CN2790970Y - 智能集成无污染垃圾压缩中转站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种智能集成无污染垃圾压缩中转站。包括现场控制中心及探测设施,垃圾预压装箱体,多级油缸自锁移动支座,压装推板导向体,推板压装头,下料口密封门,自动冲洗头,预压箱前门,提门油缸,除尘除臭装置,自动排污系统,防腐剂制备装置,密封盖板,整机同步启升油缸及地坑。整个装置设于地坑内,多级油缸的小缸耳环铰接在预压装箱箱体后部、并设控制传感探头,预压装箱箱体前门两侧配置提门油缸,前门前端设置预压装箱体接口,多级油缸大缸杆法兰固定在多级油缸自锁移动支座上,大缸球头连接在推板压装头上,整机同步启升主副油缸上端固定在预压装箱体两侧,下端安装在地坑基座预埋件上。完全能够实现智能远程控制,终端显象控制的目的,实现无人化、多控点、无污染的垃圾压缩中转站效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及城镇大中型压缩垃圾贮运中转站,具体地是一种智能集成无污染垃圾压缩中转站。适用于大中城市及中远距离的生活垃圾压缩贮运,经济、快速、无污染中转。
背景技术
目前国内城市生活垃圾压缩中转站主要有:垂直式压缩垃圾中转站、小型翻斗压缩垃圾中转站、移动式压缩垃圾转运站、大型卧式压缩垃圾转运站、后装刮板压缩垃圾转运站、脚架卧式压缩垃圾中转站等,它们的不足之处在于,三轮、微型车及短运车辆垃圾倾倒入预压缩腔过程中,扬尘漂浮、臭气散发,预压缩腔有效容积小,压缩速度慢,大多采用勾臂特种车辆中转,不能充分发挥建立中转站的优势,污水、扬尘、废气压速等解决不力,自动控制程度低等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,打造出全新无污染的智能集成化垃圾压缩中转站。
本实用新型的目的是通过下述结构实现:包括现场控制中心及探测设施,垃圾预压装箱体,多级油缸自锁移动支座,压装推板导向体,推板压装头,旋转卸料除尘罩,下料口密封门,自动冲洗头,预压装箱前门,提门油缸,除尘除臭装置,自动排污系统,防腐剂制备装置,密封盖板,整机启升油缸及地坑,其特征在于:整个装置设于地坑内,多级油缸的小缸耳环铰接在预压装箱箱体后部、并设控制传感探头,预压装箱箱体前门两侧配置提门油缸,前门两侧中部配推料挂钩,前门前端设置预压装箱体接口,多级油缸大缸杆法兰固定在多级油缸自锁移动支座上,大缸球头连接在推板压装头上,整机启升主副油缸上端固定在预压装箱体两侧,下端安装在地坑基座预埋件上。
所述自动冲洗头固装在预压装箱体中上部位置,除尘装置固装在地坑中上部两侧,防腐制备装置和自动排污安装在地坑下部前后端。
所述预压装箱体后部设置控制传感探头,旋转卸料除尘罩上方设置工作成像头和红外进料控制器。
所述预压装箱体中后部设置旋转卸料除尘罩,下料溜槽,下料口,密封门及干式除尘器。
所述沉入地坑内的预压装箱体顶面与地坑正负零持平、周边密封盖大于地坑平面、密封盖周边设置有密封胶条。
所述预压装箱体两侧分别设置两支同步启升油缸。
本实用新型的优点在于:垃圾压缩站经过智能集成后,完全能够实现智能远程控制,终端显象控制的目的,实现无人化、多控点、无污染的生活垃圾压缩中转站效果;仅就减少操作人员、与同压缩规模站点相比土建投资节约90%以上,占地面积小,使用自卸密封车辆运作、使用多级大小油缸结构提高了压装速度、运用大缸杆法兰及多级油缸自锁移动支座可保障压缩力有效利用,使运转费用成本最低,净载率提高30%以上。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构主视图。
图2是本实用新型的另一种结构主视图。
图3是图1或图2的俯视平面图。
图4是图1或图2的转运状态图。
图中代号含义:1现场控制中心 2控制传感探头 3多级油缸自锁移动支座 4多级油缸 5工作场面成像头 6红外进料控制器 7压装推板导向体 8推板压装头 9下料溜槽 10下料口密封门 11自动冲洗头12预压装箱前门 13提门油缸 14预压装箱体接口 15除臭装置(空气净化器) 16车挡 17自动排污系统 18防腐剂制备装置 19下料口20清运车 21密封盖板 22整机启升副油缸 23整机启升主油缸 24预压装箱箱体 25转运车 26干式除尘器 27旋转卸料除尘罩 28地坑
具体实施方式
参见图1(A型)、图2(B型)、图3、图4,包括现场控制中心1及探测设施(控制传感探头2、工作场面成像头5、红外进料控制器6、空气净化器15等),垃圾预压装箱体24,多级油缸自锁移动支座3,压装推板导向体7,推板压装头8,下料口密封门10,自动冲洗头11,预压装箱前门12,提门油缸13,自动排污系统17,防腐剂制备装置18,密封盖板21,整机启升油缸(22、23)及地坑28。整个装置设于地坑28内,多级油缸4的小缸耳环铰接在预压装箱箱体24后部、并设控制传感探头2,预压装箱箱体24前门12两侧配置提门油缸13,前门12前端设置预压装箱体接口14,多级油缸4大缸杆法兰固定在多级油缸自锁移动支座3上,大缸球头连接在推板压装头8上,四支整机同步启升主副油缸(22、23)上端固定在预压装箱体24两侧,下端安装在地坑28基座预埋件上,保障同步和稳定性。自动冲洗头11设置在预压装箱体24中部位置。预压装箱体24中后部设置有下料溜槽9,下料口19,密封门10。B型与A型不同点在于,预压装箱体24中后部另设置旋转卸料除尘罩27及干式除尘器26。沉入地坑内的预压装料箱、顶面与地坑正负零持平、周边密封盖大于地坑平面、密封盖周边设置有密封胶条。控制传感探头2设置于中转站建筑房屋上方合适位置。
当清运车20要将生活垃圾倒入时,由红外进料控制器6、发出指令到现场控制中心1,此时密封盖板门10自动打开,垃圾经运料口19倾入,当垃圾装至一定量时由工作成像头5监测并将信息发至现场控制中心1,多级油缸4的小缸部分开始工作,带动多级油缸自锁移动支座3、压装推板导向体7及压装头8前移将垃圾推入预压装箱箱体24,完成垃圾初步填装。垃圾填满预压装箱箱体24后继续推入,压力不断上升到一定值时,多级油缸4小缸停止工作,多级油缸4大缸开始工作,垃圾即将获得最大压力,当预压装箱箱体24内的垃圾压缩比达到预定值时,现场控制中心1发送远程控制报警信号,由中央控制室告知转运车25前来运送压缩垃圾。在转运车25对接之前,整个压缩设备在启升主副油缸(22、23)的作用下升出到地面至汽车货箱高度,由提门油缸13将预压箱前门12提升或落下,预压箱体接口14与转运车25完成对接后,箱体两侧推料挂钩锁紧汽车25车厢,由多级油缸4的大小油缸同时工作,将预压装箱箱体24内的压缩垃圾整块推入转运车25的集装箱内,松下推料拉钩、转运车25开走,整个压缩设备降回到地坑内,完成一个工作周期。当预压装箱箱体24超过18m3以上时运距较远、要求压缩密度较大时,每一压缩均实施多级油缸4小缸推动自锁移动支座及大缸推板至终点,每推动二--三次实施一次小缸至终点时,自卸移动支座3锁紧,大缸带动压装推板导向体7前移至最大压力,保障大型预压装箱箱体24内的垃圾最大压实度。在垃圾压缩或储存过程中,除臭装置15不断产生活性物质,定时对压缩设备压缩腔内和地坑内的空间进行定时除臭,空气净化,保证在设备提升和打开下料口密封门10时,无臭气散发出,同时起对空气进行杀菌消毒作用。每24小时(时间可根据实际情况进行调整),进行一次用自动冲洗头11自动冲洗并喷洒防腐消毒剂,防腐消毒剂由防腐剂制备装置18配备,浓度可调,对残留垃圾和压滤液进行杀菌消毒,所有清洗水和垃圾压滤液由设备内的收集系统定向收集,通过自动排污系统至污水管线或污水收集车。所述设备、设施及其零部件均可自制或在市场现购。
Claims (6)
1.一种智能集成无污染垃圾压缩中转站,包括现场控制中心及探测设施,垃圾预压装箱体,多级油缸自锁移动支座,压装推板导向体,推板压装头,下料口密封门,旋转卸料除尘罩,自动冲洗头,预压箱前门,提门油缸,除尘除臭装置,自动排污系统,防腐剂制备装置,密封盖板,整机启升油缸及地坑,其特征在于:整个装置设于地坑内,多级油缸的小缸耳环铰接在预压装箱箱体后部、并设控制传感探头,预压装箱箱体前门两侧配置提门油缸,前门两侧中部配卸料挂钩,前门前端设置预压装箱体接口,多级油缸大缸杆法兰固定在多级油缸自锁移动支座上,大缸球头连接在推板压装头上,整机启升主副油缸上端固定在预压装箱体两侧,下端安装在地坑基座预埋件上。
2.根据权利要求1所述的智能集成无污染垃圾压缩中转站,其特征在于:自动冲洗头固装在预压装箱体中上部位置,除尘装置固装在地坑中上部两侧,防腐制备装置和自动排污安装在地坑下部前后端。
3.根据权利要求1所述的智能集成无污染垃圾压缩中转站,其特征在于:预压装箱体后部设置控制传感探头,旋转卸料除尘罩上方设置工作场面成像头和红外进料控制器。
4.根据权利要求1所述的智能集成无污染垃圾压缩中转站,其特征在于:预压装箱体中后部设置旋转卸料除尘罩,下料溜槽,下料口,密封门及干式除尘器。
5.根据权利要求1所述的智能集成无污染垃圾压缩中转站,其特征在于:沉入地坑内的预压装料箱、顶面与地坑正负零持平、周边密封盖大于地坑平面、密封盖周边设置有密封胶条。
6.根据权利要求1所述的智能集成无污染垃圾压缩中转站,其特征在于:预压装料箱体两侧分别设置两支同步启升油缸。
Priority Applications (1)
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CNU200520033543XU CN2790970Y (zh) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | 智能集成无污染垃圾压缩中转站 |
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CNU200520033543XU CN2790970Y (zh) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | 智能集成无污染垃圾压缩中转站 |
Publications (1)
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ID=36807044
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CNU200520033543XU Expired - Lifetime CN2790970Y (zh) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | 智能集成无污染垃圾压缩中转站 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102190146A (zh) * | 2010-03-08 | 2011-09-21 | 盐城市中液液压件有限公司 | 一种节能环保型垃圾压缩中转站成套设备 |
CN106891566A (zh) * | 2015-12-21 | 2017-06-27 | 中联重科股份有限公司 | 一种垃圾压缩机 |
CN110002142A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-07-12 | 华达(福建龙岩)环卫科技有限公司 | 一种具有螺旋及推板双重压缩的地面举升垃圾成套设备 |
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2005
- 2005-03-17 CN CNU200520033543XU patent/CN2790970Y/zh not_active Expired - Lifetime
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20150317 Granted publication date: 20060628 |