CN111442018A - 一种电池包挂载锁止装置 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种电池包挂载锁止装置，包括：挂载基板，其上设有长条形孔，用于悬挂固定同样设有长条形孔的电池包安装板；螺栓，其包括：挂臂，位于螺栓头部呈长条形，穿过挂载基板的长条形孔，旋转角度后可悬挂于挂载基板上；螺栓还包括螺纹部，与挂臂垂直；该装置还包括锁止机构，其套设在螺纹部上；还包括与螺纹部配合的锁紧部，其包括棘齿和螺母，棘齿设于螺母的一侧并卡设在锁止机构内，旋转锁紧部可带动锁止机构使电池包安装板远离或靠近挂载基板，锁止机构被配置为限制棘齿仅向一个方向转动并配合螺栓和挂载基板夹持电池包安装板。能够解决现有技术中电池挂载装置易出现松动失效、可靠性较差的问题。

Description

一种电池包挂载锁止装置
技术领域
本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电池包挂载锁止装置。
背景技术
通过充电对电池包进行能量补给时，主要面临慢充效率低、耗时长，快充电池损耗大，安全性差等问题，同时充电易受配套充电设施制约，使用便利性远不及燃油车。快速更换电池包，可以短时间完成对电动车的能量补给，便于在更友好的环境下对电池集中管理，具备高效、安全、便利的特点，用户体验更接近燃油车。换电模式下，涉及电池包的反复安装、拆卸，因此确保安装可靠性、便捷性成为关键。
现阶段电动车多采用螺纹连接和机械快换锁止机构形式实现电池包在整车上的挂载固定。两种挂载形式特点如下：一种为螺纹连接挂载方式，通过螺纹连接的方式将电池包挂载至车身上；另一种为机械快换锁止机构，通过机械快换机构将电池包挂载至车身上。
螺纹连接虽然具备成本低、形式简便、成熟可靠的优势。但频繁拆装时不够方便快捷，螺纹易磨损而出现寿命问题，同时在振动冲击等动载荷作用下易出现松动失效；机械快换锁止机构虽然以机械结构在空间上的相互咬合、限位、卡滞来实现电池包安装的自锁，突出特点为安装便利快捷，便于实现反复装拆，但结构相对复杂，制造、装配精度要求高，安装可靠性较差。
发明内容
本申请实施例提供一种电池包挂载锁止装置，以解决相关技术中电池挂载装置易出现松动失效，可靠性较差的问题。
本发明提供一种电池包挂载锁止装置，包括：
挂载基板，其上设有长条形孔，用于提供挂载安装空间来悬挂固定同样设有长条形孔的电池包安装板；
螺栓，其包括：
-挂臂，其可穿过所述长条形孔，且旋转后悬挂于所述挂载基板上；
-螺纹部，其位于所述挂臂的一侧，并与所述挂臂垂直；
锁止机构，其套设在所述螺纹部上；
与所述螺纹部配合的锁紧部，其包括棘齿和螺母，所述棘齿卡设于所述锁止机构内，旋转所述锁紧部可带动所述锁止机构使所述电池包安装板远离或靠近所述挂载基板，所述锁止机构被配置为限制所述棘齿仅向一个方向转动并配合所述螺栓和挂载基板夹持所述电池包安装板。
在上述方案的基础上，所述锁止机构包括：
法兰壳，其可套设在所述螺纹部上；
设定数量的棘爪，其周向间隔设置在所述法兰壳的一侧，并可在所述法兰壳上转动；
与所述棘爪数量相同的弹簧片，每个所述弹簧片的一端固定在所述法兰壳上，另一端抵持在与之对应的所述棘爪上，使所述棘爪抵持在所述棘齿上限制其仅向一个方向转动。
在上述方案的基础上，所述锁止机构还包括法兰盖，与法兰壳通过螺栓或铆钉连接，所述棘爪设置有销轴，所述销轴固定连接到法兰壳上。
在上述方案的基础上，所述螺母与棘齿之间设有圆柱轴承面，所述法兰盖套设在所述圆柱轴承面上。
在上述方案的基础上，所述棘齿的最大直径大于所述圆柱轴承面的直径。
在上述方案的基础上，所述棘爪包括：
锁止触头，其抵持在所述棘齿上用于限制所述棘齿的转动方向；
回拨触头，其伸出所述法兰壳，用于驱动所述棘爪转动从所述棘齿脱离从所述棘齿脱离。
在上述方案的基础上，所述挂载基板上设有限位基座，所述限位基座呈U型，其开口端朝向所述长条形孔，用于限制所述挂臂伸出所述挂载基板的距离。
在上述方案的基础上，所述挂臂上设有第一限位槽，所述限位基座上设有与所述限位槽对应的突出部。
在上述方案的基础上，所述挂载基板上设有第二限位槽，所述挂臂上设有与所述第二限位槽对应的球形弹簧锁。
在上述方案的基础上，所述螺纹部的螺纹起始端设有内六角螺孔。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例提供了一种电池包挂载锁止装置，使用该电池包挂载锁止装置时，将电池包固定在电池包安装板上，使挂臂穿过电池包安装板和挂载基板的长条形孔，周向旋转螺栓一定角度。旋转锁紧部带动锁止机构使电池包安装板靠近挂载基板，锁止机构限制棘齿仅向一个方向转动并配合螺栓和挂载基板夹持电池包安装板，并且锁止机构会受到安装板和锁紧部的挤压力形成一定的摩擦力避免旋转，以使锁止机构上的棘爪限制整个锁紧部不能反向旋转，锁紧电池包安装板，即锁紧电池包，使电池包的安装更加可靠，连接更加稳定，避免长时间的使用后松动。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的电池包挂载锁止装置结构示意图；
图2为本申请实施例提供的电池包挂载锁止装置的局部放大图；
图3为本申请实施例提供的电池包挂载锁止装置使用过程示意图。
图中：1、挂载基板；11、长条形孔；12、第二限位槽；2、螺栓；21、挂臂；211、球形弹簧锁；212、第一限位槽；22、螺纹部；221、内六角螺孔；3、锁紧部；31、棘齿；32、螺母；33、圆柱轴承面；4、锁止机构；41、法兰壳；42、棘爪；421、锁止触头；422、回拨触头；43、弹簧片；44、法兰盖；45、销轴；46、卡座；5、限位基座；51、突出部；6、电池包安装板。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
图1为本申请实施例提供的电池包挂载锁止装置结构示意图；图2为本申请实施例提供的电池包挂载锁止装置的局部放大图。如图1和图2所示，本发明提供一种电池包挂载锁止装置，包括：
挂载基板1，其上设有长条形孔11，用于提供挂载安装空间来悬挂固定同样设有长条形孔11的电池包安装板6。
该装置还包括螺栓2，其包括：挂臂21，其可穿过长条形孔11后旋转悬挂于挂载基板1上；螺纹部22，其位于挂臂21的一侧，并与挂臂21垂直。
该装置还包括锁止机构4，其套设在螺纹部22上；以及与螺纹部22配合的锁紧部3，其包括棘齿31和螺母32，棘齿31卡设于锁止机构4内，旋转锁紧部3可带动锁止机构4使电池包安装板6远离或靠近挂载基板1，锁止机构4被配置为限制棘齿31仅向一个方向转动并配合螺栓2和挂载基板1夹持电池包安装板6。
图3为本申请实施例提供的电池包挂载锁止装置使用过程示意图。如图3所示，使用该电池包挂载锁止装置时，将电池包固定在电池包安装板6上，使挂臂21穿过电池包安装板6和挂载基板1的长条形孔11，周向旋转螺栓2一定角度。旋转锁紧部3带动锁止机构4使电池包安装板6靠近挂载基板1，锁止机构4限制棘齿31仅向一个方向转动并配合螺栓2和挂载基板1夹持电池包安装板6，并且锁止机构4会受到电池包安装板6和锁紧部3的挤压力形成一定的摩擦力避免旋转，以使锁止机构4上的棘爪42限制整个锁紧部3不能反向旋转，锁紧电池包安装板6，即锁紧电池包。
在本实施例中，挂载基板1可以作为独立的部分固定在车身上，也可以集成为车身的一部分，类似的电池包安装板6可以作为独立的部分固定在电池包上，也可以集成为电池包的一部分。在本实施例中，螺栓2为T型螺栓，长条形孔11为长方形孔。
优选地锁止机构4包括：法兰壳41，其可套设在螺纹部22上；还包括设定数量的棘爪42，其周向间隔设置在法兰壳41的一侧，并可在法兰壳41上转动；还包括与棘爪42数量相同的弹簧片43，每个弹簧片43的一端固定在法兰壳41上，另一端抵持在与之对应的棘爪42上，使棘爪42抵持在棘齿31限制其仅向一个方向转动。
在本实施例中，通过弹簧片43和棘爪42的配合，使棘爪42抵持在棘齿31上限制其仅向一个方向转动。采用这样的方式结构简单，并且方便可靠，可有效的避免锁紧部3在使用过程中反转。另外，在本实施例中，法兰壳41上设有与弹簧片43数量相同的卡座46，卡座46上设有卡槽，其用于卡设弹簧片43固定在法兰壳41的一端。本实施例中，法兰壳41一侧的弹簧片43、卡座46以及棘爪42均为2个，在其他实施例中，也可以为其他数量。
优选地，锁止机构4还包括法兰盖44，与法兰壳41通过螺栓或铆接等形式连接为整体，棘爪42设置有销轴45，销轴45固定连接到法兰壳41上。
在本实施例中，棘爪42设置在法兰盖44和法兰壳41之间，可以将棘齿31更好的卡设在锁止机构4内，使结构更加的紧凑。
优选地，螺母32与棘齿31之间设有圆柱轴承面33，法兰盖44套设在圆柱轴承面33上。
在本实施例中，将法兰盖44套设在圆柱轴承面33上，可使锁紧部3转动时法兰盖44不随着圆柱轴承面33一起转动，避免带动整个锁止机构4转动。
优选地，棘齿31的最大直径大于圆柱轴承面33的直径。
在本实施例中，棘齿31的最大直径大于圆柱轴承面33的直径，并且法兰盖44套设在圆柱轴承面33上匹配的转动孔的直径小于棘齿31的最大直径，这样可以使棘齿31更好的卡设在法兰盖44和法兰壳41之间。
优选地，棘爪42包括：锁止触头421，其抵持在棘齿31上用于限制棘齿31的转动方向；回拨触头422，其伸出法兰壳41，用于驱动棘爪42转动从棘齿31脱离。
在本实施例中，在使用该装置安装电池包时，旋紧锁紧部3使锁止触头421抵持在棘齿31上用于限制棘齿31的转动方向，使其仅能朝一个方向转动，这样锁紧部3旋动至预定位置后，就会被锁紧。当需要将电池包取下时，拨动伸出法兰壳41的回拨触头422，使其驱动棘爪42转动，解除对棘齿31单向转动的限制，可以有利于整个装置的拆卸，可节省安装和拆卸时间。
优选地，挂载基板1上设有限位基座5，限位基座5呈U型，其开口端朝向长条形孔11，用于限制挂臂21伸出挂载基板1的距离。
在本实施例中，在挂载基板1上设置限位基座5，可使限位基座5限制挂臂21伸出挂载基板1的距离，使操作者在安装时，可以获知挂臂21的伸出挂载基板1的距离，实现Z向限位，避免伸出过长撞坏车身内部的其他零件。限位基座5实际应用中可以是折弯类的钣金零件，与车身焊接为一体。
优选地，挂臂21上设有第一限位槽212，限位基座5上设有与限位槽对应的突出部51。
在本实施例中，突出部51设置在限位基座5的中心位置，为锥形突出部，第一限位槽设置在挂臂21的中心位置，该突出部51可实现对挂臂21安装时的轴心定位，确保挂臂21以设计姿态进入车身端安装位置。
优选地，挂载基板1上设有第二限位槽12，挂臂21上设有与第二限位槽12对应的球形弹簧锁211。
在本实施例中，第二限位槽12设置在挂载基板1的长条形孔11的垂直方向。当挂臂21穿过长条形孔11后旋转90°即可实现与第二限位槽12对应的球形弹簧锁211锁定，可方便操作人员的操作，也可提稳定性。
优选地，螺纹部22的螺纹起始端设有内六角螺孔221。
在本实施例中，内六角螺孔221可方便转动螺栓2，使挂臂21穿过长条形孔11后旋转90°实现与第二限位槽与球形弹簧锁211的锁定，可方便操作人员的操作。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，包括：
挂载基板(1)，其上设有长条形孔(11)，用于提供挂载安装空间来悬挂固定同样设有长条形孔(11)的电池包安装板(6)；
螺栓(2)，其包括：
-挂臂(21)，其可穿过所述长条形孔(11)，且旋转后可悬挂于所述挂载基板(1)上；
-螺纹部(22)，其位于所述挂臂(21)的一侧，并与所述挂臂(21)垂直；
锁止机构(4)，其套设在所述螺纹部(22)上；
与所述螺纹部(22)配合的锁紧部(3)，其包括棘齿(31)和螺母(32)，所述棘齿(31)卡设于所述锁止机构(4)内，旋转所述锁紧部(3)可带动所述锁止机构(4)使所述电池包安装板(6)远离或靠近所述挂载基板(1)，所述锁止机构(4)被配置为限制所述棘齿(31)仅向一个方向转动并配合所述螺栓(2)和挂载基板(1)夹持所述电池包安装板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述锁止机构(4)包括：
法兰壳(41)，其可套设在所述螺纹部(22)上；
设定数量的棘爪(42)，其周向间隔设置在所述法兰壳(41)的一侧，并可在所述法兰壳(41)上转动；
与所述棘爪(42)数量相同的弹簧片(43)，每个所述弹簧片(43)的一端固定在所述法兰壳(41)上，另一端抵持在与之对应的所述棘爪(42)上，使所述棘爪(42)抵持在所述棘齿(31)上限制其仅向一个方向转动。
3.根据权利要求2所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述锁止机构(4)还包括法兰盖(44)，其与所述法兰壳(41)通过螺栓或铆钉连接，所述棘爪(42)设置有销轴(45)，所述销轴(45)设于所述法兰壳(41)上。
4.根据权利要求3所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述螺母(32)与棘齿(31)之间设有圆柱轴承面(33)，所述法兰盖(44)套设在所述圆柱轴承面(33)上。
5.根据权利要求4所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述棘齿(31)的最大直径大于所述圆柱轴承面(33)的直径。
6.根据权利要求2所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述棘爪(42)包括：
锁止触头(421)，其抵持在所述棘齿(31)上用于限制所述棘齿(31)的转动方向；
回拨触头(422)，其伸出所述法兰壳(41)，用于驱动所述棘爪(42)转动从所述棘齿(31)脱离。
7.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述挂载基板(1)上设有限位基座(5)，所述限位基座(5)呈U型，其开口端朝向所述长条形孔(11)，用于限制所述挂臂(21)伸出所述挂载基板(1)的距离。
8.根据权利要求7所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述挂臂(21)上设有第一限位槽(212)，所述限位基座(5)上设有与所述限位槽对应的突出部(51)。
9.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述挂载基板(1)上设有第二限位槽(12)，所述挂臂(21)上设有与所述第二限位槽(12)对应的球形弹簧锁(211)。
10.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置，其特征在于，所述螺纹部(22)的螺纹起始端设有内六角螺孔(221)。
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