CN210502084U - 一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铝合金轮毂制造技术领域，且公开了一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，包括轮辋，所述轮辋的一侧开设有胎圈槽，所述轮辋的顶部固定连接有轮缘，所述轮辋的一侧开设有气门孔，所述轮辋的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的外壁活动连接有固定管，所述固定管的外壁活动连接有弹簧，固定管的底端固定连接有衔接块。该水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，能够达到该铝合金轮毂减震效果好的目的，方便了驾驶人员的驾驶，提高了驾驶过程中车身的稳定性，保障了驾驶人员的人身安全，同时也减少了轮毂之间的磨损，延长了轮毂的使用寿命，减少了人们的经济消耗，解决了一般铝合金轮毂减震效果差的问题，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

Description

一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂制造技术领域，具体为一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂。

背景技术

随着社会的进步，汽车已经成了人们必不可少的出行工具之一，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳和时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

目前市场上大部分的铝合金轮毂减震效果差，不能有效的保证车身的平衡，给驾驶人员的驾驶带来了隐患，同时也增加了铝合金轮毂自身的磨损，缩短了铝合金轮毂的使用寿命，给人们的经济带来了巨大的损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，具备减震效果好等优点，解决了一般铝合金轮毂减震效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述铝合金轮毂减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，包括轮辋，所述轮辋的一侧开设有胎圈槽，所述轮辋的顶部固定连接有轮缘，所述轮辋的一侧开设有气门孔，所述轮辋的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的外壁活动连接有固定管，所述固定管的外壁活动连接有弹簧，所述固定管的底端固定连接有衔接块，所述衔接块的内壁固定连接有轮辐，所述轮辐的一端固定连接有限位块，所述限位块的正面开设有固定孔，所述限位块的正面开设有轴承孔，所述轴承孔的内壁固定连接有轴承，所述轮缘的外壁活动连接有保护外壳。

优选的，所述轮辋的直径为四十公分，所述胎圈槽的宽度为一厘米。

优选的，所述固定管的数量八个，且每四个固定管为一组，且两组固定管以轮辋的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述轮辐的数量四个，且四个轮辐等距离设置在衔接块的内壁。

优选的，所述固定孔的数量为四个，且四个固定孔等距离设置在限位块的正面。

优选的，所述轴承由内环、外环和滚动珠组成，且内环通过滚动珠与外环活动连接，且外环的外壁与限位块固定连接。

优选的，所述保护外壳的正面开设通孔，且通孔与气门孔的形状大小均相互匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，具备以下有益效果：

1、该水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，通过轮辋、轮缘、活动杆、固定管、弹簧、衔接块、轮辐和限位块的相互配合使用，能够达到该铝合金轮毂减震效果好的目的，方便了驾驶人员的驾驶，提高了驾驶过程中车身的稳定性，保障了驾驶人员的人身安全，同时也减少了轮毂之间的磨损，延长了轮毂的使用寿命，减少了人们的经济消耗，解决了一般铝合金轮毂减震效果差的问题，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

2、该水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，通过设置的轮辋、轮缘和保护外壳，能够达到该铝合金轮毂有效防止雨水侵蚀的目的，减少了轮毂自身的损耗，延长了铝合金轮毂的使用寿命，提高了铝合金轮毂的利用率，方便了人们的使用，同时也有效的防止轮毂被他人恶意刻画，减少了人们的经济消耗，保证了车身整体的美观性。

3、该水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，通过设置的限位块和固定孔，能够达到该铝合金轮毂方便拆装的目的，方便了工作人员的拆装工作，提高了工作人员拆装工作的工作效率，增加了工作人员的经济收入，给人们在使用该铝合金轮毂时提供了方便，同时也避免了因拆装不便而导致车子长时间无法使用情况的出现，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构正视图。

图中：1、轮辋；2、胎圈槽；3、轮缘；4、气门孔；5、活动杆；6、固定管；7、弹簧；8、衔接块；9、轮辐；10、限位块；11、固定孔；12、轴承孔；13、轴承；14、保护外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，包括轮辋1，轮辋1的一侧开设有胎圈槽2，轮辋1的直径为四十公分，胎圈槽2的宽度为一厘米，轮辋1的顶部固定连接有轮缘3，轮辋1的一侧开设有气门孔4，轮辋1的一侧固定连接有活动杆5，活动杆5的外壁活动连接有固定管6，固定管6的数量八个，且每四个固定管6为一组，且两组固定管6以轮辋1的中垂线为对称轴对称设置，固定管6的外壁活动连接有弹簧7，固定管6的底端固定连接有衔接块8，衔接块8的内壁固定连接有轮辐9，轮辐9的数量四个，且四个轮辐9等距离设置在衔接块8的内壁，轮辐9的一端固定连接有限位块10，通过轮辋1、轮缘3、活动杆5、固定管6、弹簧7、衔接块8、轮辐9和限位块10的相互配合使用，能够达到该铝合金轮毂减震效果好的目的，方便了驾驶人员的驾驶，提高了驾驶过程中车身的稳定性，保障了驾驶人员的人身安全，同时也减少了轮毂之间的磨损，延长了轮毂的使用寿命，减少了人们的经济消耗，解决了一般铝合金轮毂减震效果差的问题，给人们的工作和生活带来了极大的便利，限位块10的正面开设有固定孔11，固定孔11的数量为四个，且四个固定孔11等距离设置在限位块10的正面，通过设置的限位块10和固定孔11，能够达到该铝合金轮毂方便拆装的目的，方便了工作人员的拆装工作，提高了工作人员拆装工作的工作效率，增加了人们的经济收入，给人们在使用该铝合金轮毂时提供了方便，同时也避免了因拆装不便而导致车子长时间无法使用情况的出现，给人们的工作和生活带来了极大的便利，限位块10的正面开设有轴承孔12，轴承孔12的内壁固定连接有轴承13，轴承13由内环、外环和滚动珠组成，且内环通过滚动珠与外环活动连接，且外环的外壁与限位块10固定连接，轮缘3的外壁活动连接有保护外壳14，保护外壳14的正面开设通孔，且通孔与气门孔4的形状大小均相互匹配，通过设置的轮辋1、轮缘3和保护外壳14，能够达到该铝合金轮毂有效防止雨水侵蚀的目的，减少了轮毂自身的损耗，延长了铝合金轮毂的使用寿命，提高了铝合金轮毂的利用率，方便了人们的使用，同时也有效的防止轮毂被他人恶意刻画，减少了人们的经济消耗，保证了车身整体的美观性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，通过螺栓贯穿固定孔11将铝合金轮毂固定在车身一侧，驾驶人员进入汽车内后，启动汽车发动机，使汽车开始运行，在行驶过程中因路面不平会使车身产生上下颠簸的震动，通过活动杆5收缩至固定管6的内部和弹簧7的伸缩运动，将车身产生的颠簸震动缓解掉，从而完成减震的目的。

综上所述，该水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，能够达到该铝合金轮毂减震效果好的目的，方便了驾驶人员的驾驶，提高了驾驶过程中车身的稳定性，保障了驾驶人员的人身安全，同时也减少了轮毂之间的磨损，延长了轮毂的使用寿命，减少了人们的经济消耗，解决了一般铝合金轮毂减震效果差的问题，给人们的工作和生活带来了极大的便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，包括轮辋(1)，其特征在于：所述轮辋(1)的一侧开设有胎圈槽(2)，所述轮辋(1)的顶部固定连接有轮缘(3)，所述轮辋(1)的一侧开设有气门孔(4)，所述轮辋(1)的一侧固定连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的外壁活动连接有固定管(6)，所述固定管(6)的外壁活动连接有弹簧(7)，所述固定管(6)的底端固定连接有衔接块(8)，所述衔接块(8)的内壁固定连接有轮辐(9)，所述轮辐(9)的一端固定连接有限位块(10)，所述限位块(10)的正面开设有固定孔(11)，所述限位块(10)的正面开设有轴承孔(12)，所述轴承孔(12)的内壁固定连接有轴承(13)，所述轮缘(3)的外壁活动连接有保护外壳(14)。

2.根据权利要求1所述的一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，其特征在于：所述轮辋(1)的直径为四十公分，所述胎圈槽(2)的宽度为一厘米。

3.根据权利要求1所述的一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，其特征在于：所述固定管(6)的数量八个，且每四个固定管(6)为一组，且两组固定管(6)以轮辋(1)的中垂线为对称轴对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，其特征在于：所述轮辐(9)的数量四个，且四个轮辐(9)等距离设置在衔接块(8)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，其特征在于：所述固定孔(11)的数量为四个，且四个固定孔(11)等距离设置在限位块(10)的正面。

6.根据权利要求1所述的一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，其特征在于：所述轴承(13)由内环、外环和滚动珠组成，且内环通过滚动珠与外环活动连接，且外环的外壁与限位块(10)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种水磨抛光加彩色喷涂铝合金轮毂，其特征在于：所述保护外壳(14)的正面开设通孔，且通孔与气门孔(4)的形状大小均相互匹配。

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