CN206644599U - 一种新型车辆防扎轮胎 - Google Patents

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王国强
孙红艳
金濯
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Nanjing Normal University Taizhou College
Jiangsu Agri Animal Husbandry Vocational College
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Nanjing Normal University Taizhou College
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Abstract

本实用新型公开了一种新型车辆防扎轮胎,包括轮胎主体,所述轮胎主体内部设有胎体,且在轮胎主体的底部通过胎圈连接有轮辋,所述轮胎主体由外胎和胎侧组成,所述胎侧连接在外胎两侧,且胎侧与外胎呈一体型,所述外胎从上到下由胎面、第一缓冲层、加固层、钢片层、帘布层组成,所述胎面与第一缓冲层之间通过底胶层连接,所述胎面顶部设有若干个凹槽和花纹槽,所述花纹槽位于相邻凹槽之间,所述加固层内部设有若干根细钢丝,所述加固层与钢片层之间还设有第二缓冲层,通过设置加固层、钢片层和多个缓冲层,增加轮胎整体的稳定性,有效地防止异物扎进轮胎,延长轮胎的使用寿命。

Description

一种新型车辆防扎轮胎
技术领域
[0001] 本实用新型涉及轮胎技术领域,具体为一种新型车辆防扎轮胎。
背景技术
[0002] 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在 金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎 常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因 此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性, 以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的 能力。
[0003] 现有汽车使用的轮胎,基本都是整体结构,在使用中存在一些问题,如耐用性差, 易扎易爆胎,众所周知,汽车行驶中尤其是在高速上若发生爆胎,则存在着很大的安全隐 患。目前市面上出现一种防扎轮胎,在轮胎内部设置钢片,然后在长期的使用中,钢片易被 钉子扎破,耐用性不够,不能有效地防止异物扎入内胎。 实用新型内容
[0004] 为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种新型车辆防扎轮胎,通过设 置加固层、钢片层和多个缓冲层,增加轮胎整体的稳定性,有效地防止异物扎进轮胎,延长 轮胎的使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型车辆防扎轮胎,包括 轮胎主体,所述轮胎主体内部设有胎体,且在轮胎主体的底部通过胎圈连接有轮辋,所述轮 胎主体由外胎和胎侧组成,所述胎侧连接在外胎两侧,且胎侧与外胎呈一体型,所述外胎从 上到下由胎面、第一缓冲层、加固层、钢片层、帘布层组成,所述胎面与第一缓冲层之间通过 底胶层连接,所述胎面顶部设有若干个凹槽和花纹槽,所述花纹槽位于相邻凹槽之间,所述 加固层内部设有若千根细钢丝,所述加固层与钢片层之间还设有第二缓冲层。
[0006] 作为本实用新型一种优选的技术方案,所述胎圈位于胎侧底端,所述胎侧通过胎 圈与轮辋固定连接,所述轮辋上还设有气门嘴。
[0007] 作为本实用新型一种优选的技术方案,所述胎圈由胎圈芯和胎圈包布组成,所述 胎圈芯位于胎圈包布内部,且在胎圈芯的内部设有若干个加强筋。
[0008] 作为本实用新型一种优选的技术方案,所述凹槽的数量为四个,且凹槽的深度为 2_3cm〇
[0009] 作为本实用新型一种优选的技术方案,所述细钢丝的直径为0.3-0.5mm,且若千根 细钢丝呈相互交错状。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的主要特点在于,本实用 新型通过设置加固层、钢片层和多个缓冲层,增加轮胎整体的稳定性,有效地防止异物扎进 轮胎,延长轮胎的使用寿命,通过设置多个缓冲层,能提高胎面的刚性,加固层由芳纶纤维 制成,疋一种新型高科技合成纤维,具有超高强度,且在加固层内部设置细钢丝,以及设置 有钢片层,进二步增加加固层防扎能力,胎圈能承受因内压而产生的伸张力,同时还能克服 轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使轮胎主体不致脱出轮辋,通过设置加强筋增加胎 圈的强度,使结构更加紧密坚固,不易发生变形,通过设置凹槽和花纹槽,增加轮胎与地面 的摩擦力,获得良好的路面粘附性和排水性。
附图说明
[0011]图1为本实用新型结构示意图;
[0012]图2为本实用新型外胎剖面结构示意图;
[0013]图3为本实用新型胎圈结构示意图。
[00M]图中:卜轮胎主体;2—胎体;3_胎圈;4_轮辋;5—外胎;6—胎侧;7_胎面;8—第一缓冲 层;9-加固层;10-钢片层;11-帘布层;12-底胶层;13-凹槽;14-花纹槽;15-细钢丝;16-第二 缓冲层;17-气门嘴;18-胎圈芯;19-胎圈包布;20-加强筋。
具体实施方式
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 实施例:
[0017]如图1和图3所示,本实用新型提供了一种新型车辆防扎轮胎,包括轮胎主体1,所 述轮胎主体1内部设有胎体2,且在轮胎主体1的底部通过胎圈3连接有轮辋4,所述胎圈3位 于胎侧6底端,所述胎侧6通过胎圈3与轮辋4固定连接,所述轮辋4上还设有气门嘴17,所述 胎圈3由胎圈芯18和胎圈包布19组成,所述胎圈芯18位于胎圈包布19内部,且在胎圈芯I8的 内部设有若干个加强筋2〇,胎圈3承受因内压而产生的伸张力,同时还能克服轮胎在拐弯行 驶中所受的横向力作用,使轮胎主体1不致脱出轮辋4,通过设置加强筋20增加胎圈3的强 度,使结构更加紧密坚固,不易发生变形,所述轮胎主体1由外胎5和胎侧6组成,所述胎侧6 连接在外胎5两侧,且胎侧6与外胎5呈一体型。
[0018]如图1和图2所示,所述外胎5从上到下由胎面7、第一缓冲层8、力卩固层9、钢片层10、 帘布层11组成,所述胎面7与第一缓冲层8之间通过底胶层12连接,所述胎面7顶部设有若干 个凹槽13和花纹槽14,所述花纹槽14位于相邻凹槽13之间,所述凹槽13的数量为四个,且凹 槽I3的深度为2-3cm,增加轮胎与地面的摩擦力,获得良好的路面粘附性和排水性,所述加 固层9内部设有若干根细钢丝15,所述细钢丝15的直径为〇. 3-0.5mm,且若干根细钢丝15呈 相互交错状,加固层9由芳纶纤维制成,是一种新型高科技合成纤维,具有超高强度,且在加 固层9内部设置细钢丝15,以及设置有钢片层1〇,进一步增加加固层9防扎能力,所述加固层 9与钢片层10之间还设有第二缓冲层16,通过设置多个缓冲层,能提高胎面7的刚性。
[0019]另外的,在本实用新型中,还需要进一步说明的是:第一缓冲层和第二缓冲层均由 衡水市鸿运特种再生橡胶有限公司生产的品牌为鸿运的具体型号为JXV型的环保再生合成 橡胶制成,加固层由芳纶纤维制成。 LUU"J不头用新型的主要特点在于,本实用新型通过设置加固层、钢片层和多个缓冲层, 增加$胎整体的稳定性,有效地防止异物扎进轮胎,延长轮胎的使用寿命,通过设置多个缓 冲层,能提高胎面的刚性,加固层由芳纶纤维制成,是一种新型高科技合成纤维,具有超高 强度,且在加固层内部设置细钢丝,以及设置有钢片层,进一步增加加固层防扎能力,胎圈 能承受因内压而广生的伸张力,同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使轮 胎主体不致脱出轮辋,通过设置加强筋增加胎圈的强度,使结构更加紧密坚固,不易发生变 形,通过设置凹槽和花纹槽,增加轮胎与地面的摩擦力,获得良好的路面粘附性和排水性。 [0021]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新 型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。

Claims (5)

1. 一种新型车辆防扎轮胎,包括轮胎主体a),所述轮胎主体a)内部设有胎体(2),且 在轮胎主体(1)的底部通过胎圈(3)连接有轮辋(4),所述轮胎主体(1)由外胎(5)和胎侧(6) 组成,所述胎侧(6)连接在外胎(5)两侧,且胎侧(6)与外胎(5)呈一体型,其特征在于:所述 外胎(5)从上到下由胎面(7)、第一缓冲层(8)、加固层(9)、钢片层(10)、帘布层(11)组成,所 述胎面(7)与第一缓冲层(8)之间通过底胶层(12)连接,所述胎面(7)顶部设有若干个凹槽 (13)和花纹槽(14),所述花纹槽(14)位于相邻凹槽(13)之间,所述加固层(9)内部设有若千 根细钢丝(15),所述加固层(9)与钢片层(10)之间还设有第二缓冲层(16)。
2. 根据权利要求1所述的一种新型车辆防扎轮胎,其特征在于:所述胎圈(3)位于胎侧 (6)底端,所述胎侧(6)通过胎圈(3)与轮辋(4)固定连接,所述轮辋(4)上还设有气门嘴 (17) 。
3. 根据权利要求1所述的一种新型车辆防扎轮胎,其特征在于:所述胎圈(3)由胎圈芯 (18) 和胎圈包布(19)组成,所述胎圈芯(18)位于胎圈包布(19)内部,且在胎圈芯(18)的内 部设有若干个加强筋(20)。
4. 根据权利要求1所述的一种新型车辆防扎轮胎,其特征在于:所述凹槽(I3)的数量为 四个,且凹槽(13)的深度为2-3cm。
5. 根据权利要求1所述的一种新型车辆防扎轮胎,其特征在于:所述细钢丝(15)的直径 为0.3-0.5ram,且若干根细钢丝(15)呈相互交错状。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109050170A (zh) * 2018-08-16 2018-12-21 安徽奥丰汽车配件有限公司 一种橡塑半空心轮胎

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