CN111456980A - 热交换散热型挤压油缸 - Google Patents
热交换散热型挤压油缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111456980A CN111456980A CN202010417103.3A CN202010417103A CN111456980A CN 111456980 A CN111456980 A CN 111456980A CN 202010417103 A CN202010417103 A CN 202010417103A CN 111456980 A CN111456980 A CN 111456980A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- oil
- hole
- cylinder
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1433—End caps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1447—Pistons; Piston to piston rod assemblies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1471—Guiding means other than in the end cap
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1476—Special return means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1485—Special measures for cooling or heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/149—Fluid interconnections, e.g. fluid connectors, passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/202—Externally-operated valves mounted in or on the actuator
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/042—Controlling the temperature of the fluid
- F15B21/0423—Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/044—Removal or measurement of undissolved gas, e.g. de-aeration, venting or bleeding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
本发明涉及一种热交换散热型挤压油缸，具有缸筒、活塞、活塞杆和压盖，缸筒前端密封安装有T形的导向套，导向套内壁具有过油槽，活塞内设有两个对称于活塞轴线布置的交换装置，所述交换装置具有控制元件，在活塞前移到位时活塞轴线下方交换装置内的控制元件控制缸筒内无杆腔的油液流向有杆腔，活塞后退到位时活塞轴线上方交换装置内的控制元件控制缸筒内有杆腔的油液流向无杆腔。本发明通过在活塞内设置交换装置，利用控制元件活塞前移或后退到位时的动作，实现油缸内油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔，以此使得油缸内部的油液回流到外部的冷凝泵中冷却后再泵入油缸内，从而可对油缸内部起到明显的降温效果。
Description
技术领域
本发明涉及液压油缸技术领域，尤其是一种压铸行业所用的热交换散热型挤压油缸。
背景技术
压铸工艺中，为了减少压铸件上出现气孔而影响铸件质量，提高产品的合格率，通常需要使用挤压油缸对气孔处进行挤压，以消除气孔。由于挤压油缸多安装在模具内部，靠近模芯的位置，其工作环境较为恶劣，尤其是模芯内部温度高达300到500度，正常情况下油缸外部连接有冷凝泵对油液进行冷却，但由于挤压油缸行程短，使得油缸内部的液压油不能完全回流到冷凝泵中，致使油缸内部温度较高，容易损坏密封圈而造成油缸出现内泄现象，影响压铸作业的正常生产。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本发明提供一种热交换散热型挤压油缸。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种热交换散热型挤压油缸，具有缸筒、活塞、活塞杆和压盖，活塞与缸筒内壁滑动配合，压盖密封安装在缸筒前端，缸筒前端密封安装有T形的导向套，导向套的小端与压盖内孔密封配合，导向套内壁具有过油槽，活塞杆与活塞连接且其前端部与导向套内孔滑动配合后伸出压盖外，缸筒两端的侧壁上分别开设有第一油口、第二油口，所述的活塞内设有两个对称于活塞轴线布置的交换装置，所述交换装置具有控制元件，在活塞前移到位时活塞轴线下方交换装置内的控制元件控制缸筒内无杆腔的油液流向有杆腔，活塞后退到位时活塞轴线上方交换装置内的控制元件控制缸筒内有杆腔的油液流向无杆腔，所述活塞前后端分别开设有过油孔，位于活塞前端的过油孔前的活塞内开设有可接通过油槽的排油孔。
优选地，所述的交换装置包括滑动设在活塞内一侧的顶销，所述的控制元件为两个设在活塞内另一侧开口相对的单向阀，所述顶销受压移动顶开内侧的单向阀而实现油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔。
具体说，所述的活塞内开有轴向孔，轴向孔内安装有管座，两个单向阀相距设在管座内，位于轴向孔端口密封安装有固定环，顶销滑动设在固定环的内孔内，所述的顶销为十字状，顶销与固定环内孔底壁之间设有压缩弹簧，顶销内开设有贯通的十字油道，固定环内孔外端口卡设有限位顶销移动的压环，所述的管座内孔连通过油孔。
进一步说，所述的固定环侧壁上开设有可与所述十字油道的纵向对应连通的泄油孔。
优选地，所述的交换装置包括一对顶杆，位于活塞轴线上方的顶杆固定在缸筒内底壁上，位于活塞轴线下方的顶杆固定在导向套内壁上，所述的活塞内开设有轴线与顶杆轴线一致的腰鼓形孔，所述的控制元件为滚动设在腰鼓形孔内的钢球，活塞内开设有连通位于顶杆侧的腰鼓形孔收口端的导向孔，顶杆与导向孔滑动配合，所述的顶杆在活塞前移或后退到位时顶开钢球而实现油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔，所述的过油孔与腰鼓形孔收口端连通。
进一步说，所述的活塞两端侧内均开设有限位盲孔，限位盲孔内滑动配合有保持活塞前进或后退时平稳移动的限位杆，所述的限位盲孔轴向连通过油槽，限位盲孔径向连通排油孔。
优选地，所述的交换装置包括安装座、弹簧，活塞内开设有深盲孔，安装座密封固定在深盲孔开口端，所述的控制元件为滑动设在深盲孔内的移动销，所述移动销具有内油槽并随活塞移动到位而被顶出活塞侧端面，所述弹簧连接在移动销内端面与深盲孔内底壁之间，在活塞移动到位后所述过油孔连通所述内油槽。
进一步说，所述的移动销内端具有容置弹簧的凹腔，弹簧两端分别连接在凹腔内壁与深盲孔内底壁之间。
本发明的有益效果是：本发明通过在活塞内设置交换装置，利用控制元件活塞前移或后退到位时的动作，实现油缸内油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔，以此使得油缸内部的油液回流到外部的冷凝泵中冷却后再泵入油缸内，从而可对油缸内部起到明显的降温效果，提高油缸的使用寿命；同时通过油液的交换流动可将残留在油缸内部的空气带出油缸外，避免活塞杆出现爬行或者颤抖的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例一中活塞位于缸筒后端的状态示意图。
图2是本发明实施例一中活塞位于缸筒前端的状态示意图。
图3是本发明实施例二中活塞位于缸筒后端的状态示意图。
图4是本发明实施例二中活塞位于缸筒前端的状态示意图。
图5是本发明实施例三中活塞位于缸筒后端的状态示意图。
图6是本发明实施例三中活塞位于缸筒前端的状态示意图。
图中：1.缸筒，2.活塞，3.活塞杆，4.压盖，5.导向套，6.过油槽，7.第一油口，8.第二油口，9.过油孔，10.排油孔，11.顶销，12.管座，13.单向阀，14.固定环，15.压缩弹簧，16.压环，17.顶杆，18.腰鼓形孔，19.钢球，20.导向孔，21.限位盲孔，22.限位杆，23.安装座，24.弹簧，25.移动销。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1～图6所示，一种热交换散热型挤压油缸，具有缸筒1、活塞2、活塞杆3和压盖4，活塞2与缸筒1内壁滑动配合，压盖4密封安装在缸筒1前端，缸筒1前端密封安装有T形的导向套5，导向套5的小端与压盖4内孔密封配合，导向套5内壁具有过油槽6，活塞杆3与活塞2连接且其前端部与导向套5内孔滑动配合后伸出压盖4外，缸筒1两端的侧壁上分别开设有第一油口7、第二油口8。
所述的活塞2内设有两个对称于活塞2轴线布置的交换装置，所述交换装置具有控制元件。两个交换装置反向安装，在活塞2前移到位时活塞2轴线下方交换装置内的控制元件控制缸筒1内无杆腔的油液流向有杆腔，活塞2后退到位时活塞2轴线上方交换装置内的控制元件控制缸筒1内有杆腔的油液流向无杆腔。
所述活塞2前后端分别开设有过油孔9，位于活塞2前端的过油孔9前的活塞2内开设有可接通过油槽6的排油孔10。
实施例一：如图1、图2所示，所述的交换装置包括滑动设在活塞2内一侧的顶销11，所述的活塞2内开有轴向孔，近轴向孔底端处安装有管座12，所述的控制元件为两个相距设在管座12内的单向阀13，两个单向阀13的开口相对，其封闭口分别朝向管座12两侧。
位于轴向孔端口密封安装有固定环14，所述的顶销11滑动设在固定环14的内孔内，所述的顶销11为十字状，顶销11内开设有贯通的十字油道，顶销11与固定环14内孔底壁之间设有压缩弹簧15，固定环14内孔外端口卡设有限位顶销11移动的压环16，所述过油孔9与管座12内孔连通，在活塞2前移到位时排油孔10接通过油槽6。
所述的固定环14侧壁上开设有可与所述十字油道的纵向对应连通的泄油孔，以加快油液在有杆腔与无杆腔之间的流动。
在活塞2前移到位时，活塞2轴线下方交换装置的顶销11受导向套5抵压而向内移动顶开内侧的单向阀13，实现油液从无杆腔流向有杆腔；在活塞2后退到位时，活塞2轴线上方交换装置的顶销11受缸筒1内壁抵压而向内移动顶开内侧的单向阀13，实现油液从有杆腔流向无杆腔。
原始位置时，由于活塞2后端面贴合缸筒1底壁，活塞2轴线上方交换装置的顶销11处于顶开单向阀13的位置，当第二油口8进油时，活塞2离开缸筒1底部前移，由于压缩弹簧15的作用，该顶销11退出原始位置，活塞2轴线上方交换装置的单向阀13关闭，活塞2正常动作；当活塞2前移到与导向套5内壁接触时，此时活塞2轴线下方交换装置的顶销11受导向套5内壁抵压而向内移动，顶开单向阀13，缸筒1内无杆腔一侧的液压油由过油孔9进入管座12内孔，通过两个单向阀13，经顶销11内的十字油道流至过油槽6，最后通过排油孔10从第一油口7流回油缸外部的冷凝泵中，这一交换过程能让油液在短行程情况下充分流动，使得油缸内部大部分的液压油能回流到冷凝泵中，充分降低液压油的温度，以此可降低缸筒1内部温度，同时通过油液的流动可将缸筒1内部的空气排出，使油缸不容易出现串缸的现象；当第一油口7进油活塞2返回时，通过活塞2轴线上方的交换装置作同样的动作，实现油液从有杆腔流向无杆腔，最后流回油缸外部的冷凝泵中，从而可对油缸内部起到明显的降温效果，确保油缸工作的稳定性，提高油缸的使用寿命。
实施例二：如图3、图4所示，所述的交换装置包括一对顶杆17，位于活塞2轴线上方的顶杆17固定在缸筒1内底壁上，位于活塞2轴线下方的顶杆17固定在导向套5内壁上，所述的活塞2内开设有轴线与顶杆17轴线一致的腰鼓形孔18，所述的控制元件为滚动设在腰鼓形孔18内的钢球19，活塞2内开设有连通位于顶杆17侧的腰鼓形孔18收口端的导向孔20，顶杆17与导向孔20滑动配合，所述的顶杆17在活塞2前移或后退到位时顶开钢球19，实现油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔，所述的过油孔9与腰鼓形孔18收口端连通。
所述的活塞2两端侧内均开设有限位盲孔21，所述限位盲孔21对应导向孔20反向位置开设在活塞2内，限位盲孔21与导向孔20同轴线。所述的限位盲孔21轴向连通过油槽6，限位盲孔21径向连通排油孔10。
所述限位盲孔21内滑动配合有限位杆22，具体说，活塞2轴线上方的限位杆22固定在导向套5内壁，活塞2轴线下方的限位杆22固定在缸筒1内底壁，以此可确保油缸动作时活塞2运动的稳定性。
原始位置时，由于活塞2后端面贴合缸筒1底壁，活塞2轴线上方交换装置的顶杆17伸进导向孔20内顶开钢球19，当第二油口8进油时，顶杆17逐渐退出导向孔20，钢球19受油压作用将腰鼓形孔18收口端闭合，液压油不能通过过油孔9排出，活塞2正常动作；当活塞2前移到与导向套5内壁接触时，活塞2轴线下方交换装置的顶杆17伸进导向孔20内顶开钢球19，油缸无杆腔一侧的油液通过过油孔9进入腰鼓形孔18后由导向孔20流入过油槽6，油液经过油槽6后通过限位盲孔21从排油孔10经第一油口7流回油缸外部的冷凝泵中，得到冷却的液压油再重新泵入油缸内，这一交换过程能让油液在短行程情况下充分流动，使得油缸内部大部分的液压油能回流到冷凝泵中，充分降低液压油的温度，同时通过油液的流动可将缸筒1内部的空气排出，使油缸不容易出现串缸的现象；当第一油口7进油活塞2返回时，通过活塞2轴线上方的交换装置作同样的动作，实现油液从有杆腔流向无杆腔，最后流回油缸外部的冷凝泵中。
实施例三：如图5、图6所示，所述的交换装置包括安装座23、弹簧24，活塞2内开设有深盲孔，其中活塞2轴线上方的深盲孔开口端朝向缸筒1内壁，活塞2轴线下方的深盲孔开口端朝向导向套5内壁，安装座23采用螺纹连接方式密封固定在深盲孔开口端。
所述的控制元件为滑动设在深盲孔内的移动销25，所述移动销25具有内油槽并随活塞2移动到位而被顶出活塞2侧端面；移动销25内端具有容置弹簧24的凹腔，弹簧24两端分别连接在所述凹腔内壁与深盲孔内底壁之间，在活塞2前移或后退到位后，所述过油孔9连通所述移动销25的内油槽，排油孔10与过油槽6连通。
原始位置时，活塞2后端面贴合缸筒1底壁，活塞2轴线上方交换装置的移动销25的内油槽与过油孔9连通，当第二油口8进油时，活塞2前移离开底部，受到弹簧24的作用，移动销25向外弹出，此时过油孔9与移动销25的内油槽分离，油液无法流通，活塞2作正常前移运动；当活塞2运动到位与导向套5接触时，活塞2轴线下方交换装置的移动销25受力向内移动而压缩弹簧24，使得该移动销25的内油槽与过油孔9连通，此时，缸筒1无杆腔一侧的油液通过移动销25的内油槽流入有杆腔，经过油槽6流入排油孔10，最后通过第一油口7流回油缸外部的冷凝泵中，得到冷却的液压油再重新泵入油缸内，这一交换过程能让油液在短行程情况下充分流动，使得油缸内部大部分的液压油能回流到冷凝泵中，充分降低液压油的温度，同时通过油液的流动可将缸筒1内部的空气排出，使油缸不容易出现串缸的现象；当第一油口7进油活塞2返回时，通过活塞2轴线上方的交换装置作同样的动作，实现油液从有杆腔流向无杆腔，最后流回油缸外部的冷凝泵中。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种热交换散热型挤压油缸，具有缸筒、活塞、活塞杆和压盖，活塞与缸筒内壁滑动配合，压盖密封安装在缸筒前端，缸筒前端密封安装有T形的导向套，导向套的小端与压盖内孔密封配合，导向套内壁具有过油槽，活塞杆与活塞连接且其前端部与导向套内孔滑动配合后伸出压盖外，缸筒两端的侧壁上分别开设有第一油口、第二油口，其特征是：所述的活塞内设有两个对称于活塞轴线布置的交换装置，所述交换装置具有控制元件，在活塞前移到位时活塞轴线下方交换装置内的控制元件控制缸筒内无杆腔的油液流向有杆腔，活塞后退到位时活塞轴线上方交换装置内的控制元件控制缸筒内有杆腔的油液流向无杆腔，所述活塞前后端分别开设有过油孔，位于活塞前端的过油孔前的活塞内开设有可接通过油槽的排油孔。
2.如权利要求1所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的交换装置包括滑动设在活塞内一侧的顶销，所述的控制元件为两个设在活塞内另一侧开口相对的单向阀，所述顶销受压移动顶开内侧的单向阀而实现油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔。
3.如权利要求2所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的活塞内开有轴向孔，轴向孔内安装有管座，两个单向阀相距设在管座内，位于轴向孔端口密封安装有固定环，顶销滑动设在固定环的内孔内，所述的顶销为十字状，顶销与固定环内孔底壁之间设有压缩弹簧，顶销内开设有贯通的十字油道，固定环内孔外端口卡设有限位顶销移动的压环，所述的管座内孔连通过油孔。
4.如权利要求3所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的固定环侧壁上开设有可与所述十字油道的纵向对应连通的泄油孔。
5.如权利要求1所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的交换装置包括一对顶杆，位于活塞轴线上方的顶杆固定在缸筒内底壁上，位于活塞轴线下方的顶杆固定在导向套内壁上，所述的活塞内开设有轴线与顶杆轴线一致的腰鼓形孔，所述的控制元件为滚动设在腰鼓形孔内的钢球，活塞内开设有连通位于顶杆侧的腰鼓形孔收口端的导向孔，顶杆与导向孔滑动配合，所述的顶杆在活塞前移或后退到位时顶开钢球而实现油液从有杆腔流向无杆腔或从无杆腔流向有杆腔，所述的过油孔与腰鼓形孔收口端连通。
6.如权利要求5所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的活塞两端侧内均开设有限位盲孔，限位盲孔内滑动配合有保持活塞前进或后退时平稳移动的限位杆，所述的限位盲孔轴向连通过油槽，限位盲孔径向连通排油孔。
7.如权利要求1所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的交换装置包括安装座、弹簧，活塞内开设有深盲孔，安装座密封固定在深盲孔开口端，所述的控制元件为滑动设在深盲孔内的移动销，所述移动销具有内油槽并随活塞移动到位而被顶出活塞侧端面，所述弹簧连接在移动销内端面与深盲孔内底壁之间，在活塞移动到位后所述过油孔连通所述内油槽。
8.如权利要求7所述的热交换散热型挤压油缸，其特征是：所述的移动销内端具有容置弹簧的凹腔，弹簧两端分别连接在凹腔内壁与深盲孔内底壁之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010417103.3A CN111456980A (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 热交换散热型挤压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010417103.3A CN111456980A (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 热交换散热型挤压油缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111456980A true CN111456980A (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71677435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010417103.3A Pending CN111456980A (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 热交换散热型挤压油缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111456980A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114087254A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-25 | 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 | 带行程卸荷阀的转向助力油缸 |
| CN117605732A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-02-27 | 莱州市金恒达机械有限公司 | 一种液压油缸 |
-
2020
- 2020-05-18 CN CN202010417103.3A patent/CN111456980A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114087254A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-25 | 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 | 带行程卸荷阀的转向助力油缸 |
| CN117605732A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-02-27 | 莱州市金恒达机械有限公司 | 一种液压油缸 |
| CN117605732B (zh) * | 2024-01-19 | 2024-04-09 | 莱州市金恒达机械有限公司 | 一种液压油缸 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111456980A (zh) | 热交换散热型挤压油缸 | |
| CN212272708U (zh) | 热交换散热型挤压油缸 | |
| JP5197807B2 (ja) | 油圧シリンダ装置 | |
| CN204436943U (zh) | 液压油自动循环冷却油缸 | |
| CN102764809B (zh) | 一种内高压成型装置 | |
| WO2018126856A1 (zh) | 一种调温阀、及具有该调温阀的热管理组件 | |
| CN203201638U (zh) | 一种结构紧凑的柱塞式活塞冷却装置 | |
| CN213270523U (zh) | 一种液压限位式多级油缸 | |
| CN216077799U (zh) | 具备防爆缓冲功能的液压缸 | |
| CN211314722U (zh) | 散热式水冷挤压油缸 | |
| CN108005746B (zh) | 一种发动机主油道限压阀及发动机 | |
| CN212079810U (zh) | 一种缓冲液压缸 | |
| CN200940616Y (zh) | 制动器柱塞式液压油缸 | |
| CN110107796B (zh) | 直通式定量阀 | |
| CN104482255A (zh) | 高压燃气长输管道单向阀 | |
| CN108405737B (zh) | 定径机 | |
| CN201255153Y (zh) | 压差式内换向自动循环油缸 | |
| CN116696889B (zh) | 一种压力自释放型挤压油缸 | |
| CN112081794A (zh) | 一种多级液压缸 | |
| KR100534735B1 (ko) | 유압 실린더 | |
| CN216951053U (zh) | 一种柱塞式油压控制装置 | |
| CN214617281U (zh) | 液压油缸缓冲结构 | |
| CN220645994U (zh) | 板式双向锁的安装结构 | |
| CN214578049U (zh) | 一种液压缸用长圆形油口结构 | |
| CN219665088U (zh) | 一种针对多部位挤压的油缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |