CN111532084A - 曲面成套机械抛光铝轮毂 - Google Patents

Abstract

本发明公开了曲面成套机械抛光铝轮毂，包括轮辋，轮辋的前面外表面固定连接有第一安装面，所述第一安装面的外表面固定连接有第一轮辐，所述轮圈底座的侧面固定连接有气门嘴伸出口。该曲面成套机械抛光铝轮毂设置有轮辋，轮辋的材质为铝合金，因铝合金以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，也能使汽车保持适当的温度，使轮胎不易因经常高温而老化，降低爆胎率，因此采用铝合金制作而成的轮毂在使用的时候稳定性能得到保证，便可使其性能和使用寿命得到提升，从而降低了制作成本，也提升了轮毂的制作效率的目的。

Description

曲面成套机械抛光铝轮毂

技术领域

本发明涉及轮毂技术领域，具体为曲面成套机械抛光铝轮毂。

背景技术

能源、环境和安全是当今备受关注的三大问题，也正是这三大问题制约了汽车工业的发展和汽车的普及，随着汽车产业的发展，汽车逐渐进入寻常百姓家，汽车制造业越来越多，而汽车的安全性和可靠很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命，轮毂是汽车车轮的重要组成部分，用于轮胎内廓支撑轮胎的金属部件，通常呈圆桶形，中心装在轴上，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，汽车轮胎直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的轮毂通常包括轮辋和位于轮辋一侧的轮辐，轮辐只能支撑轮辋的外侧，另一侧需要空出空间用于安装刹车盘、刹车卡钳以及减震弹簧等，这样会导致轮毂受力不均匀，目前市场上大部分的轮毂减震效果差，不能有效的保证车身的平衡，给驾驶人员的驾驶带来了隐患，同时也增加了轮毂自身的磨损，缩短了轮毂的使用寿命，给人们的经济带来了巨大的损失。

发明内容

本发明的目的在于提供曲面成套机械抛光铝轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：曲面成套机械抛光铝轮毂，包括轮辋，所述轮辋的前面外表面固定连接有第一安装面，所述第一安装面的外表面固定连接有第一轮辐，所述第一轮辐的外表面背面固定连接有轮辋上凸缘，所述轮辋上凸缘的背面底部固定连接有轮圈底座，所述轮圈底座的侧面固定连接有气门嘴伸出口，所述轮圈底座的背面固定连接有轮辋下凸缘，所述轮辋下凸缘的背面固定连接有第二安装面，所述第一安装面的前面内侧背面固定连接有台阶面，所述台阶面的前面左侧开设有气门嘴，所述台阶面的前面固定连接有辐条，所述辐条的内侧固定连接有车轮饰板，所述车轮饰板的前面开设有第一安装孔，所述第一安装孔的前面中部开设有第二安装孔，所述第二安装孔的前面固定连接有第一密封垫片，所述车轮饰板的背面固定连接有第二轮辐，所述第二轮辐的外表面开设有第三安装孔，所述第二轮辐的中部开设有第四安装孔，所述第四安装孔的外表面固定连接有第二密封垫片，所述第二轮辐的外表面固定连接有固定管道，所述固定管道的内部底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有轮毂支撑环。

优选的，所述轮毂支撑环的外表面固定连接有轮圈底座。

优选的，所述第二安装面的内部固定连接有辐条。

优选的，所述第二安装孔的背面固定连接有第四安装孔。

优选的，所述第一安装孔与第三安装孔的内部固定连接有螺旋纹。

优选的，所述气门嘴的背面固定连接有气门嘴伸出口。

优选的，所述第二安装面的内侧固定连接有台阶面。

优选的，其抛光方法，包括以下步骤：

1)把铝轮毂置于装有自制碳化硅粗磨块的抛光设备中，对铝轮毂进行第一次粗磨光；

2)把铝轮毂置于装有通用磨块的抛光设备中，进行第二次中磨光；

3)把铝轮毂置于装有氧化铝磨料或碳化硅磨料的抛光设备中，进行第三次精抛光。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)该曲面成套机械抛光铝轮毂设置有轮辋，轮辋的材质为铝合金，因铝合金以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，也能使汽车保持适当的温度，使轮胎不易因经常高温而老化，降低爆胎率，因此采用铝合金制作而成的轮毂在使用的时候稳定性能得到保证，便可使其性能和使用寿命得到提升，从而降低了制作成本，也提升了轮毂的制作效率的目的。

(2)该曲面成套机械抛光铝轮毂设置有活动杆和弹簧，通过过轮辋、活动杆、固定管道、弹簧的相互配合使用，能够达到该铝轮毂减震效果好的目的，方便了驾驶人员的驾驶，提高了驾驶过程中车身的稳定性，保障了驾驶人员的人身安全，同时也减少了轮毂之间的磨损，延长了轮毂的使用寿命，减少了人们的经济消耗，解决了一般铝轮毂减震效果差的问题，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

(3)该曲面成套机械抛光铝轮毂设置有车轮饰板和第二轮辐，从而便于汽车与轮胎连接，车轮饰板的前面开设有第一安装孔，第一安装孔的前面中部开设有第二安装孔，第二轮辐的外表面开设有第三安装孔，第二轮辐的中部开设有第四安装孔，通过第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔，从而使得车轴能够快速的与轮毂完成组装，以及在车轴转入到安装孔的内部时，密封垫片的内侧便会贴合在车轴的外表面，从而使得车轴在安装孔不会出现松动的现象，从而汽车发动机在发动的时候稳定性得到保证，从而保证了行车过程中的安全性能。

(4)该曲面成套机械抛光铝轮毂设置有轮毂支撑环，轮辋前面和后面均有轮毂支撑环，大大提高了轮辋的支撑强度，保证了轮辋受力的均匀分散以及承载力，提高了使用寿命，并且更加安全舒适，通过设置的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔能够达到该铝轮毂方便拆装的目的，方便了工作人员的拆装工作，提高了工作人员拆装工作的工作效率，同时也避免了因拆装不便而导致车子长时间无法使用情况的出现，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图；

图3为图1中截取的轮圈底座结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图。

图中：1轮辋、2第一安装面、3第一轮辐、4轮辋上凸缘、5轮圈底座、6气门嘴伸出口、7轮辋下凸缘、8第二安装面、9台阶面、10气门嘴、11辐条、12车轮饰板、13第一安装孔、14第二安装孔、15第一密封垫片、16第二轮辐、17第三安装孔、18第四安装孔、19第二密封垫片、20固定管道、21弹簧、22活动杆、23轮毂支撑环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：曲面成套机械抛光铝轮毂，包括轮辋1，轮辋1的材质为铝合金，因铝合金以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，也能使汽车保持适当的温度，使轮胎不易因经常高温而老化，降低爆胎率，因此采用铝合金制作而成的轮毂在使用的时候稳定性能得到保证，便可使其性能和使用寿命得到提升，从而降低了制作成本，也提升了轮毂的制作效率的目的，轮辋1的前面外表面固定连接有第一安装面2，第一安装面2的外表面固定连接有第一轮辐3，第一轮辐3的外表面背面固定连接有轮辋上凸缘4，轮辋上凸缘4的背面底部固定连接有轮圈底座5，轮圈底座5的侧面固定连接有气门嘴伸出口6，轮圈底座5的背面固定连接有轮辋下凸缘7，轮辋下凸缘7的背面固定连接有第二安装面8，第二安装面8的内侧固定连接有台阶面，第二安装面8的内部固定连接有辐条11，第一安装面2的前面内侧背面固定连接有台阶面9，台阶面9的前面左侧开设有气门嘴10，气门嘴10的背面固定连接有气门嘴伸出口6，台阶面9的前面固定连接有辐条11，辐条11的内侧固定连接有车轮饰板12，从而便于汽车与轮胎连接，车轮饰板12的前面开设有第一安装孔13，第一安装孔13的前面中部开设有第二安装孔14，第二轮辐16的外表面开设有第三安装孔17，第二轮辐16的中部开设有第四安装孔18，通过第一安装孔13、第二安装孔14、第三安装孔17和第四安装孔18，从而使得车轴能够快速的与轮毂完成组装，以及在车轴转入到安装孔的内部时，密封垫片的内侧便会贴合在车轴的外表面，从而使得车轴在安装孔不会出现松动的现象，从而汽车发动机在发动的时候稳定性得到保证，从而保证了行车过程中的安全性能，车轮饰板12的前面开设有第一安装孔13，第一安装孔13与第三安装孔17的内部固定连接有螺旋纹，第一安装孔13的前面中部开设有第二安装孔14，第二安装孔14的背面固定连接有第四安装孔18，第二安装孔14的前面固定连接有第一密封垫片15，车轮饰板12的背面固定连接有第二轮辐16，第二轮辐16的外表面开设有第三安装孔17，第二轮辐16的中部开设有第四安装孔18，第四安装孔18的外表面固定连接有第二密封垫片19，第二轮辐16的外表面固定连接有固定管道20，固定管道20的内部底部固定连接有弹簧21，弹簧21的顶部固定连接有活动杆22，通过过轮辋1、活动杆22、固定管道20、弹簧21的相互配合使用，能够达到该铝轮毂减震效果好的目的，方便了驾驶人员的驾驶，提高了驾驶过程中车身的稳定性，保障了驾驶人员的人身安全，同时也减少了轮毂之间的磨损，延长了轮毂的使用寿命，减少了人们的经济消耗，解决了一般铝轮毂减震效果差的问题，给人们的工作和生活带来了极大的便利，活动杆22的顶部固定连接有轮毂支撑环23，轮毂支撑环23的外表面固定连接有轮圈底座5，轮辋1前面和后面均有轮毂支撑环23，大大提高了轮辋1的支撑强度，保证了轮辋1受力的均匀分散以及承载力，提高了使用寿命，并且更加安全舒适，通过设置的第一安装孔13、第二安装孔14、第三安装孔17和第四安装孔18能够达到该铝轮毂方便拆装的目的，方便了工作人员的拆装工作，提高了工作人员拆装工作的工作效率，同时也避免了因拆装不便而导致车子长时间无法使用情况的出现，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

根据以上所述，其抛光方法，包括以下步骤：

1)把铝轮毂置于装有自制碳化硅粗磨块的抛光设备中，对铝轮毂进行第一次粗磨光；

2)把铝轮毂置于装有通用磨块的抛光设备中，进行第二次中磨光；

3)把铝轮毂置于装有氧化铝磨料或碳化硅磨料的抛光设备中，进行第三次精抛光。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.曲面成套机械抛光铝轮毂，包括轮辋(1)，其特征在于：所述轮辋(1)的前面外表面固定连接有第一安装面(2)，所述第一安装面(2)的外表面固定连接有第一轮辐(3)，所述第一轮辐(3)的外表面背面固定连接有轮辋上凸缘(4)，所述轮辋上凸缘(4)的背面底部固定连接有轮圈底座(5)，所述轮圈底座(5)的侧面固定连接有气门嘴伸出口(6)，所述轮圈底座(5)的背面固定连接有轮辋下凸缘(7)，所述轮辋下凸缘(7)的背面固定连接有第二安装面(8)，所述第一安装面(2)的前面内侧背面固定连接有台阶面(9)，所述台阶面(9)的前面左侧开设有气门嘴(10)，所述台阶面(9)的前面固定连接有辐条(11)，所述辐条(11)的内侧固定连接有车轮饰板(12)，所述车轮饰板(12)的前面开设有第一安装孔(13)，所述第一安装孔(13)的前面中部开设有第二安装孔(14)，所述第二安装孔(14)的前面固定连接有第一密封垫片(15)，所述车轮饰板(12)的背面固定连接有第二轮辐(16)，所述第二轮辐(16)的外表面开设有第三安装孔(17)，所述第二轮辐(16)的中部开设有第四安装孔(18)，所述第四安装孔(18)的外表面固定连接有第二密封垫片(19)，所述第二轮辐(16)的外表面固定连接有固定管道(20)，所述固定管道(20)的内部底部固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)的顶部固定连接有活动杆(22)，所述活动杆(22)的顶部固定连接有轮毂支撑环(23)。

2.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：所述轮毂支撑环(23)的外表面固定连接有轮圈底座(5)。

3.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：所述第二安装面(8)的内部固定连接有辐条(11)。

4.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：所述第二安装孔(14)的背面固定连接有第四安装孔(18)。

5.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：所述第一安装孔(13)与第三安装孔(17)的内部固定连接有螺旋纹。

6.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：所述气门嘴(10)的背面固定连接有气门嘴伸出口(6)。

7.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：所述第二安装面(8)的内侧固定连接有台阶面。

8.根据权利要求1所述的曲面成套机械抛光铝轮毂，其特征在于：其抛光方法，包括以下步骤：

1)把铝轮毂置于装有自制碳化硅粗磨块的抛光设备中，对铝轮毂进行第一次粗磨光；

2)把铝轮毂置于装有通用磨块的抛光设备中，进行第二次中磨光；

3)把铝轮毂置于装有氧化铝磨料或碳化硅磨料的抛光设备中，进行第三次精抛光。

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