CN111823630A - 一种新型分体式废品压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型分体式废品压缩机，所述废品压缩机包括前侧和顶部敞开的铲斗、门型的压缩机架，所述铲斗的后侧设置有用于与驱动车辆连接的连接组件，所述压缩机架的前部固接有前挡板机构，所述压缩机架的顶部安装有竖直向下的伸缩缸，所述伸缩缸的活塞杆末端安装有压板机构，所述铲斗、前挡板机构、压板机构配合形成压缩腔。本发明的有益效果是：本发明的废品压缩机在工作时，只需要叉车或铲车进行辅助即可，减少辅助机械的数量和种类，降低废品回收企业的机械成本，而且该废品压缩机只需要叉车或铲车与其配合即可，操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及废品压缩机领域，尤其涉及一种新型分体式废品压缩机。
背景技术
为了减少废品在运输过程中的占用空间，一般将废品经过压缩后打包进行运输，目前的压缩机械是由一个敞口的盒状容器，将废品投入盒状容器中，然后启动伸缩缸驱动压板下降将废品压缩。现有的压缩机械，需要铲车进行投料，然后需要叉车进行出料，不仅所需的辅助机械多，而且操作复杂。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种新型分体式废品压缩机。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种新型分体式废品压缩机，所述废品压缩机包括前侧和顶部敞开的铲斗、门型的压缩机架，所述铲斗的后侧设置有用于与驱动车辆连接的连接组件，所述压缩机架的前部固接有前挡板机构，所述压缩机架的顶部安装有竖直向下的伸缩缸，所述伸缩缸的活塞杆末端安装有压板机构，所述铲斗、前挡板机构、压板机构配合形成压缩腔。
作为一种优选方式，所述连接组件包括两块用于与铲车的动臂连接的下铰接板和两块用于与铲车的摇臂连接的上铰接板，两块下铰接板分别固接在铲斗的后侧下部，两块上铰接板固接在铲斗的后侧上部。
作为一种优选方式，所述连接组件包括两块用于与叉车的叉架连接的上钩板和两块用于与叉车的叉架连接的下钩板，上钩板和下钩板均固接在铲斗的后侧，所述上钩板上螺接有竖直向下的紧固螺栓，一块上钩板与一块下钩板上下相对。
其中，所述铲斗包括呈U型且开口朝前的框架，所述框架的底端固接有多根沿水平方向向前延伸的铲齿，且多根铲齿之间相互平行，所述铲齿上固接有底板，所述框架中固接有后侧板、左侧板、右侧板。
其中，所述压缩机架包括一块支撑底板、两块支撑侧板、一块支撑顶板，两块支撑侧板分别垂直固接在支撑底板的左右两侧，所述伸缩缸安装在支撑顶板的底端中心，支撑顶板固接在两块支撑侧板的顶端，所述支撑底板上固接有多根相互平行的支撑条，并且任意相邻两根支撑条之间的间距大于铲齿的宽度，支撑条的厚度等于铲齿的厚度。
其中，所述支撑条的顶端前部设置有多块呈直角梯形的支撑块，所述前挡板机构固定安装在支撑块的后端，所述前挡板机构的底端与支撑条的顶端之间的高度差大于底板的厚度。
其中，所述支撑顶板的底端位于伸缩缸的两侧各安装一起导向作用的伸缩杆，所述伸缩杆的底端安装固定在压板机构的顶端。
其中，所述前挡板机构包括前挡板框架和固接在前挡板框架后端的前挡板。
其中，所述压板机构包括压板框架和固接在压板框架底端的压板。
本发明的有益效果是：在铲斗的后侧设置用于与驱动车辆连接的连接组件，能够将该铲斗安装在叉车或铲车上，利用叉车或铲车驱动铲斗装满废品后移动至压缩机架下，使铲斗与前挡板机构、压板机构配合形成压缩腔，伸缩缸驱动压板机构下降对压缩腔中的废品进行压缩，压缩完成后，压板机构上升，装有废品压缩块的铲斗在叉车或铲车的驱动下移动至打包台或者堆放点或者运输车辆上；本发明的废品压缩机在工作时，只需要叉车或铲车进行辅助即可，减少辅助机械的数量和种类，降低废品回收企业的机械成本，而且该废品压缩机只需要叉车或铲车与其配合即可，操作方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明实施例一的结构示意图；
图2是本发明实施例一中铲斗的第一视角的结构示意图；
图3是本发明实施例一中铲斗的第二视角的结构示意图；
图4是本发明实施例中压缩机架、压板机构、前挡板机构装配的第一视角的结构示意图；
图5是本发明实施例中压缩机架、压板机构、前挡板机构装配的第二视角的结构示意图；
图6是本发明实施例二的结构示意图；
图7是本发明实施例二中铲斗的第一视角的结构示意图；
图8是本发明实施例二中铲斗的第二视角的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1至图5所示的实施例一，一种新型分体式废品压缩机，废品压缩机包括前侧和顶部敞开的铲斗1、门型的压缩机架2，铲斗1的后侧设置有用于与驱动车辆连接的连接组件，压缩机架2的前部固接有前挡板机构4，压缩机架2的顶部安装有竖直向下的伸缩缸3，伸缩缸3的活塞杆末端安装有压板机构5，铲斗1、前挡板机构4、压板机构5配合形成压缩腔。
连接组件包括两块用于与铲车的动臂连接的下铰接板12和两块用于与铲车的摇臂连接的上铰接板14，两块下铰接板12分别固接在铲斗1的后侧下部，两块上铰接板14固接在铲斗1的后侧上部。
铲斗1包括呈U型且开口朝前的框架6，框架6的底端固接有七根沿水平方向向前延伸的铲齿11，且多根铲齿11之间相互平行，铲齿11上固接有底板10，框架6中固接有后侧板7、左侧板8、右侧板9。
压缩机架2包括一块支撑底板18、两块支撑侧板19、一块支撑顶板20，两块支撑侧板19分别垂直固接在支撑底板18的左右两侧，伸缩缸3安装在支撑顶板20的底端中心，支撑顶板20固接在两块支撑侧板19的顶端，支撑底板18上固接有六根相互平行的支撑条21，并且任意相邻两根支撑条21之间的间距大于铲齿11的宽度，支撑条21的厚度等于铲齿11的厚度。当铲斗1放置在支撑底板18上时，支撑条21对底板10起到支撑作用；避免在压缩机工作时，底板10下无铲齿11的区域下凹。
支撑条21的顶端前部设置有多块呈直角梯形的支撑块22，前挡板机构4固定安装在支撑块22的后端，前挡板机构4的底端与支撑条21的顶端之间的高度差大于底板的厚度，铲斗1放置在支撑底板18上时，铲斗1的底板10插入前挡板机构4与支撑条21之间的间隙中。
支撑顶板20的底端位于伸缩缸3的两侧各安装一起导向作用的伸缩杆24，伸缩杆24的底端安装固定在压板机构5的顶端。
前挡板机构4包括前挡板框架28和固接在前挡板框架28后端的前挡板27。
压板机构5包括压板框架26和固接在压板框架26底端的压板25。
使用说明：将铲斗1通过设置在其后侧的下铰接板12和上铰接板14与铲车的动臂和摇臂连接，利用铲车驱动铲斗1装满废品后移动至压缩机架2下，使铲斗1与前挡板机构4、压板机构5配合形成压缩腔，伸缩缸3驱动压板机构5下降对压缩腔中的废品进行压缩，压缩完成后，压板机构5上升，装有废品压缩块的铲斗1在铲车的驱动下移动至打包台或者堆放点或者运输车辆上。
如图4至图8所示的实施例二，一种新型分体式废品压缩机，废品压缩机包括前侧和顶部敞开的铲斗1、门型的压缩机架2，铲斗1的后侧设置有用于与驱动车辆连接的连接组件，压缩机架2的前部固接有前挡板机构4，压缩机架2的顶部安装有竖直向下的伸缩缸3，伸缩缸3的活塞杆末端安装有压板机构5，铲斗1、前挡板机构4、压板机构5配合形成压缩腔。
连接组件包括两块用于与叉车的叉架连接的上钩板15和两块用于与叉车的叉架连接的下钩板16，上钩板15和下钩板16的横截面均为L型，上钩板15和下钩板16均固接在铲斗1的后侧，上钩板15上螺接有竖直向下的紧固螺栓17，一块上钩板15与一块下钩板16上下相对。
铲斗1包括呈U型且开口朝前的框架6，框架6的底端固接有七根沿水平方向向前延伸的铲齿11，且多根铲齿11之间相互平行，铲齿11上固接有底板10，框架6中固接有后侧板7、左侧板8、右侧板9。
压缩机架2包括一块支撑底板18、两块支撑侧板19、一块支撑顶板20，两块支撑侧板19分别垂直固接在支撑底板18的左右两侧，伸缩缸3安装在支撑顶板20的底端中心，支撑顶板20固接在两块支撑侧板19的顶端，支撑底板18上固接有六根相互平行的支撑条21，并且任意相邻两根支撑条21之间的间距大于铲齿11的宽度，支撑条21的厚度等于铲齿11的厚度。当铲斗1放置在支撑底板18上时，支撑条21对底板10起到支撑作用；避免在压缩机工作时，底板10下无铲齿11的区域下凹。
支撑条21的顶端前部设置有多块呈直角梯形的支撑块22，前挡板机构4固定安装在支撑块22的后端，前挡板机构4的底端与支撑条21的顶端之间的高度差大于底板的厚度，铲斗1放置在支撑底板18上时，铲斗1的底板10插入前挡板机构4与支撑条21之间的间隙中。
支撑顶板20的底端位于伸缩缸3的两侧各安装一起导向作用的伸缩杆24，伸缩杆24的底端安装固定在压板机构5的顶端。
前挡板机构4包括前挡板框架28和固接在前挡板框架28后端的前挡板27。
压板机构5包括压板框架26和固接在压板框架26底端的压板25。
使用说明：将铲斗1通过设置在其后侧的上钩板15、下钩板16与叉车的叉架连接，利用叉车驱动铲斗1装满废品后移动至压缩机架2下，使铲斗1与前挡板机构4、压板机构5配合形成压缩腔，伸缩缸3驱动压板机构5下降对压缩腔中的废品进行压缩，压缩完成后，压板机构5上升，装有废品压缩块的铲斗1在叉车的驱动下移动至打包台或者堆放点或者运输车辆上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (9)
1.一种新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述废品压缩机包括前侧和顶部敞开的铲斗、门型的压缩机架，所述铲斗的后侧设置有用于与驱动车辆连接的连接组件，所述压缩机架的前部固接有前挡板机构，所述压缩机架的顶部安装有竖直向下的伸缩缸，所述伸缩缸的活塞杆末端安装有压板机构，所述铲斗、前挡板机构、压板机构配合形成压缩腔。
2.根据权利要求1所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述连接组件包括两块用于与铲车的动臂连接的下铰接板和两块用于与铲车的摇臂连接的上铰接板，两块下铰接板分别固接在铲斗的后侧下部，两块上铰接板固接在铲斗的后侧上部。
3.根据权利要求1所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述连接组件包括两块用于与叉车的叉架连接的上钩板和两块用于与叉车的叉架连接的下钩板，上钩板和下钩板均固接在铲斗的后侧，所述上钩板上螺接有竖直向下的紧固螺栓，一块上钩板与一块下钩板上下相对。
4.根据权利要求1~3任一所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述铲斗包括呈U型且开口朝前的框架，所述框架的底端固接有多根沿水平方向向前延伸的铲齿，且多根铲齿之间相互平行，所述铲齿上固接有底板，所述框架中固接有后侧板、左侧板、右侧板。
5.根据权利要求4所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述压缩机架包括一块支撑底板、两块支撑侧板、一块支撑顶板，两块支撑侧板分别垂直固接在支撑底板的左右两侧，所述伸缩缸安装在支撑顶板的底端中心，支撑顶板固接在两块支撑侧板的顶端，所述支撑底板上固接有多根相互平行的支撑条，并且任意相邻两根支撑条之间的间距大于铲齿的宽度，支撑条的厚度等于铲齿的厚度。
6.根据权利要求5所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述支撑条的顶端前部设置有多块呈直角梯形的支撑块，所述前挡板机构固定安装在支撑块的后端，所述前挡板机构的底端与支撑条的顶端之间的高度差大于底板的厚度。
7.根据权利要求6所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述支撑顶板的底端位于伸缩缸的两侧各安装一起导向作用的伸缩杆，所述伸缩杆的底端安装固定在压板机构的顶端。
8.根据权利要求7所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述前挡板机构包括前挡板框架和固接在前挡板框架后端的前挡板。
9.根据权利要求8所述的新型分体式废品压缩机，其特征在于：所述压板机构包括压板框架和固接在压板框架底端的压板。
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