CN202828668U - 一种垃圾压缩站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾压缩站，包括工作间以及与工作间一体连接的垃圾斗所述工作间的内部设有压缩头，所述压缩头通过液压油缸与工作间的底壁之间滑动连接，所述压缩头的一端可滑动到垃圾斗的内部，所述垃圾斗远离工作间一侧设有垃圾门，所述垃圾斗上靠近垃圾门上端的位置设有用于控制垃圾门开关的垃圾门举升装置，所述工作间、垃圾斗的下端分别设有行走装置。本实用新型采用上述方案，大大提高了垃圾的转运效率，使用时安全可靠、使用寿命长，可有效降低人员劳动强度。

Description

一种垃圾压缩站

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾处理装置，尤其涉及一种垃圾压缩站。

背景技术

垃圾压缩站是城乡结合部、乡镇集聚地必备的环卫设备，是垃圾集散地至垃圾处理场之间所设的垃圾压缩中转站。目前的垃圾压缩站主要由分离式垃圾压缩机、可卸式封闭垃圾箱组成，垃圾压缩机与封闭垃圾箱对接，主要适用于人工板车、三轮车、中小型自卸车等垃圾收集方式投料，采用水平压缩技术，对收集来的松散生活垃圾通过垃圾压缩机进行压缩减容，排出垃圾中的污水，将垃圾直接压入封闭式的垃圾箱内。

目前的垃圾压缩站，每台压缩机只配备一个垃圾箱，当垃圾箱装满后运走后就不能使用，转运效率低；目前垃圾压缩站的垃圾压缩机主液压油缸的推进速度大于50mm/SEC，液压油缸匀速运行至行程终端时，将产生巨大冲击使油缸产生过大负担，严重影响油泵和系统安全的使用寿命。同时，当垃圾进入垃圾箱后,由于装满压实的垃圾常回落至垃圾门及压缩站料腔处,影响垃圾门正常关闭和处理垃圾不彻底，需要压缩头反复推进，增加了环卫工人的劳动强度。垃圾压缩的一个重要指标是压实率，为了保证压实率，在压缩头推进至一定行程时要进行保压一段时间，然后压缩头后退时要卸荷，再开始新的循环，直至压满压实为止，然而压实率如何检测，在无法安装重量传感器的情况下，何时才算压满也是一个难题。

发明内容

   本实用新型要解决的问题是为克服上述技术缺陷，提供一种安全可靠、使用寿命长，可有效降低人员劳动强度、转运效率高的垃圾压缩站。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种垃圾压缩站，包括工作间以及与工作间一体连接的垃圾斗所述工作间的内部设有压缩头，所述压缩头通过液压油缸与工作间的底壁之间滑动连接，所述压缩头的一端可滑动到垃圾斗的内部，所述垃圾斗远离工作间一侧设有垃圾门，所述垃圾斗上靠近垃圾门上端的位置设有用于控制垃圾门开关的垃圾门举升装置，所述工作间、垃圾斗的下端分别设有行走装置。

以下是本实用新型的进一步改进：

所述挤压门举升装置包括固定在垃圾斗上的门型的举升框架，所述举升框架的上端固定连接有举升油缸，所述举升油缸的活塞杆通过连接轴传动连接有举升板，所述举升框架内设有导柱，所述举升板与导柱滑动连接，所述举升板与垃圾门通过钢丝绳连接，所述举升框架的一侧设有用于控制举升板行程位置的行程开关。

进一步改进：

所述压缩头包括压缩头框架，所述压缩头框架的底部设有若干滚轮，所述压缩头框架的底部靠近滚轮的位置设有若干除尘刷，所述压缩头框架的一端设有用于压缩垃圾的前挡板，所述压缩头框架上设有用于引导缩头框架行走方向的导向板。

进一步改进：

所述行走装置，包括分别设在工作间、垃圾斗底部的行走轮，所述行走轮与固定在地面上的轨道之间滑动连接，行走轮可在轨道上来回滑动。

进一步改进：

所述垃圾斗的上部设有压缩站防尘罩，所述压缩站防尘罩的上端设有喷淋除臭装置，喷淋除臭装置用于出去垃圾斗内的臭气，降低对压缩站周围环境的污染。

本实用新型采用上述方案，大大提高了垃圾的转运效率，使用时安全可靠、使用寿命长，可有效降低人员劳动强度。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为附图1的右视图；

附图3为本实用新型实施例中垃圾门举升装置的结构示意图；

附图4为本实用新型实施例中压缩头的结构示意图。

图中：1-工作间；2-压缩头；3-垃圾斗；4-压缩站防尘罩；5-喷淋除臭装置；6-垃圾门举升装置；7-行走装置；8-垃圾门；9-轨道；10-行走轮；11-液压油缸；201-滚轮；202-除尘刷；203-压缩头框架；204-前挡板；205-导向板；601-举升油缸；602-举升板；603-导柱；604-连接轴；605-举升框架；606-行程开关。

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示，一种垃圾压缩站，包括工作间1以及与工作间1一体连接的垃圾斗3，所述工作间1的内部设有压缩头2，所述压缩头2通过液压油缸11与工作间1的底壁之间滑动连接，所述压缩头2的一端可滑动到垃圾斗3的内部，所述垃圾斗3远离工作间1一侧设有垃圾门8，所述垃圾斗3上靠近垃圾门8上端的位置设有用于控制垃圾门开关的垃圾门举升装置6，所述工作间1、垃圾斗3的下端分别设有行走装置7。

如图3所示，所述挤压门举升装置6包括固定在垃圾斗3上的门型的举升框架605，所述举升框架605的上端固定连接有举升油缸601，所述举升油缸601的活塞杆通过连接轴604传动连接有举升板602，所述举升框架605内设有导柱603，所述举升板602与导柱603滑动连接，所述举升板602与垃圾门8通过钢丝绳连接，所述举升框架605的一侧设有用于控制举升板602行程位置的行程开关606。

如图4所示，所述压缩头2包括压缩头框架203，所述压缩头框架203的底部设有若干滚轮201，所述压缩头框架203的底部靠近滚轮201的位置设有若干除尘刷202，所述压缩头框架203的一端设有用于压缩垃圾的前挡板204，所述压缩头框架203上设有用于引导缩头框架203行走方向的导向板205。

所述行走装置7，包括分别设在工作间1、垃圾斗3底部的行走轮10，所述行走轮10与固定在地面上的轨道9之间滑动连接，行走轮10可在轨道9上来回滑动。

所述垃圾斗3的上部设有压缩站防尘罩4，所述压缩站防尘罩4的上端设有喷淋除臭装置5，喷淋除臭装置5用于出去垃圾斗内的臭气，降低对压缩站周围环境的污染。

工作时，垃圾斗3靠近垃圾门8的一端与垃圾箱对接，液压油缸11与稳冲调节阀连接, 用于保护油泵和系统安全。通过对不同功能的低磁换向阀电器控制，实现了2级压力控制，使得液压油缸匀速运行至行程尾端,通过电器控制,油缸减速推进，降低冲击力保护油泵和系统安全，由于压缩头2返回初始是由低速再转快速返回,对垃圾压实保压也起到很好的作用，提高了油泵和系统安全的使用寿命。

挤压门举升装置6的举升油缸601上与电磁阀连接，通过PLC控制电磁阀进而控制举升油缸601，在压缩头2最后一次将垃圾完全推进垃圾箱时,通过程序控制垃圾门8下落停止在压缩头2上面,压缩头2返回一段距离垃圾门自动沿压缩头2前端下落关闭垃圾门8，减少了压缩头2反复推进并降低了环卫工人的劳动强度。通过PLC电路控制，垃圾箱与压缩站对接后，垃圾门8在半开时，压缩头2推进处于停止状态，只有垃圾门8全部打开时，压缩头2才能进入工作状态；可靠的保证了安全作业环境，避免了因操作失误可能造成的设备损坏和环卫工人的人身安全。

当垃圾箱装满后，通过行走装置7移动压缩站至另一车位与其它垃圾箱对接，然后将垃圾箱由拉臂拉到专用汽车底盘上，再运到垃圾填埋场，实现一台压缩机配备多台垃圾箱，最大限度地减少垃圾压缩机与汽车底盘的数量而达到转运较多垃圾量，大大提高了周转效率。

Claims (5)

1.一种垃圾压缩站，包括工作间（1）以及与工作间（1）一体连接的垃圾斗（3），所述工作间（1）的内部设有压缩头（2），其特征在于：

所述压缩头（2）通过液压油缸（11）与工作间（1）的底壁之间滑动连接，所述压缩头（2）的一端可滑动到垃圾斗（3）的内部，所述垃圾斗（3）远离工作间（1）一侧设有垃圾门（8），所述垃圾斗（3）上靠近垃圾门（8）上端的位置设有用于控制垃圾门开关的垃圾门举升装置（6），所述工作间（1）、垃圾斗（3）的下端分别设有行走装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩站，其特征在于：

所述挤压门举升装置（6）包括固定在垃圾斗（3）上的门型的举升框架（605），所述举升框架（605）的上端固定连接有举升油缸（601），所述举升油缸（601）的活塞杆通过连接轴（604）传动连接有举升板（602），所述举升框架（605）内设有导柱（603），所述举升板（602）与导柱（603）滑动连接，所述举升板（602）与垃圾门（8）通过钢丝绳连接，所述举升框架（605）的一侧设有用于控制举升板（602）行程位置的行程开关（606）。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩站，其特征在于：

所述压缩头（2）包括压缩头框架（203），所述压缩头框架（203）的底部设有若干滚轮（201），所述压缩头框架（203）的底部靠近滚轮（201）的位置设有若干除尘刷（202），所述压缩头框架（203）的一端设有用于压缩垃圾的前挡板（204），所述压缩头框架（203）上设有用于引导缩头框架（203）行走方向的导向板（205）。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩站，其特征在于：

所述行走装置（7）包括分别设在工作间（1）、垃圾斗（3）底部的行走轮（10）。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩站，其特征在于：

所述垃圾斗（3）的上部设有压缩站防尘罩（4），所述压缩站防尘罩（4）的上端设有喷淋除臭装置（5）。

Images