CN210140772U - 钢箱梁顶推施工限位导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种设计合理且效率高的钢箱梁顶推施工限位导向装置。一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，钢箱梁顶推施工限位导向装置对称设置在钢箱梁两侧，其包括支撑架、横向位移微调机构和一个以上限位导向机构；横向位移微调机构设置在支撑架外侧，用于驱动支撑架沿横梁移动；限位导向机构位于钢箱梁与支撑架支架，每个限位导向机构包括滚筒、滚筒架和两个以上丝杠丝母组件，滚筒设置在滚筒架上，滚筒架通过丝杠丝母组件连接在支撑架上。

Description

钢箱梁顶推施工限位导向装置

技术领域

本实用新型涉及一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，属于钢结构桥梁施工技术领域。

背景技术

现有钢箱梁安装方法有支架安装、悬臂拼装和顶推安装三种，其中支架安装是指在成桥桥位搭设支架，利用塔吊、汽车吊或浮吊等地面或水上起重设备将钢箱梁逐节吊装就位，此种施工方案简单可靠，钢箱梁就位后无需进行大的调整，适用于桥下场地良好，便于搭设支架的陆地或水上环境，但对于地面条件不允许或跨线有通车需求的工程则不适用；悬臂拼装是指利用可在钢桥面上移动的桥面吊机安装钢箱梁，每节钢箱梁通过运梁车等运输到桥下，由桥面吊机提升就位，焊接加固完毕后桥面吊机前移，安装下一节段，此种施工方案多用于跨度比较大且平曲线较小的的斜拉桥，对于小半径曲线的钢桥施工则不适用；钢箱梁顶推法指的是梁体在桥头逐段拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶或局部支架的临时滑动支座面就位的施工方法，该方法适用于跨度较大的等截面连续桥，尤其是桥下环境复杂的山谷和有跨线通车需求的工程。

现有技术中顶推施工的限位机构一般采用滑动摩擦形式，增加了钢箱梁纵向的顶推施工阻力，需要配备大推力的顶推油缸，既增加了施工成本有降低的施工效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种钢箱梁顶推施工限位导向装置。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，钢箱梁顶推施工限位导向装置对称设置在钢箱梁两侧，其包括支撑架、横向位移微调机构和一个以上限位导向机构；横向位移微调机构设置在支撑架外侧，用于驱动支撑架沿横梁移动；限位导向机构位于钢箱梁与支撑架支架，每个限位导向机构包括滚筒、滚筒架和两个以上丝杠丝母组件，滚筒设置在滚筒架上，滚筒架通过丝杠丝母组件连接在支撑架上。

所述钢箱梁顶推施工限位导向装置优选方案，横向位移微调机构包括液压油缸和反力座，液压油缸的缸体与反力座连接，液压油缸的缸杆与支撑架连接。

所述钢箱梁顶推施工限位导向装置优选方案，支撑架包括两根斜杆、一根立杆和一根横杆，其中一根斜杆与立杆及横杆构成一个大三角形结构，另外一根斜杆同时连接立杆和横杆将大三角形结构分成两个小三角形结构。

所述钢箱梁顶推施工限位导向装置优选方案，滚筒架包括底板和设置在底板上的两侧板，滚筒通过销轴连接两侧板。

本实用新型的优点在于：

1、结构简单、安全可靠：整体为三角架形式，结构简单稳定、安全可靠；

2、施工效率高：限位导向机构导向过程由传统的滑动摩擦改为滚动摩擦，减小了顶推过程的施工阻力，提高了钢箱梁顶推安装的施工效率；

3、经济性好：减轻了支架自重，与传统的限位方案相比节约了经济成本；

4、适应性高：该限位导向装置具备横向位移微调功能，可以适应不同平曲线半径和不同角度斜腹板钢箱梁的顶推施工。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型横断面图；

图2为本实用新型局部放大图一；

图3为本实用新型局部放大图二；

图4为本实用新型纵向布置图；

其中，1.钢箱梁；2. 支撑架；3.横向位移微调机构；4.限位导向机构；5.纵移轨道；6.底部横梁；7.支架；2-1.斜杆；2-2.立杆；2-3.横杆；2-4.卡槽；3-1.液压油缸；3-2.反力座；4-1.滚筒；4-2.滚筒销轴；4-3.滚筒架；4-4.丝杆；4-5丝杆螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1，一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，钢箱梁顶推施工限位导向装置对称设置在钢箱梁两侧，其包括支撑架2、横向位移微调机构3和一个以上限位导向机构4。

参考图2，支撑架2包括两根斜杆2-1、一根立杆2-2和一根横杆2-3，其中一根斜杆2-1与立杆2-2及横杆2-3构成一个大三角形结构，另外一根斜杆2-1同时连接立杆2-2和横杆2-3将大三角形结构分成两个小三角形结构。在保持自身结构稳定性的同时提高了侧向刚度，可以有效抵抗钢箱梁1顶推施工中产生的侧向力，在横杆2-3下方设计有卡槽2-4，卡槽2-4可以使支撑架2平稳的沿横梁6滑动。

参考图1及图2，横向位移微调机构3设置在支撑架2外侧，用于驱动支撑架2沿横梁移动；横向位移微调机构3包括液压油缸3-1和反力座3 ，反力座3-2焊接在横梁6上固定不动，液压油缸3-1的缸体与反力座3连接，液压油缸3-1的缸杆与支撑架2连接。通过液压油缸3-1的伸缩带动支撑架2的横向移动，进而起到对支撑架2位移进行微调的作用。

参考图3，限位导向机构4位于钢箱梁与支撑架支架，每个限位导向机构4包括滚筒4-1、滚筒架4-3和两个以上丝杠丝母组件，滚筒架包括底板和设置在底板上的两侧板，滚筒4-1通过销轴4-2连接两侧板，滚筒4-1设置在滚筒架4-3上，滚筒架4-3通过丝杆4-4和丝杆螺母4-5连接在支撑架2上。钢箱梁1向前顶推施工时与滚筒4-1产生滚动摩擦，既减小了顶推过程的阻力又起到了横向限位作用，使钢箱梁始终沿纵移轨道5移动，滚筒销轴4-2安装在滚筒架4-3上，调节丝杆螺母4-5的位置可以微调滚筒4-1的伸出的距离，以适应不同角度斜腹板的钢箱梁1。

一种利用权利要求1至4任一项所述钢箱梁顶推施工限位导向装置进行钢箱梁限位施工的方法，包括以下步骤：

1）安装支架7、铺设横梁6及纵移轨道5；

2）将支撑架2组装好并安装限位导向机构4后整体安装在横梁6上，在横梁6上安装横向位移微调机构3，通过丝杠丝母组件微调滚筒4-1伸出的距离，以适应不同角度斜腹板的钢箱梁1；

3）调节横向位移微调机构3，使限位导向机构顺桥向按钢箱梁1曲线布置；

4）将预制钢箱梁1运输到工地；

5）利用地面起重设备将钢箱梁1放置在纵移轨道5上；

6）顶推钢箱梁1纵移时，滚筒4-1与钢箱梁1接触，滚筒4-1转动，从而使钢箱梁1始终沿纵移轨道5移动，直到将钢箱梁1顶推到位。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于：钢箱梁顶推施工限位导向装置对称设置在钢箱梁两侧，其包括支撑架（2）、横向位移微调机构（3）和一个以上限位导向机构（4）；横向位移微调机构（3），设置在支撑架（2）外侧，用于驱动支撑架（2）沿横梁移动；限位导向机构（4）位于钢箱梁与支撑架支架，每个限位导向机构（4）包括滚筒（4-1）、滚筒架（4-3）和两个以上丝杠丝母组件，滚筒（4-1）设置在滚筒架（4-3）上，滚筒架（4-3）通过丝杠丝母组件连接在支撑架（2）上。

2.根据权利要求1所述钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于：横向位移微调机构（3）包括液压油缸（3-1）和反力座（3-2），液压油缸（3-1）的缸体与反力座（3-2）连接，液压油缸（3-1）的缸杆与支撑架（2）连接。

3.根据权利要求1所述钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于：支撑架（2）包括两根斜杆（2-1）、一根立杆（2-2）和一根横杆（2-3），其中一根斜杆（2-1）与立杆（2-2）及横杆（2-3）构成一个大三角形结构，另外一根斜杆（2-1）同时连接立杆（2-2）和横杆（2-3）将大三角形结构分成两个小三角形结构。

4.根据权利要求2所述钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于：滚筒架包括底板和设置在底板上的两侧板，滚筒（4-1）通过销轴（4-2）连接两侧板。

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