CN2934140Y

CN2934140Y - 亭园雕塑立式垃圾压缩转运站

Info

Publication number: CN2934140Y
Application number: CN 200620035342
Authority: CN
Inventors: 蒋诗贵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-08-16
Filing date: 2006-08-16
Publication date: 2007-08-15
Anticipated expiration: 2016-08-16

Abstract

本实用新型提供了一种亭园雕塑立式垃圾压缩转运站。即垃圾预压装箱体垂直立于地坑内，上口面与地坑正负零持平，整机重量置于地坑平台上，预压装箱体前端设置有插装门，插装门一端与提门油缸铰接，提门油缸大端固铰于预压装箱体下前两侧、箱体上两侧与压缩机升降铰套铰接，同时在箱体上口面左侧两边设有开合销套，开合销套中部安装有上体锁紧油缸；右侧两边也设有固定销套，上筒体下端接合部分别设置有相应的销套，通过右侧固定销套与垃圾预压装箱体上部铰连，上筒体下端内部设有可调压缩头，该压缩头内、中部与多级压推油缸中铰铰接，多级压推油缸小端固铰于上筒体上中部，多级压推油缸中部配置有法兰支承。它具有经济、快速、无污染控制、压缩转运一体化等优点。

Description

亭园雕塑立式垃圾压缩转运站

技术领域：

本实用新型涉及城镇远距离垃圾压缩贮运转运站，具体是一种亭园雕塑立式压缩垃圾转运站。适用于各型城市、城镇、城乡中远距离的生活垃圾压缩贮运。

背景技术：

目前国内城市生活垃圾压缩转运站主要有：垂直式压缩垃圾转运站、小型翻斗压缩垃圾转运站、移动式压缩垃圾转运站、大型卧式压缩垃圾转运站、后装刮板压缩垃圾转运站、脚架卧式压缩垃圾转运站、大型楼式立压转运站等，它们的缺点在于三轮、微型车及短运车辆垃圾倒入预压装箱式压缩腔中，扬尘四散、臭气散发、压缩速度慢，采用勾臂特种车辆中转运输，净载率低，设备维护费用高，难以充分发挥建立垃圾转运压缩站的绿色环保高效的问题。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，创造出全新的无污染亭园雕塑立式垃圾压缩转运站。

本实用新型的目的是通过下述结构实现：压缩转运站包括垃圾预压装箱体、插装前门、提门油缸、转体油缸、上筒体、上体开合油缸、上体锁紧油缸、压缩头、多级压推油缸、内立柱升降油缸、外立柱、内立柱、立柱倾斜微调油缸、液压站、污水处理池、除尘除臭系统、防腐剂制备装置、密封盖、内立柱升降油缸及地坑，其特征在于：垃圾预压装箱体垂直立于地坑内，上口面与地坑正负零持平，整机重量置于地坑平台上，预压装箱体前端设置有插装门，插装门一端与提门油缸铰接，在提门油缸的作用下可关闭和打开预压装箱体插装前门。提门油缸大端固铰于预压装箱体下前两侧。箱体上两侧与压缩机升降铰套铰接，同时在箱体上口面左侧两边设有开合销套，开合销套中部安装有上体锁紧油缸；右侧两边也设有固定销套，上筒体下端接合部分别设置有相应的销套，通过右侧固定销套与垃圾预压装箱体上部铰联。上筒体下端内部设有压缩头，压缩头内、中部与多级压推油缸中铰铰接。多级压推油缸小端固铰于上筒体上中部，多级压推油缸中部配置有法兰支承，法兰支承在多级压推油缸作用下分别上下或前后行走于上筒体和预压装箱体内，防止油缸杆变形。

所述垃圾预压装箱体与上筒体铰接开合工作是在垃圾预压装筒体上部两侧铰联有上筒体开合油缸大端，油缸小端与上筒体铰接。通过打开开合锁紧油缸的锁销后，上筒体开合油缸上行则上筒体沿右侧固定销套旋转一定角度，实现打开垃圾入料仓口投放垃圾目的。垃圾投入口周边设置地坑全密封盖板，保障投料的安全和封闭地坑内的异味。

所述除尘除臭系统在垃圾预压装箱体上中部，外侧壁上设置有负压通风口管道，投料前开启抽风系统，投料中或工作前负压待料。抽风经过活性炭式或碱水喷淋实现除尘除臭目的。

所述压缩工作是在上筒体打开投料结束后，回收上筒体开合油缸、回落上筒体与垃圾预压装箱箱体接合并锁紧油缸、多级压推油缸下行压缩垃圾，如此反复垃圾压缩至预压装箱体上平面时，完成一个压缩工作过程。

所述污水处理系统，系压缩垃圾水和冲洗污水收集于地坑中沉淀池，按季节加入脱色除臭、消除BOD、COD等药剂反应综合后抽入下水道，达到无害化处理，或直接抽入垃圾转运车的污水收集箱同步运入垃圾处理场。

所述压缩垃圾装车，是依靠垃圾预压装箱体上部两侧与压缩机升降铰套铰接、压缩机升降油缸的上升推动内立柱铰套上升，带动预压装箱体和上筒体整体上升到一定高度，转体油缸一端固铰在外立柱上端，小端铰接在垃圾预压装箱体下中部。当转体油缸伸长到一定长度时，压缩机整体围绕升降铰套旋转90°，使原立于地坑中的压缩机整体旋转到水平状态，且略高于全封闭自卸垃圾转运车后车箱高度，转运车倒至限位块抱箱后，垃圾块通过多级压推油缸向转运车车箱中顶推成形垃圾块。达到转运车辆提高30％以上单车净载率的效果。

所述内立柱置于外立柱中，内立柱升降油缸大端固铰地支座，小端与内立柱顶部铰接，内外立柱间安耐磨滑块支承。外立柱上后部铰接有微调油缸小端。微调油缸下端固定于地坑控制平台上。微调油缸回落带动内外立柱和压缩机整体后倾，再实施转体动作。可以充分缩小地坑前端的有效尺寸，从而实现整机占地面积最佳、最小的效果。

本实用新型的优点在于：垃圾压缩站经过集成优化后完全可以实现立压垃圾智能远控、终端显象控制的目的。地下垃圾预压装箱体实现全封闭负压工作、防尘除臭，上筒体全封闭装饰后可实现台上置雕塑、台体类亭园、台中有浮雕或广告，台下花环衬园林。设置室外协调环境，室内占地面积12～32m²，室内层高最大块型≤4.8米，垃圾块转运车辆自卸全封闭运输提高净载率30％以上，与同规模垃圾产量、投资相比节资60％～80％以上。维护运行费用成本最低。适应各型城乡、城镇、城市系列化垃圾压缩运输管理，经济、快速、无污染控制、压缩转运一体化。

附图说明：

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是图1的垃圾投料示意图。

图3是立式垃圾块装箱示意图。

图4是立式垃圾压缩站平面示意图。

图5是立式垃圾压缩中转站外观示意图。

图中代号含义：1插装前门 2提门油缸 3压缩腔体 4垃圾预压装箱体5压机转体油缸 6压机上体开合销套 7压机上体开合锁紧油缸 8压机上筒体 9压机上体开合油缸 10可调节压缩头 11多级压推油缸 12法兰支承13多级油缸铰轴 14压机上下筒体固定销套 15压缩机升降铰接套 16地坑全封闭盖 17负压抽风带 18立柱倾斜微调油缸 19内立柱 20控制系统平台 21外立柱 22内立柱升降油缸 23垃圾预压装箱体支承轮 24外立柱支承座 25地坑 26污水处理池 27液压站 28除臭室 29抽风除尘 30雕塑置放平台 31筒瓦亭 32浮雕广告箱画 33绿色装饰裙带 34全密封后装自卸垃圾转运车

具体实施方式

参见图1、图2、图3、图4及图5，整机实施包括：垃圾预压装箱体4前下部插装前门1提门油缸2，垃圾预压装箱体支承轮23上部压机转体油缸5压机上体开合销套6后侧外立柱支承座24，内立柱19，压缩机升降铰接套15，立柱倾斜微调油缸18，控制系统平台20，污水处理池26，液压站27，除臭室28抽风除尘29，内立柱升降油缸22设置于地坑25内，地坑全封闭盖16高出地平正负零适当高度，保障地平排水，封闭地坑25下抽风前的异味，防尘隔噪。压机上筒体8、压机上筒体开合油缸9大端铰接在垃圾预压装箱体4上侧部，小端铰接在压机上筒体8中侧部，多级压推油缸11上部铰接于压机上筒体8中部、下端多级油缸铰轴13铰接在可调节压缩头10中心，法兰支承12与多级压推油缸11法兰相联，并沿筒体内随缸同行，确保小缸杆的抗弯能力；可调压缩头分主板和压杆，推料使用主板，压缩时使用主杆，主杆是在主板上有若干支契形杆，压缩时凸块顶出主杆后，垃圾接触面减小而压缩力增大数倍的效能。压机上下筒体固定销套14联接上下筒体保证上筒体正常转动和上下筒体联锁后压缩推料的刚度。它们设置于地平正负零上。通过对压机上筒体8的整合装饰后雕塑置放平台30，可以固置任意协调环境的抽象雕塑，筒瓦亭31有润色防雨作用，浮雕广告箱画32，题材丰富，绿色装饰裙带33衬托后在垃圾压缩站未工作或安装室外让人感觉清新与垃圾站不相及的亭园感觉。

当三轮、微车散装生活垃圾需要倒入立式垃圾预压装箱体4内时，设备自动或手动按钮启动，压机上体开合锁紧油缸7工作打开压机上体开合销套6，压机上体开合油缸9伸长使压机上筒体8绕压机上下筒体固定销套14顺转一定角度，抽风除尘29系统启动，使负压抽风带17工作，散装生活垃圾则可直接倒入垃圾预压装箱体4内，当散装生活垃圾倒入垃圾预压装箱体4一定厚度时压机上体开合油缸9回收至与上下筒体合拢，压机上体开合锁紧油缸7工作锁紧压机上体开合销套6，多级压推油缸11工作，推动可调压缩头10沿预压装箱体4内下行，压缩填入散装生活垃圾，如此，启动开锁，转动上体，倒入垃圾，合体锁紧，多次压缩垃圾至垃圾预压装箱体4设定垃圾块高度时，压缩停止待装车。

当全密封自卸垃圾转运车34倒车的同时，立柱倾斜微调油缸18回收，设置远控时，自动通知转运垃圾后，外立柱21带动内立柱19，内立柱19上部的压缩机升降铰接套15与垃圾预压装箱4上环带铰接牵引压缩机整体向后倾斜一定角度，内立柱升降油缸22铰接在外立柱21内壁上，上部与压缩机升降绞接套相联，当内立柱升降油缸22带动垃圾压缩整机预压装箱体支承轮23沿外立柱21上升到设定高度时，压机转体油缸5工作，压机转体油缸5大端铰接在外立柱21顶侧、小端铰接在垃圾预压装箱体4中部，油缸伸长带动压缩机整体转动成水平位置，与垃圾转运自卸车后车箱高度相平，汽车倒入限位块处分别开启自卸转运车34后门和垃圾预压装箱体4插装前门1，多级压推油缸11工作，推动可调节压缩头10把垃圾预压装箱体4内压缩垃圾推进密封自卸垃圾转运车34箱内，回收压缩头到原位，关闭汽车后箱门和插装前门1。回落压机转体油缸5到原斜位，伸长微调油缸18到原位，回落内立柱升降油缸22，带动压缩整机恢复原位。全密封盖板16自动复位，完成一个压装垃圾工作程序，如此反复确保转运站垃圾日产日清的目的。压滤液和冲洗水流入沉淀池，抽风除尘的负压风直冲，沉淀池水面微细粉尘与负压风经过加药水面达到洗尘目的，除臭室定期自动喷雾杀菌，除臭剂加药沉淀清水可反复利用，余水达标排放，沉淀池沉淀物定期清除到压缩机体内压缩同压缩垃圾一同运至垃圾处理场处理。

本设备、设施及其零部件均可自制或市购通用。

Claims

1.一种亭园雕塑立式垃圾压缩转运站，包括垃圾预压装箱体、插装前门、提门油缸、转体油缸、上筒体、上体开合油缸、上体锁紧油缸、可调压缩头、多级压推油缸、内立柱升降油缸、外立柱、内立柱、立柱倾斜微调油缸、液压站、污水处理池、除尘除臭系统、防腐剂制备装置、密封盖、内立柱升降油缸及地坑，其特征在于：垃圾预压装箱体垂直立于地坑内，上口面与地坑正负零持平，整机重量置于地坑平台上，预压装箱体前端设置有插装门，插装门一端与提门油缸铰接，提门油缸大端固铰于预压装箱体下前两侧、箱体上两侧与压缩机升降铰套铰接，同时在箱体上口面左侧两边设有开合销套，开合销套中部安装有上体锁紧油缸；右侧两边也设有固定销套，上筒体下端接合部分别设置有相应的销套，通过右侧固定销套与垃圾预压装箱体上部铰联，上筒体下端内部设有可调压缩头，该压缩头内、中部与多级压推油缸中铰铰接，多级压推油缸小端固铰于上筒体上中部，多级压推油缸中部配置有法兰支承。

2.如权利要求1所述的亭园雕塑立式垃圾压缩转运站，其特征在于：垃圾预压装箱体与上筒体铰接开合工作是在垃圾预压装筒体上部两侧铰联有上筒体开合油缸大端，油缸小端与上筒体铰接。

3.如权利要求1所述的亭园雕塑立式垃圾压缩转运站，其特征在于：除尘除臭系统在垃圾预压装箱体上中部，外侧壁上设置有负压通风口管道。

4.如权利要求1所述的亭园雕塑立式垃圾压缩转运站，其特征在于：污水处理系统，系压缩垃圾水和冲洗污水收集于地坑中沉淀池。

5.如权利要求1所述的亭园雕塑立式垃圾压缩转运站，其特征在于：内立柱置于外立柱中，内立柱升降油缸大端固铰地支座，小端与内立柱顶部铰接，内外立柱间安耐磨滑块支承，外立柱上后部铰接有微调油缸小端，微调油缸下端固定于地坑控制平台上。