38的下端壁之间固定连接有下弹出弹簧40。
有益地，所述切断装置还包括缠绕安装在所述卷线轮20上的牵引绳15，所述牵引绳15的另一端分别延伸至所述下弹出腔38和所述上弹出腔18内并分别与所述上剪断块19的上端壁和所述下剪断块39的下端面固定连接，所述动力腔56的后端壁上侧设置有与所述线缆轴46位于同一轴线的偏心轴58，所述偏心轴58上固定有从动带轮71，所述从动带轮71与所述主动带轮73通过所述皮带72连接，所述从动带轮71的前侧设置有与所述偏心轴58固定连接的偏心轮57，所述偏心轮57的前端面上下两侧关于所述偏心轴58对称固定设置有偏心杆55，所述偏心杆55上转动安装有转动卡块59，所述转动卡块59与所述偏心杆55之间固定连接有扭簧，所述线缆轴46位于所述动力腔56内的部分固定有位于所述偏心轮57前侧的棘轮74，所述棘轮74的外侧齿能够与所述转动卡块59紧密接触使偏心轮57正转时所述扭簧通过转动卡块59给予棘轮74外侧齿的正压力而产生的摩擦力大于棘轮74上的负载力，所述转动卡块59反转时转动卡块59与棘轮74外侧齿接触连接从而使偏心轮57与所述棘轮74同步转动。
有益地，所述脱离装置包括设置于所述脱离腔29靠近所述充电插头33一侧端壁内且与所述脱离腔29连通的限位腔31，所述限位腔31内滑动设置有能够移动至脱离腔29内且限制所述脱离块32左右滑动的限位块28，所述限位块28靠近所述充电插头33的一侧端面与所述限位腔31靠近所述充电插头33的一侧端壁之间固定连接有限位弹簧27，下侧的一个所述脱离腔29的下方设置有存储腔24，所述存储腔24的下侧设置有开口朝下的保护腔36，所述保护腔36内安装有充气保护垫35，所述充气保护垫35与所述存储腔24之间通过连接管34连通，所述连接管34与所述存储腔24的连接处连通设置有位于所述存储腔24下方的回收腔22，所述回收腔22内滑动设置有能够使存储腔24内气体密封的密封板23，所述密封板23的左端面与所述回收腔22的左端壁之间固定连接有回收弹簧37，所述充电线21与所述充电块25连接的一端穿过所述密封板23并与所述密封板23固定连接同时延伸至所述限位腔31内与所述限位块28靠近所述充电插头33的一侧端面固定连接。
初始状态下，充电块25位于回收腔11内，充电线21缠绕在线缆轮12上，下剪断块39和上剪断块19分别位于下弹出腔38和上弹出腔18内，牵引绳15处于张紧状态，脱离块32位于脱离腔29内，限位块28部分位于脱离腔29内限制脱离块32的移动，充气保护垫35内未充气，存储腔24内存储有适量惰性气体，离心块48与连接卡块53未连接，张紧电磁铁70未通电，张紧块60位于带轮腔64内，皮带72张紧。
开始工作时，主电机63启动，从而带动电机轴65转动，从而带动主动带轮73转动，从而通过皮带72带动从动带轮71转动，从而带动偏心轴58转动，从而带动偏心轮57转动，从而带动偏心杆55做圆周运动，从而通过转动卡块59带动棘轮74转动，从而带动线缆轴46转动，从而带动线缆轮12转动，从而将充电线21从线缆轮12上松下，而后拿起充电块25将充电线21拉长并使充电插头33插入车辆充电口，进而对车辆进行充电作业，而后张紧电磁铁70通电使张紧块60移动至张紧腔61内，皮带72未张紧，从而使电机轴65带动右风扇67和左风扇68转动进而将充电模块42产生的热量通过左风扇腔69转移至转移腔45内并通过排风腔44排出外界，当充电完毕后，张紧电磁铁70断电，将充电块25从车辆上拔下，而后主电机63反转，从而通过上述传动使线缆轮12反转，进而使充电线21逐渐缠绕在线缆轮12上，进而将充电块25回收至回收腔11内，由此往复，若车辆充电完毕后没有将充电块25从车辆上取下，车辆就直接驶离时，充电块25被拉走，从而使密封板23向左侧移动，同时使限位块28向靠近充电插头33的方向移动，从而使限位块28解除对脱离块32的限制，从而使脱离块32在脱离腔29的作用下向右侧弹出，从而使充电插头33从车辆上脱离，同时存储腔24内的气体通过连接管34进入充气保护垫35内，充气保护垫35膨胀并覆盖在充电块25的下侧，从而减少充电块25落地时受到的冲击力，而后主电机63反转，通过上述过程使充电块25回到回收腔11内，若充电块25没有顺利从车辆上脱落则会持续拉动充电线21从而线缆轮12上松下，从而使线缆轮12高速转动，进而通过线缆轴46使离心轮52高速转动，从而使离心块48在离心作用下与连接卡块53连接，从而带动连接齿圈49转动，从而带动中间齿轮54转动，从而通过卷线轴14带动卷线轮20转动，进而使牵引绳15从卷线轮20上松下，进而使上剪断块19在上弹出弹簧17的作用下快速向下移动，同时下剪断块39在下弹出弹簧40的作用下快速向上移动，进而将充电线21快速切断，进而放置箱体10被车辆拉倒的情况发生。
有益效果为：该发明能够在车辆未拔出充电头时，自动将充电头弹出，从而避免车辆将充电桩拉倒损坏的情况出现，并且在充电头被卡住，不能够正常弹出时还可以及时对充电线缆进行剪切作业，最大程度地保证了充电桩的安全，既降低了事故损失，又降低了对充电桩的维修成本。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种防车辆拉扯的电动车充电装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体内设置有开口朝右的回收腔，所述回收腔的上方设置有卷线腔，所述卷线腔的右侧设置有与所述回收腔连通的上弹出腔，所述回收腔的下端壁右侧设置有开口朝上且与所述上弹出腔对齐的下弹出腔，所述回收腔的后侧设置有齿轮腔，所述齿轮腔内设置有切断装置，所述齿轮腔的后侧设置有动力腔，所述动力腔的下端壁内设置有开口朝上的带轮腔，所述带轮腔内设置有散热装置，所述带轮腔的前端壁上侧设置有开口朝后的张紧腔，所述带轮腔的后端壁下侧固定有主电机，所述回收腔的下侧设置有转移腔，所述转移腔的左侧连通设置有开口朝左的排风腔，所述转移腔的下侧设置有充电模块，所述充电模块的前侧连通设置有与所述转移腔连通的左风扇腔，所述充电模块的后侧连通设置有与所述转移腔连通的右风扇腔，所述回收腔的前端壁和后端壁之间转动设置有线缆轴，所述线缆轴上固定有线缆轮，所述线缆轮上缠绕安装有充电线，所述充电线的另一端固定有充电块，所述充电块内设置有脱离装置，所述脱离装置包括固定设置于所述充电块右端面上侧的充电插头，所述充电块内设置有关于所述充电插头上下对称且开口朝右的脱离腔，所述脱离腔内滑动设置有能够延伸至外界的脱离块，所述脱离块的左端面与所述脱离腔的左端壁之间固定连接有脱离弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种防车辆拉扯的电动车充电装置，其特征在于：所述散热装置包括与所述主电机前侧动力连接的电机轴，所述电机轴的前侧穿过所述右风扇腔并延伸至所述左风扇腔内，所述电机轴上固定有位于所述右风扇腔内的右风扇，所述电机轴上固定有位于所述左风扇腔内的左风扇，所述排风腔的左侧开口处固定安装有可拆卸的挡板，所述电机轴上固定有位于所述带轮腔内的主动带轮，所述主动带轮上缠绕安装有皮带，所述张紧腔的前端壁固定有张紧电磁铁，所述张紧腔内滑动设置有能够移动至所述带轮腔内并使所述皮带处于张紧状态的的张紧块，所述张紧块的前端面与所述张紧腔的前端壁之间固定连接有张紧弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种防车辆拉扯的电动车充电装置，其特征在于：所述切断装置包括转动设置于所述齿轮腔下侧且与所述线缆轴位于同一轴线的连接齿圈，所述连接齿圈的内侧端壁固定有连接卡块，所述线缆轴的后侧穿过所述齿轮腔且延伸至所述动力腔内，所述线缆轴上固定有位于所述连接齿圈内部的离心轮，所述离心轮的外侧端面关于所述线缆轴上下对称设置有与所述齿轮腔连通的离心腔，所述离心腔内滑动设置有能够与所述连接卡块接触连接，从而使离心块通过连接卡块带动连接齿圈转动，所述离心块靠近所述线缆轴的一侧端面与所述离心腔靠近所述线缆轴的一侧端壁之间固定连接有离心弹簧，所述连接齿圈的上侧啮合有中间齿轮，所述中间齿轮的前侧固定有转动设置于所述齿轮腔前端壁且前侧延伸至所述卷线腔内的卷线轴，所述卷线轴的前侧固定有卷线轮，所述上弹出腔内滑动设置有下侧可移动至所述回收腔内的上剪断块，所述上剪断块的上端面与所述上弹出腔的上端壁之间固定连接有上弹出弹簧，所述下弹出腔内滑动设置有上侧可移动至所述回收腔内并与所述上剪断块下侧配合使所述充电线断裂的下剪断块，所述下剪断块的下端面与所述下弹出腔的下端壁之间固定连接有下弹出弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种防车辆拉扯的电动车充电装置，其特征在于：所述切断装置还包括缠绕安装在所述卷线轮上的牵引绳，所述牵引绳的另一端分别延伸至所述下弹出腔和所述上弹出腔内并分别与所述上剪断块的上端壁和所述下剪断块的下端面固定连接，所述动力腔的后端壁上侧设置有与所述线缆轴位于同一轴线的偏心轴，所述偏心轴上固定有从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮通过所述皮带连接，所述从动带轮的前侧设置有与所述偏心轴固定连接的偏心轮，所述偏心轮的前端面上下两侧关于所述偏心轴对称固定设置有偏心杆，所述偏心杆上转动安装有转动卡块，所述转动卡块与所述偏心杆之间固定连接有扭簧，所述线缆轴位于所述动力腔内的部分固定有位于所述偏心轮前侧的棘轮，所述棘轮的外侧齿能够与所述转动卡块紧密接触使偏心轮正转时所述扭簧通过转动卡块给予棘轮外侧齿的正压力而产生的摩擦力大于棘轮上的负载力，所述转动卡块反转时转动卡块与棘轮外侧齿接触连接从而使偏心轮与所述棘轮同步转动。
5.根据权利要求1所述的一种防车辆拉扯的电动车充电装置，其特征在于：所述脱离装置包括设置于所述脱离腔靠近所述充电插头一侧端壁内且与所述脱离腔连通的限位腔，所述限位腔内滑动设置有能够移动至脱离腔内且限制所述脱离块左右滑动的限位块，所述限位块靠近所述充电插头的一侧端面与所述限位腔靠近所述充电插头的一侧端壁之间固定连接有限位弹簧，下侧的一个所述脱离腔的下方设置有存储腔，所述存储腔的下侧设置有开口朝下的保护腔，所述保护腔内安装有充气保护垫，所述充气保护垫与所述存储腔之间通过连接管连通，所述连接管与所述存储腔的连接处连通设置有位于所述存储腔下方的回收腔，所述回收腔内滑动设置有能够使存储腔内气体密封的密封板，所述密封板的左端面与所述回收腔的左端壁之间固定连接有回收弹簧，所述充电线与所述充电块连接的一端穿过所述密封板并与所述密封板固定连接同时延伸至所述限位腔内与所述限位块靠近所述充电插头的一侧端面固定连接。
CN202010808128.6A 2020-08-12 2020-08-12 一种防车辆拉扯的电动车充电装置 Withdrawn CN111873824A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010808128.6A CN111873824A (zh) 2020-08-12 2020-08-12 一种防车辆拉扯的电动车充电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010808128.6A CN111873824A (zh) 2020-08-12 2020-08-12 一种防车辆拉扯的电动车充电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111873824A true CN111873824A (zh) 2020-11-03

Family

ID=73203592

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010808128.6A Withdrawn CN111873824A (zh) 2020-08-12 2020-08-12 一种防车辆拉扯的电动车充电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111873824A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112822710A (zh) * 2020-12-31 2021-05-18 四川英得赛克科技有限公司 一种多台具有单张无线网卡的设备进行无线通信数据抓取的工作方法
CN113106726A (zh) * 2021-04-16 2021-07-13 苏州梓嫣浩服饰有限公司 一种服装商场试穿衣物标记装置
CN113783250A (zh) * 2021-08-17 2021-12-10 王慧娟 一种锂电池自动充电断电保护设备
CN114475301A (zh) * 2022-03-04 2022-05-13 深圳市小樱桃实业有限公司 一种用于新能源汽车的充电设备
CN114634067A (zh) * 2022-02-17 2022-06-17 黄建松 一种新能源充电桩用电缆线防护机构

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112822710A (zh) * 2020-12-31 2021-05-18 四川英得赛克科技有限公司 一种多台具有单张无线网卡的设备进行无线通信数据抓取的工作方法
CN112822710B (zh) * 2020-12-31 2022-07-22 四川英得赛克科技有限公司 一种多台具有单张无线网卡的设备进行无线通信数据抓取的工作方法
CN113106726A (zh) * 2021-04-16 2021-07-13 苏州梓嫣浩服饰有限公司 一种服装商场试穿衣物标记装置
CN113783250A (zh) * 2021-08-17 2021-12-10 王慧娟 一种锂电池自动充电断电保护设备
CN113783250B (zh) * 2021-08-17 2023-08-15 云山工业(深圳)有限公司 一种锂电池自动充电断电保护设备
CN114634067A (zh) * 2022-02-17 2022-06-17 黄建松 一种新能源充电桩用电缆线防护机构
CN114634067B (zh) * 2022-02-17 2024-02-20 浙江迦辰新能源发展有限公司 一种新能源充电桩用电缆线防护机构
CN114475301A (zh) * 2022-03-04 2022-05-13 深圳市小樱桃实业有限公司 一种用于新能源汽车的充电设备
CN114475301B (zh) * 2022-03-04 2022-08-02 深圳市小樱桃实业有限公司 一种用于新能源汽车的充电设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111873824A (zh) 一种防车辆拉扯的电动车充电装置
CN111640318A (zh) 一种智能应急交通信号灯
CN111619691A (zh) 一种电线杆爬升小车
CN110588846A (zh) 一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置
CN112277898A (zh) 一种野外车辆脱困辅助设备
CN112576160A (zh) 一种防盗门岩棉填充设备
CN112165062A (zh) 一种高空电缆除冰装置
CN110803595B (zh) 一种乘客电梯安全状态检测装置
CN110269486B (zh) 一种车载雨伞存放箱
CN112026570A (zh) 一种防拉扯且可收线的新能源汽车封闭式充电桩
CN115173321B (zh) 一种建筑电气用的电线穿线装置
CN110077709A (zh) 一种自动封口包装袋
CN112607150A (zh) 一种可适应不同尺寸屏幕的维修用贴膜装置
CN214112864U (zh) 自转旋翼机旋翼预旋操纵装置
CN111580176B (zh) 一种带防冲卡车底安全检查装置
CN112172576A (zh) 一种地面自动升降弹出式新能源汽车充电桩装置
CN111532162A (zh) 一种具有应急保护功能的汽车充电桩
CN112609774A (zh) 一种道路消防栓应急防撞装置
CN111979941A (zh) 一种新型的交通减速带
CN111926760A (zh) 一种铁路清障除冰装置
CN111865391A (zh) 一种野外通讯信号增强装置
CN112319155A (zh) 一种由喷射器驱动的车辆牵引装置
CN111003015A (zh) 一种隧道上坡单行轨道矿车拦截设备
CN110949427B (zh) 一种便于乘客出意外时逃生的车厢
CN113851996B (zh) 一种架空线路空间段开断方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20201103

WW01 Invention patent application withdrawn after publication