CN111424699A - 一种桩基承台alc板胎模的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桩基承台ALC板胎模的施工方法，具体包括以下步骤：a、测量放线、定标高；b、土方开挖；c、人工清土、平整；d、浇砼垫层；e、放ALC板胎膜线；f、安装U型卡，根据步骤e中放出的ALC板胎膜线，在相邻两ALC板拼接缝处安装U型卡；g、ALC板胎膜安装，根据步骤e中放出的ALC板胎膜线进行ALC板的安装，相邻ALC板采用凹凸型承插口拼接，ALC板底部位于所述U型卡的槽口内；在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡固定；h、外侧回填土压实；i、承台施工。本发明采用ALC板进行纵向垂直安装施工，ALC板之间采用U型卡和直角钢卡连成整体，操作简便、施工速度快，不需要进行抹灰施工，省时省力。
Description
技术领域
本发明属于桩基承台施工技术领域，尤其涉及一种桩基承台ALC板胎膜的施工方法。
背景技术
众所周知，在建筑施工技术领域，基础梁、基础承台等在施工中，通常是采用砖胎膜砌筑施工，然而，传统砖胎膜采用砂灰和砌块砌筑，这就存在，砌块之间的连接强度不够、缝隙过大，容易脱离，而且材料的转运和砌筑均需要大量施工人员完成，且对砌筑的工人的技术要求也较高，劳动强度大，并且，每个泥瓦工的功效都是固定的，完成砖胎膜砌筑需要占用工期，造成工期延长。因此，传统砖胎膜砌筑方式存在施工劳动强度大、施工周期长，影响工程施工成本和施工工期的技术问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种桩基承台ALC板胎膜的施工方法，该施工方法不需进行抹灰施工，施工速度快、操作简便。
为了实现上述发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：
一种桩基承台ALC板胎模的施工方法，具体包括以下步骤：
a、测量放线、定标高；
b、土方开挖；
c、人工清土、平整；
d、浇砼垫层
垫层外边线比承台结构外边线宽20cm，垫层模板采用钢筋加木方固定；
e、放ALC板胎膜线；
f、安装U型卡
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线，在相邻两ALC板拼接缝处安装U型卡；
g、ALC板胎膜安装
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线进行ALC板的安装，相邻ALC板采用凹凸型承插口拼接，ALC板底部位于所述的U型卡的槽口内；在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡固定；
h、外侧回填土压实；
待ALC板胎膜稳固后，对ALC板胎膜外侧进行回填土压实；
i、承台施工
外侧回填土完成后，即可进入基础防水层、承台的钢筋、及混凝土工程的施工。
进一步的，步骤g中，在相邻两ALC板中，其中一块ALC板的拼接面设置有凹槽，另一块ALC板的拼接面设置有与所述凹槽相配装的凸台，通过凹槽与凸台的配装实现相邻两ALC板的拼接。
进一步的，在相邻两 ALC板的拼接面上均涂抹有粘接剂。
进一步的，ALC板的底面上涂抹有粘接剂。
进一步的，ALC板与U型卡的接缝处填充有勾缝剂。
进一步的，在步骤g中， 直角钢卡是由水平侧板和垂直侧板一体组成，水平侧板通过射钉固设于拐角处的相邻两ALC板的上表面上，垂直侧板通过射钉固设于沿纵向设置的ALC板的外侧面上。
进一步的，土方开挖至承台底以下10cm。
由于采用上述技术方案，本发明具有以下有益效果：
本发明采用ALC板进行纵向垂直安装施工，ALC板之间采用U型卡和直角钢卡连成整体，操作简便、施工速度快，不需要进行抹灰施工，省时省力，而且高效，对施工作业人员不需要很高的技术要求，相比较传统的砖胎膜砌筑，能大大减少成本的投入，缩短工期。
附图说明
图1为U型卡的安装结构示意图；
图2为直角钢卡的安装结构示意图；
图中：1、ALC板；2、U型卡；3、垫层；4、射钉；5、直角钢卡。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明的技术方案做进一步详细的说明。
本发明的一种桩基承台ALC板胎模的施工方法，具体包括以下步骤：
a、测量放线、定标高
施工前由测量放线人员根据承台的定位尺寸线，测出承台开挖的上口线、下口线，以及开挖深度，并撒白灰作标记，同时在土方开挖的过程中，测量人员要跟踪测量，以免超挖或放坡不准，影响将来建筑物的定位；
b、土方开挖至承台底以下10cm
承台土方采用机械配合人工的挖土方式，挖机挖土时，必须进行可靠控制，防止碰撞工程桩，工程桩周边土体采用人工挖，挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度，开挖过程中应经常复测是否开挖至设计标高；
c、人工清土、平整
挖至承台底标高以下10cm位置后，安排工人清理基底卵石、浮土，并对基地进行平整；平整完成后报监理验收，验收合格后开始支立垫层模板；
d、浇砼垫层
根据图纸，承台垫层厚度为10cm，采用C15混凝土，考虑需在垫层3上安装ALC板胎膜，垫层外边线宜比承台结构外边线宽20cm，垫层模板采用钢筋加木方固定，垫层3浇筑完成后应保证表面平整光滑，避免影响防水卷材施工；
e、放ALC板胎膜线
根据承台尺寸及所采用ALC板厚度，待垫层达到要求强度后，在垫层上放出ALC板胎膜的位置线，放线应准确，保证承台尺寸符合设计要求；放线完成后需经项目管理人员验收合格后方可进行ALC板胎膜安装；
f、安装U型卡
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线，在相邻两ALC板1拼接缝处安装U型卡2，U型卡2通过射钉4固定于垫层3上；
g、ALC板立板安装
如图1所示，在垫层上ALC板采用立放并围成具有四个侧面的方形结构，在相邻两ALC板1中，其中一块ALC板1的拼接面设置有凹槽，另一块ALC板1的拼接面设置有与所述凹槽相配装的凸台，通过凹槽与凸台的配装实现相邻两ALC板的拼接，在相邻两 ALC板的拼接面上均涂抹有粘接剂；立板前根据现场情况对ALC板排版进行优化，ALC板安装前其两端均需留出10-15mm空隙，以便进行板材调整挪动，拼缝密实饱满，不得出现空洞；
ALC板立放时，首先对ALC板底面及侧面涂抹粘接剂，然后卡入垫层上的U型卡2内，底部调整好位置后顶实加固，最后拼缝处补灰；ALC板位置调整到位后底部塞灌水泥砂浆；
在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡5固定，具体来说，如图2所示，直角钢卡5是由水平侧板和垂直侧板一体组成，水平侧板通过射钉4固设于拐角处的相邻两ALC板1的上表面上，垂直侧板通过射钉4固设于沿纵向设置的ALC板1的外侧面上。
h、外侧回填土压实
待砂卵石进行回填，从较远距离取土时可采用机械运土，回填时，从外侧最低部分开始，由一端向另一端从下至上分层回填；每层回填结束并整平后，采用人工打夯方式进行压实，直至回填至设计标高；
i、承台施工
外侧回填土完成后，即可进入基础防水层、承台的钢筋、及混凝土工程的施工。
Claims (7)
1.一种桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
a、测量放线、定标高；
b、土方开挖；
c、人工清土、平整；
d、浇砼垫层
垫层外边线比承台结构外边线宽20cm，垫层模板采用钢筋加木方固定；
e、放ALC板胎膜线；
f、安装U型卡
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线，在相邻两ALC板拼接缝处安装U型卡；
g、ALC板胎膜安装
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线进行ALC板的安装，相邻ALC板采用凹凸型承插口拼接，ALC板底部位于所述的U型卡的槽口内；在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡固定；
h、外侧回填土压实；
待ALC板胎膜稳固后，对ALC板胎膜外侧进行回填土压实；
i、承台施工
外侧回填土完成后，即可进入基础防水层、承台的钢筋、及混凝土工程的施工。
2.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，步骤g中，在相邻两ALC板中，其中一块ALC板的拼接面设置有凹槽，另一块ALC板的拼接面设置有与所述凹槽相配装的凸台，通过凹槽与凸台的配装实现相邻两ALC板的拼接。
3.根据权利要求2所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，在相邻两 ALC板的拼接面上均涂抹有粘接剂。
4.根据权利要求1或2所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，ALC板的底面上涂抹有粘接剂。
5.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，ALC板与U型卡的接缝处填充有勾缝剂。
6.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，在步骤g中， 直角钢卡是由水平侧板和垂直侧板一体组成，水平侧板通过射钉固设于拐角处的相邻两ALC板的上表面上，垂直侧板通过射钉固设于沿纵向设置的ALC板的外侧面上。
7.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法，其特征在于，土方开挖至承台底以下10cm。
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