CN111629986A - 电梯的轿厢 - Google Patents

Abstract

【解决手段】具备：顶面板(21)；底面板(23)；壁面板(30)；壁脚板(34)，其安装于壁面板(30)的轿厢内部(26)侧；左开闭面板(40A)，其旋转自如地安装于顶面板(21)和底面板(23)，能够朝向轿厢内部(26)打开；拆装壁脚板(44)，其拆装自如地安装于左开闭面板(40A)的轿厢内部(26)侧；以及加锁解锁装置(50)，其设置于拆装壁脚板(44)的轿厢外侧，左开闭面板(40A)及拆装壁脚板(44)的大小和设计与壁面板(30)及壁脚板(34)的大小和设计相同。由此，能够提供一种轿厢(20)，其能够确保轿厢内部(26)的设计性，并且能够从轿厢内部(26)对设置于轿厢(20)外以及井道(10)内部的设备进行维护、检修。

Description

电梯的轿厢

技术领域

本发明涉及一种电梯的轿厢结构。

背景技术

在电梯的井道中配置有控制装置或曳引机这样的设备。在对这样的配置在井道中的设备进行维护、检修的情况下，技术人员需要进入井道内进行维护、检修。但是，从作业的高效化的观点出发，在维护、检修时进入井道中存在改善的余地。

因此，提出了以下这样的轿厢结构：在电梯轿厢的侧板设置检修口，能够从轿厢中进行设置在井道内的设备的检修(例如参照专利文献1)；或者使侧板沿上下方向滑动而打开轿厢的侧壁的一部分，能够从轿厢中进行设备的检修(例如参照专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-68428号公报

专利文献2：日本特开2015-51815号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，专利文献1所记载的检修口的外观设计与轿厢内部的壁面不同，因此美观性变差，专利文献2所记载的结构存在如下问题：由于从轿厢内部能够看到使侧板滑动的轨道，因此美观性变差。此外，电梯的轿厢是供乘客搭乘的设备，因此需要在检修口或滑动式的侧板安装加锁解锁装置，以使得在乘客搭乘时检修口不开放。但是，若将这样的加锁解锁装置配置在轿厢内部的设计面，则不仅美观性变差，而且存在进行维护、检修的技术人员以外的人误解锁检修口而打开检修口的可能性。

因此，本发明的目的在于提供一种轿厢，其能够保持轿厢内部的设计性，并且只有进行维护、检修的技术人员能够从轿厢内部进行设置在轿厢外及井道内的设备的维护、检修。

用于解决课题的手段

本发明的电梯的轿厢的特征在于，其具备：顶面板；底面板；壁面板；装饰板，其安装于所述壁面板的轿厢内部侧；开闭面板，其一个侧部借助上下的旋转销旋转自如地安装于所述顶面板和所述底面板，另一侧部能够朝向所述轿厢内部打开；拆装装饰板，其拆装自如地安装于所述开闭面板的所述轿厢内部侧；以及加锁解锁装置，其设置于所述开闭面板的所述拆装装饰板的轿厢外侧，进行所述开闭面板的加锁解锁，从所述轿厢内部观察到的所述开闭面板的大小和设计与从所述轿厢内部观察到的所述壁面板的大小和设计相同，从所述轿厢内部观察到的安装于所述开闭面板的所述拆装装饰板的大小和设计与从所述轿厢内部观察到的安装于所述壁面板的装饰板的大小和设计相同。

这样，通过使从轿厢内部观察到的开闭面板的大小和设计以及拆装装饰板的大小和设计与壁面板的大小和设计以及装饰板的大小和设计相同，能够确保轿厢内部的设计的统一性，提高美观性，并且从轿厢内部能够对设置于轿厢外以及井道内的设备进行维护、检修。此外，通过将加锁解锁装置隐藏在与装饰板设计完全相同的拆装装饰板的轿厢外侧，能够抑制乘客注意到加锁解锁装置，抑制进行维护、检修的技术人员以外的人误将开闭面板打开。

在本发明的电梯的轿厢中，所述装饰板可以是安装于所述壁面板的下边部的所述轿厢内部侧的壁脚板，所述拆装装饰板可以是拆装自如地安装于所述开闭面板的下边部的所述轿厢内部侧的拆装壁脚板。

由于设置于开闭面板的下边部的拆装壁脚板不显眼，因此通过在拆装壁脚板的轿厢外侧配置加锁解锁装置，能够进一步抑制乘客注意到加锁解锁装置，进一步抑制进行维护、检修的技术人员以外的人误将开闭面板打开。

在本发明的电梯的轿厢中，所述开闭面板与所述壁面板之间的纵接缝的宽度也可以与所述壁面板彼此间的纵接缝的宽度相同。

这样，通过使纵接缝的宽度相同，能够进一步确保设计的统一性，并且能够进一步抑制乘客注意到加锁解锁装置，进一步抑制进行维护、检修的技术人员以外的人误将开闭面板打开。

在本发明的电梯的轿厢中，也可以是所述开闭面板的所述另一侧部和与所述开闭面板的所述另一侧部形成纵接缝的所述壁面板的侧部分别具有从设计面向轿厢外侧弯折的弯折部，设置于所述开闭面板的所述另一侧部的弯折部的折弯角度大于90度。

根据该结构，开闭面板的弯折部不会与壁面板的弯折部发生干涉，能够使开闭面板与壁面板的纵接缝的宽度窄，从而成为与壁面板彼此间的纵接缝的宽度相同的宽度。

发明效果

本发明能够提供一种能够在保持轿厢内部的外观性的同时，从轿厢内部对设置在轿厢外及井道内的设备进行维护、检修的轿厢。

附图说明

图1是使用了实施方式的轿厢的电梯的俯视剖视图。

图2是使用了实施方式的轿厢的电梯的纵剖视图。

图3是从内部观察实施方式的轿厢的立体图。

图4是包括实施方式的轿厢的左开闭面板的加锁解锁装置的左右方向的剖视图。

图5是包括实施方式的轿厢的左开闭面板的加锁解锁装置的前后方向的剖视图。

图6是从轿厢内部观察打开了实施方式的轿厢的左开闭面板的状态的立体图。

图7是实施方式的轿厢的左开闭面板和壁面板的俯视剖视图和纵接缝的俯视剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实施方式的电梯100的轿厢20进行说明。首先，参照图1、图2，对使用了实施方式的轿厢20的电梯100进行说明。在以下的说明中，将井道10的延伸方向作为上下方向，将轿厢20的层站11侧作为前侧，将相反侧作为后侧，将从轿厢内部26朝向层站11时的右侧作为轿厢20的右侧，将左侧作为轿厢20的左侧来进行说明。

如图1、图2所示，电梯100使配置在大楼的井道10内部的轿厢20沿着未图示的导轨在上下方向上移动，在大楼的各楼层之间输送搭乘于轿厢20的乘客。电梯100包括：轿厢20，其搭载乘客；线材16，其与轿厢20连接；对重15，其与线材16连接；曳引机14，其将线材16卷起而使轿厢20沿上下方向移动；以及控制装置13，其控制曳引机14、轿厢20的轿厢门25的开闭等。控制装置13安装于一层部分的井道10的内部的左侧壁面，曳引机14沿着一层部分的井道10的内部的后侧壁面安装。

如图2所示，在轿厢20停止在一层的状态下，轿厢20的底面板23的上表面与一层的层站11的地板面成为同一面，若层站门12、轿厢门25打开，则乘客能够上下轿厢20。在该状态下，控制装置13的上端位于轿厢20的顶面板21与底面板23之间的靠近顶面板21的位置，控制装置13的下端位于比轿厢20的底面板23稍低的位置。此外，曳引机14的主要部分位于底面板23的上侧，一部分位于底面板23的下侧。

如图1、图2所示，电梯100的轿厢20是由顶面板21、底面板23、前壁24、轿厢门25、多个壁面板30、左开闭面板40A和后开闭面板40B构成的箱状的框体。

轿厢20的左侧的壁面由前侧的左开闭面板40A和中央及后侧的壁面板30构成，后侧的壁面由左侧的后开闭面板40B和中央及右侧的壁面板30构成，右侧的壁面由三块壁面板30构成。

如图3所示，左开闭面板40A在一侧部即前侧部40F的上端面安装有上旋转销45，在前侧部的下端面与上旋转销45同轴地安装有下旋转销46。上旋转销45旋转自如地嵌入到设置在顶面板21的凸缘22的孔中，下旋转销46旋转自如地嵌入到设置在底面板23的左端前侧的孔中。左开闭面板40A以前侧部40F的上旋转销45、下旋转销46为中心旋转，作为另一侧部的后侧部40R能够朝向轿厢20的轿厢内部26打开。

如图3所示，壁面板30包括面板主体31和安装在下边部的轿厢内部26侧的作为装饰板的壁脚板34。在面板主体31的轿厢外侧安装有上部加强部件32和下部加强部件33。壁脚板34嵌入下部加强部件33的轿厢内部26侧。如图4所示，左开闭面板40A包括面板主体41和拆装壁脚板44，该拆装壁脚板44是拆装自如地安装在下边部的轿厢内部26侧的拆装装饰板。在面板主体41的轿厢外侧安装有上部加强部件42和下部加强部件43。拆装壁脚板44嵌入下部加强部件43的轿厢内部26侧。

如图4、图7所示，面板主体41具有：轿厢内部26侧的设计面41a，其为平板状；和弯折部41b，其从设置于前侧部40F及后侧部40R的设计面41a向轿厢外侧弯折。

如图4所示，上部加强部件42是槽形截面的长条部件，腹板安装于面板主体41的轿厢外侧。此外，下部加强部件43是弯折成型为大致S字状的长条部件，包括槽部朝向轿厢内部26侧的上侧部分43a和槽部朝向轿厢外侧的下侧部分43b。上侧部分43a的上侧的凸缘安装在面板主体41的轿厢外侧。在上侧部分43a的下侧的凸缘的上表面设置有夹入拆装壁脚板44的凸缘的安装金属件43c。拆装壁脚板44包括设计面44a和从设计面44a向下部加强部件43延伸的两个凸缘44b。通过使凸缘44b与下部加强部件43的上侧部分43a的上侧凸缘和安装金属件43c嵌合，能够将拆装壁脚板44安装于面板主体41。此外，能够利用螺丝刀等工具将拆装壁脚板44从面板主体41拆卸。

如图3所示，在左开闭面板40A的后侧部40R的下边部安装有进行左开闭面板40A的加锁解锁的加锁解锁装置50。如图4、图5所示，加锁解锁装置50安装在下部加强部件43的上侧部分43a中，下部加强部件43安装于左开闭面板40A的下边部。若拆装壁脚板44嵌入下部加强部件43，则加锁解锁装置50位于拆装壁脚板44的轿厢外侧，因此从轿厢内部26看不到。

加锁解锁装置50包括：轴51，其安装于下部加强部件43的上侧部分43a的腹板；旋转板52，其安装成能够绕轴51转动；上锁杆53和下锁杆54，其安装于旋转板52；以及圆筒锁芯55，其安装于轴51。

上锁杆53旋转自如地安装于旋转板52的上侧的安装孔，并贯通设置于下加强部件的上侧部分43a的上侧凸缘的长孔43d、设置于上部加强部件42的凸缘的长孔42a、以及设置于顶面板21的凸缘22的长孔22a。此外，下锁杆54旋转自如地安装于旋转板52的下侧的安装孔，并贯通下加强部件的长孔43e和底面板23的长孔23b。长孔43d、42a、22a是以下这样的长孔：前后方向的长度比上锁杆53的直径大，从轴51的中心向后侧延伸，左右方向的宽度比上锁杆53的直径稍大。此外，长孔43e、23b是从轴51的中心向前侧延伸的长孔。

圆筒锁芯55是这样的部件：若插入钥匙，则旋转板52能够转动，若取下钥匙，则约束旋转板52的转动。

加锁解锁装置50若将钥匙插入圆筒锁芯55，使旋转板52转动而使得上锁杆53的安装板位于正上方、且下锁杆54的安装位置位于正下方，则如图5中实线所示，上锁杆53的上端与设置于顶面板21的凸缘22的长孔22a嵌合，下锁杆54的下端与底面板23的长孔23b嵌合，从而将左开闭面板40A保持在闭合状态。此外，如图5中的点划线所示，若使旋转板52转动而使得上锁杆53的安装位置和下锁杆54的安装位置成为水平，则上锁杆53、下锁杆54与顶面板21的凸缘22、底面板23之间的嵌合被解除，从而左开闭面板40A能够开闭。

以上，对左开闭面板40A的结构进行了说明，后开闭面板40B的结构与左开闭面板40A的结构相同，因此省略说明。

在打开左开闭面板40A时，按照以下顺序打开。首先，在图3所示的左开闭面板40A闭合的状态下，使用螺丝刀等工具将拆装壁脚板44从下部加强部件43拆卸。于是，如图4、图5所示，从轿厢内部26可以看到加锁解锁装置50的圆筒锁芯55。将钥匙插入圆筒锁芯55，如图5中点划线所示，使旋转板52转动到上锁杆53的安装位置和下锁杆54的安装位置成为水平的位置。于是，上锁杆53、下锁杆54与顶面板21的凸缘22、底面板23之间的嵌合脱离。若将左开闭面板40A的下部加强部件43朝向轿厢内部26拉到跟前，则如图6所示，左开闭面板40A的后侧部40R朝向轿厢内部26移动，左开闭面板40A被打开。如图6所示，若打开左开闭面板40A，则出现与左开闭面板40A大小相同的开口28。如图2所示，在轿厢20停止在一层的情况下，该开口28位于控制装置13的正面，因此如图6所示，技术人员29能够从该开口28进行控制装置13的维护、检修。

此外，若以同样的顺序打开后开闭面板40B，则出现后侧的开口28。后侧的开口28位于曳引机14的正面，因此技术人员29能够从该后侧的开口28进行曳引机14的维护、检修。

然后，如果控制装置13、曳引机14的维护、检修结束，则闭合左开闭面板40A、后开闭面板40B，使旋转板52转动，以使上锁杆53的安装位置位于正上方、且下锁杆54的安装位置位于正下方，若从圆筒锁芯55拔出钥匙，则左开闭面板40A、后开闭面板40B被锁闭。然后，若将拆装壁脚板44安装于下部加强部件43，则轿厢20返回到图3所示的初始状态。

以上所说明的轿厢20的左开闭面板40A和后开闭面板40B的大小以及从轿厢内部26观察到的各设计面41a的设计与各壁面板30的大小以及从轿厢内部26观察到的各设计面31a的设计相同。此外，分别安装于左开闭面板40A和后开闭面板40B的拆装壁脚板44的大小以及从轿厢内部26观察到的拆装壁脚板44的设计面44a的设计与安装于各壁面板30的各壁脚板34的大小以及从轿厢内部26观察到的各壁脚板34的各设计面34a的设计相同。由此，能够确保轿厢内部26的设计的统一性而提高美观性，并且能够从轿厢内部26对设置于轿厢20外以及井道10内部的设备进行维护、检修。

此外，由于是上述那样的结构，因此处于轿厢内部26的乘客完全不会注意到哪个面板是能够开闭的面板。进而，使加锁解锁装置50隐藏在拆装壁脚板44的轿厢外侧而看不见。由此，能够抑制乘客注意到加锁解锁装置50，抑制进行维护、检修的技术人员以外的人误将左开闭面板40A、后开闭面板40B打开。

如图7的(a)、图7的(b)所示，左开闭面板40A的后侧部40R的弯折部41b的从设计面41a朝向轿厢外侧的弯折角度θ1成为90度以上。此外，与左开闭面板40A的弯折部41b相对的壁面板30的弯折部31b的从设计面31a朝向轿厢外侧的弯折角度θ2成为大致90度。

因此，如图7中点划线所示，在使左开闭面板40A绕上旋转销45、下旋转销46旋转而打开左开闭面板40A的情况下，弯折部41b不会与相邻的壁面板30的弯折部31b发生干涉，因此能够使图7的(b)所示的左开闭面板40A的后侧部40R与相邻的壁面板30之间形成的纵接缝47的宽度d1窄。由此，能够使图7的(b)所示的左开闭面板40A的后侧部40R与相邻的壁面板30之间形成的纵接缝47的宽度d1与图7的(c)所示的彼此相邻的壁面板30之间形成的纵接缝37的宽度d2为相同宽度。这样，通过使纵接缝47、37的宽度相同，能够进一步确保轿厢内部26的设计的统一性，并且能够从轿厢内部26对设置于轿厢20外以及井道10内部的设备进行维护、检修。此外，能够进一步抑制乘客注意到加锁解锁装置50，进一步抑制进行维护、检修的技术人员以外的人误将左开闭面板40A、后开闭面板40B打开。

在以上所说明的实施方式的轿厢20中，说明了在安装于左开闭面板40A的下边部的拆装壁脚板44的轿厢外侧配置加锁解锁装置50的情况，但不限于此，例如，也可以在壁面板30的上边部安装作为装饰板的顶部分型板，在左开闭面板40A的上边部安装具有相同大小和设计的拆装顶部分型板，在其轿厢外侧配置加锁解锁装置50。

标号说明

10：井道；11：层站；12：层站门；13：控制装置；14：曳引机；15：对重；16：线材；20：轿厢；21：顶面板；22：凸缘；22a、23a、42a、43d、43e：长孔；23：底面板；24：前壁；25：轿厢门；26：轿厢内部；28：开口；29：技术人员；30：壁面板；31、41：面板主体；31a、34a、41a、44a：设计面；31b、41b：弯折部；32、42：上部加强部件；33、43：下部加强部件；34：壁脚板；37、47：纵接缝；40A：左开闭面板；40B：后开闭面板；40F：前侧部；40R：后侧部；43a：上侧部分；43b：下侧部分；43c：安装金属件；44：拆装壁脚板；44b：凸缘；45：上旋转销；46：下旋转销；50：加锁解锁装置；51：轴；52：旋转板；53：上锁杆；54：下锁杆；55：圆筒锁芯；100：电梯；d1、d2：宽度；θ1、θ2：角度。

Claims (4)

1.一种电梯的轿厢，其特征在于，所述电梯的轿厢具备：

顶面板；

底面板；

壁面板；

装饰板，其安装于所述壁面板的轿厢内部侧；

开闭面板，其一个侧部借助上下的旋转销旋转自如地安装于所述顶面板和所述底面板，另一侧部能够朝向所述轿厢内部打开；

拆装装饰板，其拆装自如地安装于所述开闭面板的所述轿厢内部侧；以及

加锁解锁装置，其设置于所述开闭面板的所述拆装装饰板的轿厢外侧，进行所述开闭面板的加锁解锁，

从所述轿厢内部观察到的所述开闭面板的大小和设计与从所述轿厢内部观察到的所述壁面板的大小和设计相同，从所述轿厢内部观察到的安装于所述开闭面板的所述拆装装饰板的大小和设计与从所述轿厢内部观察到的安装于所述壁面板的装饰板的大小和设计相同。

2.根据权利要求1所述的电梯的轿厢，其特征在于，

所述装饰板是壁脚板，该壁脚板安装于所述壁面板的下边部的所述轿厢内部侧，

所述拆装装饰板是拆装壁脚板，该拆装壁脚板拆装自如地安装于所述开闭面板的下边部的所述轿厢内部侧。

3.根据权利要求1或2所述的电梯的轿厢，其特征在于，

所述开闭面板与所述壁面板之间的纵接缝的宽度与所述壁面板彼此间的纵接缝的宽度相同。

4.根据权利要求3所述的电梯的轿厢，其特征在于，

所述开闭面板的所述另一侧部和与所述开闭面板的所述另一侧部形成纵接缝的所述壁面板的侧部分别具有从设计面向轿厢外侧弯折的弯折部，

设置于所述开闭面板的所述另一侧部的弯折部的折弯角度大于90度。

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