CN111498737A - 一种便于运送建筑材料的升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于运送建筑材料的升降装置，其结构包括：升降仓板槽、阻尼配重机座、折叠架板、压条板块、移动辊轮、配电基座、粗轴短柱，本发明实现了运用阻尼配重机座与折叠架板相配合，形成一个通过轨道杆框架微调阻尼斜对角和平边滑动效果，在建筑材料装载的边角压覆下，形成一个弹射压力推转转向配重轮达到平衡力矩的效果，通过簧压扣轮块与配重扣块提升线速度快速调节稳定性，让整个长方板仓槽座形成一个稳定的升降体系架，也方便交叉架杆的边轨运动，让平衡柱套帽持续对位偏转端形成一个平衡抬升作用力，给底部的折叠杆架促成气动和液动压力均匀供给效果，避免单侧垮塌现象，也改善整体运送建筑材料的升降纵深稳定性和水平微调效果。

Description

一种便于运送建筑材料的升降装置
技术领域
本发明是一种便于运送建筑材料的升降装置，属于建筑设备领域。
背景技术
建筑材料的水平搬运常用履带传输机或者车载运输，方便建筑施工工地的物料配送，而楼层间的升降搬运往往需要用到气动压力或者液动压力抬升的折叠杆架形成一个升仓搬运效果，目前技术公用的待优化的缺点有：
在建筑材料装载升降运送过程中，会由于斜架板块和型材板的边侧配重让折叠杆架升降中造成分截面边端的挤压，从而应力承受不均，造成这叠杆架边侧压力不足收叠现象，使整体垂直升降的仓箱造成倾倒现象，致使板块在高空中平稳度不足而滑落砸伤底部操作升降的施工人员，且折叠杆架的气动压力和液动压力收叠反冲击损耗，让设备的自主弹性调节收缩，使整体的设备升降效率降低，且偏重翻倒的安全隐患加剧。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种便于运送建筑材料的升降装置，以解决在建筑材料装载升降运送过程中，会由于斜架板块和型材板的边侧配重让折叠杆架升降中造成分截面边端的挤压，从而应力承受不均，造成这叠杆架边侧压力不足收叠现象，使整体垂直升降的仓箱造成倾倒现象，致使板块在高空中平稳度不足而滑落砸伤底部操作升降的施工人员，且折叠杆架的气动压力和液动压力收叠反冲击损耗，让设备的自主弹性调节收缩，使整体的设备升降效率降低，且偏重翻倒的安全隐患加剧的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种便于运送建筑材料的升降装置，其结构包括：升降仓板槽、阻尼配重机座、折叠架板、压条板块、移动辊轮、配电基座、粗轴短柱，所述阻尼配重机座嵌套于折叠架板的顶部上并且处于同一竖直面上，所述升降仓板槽插嵌在阻尼配重机座的顶部上，所述折叠架板与粗轴短柱机械连接并且相互垂直，所述折叠架板与压条板块采用间隙配合并且处于同一竖直面上，所述压条板块焊接在配电基座的顶部上，所述移动辊轮与配电基座机械连接，所述阻尼配重机座设有平衡柱套帽、转向配重轮、导向轮盘架、簧压扣轮块、轨道杆框架、机座槽壳、柱塞块、配重扣块，所述平衡柱套帽插嵌在轨道杆框架内部的左右两侧，所述转向配重轮与轨道杆框架机械连接并且处于同一竖直面上，所述转向配重轮与导向轮盘架采用间隙配合，所述簧压扣轮块与轨道杆框架机械连接并且处于同一竖直面上，所述轨道杆框架通过柱塞块与机座槽壳扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述配重扣块与轨道杆框架活动连接并且处于同一竖直面上，所述导向轮盘架安装于轨道杆框架轴心的前侧，所述机座槽壳嵌套于折叠架板的顶部上并且处于同一竖直面上。
为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：
作为本发明的进一步改进，所述平衡柱套帽由桨叶隔震架、球囊簧丝架、套帽环筒组成，所述桨叶隔震架与球囊簧丝架机械连接并且处于同一竖直面上，所述桨叶隔震架与球囊簧丝架均安装于套帽环筒的内部并且轴心共线。
作为本发明的进一步改进，所述桨叶隔震架由压缩弹簧筒、加强筋杆、桨叶翅片板、斜架杆组成，所述压缩弹簧筒与加强筋杆采用过盈配合并且处于同一斜线上，所述加强筋杆插嵌在桨叶翅片板的内部并且处于同一竖直面上，所述桨叶翅片板通过短轴与斜架杆机械连接。
作为本发明的进一步改进，所述转向配重轮由波纹片板、凸配重块、折纹扇板、叠轮框环组成，所述波纹片板与折纹扇板分别安装于两个叠轮框环的内部，所述凸配重块与叠轮框环扣合在一起并且处于同一竖直面上。
作为本发明的进一步改进，所述波纹片板由片板、球珠波纹线、折板架、通孔框板组成，所述片板与球珠波纹线嵌套成一体并且处于同一竖直面上，所述折板架与通孔框板均插嵌在片板的内部。
作为本发明的进一步改进，所述折纹扇板由弓字细杆架、扇板体、波纹折角丝、念珠板架组成，所述弓字细杆架紧贴于扇板体的前侧并且处于同一竖直面上，所述波纹折角丝设有两个并且分别安装于念珠板架的上下两侧，所述弓字细杆架与念珠板架嵌套成一体。
作为本发明的进一步改进，所述导向轮盘架由圆框环、梯形架杆、甩摆导板组成，所述圆框环与梯形架杆焊接成一体并且处于同一竖直面上，所述梯形架杆与甩摆导板机械连接。
作为本发明的进一步改进，所述簧压扣轮块由扣轮弧槽、对压球帽杆、弹簧座、实心铁槽块组成，所述扣轮弧槽与对压球帽杆扣合在一起，所述对压球帽杆与弹簧座插嵌成一体并且处于同一水平面上，所述弹簧座与实心铁槽块机械连接。
作为本发明的进一步改进，所述桨叶翅片板为底部窄顶部宽且呈斜边带通孔的翅片板结构，方便交叉回转形成螺旋桨的托载效果，保障整体隔振承重的平衡建筑材料偏移压力。
作为本发明的进一步改进，所述球珠波纹线为左右带棱边条板垫护且球珠压扣的波纹丝线结构，方便牵拉轮转形成一个起伏的配重压力，方便轮引在交叉轨道形成一个导向顺势滑压效果。
作为本发明的进一步改进，所述念珠板架为带折角槽缝内嵌铅锤椭球珠的板块结构，方便在片板中心形成一个压降的轮转滑动效果，提升扭压力的惯性提升效果，方便对顶部压降的建筑材料进行平衡操作。
作为本发明的进一步改进，所述对压球帽杆为左侧带短杆且右侧带球套的组合撑杆结构，方便单侧对接弹簧座让后让弧槽边压扣球帽形成一个滑压边角卸力效果，保障横向位移适配轮体配重块的咬合度。
有益效果
本发明一种便于运送建筑材料的升降装置，工作人员通过在升降仓板槽内装载建筑材料，然后通过阻尼配重机座与折叠架板的压降配合，从底部启动配电基座刹住移动辊轮，然后调用压条板块顶部的粗轴短柱滚动折叠架板气动和液动混合动力推升架体，让平衡柱套帽插接在轨道杆框架与机座槽壳内，通过转向配重轮的波纹片板与折纹扇板在叠轮框环内分别左右两端插接回旋，使凸配重块在轨道杆框架上配合簧压扣轮块与配重扣块交互滑动微调平衡重力压的节点，让片板上的球珠波纹线牵拉折板架与通孔框板拍打形成扭压回旋助推效果，再配合弓字细杆架在扇板体内横向弹压波纹折角丝与念珠板架形成一个对撑滑拉效果，分别反弹微调偏重量，使导向轮盘架的圆框环与梯形架杆内侧甩摆导板形成一个上下平衡甩垫效果，方便垫护滑块的活动空间，再通过柱塞块锁扣轨道杆框架形成一个平面的稳定基准校正效果，让扣轮弧槽咬合叠轮框环力矩减速，给对压球帽杆与弹簧座在实心铁槽块内矢量平衡的间距撑拉面，使运送建筑材料的升降设备可以在城镇节点边角形成一个阻尼微调平衡自主操作作用，使建筑施工的安全系数和设备稳定系数得到提升。
本发明操作后可达到的优点有：
运用阻尼配重机座与折叠架板相配合，通过折叠架板在升降仓板槽底部插接机座槽壳形成一个通过轨道杆框架微调阻尼斜对角和平边滑动效果，在建筑材料装载的边角压覆下，形成一个弹射压力推转转向配重轮达到平衡力矩的效果，通过簧压扣轮块与配重扣块提升线速度快速调节稳定性，让整个长方板仓槽座形成一个稳定的升降体系架，也方便交叉架杆的边轨运动，让平衡柱套帽持续对位偏转端形成一个平衡抬升作用力，给底部的折叠杆架促成气动和液动压力均匀供给效果，避免单侧垮塌现象，也改善整体运送建筑材料的升降纵深稳定性和水平微调效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种便于运送建筑材料的升降装置的结构示意图。
图2为本发明阻尼配重机座、平衡柱套帽、转向配重轮、导向轮盘架详细的俯瞰剖面结构示意图。
图3为本发明桨叶隔震架工作状态的俯瞰截面放大结构示意图。
图4为本发明波纹片板工作状态的俯视剖面放大结构示意图。
图5为本发明折纹扇板工作状态的仰视截面放大结构示意图。
图6为本发明簧压扣轮块工作状态的俯视截面放大结构示意图。
附图标记说明：升降仓板槽-1、阻尼配重机座-2、折叠架板-3、压条板块-4、移动辊轮-5、配电基座-6、粗轴短柱-7、平衡柱套帽-2A、转向配重轮-2B、导向轮盘架-2C、簧压扣轮块-2D、轨道杆框架-2E、机座槽壳-2F、柱塞块-2G、配重扣块-2H、桨叶隔震架-2A1、球囊簧丝架-2A2、套帽环筒-2A3、压缩弹簧筒-2A11、加强筋杆-2A12、桨叶翅片板-2A13、斜架杆-2A14、波纹片板-2B1、凸配重块-2B2、折纹扇板-2B3、叠轮框环-2B4、片板-2B11、球珠波纹线-2B12、折板架-2B13、通孔框板-2B14、弓字细杆架-2B31、扇板体-2B32、波纹折角丝-2B33、念珠板架-2B34、圆框环-2C1、梯形架杆-2C2、甩摆导板-2C3、扣轮弧槽-2D1、对压球帽杆-2D2、弹簧座-2D3、实心铁槽块-2D4。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：
请参阅图1-图6，本发明提供一种便于运送建筑材料的升降装置，其结构包括：升降仓板槽1、阻尼配重机座2、折叠架板3、压条板块4、移动辊轮5、配电基座6、粗轴短柱7，所述阻尼配重机座2嵌套于折叠架板3的顶部上并且处于同一竖直面上，所述升降仓板槽1插嵌在阻尼配重机座2的顶部上，所述折叠架板3与粗轴短柱7机械连接并且相互垂直，所述折叠架板3与压条板块4采用间隙配合并且处于同一竖直面上，所述压条板块4焊接在配电基座6的顶部上，所述移动辊轮5与配电基座6机械连接，所述阻尼配重机座2设有平衡柱套帽2A、转向配重轮2B、导向轮盘架2C、簧压扣轮块2D、轨道杆框架2E、机座槽壳2F、柱塞块2G、配重扣块2H，所述平衡柱套帽2A插嵌在轨道杆框架2E内部的左右两侧，所述转向配重轮2B与轨道杆框架2E机械连接并且处于同一竖直面上，所述转向配重轮2B与导向轮盘架2C采用间隙配合，所述簧压扣轮块2D与轨道杆框架2E机械连接并且处于同一竖直面上，所述轨道杆框架2E通过柱塞块2G与机座槽壳2F扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述配重扣块2H与轨道杆框架2E活动连接并且处于同一竖直面上，所述导向轮盘架2C安装于轨道杆框架2E轴心的前侧，所述机座槽壳2F嵌套于折叠架板3的顶部上并且处于同一竖直面上。
请参阅图2，所述转向配重轮2B由波纹片板2B1、凸配重块2B2、折纹扇板2B3、叠轮框环2B4组成，所述波纹片板2B1与折纹扇板2B3分别安装于两个叠轮框环2B4的内部，所述凸配重块2B2与叠轮框环2B4扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述导向轮盘架2C由圆框环2C1、梯形架杆2C2、甩摆导板2C3组成，所述圆框环2C1与梯形架杆2C2焊接成一体并且处于同一竖直面上，所述梯形架杆2C2与甩摆导板2C3机械连接，通过叠轮框环2B4辊压圆框环2C1形成一个交叉轨道杆的旋转切变适配效果，保障配重的反冲压力均衡效果。
请参阅图4，所述波纹片板2B1由片板2B11、球珠波纹线2B12、折板架2B13、通孔框板2B14组成，所述片板2B11与球珠波纹线2B12嵌套成一体并且处于同一竖直面上，所述折板架2B13与通孔框板2B14均插嵌在片板2B11的内部，所述球珠波纹线2B12为左右带棱边条板垫护且球珠压扣的波纹丝线结构，方便牵拉轮转形成一个起伏的配重压力，方便轮引在交叉轨道形成一个导向顺势滑压效果，通过球珠波纹线2B12张拉折板架2B13形成一个片板滑压的角距适配滑动效果，让线距得到间歇式骤停，方便微调配重平衡节点。
请参阅图5，所述折纹扇板2B3由弓字细杆架2B31、扇板体2B32、波纹折角丝2B33、念珠板架2B34组成，所述弓字细杆架2B31紧贴于扇板体2B32的前侧并且处于同一竖直面上，所述波纹折角丝2B33设有两个并且分别安装于念珠板架2B34的上下两侧，所述弓字细杆架2B31与念珠板架2B34嵌套成一体，所述念珠板架2B34为带折角槽缝内嵌铅锤椭球珠的板块结构，方便在片板中心形成一个压降的轮转滑动效果，提升扭压力的惯性提升效果，方便对顶部压降的建筑材料进行平衡操作，通过弓字细杆架2B31弹压念珠板架2B34形成整体的横向对压效果，保障反弹平衡偏转压力的对位滑动便捷。
请参阅图6，所述簧压扣轮块2D由扣轮弧槽2D1、对压球帽杆2D2、弹簧座2D3、实心铁槽块2D4组成，所述扣轮弧槽2D1与对压球帽杆2D2扣合在一起，所述对压球帽杆2D2与弹簧座2D3插嵌成一体并且处于同一水平面上，所述弹簧座2D3与实心铁槽块2D4机械连接，所述对压球帽杆2D2为左侧带短杆且右侧带球套的组合撑杆结构，方便单侧对接弹簧座让后让弧槽边压扣球帽形成一个滑压边角卸力效果，保障横向位移适配轮体配重块的咬合度，通过弹簧座2D3在内弹压实心铁槽块2D4顺杆横向滑动形成一个偏摆边框的压降平衡效果，方便气动和液动推升力均匀调配。
工作流程：工作人员通过在升降仓板槽1内装载建筑材料，然后通过阻尼配重机座2与折叠架板3的压降配合，从底部启动配电基座6刹住移动辊轮5，然后调用压条板块4顶部的粗轴短柱7滚动折叠架板3气动和液动混合动力推升架体，让平衡柱套帽2A插接在轨道杆框架2E与机座槽壳2F内，通过转向配重轮2B的波纹片板2B1与折纹扇板2B3在叠轮框环2B4内分别左右两端插接回旋，使凸配重块2B2在轨道杆框架2E上配合簧压扣轮块2D与配重扣块2H交互滑动微调平衡重力压的节点，让片板2B11上的球珠波纹线2B12牵拉折板架2B13与通孔框板2B14拍打形成扭压回旋助推效果，再配合弓字细杆架2B31在扇板体2B32内横向弹压波纹折角丝2B33与念珠板架2B34形成一个对撑滑拉效果，分别反弹微调偏重量，使导向轮盘架2C的圆框环2C1与梯形架杆2C2内侧甩摆导板2C3形成一个上下平衡甩垫效果，方便垫护滑块的活动空间，再通过柱塞块2G锁扣轨道杆框架2E形成一个平面的稳定基准校正效果，让扣轮弧槽2D1咬合叠轮框环2B4力矩减速，给对压球帽杆2D2与弹簧座2D3在实心铁槽块2D4内矢量平衡的间距撑拉面，使运送建筑材料的升降设备可以在城镇节点边角形成一个阻尼微调平衡自主操作作用，使建筑施工的安全系数和设备稳定系数得到提升。
实施例二：
请参阅图1-图6，本发明提供一种便于运送建筑材料的升降装置，其他方面与实施例1相同，不同之处在于：
请参阅图2，所述平衡柱套帽2A由桨叶隔震架2A1、球囊簧丝架2A2、套帽环筒2A3组成，所述桨叶隔震架2A1与球囊簧丝架2A2机械连接并且处于同一竖直面上，所述桨叶隔震架2A1与球囊簧丝架2A2均安装于套帽环筒2A3的内部并且轴心共线，通过球囊簧丝架2A2插接在套帽环筒2A3内侧压弹动，形成一个回转作用力的平衡对位压力，方便重力失衡时单侧隔振支撑调节操作。
请参阅图3，所述桨叶隔震架2A1由压缩弹簧筒2A11、加强筋杆2A12、桨叶翅片板2A13、斜架杆2A14组成，所述压缩弹簧筒2A11与加强筋杆2A12采用过盈配合并且处于同一斜线上，所述加强筋杆2A12插嵌在桨叶翅片板2A13的内部并且处于同一竖直面上，所述桨叶翅片板2A13通过短轴与斜架杆2A14机械连接，所述桨叶翅片板2A13为底部窄顶部宽且呈斜边带通孔的翅片板结构，方便交叉回转形成螺旋桨的托载效果，保障整体隔振承重的平衡建筑材料偏移压力，通过压缩弹簧筒2A11在加强筋杆2A12内承重偏转达到弹压助推效果，使横向推转震动形成压降重力的垫护隔振，方便滑块灵活微调达到阻尼平衡度操作。
通过前期建筑材料的放置承重偏压抬升时水平阻尼滑块和配重交叉轨道形成一个微调适配，但中间的压降时间短暂，需要微量垫护适配调节平衡操作，这时通过平衡柱套帽2A的桨叶隔震架2A1顶压球囊簧丝架2A2在套帽环筒2A3内通过桨叶翅片板2A13与斜架杆2A14交互回旋，形成一个隔振垫护效果，且通过压缩弹簧筒2A11在加强筋杆2A12内横向弹动，保障架取节点端的稳定性和左右支撑平衡运动效果，使整体的建筑材料可以平稳提升运输，也防护折叠架的稳定性。
本发明通过上述部件的互相组合，达到运用阻尼配重机座2与折叠架板3相配合，通过折叠架板3在升降仓板槽1底部插接机座槽壳2F形成一个通过轨道杆框架2E微调阻尼斜对角和平边滑动效果，在建筑材料装载的边角压覆下，形成一个弹射压力推转转向配重轮2B达到平衡力矩的效果，通过簧压扣轮块2D与配重扣块2H提升线速度快速调节稳定性，让整个长方板仓槽座形成一个稳定的升降体系架，也方便交叉架杆的边轨运动，让平衡柱套帽2A持续对位偏转端形成一个平衡抬升作用力，给底部的折叠杆架促成气动和液动压力均匀供给效果，避免单侧垮塌现象，也改善整体运送建筑材料的升降纵深稳定性和水平微调效果，以此来解决在建筑材料装载升降运送过程中，会由于斜架板块和型材板的边侧配重让折叠杆架升降中造成分截面边端的挤压，从而应力承受不均，造成这叠杆架边侧压力不足收叠现象，使整体垂直升降的仓箱造成倾倒现象，致使板块在高空中平稳度不足而滑落砸伤底部操作升降的施工人员，且折叠杆架的气动压力和液动压力收叠反冲击损耗，让设备的自主弹性调节收缩，使整体的设备升降效率降低，且偏重翻倒的安全隐患加剧的问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种便于运送建筑材料的升降装置，其结构包括：升降仓板槽(1)、阻尼配重机座(2)、折叠架板(3)、压条板块(4)、移动辊轮(5)、配电基座(6)、粗轴短柱(7)，其特征在于：
所述阻尼配重机座(2)嵌套于折叠架板(3)的顶部上，所述升降仓板槽(1)插嵌在阻尼配重机座(2)的顶部上，所述折叠架板(3)与粗轴短柱(7)机械连接，所述折叠架板(3)与压条板块(4)相配合，所述压条板块(4)焊接在配电基座(6)的顶部上，所述移动辊轮(5)与配电基座(6)机械连接；
所述阻尼配重机座(2)设有平衡柱套帽(2A)、转向配重轮(2B)、导向轮盘架(2C)、簧压扣轮块(2D)、轨道杆框架(2E)、机座槽壳(2F)、柱塞块(2G)、配重扣块(2H)；
所述平衡柱套帽(2A)插嵌在轨道杆框架(2E)内部的左右两侧，所述转向配重轮(2B)与轨道杆框架(2E)机械连接，所述转向配重轮(2B)与导向轮盘架(2C)相配合，所述簧压扣轮块(2D)与轨道杆框架(2E)机械连接，所述轨道杆框架(2E)通过柱塞块(2G)与机座槽壳(2F)扣合在一起，所述配重扣块(2H)与轨道杆框架(2E)活动连接，所述导向轮盘架(2C)安装于轨道杆框架(2E)轴心的前侧，所述机座槽壳(2F)嵌套于折叠架板(3)的顶部上。
2.根据权利要求1所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述平衡柱套帽(2A)由桨叶隔震架(2A1)、球囊簧丝架(2A2)、套帽环筒(2A3)组成，所述桨叶隔震架(2A1)与球囊簧丝架(2A2)机械连接，所述桨叶隔震架(2A1)与球囊簧丝架(2A2)均安装于套帽环筒(2A3)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述桨叶隔震架(2A1)由压缩弹簧筒(2A11)、加强筋杆(2A12)、桨叶翅片板(2A13)、斜架杆(2A14)组成，所述压缩弹簧筒(2A11)与加强筋杆(2A12)相配合，所述加强筋杆(2A12)插嵌在桨叶翅片板(2A13)的内部，所述桨叶翅片板(2A13)通过短轴与斜架杆(2A14)机械连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述转向配重轮(2B)由波纹片板(2B1)、凸配重块(2B2)、折纹扇板(2B3)、叠轮框环(2B4)组成，所述波纹片板(2B1)与折纹扇板(2B3)分别安装于两个叠轮框环(2B4)的内部，所述凸配重块(2B2)与叠轮框环(2B4)扣合在一起。
5.根据权利要求4所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述波纹片板(2B1)由片板(2B11)、球珠波纹线(2B12)、折板架(2B13)、通孔框板(2B14)组成，所述片板(2B11)与球珠波纹线(2B12)嵌套成一体，所述折板架(2B13)与通孔框板(2B14)均插嵌在片板(2B11)的内部。
6.根据权利要求4所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述折纹扇板(2B3)由弓字细杆架(2B31)、扇板体(2B32)、波纹折角丝(2B33)、念珠板架(2B34)组成，所述弓字细杆架(2B31)紧贴于扇板体(2B32)的前侧，所述波纹折角丝(2B33)设有两个并且分别安装于念珠板架(2B34)的上下两侧，所述弓字细杆架(2B31)与念珠板架(2B34)嵌套成一体。
7.根据权利要求1所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述导向轮盘架(2C)由圆框环(2C1)、梯形架杆(2C2)、甩摆导板(2C3)组成，所述圆框环(2C1)与梯形架杆(2C2)焊接成一体，所述梯形架杆(2C2)与甩摆导板(2C3)机械连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于运送建筑材料的升降装置，其特征在于：所述簧压扣轮块(2D)由扣轮弧槽(2D1)、对压球帽杆(2D2)、弹簧座(2D3)、实心铁槽块(2D4)组成，所述扣轮弧槽(2D1)与对压球帽杆(2D2)扣合在一起，所述对压球帽杆(2D2)与弹簧座(2D3)插嵌成一体，所述弹簧座(2D3)与实心铁槽块(2D4)机械连接。
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