CN111699107B - 货物固持带与车辆装载平台的附接 - Google Patents

货物固持带与车辆装载平台的附接 Download PDF

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Abstract

披露了一种装载平台(9)，该装载平台被配置为通过挂钩附接货物固持带，该平台包括：大致矩形的框架，该大致矩形的框架支撑装载表面(11)，该框架包括两个纵向侧构件(10)；以及平台壁(12)，这些平台壁附接至这些框架构件的外侧，这些平台壁(12a)的内表面界定了总体上平坦的装载区域。在背向该装载区域的一侧上，每个侧构件设有突出边缘(15)，该突出边缘用于接合货物固持带(16)的挂钩(17)，其中，该边缘延伸超出该装载区域，并且被平台壁中的凹部(18)接纳。

Description

货物固持带与车辆装载平台的附接
技术领域
本发明涉及货物固持带，这些货物固持带可以紧固至车辆的装载平台。特别地，本发明涉及通过挂钩与装载平台的边缘接合来附接这种带。
背景技术
一些运输车辆，比如小型和中型大小的卡车和货车，配备有装载平台，即，其上可以放置物品的平坦表面。根据车辆的用途，装载平台可以配备有各种不同的本体结构。
在一些情况下，装载平台设有可移动的侧面(所谓的垂放栏板)。典型地，这种垂放栏板可围绕它们的一个纵向边旋转，并且可释放地连接至固定到平台上的柱子或立柱。包括这种立柱和垂放栏板的系统的一个示例是来自瑞典的Forankra AB公司的
Figure BDA0002557313480000011
系统。
在其他情况下，装载平台设有形成封闭的装载隔室的本体。还存在安装至卡车的装载平台上的不同结构的许多其他的示例。
在这些和其他情况下，可能有利的是提供用于将货物固定在平台上的带。这种“货物固持带”可以用挂钩附接至装载平台中合适的结构上。
DE 10 2012 108 604中披露了货物固持带的这种附接的示例。图1是本文件的图3b的再现，并且示出了附接至装载平台上的挂钩，在该装载平台上还可旋转地安装有垂放栏板。在此现有技术设计中，平台1的侧面形成有边缘2，挂钩3可以固定在该边缘周围。为了可以简单地安装挂钩3，边缘2被定位成与垂放栏板5的内壁4相距一段距离。因此，挂钩3和货物固持带将挤入装载表面，并且因此负面地影响车辆的装载能力。
发明内容
本发明的目的是提供货物固持带挂钩与装载平台的附接，其方式对车辆的装载能力的负面影响较小。
这个目的和其他目是通过一种装载平台来实现，该装载平台被配置为通过挂钩附接货物固持带，该平台包括：大致矩形的框架，该大致矩形的框架支撑装载表面，该框架包括两个纵向侧构件；以及平台壁，这些平台壁附接至这些框架构件的外侧，这些平台壁的内表面界定了总体上平坦的装载区域。在背向该装载区域的一侧上，每个侧构件设有突出边缘，该突出边缘用于接合货物固持带的挂钩，其中，该边缘延伸超出该装载区域并且被平台壁中的凹部接纳。
与现有技术的解决方案相比之下，侧构件中的凹部因此允许挂钩连接到装载平台的有效装载区域的外侧。换言之，虽然根据现有技术的挂钩接合边缘位于装载区域的外边缘的内侧，但是根据本发明的边缘位于装载平台的外边缘的外侧。这允许更高效地使用装载表面，同时仍然允许货物固持带挂钩与到位的平台壁连接和断开连接。
“有效装载区域”旨在表明装载平台的壁的内侧的总体上平坦的区域。这些壁可以是固定的(比如装载隔室的壁)、或是可移动的(比如可旋转的垂放栏板)。
平台壁可以是所谓的“垂放栏板”，即壁区段可围绕与装载平台的侧边平行的轴线在关闭位置与打开位置之间旋转，在该关闭位置上时，该垂放栏板界定了装载区域。侧构件中的凹部于是可以允许在不打开垂放栏板的情况下连接挂钩。替代性地，垂放栏板可以用于“锁定”挂钩，即垂放栏板中的凹部可以被配置为紧紧地接纳挂钩，使得不可能在垂放栏板处于其关闭位置时取下挂钩。
典型地，这样的垂放栏板可在关闭位置与打开位置之间旋转，在该关闭位置上时，垂放栏板作为侧壁从装载平台大致竖直地延伸，在该打开位置上时，垂放栏板从装载平台的侧边垂下。沿框架的后横向元件布置的垂放栏板通常被称为尾板。垂放栏板可以是本身公知的类型，例如商标
Figure BDA0002557313480000021
下的垂放栏板系统。
平台壁可以以其他方式刚性地连接至侧构件，即形成更固定的壁。在这种情况下，平台壁的下部可以与侧构件成一体，并且凹部可以形成于此下部中。装载平台可以进一步设有顶盖(顶板)和尾板或后门，由此形成封闭的货物隔室。
在一个实施例中，该装载平台是模块化装载平台，其中，每个侧构件由内框架构件和外安装元件形成，该内框架构件具有沿该内构件的外侧延伸的至少两个平行凹槽，该外安装元件具有平行的突出部，这些突出部已经被插入与该内构件中的这些平行凹槽接合，并且其中，该边缘形成于所述外安装元件中。外安装元件于是形成其上可以安装装载平台的额外的部分(比如垂放栏板或平台壁)的结构。
平行凹槽允许简单且可靠地附接安装元件，这些安装元件具有与凹槽接合的对应突出部。这些安装元件在旋转地固定的同时可以沿凹槽滑动。如果需要，一些或所有的安装元件可以通过合适的紧固器件(比如螺钉)固定。模块化装载平台因此提供通用装载平台，该通用装载平台可以以成本有效的方式简单地适配。
当附接时，安装元件提供用于安装额外的部分(比如平台垂放栏板、后挡板、壁等)的结构。安装元件因此提供灵活的框架适配以用于各自用途。因此，同一框架可以用于各种应用。
名称为“Modular loading platform for a vehicle[用于车辆的模块化装载平台]”的共同未决的欧洲申请所中披露了模块化装载平台的示例，该欧洲申请与本申请在同一天提交、并且通过援引结合于此。这种平台包括大致矩形的框架，该大致矩形的框架由多个互连的挤出框架构件构成，这些框架构件包括两个侧构件、以及横向地连接在这些侧构件的端部之间的前构件和后构件，其中，后构件和侧构件各自设有：至少两个平行凹槽，这些平行凹槽沿这些构件延伸并且背向框架；一组安装元件，每个安装元件具有平行的突出部，这些突出部已经被插入与后构件和侧构件之一中的平行凹槽接合，这些安装元件形成其上可以安装装载平台的额外的部分的结构。
在一个实施例中，这些外安装元件可以是铰链元件，并且该装载平台可以进一步包括铰接地附接至这些铰链元件的平台垂放栏板，从而可围绕与该装载平台的侧边平行的轴线旋转，其中，所述凹部形成于该垂放栏板中。
在另一个实施例中，安装元件可以包括壁面板安装元件，这些壁面板安装元件形成固定平台壁的下部部分。
侧构件(又被称为“型材”)优选地由比如铝等轻质金属或金属合金制成。具有所期望截面的铝型材制造起来相对简单、成本低，并且可从商业供货商购得。
附图说明
将参考附图更详细地描述本发明，附图中示出了本发明的当前优选实施例。
图1示出了根据现有技术的、附接至装载平台的货物固持带。
图2示出了根据本发明的实施例的、附接至具有垂放栏板的装载平台的货物固持带。
图3示出了根据本发明的另一实施例的、附接至具有垂放栏板的装载平台的货物固持带。
图4示出了根据本发明的实施例的、附接至具有壁的装载平台的货物固持带。
具体实施方式
图2中的装载平台9具有由结构性构件、例如挤出的铝型材形成的框架，图2中仅示出了这些结构性构件的一个结构性构件(被称为侧构件10)。当然，框架构件不一定是挤出的，而可以是轧制(例如如图1所示)，或以其他方式进行制造。框架支撑货物装载表面11，例如铝板、木板、胶合板或合适的层压板。
垂放栏板12通过型材部分13铰接地安装至构件10上，该型材部分与形成在构件10中的铰链部分14接合。因此，垂放栏板12可围绕与装载平台9的侧边平行的轴线在关闭位置与打开位置之间旋转，在该关闭位置上时，垂放栏板12的内侧12a界定了有效装载区域，在该打开位置上时，垂放栏板12从该铰链部分14垂下。在所展示的情况下，垂放栏板12由挤出的型材、例如铝型材形成，并且可以设有端部件(未示出)，以密封垂放栏板。
构件10具有突出边缘15，货物固持带16可以通过挂钩17固定在该突出边缘上。垂放栏板12设有凹部18，当垂放栏板12处于其关闭位置时，该凹部接纳边缘和挂钩17。因此，边缘15、并且因此还有挂钩17的接合点超出垂放栏板12的内壁12a定位，并且因此，在平台的有效装载区域外侧。
图3示出了另一实施例，其中，装载平台是“模块化”装载平台，如名称为“Modularloading platform for a vehicle[用于车辆的模块化装载平台]”的共同未决的欧洲申请所描述的，该欧洲申请与本申请在同一天提交、并且通过援引结合于此。
在图3中，每个侧构件10由内框架构件10a和外安装元件10b形成，该内框架构件具有沿内构件10a的外侧延伸的至少两个平行凹槽21，该外安装元件具有平行的突出部22，这些突出部已经被插入与内构件10a中的所述平行凹槽21接合。边缘15(类似于图2的边缘)和铰链部分13在此形成于外安装元件10b中。垂放栏板12与图2的垂放栏板完全相同。
在又一个实施例中(在图4中示出)，壁安装元件23被附接至内构件10。当然，壁安装元件23和内构件10a可以由类似于图2的型材10的单一型材形成。
壁安装元件23具有凹部24，在该凹部中可以安装壁面板25。因此，壁安装元件形成刚性的固定安装的平台壁的下部26，并且凹部18形成于此下部26中。用于连接挂钩17的边缘15以与图2和图3相似的方式进行设置。
本领域的技术人员认识到，本发明绝不局限于以上所描述的优选实施例。相反地，在所附权利要求的范围内，许多修改和变化是可能的。例如，在而不脱离发明的构思的情况下，型材截面的准确设计可以与本文所示的设计有偏差。而且，挂钩和挂钩接合边缘的形状可以根据应用进行修改。

Claims (7)

1.一种装载平台，该装载平台被配置为通过挂钩附接货物固持带，所述平台包括：
大致矩形的框架，该大致矩形的框架支撑装载表面，所述框架包括两个纵向侧构件，
平台壁，这些平台壁附接至所述框架构件的外侧，所述平台壁的内表面界定总体上平坦的装载区域，
其特征在于，
每个侧构件在背向该装载区域的一侧设有用于接合货物固持带的挂钩的突出边缘，
其中，所述边缘延伸超出所述装载区域，并且被平台壁中的凹部接纳。
2.根据权利要求1所述的装载平台，其中，所述平台壁是垂放栏板，该垂放栏板可围绕与该装载平台的侧边平行的轴线在关闭位置与打开位置之间旋转，在该关闭位置上时，该垂放栏板界定了该装载区域。
3.根据权利要求1所述的装载平台，其中，所述平台壁刚性地连接至所述侧构件上。
4.根据权利要求3所述的装载平台，其中，所述平台壁的下部与该侧构件成一体，并且其中，所述凹部形成于所述下部中。
5.根据权利要求1所述的装载平台，其中，每个侧构件由内框架构件和外安装元件形成，该内框架构件具有沿该内框架构件的外侧延伸的至少两个平行凹槽，该外安装元件具有平行的突出部，这些突出部已经被插入与该内框架构件中的所述平行凹槽接合，并且其中，所述边缘形成于所述外安装元件中。
6.根据权利要求5所述的装载平台，其中，所述外安装元件是铰链元件，并且该装载平台进一步包括铰接地附接至所述铰链元件从而可围绕与该装载平台的侧边平行的轴线旋转的平台垂放栏板，其中，所述凹部形成于所述垂放栏板中。
7.根据权利要求5所述的装载平台，其中，所述外安装元件包括壁面板安装元件，这些壁面板安装元件形成所述平台壁的下部部分。
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