CN111707199A - 一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法 - Google Patents
一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111707199A CN111707199A CN202010411685.4A CN202010411685A CN111707199A CN 111707199 A CN111707199 A CN 111707199A CN 202010411685 A CN202010411685 A CN 202010411685A CN 111707199 A CN111707199 A CN 111707199A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- baseline
- measuring
- total station
- value
- dock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/02—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring length, width or thickness
- G01B11/06—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness ; e.g. of sheet material
- G01B11/0608—Height gauges
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/16—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring the deformation in a solid, e.g. optical strain gauge
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
本发明公开了一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,所述方法包括:使用全站仪在坞底船体中心线附近做出一条水平的假定基线;以假定基线处作为起点,用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度;将测量值加上对应处板厚值并减去理论起翘值得出实际高度值;算出实际高度值的平均基线值,保证船体基线挠度在理论范围内。本发明测量精度高,测量方便,对人数的要求较低,一般2人就可以;准确方便的测量出船体基线绕度数据,可提供后续船舶建造依据。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造领域,具体涉及一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法。
背景技术
在船舶建造过程中,通过实船基线测量,计算船底龙骨的挠曲度,确认其是否满足规范要求。只有规范要求内的挠曲度才能满足船舶受力要求,保证船舶的安全性。
传统的测量方法主要采用水平管和卷尺还有激光水平仪,对人数的要求较高,一般需要4-5人,而且读数误差较大。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,本发明的部分实施例能够减少人工,提高效率,减少基线测量误差。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,所述方法包括:使用全站仪在坞底船体中心线附近做出一条水平的假定基线;以假定基线处作为起点,用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度;将测量值加上对应处板厚值并减去理论起翘值得出实际高度值;算出实际高度值的平均基线值,保证船体基线挠度在理论范围内。
优选地,所述假定基线设置在坞墩上。
优选地,所述用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度包括:每个肋位分段选取一个测量点。
优选地,所述测量点尽可能贴近焊缝。
优选地,所述基线挠度在±25mm以内。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:测量精度高,测量方便,对人数的要求较低,一般2人就可以;准确方便的测量出船体基线绕度数据,可提供后续船舶建造依据。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明方法流程示意图。
图2为本发明实施例的实施示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-2所示,本实施例提供一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,方法包括:使用全站仪1在坞底船体中心线附近做出一条水平的假定基线3;以假定基线处作为起点,用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度;将测量值加上对应处板厚值并减去理论起翘值得出实际高度值;算出实际高度值的平均基线值,保证船体基线挠度在理论范围内。
假定基线设置在坞墩2上。
用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度包括:每个肋位分段选取一个测量点4。
测量点尽可能贴近焊缝。
基线挠度在±25mm以内。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述,但是对于本领域的普通技术人员来说,应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进,这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (5)
1.一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,其特征在于,所述方法包括:
使用全站仪在坞底船体中心线附近做出一条水平的假定基线;
以假定基线处作为起点,用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度;
将测量值加上对应处板厚值并减去理论起翘值得出实际高度值;
算出实际高度值的平均基线值,保证船体基线挠度在理论范围内。
2.根据权利要求1所述的利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,其特征在于,所述假定基线设置在坞墩上。
3.根据权利要求2所述的利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,其特征在于,所述用全站仪测量多个相应外板肋位距离假定基线的高度包括:每个肋位分段选取一个测量点。
4.根据权利要求3所述的利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,其特征在于,所述测量点尽可能贴近焊缝。
5.根据权利要求4所述的利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法,其特征在于,所述基线挠度在±25mm以内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010411685.4A CN111707199A (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010411685.4A CN111707199A (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111707199A true CN111707199A (zh) | 2020-09-25 |
Family
ID=72537760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010411685.4A Pending CN111707199A (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111707199A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113358087A (zh) * | 2021-04-22 | 2021-09-07 | 民航机场建设工程有限公司 | 一种全站仪反射片式钢梁挠度测量方法 |
CN113587899A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-11-02 | 广船国际有限公司 | 一种船用特种设备高度基准确定方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997008510A1 (en) * | 1995-08-22 | 1997-03-06 | Demos Kyrazis | High bandwith, dynamically rigid metrology system for the measurement and control of intelligent manufacturing processes |
CN102914278A (zh) * | 2012-10-16 | 2013-02-06 | 中国长江航运集团宜昌船厂 | 一种应用全站仪对船舶轴线进行照光找中定位的方法 |
CN204854650U (zh) * | 2015-08-12 | 2015-12-09 | 广州船舶及海洋工程设计研究院 | 一种船体龙骨变形检测装置 |
CN206131999U (zh) * | 2016-10-18 | 2017-04-26 | 上海船舶工艺研究所 | 一种在位实时监测船体基线挠曲的系统 |
CN106809342A (zh) * | 2015-11-27 | 2017-06-09 | 上海船厂船舶有限公司 | 船舶横断面的勘划方法 |
CN107386341A (zh) * | 2017-08-18 | 2017-11-24 | 上海山南勘测设计有限公司 | 一种基于视准线法的水平位移测量系统 |
CN107560525A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-01-09 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船体基线测量方法 |
CN108573117A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-09-25 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种船体形变监控计算方法及装置 |
CN108750000A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-06 | 广船国际有限公司 | 一种水尺字安装方法 |
-
2020
- 2020-05-15 CN CN202010411685.4A patent/CN111707199A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997008510A1 (en) * | 1995-08-22 | 1997-03-06 | Demos Kyrazis | High bandwith, dynamically rigid metrology system for the measurement and control of intelligent manufacturing processes |
CN102914278A (zh) * | 2012-10-16 | 2013-02-06 | 中国长江航运集团宜昌船厂 | 一种应用全站仪对船舶轴线进行照光找中定位的方法 |
CN204854650U (zh) * | 2015-08-12 | 2015-12-09 | 广州船舶及海洋工程设计研究院 | 一种船体龙骨变形检测装置 |
CN106809342A (zh) * | 2015-11-27 | 2017-06-09 | 上海船厂船舶有限公司 | 船舶横断面的勘划方法 |
CN206131999U (zh) * | 2016-10-18 | 2017-04-26 | 上海船舶工艺研究所 | 一种在位实时监测船体基线挠曲的系统 |
CN107386341A (zh) * | 2017-08-18 | 2017-11-24 | 上海山南勘测设计有限公司 | 一种基于视准线法的水平位移测量系统 |
CN107560525A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-01-09 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船体基线测量方法 |
CN108573117A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-09-25 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种船体形变监控计算方法及装置 |
CN108750000A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-06 | 广船国际有限公司 | 一种水尺字安装方法 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113358087A (zh) * | 2021-04-22 | 2021-09-07 | 民航机场建设工程有限公司 | 一种全站仪反射片式钢梁挠度测量方法 |
CN113358087B (zh) * | 2021-04-22 | 2022-04-22 | 民航机场建设工程有限公司 | 一种全站仪反射片式钢梁挠度测量方法 |
CN113587899A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-11-02 | 广船国际有限公司 | 一种船用特种设备高度基准确定方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111707199A (zh) | 一种利用全站仪、辅助线测量船坞船体基线的方法 | |
CN108163143B (zh) | 带有c型液罐的液化气船中弧形鞍座腹板修正工艺 | |
CN106871880A (zh) | 采用三维坐标计算肋位、半宽和高度进行船舶合拢的方法 | |
CN109795615B (zh) | 一种二次进坞船舶舵桨装置安装方法 | |
CN104229061A (zh) | 一种舱口围合拢及吊装方法 | |
CN109572925A (zh) | 一种船舶水尺的划制方法 | |
CN111914354A (zh) | 船舶总段搭载前下口余量预修整方法、装置及存储介质 | |
CN110371240A (zh) | 一种船舶舷窗开设方法及船舶 | |
CN110320506A (zh) | 一种车用激光雷达自动标定装置及方法 | |
CN110940311A (zh) | 一种船舶特种设备机械零位的校正方法 | |
CN107560525B (zh) | 一种船体基线测量方法 | |
CN110884627A (zh) | 一种船坞内快速测量船舶主尺度的方法 | |
CN109229275B (zh) | 一种坐底式风电安装船倾斜试验装置及试验方法 | |
CN208383049U (zh) | 一种船舶板材变形测量工装 | |
CN110411326B (zh) | 一种桩腿齿条形变测量装置 | |
CN110132231B (zh) | 一种运用全站仪实现化学品船u型宽度监控的方法 | |
CN108891529B (zh) | 一种利用光顺处理加快科考船新旧船体对接的方法 | |
CN113602446B (zh) | 一种倾斜船台建造船舶吃水线刻度的方法 | |
CN114872859A (zh) | 一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法 | |
CN115235338A (zh) | 一种船坞内测量船舶主尺度的方法 | |
CN115195965A (zh) | 一种lng船底部总段总组及搭载精度控制方法 | |
CN209841397U (zh) | 一种地铁管片偏差自动测量靶 | |
CN114379729A (zh) | 一种不在同一中心线上的总段搭载方法 | |
CN114148474A (zh) | 一种集装箱垫脚安装工艺及垫脚 | |
CN209246969U (zh) | 一种轨道客车枕梁检测平台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200925 |