CN111424699A - 一种桩基承台alc板胎模的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桩基承台ALC板胎模的施工方法,具体包括以下步骤:a、测量放线、定标高;b、土方开挖;c、人工清土、平整;d、浇砼垫层;e、放ALC板胎膜线;f、安装U型卡,根据步骤e中放出的ALC板胎膜线,在相邻两ALC板拼接缝处安装U型卡;g、ALC板胎膜安装,根据步骤e中放出的ALC板胎膜线进行ALC板的安装,相邻ALC板采用凹凸型承插口拼接,ALC板底部位于所述U型卡的槽口内;在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡固定;h、外侧回填土压实;i、承台施工。本发明采用ALC板进行纵向垂直安装施工,ALC板之间采用U型卡和直角钢卡连成整体,操作简便、施工速度快,不需要进行抹灰施工,省时省力。
Description
技术领域
本发明属于桩基承台施工技术领域,尤其涉及一种桩基承台ALC板胎膜的施工方法。
背景技术
众所周知,在建筑施工技术领域,基础梁、基础承台等在施工中,通常是采用砖胎膜砌筑施工,然而,传统砖胎膜采用砂灰和砌块砌筑,这就存在,砌块之间的连接强度不够、缝隙过大,容易脱离,而且材料的转运和砌筑均需要大量施工人员完成,且对砌筑的工人的技术要求也较高,劳动强度大,并且,每个泥瓦工的功效都是固定的,完成砖胎膜砌筑需要占用工期,造成工期延长。因此,传统砖胎膜砌筑方式存在施工劳动强度大、施工周期长,影响工程施工成本和施工工期的技术问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明的目的是提供一种桩基承台ALC板胎膜的施工方法,该施工方法不需进行抹灰施工,施工速度快、操作简便。
为了实现上述发明目的,本发明采用如下所述的技术方案:
一种桩基承台ALC板胎模的施工方法,具体包括以下步骤:
a、测量放线、定标高;
b、土方开挖;
c、人工清土、平整;
d、浇砼垫层
垫层外边线比承台结构外边线宽20cm,垫层模板采用钢筋加木方固定;
e、放ALC板胎膜线;
f、安装U型卡
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线,在相邻两ALC板拼接缝处安装U型卡;
g、ALC板胎膜安装
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线进行ALC板的安装,相邻ALC板采用凹凸型承插口拼接,ALC板底部位于所述的U型卡的槽口内;在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡固定;
h、外侧回填土压实;
待ALC板胎膜稳固后,对ALC板胎膜外侧进行回填土压实;
i、承台施工
外侧回填土完成后,即可进入基础防水层、承台的钢筋、及混凝土工程的施工。
进一步的,步骤g中,在相邻两ALC板中,其中一块ALC板的拼接面设置有凹槽,另一块ALC板的拼接面设置有与所述凹槽相配装的凸台,通过凹槽与凸台的配装实现相邻两ALC板的拼接。
进一步的,在相邻两 ALC板的拼接面上均涂抹有粘接剂。
进一步的,ALC板的底面上涂抹有粘接剂。
进一步的,ALC板与U型卡的接缝处填充有勾缝剂。
进一步的,在步骤g中, 直角钢卡是由水平侧板和垂直侧板一体组成,水平侧板通过射钉固设于拐角处的相邻两ALC板的上表面上,垂直侧板通过射钉固设于沿纵向设置的ALC板的外侧面上。
进一步的,土方开挖至承台底以下10cm。
由于采用上述技术方案,本发明具有以下有益效果:
本发明采用ALC板进行纵向垂直安装施工,ALC板之间采用U型卡和直角钢卡连成整体,操作简便、施工速度快,不需要进行抹灰施工,省时省力,而且高效,对施工作业人员不需要很高的技术要求,相比较传统的砖胎膜砌筑,能大大减少成本的投入,缩短工期。
附图说明
图1为U型卡的安装结构示意图;
图2为直角钢卡的安装结构示意图;
图中:1、ALC板;2、U型卡;3、垫层;4、射钉;5、直角钢卡。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明的技术方案做进一步详细的说明。
本发明的一种桩基承台ALC板胎模的施工方法,具体包括以下步骤:
a、测量放线、定标高
施工前由测量放线人员根据承台的定位尺寸线,测出承台开挖的上口线、下口线,以及开挖深度,并撒白灰作标记,同时在土方开挖的过程中,测量人员要跟踪测量,以免超挖或放坡不准,影响将来建筑物的定位;
b、土方开挖至承台底以下10cm
承台土方采用机械配合人工的挖土方式,挖机挖土时,必须进行可靠控制,防止碰撞工程桩,工程桩周边土体采用人工挖,挖土时,现场安排一名施工管理人员,专门指挥挖机,控制挖土深度和挖土速度,开挖过程中应经常复测是否开挖至设计标高;
c、人工清土、平整
挖至承台底标高以下10cm位置后,安排工人清理基底卵石、浮土,并对基地进行平整;平整完成后报监理验收,验收合格后开始支立垫层模板;
d、浇砼垫层
根据图纸,承台垫层厚度为10cm,采用C15混凝土,考虑需在垫层3上安装ALC板胎膜,垫层外边线宜比承台结构外边线宽20cm,垫层模板采用钢筋加木方固定,垫层3浇筑完成后应保证表面平整光滑,避免影响防水卷材施工;
e、放ALC板胎膜线
根据承台尺寸及所采用ALC板厚度,待垫层达到要求强度后,在垫层上放出ALC板胎膜的位置线,放线应准确,保证承台尺寸符合设计要求;放线完成后需经项目管理人员验收合格后方可进行ALC板胎膜安装;
f、安装U型卡
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线,在相邻两ALC板1拼接缝处安装U型卡2,U型卡2通过射钉4固定于垫层3上;
g、ALC板立板安装
如图1所示,在垫层上ALC板采用立放并围成具有四个侧面的方形结构,在相邻两ALC板1中,其中一块ALC板1的拼接面设置有凹槽,另一块ALC板1的拼接面设置有与所述凹槽相配装的凸台,通过凹槽与凸台的配装实现相邻两ALC板的拼接,在相邻两 ALC板的拼接面上均涂抹有粘接剂;立板前根据现场情况对ALC板排版进行优化,ALC板安装前其两端均需留出10-15mm空隙,以便进行板材调整挪动,拼缝密实饱满,不得出现空洞;
ALC板立放时,首先对ALC板底面及侧面涂抹粘接剂,然后卡入垫层上的U型卡2内,底部调整好位置后顶实加固,最后拼缝处补灰;ALC板位置调整到位后底部塞灌水泥砂浆;
在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡5固定,具体来说,如图2所示,直角钢卡5是由水平侧板和垂直侧板一体组成,水平侧板通过射钉4固设于拐角处的相邻两ALC板1的上表面上,垂直侧板通过射钉4固设于沿纵向设置的ALC板1的外侧面上。
h、外侧回填土压实
待砂卵石进行回填,从较远距离取土时可采用机械运土,回填时,从外侧最低部分开始,由一端向另一端从下至上分层回填;每层回填结束并整平后,采用人工打夯方式进行压实,直至回填至设计标高;
i、承台施工
外侧回填土完成后,即可进入基础防水层、承台的钢筋、及混凝土工程的施工。
Claims (7)
1.一种桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
a、测量放线、定标高;
b、土方开挖;
c、人工清土、平整;
d、浇砼垫层
垫层外边线比承台结构外边线宽20cm,垫层模板采用钢筋加木方固定;
e、放ALC板胎膜线;
f、安装U型卡
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线,在相邻两ALC板拼接缝处安装U型卡;
g、ALC板胎膜安装
根据步骤e中放出的ALC板胎膜线进行ALC板的安装,相邻ALC板采用凹凸型承插口拼接,ALC板底部位于所述的U型卡的槽口内;在转角处相邻的ALC板之间通过直角钢卡固定;
h、外侧回填土压实;
待ALC板胎膜稳固后,对ALC板胎膜外侧进行回填土压实;
i、承台施工
外侧回填土完成后,即可进入基础防水层、承台的钢筋、及混凝土工程的施工。
2.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,步骤g中,在相邻两ALC板中,其中一块ALC板的拼接面设置有凹槽,另一块ALC板的拼接面设置有与所述凹槽相配装的凸台,通过凹槽与凸台的配装实现相邻两ALC板的拼接。
3.根据权利要求2所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,在相邻两 ALC板的拼接面上均涂抹有粘接剂。
4.根据权利要求1或2所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,ALC板的底面上涂抹有粘接剂。
5.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,ALC板与U型卡的接缝处填充有勾缝剂。
6.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,在步骤g中, 直角钢卡是由水平侧板和垂直侧板一体组成,水平侧板通过射钉固设于拐角处的相邻两ALC板的上表面上,垂直侧板通过射钉固设于沿纵向设置的ALC板的外侧面上。
7.根据权利要求1所述的桩基承台ALC板胎模的施工方法,其特征在于,土方开挖至承台底以下10cm。
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