CN111761646B - 一种行李箱角护套打孔装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种行李箱角护套打孔装置，其包括工作台，工作台上固设有与角护套形状匹配的模座，模座的一侧固设有用于打孔的打孔器，打孔器包括用于冲孔的冲头和用于驱动冲头沿冲头的轴向滑动的驱动源，冲头的轴线垂直朝向模座的外壁，冲头沿自身轴向滑动设置在工作台上，模座的两侧分别固设有用于对角护套限位的挡片，工作台上设置有用于固定角护套的按压装置。在进行打孔操作时，先将角护套对齐放在模座上，使角护套的两端分别抵接在两片挡片上，将角护套压紧在模座上，接着驱使冲头向角护套移动，进行冲孔，通过两个挡片对角护套进行辅助定位，以及按压装置对角护套进行固定，本申请具有打孔准确度高，打孔操作更方便的效果。

Description

一种行李箱角护套打孔装置

技术领域

本申请涉及打孔技术的领域，尤其是涉及一种行李箱角护套打孔装置。

背景技术

汽车行李箱是车辆用于存放物品的储藏室，存放更多自驾装备的同时，还为存放的物品提供防撞、防水、防尘的作用。行李箱在使用过程中，边角位置常常会在受到撞击时成为主要受力点，为了增强行李箱边角的强度，制造人员长在行李箱的内壁上或外壁上铆接角护套。行李箱角护套也是汽车内饰产品的重要组成部分。

现有技术中，角护套通常使用注塑模具一体成型，再由人工在角护套上需要与行李箱连接的位置打孔。现有的打孔方式难以保证每次打孔位置准确，常常造成后期角护套安装时孔位不准，安装困难的情况，开孔精度较低。

发明内容

为了提高行李箱角护套的打孔精度，本申请提供一种行李箱角护套打孔装置。

本申请提供的一种行李箱角护套打孔装置采用如下的技术方案：

一种行李箱角护套打孔装置，包括工作台，所述工作台上固设有与角护套形状匹配的模座，所述模座的一侧固设有用于打孔的打孔器，所述打孔器包括用于冲孔的冲头和用于驱动冲头沿冲头的轴向滑动的驱动源，所述冲头的轴线垂直朝向模座的外壁，所述冲头沿自身轴向滑动设置在工作台上，所述模座的两侧分别固设有用于对角护套限位的挡片，所述工作台上设置有用于固定角护套的按压装置。

通过采用上述技术方案，操作人员在对行李箱的角护套进行打孔操作时，先将角护套对齐放在模座上，使角护套的两端分别抵接在模座两侧的挡片上，对角护套在自身长度方向上进行定位固定后，启动按压装置，将角护套压紧在模座上，接着启动驱动源，驱使冲头向角护套移动，将角护套压紧在模座上，对角护套进行冲孔，通过两个挡片对角护套进行辅助定位，以及按压装置对角护套进行固定，打孔准确度高，打孔操作更方便。

优选的，所述驱动源为第一气缸，所述第一气缸固定设置在工作台上，所述冲头与第一气缸的活塞杆固定连接。

通过采用上述技术方案，在使用冲头对角护套进行打孔时，开启第一气缸，第一气缸活塞杆伸出，即推动冲头抵接在角护套上，对角护套进行冲孔，气缸的推力大，并且施力平稳，使得冲头冲孔平稳，冲孔效果好。

优选的，一片所述挡片上固设有第一微动开关，所述第一微动开关为常式开关，所述第一微动开关串联在第一气缸的开关回路中。

通过采用上述技术方案，在操作人员将角护套放置在模座上，位于两块挡片之间，准确对齐时，角护套与第一微动开关接触，使第一微动开关闭合，此时开启第一气缸，才可使第一气缸启动，对角护套进行冲孔，有效避免在角护套未完全对齐时就开启第一气缸，造成角护套冲孔错位的情况，进一步提高冲孔精确度。

优选的，所述工作台的顶壁上固设有第二微动开关，所述第二微动开关为常式开关，所述第二微动开关与第一微动开关串联在第一气缸的开关回路中。

通过采用上述技术方案，在操作人员将角护套正确安放在模座上时，模座上的第二微动开关与角护套接触，第二微动开关闭合，并在角护套与第一微动开关接触的情况下，启动第一气缸，第一气缸才会运作，有效避免在角护套未完全对齐时就开启第一气缸，造成角护套冲孔错位的情况，进一步提高冲孔精确度。

优选的，所述按压装置包括安装座、连接臂、第二气缸和垫块，所述安装座固设在工作台的顶壁上，所述第二气缸铰接于安装座上，所述第二气缸的活塞杆垂直与第二气缸在安装座上的铰接轴，所述第二气缸的活塞杆交接于连接臂的一端，所述连接臂铰接在安装座上，所述垫块固接在连接臂远离第二气缸在连接臂上的铰接轴的一端，所述连接臂在安装座上的铰接轴位于第二气缸在连接臂上的铰接轴的与垫块之间。

通过采用上述技术方案，在操作人员固定模座上的角护套时，启动第二气缸，第二气缸的活塞杆收回，带动连接臂围绕连接臂在安装座上的铰接轴转动，使连接臂上的垫块压在角护套的顶壁上，通过模座与垫块，共同将角护套夹紧，对角护套固定，有效避免角护套在打孔过程中获得，提高角护套冲孔精度。

优选的，所述垫块上设置有朝向模座的弹性压舌，所述弹性压舌用于驱使角护套待冲孔区域与模座接触。

通过采用上述技术方案，在垫块压紧在角护套上时弹性压舌压在角护套上待打孔的平面上，使角护套紧贴模座，使角护套在被打孔时，冲头能准确垂直冲击在角护套上，有效保证冲孔圆整平滑。

优选的，所述弹性压舌上开设有开孔，所述垫块按压在模座上方时冲头在模座上投影位于开孔内。

通过采用上述技术方案，在弹性压舌压在角护套上时，冲头从弹性压舌围成的区域中心的开孔进入，对角护套进行打孔，弹性压舌对待打孔区域周围一圈均进行按压，进一步保障待打孔区域的角护套与冲头之间的垂直度，进一步提高冲孔的圆整平滑度。

优选的，所述冲头靠近模座的一端同轴开设有储渣槽，所述冲头内设置有用于在冲头远离模座时将储渣槽中的废料顶出冲头的顶出装置，所述工作台上开设有用于收集废料的收集槽，所述收集槽位于冲头的正下方。

通过采用上述技术方案，在冲头对角护套进行冲孔时，被冲出的废料卡接在冲头上的储渣槽中，在冲头退回时，由顶出装置将储渣槽中的废料顶出冲头，并落入下方的收集槽中，从而对废料进行收集，方便操作人员对废料取出和集中处理。

优选的，所述顶出装置包括连杆和顶片，所述冲头的底壁上沿自身长度方向开设有与储渣槽连通的条形孔，所述连杆的一端固接在工作台上、另一端穿设于条形孔内，所述连杆伸入条形孔内的一端沿冲头长度方向固设有朝向储渣槽的开口的顶杆，所述顶片同轴穿设在储渣槽内并与顶杆远离连杆的一端螺纹连接。

通过采用上述技术方案，操作者人员在驱使冲头远离模座时，连杆在冲头下方的条形孔中滑动，使连杆逐渐靠近冲头带有储渣槽的端部，在连杆移动过程中，顶片和顶杆在冲头的储渣槽中移动，并最终伸出冲头，将储渣槽中的废料顶出储渣槽，每次打孔完成后能自动顶出废料，使用方便，提高打孔效率。

优选的，所述收集槽内活动设置有收集斗，所述收集斗上固设有把手。

通过采用上述技术方案，在废料从冲头中顶出后，废料落出收集槽中的收集斗中，在收集斗装成满后，操作人员可把持把手，将收集斗从收集槽中取出，对废料集中处理，使用方便。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在进行打孔操作时，先将角护套对齐放在模座上，使角护套的两端分别抵接在两片挡片上，将角护套压紧在模座上，接着驱使冲头向角护套移动，进行冲孔，通过两个挡片对角护套进行辅助定位，以及按压装置对角护套进行固定，打孔准确度高，打孔操作更方便；

2.在操作人员将角护套正确安放在模座上时，模座上的第二微动开关与角护套接触，第二微动开关闭合，并在角护套与第一微动开关接触的情况下，启动第一气缸，第一气缸才会运作，有效避免在角护套未完全对齐时就开启第一气缸，造成角护套冲孔错位的情况，进一步提高冲孔精确度；

3.操作者人员在驱使冲头远离模座时，连杆在冲头下方的条形孔中滑动，使连杆逐渐靠近冲头带有储渣槽的端部，顶片和顶杆在冲头的储渣槽中移动，将储渣槽中的废料顶出储渣槽，每次打孔完成后能自动顶出废料，使用方便，提高打孔效率。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

图3是本申请实施例的冲头的半剖结构示意图。

图4是图3中B部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、工作台；2、模座；3、打孔器；31、冲头；32、第一气缸；4、挡片；41、第一微动开关；5、按压装置；51、安装座；52、连接臂；53、第二气缸；54、垫块；55、弹性压舌；56、开孔；6、第二微动开关；7、储渣槽；8、顶出装置；81、连杆；82、顶片；83、顶杆；9、收集槽；91、收集斗。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种行李箱角护套打孔装置。参照图1，包括顶部为水平的工作台1。工作台1的顶壁上螺栓固定安装有与角护套的形状适配的模座2，模座2分为三段。行李箱正确安装在模座2上时，待打孔区域正对模座2上的一个竖直平面。工作台1的一侧螺栓固定安装有打孔器3，打孔器3包括用于冲孔的冲头31和用于驱动冲头31沿冲头31的轴向滑动的驱动源。

参照图3、4，本实施例中，驱动源为第一气缸32，第一气缸32上螺栓固定安装在工作台1上，其活塞杆的轴线水平，并垂直朝向模座2上待打孔区域的竖直平面。冲头31同轴固定连接在第一气缸32的活塞杆上，冲头31靠近模座2的一端同轴开设有与截面为圆形储渣槽7，冲头31靠近模座2的端面设为边缘收缩的切口。模座2上的待冲孔区域，开设有与冲头31尺寸适配的凹槽，便于冲头31插入凹槽中，切割角护套。

在其他实施例中，驱动源可以为电机、凸轮和弹簧结构。将弹簧套接在冲头31上，使弹簧的一端与冲头31固定连接、另一端与工作台1固定连接，使弹簧具有驱使冲头31远离模座2的运动趋势。凸轮与电机的输出轴固定连接，凸轮的中心线与电机的输出轴轴线平行，电机固定安装在工作台1上，冲头31远离模座2的一端抵接在凸轮的外侧壁上。

参照图3、4，为了方便收集冲孔时角护套上被冲下的废料，冲头31的底部沿自身长度方向开设有条形孔。工作台1的顶壁上竖直焊接有连杆81，连杆81的顶端从冲头31的条形孔处伸入储渣槽7中，并能在条形孔中沿条形孔长度方向活动。连杆81的顶端焊接有顶杆83，顶杆83远离连杆81的一端朝向储渣槽7的开口，并于顶杆83的外壁上设有外螺纹，当冲头31远离模座2时，顶杆83远离连杆81的一端从冲头31上的储渣槽7开口处伸出。顶杆83远离连杆81的一端螺纹连接有直径小于冲孔孔径的顶片82，使顶杆83在推动冲头31上的废料时施力均匀。

参照图3、4，冲头31正下方的工作台1上开设有收集槽9，收集槽9中活动放置有与收集槽9匹配的收集斗91。收集斗91的顶部开口，位于收集都的边缘上焊接有把手，方便操作人员将收集斗91提出收集槽9。

参照图1，为了对放置在模座2上的角护套进行准确定位，使打孔精度准确。位于模座2长度方向的两侧，分别焊接有顶端高出模座2的挡片4，两片挡片4之间间距与模座2上角护套的长度相等，分别抵接在正确安装的角护套的两端。任意一片挡片4上螺栓固定安装有第一微动开关41，第一微动开关41为常开式开关，串联在冲头31的驱动源，第一气缸32的开关回路中。第一微动开关41的动触点朝向自身所在的挡片4靠近模座2的一侧，当角护套正确安装时，第一微动开关41的动、静触点接触，第一微动开关41闭合，第一气缸32才能被开启。

参照图1，在工作台1的顶壁上还螺栓固定安装有第二微动开关6，第二微动开关6位于模座2的间隙之间，其动触点朝上，略高出模座2的顶壁。第二微动开关6同样为常开式开关，与第一微动开关41串联。当角护套正确安装时，第一微动开关41与第二微动开关6均处于闭合状态，此时第一气缸32才能被启动。可有效避免在角护套未正确安装时，操作人员启动冲头31进行打孔造成孔位偏离的情况。

为了方便操作人员对当日打孔工件数量进行计数，工作台1上设有计数器，计数器与第一气缸32电连接，在第一气缸32完成一次完整冲孔操作后，计数器才会计数一次。从而有效避免操作人员在计数时出现安装了角护套却忘记打孔的情况。

在其他实施例中，工作台1上能够同时安装两组或多组模座2和打孔器3，能够同时对多块角护套进行打孔。各个工位上的第一气缸32相互并联，并使用同一开关启闭，同步运行。而各工位上的第一微动开关41以及第二微动开关6，均串联于同一开关回路中，在所有第一微动开关41与所有第二微动同时闭合后，才可将各工位上的第一气缸32启动。

参照图1、2，为了在将角护套正确安装在模座2上后，将角护套压紧固定在模座2上，工作台1上还设有用于固定角护套的按压装置5。本实施例中，按压装置5包括安装座51、连接臂52、第二气缸53和垫块54。其中，安装座51螺栓固定安装在工作台1顶壁上位于打孔器3的对侧，第二气缸53铰接在安装座51上，连接臂52铰接在安装座51上第二气缸53靠近模座2的一侧。第二气缸53的活塞杆与连接臂52的一端铰接，垫块54螺栓固定安装在连接臂52的另一端，连接臂52在安装座51上的铰接轴位于第二气缸53在连接臂52上的铰接轴的与垫块54之间。连接臂52上的两个铰接轴相互平行且水平，并与第二气缸53的活塞杆轴线相垂直。

参照图1、2，垫块54的材质为橡胶，可有效避免刮花角护套。垫块54靠近模座2的壁面上开设有与角护套相配合的条形槽。垫块54上还设有弹性压舌55，用于将角护套的待冲孔区域压紧贴附在模座2上，使冲头31能直面角护套，切出完整圆孔。弹性压舌55为弹性金属条制成，金属条呈具有两个直角弯折部的Π型，金属条的两端均固定插接入垫块54中，与垫块54围成中部的开孔56。垫块54压紧在角护套上时，弹性压舌55压在角护套待冲孔的竖直面上，并且冲头31在模座2上投影位于开孔56内，冲头31从开孔56处对角护套进行冲孔工作。

本申请实施例一种行李箱角护套打孔装置的实施原理为：操作人员在对行李箱的角护套进行打孔操作时，先将角护套对齐放在模座2上，使角护套的两端分别抵接在模座2两侧的挡片4上。在对角护套在自身长度方向上进行定位固定后，启动第二气缸53，第二气缸53的活塞杆收回，带动连接臂52围绕连接臂52在安装座51上的铰接轴转动，使连接臂52上的垫块54压在角护套的顶壁上。通过模座2与垫块54，共同将角护套夹紧，对角护套固定。接着启动第一气缸32，驱使冲头31向角护套移动，将角护套压紧在模座2上，对角护套进行冲孔。通过两个挡片4对角护套进行辅助定位，以及按压装置5对角护套进行固定，使打孔准确度提高，打孔操作更方便。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种行李箱角护套打孔装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上固设有与角护套形状匹配的模座(2)，所述模座(2)的一侧固设有用于打孔的打孔器(3)，所述打孔器(3)包括用于冲孔的冲头(31)和用于驱动冲头(31)沿冲头(31)的轴向滑动的驱动源，所述冲头(31)的轴线垂直朝向模座(2)的外壁，所述冲头(31)沿自身轴向滑动设置在工作台(1)上，所述模座(2)的两侧分别固设有用于对角护套限位的挡片(4)，所述工作台(1)上设置有用于固定角护套的按压装置(5)，所述按压装置(5)包括安装座(51)、连接臂(52)、第二气缸(53)和垫块(54)，所述安装座(51)固设在工作台(1)的顶壁上，所述第二气缸(53)铰接于安装座(51)上，所述第二气缸(53)的活塞杆垂直与第二气缸(53)在安装座(51)上的铰接轴，所述第二气缸(53)的活塞杆交接于连接臂(52)的一端，所述连接臂(52)铰接在安装座(51)上，所述垫块(54)固接在连接臂(52)远离第二气缸(53)在连接臂(52)上的铰接轴的一端，所述连接臂(52)在安装座(51)上的铰接轴位于第二气缸(53)在连接臂(52)上的铰接轴的与垫块(54)之间，所述垫块(54)上设置有朝向模座(2)的弹性压舌(55)，所述弹性压舌(55)用于驱使角护套待冲孔区域与模座(2)接触，所述弹性压舌(55)上开设有开孔(56)，所述垫块(54)按压在模座(2)上方时冲头(31)在模座(2)上投影位于开孔(56)内，所述冲头(31)靠近模座(2)的一端同轴开设有储渣槽(7)，所述冲头(31)内设置有用于在冲头(31)远离模座(2)时将储渣槽(7)中的废料顶出冲头(31)的顶出装置(8)，所述工作台(1)上开设有用于收集废料的收集槽(9)，所述收集槽(9)位于冲头(31)的正下方，所述顶出装置(8)包括连杆(81)和顶片(82)，所述冲头(31)的底壁上沿自身长度方向开设有与储渣槽(7)连通的条形孔，所述连杆(81)的一端固接在工作台(1)上、另一端穿设于条形孔内，所述连杆(81)伸入条形孔内的一端沿冲头(31)长度方向固设有朝向储渣槽(7)的开口的顶杆(83)，所述顶片(82)同轴穿设在储渣槽(7)内并与顶杆(83)远离连杆(81)的一端螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种打孔装置，其特征在于：所述驱动源为第一气缸(32)，所述第一气缸(32)固定设置在工作台(1)上，所述冲头(31)与第一气缸(32)的活塞杆固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种打孔装置，其特征在于：一片所述挡片(4)上固设有第一微动开关(41)，所述第一微动开关(41)为常式开关，所述第一微动开关(41)串联在第一气缸(32)的开关回路中。

4.根据权利要求3所述的一种打孔装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶壁上固设有第二微动开关(6)，所述第二微动开关(6)为常式开关，所述第二微动开关(6)与第一微动开关(41)串联在第一气缸(32)的开关回路中。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种打孔装置，其特征在于：所述收集槽(9)内活动设置有收集斗(91)，所述收集斗(91)上固设有把手。

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