CN111812306A - 油品监测方法、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种油品监测方法、电子设备及存储介质，方法包括：获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；显示所述对比结果。本发明通过采集车辆在不同油站加油后的油耗信息，来对不同油站的油品进行监测。这种通过大数据的方式获取不同油站的油耗，然后反推出油站的油品高低的方式，避免了人为作弊，能够提高油站油品监测的准确度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域，特别是一种油品监测方法、电子设备及存储介质。
背景技术
油品，即油的品质，油品的好坏影响车的油耗。一般来说，耐烧的油，油品较好。
虽然油品具有相应的标准，但是实际上各个油站的油品并不相同，这也是为什么司机会经常抱怨在不同的油站加相同的油量，行使里程却不相同的原因，因为各个油站的油品的差异直接影响了油耗。
然而，发明人在实现本发明的过程中发现，目前对于油站油品的监测，基本是靠抽检的方式，由油站提供送检样品，然后进行化验以监测该油站的油品是否达标。但抽检只能反馈当次的油站油品好坏，且单次抽检成本较高(检测费8000元/次)，故并非为一种可广泛复用、可准确反馈油站间油品好坏的检验方式。
发明内容
基于此，有必要针对现有对油站油品的监测效果不好且成本较高的技术问题，提供一种油品监测方法、电子设备及存储介质。
本发明提供一种油品监测方法，包括：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
进一步的，所述获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存，具体包括：
获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存；
获取与加油量对应的行车里程；
根据加油量及对应的行车里程，计算油耗，将所述油耗与加油量所关联的油站标识关联保存。
更进一步的，所述获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存，具体包括：
响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存。
再进一步的，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
响应于包括用户标识和行车里程的里程上报事件，获取里程上报事件所包括的用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将里程上报事件所包括的行车里程与最近一次加油业务事件的加油量关联保存。
再进一步的，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
记录用户标识所对应车辆在连续发生的第一加油业务事件和第二加油业务事件之间的定位轨迹，根据所述定位轨迹，计算车辆的行车里程，将所述行车里程与第一加油业务事件的加油量关联保存，所述第一加油业务事件的时间前于所述第二加油业务事件，所述第一加油业务事件所关联的油站标识与第二加油业务事件所关联的油站标识不同。
再进一步的，所述记录用户标识所对应车辆的定位轨迹，具体包括：
响应于用户标识所关联的移动终端连接预设车辆蓝牙事件，记录所述移动终端的定位轨迹作为用户标识所对应车辆的定位轨迹。
进一步的，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
将与每个油站标识关联的油耗分别与预设的标准油耗进行对比，记录与每个油站标识关联的油耗与所述标准油耗之间的比较结果。
进一步的，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
获取同一用户标识关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第一次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；和/或
获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
更进一步的，所述获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果，具体包括：
为每一车辆类型设定权重，获取对应不同车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，计算每个车辆类型中与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例，使用所述权重与所述次数比例计算加权次数比例，如果所述加权次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
本发明提供一种油品监测电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
进一步的，所述获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存，具体包括：
获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存；
获取与加油量对应的行车里程；
根据加油量及对应的行车里程，计算油耗，将所述油耗与加油量所关联的油站标识关联保存。
更进一步的，所述获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存，具体包括：
响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存。
再进一步的，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
响应于包括用户标识和行车里程的里程上报事件，获取里程上报事件所包括的用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将里程上报事件所包括的行车里程与最近一次加油业务事件的加油量关联保存。
再进一步的，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
记录用户标识所对应车辆在连续发生的第一加油业务事件和第二加油业务事件之间的定位轨迹，根据所述定位轨迹，计算车辆的行车里程，将所述行车里程与第一加油业务事件的加油量关联保存，所述第一加油业务事件的时间前于所述第二加油业务事件，所述第一加油业务事件所关联的油站标识与第二加油业务事件所关联的油站标识不同。
再进一步的，所述记录用户标识所对应车辆的定位轨迹，具体包括：
响应于用户标识所关联的移动终端连接预设车辆蓝牙事件，记录所述移动终端的定位轨迹作为用户标识所对应车辆的定位轨迹。
进一步的，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
将与每个油站标识关联的油耗分别与预设的标准油耗进行对比，记录与每个油站标识关联的油耗与所述标准油耗之间的比较结果。
进一步的，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
获取同一用户标识关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第一次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；和/或
获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
更进一步的，所述获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果，具体包括：
为每一车辆类型设定权重，获取对应不同车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，计算每个车辆类型中与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例，使用所述权重与所述次数比例计算加权次数比例，如果所述加权次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
本发明提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的油品监测方法的所有步骤。
本发明通过采集车辆在不同油站加油后的油耗信息，来对不同油站的油品进行监测。这种通过大数据的方式获取不同油站的油耗，然后反推出油站的油品高低的方式，避免了人为作弊，能够提高油站油品监测的准确度。
附图说明
图1为本发明一种油品监测方法的工作流程图；
图2为本发明第二实施例一种油品监测方法的工作流程图；
图3为本发明第三实施例一种油品监测方法的工作流程图；
图4为本发明第四实施例一种油品监测方法的工作流程图；
图5为本发明第五实施例一种油品监测方法的工作流程图；
图6为本发明第六实施例一种油品监测方法的工作流程图；
图7为本发明一实施例一种油品监测电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明。
实施例一
如图1所示为本发明一种油品监测方法的工作流程图，包括：
步骤S101，获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
步骤S102，将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
步骤S103，显示所述对比结果。
具体来说，油耗信息可以通过统计用户的加油量和行车里程计算得到，也可以由用户通过应用程序(APP)直接上传油耗。
最后将油耗进行对比得到对比结果并显示。对比结果可以显示给用户，例如向用户的应用程序(APP)发送对比结果，或者将对比结果发送给油站进行参考。
其中，在本发明中，获取加油后的油耗意味着，获取的是两次不同油站加油之间的油耗信息，即获取的是与两不同油站标识关联的油耗。例如，在A油站加油后，B油站加油前的油耗信息，作为A油站加油后的油耗信息，当然，可能车辆在A油站进行过多次加油，然后才更换到B油站加油，此时以任意一次A油站加油作为起点、B油站加油作为终点计算A油站加油后的油耗均可，或者，计算在A油站加油后一段时间内的油耗也可，而并非必须计算到更换至B加油站这一整个时间段内的油耗。
本发明通过采集车辆在不同油站加油后的油耗信息，来对不同油站的油品进行监测。这种通过大数据的方式获取不同油站的油耗，然后反推出油站的油品高低的方式，避免了人为作弊，能够提高油站油品监测的准确度。
实施例二
如图2所示为本发明第二实施例一种油品监测方法的工作流程图，包括：
步骤S201，获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存；
步骤S202，获取与加油量对应的行车里程；
步骤S203，根据加油量及对应的行车里程，计算油耗，将所述油耗与加油量所关联的油站标识关联保存；
步骤S204,将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
步骤S205，显示所述对比结果。
具体来说，步骤S201，采集车辆在不同油站的加油信息。例如，某一车辆在A油站加油，通过手机、信用卡支付，则此次加油的油量(即加油量)、油站标签(即油站标识)、金额、加油类型等都能够通过手机App或者后台服务器获得，或者能够由驾驶员在手机App上输入信息获得。同样，车辆在B油站、C油站等的加油信息也能够通过手动或者自动的方式从移动终端或者后台服务器获得。然后通过步骤S202所获取的行车里程，在步骤S203中计算油耗。油耗可以采用如下公式计算得到：油耗＝加油量÷行车里程×100。将该油耗与油站标识关联，作为由油站标识所指示的油站的油耗。
本实施例根据加油量和行车里程计算油耗，无需用户计算油耗，计算更为准确，同时，减少用户计算工作，提高用户满意度。
实施例三
如图3所示为本发明第三实施例一种油品监测方法的工作流程图，包括：
步骤S301，响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存；
步骤S302，响应于包括用户标识和行车里程的里程上报事件，获取里程上报事件所包括的用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将里程上报事件所包括的行车里程与最近一次加油业务事件的加油量关联保存；
步骤S303，根据加油量及对应的行车里程，计算与加油量所关联的油站标识的油耗；
步骤S304，将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
步骤S305,显示所述对比结果。
具体来说，加油业务事件可以由用户的APP在进行加油业务上报时，触发执行步骤S301,也可以由油站记录服务器在接收到加油业务后，触发执行步骤S301。步骤S302由用户在APP中上报里程，从而生成里程上报事件，触发步骤S302。此时，获取用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将加油量与行车里程关联保存。
本实施例在用户进行加油业务时自动触发获取加油量，无需用户上传加油量，从而减少用户工作，提高用户满意度，同时，由于是自动抓取加油量，因此数据更为准确。
实施例四
如图4所示为本发明第四选实施例一种油品监测方法的工作流程图，包括：
步骤S401，响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存；
步骤S402，记录用户标识所对应车辆在连续发生的第一加油业务事件和第二加油业务事件之间的定位轨迹，根据所述定位轨迹，计算车辆的行车里程，将所述行车里程与第一加油业务事件的加油量关联保存，所述第一加油业务事件的时间前于所述第二加油业务事件，所述第一加油业务事件所关联的油站标识与第二加油业务事件所关联的油站标识不同；
优选地，响应于用户标识所关联的移动终端连接预设车辆蓝牙事件，记录所述移动终端的定位轨迹作为用户标识所对应车辆的定位轨迹；
步骤S403，根据加油量及对应的行车里程，计算与加油量所关联的油站标识的油耗；
步骤S404，将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
步骤S405,显示所述对比结果。
具体来说，本实施例根据车辆的定位轨迹计算行车里程，该行车里程由发生时间较前的第一加油业务事件触发，计算至发生时间较后的第二加油业务事件，根据两加油业务事件之间的定位轨迹来计算行车里程。其中，第一加油业务事件所关联的油站标识可以为A，第二加油业务事件所关联的油站标识可以为B。例如，在A油站加油后，B油站加油前的定位轨迹，作为A油站加油后的定位轨迹，当然，可能车辆在A油站进行过多次加油，然后才更换到B油站加油，此时以任意一次A油站加油作为起点、B油站加油作为终点计算A油站加油后的定位轨迹，并同时将起点与终点之间A油站的加油量累加，或者，计算在A油站加油后一段时间内的定位轨迹也可，而并非必须计算到更换至B加油站这一整个时间段内的定位轨迹。
优选地，如果连续两个加油业务事件所关联的油站标识相同，则合并两个加油业务事件。
其中，定位轨迹可以是车辆基于地图运行的轨迹。可以是车辆本身具有定位功能，记录定位轨迹，也可以是检测到用户标识所关联的移动终端与预设的车辆蓝牙持续连接的状态下，将该移动终端的定位轨迹作为车辆的定位轨迹。
本实施例在用户进行加油业务时自动触发获取加油量，无需用户上传加油量，同时无需用户上传行车里程，由系统根据定位轨迹计算行车里程，从而减少用户工作，提高用户满意度，同时数据更为准确。
实施例五
如图5所示为本发明第五实施例一种油品监测方法的工作流程图，包括：
步骤S501，获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
步骤S502，将与每个油站标识关联的油耗分别与预设的标准油耗进行对比，记录与每个油站标识关联的油耗与所述标准油耗之间的比较结果；
步骤S503，显示所述对比结果。
作为一个例子：
用户通过移动终端的加油应用进行加油，加油应用的加油订单信息中的加油量、所加油的油站名存储在后端服务器，由服务器获取，或者由用户自行填写油站即加油量；
用户通过加油应用工具，主动填写里程信息；
根据下述公式计算油耗：油耗＝油量÷里程×100；
将所得油耗和同一车型的工信部标准油耗进行比较，差值越大说明油品耐烧度越差，反之亦然。
本实施例根据预设的标准油耗进行比较，比较结果更为客观准确。
实施例六
如图6所示为本发明第六实施例一种油品监测方法的工作流程图，包括：
步骤S601，获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
步骤S602，获取同一用户标识关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第一次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；和/或
步骤S603，获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；
优选地，为每一车辆类型设定权重，获取对应不同车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，计算每个车辆类型中与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例，使用所述权重与所述次数比例计算加权次数比例，如果所述加权次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；
步骤S604，显示所述对比结果。
具体来说，将同一车辆或同一类型的车辆在不同油站加油后的油耗进行对比。对于同一辆车而言，由于车况及驾驶员驾驶习惯不容易发生突然改变，因此能够通过在不同油站加油后的油耗来轻易地判断出不同油站的油品好坏。或者，积累了多次加油及油耗数据后，通过对比发现在A站加油后的油耗比在B站加油后的油耗大的情况出现次数比例超过了一个阈值v，例如70％，则认为A站的油品要低于B站的油品。类似地，对于同一类型的车辆，例如同样的奥迪A6，虽然车况及驾驶习惯不同，但是该同一类型的车辆在A站加油后的油耗大于在B站加油后的油耗出现的概率也是大于70％的话，则认为A站油品要低于B站油品。
作为一个优选，对于不同类型的车辆，先根据车辆类型进行归类，给每个车辆类型赋予一个比重值f，然后再进行对比。例如，奥迪A6比重值为f1，大众polo比重值为f2，奥迪A6在A站加油后的油耗大于B站油耗的概率是m1，大众polo在A站加油后的油耗大于B站油耗的概率是m2，则A站油品低于B站油品的概率为f1m1+f2m2，如果这个概率大于一个阈值，则判定A站油品低于B站油品。
通过对比后，则能够获知A、B、C、D等不同油站的油品高低排序，然后通过图文信息等方式将这个排序信息发送给车辆使用者或油站，以供参考。
作为一个例子：
用户A在加油业务中累计加了x升油，主动上报里程为y公里，则油耗为x÷y×100；
该用户车型的工信部标准油耗为z，计算z和x÷y×100间的差值Δ；
当有用户A、B、C…时，根据Δ的平均值，算出不同油站间的油品耐烧度。平均值越大，则油越不耐烧。
本实施例通过大数据的方式获取不同油站的油耗，然后反推出油站的油品高低的方式，避免了人为作弊，能够提高油站油品监测的准确度。
实施例七
如图7所示为本发明一种油品监测电子设备的硬件结构示意图，包括：
至少一个处理器701；以及，
与所述至少一个处理器701通信连接的存储器702；其中，
所述存储器702存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
图7中以一个处理器702为例。
电子设备优选为服务器。电子设备还可以包括：输入装置703和输出装置704。
处理器701、存储器702、输入装置703及显示装置704可以通过总线或者其他方式连接，图中以通过总线连接为例。
存储器702作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的油品监测方法对应的程序指令/模块，例如，图1至图6所示的方法流程。处理器701通过运行存储在存储器702中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的油品监测方法。
存储器702可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据油品监测方法的使用所创建的数据等。此外，存储器702可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器702可选包括相对于处理器701远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至执行油品监测方法的装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置703可接收输入的用户点击，以及产生与油品监测方法的用户设置以及功能控制有关的信号输入。显示装置704可包括显示屏等显示设备。
在所述一个或者多个模块存储在所述存储器702中，当被所述一个或者多个处理器701运行时，执行上述任意方法实施例中的油品监测方法。
本发明通过采集车辆在不同油站加油后的油耗信息，来对不同油站的油品进行监测。这种通过大数据的方式获取不同油站的油耗，然后反推出油站的油品高低的方式，避免了人为作弊，能够提高油站油品监测的准确度。
实施例八
本发明一实施例一种油品监测电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存；
获取与加油量对应的行车里程；
根据加油量及对应的行车里程，计算油耗，将所述油耗与加油量所关联的油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
本实施例根据加油量和行车里程计算油耗，无需用户计算油耗，计算更为准确，同时，减少用户计算工作，提高用户满意度。
实施例九
本发明可选实施例一种油品监测电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存；
响应于包括用户标识和行车里程的里程上报事件，获取里程上报事件所包括的用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将里程上报事件所包括的行车里程与最近一次加油业务事件的加油量关联保存；
根据加油量及对应的行车里程，计算与加油量所关联的油站标识的油耗；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
本实施例在用户进行加油业务时自动触发获取加油量，无需用户上传加油量，从而减少用户工作，提高用户满意度，同时，由于是自动抓取加油量，因此数据更为准确。
实施例十
本发明可选实施例一种油品监测电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存；
记录用户标识所对应车辆在连续发生的第一加油业务事件和第二加油业务事件之间的定位轨迹，根据所述定位轨迹，计算车辆的行车里程，将所述行车里程与第一加油业务事件的加油量关联保存，所述第一加油业务事件的时间前于所述第二加油业务事件，所述第一加油业务事件所关联的油站标识与第二加油业务事件所关联的油站标识不同；
优选地，响应于用户标识所关联的移动终端连接预设车辆蓝牙事件，记录所述移动终端的定位轨迹作为用户标识所对应车辆的定位轨迹；
根据加油量及对应的行车里程，计算与加油量所关联的油站标识的油耗；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
本实施例在用户进行加油业务时自动触发获取加油量，无需用户上传加油量，同时无需用户上传行车里程，由系统根据定位轨迹计算行车里程，从而减少用户工作，提高用户满意度，同时数据更为准确。
实施例十一
本发明可选实施例一种油品监测电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗分别与预设的标准油耗进行对比，记录与每个油站标识关联的油耗与所述标准油耗之间的比较结果；
显示所述对比结果。
本实施例根据预设的标准油耗进行比较，比较结果更为客观准确。
实施例十二
本发明可选实施例一种油品监测电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
获取同一用户标识关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第一次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；和/或
获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；
优选地，为每一车辆类型设定权重，获取对应不同车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，计算每个车辆类型中与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例，使用所述权重与所述次数比例计算加权次数比例，如果所述加权次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；
显示所述对比结果。
本实施例通过大数据的方式获取不同油站的油耗，然后反推出油站的油品高低的方式，避免了人为作弊，能够提高油站油品监测的准确度。
实施例十三
本发明一实施例一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的油品监测方法的所有步骤。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (19)
1.一种油品监测方法，其特征在于，包括：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
2.根据权利要求1所述的油品监测方法，其特征在于，所述获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存，具体包括：
获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存；
获取与加油量对应的行车里程；
根据加油量及对应的行车里程，计算油耗，将所述油耗与加油量所关联的油站标识关联保存。
3.根据权利要求2所述的油品监测方法，其特征在于，所述获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存，具体包括：
响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存。
4.根据权利要求3所述的油品监测方法，其特征在于，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
响应于包括用户标识和行车里程的里程上报事件，获取里程上报事件所包括的用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将里程上报事件所包括的行车里程与最近一次加油业务事件的加油量关联保存。
5.根据权利要求3所述的油品监测方法，其特征在于，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
记录用户标识所对应车辆在连续发生的第一加油业务事件和第二加油业务事件之间的定位轨迹，根据所述定位轨迹，计算车辆的行车里程，将所述行车里程与第一加油业务事件的加油量关联保存，所述第一加油业务事件的时间前于所述第二加油业务事件，所述第一加油业务事件所关联的油站标识与第二加油业务事件所关联的油站标识不同。
6.根据权利要求5所述的油品监测方法，其特征在于，所述记录用户标识所对应车辆的定位轨迹，具体包括：
响应于用户标识所关联的移动终端连接预设车辆蓝牙事件，记录所述移动终端的定位轨迹作为用户标识所对应车辆的定位轨迹。
7.根据权利要求1所述的油品监测方法，其特征在于，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
将与每个油站标识关联的油耗分别与预设的标准油耗进行对比，记录与每个油站标识关联的油耗与所述标准油耗之间的比较结果。
8.根据权利要求1所述的油品监测方法，其特征在于，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
获取同一用户标识关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第一次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；和/或
获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
9.根据权利要求8所述的油品监测方法，其特征在于，所述获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果，具体包括：
为每一车辆类型设定权重，获取对应不同车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，计算每个车辆类型中与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例，使用所述权重与所述次数比例计算加权次数比例，如果所述加权次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
10.一种油品监测电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存；
将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果；
显示所述对比结果。
11.根据权利要求10所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述获取油站标识及车辆加油后的油耗，将油耗与油站标识关联保存，具体包括：
获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存；
获取与加油量对应的行车里程；
根据加油量及对应的行车里程，计算油耗，将所述油耗与加油量所关联的油站标识关联保存。
12.根据权利要求11所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述获取与油站标识关联的加油量，将所述加油量与所述油站标识关联保存，具体包括：
响应于包括加油量、所加油的油站标识、以及用户的用户标识的加油业务事件，将所述加油量、所述油站标识、以及所述用户标识关联保存。
13.根据权利要求12所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
响应于包括用户标识和行车里程的里程上报事件，获取里程上报事件所包括的用户标识的最近一次加油业务事件的加油量，将里程上报事件所包括的行车里程与最近一次加油业务事件的加油量关联保存。
14.根据权利要求12所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述获取与加油量对应的行车里程，具体包括：
记录用户标识所对应车辆在连续发生的第一加油业务事件和第二加油业务事件之间的定位轨迹，根据所述定位轨迹，计算车辆的行车里程，将所述行车里程与第一加油业务事件的加油量关联保存，所述第一加油业务事件的时间前于所述第二加油业务事件，所述第一加油业务事件所关联的油站标识与第二加油业务事件所关联的油站标识不同。
15.根据权利要求14所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述记录用户标识所对应车辆的定位轨迹，具体包括：
响应于用户标识所关联的移动终端连接预设车辆蓝牙事件，记录所述移动终端的定位轨迹作为用户标识所对应车辆的定位轨迹。
16.根据权利要求10所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
将与每个油站标识关联的油耗分别与预设的标准油耗进行对比，记录与每个油站标识关联的油耗与所述标准油耗之间的比较结果。
17.根据权利要求10所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述将与每个油站标识关联的油耗进行对比，得到对比结果，具体包括：
获取同一用户标识关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第一次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果；和/或
获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
18.根据权利要求17所述的油品监测电子设备，其特征在于，所述获取对应同一车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，如果与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果，具体包括：
为每一车辆类型设定权重，获取对应不同车辆类型的用户标识所关联的多个油耗，计算每个车辆类型中与第一油站标识关联的第一油耗大于与第二油站标识关联的第二油耗的次数比例，使用所述权重与所述次数比例计算加权次数比例，如果所述加权次数比例超过预设第二次数阈值，则记录第一油站标识所指示的第一油站的油品低于第二油站标识所指示的第二油站的油品作为对比结果。
19.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如权利要求1～9任一项所述的油品监测方法的所有步骤。
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