CN111610102A - 一种汽车工程用压力试验机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车工程用压力试验机，涉及汽车工程技术领域，主要为了解决现有试验机调整压力试验位置不方便的问题；包括底板、支撑块以及下压单元，所述底板上安装有门型安装架，底板上表面对称安装有两块支撑块，所述下压单元安装于门型安装架上，下压单元包括压头和用于带动压头下压的液压杆，还包括有防护单元，所述防护单元包括防护罩、连接杆和压缩弹簧，还包括有用于调节压头下压角度的调节单元，所述调节单元包括步进电机、转盘和连杆，设有下压单元，能够调整压头的位置，满足不同位置的压力试验需求；设有防护单元，能够起到保护的作用；设有调节单元，能够调整下压角度，试验效果更好。

Description

一种汽车工程用压力试验机
技术领域
本发明涉及汽车工程技术领域，具体是一种汽车工程用压力试验机。
背景技术
汽车工程领域需要对车辆车体进行各方面的抗压测试，便于收集车身的抗压强度，便于做出改进，或是对不合格部分进行更换；车辆外壳作为车辆的最直接保护罩，其需要经过严格的压力测试，才能确定具有保护车辆的功能。
现有的汽车工程压力试验机，其都是采用液压缸进行直线进给，压力试验头进行上下运动，需要调整压力试验位置时，通过移动试验品，但是，试验品容易受到的形状、尺寸的限制，移动起来不方便，工作强度大而且效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车工程用压力试验机，以解决上述问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车工程用压力试验机，包括底板、支撑块以及下压单元，所述底板上安装有门型安装架，底板上表面对称安装有两块支撑块，所述下压单元安装于门型安装架上，下压单元包括压头和用于带动压头下压的液压杆，所述液压杆共两根且对称安装于门型安装架顶部，两根所述液压杆底端之间连接安装有安装板，安装板下表面安装有安装杆，安装杆底端可拆卸安装有压力检测器，压力检测器与压头可拆卸连接，所述液压杆底端与安装板滑动连接，安装板上开设有与两根液压杆底端滑动配合的环形滑槽，安装板上表面位于环形滑槽中心处固定安装有套筒，所述套筒内穿入有转轴，所述转轴与套筒花键连接，所述转轴与门型安装架顶部转动连接，所述安装板下表面水平转动安装有螺纹杆，螺纹杆上螺纹套装有内螺纹套，内螺纹套与安装板滑动连接，安装杆与内螺纹套固定连接。
在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：
在一种可选方案中：所述底板底部均于对称安装有滚轮。
在一种可选方案中：所述液压杆底端固定安装有第一滑块，第一滑块嵌入环形滑槽内。
在一种可选方案中：所述内螺纹套顶部固定有第二滑块,所述安装板上开设有供第二滑块滑动连接的第二滑槽。
在一种可选方案中：还包括有防护单元，所述防护单元包括防护罩、连接杆和压缩弹簧，所述安装板下表面两侧均固定安装有连接杆，连接杆底端活动穿入安装板下方的防护罩内，防护罩罩设于压头外部，防护罩底部低于压头的位置，连接杆底端设有限位凸起,所述安装板下表面与防护罩顶部之间还设有压缩弹簧，防护罩顶部开设有供安装杆活动的移动槽。
在一种可选方案中：还包括有用于调节压头下压角度的调节单元，所述门型安装架一侧底端与底板铰接，门型安装架另一侧为自由端，所述调节单元包括步进电机、转盘和连杆，步进电机固定安装于底板上，步进电机的输出轴上固定安装有转盘，转盘端面偏心铰接有连杆，连杆另一端与门型安装架的自由端铰接。
在一种可选方案中：所述支撑块与底板固定连接。
在一种可选方案中：两块所述支撑块滑动安装于底板上，两块支撑块之间连接有双向丝杆，两块支撑块分别与双向丝杆两侧螺纹段螺纹连接。
相较于现有技术，本发明的有益效果如下：
1、设有下压单元，下压单元包括压头和用于带动压头下压的液压杆，所述液压杆底端与安装板滑动连接，安装板上开设有与两根液压杆底端滑动配合的环形滑槽，安装板上表面位于环形滑槽中心处固定安装有套筒，所述套筒内穿入有转轴，所述转轴与套筒花键连接，所述安装板下表面水平转动安装有螺纹杆，螺纹杆一端固定安装有把手，螺纹杆上螺纹套装有内螺纹套，内螺纹套与安装板滑动连接，通过转轴带动套筒转动，套筒带动安装板转动，通过螺纹杆转动内螺纹套移动，内螺纹套带动安装杆以及压头移动，能够调整压头的位置，满足不同位置的压力试验需求；
2、设有防护单元，所述防护单元包括防护罩、连接杆和压缩弹簧，能够起到保护的作用；
3、设有调节单元，所述调节单元包括步进电机、转盘和连杆，通过步进电机带动转盘转动，转盘通过连杆带动门型安装架转动，从而能够带动下压单元转动，进而调整下压角度，试验效果更好。
附图说明
图1为本发明第一实施例的结构示意图。
图2为本发明第一实施例中安装板的结构示意图。
图3为本发明第二实施例的结构示意图。
附图标记注释：1-底板、2-门型安装架、3-支撑块、4-防护罩、5-连接杆、6-压缩弹簧、7-安装板、8-液压杆、9-步进电机、10-转轴、11-套筒、12-螺纹杆、13-内螺纹套、14-转盘、15-安装杆、16-压力检测器、17-压头、18-连杆、19-滚轮、20-移动槽、21-双向丝杆。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。
实施例1
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种汽车工程用压力试验机，包括底板1、支撑块3以及下压单元，底板1底部均于对称安装有滚轮19，方便装置移动，所述底板1上安装有门型安装架2，底板1上表面对称安装有两块支撑块3，本实施例中，所述支撑块3与底板1固定连接，所述下压单元安装于门型安装架2上，下压单元包括压头17和用于带动压头17下压的液压杆8，所述液压杆8共两根且对称安装于门型安装架2顶部，本实施例中，所述液压杆8通过螺丝与门型安装架2固定连接，两根所述液压杆8底端之间连接安装有安装板7，安装板7下表面安装有安装杆15，安装杆15底端可拆卸安装有压力检测器16，压力检测器16与压头17可拆卸连接，更进一步的，所述液压杆8底端与安装板7滑动连接，安装板7上开设有与两根液压杆8底端滑动配合的环形滑槽，本实施例中，所述液压杆8底端固定安装有第一滑块，第一滑块嵌入环形滑槽内，安装板7上表面位于环形滑槽中心处固定安装有套筒11，所述套筒11内穿入有转轴10，所述转轴10与套筒11花键连接，本实施例中，所述转轴10上一体式设有花键，所述套筒11内壁开设有与花键配合的花键槽，所述转轴10与门型安装架2顶部转动连接，本实施例中，转轴10优选通过轴承与门型安装架2顶部转动连接，转轴10顶端固定安装有摇柄，摇柄优选通过焊接与转轴10固定，所述安装板7下表面水平转动安装有螺纹杆12，螺纹杆12一端固定安装有把手，螺纹杆12上螺纹套装有内螺纹套13，内螺纹套13与安装板7滑动连接，本实施例中，所述内螺纹套13顶部固定有第二滑块,所述安装板7上开设有供第二滑块滑动连接的第二滑槽，安装杆15与内螺纹套13固定连接，通过转轴10带动套筒11转动，套筒11带动安装板7转动，通过螺纹杆12转动内螺纹套13移动，内螺纹套13带动安装杆15以及压头17移动，能够调整压头17的位置，满足不同位置的压力试验需求；
进一步的，为了避免下压时试验品崩碎对试验人员造成伤害，还包括有防护单元，所述防护单元包括防护罩4、连接杆5和压缩弹簧6，所述安装板7下表面两侧均固定安装有连接杆5，连接杆5底端活动穿入安装板7下方的防护罩4内，防护罩4罩设于压头17外部，防护罩4底部低于压头17的位置，连接杆5底端设有限位凸起,防止其与防护罩4脱离，所述安装板7下表面与防护罩4顶部之间还设有压缩弹簧6，本实施例中，所述压缩弹簧6优选套装于连接杆5外部，防护罩4顶部开设有供安装杆15活动的移动槽20，液压杆8带动安装板7下降时，防护罩4先于压头17下降至最低位置，然后安装板7继续下降，压缩弹簧6被压缩，安装板7带动压头17继续下降进行试验，防护罩4能够起到保护的作用；
为了能够测试不同方向压力对试验品的效果，还包括有用于调节压头17下压角度的调节单元，所述门型安装架2一侧底端与底板1铰接，门型安装架2另一侧为自由端，所述调节单元包括步进电机9、转盘14和连杆18，步进电机9固定安装于底板1上，步进电机9的输出轴上固定安装有转盘14，转盘14端面偏心铰接有连杆18，连杆18另一端与门型安装架2的自由端铰接，通过步进电机9带动转盘14转动，转盘14通过连杆18带动门型安装架2转动，从而能够带动下压单元转动，进而调整下压角度，试验效果更好。
实施例2
请参阅图3，本发明实施例与实施例1的不同之处在于，两块所述支撑块3滑动安装于底板1上，两块支撑块3之间连接有双向丝杆21，两块支撑块3分别与双向丝杆21两侧螺纹段螺纹连接，通过转动双向丝杆21调整两块支撑块3的距离，能够适应不同尺寸的试验品。
本发明的工作原理是：通过转轴10带动套筒11转动，套筒11带动安装板7转动，通过螺纹杆12转动内螺纹套13移动，内螺纹套13带动安装杆15以及压头17移动，能够调整压头17的位置，满足不同位置的压力试验需求，液压杆8带动安装板7下降时，防护罩4先于压头17下降至最低位置，然后安装板7继续下降，压缩弹簧6被压缩，安装板7带动压头17继续下降进行试验，防护罩4能够起到保护的作用，通过步进电机9带动转盘14转动，转盘14通过连杆18带动门型安装架2转动，从而能够带动下压单元转动，进而调整下压角度，试验效果更好，通过转动双向丝杆21调整两块支撑块3的距离，能够适应不同尺寸的试验品。
以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种汽车工程用压力试验机，包括底板(1)、支撑块(3)以及下压单元，所述底板(1)上安装有门型安装架(2)，底板(1)上表面对称安装有两块支撑块(3)，所述下压单元安装于门型安装架(2)上，下压单元包括压头(17)和用于带动压头(17)下压的液压杆(8)，所述液压杆(8)共两根且对称安装于门型安装架(2)顶部，两根所述液压杆(8)底端之间连接安装有安装板(7)，安装板(7)下表面安装有安装杆(15)，安装杆(15)底端可拆卸安装有压力检测器(16)，压力检测器(16)与压头(17)可拆卸连接，其特征在于，所述液压杆(8)底端与安装板(7)滑动连接，安装板(7)上开设有与两根液压杆(8)底端滑动配合的环形滑槽，安装板(7)上表面位于环形滑槽中心处固定安装有套筒(11)，所述套筒(11)内穿入有转轴(10)，所述转轴(10)与套筒(11)花键连接，所述转轴(10)与门型安装架(2)顶部转动连接，所述安装板(7)下表面水平转动安装有螺纹杆(12)，螺纹杆(12)上螺纹套装有内螺纹套(13)，内螺纹套(13)与安装板(7)滑动连接，安装杆(15)与内螺纹套(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，所述底板(1)底部均于对称安装有滚轮(19)。
3.根据权利要求1所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，所述液压杆(8)底端固定安装有第一滑块，第一滑块嵌入环形滑槽内。
4.根据权利要求1所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，所述内螺纹套(13)顶部固定有第二滑块,所述安装板(7)上开设有供第二滑块滑动连接的第二滑槽。
5.根据权利要求1-4任一所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，还包括有防护单元，所述防护单元包括防护罩(4)、连接杆(5)和压缩弹簧(6)，所述安装板(7)下表面两侧均固定安装有连接杆(5)，连接杆(5)底端活动穿入安装板(7)下方的防护罩(4)内，防护罩(4)罩设于压头(17)外部，防护罩(4)底部低于压头(17)的位置，连接杆(5)底端设有限位凸起,所述安装板(7)下表面与防护罩(4)顶部之间还设有压缩弹簧(6)，防护罩(4)顶部开设有供安装杆(15)活动的移动槽(20)。
6.根据权利要求5所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，还包括有用于调节压头(17)下压角度的调节单元，所述门型安装架(2)一侧底端与底板(1)铰接，门型安装架(2)另一侧为自由端，所述调节单元包括步进电机(9)、转盘(14)和连杆(18)，步进电机(9)固定安装于底板(1)上，步进电机(9)的输出轴上固定安装有转盘(14)，转盘(14)端面偏心铰接有连杆(18)，连杆(18)另一端与门型安装架(2)的自由端铰接。
7.根据权利要求6所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，所述支撑块(3)与底板(1)固定连接。
8.根据权利要求6所述的汽车工程用压力试验机，其特征在于，两块所述支撑块(3)滑动安装于底板(1)上，两块支撑块(3)之间连接有双向丝杆(21)，两块支撑块(3)分别与双向丝杆(21)两侧螺纹段螺纹连接。
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