CN111700386A - 一种城市轨道交通用车厢餐车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种城市轨道交通用车厢餐车，包括车板、储物箱、冷藏箱和放置板，所述车板的上表面并排分布安装有储物箱与冷藏箱，所述储物箱与冷藏箱的上表面两侧通过侧梁串连固定，所述侧梁与储物箱、冷藏箱螺纹连接固定，所述冷藏箱位于储物箱与放置板的居中处；所述冷藏箱的内部对称阵列分布有多组承载板，所述冷藏箱的底部还活动设置有内部具有冰块的储存盒，所述冷藏箱与承载板同面的侧壁上竖向开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动安装有多组移动块，所述移动块与移动槽适配均为T型，所述移动槽的内壁上开设有多组卡槽。该城市轨道交通用车厢餐车，结构合理，功能性强，使用方便舒适性高，可广泛推广。

Description

一种城市轨道交通用车厢餐车

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种城市轨道交通用车厢餐车。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。

目前，现有的轨道列车上都会有乘务人员通过餐车售卖食品、报纸等物品，而现有的餐车结构固定，布局不够清楚，导致货物摆放过于混乱，寻找起来也比较麻烦，需要进一步改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市轨道交通用车厢餐车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市轨道交通用车厢餐车，包括车板、储物箱、冷藏箱和放置板，所述车板的上表面并排分布安装有储物箱与冷藏箱，所述储物箱与冷藏箱的上表面两侧通过侧梁串连固定，所述侧梁与储物箱、冷藏箱螺纹连接固定，所述冷藏箱位于储物箱与放置板的居中处；所述冷藏箱的内部对称阵列分布有多组承载板，所述冷藏箱的底部还活动设置有内部具有冰块的储存盒，所述冷藏箱与承载板同面的侧壁上竖向开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动安装有多组移动块，所述移动块与移动槽适配均为T型，所述移动槽的内壁上开设有多组卡槽，所述卡槽沿移动槽的内壁竖向排列有多组，所述移动块的内部活动安装有插接卡槽的卡杆，所述移动块朝向冷藏箱居中部的一端与水平设置的承载板焊接，所述承载板朝向移动块的一端开设有供卡杆穿入的容纳槽，所述卡杆远离卡槽的一端伸入至承载板的内部并弹性连接；

所述放置板在冷藏箱的上方为倾斜设置，所述放置板高度低的一端朝向冷藏箱，所述放置板的上表面还并排分布有多组限位板，所述限位板转动连接在凹槽的内部，所述凹槽与限位板适配且限位板翻转嵌入凹槽，储物箱的内部居中处安装有固定板，固定板将储物箱分成两个部分，且固定板的两侧板壁上还阵列分布有多组分隔板，所述固定板朝向分隔板的两侧板壁上与分隔板错开分布设有多组螺纹杆，所述螺纹杆的顶端面与底端面均转动连接在支撑块上，所述支撑块对称焊接固定板，所述螺纹杆穿过升降板并与之螺纹连接。

优选的，所述升降板水平设置在储物箱的内部，且上表面朝向底端面贯穿开设有供螺纹杆穿过的螺纹槽，所述螺纹杆的顶部穿过支撑块杆壁为光滑设置。

优选的，所述承载板朝向移动块的一端上表面板壁水平开设有与容纳槽连通的通孔，所述通孔为长方形结构且内部竖向滑动设有拉块，所述拉块的底端面穿过通孔伸入至容纳槽的内部焊接卡杆，所述拉块与卡杆同步移动。

优选的，所述卡杆远离卡槽的一端伸入固定筒的内部，所述固定筒为圆柱体中空结构，内部水平设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接卡杆，另一端固定连接固定筒的内壁。

优选的，所述冷藏箱的侧壁上还开设有出口，出口上铰接有翻板，所述翻板翻转将出口封闭，出口与冷藏箱的内部连通，所述储存盒穿过出口滑动至冷藏箱的外部。

优选的，所述限位板的上表面靠近转动连接处的一端焊接有第二连接块，所述第二连接块转动连接连接杆的一端，所述连接杆的另一端铰接第一连接块。

优选的，所述第二连接块焊接在滑块的上表面，所述滑块滑动嵌入在滑槽的内部，所述滑槽开设在限位板的旁侧靠近第二连接块的一端，所述滑槽的内部还水平安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接滑槽的内壁，另一端固定连接滑块的侧壁。

优选的，所述冷藏箱的内壁上方还对称焊接有两组固定块，两组固定块之间转动设有转杆，所述转杆的外部缠绕有遮挡布，所述遮挡布上固定连接有挂钩，所述冷藏箱的内壁与固定块相对的一端内壁上还焊接有与拉扣适配的固定扣。

本发明的技术效果和优点：该城市轨道交通用车厢餐车，通过冷藏箱与储物箱以及放置板的设置，将车厢内部常售卖的纪念品、食物和报纸杂志进行归纳摆放，有效提升售卖的便捷性，商品被整齐有序的摆放，通过升降板的竖向升降，承载板的间距调节，以及限位板的翻转加紧，有效提升了该餐车的使用功能性，调节便捷，适用范围广，该城市轨道交通用车厢餐车，结构合理，功能性强，使用方便舒适性高，可广泛推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的放置板结构示意图；

图3为本发明的储物箱内部结构示意图；

图4为本发明的冷藏箱内部结构示意图；

图5为本发明的图4中A处放大结构示意图。

图中：1车板、2固定扣、3翻板、4把手、5储物箱、6侧梁、7固定块、8拉扣、9冷藏箱、10遮挡布、11转杆、12放置板、13第一弹簧、14滑块、15滑槽、16限位板、18第一连接块、19连接杆、20第二连接块、21凹槽、22螺纹杆、23固定板、24支撑块、25升降板、26储存盒、27移动块、28移动槽、29卡槽、30承载板、31通孔、32容纳槽、33卡杆、34拉块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的一种城市轨道交通用车厢餐车，包括车板1、储物箱5、冷藏箱9和放置板12，所述车板1的上表面并排分布安装有储物箱5与冷藏箱9，所述储物箱5与冷藏箱9的上表面两侧通过侧梁6串连固定，所述侧梁6与储物箱5、冷藏箱9螺纹连接固定，所述冷藏箱9位于储物箱5与放置板12的居中处；所述冷藏箱9的内部对称阵列分布有多组承载板30，所述冷藏箱9的底部还活动设置有内部具有冰块的储存盒26，所述冷藏箱9与承载板30同面的侧壁上竖向开设有移动槽28，所述移动槽28的内部滑动安装有多组移动块27，所述移动块27与移动槽28适配均为T型，所述移动槽28的内壁上开设有多组卡槽29，所述卡槽29沿移动槽28的内壁竖向排列有多组，所述移动块27的内部活动安装有插接卡槽29的卡杆33，所述移动块27朝向冷藏箱9居中部的一端与水平设置的承载板30焊接，所述承载板30朝向移动块27的一端开设有供卡杆33穿入的容纳槽32，所述卡杆33远离卡槽29的一端伸入至承载板30的内部并弹性连接；

所述放置板12在冷藏箱9的上方为倾斜设置，所述放置板12高度低的一端朝向冷藏箱9，所述放置板12的上表面还并排分布有多组限位板16，所述限位板16转动连接在凹槽21的内部，所述凹槽21与限位板16适配且限位板16翻转嵌入凹槽21，储物箱5的内部居中处安装有固定板23，固定板23将储物箱5分成两个部分，且固定板23的两侧板壁上还阵列分布有多组分隔板，所述固定板23朝向分隔板的两侧板壁上与分隔板错开分布设有多组螺纹杆22，所述螺纹杆22的顶端面与底端面均转动连接在支撑块24上，所述支撑块24对称焊接固定板23，所述螺纹杆22穿过升降板25并与之螺纹连接。

具体的，所述升降板25水平设置在储物箱5的内部，且上表面朝向底端面贯穿开设有供螺纹杆22穿过的螺纹槽，所述螺纹杆22的顶部穿过支撑块24杆壁为光滑设置，转动储物箱5内侧的螺纹杆22带动升降板25升降调节高度。

具体的，所述承载板30朝向移动块27的一端上表面板壁水平开设有与容纳槽32连通的通孔31，所述通孔31为长方形结构且内部竖向滑动设有拉块34，所述拉块34的底端面穿过通孔31伸入至容纳槽32的内部焊接卡杆33，所述拉块34与卡杆33同步移动，卡杆33与不同的卡槽29插接调节高度。

具体的，所述卡杆33远离卡槽29的一端伸入固定筒的内部，所述固定筒为圆柱体中空结构，内部水平设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接卡杆33，另一端固定连接固定筒的内壁，通过第二弹簧的弹力将卡杆33顶入卡槽29的内部。

具体的，所述冷藏箱9的侧壁上还开设有出口，出口上铰接有翻板3，所述翻板3翻转将出口封闭，出口与冷藏箱9的内部连通，所述储存盒26穿过出口滑动至冷藏箱9的外部，通过储存盒26增加冷藏箱9内部食物的新鲜度。

具体的，所述限位板16的上表面靠近转动连接处的一端焊接有第二连接块20，所述第二连接块20转动连接连接杆19的一端，所述连接杆19的另一端铰接第一连接块18。

具体的，所述第二连接块20焊接在滑块14的上表面，所述滑块14滑动嵌入在滑槽15的内部，所述滑槽15开设在限位板16的旁侧靠近第二连接块7的一端，所述滑槽15的内部还水平安装有第一弹簧13，所述第一弹簧13的一端固定连接滑槽15的内壁，另一端固定连接滑块14的侧壁，通过第一弹簧13的回弹力，将限位板16顶回原位将报纸夹紧，操作便捷。

具体的，所述冷藏箱9的内壁上方还对称焊接有两组固定块7，两组固定块7之间转动设有转杆11，所述转杆11的外部缠绕有遮挡布10，所述遮挡布10上固定连接有挂钩，所述冷藏箱9的内壁与固定块7相对的一端内壁上还焊接有与拉扣8适配的固定扣2。

工作原理：该城市轨道交通用车厢餐车，在使用时，通过把手4将该餐车推走，独立包装的零食、纪念品等可放置在储物箱5的内部，通过转动储物箱5内侧的螺纹杆22带动升降板25升降调节高度，换而言之，当储物箱5内部的物品被售卖时，通过转动螺纹杆22带动升降板25上升将剩余的物品升起，竖向排列的设置增加一次装箱的容纳量，实用性强，售卖的食品可放置在冷藏箱9的内部，储存盒26的内部放置有冰块，并且储存盒26可拆装设置，便于添加冰块，通过储存盒26增加冷藏箱9内部食物的新鲜度，并且冷藏箱9用于置物的多组承载板30可调节间距，根据不同的使用需求进行选择，拉动拉块34，拉块34带动卡杆33朝向第二弹簧移动，并将第二弹簧压缩，卡杆33的另一端离开卡槽29的内部此时即可滑动移动块27，移动块27沿着开设在冷藏箱9内壁上的移动槽28竖向升降，承载板30的位置得到调节，调节至需要的位置后，通过第二弹簧的弹力将卡杆33顶入卡槽29的内部，进而根据放置食物的需求将多组承载板30逐个摆放完成，售卖的杂志报纸等可通过倾斜设置的放置板12进行摆放，通过翻转限位板16，第一弹簧13受力收缩，滑块14朝向第一弹簧13移动将其压紧，限位板16在翻转时通过第二连接块20与连接杆19将第一连接块18挤压移动，将报纸的一端放置在翻转后的限位板16朝向凹槽21的一面，通过第一弹簧13的回弹力，将限位板16顶回原位将报纸夹紧，操作便捷，该城市轨道交通用车厢餐车，结构合理，功能性强，使用方便舒适性高，可广泛推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种城市轨道交通用车厢餐车，包括车板(1)、储物箱(5)、冷藏箱(9)和放置板(12)，其特征在于：所述车板(1)的上表面并排分布安装有储物箱(5)与冷藏箱(9)，所述储物箱(5)与冷藏箱(9)的上表面两侧通过侧梁(6)串连固定，所述侧梁(6)与储物箱(5)、冷藏箱(9)螺纹连接固定，所述冷藏箱(9)位于储物箱(5)与放置板(12)的居中处；所述冷藏箱(9)的内部对称阵列分布有多组承载板(30)，所述冷藏箱(9)的底部还活动设置有内部具有冰块的储存盒(26)，所述冷藏箱(9)与承载板(30)同面的侧壁上竖向开设有移动槽(28)，所述移动槽(28)的内部滑动安装有多组移动块(27)，所述移动块(27)与移动槽(28)适配均为T型，所述移动槽(28)的内壁上开设有多组卡槽(29)，所述卡槽(29)沿移动槽(28)的内壁竖向排列有多组，所述移动块(27)的内部活动安装有插接卡槽(29)的卡杆(33)，所述移动块(27)朝向冷藏箱(9)居中部的一端与水平设置的承载板(30)焊接，所述承载板(30)朝向移动块(27)的一端开设有供卡杆(33)穿入的容纳槽(32)，所述卡杆(33)远离卡槽(29)的一端伸入至承载板(30)的内部并弹性连接；

所述放置板(12)在冷藏箱(9)的上方为倾斜设置，所述放置板(12)高度低的一端朝向冷藏箱(9)，所述放置板(12)的上表面还并排分布有多组限位板(16)，所述限位板(16)转动连接在凹槽(21)的内部，所述凹槽(21)与限位板(16)适配且限位板(16)翻转嵌入凹槽(21)，储物箱(5)的内部居中处安装有固定板(23)，固定板(23)将储物箱(5)分成两个部分，且固定板(23)的两侧板壁上还阵列分布有多组分隔板，所述固定板(23)朝向分隔板的两侧板壁上与分隔板错开分布设有多组螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的顶端面与底端面均转动连接在支撑块(24)上，所述支撑块(24)对称焊接固定板(23)，所述螺纹杆(22)穿过升降板(25)并与之螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述升降板(25)水平设置在储物箱(5)的内部，且上表面朝向底端面贯穿开设有供螺纹杆(22)穿过的螺纹槽，所述螺纹杆(22)的顶部穿过支撑块(24)杆壁为光滑设置。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述承载板(30)朝向移动块(27)的一端上表面板壁水平开设有与容纳槽(32)连通的通孔(31)，所述通孔(31)为长方形结构且内部竖向滑动设有拉块(34)，所述拉块(34)的底端面穿过通孔(31)伸入至容纳槽(32)的内部焊接卡杆(33)，所述拉块(34)与卡杆(33)同步移动。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述卡杆(33)远离卡槽(29)的一端伸入固定筒的内部，所述固定筒为圆柱体中空结构，内部水平设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接卡杆(33)，另一端固定连接固定筒的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述冷藏箱(9)的侧壁上还开设有出口，出口上铰接有翻板(3)，所述翻板(3)翻转将出口封闭，出口与冷藏箱(9)的内部连通，所述储存盒(26)穿过出口滑动至冷藏箱(9)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述限位板(16)的上表面靠近转动连接处的一端焊接有第二连接块(20)，所述第二连接块(20)转动连接连接杆(19)的一端，所述连接杆(19)的另一端铰接第一连接块(18)。

7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述第二连接块(20)焊接在滑块(14)的上表面，所述滑块(14)滑动嵌入在滑槽(15)的内部，所述滑槽(15)开设在限位板(16)的旁侧靠近第二连接块(20)的一端，所述滑槽(15)的内部还水平安装有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的一端固定连接滑槽(15)的内壁，另一端固定连接滑块(14)的侧壁。

8.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用车厢餐车，其特征在于：所述冷藏箱(9)的内壁上方还对称焊接有两组固定块(7)，两组固定块(7)之间转动设有转杆(11)，所述转杆(11)的外部缠绕有遮挡布(10)，所述遮挡布(10)上固定连接有挂钩，所述冷藏箱(9)的内壁与固定块(7)相对的一端内壁上还焊接有与拉扣(8)适配的固定扣(2)。

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