CN212050235U - 一种桥面起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种桥面起重机，包括主梁总成、大车行走机构、纵行小车、起升机构、和吊具机构，所述主梁总成包括左右对应的两个侧主梁，两个侧主梁的相对壁面上固定有多个固定连接座，多个连接梁的两端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座上，两个侧主梁的底面固定有多个下支撑腿；它可以在桥墩的上方的桥梁上安装，其可以进行前后两个方向移动，可以将放置在桥墩附近的安装梁抓取移动至安装位进行安装，无需喂梁机构等进行喂梁，而且其吊具机构采用三点起吊，起吊平稳性能高，而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接，其安装拆卸方便，可以根据需要增加长度。

Description

一种桥面起重机

技术领域：

本实用新型涉及路桥设备技术领域，更具体的说涉及一种桥面起重机。

背景技术：

现有的悬索桥安装使用的桥面起重机中，其一般是如图1所示，其一般是在桥墩上初安装的桥梁，然后，沿着桥梁向一侧方向移动，并起吊安装梁，其只能安装一个方向移动安装，效率低，而且其起吊必须在桥墩下方设置喂梁机构，即需要在下方通过卡车或船体输送梁体质吊具下放，然后通过吊具接料后起吊再安装，其喂梁机构成本高，而且桥梁只能按一个方向移动，非常麻烦，效率也低；

同时，现有的桥面起重机中的起吊的吊具一般是吊具主梁的两端的前后两侧均固定有四个连接座，将四个滑轮组安装在四个连接座上进行起吊，其采用四点起吊，平稳性能有限，同时，其主梁一般是整体梁，其长度一定，无法进行增减，效果有限。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种桥面起重机，它可以在桥墩的上方的桥梁上安装，其可以进行前后两个方向移动，可以将放置在桥墩附近的安装梁抓取移动至安装位进行安装，无需喂梁机构等进行喂梁，而且其吊具机构采用三点起吊，起吊平稳性能高，而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接，其安装拆卸方便，可以根据需要增加长度。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种桥面起重机，包括主梁总成、大车行走机构、纵行小车、起升机构、和吊具机构，所述主梁总成包括左右对应的两个侧主梁，两个侧主梁的相对壁面上固定有多个固定连接座，多个连接梁的两端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座上，两个侧主梁的底面固定有多个下支撑腿，同一侧的所有下支撑腿的底端固定在底部支撑总梁的顶面上，底部支撑总梁的底面的前部和后部均安装有大车行走机构，大车行走机构的车轮安装在桥梁的顶面上安装有的行走轨道上；

所述两个侧主梁的顶面上均固定有顶部轨道，纵行小车处于侧主梁的顶面上，纵行小车的车轮处于对应的顶部轨道上，纵行小车的顶面固定在纵行小车梁的底面上，纵行小车梁的顶面上固定有起升机构；

所述起升机构的卷扬机的钢丝绳的下部卷绕在起升机构的正下方的吊具机构的左端和右端处的第一动滑轮组和第二动滑轮组上。

所述吊具机构包括吊具主梁，吊具主梁的左端或右端的顶面固定有连接座，吊具主梁的另一端处安装有两个侧连接座，连接座上铰接有第一动滑轮组，两个侧连接座的顶部均铰接有第二动滑轮组。

所述吊具主梁包括吊具中间梁，吊具中间梁的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁和右延伸连接梁。

所述吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁均为箱式梁。

所述左延伸连接梁的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座，两个侧连接座的顶部通过铰接轴铰接有过渡臂，过渡臂的上部通过铰接轴铰接有第二动滑轮组；

所述右延伸连接梁的右端顶面固定有左右对应的两个连接座；

所述第一动滑轮组包括固定在两个连接座上的第一连接板，前后对应的多个滑轮铰接在两个连接轴上，两个连接轴前后设置，连接轴的两端固定在两个第一连接板上；

所述第二动滑轮组包括滑轮座，滑轮座的底部通过铰接轴铰接在过渡臂的顶部上；

滑轮座上通过铰接轴铰接有多个滑轮。

所述左延伸连接梁和右延伸连接梁与吊具中间梁相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁。

所述连接梁由多个调节梁组成，相邻两个调节梁的一端通过螺栓固定连接，调节梁对着固定连接座的一端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座上。

所述两个侧主梁的中部底面固定有锁紧梁，锁紧梁的左右两端固定有下锁定滑轮组件，桥梁的左右两端固定的链条的顶端挂钩钩在下锁定滑轮组件的底部圆柱块上。

所述吊具中间梁的顶面固定有前后延伸的两个导轨。

所述底部支撑总梁的前端和后端底面均固定有顶升液压缸，顶升液压缸的推杆的底端固定有的压紧块压靠在桥梁的顶面上。

本实用新型的有益效果在于：

1、它可以在桥墩的上方的桥梁上安装，其可以进行前后两个方向移动，可以将放置在桥墩附近的安装梁抓取移动至安装位进行安装，无需喂梁机构等进行喂梁。

2、它的吊具机构采用三点起吊，起吊平稳性能高，而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接，其安装拆卸方便，可以根据需要增加长度。

3、它的主梁总成中的两个侧主梁之间安装的连接梁可以根据需要增减，实现两个侧主梁之间的距离调节，满足不同的宽度桥梁的安装和使用，非常方便。

附图说明：

图1为现有的桥面起重机的局部结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视示意图；

图3为图2的局部放大图；

图4为本实用新型的局部侧视图；

图5为主梁总成与桥梁之间的局部结构示意图；

图6为本实用新型的吊具机构处的局部结构示意图；

图7为图6的局部放大图；

图8为图6的另一部分的局部放大图；

图9为吊具主梁的局部结构示意图；

图10为图6的A-A的局部剖视图；

图11为图6的B-B的局部剖视图；

图12为图6的C-C的局部剖视图；

图13为定位壳体与安装架上下对应分离状态的局部结构示意图。

具体实施方式：

实施例：见图2至13所示，一种桥面起重机，包括主梁总成20、大车行走机构30、纵行小车40、起升机构50、和吊具机构，所述主梁总成20包括左右对应的两个侧主梁21，两个侧主梁21的相对壁面上固定有多个固定连接座22，多个连接梁23的两端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座22上，两个侧主梁21的底面固定有多个下支撑腿24，同一侧的所有下支撑腿24的底端固定在底部支撑总梁25的顶面上，底部支撑总梁25的底面的前部和后部均安装有大车行走机构30，大车行走机构30的车轮安装在桥梁的顶面上安装有的行走轨道1上；

所述两个侧主梁21的顶面上均固定有顶部轨道，纵行小车40处于侧主梁21的顶面上，纵行小车40的车轮处于对应的顶部轨道上，纵行小车40的顶面固定在纵行小车梁41的底面上，纵行小车梁41的顶面上固定有起升机构50；

所述起升机构50的卷扬机的钢丝绳的下部卷绕在起升机构50的正下方的吊具机构的左端和右端处的第一动滑轮组13和第二动滑轮组14上。

进一步的说，所述吊具机构包括吊具主梁10，吊具主梁10的左端或右端的顶面固定有连接座11，吊具主梁10的另一端处安装有两个侧连接座12，连接座11上铰接有第一动滑轮组13，两个侧连接座12的顶部均铰接有第二动滑轮组14。

进一步的说，所述吊具主梁10包括吊具中间梁15，吊具中间梁15的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁16和右延伸连接梁17。

进一步的说，所述吊具中间梁15、左延伸连接梁16和右延伸连接梁17均为箱式梁。

进一步的说，所述左延伸连接梁16的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座12，两个侧连接座12的顶部通过铰接轴铰接有过渡臂121，过渡臂121的上部通过铰接轴铰接有第二动滑轮组14；

所述右延伸连接梁17的右端顶面固定有左右对应的两个连接座11；

所述第一动滑轮组13包括固定在两个连接座11上的第一连接板131，前后对应的多个滑轮铰接在两个连接轴上，两个连接轴前后设置，连接轴的两端固定在两个第一连接板131上；

所述第二动滑轮组14包括滑轮座141，滑轮座141的底部通过铰接轴铰接在过渡臂121的顶部上；

滑轮座141上通过铰接轴铰接有多个滑轮。

进一步的说，所述左延伸连接梁16和右延伸连接梁17与吊具中间梁15相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁18。

进一步的说，所述连接梁23由多个调节梁231组成，相邻两个调节梁231的一端通过螺栓固定连接，调节梁231对着固定连接座22的一端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座22上。

进一步的说，所述两个侧主梁21的中部底面固定有锁紧梁211，锁紧梁211的左右两端固定有下锁定滑轮组件212，桥梁的左右两端固定的链条的顶端挂钩钩在下锁定滑轮组件212的底部圆柱块上，以方便本实施例在不运行时，可以实现固定作用。

进一步的说，所述吊具中间梁15的顶面固定有前后延伸的两个导轨151。

进一步的说，所述底部支撑总梁25的前端和后端底面均固定有顶升液压缸3，顶升液压缸3的推杆的底端固定有的压紧块4压靠在桥梁的顶面上。

所述大车行走机构30、纵行小车40、起升机构50均为常用公知结构不再详述，其中，大车行走机构30的壳体通过铰接轴铰接在底部支撑总梁25的底面上固定有的安装座上，其中一个大车行走机构30的的车轮的前后处的行走轨道1上通过螺栓固定连接有限位块60，以保证本实施例在不使用时，大车行走机构30到达指定位置后，实现固定，不会移动，同时，在连接梁23处安装有多个竖直定位杆70，竖直定位杆70的底端伸出桥梁的底面并通过螺母拧紧将竖直定位杆70的底端固定在桥梁上，实现进一步的固定。

在不使用时，其纵行小车40的一侧壁上固定有定位壳体42，定位壳体42的底板上插套有锁紧柱43，锁紧柱43的顶部固定或成型有限位板44，限位板44压靠在定位壳体42的底板的顶面上，限位板44的顶面中部固定有握持杆，侧主梁21的顶面的中部固定有安装架80，安装架80的顶板中部具有锁定通孔，锁紧柱43与锁定通孔相对应，在大车行走机构30进行移动时，可以将纵行小车40移动至主梁总成20的中部，然后，将锁紧柱43插入对应的锁定通孔中，保证其不会移动，非常方便。

本实施例在使用时，其大车行走机构30可以沿着桥梁进行前后移动，其可以从桥梁的桥墩的一侧处放置的吊梁机构的侧连接座12和连接座11通过可拆卸铰接轴与第二动滑轮组14和一动滑轮组13连接，然后，通过起吊吊梁机构，将安装梁抓取然后移动至此侧的桥梁的一端再通过起升机构50运行，将吊梁机构提升，从而将安装了梁提升进行安装，此侧处的安装梁安装完成后，可以将吊梁机构卸下(只需要将可拆卸铰接轴抽出，即可将第二动滑轮组14、一动滑轮组13连接与对应的侧连接座12和连接座11分离，实现拆卸)，然后，大车行走机构30运行，将其移动至桥梁的桥墩的另一侧处放置的吊梁机构，将此侧的吊梁机构安装在起吊此侧的安装梁，再进行安装，从而可以对桥梁的前后两端处进行逐一安装，其无需喂梁设备和机构，大大降低安装成本，效果好效率高。

本实施例中，其吊具主梁10包括吊具中间梁15，吊具中间梁15的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁16和右延伸连接梁17，三者可以进行拆卸安装，使得当吊具主梁10需要增加长度时，其可以在左延伸连接梁16和吊具中间梁15之间增加中间梁，在右延伸连接梁17与吊具中间梁15之间增加中间梁，从而增加整个吊具主梁10的长度，也可以根据需要将增加的中间梁去掉而减小整个吊具主梁10的长度，其灵活度高，效果好，适用范围广。

同时，其在左延伸连接梁16的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座12，在右延伸连接梁17的右端顶面固定有左右对应的两个连接座11，两个连接座11作为一个支点，而两个侧连接座12处于左延伸连接梁16的左端的前后两侧，作为两个支点，实现三个支点，三支点使得其平稳性更好，起吊效果更好。

其吊具中间梁15的顶面固定有前后延伸的两个导轨151，其可以在导轨151上放置可延导轨151进行微调移动的中间支撑起吊机构，以方便中间支撑起吊机构将起吊的梁的中部实现支撑并可以将起吊的梁进行旋转，以方便安装。

本实施例中，其在左延伸连接梁16和右延伸连接梁17与吊具中间梁15相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁18，其可以增加左延伸连接梁16和右延伸连接梁17靠近吊具中间梁15处的顶面的接触安装面积，方便在此上方安装其中设备或部件，并提高此处的支撑力。

Claims (10)

1.一种桥面起重机，包括主梁总成(20)、大车行走机构(30)、纵行小车(40)、起升机构(50)、和吊具机构，其特征在于：所述主梁总成(20)包括左右对应的两个侧主梁(21)，两个侧主梁(21)的相对壁面上固定有多个固定连接座(22)，多个连接梁(23)的两端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座(22)上，两个侧主梁(21)的底面固定有多个下支撑腿(24)，同一侧的所有下支撑腿(24)的底端固定在底部支撑总梁(25)的顶面上，底部支撑总梁(25)的底面的前部和后部均安装有大车行走机构(30)，大车行走机构(30)的车轮安装在桥梁的顶面上安装有的行走轨道(1)上；

所述两个侧主梁(21)的顶面上均固定有顶部轨道，纵行小车(40)处于侧主梁(21)的顶面上，纵行小车(40)的车轮处于对应的顶部轨道上，纵行小车(40)的顶面固定在纵行小车梁(41)的底面上，纵行小车梁(41)的顶面上固定有起升机构(50)；

所述起升机构(50)的卷扬机的钢丝绳的下部卷绕在起升机构(50)的正下方的吊具机构的左端和右端处的第一动滑轮组(13)和第二动滑轮组(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述吊具机构包括吊具主梁(10)，吊具主梁(10)的左端或右端的顶面固定有连接座(11)，吊具主梁(10)的另一端处安装有两个侧连接座(12)，连接座(11)上铰接有第一动滑轮组(13)，两个侧连接座(12)的顶部均铰接有第二动滑轮组(14)。

3.根据权利要求2所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述吊具主梁(10)包括吊具中间梁(15)，吊具中间梁(15)的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁(16)和右延伸连接梁(17)。

4.根据权利要求3所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述吊具中间梁(15)、左延伸连接梁(16)和右延伸连接梁(17)均为箱式梁。

5.根据权利要求3所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述左延伸连接梁(16)的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座(12)，两个侧连接座(12)的顶部通过铰接轴铰接有过渡臂(121)，过渡臂(121)的上部通过铰接轴铰接有第二动滑轮组(14)；

所述右延伸连接梁(17)的右端顶面固定有左右对应的两个连接座(11)；

所述第一动滑轮组(13)包括固定在两个连接座(11)上的第一连接板(131)，前后对应的多个滑轮铰接在两个连接轴上，两个连接轴前后设置，连接轴的两端固定在两个第一连接板(131)上；

所述第二动滑轮组(14)包括滑轮座(141)，滑轮座(141)的底部通过铰接轴铰接在过渡臂(121)的顶部上；

滑轮座(141)上通过铰接轴铰接有多个滑轮。

6.根据权利要求3所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述左延伸连接梁(16)和右延伸连接梁(17)与吊具中间梁(15)相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁(18)。

7.根据权利要求1所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述连接梁(23)由多个调节梁(231)组成，相邻两个调节梁(231)的一端通过螺栓固定连接，调节梁(231)对着固定连接座(22)的一端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座(22)上。

8.根据权利要求1所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述两个侧主梁(21)的中部底面固定有锁紧梁(211)，锁紧梁(211)的左右两端固定有下锁定滑轮组件(212)，桥梁的左右两端固定的链条的顶端挂钩钩在下锁定滑轮组件(212)的底部圆柱块上。

9.根据权利要求1所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述吊具中间梁(15)的顶面固定有前后延伸的两个导轨(151)。

10.根据权利要求1所述的一种桥面起重机，其特征在于：所述底部支撑总梁(25)的前端和后端底面均固定有顶升液压缸(3)，顶升液压缸(3)的推杆的底端固定有的压紧块(4)压靠在桥梁的顶面上。

Images