CN204976841U - 一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，包括工作台，工作台的下端安装有行走轮，以方便工作台的移动，行走轮为可自锁的轮子，从而在到达指定位置后自锁，工作台的下端拐角处设有定位架，在工作台移动至指定地点后，可利用定位架对工作台定位调平，工作台的下端中部安装有油站，工作台的上端面安装有左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置，左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置对称分布在工作台的上端面。本实用新型具有结构设计合理、自动化程度高和加工精度高等优点，能提高行李箱左装饰罩、右装饰罩冲切效率，定位精确，保证了左装饰罩、右装饰罩的加工精度。

Description

一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模

技术领域

本实用新型涉及汽车用配件的生产加工技术领域，具体涉及一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模。

背景技术

汽车目前已成为人们出行的重要交通工具之一，给人们的实际生活带来了极大的便利。汽车行李箱作为汽车上的部件组成之一，为人们提供足够的存储空间，解决了人们出行行李难以携带的问题，让人们无后顾之忧。左右装饰罩是汽车行李箱上不可或缺的组件，左右装饰罩上的透气孔能够保证汽车行李箱内的通风性。在左右装饰罩的加工的过程中，由于难以精确定位，导致在透气孔加工时，易冲切变形，无法保证加工质量，自动化程度也相对较低，无法实现批量化的冲切加工。

发明内容

为了解决现有技术中所存在的不足，本实用新型提出一种结构设计合理的、自动化程度高的、加工精度高的，能提高行李箱左装饰罩、右装饰罩冲切效率的装置，即一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模。

一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，包括工作台，所述工作台的下端安装有行走轮，以方便工作台的移动，行走轮为可自锁的轮子，从而在到达指定位置后自锁，所述工作台的下端拐角处设有定位架，在工作台移动至指定地点后，可利用定位架对工作台定位调平，所述工作台的下端中部安装有油站，所述工作台的上端面安装有左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置，所述左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置对称分布在工作台的上端面。可将左装饰罩、右装饰罩分别对应放置在左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置上，即可利用左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置实现对左装饰罩、右装饰罩的冲切处理。

所述左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置结构相同，左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置均包括第一冲切器、第二冲切器和固定模，所述第一冲切器、第二冲切器分别与固定模相配合实现冲切，所述第一冲切器、第二冲切器和固定模均固定在工作台的上端面上。固定模的形状与左装饰罩、右装饰罩的形状相吻合。

所述第一冲切器包括第一托座、第一冲切缸、第一固定架、第一导轨、第一滑板和第一冲切刀具，所述第一托座、第一固定架、第一导轨均固定在工作台的上端面上，所述第一冲切缸水平架装在第一托座、第一固定架的上端，所述第一滑板的下端与第一导轨滑动配合，所述第一滑板后侧与第一冲切缸相连，所述第一滑板的前侧与第一冲切刀具相连，所述第一冲切刀具的前端设有沿着竖向等间距排列的第一类腰型切刀。通过油站向第一冲切缸内供油，以驱动第一滑板在第一导轨的滑动配合的导向作用下移动，使第一冲切刀具与固定模相配合实现冲切处理。

所述第二冲切器包括第二托座、第二托架、第二冲切缸、第二滑板、第二冲切刀具、第二导轨，所述第二托座、第二托架、第二导轨均固定在工作台的上端面上，所述第二冲切缸水平架装在第二托座、第二托架的上端，所述第二滑板的下端与第二导轨滑动配合，所述第二滑板的后侧与第二冲切缸相连，所述第二滑板的前侧与第二冲切刀具相连，所述第二冲切刀具的前端设有沿着竖向等间距排列的第二类腰型切刀。同理，通过油站向第二冲切缸内供油，以驱动第二滑板在第二导轨的滑动配合的导向作用下移动，使第二冲切刀具与固定模相配合实现冲切处理。

所述固定模包括模体，所述模体的上部设有第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽、第二放置槽内分别对应镶嵌有第一切刀模、第二切刀模，所述第一切刀模、第二切刀模与模体的外表面平滑过渡，所述第一切刀模、第二切刀模分别对应与第一类腰型切刀、第二类腰型切刀相配合实现冲切。

所述第二类腰型切刀为多排平行排布，从而利用一次冲切运动实现对左装饰罩或右装饰罩上多个位置孔的冲切处理，冲切的效率高，并能够同时各孔之间的位置精度。

所述模体的内部为下端敞口的中空状结构，这样在冲切完毕后，废料可从模体的中空状结构中落下。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构设计合理、自动化程度高和加工精度高等优点，能提高行李箱左装饰罩、右装饰罩冲切效率，定位精确，保证了左装饰罩、右装饰罩的加工精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的左装饰罩冲切装置与工作台连接的立体结构示意图；

图4为本实用新型的左装饰罩冲切装置、第一切刀模、第二切刀模配合时的工作状态图；

图5为本实用新型的固定模的俯视图；

图6为本实用新型的固定模的立体结构示意图；

图7为图5的A-A剖视图；

图8为本实用新型的模体的立体结构示意图；

图9为左装饰罩冲切完成后的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图9所示，一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，包括工作台1，所述工作台1的下端安装有行走轮2，以方便工作台1的移动，行走轮2为可自锁的轮子，从而在到达指定位置后自锁，所述工作台1的下端拐角处设有定位架3，在工作台1移动至指定地点后，可利用定位架3对工作台1定位调平，所述工作台1的下端中部安装有油站4，所述工作台1的上端面安装有左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置，所述左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置对称分布在工作台1的上端面，所述工作台1的上端前侧对称设有托台1a，以实现对左装饰罩、右装饰罩的辅助定位支撑。可将左装饰罩、右装饰罩分别对应放置在左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置上，即可利用左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置实现对左装饰罩、右装饰罩的冲切处理。

所述左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置结构相同，左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置均包括第一冲切器5、第二冲切器6和固定模7，所述第一冲切器5、第二冲切器6分别与固定模7相配合实现冲切，所述第一冲切器5、第二冲切器6和固定模7均固定在工作台1的上端面上。固定模7的形状与左装饰罩、右装饰罩的形状相吻合。

所述第一冲切器5包括第一托座8、第一冲切缸9、第一固定架10、第一导轨11、第一滑板12和第一冲切刀具13，所述第一托座8、第一固定架10、第一导轨11均固定在工作台1的上端面上，所述第一冲切缸9水平架装在第一托座8、第一固定架10的上端，所述第一滑板12的下端与第一导轨11滑动配合，所述第一滑板12后侧与第一冲切缸9相连，所述第一滑板12的前侧与第一冲切刀具13相连，所述第一冲切刀具13的前端设有沿着竖向等间距排列的第一类腰型切刀13a。通过油站4向第一冲切缸9内供油，以驱动第一滑板12在第一导轨11的滑动配合的导向作用下移动，使第一冲切刀具13与固定模7相配合实现冲切处理。

所述第二冲切器6包括第二托座18、第二托架19、第二冲切缸14、第二滑板15、第二冲切刀具16、第二导轨17，所述第二托座18、第二托架19、第二导轨17均固定在工作台1的上端面上，所述第二冲切缸14水平架装在第二托座18、第二托架19的上端，所述第二滑板15的下端与第二导轨17滑动配合，所述第二滑板15的后侧与第二冲切缸14相连，所述第二滑板15的前侧与第二冲切刀具16相连，所述第二冲切刀具16的前端设有沿着竖向等间距排列的第二类腰型切刀16a。同理，通过油站4向第二冲切缸14内供油，以驱动第二滑板15在第二导轨17的滑动配合的导向作用下移动，使第二冲切刀具16与固定模7相配合实现冲切处理。

所述固定模7包括模体7e，所述模体7e的上部设有第一放置槽7c和第二放置槽7d，所述第一放置槽7c、第二放置槽7d内分别对应镶嵌有第一切刀模7a、第二切刀模7b，所述第一切刀模7a、第二切刀模7b与模体7e的外表面平滑过渡，所述第一切刀模7a、第二切刀模7b分别对应与第一类腰型切刀13a、第二类腰型切刀16a相配合实现冲切。

所述第二类腰型切刀16a为多排平行排布，从而利用一次冲切运动实现对左装饰罩或右装饰罩上多个位置孔的冲切处理，冲切的效率高，并能够同时各孔之间的位置精度。

所述模体7e的内部为下端敞口的中空状结构，这样在冲切完毕后，废料可从模体7e的中空状结构中落下。

使用时将待加工的左装饰罩、右装饰罩方别放置在固定模7上，利用固定模7与左装饰罩20、右装饰罩的形状相吻合，从而实现对左装饰罩、右装饰罩的精确定位，同时利用托台1a托住左装饰罩、右装饰罩外露的部分，即可进行冲切处理；启动第一冲切缸9、第二冲切缸14，即可驱动第一冲切刀具13、第二冲切刀具16与第一切刀模7a、第二切刀模7b配合实现冲切，冲切后的废料从模体7e的中空状结构落下，即可在左装饰罩20或右装饰罩上加工出透气孔20a。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，包括工作台(1)，所述工作台(1)的下端安装有行走轮(2)，所述工作台(1)的下端拐角处设有定位架(3)，其特征在于：所述工作台(1)的下端中部安装有油站(4)，所述工作台(1)的上端面安装有左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置，所述左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置对称分布在工作台(1)的上端面，所述工作台(1)的上端前侧对称设有托台(1a)；

所述左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置结构相同，左装饰罩冲切装置和右装饰罩冲切装置均包括第一冲切器(5)、第二冲切器(6)和固定模(7)，所述第一冲切器(5)、第二冲切器(6)分别与固定模(7)相配合实现冲切，所述第一冲切器(5)、第二冲切器(6)和固定模(7)均固定在工作台(1)的上端面上；

所述第一冲切器(5)包括第一托座(8)、第一冲切缸(9)、第一固定架(10)、第一导轨(11)、第一滑板(12)和第一冲切刀具(13)，所述第一托座(8)、第一固定架(10)、第一导轨(11)均固定在工作台(1)的上端面上，所述第一冲切缸(9)水平架装在第一托座(8)、第一固定架(10)的上端，所述第一滑板(12)的下端与第一导轨(11)滑动配合，所述第一滑板(12)后侧与第一冲切缸(9)相连，所述第一滑板(12)的前侧与第一冲切刀具(13)相连，所述第一冲切刀具(13)的前端设有沿着竖向等间距排列的第一类腰型切刀(13a)；

所述第二冲切器(6)包括第二托座(18)、第二托架(19)、第二冲切缸(14)、第二滑板(15)、第二冲切刀具(16)、第二导轨(17)，所述第二托座(18)、第二托架(19)、第二导轨(17)均固定在工作台(1)的上端面上，所述第二冲切缸(14)水平架装在第二托座(18)、第二托架(19)的上端，所述第二滑板(15)的下端与第二导轨(17)滑动配合，所述第二滑板(15)的后侧与第二冲切缸(14)相连，所述第二滑板(15)的前侧与第二冲切刀具(16)相连，所述第二冲切刀具(16)的前端设有沿着竖向等间距排列的第二类腰型切刀(16a)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，其特征在于：所述固定模(7)包括模体(7e)，所述模体(7e)的上部设有第一放置槽(7c)和第二放置槽(7d)，所述第一放置槽(7c)、第二放置槽(7d)内分别对应镶嵌有第一切刀模(7a)、第二切刀模(7b)，所述第一切刀模(7a)、第二切刀模(7b)与模体(7e)的外表面平滑过渡，所述第一切刀模(7a)、第二切刀模(7b)分别对应与第一类腰型切刀(13a)、第二类腰型切刀(16a)相配合实现冲切。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，其特征在于：所述第二类腰型切刀(16a)为多排平行排布。

4.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱左右装饰罩冲切模，其特征在于：所述模体(7e)的内部为下端敞口的中空状结构。