CN111497731B - 一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车 - Google Patents

一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车 Download PDF

Info

Publication number
CN111497731B
CN111497731B CN202010395652.5A CN202010395652A CN111497731B CN 111497731 B CN111497731 B CN 111497731B CN 202010395652 A CN202010395652 A CN 202010395652A CN 111497731 B CN111497731 B CN 111497731B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bearing
spring
supporting
limiting
brake lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010395652.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111497731A (zh
Inventor
李寒
宋冰泉
申洛岑
石敏
来佳雯
屠贤斌
裘松立
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd
Original Assignee
Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd filed Critical Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd
Priority to CN202010395652.5A priority Critical patent/CN111497731B/zh
Publication of CN111497731A publication Critical patent/CN111497731A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111497731B publication Critical patent/CN111497731B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains

Abstract

本发明提供一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车。所述流水线生产大型预制构件的组合式运输平车包括运输车板；承重结构，所述承重结构包括承重盘、承重梁、滑轮和滑槽；液压结构，所述液压结构包括液压缸、液压杆、伸缩杆和伸缩筒；T梁；支撑结构，所述支撑结构包括承重箱、支撑大臂、支撑小臂、支撑板、挤压板、第一弹簧、第一转轴、曲杆、第二转轴和限位内齿；传动结构，所述传动结构包括旋转杆、推动柱、上制动杆、第二弹簧、下制动杆和第三弹簧；限位结构，所述限位结构包括限位柱、限位齿、第四弹簧、限位杆和内管。本发明提供的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车具有对T型梁角度进行微调、稳定运输和避免T型梁倾倒的优点。

Description

一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车
技术领域
本发明涉及T型梁技术领域，尤其涉及一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车。
背景技术
T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋（或腹板）。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
对于铁路桥梁架设过程中通常采用T型梁尽量连接，而对于跨度较大的桥梁连接时，T型长度达到20-30m，并且T型梁特殊的机构，造成体积庞大，放在运输车上运输时，T型梁宽度大于车板的宽度，因此T型梁两翼会伸出车外，对于加工好的T型梁在运输过程中，当遇到道路两旁狭窄障碍时，固定在运输车上的T型梁不方便越过障碍物，给运输带到来许多麻烦；另外，现有的T型梁运输多采用粗绳或者铁链对T型梁进行固定，传统的这种固定方式花费时间长，不方便对T型梁的固定，并且当运输车行驶在崎岖不平的道路上时，很容易导致T型梁一侧高另一侧低，严重时发生倾倒等情况。
因此，有必要提供一种新的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车解决上述技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种对T型梁角度进行微调、稳定运输和避免T型梁倾倒流水线生产大型预制构件的组合式运输平车。
本发明提供的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车包括：运输车板；承重结构，所述承重结构转动连接于所述运输车板的顶面，所述承重结构包括承重盘、承重梁、滑轮和滑槽，所述承重盘转动连接于所述运输车板的顶面，所述承重盘用于放置T梁；两个所述承重梁的一端分别对称固定于所述承重盘的侧壁，若干个所述滑轮安装于所述承重梁的底面，若干条所述滑槽设于所述运输车板的顶面，且所述滑轮滑动连接于所述滑槽的内部；
液压结构，所述液压结构安装于所述运输车板的顶面，所述液压结构包括液压缸、液压杆、伸缩杆和伸缩筒，两个所述液压缸安装于所述运输车板的顶面，所述液压杆的一端安装于所述液压缸的内部，所述伸缩杆的一端转动连接于所述液压杆的另一端，两个所述伸缩筒分别固定于两个所述承重梁的另一端，且所述伸缩杆滑动连接于所述伸缩筒的内部；支撑结构，多个所述支撑结构等距对称固定于两个所述承重梁的顶面，所述支撑结构包括承重箱、支撑大臂、支撑小臂、支撑板、挤压板、第一弹簧、第一转轴、曲杆、第二转轴和限位内齿，所述承重箱等距固定于两个所述承重梁的顶面，所述挤压板滑动连接于所述承重箱的内部，且所述挤压板的顶面抵触所述T梁的底面，所述第一弹簧的底端等距固定于所述承重箱的内部底面，另一端固定于所述挤压板的内部，所述第一转轴滑动连接于所述挤压板的底面，所述曲杆的一端与所述第一转轴之间转动连接，且所述曲杆转动连接于所述承重箱的内部，两个所述第二转轴固定于所述承重箱的内壁，且所述曲杆的另一端与所述第二转轴之间转动连接，所述支撑大臂的底端固定于所述曲杆的另一端，所述支撑小臂的底端滑动连接于所述支撑大臂的顶端内部，所述支撑板转动连接于所述支撑小臂的顶端，所述限位内齿设于所述曲杆另一端的内部，且所述限位内齿套于所述第二转轴的外侧壁；传动结构，所述传动结构螺纹连接于所述支撑大臂的侧壁内部，所述传动结构包括旋转杆、推动柱、上制动杆、第二弹簧、下制动杆和第三弹簧，所述旋转杆螺纹连接于所述支撑大臂的侧壁内部，所述推动柱的内部与所述旋转杆的一端转动连接，所述上制动杆滑动连接于所述支撑大臂的内部，所述第二弹簧的顶端抵触所述支撑小臂的底面，底端抵触所述支撑大臂的内壁，所述下制动杆滑动连接于所述支撑大臂的内部，所述第三弹簧的顶端抵触所述下制动杆的侧壁，低端抵触所述支撑大臂的内部侧壁；限位结构，所述限位结构安装于所述第二转轴的内部，所述限位结构包括限位柱、限位齿、第四弹簧、限位杆和内管，两个所述限位柱的侧壁对称滑动连接于所述第二转轴的内部，且所述下制动杆的底端抵触两个所述限位柱的顶面，所述限位齿设于所述限位柱的顶端侧壁，且所述限位齿与所述限位内齿之间啮合连接，所述第四弹簧的一端抵触所述第二转轴的侧壁，另一端抵触所述限位柱的内侧壁，两个所述限位杆对称固定于所述第二转轴的内部，两个所述内管对称设于所述限位柱的底面，且两个所述限位杆滑动连接于两个所述内管的内部。
优选的，两个所述液压缸分别安装于所述运输车板的顶面两端，且两个所述液压缸方向相对。
优选的，所述支撑小臂的底面为内凹的弧形结构，且所述上制动杆的顶面抵触并卡合于所述支撑小臂的底面。
优选的，所述推动柱的一端为矩形结构，另一端的顶面为平缓的斜面，底面为弧形的斜面，且所述推动柱的顶面坡度小于其底面坡度。
优选的，所述推动柱的顶面抵触所述上制动杆的底端，且所述推动柱的底面抵触所述下制动杆的顶端。
优选的，所述上制动杆的底端呈锥形结构，所述上制动杆的最低高度高于所述第二弹簧到达最大压缩量的位置。
优选的，所述下制动杆的底端呈锤形结构，且所述下制动杆的下移距离等于所述限位柱的最大直径。
优选的，所述内管的直径大于所述限位杆的直径。
与相关技术相比较，本发明提供的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车具有如下有益效果：
本发明提供一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，所述T梁放在所述挤压板上，会使得所述承重箱两侧的所述支撑大臂和所述支撑小臂向内收拢，使得所述支撑板54紧贴着所述T梁的两边侧壁，然后转动所述旋转杆，带动所述推动柱前移，同时推动所述上制动杆和所述下制动杆，所述上制动杆顶端抵触所述支撑小臂，使得所述支撑小臂无法在所述支撑大臂内滑动，也就无法挤压所述第二弹簧，同时也使得所述支撑板紧贴着所述T梁的侧壁；所述下制动杆的底端将两个所述限位柱推进所述限位内齿中，所述限位齿与所述限位内齿啮合，使得所述曲杆和所述支撑大臂无法转动，相当于利用所述T梁自身的重力让所述支撑大臂和所述支撑小臂紧紧抱住所述T梁，并且所述支撑大臂和所述支撑小臂位置固定，这样即使行驶在坑洼的道路上，所述T梁也不会向两侧倾斜或者晃动，使得运输车能够平稳运输所述T梁。遇到障碍物，所述T梁很难通过时，可启动所述运输车板两端的所述液压缸，所述液压缸会推动所述承重梁绕所述承重盘缓慢转动，所述T梁一起转动，从而改变所述T梁角度，便于越过障碍物。
附图说明
图1为本发明提供的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的承重结构的俯视图；
图3为图1所示的支撑结构的截面图；
图4为图1所示的A处的放大示意图；
图5为图3所示的B处的放大示意图；
图6为图3所示的C处的放大示意图；
图7为图3所示的第二转轴的截面图；
图8为图7所示的第二转轴的内部侧视图；
图9为图7所示的限位结构的横截面示意图；
图10为图3所示的推动柱的结构示意图。
图中标号：1、运输车板，2、承重结构，21、承重盘，22、承重梁，23、滑轮，24、滑槽，3、液压结构，31、液压缸，32、液压杆，33、伸缩杆，34、伸缩筒，4、T梁，5、支撑结构，51、承重箱，52、支撑大臂，53、支撑小臂，54、支撑板，55、挤压板，56、第一弹簧，57、第一转轴，58、曲杆，59、第二转轴，59a、限位内齿，6、传动结构，61、旋转杆，62、推动柱，63、上制动杆，64、第二弹簧，65、下制动杆，66、第三弹簧，7、限位结构，71、限位柱，72、限位齿，73、第四弹簧，74、限位杆，75、内管。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10，其中，图1为本发明提供的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的承重结构的俯视图；图3为图1所示的支撑结构的截面图；图4为图1所示的A处的放大示意图；图5为图3所示的B处的放大示意图；图6为图3所示的C处的放大示意图；图7为图3所示的第二转轴的截面图；图8为图7所示的第二转轴的内部侧视图；图9为图7所示的限位结构的横截面示意图；图10为图3所示的推动柱的结构示意图。流水线生产大型预制构件的组合式运输平车包括：运输车板1；承重结构2，所述承重结构2转动连接于所述运输车板1的顶面，所述承重结构2包括承重盘21、承重梁22、滑轮23和滑槽24，所述承重盘21转动连接于所述运输车板1的顶面，所述承重盘21用于放置T梁4；两个所述承重梁22的一端分别对称固定于所述承重盘21的侧壁，若干个所述滑轮23安装于所述承重梁22的底面，若干条所述滑槽24设于所述运输车板1的顶面，且所述滑轮23滑动连接于所述滑槽24的内部；液压结构3，所述液压结构3安装于所述运输车板1的顶面，所述液压结构3包括液压缸31、液压杆32、伸缩杆33和伸缩筒34，两个所述液压缸31安装于所述运输车板1的顶面，所述液压杆32的一端安装于所述液压缸31的内部，所述伸缩杆33的一端转动连接于所述液压杆32的另一端，两个所述伸缩筒34分别固定于两个所述承重梁22的另一端，且所述伸缩杆33滑动连接于所述伸缩筒34的内部；
支撑结构5，多个所述支撑结构5等距对称固定于两个所述承重梁22的顶面，所述支撑结构5包括承重箱51、支撑大臂52、支撑小臂53、支撑板54、挤压板55、第一弹簧56、第一转轴57、曲杆58、第二转轴59和限位内齿59a，所述承重箱51等距固定于所述承重梁22的顶面，所述挤压板55滑动连接于所述承重箱51的内部，且所述挤压板55的顶面抵触所述T梁的底面，所述第一弹簧56的底端等距固定于所述承重箱51的内部底面，另一端固定于所述挤压板55的内部，所述第一转轴57的顶面滑动连接于所述挤压板55的底面，所述曲杆58的一端与所述第一转轴57之间转动连接，且所述曲杆58转动连接于所述承重箱51的内部，所述第二转轴59固定于所述承重箱51的内壁，且所述曲杆58的另一端与所述第二转轴59之间转动连接，所述支撑大臂52的底端固定于所述曲杆58的另一端，所述支撑小臂53的底端滑动连接于所述支撑大臂52的顶端内部，所述支撑板54转动连接于所述支撑小臂53的顶端，所述限位内齿59a设于所述曲杆58另一端的内部，且所述限位内齿59a套于所述第二转轴59的外侧壁；传动结构6，所述传动结构6螺纹连接于所述支撑大臂52的侧壁内部，所述传动结构6包括旋转杆61、推动柱62、上制动杆63、第二弹簧64、下制动杆65和第三弹簧66，所述旋转杆61螺纹连接于所述支撑大臂52的侧壁内部，所述推动柱62的内部与所述旋转杆61的一端转动连接，所述上制动杆63滑动连接于所述支撑大臂52的内部，所述第二弹簧64的顶端抵触所述支撑小臂53的底面，底端抵触所述支撑大臂52的内壁，所述下制动杆65滑动连接于所述支撑大臂52的内部，所述第三弹簧66的顶端抵触所述下制动杆65的侧壁，低端抵触所述支撑大臂52的内部侧壁；限位结构7，所述限位结构7安装于所述第二转轴59的内部，所述限位结构7包括限位柱71、限位齿72、第四弹簧73、限位杆74和内管75，两个所述限位柱71的侧壁对称滑动连接于所述第二转轴59的内部，且所述下制动杆65的底端抵触两个所述限位柱71的顶面，所述限位齿72设于所述限位柱71的顶端侧壁，且所述限位齿72与所述限位内齿59a之间啮合连接，所述第四弹簧73的一端抵触所述第二转轴59的侧壁，另一端抵触所述限位柱71的内侧壁，两个所述限位杆74对称固定于所述第二转轴59的内部，两个所述内管75对称设于所述限位柱71的底面，且两个所述限位杆74滑动连接于两个所述内管75的内部。
在具体实施过程中，如图1所示，两个所述液压缸31分别安装于所述运输车板1的顶面两端，且两个所述液压缸31方向相对，为了两个所述液压缸31可以推动两个所述承重梁22绕所述承重盘21小幅度转动，从而实现微调所述T梁4角度的目的。
在具体实施过程中，如图3和图6所示，所述支撑小臂53的底面为内凹的弧形结构，且所述上制动杆63的顶面抵触并卡合于所述支撑小臂53的底面，为了所述上制动杆63抵触到所述支撑小臂53后能够和所述支撑小臂53之间形成稳定连接，使得所述支撑小臂63无法再下降。
在具体实施过程中，如图3、图5和图10所示，所述推动柱62的一端为矩形结构，另一端的顶面为平缓的斜面，底面为弧形的斜面，为了所述推动柱62能够同时推动所述上制动杆63和所述下制动杆65；且所述推动柱62的顶面坡度小于其底面坡度，使所述下制动杆65向下的位移固定不变，所述上制动杆63向上的位移是变化的，在推动过程中，所述推动柱62弧形底面使得所述下制动杆65快速完成移动，之后所述下制动杆65的顶面到达所述推动柱62的水平底面，即使所述推动柱62继续移动，所述下制动杆65也会保持不动，而上制动杆63则可以继续向上移动，从而实现更好的限位。
在具体实施过程中，如图3、图5所示，所述推动柱62的顶面抵触所述上制动杆63的底端，为了所述推动柱62可以推动所述上制动杆63向上移动；且所述推动柱62的底面抵触所述下制动杆65的顶端，为了所述推动柱62可以推动所述下制动杆65向下移动。
在具体实施过程中，如图3和图6所示，所述上制动杆63的底端呈锥形结构，为了所述上制动杆63的底面能够和所述推动柱62的顶面斜面贴合；且所述上制动杆63的最低高度高于所述第二弹簧64到达最大压缩量的位置，为了所述支撑小臂53不会使得所述第二弹簧64超过其弹性限度，从而保护所述第二弹簧64不被损坏。
在具体实施过程中，如图3和图5所示，所述下制动杆65的底端呈锤形结构，为了把两个所述限位柱71挤进所述限位内齿59a的内部，使得所述限位齿72与所述限位内齿59a啮合；且所述下制动杆65的下移距离等于所述限位柱71的最大直径，为了所述下制动杆65可以把两个所述限位柱71完全挤进所述限位内齿59a的内部。
在具体实施过程中，如图9所示，所述内管75的直径大于所述限位杆74的直径，所述限位柱71被所述下制动杆65推进所述限位内齿59a时，由于所述限位内齿59a跟随所述曲杆58和所述支撑大臂52转动，所述限位柱71上的所述限位齿72不会每次都能与所述限位内齿59a准确啮合，因此所述内管75的直径大于所述限位杆74的直径，就会允许所述限位柱71小幅度转动，使得所述限位齿72能够与所述限位内齿59a准确啮合。
本发明提供的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车的工作原理如下：
在使用时，首先将所述T梁吊装到所述运输车板1上，所述T梁的底面向下挤压所述挤压板55，所述挤压板55向所述承重箱51的内部滑动，并且挤压所述第一弹簧56，所述挤压板55下降带动所述曲杆58两端分别绕所述第二转轴59和所述第一转轴57转动，并且使得所述第一转轴57在所述挤压板55的底面上滑动，所述曲杆58同时带动所述支撑大臂52绕所述第二转轴59转动，使得所述支撑小臂53向内收紧，所述支撑板54抵触所述T梁两侧，所述T梁继续向下压所述挤压板55，会使得所述支撑小臂53继续内收，所述支撑板54就会紧紧抵触所述T梁侧壁，反作用力使得所述支撑小臂53向所述支撑大臂52内部滑动，压缩所述第二弹簧64，当所述T梁放稳后，转动每一个所述旋转杆61，所述旋转杆61向内推动所述推动柱62移动，所述推动柱62推动所述上制动杆63向上移动，直至所述上制动杆63的顶端与所述支撑小臂53的底面卡合连接，使得所述支撑小臂53无法继续下降；同时所述推动柱62推动所述下制动杆65下降，同时，所述旋转杆61向内推动所述推动柱62移动，所述推动柱62的底面抵触所述下制动杆65的顶端，使下制动杆65向下运动，所述下制动杆65将两个所述限位柱71挤进所述限位内齿59a的内部，实现限位，具体的，所述下制动杆65压缩所述第三弹簧66，同时其底端抵触两个所述限位柱71，使得两个所述限位柱71分开并分别进入两个所述所述限位内齿59a内部，同时所述限位柱71压缩所述第四弹簧73，所述限位柱71上的所述限位齿72与所述限位内齿59a啮合，当所述限位齿72与所述限位内齿59a产生偏移错位时，所述下制动杆65挤压力使得所述限位柱71偏移，从而所述限位齿72与所述限位内齿59a啮合，使得所述曲杆58和所述支撑大臂52无法转动。当遇到障碍物时，可启动两个所述液压缸31，所述液压缸31使得所述液压杆32伸出，所述液压杆32推动所述伸缩杆33和所述伸缩筒34运动，所述伸缩杆33和所述伸缩筒34带动所述承重梁22绕所述承重盘21转动，所述滑轮23在所述滑槽24内滚动，所述承重结构2带动所述T梁4偏移，从而方便T梁4的角度转动，避过障碍物。当卸下所述T梁时，首先转动所述旋转杆61，使所述推动柱62反向运动，由于旋转杆61与所述支撑大臂52之间螺纹连接，旋转杆61向外运动，使推动柱62对所述上制动杆63和所述制动杆65不再挤压，所述上制动杆63和所述制动杆65复位，使所述上制动杆63和所述制动杆65不再受到所述推动柱62的挤压，所述上制动杆63在重力作用下下落，不再抵触所述支撑小臂53的底端，所述下制动杆65在所述第三弹簧66的反作用力下向上运动，其低端不在抵触两个所述限位柱71，在所述第四弹簧73的作用下，两个所述限位柱71离开所述所述限位内齿59a的内部，所述限位齿71不再与所述限位内齿59a啮合，所述曲杆58和所述支撑大臂52可以绕所述第二转轴59转动，然后通过吊机抬起所述T梁4，所述挤压板55在所述第一弹簧56的作用下上升，带动所述曲杆58运动，所述曲杆58带动所述支撑大臂52绕所述第二转轴59转动，使得所述支撑小臂53向两边运动，所述支撑板54不再抵触所述T梁4。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其包括运输车板(1)、承重结构(2)以及支撑结构(5)，所述承重结构(2)转动连接于所述运输车板(1)的顶面，其特征在于，还包括：
所述承重结构(2)包括承重盘(21)、承重梁(22)、滑轮(23)和滑槽(24)，所述承重盘(21)转动连接于所述运输车板(1)的顶面，所述承重盘(21)用于放置T梁(4)；两个所述承重梁(22)的一端分别对称固定于所述承重盘(21)的侧壁，若干个所述滑轮(23)安装于所述承重梁(22)的底面，若干条所述滑槽(24)设于所述运输车板(1)的顶面，且所述滑轮(23)滑动连接于所述滑槽(24)的内部；
液压结构(3)，所述液压结构(3)安装于所述运输车板(1)的顶面，所述液压结构(3)包括液压缸(31)、液压杆(32)、伸缩杆(33)和伸缩筒(34)，两个所述液压缸(31)安装于所述运输车板(1)的顶面，所述液压杆(32)的一端安装于所述液压缸(31)的内部，所述伸缩杆(33)的一端转动连接于所述液压杆(32)的另一端，两个所述伸缩筒(34)分别固定于两个所述承重梁(22)的另一端，且所述伸缩杆(33)滑动连接于所述伸缩筒(34)的内部；
支撑结构(5)，多个所述支撑结构(5)等距对称固定于两个所述承重梁(22)的顶面，所述支撑结构(5)包括承重箱(51)、支撑大臂(52)、支撑小臂(53)、支撑板(54)、挤压板(55)、第一弹簧(56)、第一转轴(57)、曲杆(58)、第二转轴(59)和限位内齿(59a)，所述承重箱(51)等距固定于两个所述承重梁(22)的顶面，所述挤压板(55)滑动连接于所述承重箱(51)的内部，且所述挤压板(55)的顶面抵触所述T梁的底面，所述第一弹簧(56)的底端等距固定于所述承重箱(51)的内部底面，另一端固定于所述挤压板(55)的内部，所述第一转轴(57)滑动连接于所述挤压板(55)的底面，所述曲杆(58)的一端与所述第一转轴(57)之间转动连接，且所述曲杆(58)转动连接于所述承重箱(51)的内部，两个所述第二转轴(59)固定于所述承重箱(51)的内壁，且所述曲杆(58)的另一端与所述第二转轴(59)之间转动连接，所述支撑大臂(52)的底端固定于所述曲杆(58)的另一端，所述支撑小臂(53)的底端滑动连接于所述支撑大臂(52)的顶端内部，所述支撑板(54)转动连接于所述支撑小臂(53)的顶端，所述限位内齿(59a)设于所述曲杆(58)另一端的内部，且所述限位内齿(59a)套于所述第二转轴(59)的外侧壁；
传动结构(6)，所述传动结构(6)螺纹连接于所述支撑大臂(52)的侧壁内部，所述传动结构(6)包括旋转杆(61)、推动柱(62)、上制动杆(63)、第二弹簧(64)、下制动杆(65)和第三弹簧(66)，所述旋转杆(61)螺纹连接于所述支撑大臂(52)的侧壁内部，所述推动柱(62)的内部与所述旋转杆(61)的一端转动连接，所述上制动杆(63)滑动连接于所述支撑大臂(52)的内部，所述第二弹簧(64)的顶端抵触所述支撑小臂(53)的底面，底端抵触所述支撑大臂(52)的内壁，所述下制动杆(65)滑动连接于所述支撑大臂(52)的内部，所述第三弹簧(66)的顶端抵触所述下制动杆(65)的侧壁，低端抵触所述支撑大臂(52)的内部侧壁；
限位结构(7)，所述限位结构(7)安装于所述第二转轴(59)的内部，所述限位结构(7)包括限位柱(71)、限位齿(72)、第四弹簧(73)、限位杆(74)和内管(75)，两个所述限位柱(71)的侧壁对称滑动连接于所述第二转轴(59)的内部，且所述下制动杆(65)的底端抵触两个所述限位柱(71)的顶面，所述限位齿(72)设于所述限位柱(71)的顶端侧壁，且所述限位齿(72)与所述限位内齿(59a)之间啮合连接，所述第四弹簧(73)的一端抵触所述第二转轴(59)的侧壁，另一端抵触所述限位柱(71)的内侧壁，两个所述限位杆(74)对称固定于所述第二转轴(59)的内部，两个所述内管(75)对称设于所述限位柱(71)的底面，且两个所述限位杆(74)滑动连接于两个所述内管(75)的内部。
2.根据权利要求1所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，两个所述液压缸(31)分别安装于所述运输车板(1)的顶面两端，且两个所述液压缸(31)方向相对。
3.根据权利要求1所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，所述支撑小臂(53)的底面为内凹的弧形结构，且所述上制动杆(63)的顶面抵触并卡合于所述支撑小臂(53)的底面。
4.根据权利要求3所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，所述推动柱(62)的一端为矩形结构，另一端的顶面为平缓的斜面，底面为弧形的斜面，且所述推动柱(62)的顶面坡度小于其底面坡度。
5.根据权利要求3所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，所述推动柱(62)的顶面抵触所述上制动杆(63)的底端，且所述推动柱(62)的底面抵触所述下制动杆(65)的顶端。
6.根据权利要求5所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，所述上制动杆(63)的底端呈锥形结构，所述上制动杆(63)的最低高度高于所述第二弹簧(64)到达最大压缩量的位置。
7.根据权利要求5所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，所述下制动杆(65)的底端呈锤形结构，且所述下制动杆(65)的下移距离等于所述限位柱(71)的最大直径。
8.根据权利要求1所述的流水线生产大型预制构件的组合式运输平车，其特征在于，所述内管(75)的直径大于所述限位杆(74)的直径。
CN202010395652.5A 2020-05-12 2020-05-12 一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车 Active CN111497731B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010395652.5A CN111497731B (zh) 2020-05-12 2020-05-12 一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010395652.5A CN111497731B (zh) 2020-05-12 2020-05-12 一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111497731A CN111497731A (zh) 2020-08-07
CN111497731B true CN111497731B (zh) 2021-04-06

Family

ID=71875499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010395652.5A Active CN111497731B (zh) 2020-05-12 2020-05-12 一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111497731B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112009352B (zh) * 2020-09-09 2022-01-04 青岛交建集团有限公司 一种桥梁主体运输车配套固定装置
CN113173114B (zh) * 2021-05-10 2022-08-30 山东交通学院 一种桥梁建设用材料转运装置
CN113276756B (zh) * 2021-07-21 2021-09-17 成都交投建筑工业化有限公司 一种运输装置及箱梁运输方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012155075A1 (en) * 2011-05-11 2012-11-15 Fontaine Fifth Wheel Company Fifth wheel slide assembly secondary lock
CN207772994U (zh) * 2017-12-11 2018-08-28 江西江铃集团特种专用车有限公司 一种适用各种车辆液压自动调平装置
CN108502802A (zh) * 2018-04-10 2018-09-07 卢恺凯 一种用于运输大型化工设备的小型运输车
CN110217298A (zh) * 2019-06-14 2019-09-10 沛县迅驰专用车辆制造有限公司 一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车
CN209395685U (zh) * 2018-09-13 2019-09-17 临沂大学 一种物流运输固定装置
CN209426651U (zh) * 2018-12-07 2019-09-24 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 一种箱涵运输架可调节式箱涵运输车
CN110386397A (zh) * 2018-04-23 2019-10-29 随州市珠峰钢构工程有限公司 一种建筑钢构搬运车
CN209852164U (zh) * 2019-03-12 2019-12-27 海南九行思路文化发展有限公司 一种海上娱乐摩托艇运输车
CN210027540U (zh) * 2019-05-22 2020-02-07 江西抚州中恒管桩有限公司 一种混凝土预制件用运输装置

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040105746A1 (en) * 2001-10-29 2004-06-03 Pablo Nolasco Wheel lift with laterally movable, rotatable swivel arm wheel scoops
CN201240315Y (zh) * 2008-06-10 2009-05-20 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 自由转向运输平车
CN101780840B (zh) * 2009-01-16 2013-04-24 中国人民解放军空军航空大学 一种带阻尼随动回转平移支撑机构
WO2011016666A2 (ko) * 2009-08-07 2011-02-10 (주)범창종합기술 컨테이너의 이/적재가 가능한 수평이송장치를 가지는 2중 모드 트레일러
US10065689B2 (en) * 2012-12-14 2018-09-04 Rite-Hite Holding Corporation Portable trailer stands
KR101527367B1 (ko) * 2013-10-14 2015-06-09 조상열 화물 결박용 벨트 텐셔너
JP6472178B2 (ja) * 2014-06-20 2019-02-20 極東開発工業株式会社 ボディ積み降ろし車両におけるボディの移動制御装置
CN204222825U (zh) * 2014-10-24 2015-03-25 浙江交通工程建设集团有限公司 一种用于路面加热机转场运输的液压支腿顶升装置
CN106892363B (zh) * 2016-05-11 2018-05-15 淮安正天新材料科技有限公司 沟盖板起吊装置
CN205573717U (zh) * 2016-05-16 2016-09-14 曾凯涛 一种桥梁运输专用的高安全性运梁炮车
US10215263B2 (en) * 2016-06-28 2019-02-26 Reyco Granning, Llc Air spring actuated slider for semi-trailer
US20180050630A1 (en) * 2016-08-17 2018-02-22 Ancra International Llc Captive beam system with rotating latch
CN106515544B (zh) * 2016-11-29 2018-10-30 华南理工大学 一种用于重型构件运输和安装的六自由度重载车辆
US10532394B2 (en) * 2017-02-20 2020-01-14 Omid Davoodi Portable, compact and automated cage making machine
US20180281661A1 (en) * 2017-04-04 2018-10-04 USA Products Group LTD Load tension assembly
CN207700356U (zh) * 2017-09-27 2018-08-07 福建侨龙应急装备有限公司 一种抽水车转向吸水装置
CN209700505U (zh) * 2019-01-21 2019-11-29 北京中山消防保安技术有限公司 一种用于消防管道的运输装置
CN110696710B (zh) * 2019-10-20 2020-07-17 嘉兴市康立德构件股份有限公司 一种用于提高卷钢安全运输性能的交通运输装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012155075A1 (en) * 2011-05-11 2012-11-15 Fontaine Fifth Wheel Company Fifth wheel slide assembly secondary lock
CN207772994U (zh) * 2017-12-11 2018-08-28 江西江铃集团特种专用车有限公司 一种适用各种车辆液压自动调平装置
CN108502802A (zh) * 2018-04-10 2018-09-07 卢恺凯 一种用于运输大型化工设备的小型运输车
CN110386397A (zh) * 2018-04-23 2019-10-29 随州市珠峰钢构工程有限公司 一种建筑钢构搬运车
CN209395685U (zh) * 2018-09-13 2019-09-17 临沂大学 一种物流运输固定装置
CN209426651U (zh) * 2018-12-07 2019-09-24 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 一种箱涵运输架可调节式箱涵运输车
CN209852164U (zh) * 2019-03-12 2019-12-27 海南九行思路文化发展有限公司 一种海上娱乐摩托艇运输车
CN210027540U (zh) * 2019-05-22 2020-02-07 江西抚州中恒管桩有限公司 一种混凝土预制件用运输装置
CN110217298A (zh) * 2019-06-14 2019-09-10 沛县迅驰专用车辆制造有限公司 一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车

Also Published As

Publication number Publication date
CN111497731A (zh) 2020-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111497731B (zh) 一种流水线生产大型预制构件的组合式运输平车
JP4581131B2 (ja) 橋梁の架設方法及び装置
CN105735141B (zh) 一种箱梁侧模滑移装置及其施工方法
CN2666992Y (zh) 轻型可移动拼装式桥梁检测工作架
CN211397597U (zh) 模板台车及隧道施工车组
CN113073839B (zh) 一种重载自爬施工装置及其爬升方法
CN215289752U (zh) 一种步履无轨装配式挂篮
CN113622311B (zh) 一种用于桥墩柱浇筑施工的自爬升安全操作平台及其施工方法
JP4649562B2 (ja) 橋桁連結時の位置調整方法及び装置
CN2084077U (zh) 伸展式空中平台
CN112695642A (zh) 桥面吊机
CN210766424U (zh) 一种桥梁三角挂篮
CN109252448B (zh) 一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法
CN111877165B (zh) 有限空间下贝雷梁平移装置及其施工方法
CN209618736U (zh) 一种塔式起重机内爬顶升装置
CN210140772U (zh) 钢箱梁顶推施工限位导向装置
CN1058311C (zh) 用应急抢修钢梁拼组的造桥机
CN113802462A (zh) 节拼架桥机及其吊重前支腿
US3770146A (en) Parking elevator
CN106567339A (zh) 一种π型叠合梁反顶系统
CN220099690U (zh) 无轨道三角斜拉式挂篮施工结构
CN205775891U (zh) 一种用于悬臂挂篮的压迫行走机构及悬臂挂篮
CN216275280U (zh) 一种反推支座
CN217869992U (zh) 一种钢桁梁下弦杆件连接操作平台
CN212050235U (zh) 一种桥面起重机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant