CN211971484U - 一种桥面起重机的吊具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种桥面起重机的吊具装置,包括吊具主梁,所述吊具主梁的左端或右端的顶面固定有连接座,吊具主梁的另一端处安装有两个侧连接座,连接座上铰接有第一动滑轮组,两个侧连接座的顶部均铰接有第二动滑轮组。所述吊具主梁包括吊具中间梁,吊具中间梁的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁和右延伸连接梁。它采用三点起吊,起吊平稳性能高,而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接,其安装拆卸方便,可以根据需要增加长度。
Description
技术领域:
本实用新型涉及路桥设备技术领域,更具体的说涉及一种桥面起重机的吊具装置。
背景技术:
现有的桥面起重机中,其起吊的吊具一般是吊具主梁的两端的前后两侧均固定有四个连接座,将四个滑轮组安装在四个连接座上进行起吊,其采用四点起吊,平稳性能有限,同时,其主梁一般是整体梁,其长度一定,无法进行增减,效果有限。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种桥面起重机的吊具装置,它采用三点起吊,起吊平稳性能高,而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接,其安装拆卸方便,可以根据需要增加长度。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种桥面起重机的吊具装置,包括吊具主梁,所述吊具主梁的左端或右端的顶面固定有连接座,吊具主梁的另一端处安装有两个侧连接座,连接座上铰接有第一动滑轮组,两个侧连接座的顶部均铰接有第二动滑轮组。
所述吊具主梁包括吊具中间梁,吊具中间梁的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁和右延伸连接梁。
所述吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁均为箱式梁。
所述左延伸连接梁的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座,两个侧连接座的顶部通过铰接轴铰接有过渡臂,过渡臂的上部通过铰接轴铰接有第二动滑轮组;
所述右延伸连接梁的右端顶面固定有左右对应的两个连接座。
所述第一动滑轮组包括固定在两个连接座上的第一连接板,前后对应的多个滑轮铰接在两个连接轴上,两个连接轴前后设置,连接轴的两端固定在两个第一连接板上。
所述第二动滑轮组包括滑轮座,滑轮座的底部通过铰接轴铰接在过渡臂的顶部上;
滑轮座上通过铰接轴铰接有多个滑轮。
所述左延伸连接梁和右延伸连接梁与吊具中间梁相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁。
所述吊具中间梁的顶面固定有前后延伸的两个导轨。
本实用新型的有益效果在于:
它采用三点起吊,起吊平稳性能高,而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接,其安装拆卸方便,可以根据需要增加长度。
附图说明:
图1为本实用新型的局部结构示意图;
图2为图1的局部放大图;
图3为图1的另一部分的局部放大图;
图4为吊具主梁的局部结构示意图;
图5为图1的A-A的局部剖视图;
图6为图1的B-B的局部剖视图;
图7为图1的C-C的局部剖视图。
具体实施方式:
实施例:见图1至7所示,一种桥面起重机的吊具装置,包括吊具主梁10,所述吊具主梁10的左端或右端的顶面固定有连接座11,吊具主梁10的另一端处安装有两个侧连接座12,连接座11上铰接有第一动滑轮组13,两个侧连接座12的顶部均铰接有第二动滑轮组14。
进一步的说,所述吊具主梁10包括吊具中间梁15,吊具中间梁15的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁16和右延伸连接梁17。
进一步的说,所述吊具中间梁15、左延伸连接梁16和右延伸连接梁17均为箱式梁。
进一步的说,所述左延伸连接梁16的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座12,两个侧连接座12的顶部通过铰接轴铰接有过渡臂121,过渡臂121的上部通过铰接轴铰接有第二动滑轮组14;
所述右延伸连接梁17的右端顶面固定有左右对应的两个连接座11。
进一步的说,所述第一动滑轮组13包括固定在两个连接座11上的第一连接板131,前后对应的多个滑轮铰接在两个连接轴上,两个连接轴前后设置,连接轴的两端固定在两个第一连接板131上。
进一步的说,所述第二动滑轮组14包括滑轮座141,滑轮座141的底部通过铰接轴铰接在过渡臂121的顶部上;
滑轮座141上通过铰接轴铰接有多个滑轮。
进一步的说,所述左延伸连接梁16和右延伸连接梁17与吊具中间梁15相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁18。
进一步的说,所述吊具中间梁15的顶面固定有前后延伸的两个导轨151。
本实施例中,其吊具主梁10包括吊具中间梁15,吊具中间梁15的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁16和右延伸连接梁17,三者可以进行拆卸安装,使得当吊具主梁10需要增加长度时,其可以在左延伸连接梁16和吊具中间梁15之间增加中间梁,在右延伸连接梁17与吊具中间梁15之间增加中间梁,从而增加整个吊具主梁10的长度,也可以根据需要将增加的中间梁去掉而减小整个吊具主梁10的长度,其灵活度高,效果好,适用范围广。
同时,其在左延伸连接梁16的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座12,在右延伸连接梁17的右端顶面固定有左右对应的两个连接座11,两个连接座11作为一个支点,而两个侧连接座12处于左延伸连接梁16的左端的前后两侧,作为两个支点,实现三个支点,三支点使得其平稳性更好,起吊效果更好。
其吊具中间梁15的顶面固定有前后延伸的两个导轨151,其可以在导轨151上放置可延导轨151进行微调移动的中间支撑起吊机构,以方便中间支撑起吊机构将起吊的梁的中部实现支撑并可以将起吊的梁进行旋转,以方便安装。
本实施例中,其在左延伸连接梁16和右延伸连接梁17与吊具中间梁15相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁18,其可以增加左延伸连接梁16和右延伸连接梁17靠近吊具中间梁15处的顶面的接触安装面积,方便在此上方安装其中设备或部件,并提高此处的支撑力。
Claims (8)
1.一种桥面起重机的吊具装置,包括吊具主梁(10),其特征在于:所述吊具主梁(10)的左端或右端的顶面固定有连接座(11),吊具主梁(10)的另一端处安装有两个侧连接座(12),连接座(11)上铰接有第一动滑轮组(13),两个侧连接座(12)的顶部均铰接有第二动滑轮组(14)。
2.根据权利要求1所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述吊具主梁(10)包括吊具中间梁(15),吊具中间梁(15)的两端通过螺栓固定连接有左延伸连接梁(16)和右延伸连接梁(17)。
3.根据权利要求2所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述吊具中间梁(15)、左延伸连接梁(16)和右延伸连接梁(17)均为箱式梁。
4.根据权利要求2所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述左延伸连接梁(16)的左端的前后两侧均焊接固定有侧连接座(12),两个侧连接座(12)的顶部通过铰接轴铰接有过渡臂(121),过渡臂(121)的上部通过铰接轴铰接有第二动滑轮组(14);
所述右延伸连接梁(17)的右端顶面固定有左右对应的两个连接座(11)。
5.根据权利要求4所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述第一动滑轮组(13)包括固定在两个连接座(11)上的第一连接板(131),前后对应的多个滑轮铰接在两个连接轴上,两个连接轴前后设置,连接轴的两端固定在两个第一连接板(131)上。
6.根据权利要求4所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述第二动滑轮组(14)包括滑轮座(141),滑轮座(141)的底部通过铰接轴铰接在过渡臂(121)的顶部上;
滑轮座(141)上通过铰接轴铰接有多个滑轮。
7.根据权利要求2所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述左延伸连接梁(16)和右延伸连接梁(17)与吊具中间梁(15)相连接处的一端的外侧壁上固定有水平延伸加强梁(18)。
8.根据权利要求2所述的一种桥面起重机的吊具装置,其特征在于:所述吊具中间梁(15)的顶面固定有前后延伸的两个导轨(151)。
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CN202020530101.0U CN211971484U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 一种桥面起重机的吊具装置 |
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CN202020530101.0U Active CN211971484U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 一种桥面起重机的吊具装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113734945A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-03 | 三一海洋重工有限公司 | 吊装设备及起重机 |
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2020
- 2020-04-13 CN CN202020530101.0U patent/CN211971484U/zh active Active
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