CN111614037B - 电子模块 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种能够与所安装的电子元件稳定地电连接的电子模块。在具备具有供电子元件安装的顶板及与该顶板相向配置的底板的箱体的车辆用的电子模块中，具备与插入到上述箱体内的上述电子元件的继电器端子(101)电连接的汇流条(60)，汇流条(60)能够在上述顶板与上述底板的相向方向上与上述电子元件一起移动。

Description

电子模块
技术领域
本公开涉及具备供电子元件安装的箱体的车辆用的电子模块。
背景技术
以往，在车辆中搭载有电子模块，该电子模块安装有继电器这样的电子元件。
专利文献1中公开了一种电源装置，具备继电器，该继电器具有能够开闭的接点和切换该接点的开闭的励磁线圈，将该继电器的接点与汇流条电连接，通过在该汇流条具备散热机构，而能够将汇流条兼用于电流路径和散热路径，能够提高继电器的散热性。
现有技术文献
专利文献1：日本特开2014-79093号公报
发明内容
上述电源装置中，继电器这样的电子元件能够拆装，因此该电子元件的连接端子与汇流条并非固定。因此，在上述电源装置或上述电子元件振动的情况下，由于上述汇流条的接触部分在上述电子元件的连接端子上滑动而产生摩擦热，上述汇流条与上述电子元件的连接端子之间的电阻有可能变高。
但是，专利文献1的电源装置中没有针对这样的问题进行考虑，不能解决这样的问题。
本发明鉴于这样的事情而作出，其目的在于，提供一种能够更稳定地进行与所安装的电子元件的电连接的电子模块。
用于解决课题的手段
本公开的实施方式的电子模块是具备箱体的车辆用的电子模块，上述箱体具有供电子元件安装的第一板部及与该第一板部相向配置的第二板部，上述电子模块具备汇流条，上述汇流条与插入到上述箱体内的上述电子元件的端子电连接，上述汇流条能够在上述第一板部与上述第二板部的相向方向上与上述电子元件一起移动。
根据本公开，能够提供一种能够更稳定地进行与所安装的电子元件的电连接的电子模块。
附图说明
图1是示出本实施方式的电子模块的立体图。
图2是本实施方式的电子模块的局部分解图。
图3是示出本实施方式的电子模的侧视图。
图4是本实施方式的电子模块的上壳体的俯视图。
图5是本实施方式的电子模块的上壳体的仰视图。
图6是基于图4中的VI-VI线的纵剖视图。
图7是基于图4中的VII-VII线的纵剖视图。
图8是基于图4中的VIII-VIII线的纵剖视图。
图9是在本实施方式的电子模块的汇流条中放大示出连接端部的放大图。
图10是对在本实施方式的电子模块中连接端部对继电器端子的夹持进行说明的示意纵剖视图。
具体实施方式
[本发明的实施方式的说明]
首先例举本公开的实施方式并进行说明。另外，也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意地组合。
(1)本公开的实施方式的电子模块是具备箱体的车辆用的电子模块，上述箱体具有供电子元件安装的第一板部及与该第一板部相向配置的第二板部，上述电子模块具备汇流条，上述汇流条与插入到上述箱体内的上述电子元件的端子电连接，上述汇流条能够在上述第一板部与上述第二板部的相向方向上与上述电子元件一起移动。
在本实施方式中，与插入到箱体内的电子元件的端子电连接的汇流条能够与上述电子元件一起移动。因此，不会发生因电子元件的振动而汇流条中的与电子元件解除的接触点在该电子元件的端子上滑动等接触点的变更，能够将由于该滑动时的摩擦所引起的发热而电阻变高的情况防患于未然。
(2)本公开的实施方式的电子模块具备：安装凹部，设于上述第一板部，上述电子元件安装于上述安装凹部；及卡合孔，形成于上述安装凹部，与上述电子元件的卡合爪卡合，在上述电子元件与上述安装凹部的底部相接的状态下，上述相向方向上的上述电子元件的上述卡合爪与上述卡合孔的边缘之间的间隔为上述汇流条的可移动距离以下。
在本实施方式中，电子元件的卡合爪与安装有上述电子元件的安装凹部的卡合孔的边缘之间的间隔即振动时电子元件移动的范围为汇流条的可移动距离以下。因此，在电子元件振动时，汇流条也能够一起移动，不会产生上述那样的接触点的变更，能够将由于此时的摩擦所引起的发热而电阻变高的情况防患于未然。
(3)在本公开的实施方式的电子模块中，上述汇流条的可移动距离是上述电子元件的上述卡合爪与上述卡合孔之间的上述间隔的1-1.3倍。
在本实施方式中，汇流条的可移动距离比电子元件的卡合爪与箱体的卡合孔之间的间隔即振动时电子元件移动的范围大1-1.3倍。因此，在电子元件的振动时，汇流条也能够一起移动，不会产生上述那样的接触点的变更，能够将电阻变高的情况防患于未然。
(4)在本公开的实施方式的电子模块中，上述汇流条具备夹持上述电子元件的上述端子的U字型的一端部。
在本实施方式中，汇流条的一端部为U字型，夹持电子元件的端子。因此，汇流条能够可靠地进行与电子元件的端子的连接，在电子元件振动时，汇流条中与电子元件的接触点不会在该电子元件的端子上滑动，能够将由于汇流条(一端部)与电子元件的端子的摩擦所引起的发热而电阻变高的情况防患于未然。
(5)在本公开的实施方式的电子模块中，上述汇流条的上述一端部具有与上述电子元件的端子接触的突出部，在上述电子元件的上述端子上形成有凹部或凸部。
本实施方式中，在电子元件的端子上形成有凹部或凸部。因此，在电子元件振动时，汇流条的突出部钩挂在所述凹部或凸部，汇流条的突出部的滑动被阻止。由此，能够将由于汇流条(一端部)与电子元件的端子的摩擦所引起的发热而电阻变高的情况防患于未然。
[本发明的实施方式的详细]
以下参照附图来对本公开的实施方式的电子模块进行说明。另外，本发明不限定于这些示例，意在包含由权利要求书示出，与权利要求书相同的意思及范围内的全部变更。
以下，作为电子元件，以例如安装继电器的车辆用的电子模块为例来对本实施方式进行说明。
(实施方式1)
图1是示出本实施方式的电子模块100的立体图，图2是本实施方式的电子模块100的局部分解图，图3是示出本实施方式的电子模块100的侧视图。
电子模块100安装于例如EV(电动汽车)的电池组P(对象物)的外侧。电子模块100具备例如安装有继电器10的箱体50。继电器10例如在使车辆行驶的状态下切换为接通状态，在不使车辆行驶的状态下切换为断开状态。
箱体50由例如Zylon(注册商标)构成，包括下壳体52和覆盖下壳体52的上壳体51。箱体50以下壳体52的底板521(第二板部)面对电池组P的方式安装于电池组P。更详细而言，在上壳体51中，在四角分别设有有底筒状的腿部511，在各腿部511的底部形成有贯通孔512。例如，使螺钉插通于腿部511的贯通孔512并与电池组P螺合，从而能够将箱体50(电子模块100)安装于电池组P。
此时，电子模块100的下壳体52的底板521与电池组P的外侧面相向。以下，为了便于说明，将电子模块100与电池组P的相向方向设为上下方向。即，将电子模块100侧设为上侧，将电池组P侧设为下侧。
图4是本实施方式的电子模块100的上壳体51的俯视图，图5是本实施方式的电子模块100的上壳体51的仰视图。在图4中，为了便于说明，示出在上壳体51安装有继电器10的情况。
上壳体51呈一面开放的扁平的箱体的形状，在上壳体51的内侧配置有多个汇流条60、保险丝部(未图示)等。
另外，上壳体51具有与下壳体52的底板521相向的顶板30(第一板部)。顶板30为大致矩形，在顶板30的四个角分别向下壳体52侧突设腿部511。在顶板30的周缘，周壁部513朝着下壳体52侧延伸设置。
在顶板30的外侧面设置有用于安装继电器10的安装凹部11。安装凹部11为俯视观察时矩形的有底筒状。在安装凹部11的底部形成有供设于继电器10的下表面的继电器端子101(参照图7)插通的贯通孔。该贯通孔为俯视观察时“十”字形状，内外贯通上壳体51。在各安装凹部11的底部形成有两个贯通孔。继电器端子101插通于沿着两个贯通孔的排列方向上延伸的矩形的贯通孔115。
另外，形成有沿着与贯通孔115交叉的方向上延伸的矩形的贯通孔116，贯通孔115及贯通孔116作为整体呈“十”字形状。
在顶板30中，在边缘的附近，换言之，比中央部更靠周壁部513地设有与外部的连接器连接的连接部20。连接部20包含连接端子21及插入孔22。
外部的连接器在外壳的内侧设有端子，在将连接器插入连接部20的情况下，该外壳与插入孔22卡合，外壳的内侧的端子与连接端子21电连接。
在顶板30的内侧面，在多个部位形成有肋，并形成有用于安装汇流条60、保险丝部等的基台。汇流条60、保险丝部安装于上述基台。
图6为基于图4中的VI-VI线的纵剖视图，图7是基于图4中的VII-VII线的纵剖视图，图8是基于图4中的VIII-VIII线的纵剖视图。
安装凹部11具有形成于顶板30的凹部即安装座114和沿着安装座114的周缘周设的四方筒状的引导筒111。引导筒111沿着与顶板30交叉的方向立设。如上所述，在安装座114的底部，贯通孔115及贯通孔116以相互交叉的方式形成。
继电器10由引导筒111引导，而向安装座114的内侧插入。此时，继电器10的继电器端子101经由贯通孔115而插入到上壳体51(箱体50)内，与某个汇流条60电连接。
继电器10在一侧面和与该一侧面相反一侧的另一侧面分别突设有卡合爪102。卡合爪102设于上述一侧面及上述另一侧面的大致中央部。
在安装凹部11中，在继电器10安装于安装凹部11的情况下，在与继电器10的卡合爪102对应的位置形成有卡合孔113。详细而言，在安装凹部11的引导筒111上形成有卡合孔113，卡合孔113内外贯通引导筒111。
在继电器10的上述一侧面及上述另一侧面相向的相向方向上，引导筒111的内侧面之间的间隔与继电器10的上述一侧面及上述另一侧面之间的尺寸相等。即，在上述相向方向上，从上述一侧面的卡合爪102的前端到上述另一侧面的卡合爪102的前端的尺寸大于引导筒111的内侧面之间的间隔。
因此，在其安装时，继电器10压入到引导筒111内，继电器10的两个卡合爪102分别与引导筒111的卡合孔113卡合。由此，继电器10向上方的移动被制限，即使在例如对电子模块100施加了振动的情况，继电器10也不会从安装凹部11脱离。
在顶板30的内侧面，在上下方向上，在贯通孔115及贯通孔116匹配的位置设有连接筒32。连接筒32向与顶板30的内侧面交叉的方向突设。在连接筒32的内侧沿着其长度方向，形成有模仿贯通孔115及贯通孔116的形状的孔。
即，安装座114的贯通孔115及贯通孔116与连接筒32的孔连通。模仿贯通孔116的形状的孔形成为在长度方向即上下方向上贯通连接筒32，模仿贯通孔115的形状的孔仅形成于连接筒32的上端部。
换言之，在连接筒32的上端部形成横截面观察时“十”形状的孔，在连接筒32的下端部形成横截面观察时“—”形状的孔。
以下，为了便于说明，将具有模仿贯通孔115的形状的连接筒32的孔也称为贯通孔115，将具有模仿贯通孔116的形状的连接筒32的孔也称为贯通孔116。
如上所述，向贯通孔115插入继电器10的继电器端子101。继电器端子101为细长的矩形，在连接筒32中，贯通孔115的长度与继电器端子101的长度大致相等。
汇流条60使用传导性金属板材来设置，具有多边形的扁平部62和向与扁平部62交叉的方向弯曲的连接端部61。连接端部61插入于连接筒32的贯通孔116，并与继电器端子101连接。
连接端部61呈U字型。连接端部61具有延伸设置于扁平部62的基部板611和从基部板611的端缘的两端部沿着基部板611的面延伸设置的两个臂板613。臂板613彼此以具有预定间隔的方式在其排列方向上适当分离。基部板611及臂板613以处于同一平面的方式一体形成。
图9是在本实施方式的电子模块100的汇流条60中放大示出连接端部61的放大图。
在两个臂板613的排列方向上，基部板611的两端侧的侧面与各臂板613的侧面处于同一平面。以下，将该臂板613的侧面称为外侧的侧面。另外，将臂板613彼此相互相向的侧面称为内侧的侧面。
各臂板613具有从基部板611的端缘朝着其突出端变窄的窄幅部612和设于窄幅部612的端部的大致圆形的宽幅部614(突出部)。窄幅部612随着接近突出端而上述内侧的侧面接近上述外侧的侧面，从而变窄。换言之，两个窄幅部612的内侧的侧面随着接近突出端而相互远离。在基部板611的端缘，各窄幅部612的内侧的侧面被R倒角。
另一方面，在两个臂板613的排列方向上，宽幅部614的尺寸大于窄幅部612的尺寸。一个宽幅部614向另一宽幅部614侧突出。换言之，两个臂板613的内侧的侧面彼此的间隔在窄幅部612中逐渐变大，并在宽幅部614急剧变小。
连接端部61通过两个宽幅部614夹持继电器10的继电器端子101，从而汇流条60与继电器端子101电连接。在一个宽幅部614中，向另一宽幅部614侧最突出的部分为与继电器端子101接触的接触点。
例如，相对于两个臂板613的排列方向上的基部板611的尺寸(L1)，基部板611的端缘即从窄幅部612的根部到宽幅部614的上述接触点的尺寸(L2)为L1的1.39倍，窄幅部612的根部的宽度尺寸(L3)为L1的0.35倍。
具有这样的形状的连接端部61对于继电器端子101的夹持力为至少20.4N。连接端部61具有20.4N以上的夹持力，因此汇流条60能够承受自重而维持与继电器端子101的结合状态。
即，在继电器10上下移动的情况下，在连接端部61夹持继电器端子101的状态下，汇流条60也与继电器端子101一起上下移动。
臂板613的排列方向上的基部板611的尺寸(L1)即臂板613彼此的外侧的侧面间的距离小于横截面观察时的贯通孔116的长度方向尺寸。另外，连接端部61的厚度小于横截面观察时的贯通孔116的宽度方向尺寸。即，连接端部61能够在连接筒32的贯通孔116内自由地上下移动。
此外，各汇流条60只是通过连接端部61从顶板30的内侧插入到连接筒32而进行定位，并不固定于顶板30或上壳体51。即，汇流条60由连接筒32的贯通孔116引导，能够自由地上下移动。
另一方面，如图6所示，继电器10安装于安装凹部11，在安装凹部11(安装座114)的底部与继电器10接触的情况下，在继电器10的卡合爪102与卡合孔113的边缘之间在上下方向上存在间隙G。即，在继电器10安装于安装凹部11的情况下，继电器10向上方仅能移动间隙G的量。因此，在从外部向电子模块100施加了振动的情况下，继电器10在上下方向上振动。
这样，在电子模块100(继电器10)振动的情况下，有可能由于汇流条60的自重而连接端部61在继电器10的继电器端子101上滑动。在汇流条60的连接端部61在继电器端子101上滑动的情况下，继电器端子101与连接端部61的接触点变动，且产生摩擦热，因此存在电阻变大的问题。
本实施方式的电子模块100构成为能够解决这样的问题。
首先，在本实施方式的电子模块100中，如上所述，连接端部61以能够承受汇流条60自重的阈值以上的夹持力夹持继电器端子101。因此，构成为在电子模块100(继电器10)振动的情况下，与其对应地汇流条60与继电器10一起上下移动。
另外，如上所述，连接端部61的尺寸小于连接筒32的贯通孔116的尺寸，在连接端部61夹持继电器端子101的状态下，能够在连接筒32的贯通孔116内自由地上下移动。
此外，在上下方向上汇流条60的可移动距离大于继电器10的卡合爪102与卡合孔113的边缘之间的间隙G。
如上述那样，在顶板30的内侧面突设有基台、肋、连接筒32等。汇流条60能够在这样的突设物中的上下方向上的尺寸最长的(最长寸物)换言之其突出端最接近下壳体52的突出端与下壳体52的底板521之间移动。
即，汇流条60的可移动距离是将上述最长寸物的突出端与下壳体52的底板521的间隔减去汇流条60(扁平部62)的厚度而得到的值。
如以上那样，连接端部61以承受汇流条60自重的阈值以上的夹持力夹持继电器端子101，连接端部61的尺寸小于连接筒32的贯通孔116的尺寸，并且汇流条60的可移动距离大于继电器10的卡合爪102与卡合孔113的边缘之间的间隙G。
因此，在本实施方式的电子模块100中，在电子模块100(继电器10)振动的情况下，在连接端部61夹持继电器端子101的状态下，汇流条60与继电器10一起上下移动。由此，汇流条60的连接端部61不在继电器端子101上滑动，能够将继电器端子101与连接端部61的接触点之间产生摩擦热的情况防患于未然，因此继电器端子101与连接端部61的电接触稳定地。
汇流条60的可移动距离是例如继电器10的卡合爪102与卡合孔113的边缘之间的间隙G的1-1.3倍。优选为1.2倍。这是因为当汇流条60的可移动距离过长时，会妨碍电子模块100的紧凑化。
(实施方式2)
图10是对在本实施方式的电子模块100中连接端部61对继电器端子101的夹持进行说明的示意纵剖视图。
在本实施方式的电子模块100中，在继电器10的继电器端子101形成凹部或凸部。在图10中，为了便于说明，例示出在继电器端子101的两面分别形成有凹部103的情况。
这样，在继电器端子101上形成有凹部103，因此连接端部61能够更可靠地夹持继电器端子101，即使在电子模块100(继电器10)振动的情况下，汇流条60的连接端部61也不会在继电器端子101上滑动。
以上，以在继电器端子101形成有凹部103的情况为例进行了说明，但本实施方式的电子模块100不限定于此。也可以构成为在继电器端子101设置一个凸部或沿着上下方向排列的多个凸部，宽幅部614钩挂于该凸部来阻止滑动。
对于与实施方式1相同的部分标注相同的附图标记并省略详细的说明。
本次公开的实施方式在所有的方面只是示例，应认为不是限制性的。本发明的范围并非上述含义，意在包括由权利要求书公开并与权利要求书相同含义及范围内的所有变更。
附图标记说明
10继电器(电子元件)
11安装凹部
20连接部
30顶板(第一板部)
50箱体
51上壳体
52下壳体
60汇流条
61连接端部(一端部)
100电子模块
101继电器端子
102卡合爪
103凹部
111引导筒
113卡合孔
114安装座
513周壁部
521底板(第二板部)
614宽幅部
P电池组
G间隙。

Claims (5)

1.一种电子模块，是具备箱体的车辆用的电子模块，所述箱体包括下壳体和覆盖该下壳体的上壳体，所述上壳体具有供电子元件安装的第一板部，所述下壳体具有与该第一板部相向配置的第二板部，
所述电子模块具备配置在所述上壳体的内部的汇流条，所述汇流条与插入到所述箱体内的所述电子元件的端子电连接，
与所述电子元件的端子电连接的所述汇流条不固定于所述第一板部或所述上壳体而能够在所述第一板部与所述第二板部的相向方向上与所述电子元件一起移动。
2.根据权利要求1所述的电子模块，其中，
所述电子模块具备：
安装凹部，设于所述第一板部，所述电子元件安装于所述安装凹部；及
卡合孔，形成于所述安装凹部，与所述电子元件的卡合爪卡合，
在所述电子元件与所述安装凹部的底部相接的状态下，所述相向方向上的所述电子元件的所述卡合爪与所述卡合孔的边缘之间的间隔为所述汇流条的可移动距离以下。
3.根据权利要求2所述的电子模块，其中，
所述汇流条的可移动距离是所述电子元件的所述卡合爪与所述卡合孔之间的所述间隔的1-1.3倍。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电子模块，其中，
所述汇流条具有夹持所述电子元件的所述端子的U字型的一端部。
5.根据权利要求4所述的电子模块，其中，
所述汇流条的所述一端部具有与所述电子元件的端子接触的突出部，
在所述电子元件的所述端子上形成有凹部或凸部。
CN202010084185.4A 2019-02-26 2020-02-10 电子模块 Active CN111614037B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

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