JP2603597Y2 - 煽を有するバン型車両の荷物緊締用フックの掛け止め構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は図４に示す煽付バン型車
両に積載した荷物を緊締する荷物緊締用フックの掛け止
め構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の掛け止め構造について図５を参照
して説明する。図５において、荷台側枠材１に蝶番２で
結合された煽３の内壁４と、荷台床材５の巾方向端縁5a
との間の荷台側枠材１の上面1aには、荷台側枠材１の下
面に緊締用フック７の受部６を設けているため、フック
７が挿脱できるのに充分な大きさの孔８が穿設してあ
る。このため前記内壁４と前記端面との間はフック挿脱
の作業性を考慮して比較的巾広にしておく必要があっ
た。この為荷台巾方向端縁5aは煽内面より相当程度内側
に位置させなければならず、この結果荷台の有効巾が減
少するばかりでなく、荷物を積んだとき巾方向端縁部の
荷物は安定性が悪かった。特にダンボ−ル製品などは損
傷しやすいという欠点があった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】本考案は、上述の問題
点に鑑み、 １）荷台床の有効面積を広くして安定した積み荷を可能
とする。 ２）フック受け部の加工コストのダウンを図る。 ３）床板の押えが容易にでき、組立コストのダウンを可
能とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】荷台側枠材１に蝶番２で
上下開閉可能に取付けた煽３を有するバン型車両におい
て、煽３の下部に横向凹溝１１を設け、又荷台側枠材１
の上部で荷台側枠材１の隅角部１２に近い位置に空洞部
９ａと該空洞部９ａと一体の荷台床材５の側縁を受容す
る横向凹溝９ｂを有し、前記空洞部９ａの煽側側壁にフ
ック引掛用穴１０を設けた。又空洞部９ａの煽側側壁を
省いて長手方向の開口部１０ｄとし、開口部端縁に金属
棒１０ｅを嵌挿して補強した。

【０００５】

【作用】側枠材１の頂部に設けた空洞部９ａの側壁の穴
１０あるいは穴１０に代る開口部１０ｄにフック７を引
掛けて緊締する。この場合煽３の内側下部が横向凹溝１
１となっているので、フック引掛時に煽が邪魔にならな
いので容易に引掛けることができる。

【０００６】

【実施例】図１〜図３に基いて説明する。１は荷台側枠
材、２は蝶番で、これにより煽部材３が上下開閉可能に
取りつけられている。荷台側枠材１は上部に空洞部９ａ
が外側に横向凹溝９ｂが内側に設けられている。横向凹
溝９ｂに荷台床材５の側端縁が嵌入固定されている。空
洞部９ａの外側壁にフック７を引掛ける穴１０が穿設さ
れている。煽３の内壁４は煽３の下部まで達しないで、
この部分は横向凹溝１１となっている。そして前記空洞
部９ａを側枠材１の隅角部１２にできる限り接近させた
構造としている。

【０００７】図２は側枠材１上部のフック掛止用の穴１
０の形状の変形例を示す。(ａ)は横長の長方形穴10a、
(ｂ)は側部が丸味を帯びた長孔10b、(ｃ)が丸穴10cであ
る。図３はフック掛止部のさらに別の例を示し、この場
合は押出時に連続した長手方向の開口部10dを設けてお
き、端縁部に補強用の金属棒10eを嵌挿している。以上
の構成であるから、図１に示すようにロ−プの先端に取
付けたフック７を穴１０(10a,10b,10c）あるいは金属棒
10eの嵌挿された開口部10eの端縁部に引掛ければよい。
このとき煽３の下部内側に横向凹溝9bが設けられている
ので、無理なく引掛けることができる。

【０００８】

【効果】荷台側枠材１に蝶番２で上下開閉可能に取付け
た煽３を有するバン型車両において、煽３の下部に横向
凹溝１１を設け、又荷台側枠材１の上部で荷台側枠材１
の隅角部１２に近い位置に空洞部９ａと該空洞部９ａと
一体の荷台床材５の側縁を受容する横向凹溝９ｂを有
し、前記空洞部９ａの煽側側壁にフック引掛用穴１０を
設けた。又空洞部９ａの煽側側壁を省いて長手方向の開
口部１０ｄとし、開口部端縁に金属棒１１ｅを嵌挿して
補強した。このような構成にしたので、荷台床材５の
有効巾を広くとれるので安定して荷物を積むことができ
る。荷台側枠材１の頂部にフック嵌挿用の孔がないの
で荷台下からの吹き上げがなくなり、荷台がよごれな
い。ラッシング時のフックの掛け外しが容易になっ
た。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を実施したバン型車両の煽近傍の断面
図。

【図２】空洞部に設けるフック掛止用穴の諸例を示す。

【図３】フック掛止部の他の例を示す。

【図４】バン型車両の荷台部の斜視図。

【図５】公知バン型車両の煽近傍の断面図。

【符号の説明】

１ 荷台側枠材 ２ 蝶番 ３ 煽 ４ 内壁 ５ 荷台床材 5a 巾方向端縁 ６ 受部 ７ フック ８ 孔 9a 空洞部 9b 横向凹溝 10 フック引掛用穴 10a 長方形穴 10b 長穴 10c 丸穴 10d 開口部 10e 金属棒 11 横向凹溝 12 隅角部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷台側枠材(１)に蝶番(２)で上下開閉可
   能に取付けた煽(３)を有するバン型車両において、煽
   (３)の下部に横向凹溝(11)を設け、又荷台側枠材(１)の
   上部で荷台側枠材(１)の隅角部(12)に近い位置に空洞部
   (9a)と該空洞部(9a)と一体の荷台床材(５)の側縁を受容
   する横向凹溝(9b)を有し、前記空洞部(9a)の煽側側壁に
   フック引掛用穴(10)を設けたことを特徴とする煽を有す
   るバン型車両の荷物緊締用フックの掛け止め構造。
2. 【請求項２】 空洞部(9a)の煽側側壁を省いて長手方向
   の開口部(10d）とし、開口部端縁に金属棒(10e）を嵌挿
   して補強した請求項１の煽を有するバン型車両の荷物緊
   締用フックの掛け止め構造。