CN111411576A - 一种路桥过渡段结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种路桥过渡段结构，涉及路桥过渡段技术领域，解决了传统路桥过渡段路基层填土因自身因素，其抗压缩变形将随着时间逐渐降低，该路基层填土将会发生松散现象，从而导致因车辆行驶而造成其不均匀的过度沉降现象的问题。一种路桥过渡段结构，包括地表层、蜂巢状混凝土支撑块，所述地表层上设有桥台，且桥台右端垂直端面粘接铺设有一层橡胶分隔层。桥台与路基填土之间放置有一组防沉降机构箱体及一组防沉降机构扣盖，代替传统路桥过渡段路基层填土，通过防沉降机构箱体及防沉降机构扣盖混凝土块材质的硬性支撑，大大提升了路桥过渡段承载性能，消除传统道路与桥梁之间过渡段路基层填土的因车辆行驶而造成的不均匀的过度沉降现象。

Description

一种路桥过渡段结构
技术领域
本发明属于路桥过渡段技术领域，更具体地说，特别涉及一种路桥过渡段结构。
背景技术
过渡段是路基与结构物等衔接时需特殊处理的地段；是路基不均匀沉降控制的关键。由于两种结构物刚度不同，会引起轨道竖向刚度的突变。因此，必须在路基和桥梁之间设置一定长度的过渡段，使轨道的刚度逐渐变化，并最大限度地减少路桥间的沉降差。
传统路桥过渡段路基层填土存在以下不足：填土自身因素，其抗压缩变形将随着时间逐渐降低，故经长时间段应用后，该路基层填土将会发生松散现象，承载性能降低，从而导致因车辆行驶而造成其不均匀的过度沉降现象；雨水渗透因素，路基层填土极易因雨水渗入而发生松软，使得其受外界压力而发生沉降现象。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种路桥过渡段结构，以解决传统路桥过渡段路基层填土因自身因素，其抗压缩变形将随着时间逐渐降低，故经长时间段应用后，该路基层填土将会发生松散现象，从而导致因车辆行驶而造成其不均匀的过度沉降现象，且又因雨水渗透因素，路基层填土极易因雨水渗入而发生松软，使得其受外界压力而发生沉降现象的问题。
本发明一种路桥过渡段结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种路桥过渡段结构，包括地表层、桥台、路桥铺面、橡胶分隔层、膨胀层A、路基填土、膨胀层B、防沉降机构箱体、混凝土箱体、混凝土凸起块A、矩形状限位卡槽、矩形存储腔、倾斜状条状连通凹槽、防沉降机构扣盖、混凝土矩形块、等腰梯形状凹槽、矩形通孔、混凝土凸起块B、矩形状限位卡块、水传导机构、矩形土工布层、等腰梯形状土工布凸起、碎石层、蜂巢状混凝土支撑块，所述地表层上设有桥台，且桥台右端垂直端面粘接铺设有一层橡胶分隔层；所述橡胶分隔层底端面与桥台底端面处于同一水平面，故所述橡胶分隔层底端面与地表层底端面相接触；位于所述橡胶分隔层右侧方的地表层顶端面上铺设有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的膨胀层A，且膨胀层A左端面与橡胶分隔层右端面相贴；
所述膨胀层A顶端面上放置有一组防沉降机构箱体，且防沉降机构箱体经由混凝土箱体、混凝土凸起块A、矩形状限位卡槽、矩形存储腔、倾斜状条状连通凹槽共同组成；所述混凝土箱体右端面设置有一块混凝土凸起块A，且混凝土凸起块A前端面、后端面及底端面分别与混凝土箱体前端面、后端面及底端面均处于同一水平面；所述混凝土箱体顶端面开设有一处矩形存储腔；所述混凝土箱体顶端面相邻边缘部位开设有一处矩形状限位卡槽，且矩形状限位卡槽纵向截面呈等腰梯形结构；
所述防沉降机构箱体顶端扣合有一组防沉降机构扣盖，且防沉降机构扣盖经由混凝土矩形块、等腰梯形状凹槽、矩形通孔、混凝土凸起块B、矩形状限位卡块共同组成；所述混凝土矩形块顶端面中间部位开设有一处等腰梯形状凹槽，且等腰梯形状凹槽内端底面开设有一处矩形通孔；所述混凝土矩形块底端面相邻边缘部位设置有一块矩形状限位卡块，且矩形状限位卡块纵向截面呈等腰梯形结构；所述混凝土矩形块右端面设置有一块混凝土凸起块B，且混凝土凸起块B前端面、后端面及顶端面分别与混凝土矩形块前端面、后端面及顶端面均处于同一水平面；所述防沉降机构扣盖顶端扣合有一组水传导机构，且水传导机构经由矩形土工布层、等腰梯形状土工布凸起共同组成；所述矩形土工布层底端面中间部位设置有一块等腰梯形状土工布凸起；
所述防沉降机构扣盖顶端面铺设有一层碎石层，且碎石层左端面及右端面分别与桥台右端面及矩形土工布层右端面处于同一水平面；所述膨胀层A、防沉降机构箱体、防沉降机构扣盖、水传导机构及碎石层右侧方铺设有路基填土，且路基填土左端面分别与膨胀层A右端面、混凝土凸起块A右端面、混凝土凸起块B右端面、矩形土工布层右端面及碎石层右端面相贴合；所述桥台顶端面、碎石层顶端面及路基填土顶端面铺设有一层路桥铺面。
进一步的，所述矩形存储腔内端底面呈均匀排列状共开设有若干处倾斜状条状连通凹槽，且倾斜状条状连通凹槽深度为占据混凝土箱体壁厚的十分之一。
进一步的，所述矩形存储腔内放置有一块与矩形存储腔尺寸相配合的蜂巢状混凝土支撑块，且蜂巢状混凝土支撑块底端面及顶端面分别与矩形存储腔内端底面及混凝土箱体顶端面处于同一水平面。
进一步的，所述防沉降机构箱体放置状态下，所述混凝土箱体左端面与橡胶分隔层右端面相贴合，所述混凝土箱体底端面与膨胀层A顶端面相贴合，所述混凝土凸起块A右端面与膨胀层A右端面处于同一水平面，所述混凝土箱体顶端面低于橡胶分隔层顶端面，所述混凝土箱体前端面及后端面分别与膨胀层A前端面及后端面均处于同一水平面。
进一步的，所述防沉降机构扣盖与防沉降机构箱体扣合状态下，所述矩形状限位卡块扣合在与其尺寸相一致的矩形状限位卡槽内，所述混凝土矩形块尺寸与混凝土箱体顶端面尺寸相一致，故所述混凝土矩形块底端面与混凝土箱体顶端面相贴合，且混凝土矩形块前端面、后端面、左端面及右端面分别与混凝土箱体前端面、后端面、左端面及右端面均处于同一水平面，所述混凝土矩形块顶端面与橡胶分隔层顶端面处于同一水平面，所述等腰梯形状凹槽右端面与膨胀层A右端面处于同一水平面。
进一步的，设置有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的所述膨胀层B，所述膨胀层B安装状态下，所述膨胀层B顶端面及底端面分别与混凝土凸起块B底端面及混凝土凸起块A顶端面相贴合，所述膨胀层B左端面分别与混凝土矩形块右端面及混凝土箱体右端面相贴合，所述膨胀层B右端面分别与混凝土凸起块B右端面及混凝土凸起块A右端面处于同一水平面。
进一步的，所述水传导机构与防沉降机构扣盖扣合状态下，所述等腰梯形状土工布凸起扣合在与其尺寸相一致的等腰梯形状凹槽内，所述矩形土工布层尺寸与混凝土矩形块顶端面相一致，故所述矩形土工布层底端面与混凝土矩形块顶端面相贴合，且矩形土工布层前端面、后端面、左端面及右端面分别与混凝土矩形块前端面、后端面、左端面及右端面均处于同一水平面。
进一步的，所述碎石层内部填充有吸水树脂颗粒，且吸水树脂颗粒占碎石层体积百分之十。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
桥台与路基填土之间放置有一组防沉降机构箱体及一组防沉降机构扣盖，代替传统路桥过渡段路基层填土，通过防沉降机构箱体及防沉降机构扣盖混凝土块材质的硬性支撑，大大提升了路桥过渡段承载性能，消除传统道路与桥梁之间过渡段路基层填土的因车辆行驶而造成的不均匀的过度沉降现象。
防沉降机构扣盖顶端扣合有一组水传导机构，当雨水渗透路桥铺面、碎石层接触到水传导机构时，雨水将快速渗入矩形土工布层内，因矩形土工布层底端面中间部位设置有一块等腰梯形状土工布凸起，故所渗入的雨水将沿矩形土工布层内空隙流动汇入至等腰梯形状土工布凸起底端部位；雨水流动汇入至等腰梯形状土工布凸起底端部位后，其雨水从等腰梯形状土工布凸起底端部位渗出，通过矩形通孔滴落入矩形存储腔内临时存储起来，避免雨水接触到路桥过渡段下方的地表层，防止该段地表层因雨水渗入而发生松软，导致该路桥过渡段部位发生沉降现象的发生。
附图说明
图1是本发明的剖面结构示意图。
图2是本发明的图1中防沉降机构箱体、防沉降机构扣盖剖视结构示意图。
图3是本发明的图2中A-A局部剖视结构示意图。
图4是本发明的图2中B-B局部剖视结构示意图。
图5是本发明的橡胶分隔层、膨胀层A、膨胀层B、防沉降机构箱体、防沉降机构扣盖、水传导机构、蜂巢状混凝土支撑块拆分状态下结构示意图。
图6是本发明的防沉降机构箱体轴视结构示意图。
图7是本发明的防沉降机构箱体俯视结构示意图。
图8是本发明的图7中D-D剖视结构示意图。
图9是本发明的防沉降机构扣盖俯视结构示意图。
图10是本发明的防沉降机构扣盖仰视结构示意图。
图11是本发明的图9中C-C剖视结构示意图。
图12是本发明的水传导机构轴视结构示意图。
图13是本发明的防沉降机构箱体、防沉降机构扣盖、蜂巢状混凝土支撑块安装状态下结构示意图。
图14是本发明的图13中防沉降机构扣盖去除状态下结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、地表层；2、桥台；3、路桥铺面；4、橡胶分隔层；5、膨胀层A；6、路基填土；7、膨胀层B；8、防沉降机构箱体；801、混凝土箱体；802、混凝土凸起块A；803、矩形状限位卡槽；804、矩形存储腔；805、倾斜状条状连通凹槽；9、防沉降机构扣盖；901、混凝土矩形块；902、等腰梯形状凹槽；903、矩形通孔；904、混凝土凸起块B；905、矩形状限位卡块；10、水传导机构；1001、矩形土工布层；1002、等腰梯形状土工布凸起；11、碎石层；12、蜂巢状混凝土支撑块；
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图14所示：
本发明提供一种路桥过渡段结构，包括有：地表层1、桥台2、路桥铺面3、橡胶分隔层4、膨胀层A5、路基填土6、膨胀层B7、防沉降机构箱体8、混凝土箱体801、混凝土凸起块A802、矩形状限位卡槽803、矩形存储腔804、倾斜状条状连通凹槽805、防沉降机构扣盖9、混凝土矩形块901、等腰梯形状凹槽902、矩形通孔903、混凝土凸起块B904、矩形状限位卡块905、水传导机构10、矩形土工布层1001、等腰梯形状土工布凸起1002、碎石层11、蜂巢状混凝土支撑块12，地表层1上设有桥台2，且桥台2右端垂直端面粘接铺设有一层橡胶分隔层4；橡胶分隔层4底端面与桥台2底端面处于同一水平面，故橡胶分隔层4底端面与地表层1底端面相接触；位于橡胶分隔层4右侧方的地表层1顶端面上铺设有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的膨胀层A5，且膨胀层A5左端面与橡胶分隔层4右端面相贴；
膨胀层A5顶端面上放置有一组防沉降机构箱体8，且防沉降机构箱体8经由混凝土箱体801、混凝土凸起块A802、矩形状限位卡槽803、矩形存储腔804、倾斜状条状连通凹槽805共同组成；混凝土箱体801右端面设置有一块混凝土凸起块A802，且混凝土凸起块A802前端面、后端面及底端面分别与混凝土箱体801前端面、后端面及底端面均处于同一水平面；混凝土箱体801顶端面开设有一处矩形存储腔804；混凝土箱体801顶端面相邻边缘部位开设有一处矩形状限位卡槽803，且矩形状限位卡槽803纵向截面呈等腰梯形结构；
防沉降机构箱体8顶端扣合有一组防沉降机构扣盖9，且防沉降机构扣盖9经由混凝土矩形块901、等腰梯形状凹槽902、矩形通孔903、混凝土凸起块B904、矩形状限位卡块905共同组成；混凝土矩形块901顶端面中间部位开设有一处等腰梯形状凹槽902，且等腰梯形状凹槽902内端底面开设有一处矩形通孔903；混凝土矩形块901底端面相邻边缘部位设置有一块矩形状限位卡块905，且矩形状限位卡块905纵向截面呈等腰梯形结构；混凝土矩形块901右端面设置有一块混凝土凸起块B904，且混凝土凸起块B904前端面、后端面及顶端面分别与混凝土矩形块901前端面、后端面及顶端面均处于同一水平面；防沉降机构扣盖9顶端扣合有一组水传导机构10，且水传导机构10经由矩形土工布层1001、等腰梯形状土工布凸起1002共同组成；矩形土工布层1001底端面中间部位设置有一块等腰梯形状土工布凸起1002；
防沉降机构扣盖9顶端面铺设有一层碎石层11，且碎石层11左端面及右端面分别与桥台2右端面及矩形土工布层1001右端面处于同一水平面；膨胀层A5、防沉降机构箱体8、防沉降机构扣盖9、水传导机构10及碎石层11右侧方铺设有路基填土6，且路基填土6左端面分别与膨胀层A5右端面、混凝土凸起块A802右端面、混凝土凸起块B904右端面、矩形土工布层1001右端面及碎石层11右端面相贴合；桥台2顶端面、碎石层11顶端面及路基填土6顶端面铺设有一层路桥铺面3。
其中，矩形存储腔804内端底面呈均匀排列状共开设有若干处倾斜状条状连通凹槽805，且倾斜状条状连通凹槽805深度为占据混凝土箱体801壁厚的十分之一，当雨水通过矩形通孔903滴落入相对于矩形通孔903部位的蜂巢状混凝土支撑块12几处孔洞内时，该雨水可沿倾斜状条状连通凹槽805流动，使得雨水可流动存储在蜂巢状混凝土支撑块12的全部的空洞内，保证有充足的容量临时存储雨水。
其中，矩形存储腔804内放置有一块与矩形存储腔804尺寸相配合的蜂巢状混凝土支撑块12，且蜂巢状混凝土支撑块12底端面及顶端面分别与矩形存储腔804内端底面及混凝土箱体801顶端面处于同一水平面，经由蜂巢状混凝土支撑块12支撑相对于矩形存储腔804部位处的混凝土矩形块901，避免该部位其因外界压力而发生断裂。
其中，防沉降机构箱体8放置状态下，混凝土箱体801左端面与橡胶分隔层4右端面相贴合，混凝土箱体801底端面与膨胀层A5顶端面相贴合，混凝土凸起块A802右端面与膨胀层A5右端面处于同一水平面，混凝土箱体801顶端面低于橡胶分隔层4顶端面，混凝土箱体801前端面及后端面分别与膨胀层A5前端面及后端面均处于同一水平面，当有少量雨水经由防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9外端面边缘部位渗入至防沉降机构箱体8底端面接触到膨胀层A5时，经由膨胀层A5内吸水树脂颗粒吸收所接触的雨水，避免雨水渗入防沉降机构箱体8下方的地表层1而发生松软，导致该路桥过渡段部位发生沉降现象的发生，进一步的，膨胀层A5内吸水树脂颗粒吸收所接触的雨水而发生膨胀，从而增大膨胀层A5，以抵消长时间段应用过程中道路所发生的沉降变形。
其中，防沉降机构扣盖9与防沉降机构箱体8扣合状态下，矩形状限位卡块905扣合在与其尺寸相一致的矩形状限位卡槽803内，混凝土矩形块901尺寸与混凝土箱体801顶端面尺寸相一致，故混凝土矩形块901底端面与混凝土箱体801顶端面相贴合，且混凝土矩形块901前端面、后端面、左端面及右端面分别与混凝土箱体801前端面、后端面、左端面及右端面均处于同一水平面，混凝土矩形块901顶端面与橡胶分隔层4顶端面处于同一水平面，等腰梯形状凹槽902右端面与膨胀层A5右端面处于同一水平面，通过橡胶分隔层4的设置，避免防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2右端面发生硬性接触，防止因其它因素影响，导致防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2右端面过度挤压，造成结构挤压破损。
其中，设置有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的膨胀层B7，膨胀层B7安装状态下，膨胀层B7顶端面及底端面分别与混凝土凸起块B904底端面及混凝土凸起块A802顶端面相贴合，膨胀层B7左端面分别与混凝土矩形块901右端面及混凝土箱体801右端面相贴合，膨胀层B7右端面分别与混凝土凸起块B904右端面及混凝土凸起块A802右端面处于同一水平面，通过该膨胀层B7的设置，当有少量雨水经由防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9外端面边缘部位渗入至防沉降机构箱体8下方过程中，部分雨水经由膨胀层B7吸水树脂颗粒吸收并发生膨胀，从而增大膨胀层B7，增加防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2之间的接触，以抵消长时间段应用过程中防沉降机构箱体8所发生的位置偏移。
其中，水传导机构10与防沉降机构扣盖9扣合状态下，等腰梯形状土工布凸起1002扣合在与其尺寸相一致的等腰梯形状凹槽902内，矩形土工布层1001尺寸与混凝土矩形块901顶端面相一致，故矩形土工布层1001底端面与混凝土矩形块901顶端面相贴合，且矩形土工布层1001前端面、后端面、左端面及右端面分别与混凝土矩形块901前端面、后端面、左端面及右端面均处于同一水平面，当雨水渗透路桥铺面3、碎石层11接触到水传导机构10时，雨水将快速渗入矩形土工布层1001内，因矩形土工布层1001底端面中间部位设置有一块等腰梯形状土工布凸起1002，故所渗入的雨水将沿矩形土工布层1001内空隙流动汇入至等腰梯形状土工布凸起1002底端部位；雨水流动汇入至等腰梯形状土工布凸起1002底端部位后，其雨水从等腰梯形状土工布凸起1002底端部位渗出，通过矩形通孔903滴落入矩形存储腔804内临时存储起来，避免雨水接触到路桥过渡段下方的地表层1，防止该段地表层1因雨水渗入而发生松软，导致该路桥过渡段部位发生沉降现象的发生。
其中，碎石层11内部填充有吸水树脂颗粒，且吸水树脂颗粒占碎石层11体积百分之十，当雨水渗透路桥铺面3，渗入碎石层11内时，碎石层11内部所填充的吸水树脂颗粒将吸收部分雨水从而膨胀，从而增大碎石层11的体积，以抵消长时间段应用过程中道路所发生的沉降变形。
使用时：
桥台2与路基填土6之间放置有一组防沉降机构箱体8及一组防沉降机构扣盖9，代替传统路桥过渡段路基层填土，通过防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9混凝土块材质的硬性支撑，大大提升了路桥过渡段承载性能，消除传统道路与桥梁之间过渡段路基层填土的因车辆行驶而造成的不均匀的过度沉降现象，进一步的，防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2右端面之间设置有一层橡胶分隔层4，通过橡胶分隔层4的设置，避免防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2右端面发生硬性接触，防止因其它因素影响，导致防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2右端面过度挤压，造成结构挤压破损；
防沉降机构扣盖9顶端扣合有一组水传导机构10，当雨水渗透路桥铺面3、碎石层11接触到水传导机构10时，雨水将快速渗入矩形土工布层1001内，因矩形土工布层1001底端面中间部位设置有一块等腰梯形状土工布凸起1002，故所渗入的雨水将沿矩形土工布层1001内空隙流动汇入至等腰梯形状土工布凸起1002底端部位；雨水流动汇入至等腰梯形状土工布凸起1002底端部位后，其雨水从等腰梯形状土工布凸起1002底端部位渗出，通过矩形通孔903滴落入矩形存储腔804内临时存储起来，避免雨水接触到路桥过渡段下方的地表层1，防止该段地表层1因雨水渗入而发生松软，导致该路桥过渡段部位发生沉降现象的发生；
进一步的，矩形存储腔804内放置有一块与矩形存储腔804尺寸相配合的蜂巢状混凝土支撑块12，且蜂巢状混凝土支撑块12底端面及顶端面分别与矩形存储腔804内端底面及混凝土箱体801顶端面处于同一水平面，故经由蜂巢状混凝土支撑块12支撑相对于矩形存储腔804部位处的混凝土矩形块901，避免该部位其因外界压力而发生断裂；进一步的，矩形存储腔804内端底面呈均匀排列状共开设有若干处倾斜状条状连通凹槽805，且倾斜状条状连通凹槽805深度为占据混凝土箱体801壁厚的十分之一，故当雨水通过矩形通孔903滴落入相对于矩形通孔903部位的蜂巢状混凝土支撑块12几处孔洞内时，该雨水可沿倾斜状条状连通凹槽805流动，使得雨水可流动存储在蜂巢状混凝土支撑块12的全部的空洞内，保证有充足的容量临时存储雨水；
防沉降机构扣盖9顶端面铺设有一层碎石层11，且内部填充有吸水树脂颗粒，且吸水树脂颗粒占碎石层11体积百分之十，故当雨水渗透路桥铺面3，渗入碎石层11内时，碎石层11内部所填充的吸水树脂颗粒将吸收部分雨水从而膨胀，从而增大碎石层11的体积，以抵消长时间段应用过程中道路所发生的沉降变形；
防沉降机构箱体8底端面设置有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的膨胀层A5，当有少量雨水经由防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9外端面边缘部位渗入至防沉降机构箱体8底端面接触到膨胀层A5时，经由膨胀层A5内吸水树脂颗粒吸收所接触的雨水，避免雨水渗入防沉降机构箱体8下方的地表层1而发生松软，导致该路桥过渡段部位发生沉降现象的发生，进一步的，膨胀层A5内吸水树脂颗粒吸收所接触的雨水而发生膨胀，从而增大膨胀层A5，以抵消长时间段应用过程中道路所发生的沉降变形；
设置有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的膨胀层B7，且膨胀层B7安装状态下，膨胀层B7顶端面及底端面分别与混凝土凸起块B904底端面及混凝土凸起块A802顶端面相贴合，膨胀层B7左端面分别与混凝土矩形块901右端面及混凝土箱体801右端面相贴合，膨胀层B7右端面分别与混凝土凸起块B904右端面及混凝土凸起块A802右端面处于同一水平面，通过该膨胀层B7的设置，当有少量雨水经由防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9外端面边缘部位渗入至防沉降机构箱体8下方过程中，部分雨水经由膨胀层B7吸水树脂颗粒吸收并发生膨胀，从而增大膨胀层B7，增加防沉降机构箱体8及防沉降机构扣盖9与桥台2之间的接触，以抵消长时间段应用过程中防沉降机构箱体8所发生的位置偏移。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种路桥过渡段结构，其特征在于：包括地表层(1)、桥台(2)、路桥铺面(3)、橡胶分隔层(4)、膨胀层A(5)、路基填土(6)、膨胀层B(7)、防沉降机构箱体(8)、混凝土箱体(801)、混凝土凸起块A(802)、矩形状限位卡槽(803)、矩形存储腔(804)、倾斜状条状连通凹槽(805)、防沉降机构扣盖(9)、混凝土矩形块(901)、等腰梯形状凹槽(902)、矩形通孔(903)、混凝土凸起块B(904)、矩形状限位卡块(905)、水传导机构(10)、矩形土工布层(1001)、等腰梯形状土工布凸起(1002)、碎石层(11)、蜂巢状混凝土支撑块(12)，所述地表层(1)上设有桥台(2)，且桥台(2)右端垂直端面粘接铺设有一层橡胶分隔层(4)；所述橡胶分隔层(4)底端面与桥台(2)底端面处于同一水平面，故所述橡胶分隔层(4)底端面与地表层(1)底端面相接触；位于所述橡胶分隔层(4)右侧方的地表层(1)顶端面上铺设有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的膨胀层A(5)，且膨胀层A(5)左端面与橡胶分隔层(4)右端面相贴；
所述膨胀层A(5)顶端面上放置有一组防沉降机构箱体(8)，且防沉降机构箱体(8)经由混凝土箱体(801)、混凝土凸起块A(802)、矩形状限位卡槽(803)、矩形存储腔(804)、倾斜状条状连通凹槽(805)共同组成；所述混凝土箱体(801)右端面设置有一块混凝土凸起块A(802)，且混凝土凸起块A(802)前端面、后端面及底端面分别与混凝土箱体(801)前端面、后端面及底端面均处于同一水平面；所述混凝土箱体(801)顶端面开设有一处矩形存储腔(804)；所述混凝土箱体(801)顶端面相邻边缘部位开设有一处矩形状限位卡槽(803)，且矩形状限位卡槽(803)纵向截面呈等腰梯形结构；
所述防沉降机构箱体(8)顶端扣合有一组防沉降机构扣盖(9)，且防沉降机构扣盖(9)经由混凝土矩形块(901)、等腰梯形状凹槽(902)、矩形通孔(903)、混凝土凸起块B(904)、矩形状限位卡块(905)共同组成；所述混凝土矩形块(901)顶端面中间部位开设有一处等腰梯形状凹槽(902)，且等腰梯形状凹槽(902)内端底面开设有一处矩形通孔(903)；所述混凝土矩形块(901)底端面相邻边缘部位设置有一块矩形状限位卡块(905)，且矩形状限位卡块(905)纵向截面呈等腰梯形结构；所述混凝土矩形块(901)右端面设置有一块混凝土凸起块B(904)，且混凝土凸起块B(904)前端面、后端面及顶端面分别与混凝土矩形块(901)前端面、后端面及顶端面均处于同一水平面；所述防沉降机构扣盖(9)顶端扣合有一组水传导机构(10)，且水传导机构(10)经由矩形土工布层(1001)、等腰梯形状土工布凸起(1002)共同组成；所述矩形土工布层(1001)底端面中间部位设置有一块等腰梯形状土工布凸起(1002)；
所述防沉降机构扣盖(9)顶端面铺设有一层碎石层(11)，且碎石层(11)左端面及右端面分别与桥台(2)右端面及矩形土工布层(1001)右端面处于同一水平面；所述膨胀层A(5)、防沉降机构箱体(8)、防沉降机构扣盖(9)、水传导机构(10)及碎石层(11)右侧方铺设有路基填土(6)，且路基填土(6)左端面分别与膨胀层A(5)右端面、混凝土凸起块A(802)右端面、混凝土凸起块B(904)右端面、矩形土工布层(1001)右端面及碎石层(11)右端面相贴合；所述桥台(2)顶端面、碎石层(11)顶端面及路基填土(6)顶端面铺设有一层路桥铺面(3)。
2.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：所述矩形存储腔(804)内端底面呈均匀排列状共开设有若干处倾斜状条状连通凹槽(805)，且倾斜状条状连通凹槽(805)深度为占据混凝土箱体(801)壁厚的十分之一。
3.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：所述矩形存储腔(804)内放置有一块与矩形存储腔(804)尺寸相配合的蜂巢状混凝土支撑块(12)，且蜂巢状混凝土支撑块(12)底端面及顶端面分别与矩形存储腔(804)内端底面及混凝土箱体(801)顶端面处于同一水平面。
4.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：所述防沉降机构箱体(8)放置状态下，所述混凝土箱体(801)左端面与橡胶分隔层(4)右端面相贴合，所述混凝土箱体(801)底端面与膨胀层A(5)顶端面相贴合，所述混凝土凸起块A(802)右端面与膨胀层A(5)右端面处于同一水平面，所述混凝土箱体(801)顶端面低于橡胶分隔层(4)顶端面，所述混凝土箱体(801)前端面及后端面分别与膨胀层A(5)前端面及后端面均处于同一水平面。
5.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：所述防沉降机构扣盖(9)与防沉降机构箱体(8)扣合状态下，所述矩形状限位卡块(905)扣合在与其尺寸相一致的矩形状限位卡槽(803)内，所述混凝土矩形块(901)尺寸与混凝土箱体(801)顶端面尺寸相一致，故所述混凝土矩形块(901)底端面与混凝土箱体(801)顶端面相贴合，且混凝土矩形块(901)前端面、后端面、左端面及右端面分别与混凝土箱体(801)前端面、后端面、左端面及右端面均处于同一水平面，所述混凝土矩形块(901)顶端面与橡胶分隔层(4)顶端面处于同一水平面，所述等腰梯形状凹槽(902)右端面与膨胀层A(5)右端面处于同一水平面。
6.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：设置有一层经由若干吸水树脂颗粒组成的所述膨胀层B(7)，所述膨胀层B(7)安装状态下，所述膨胀层B(7)顶端面及底端面分别与混凝土凸起块B(904)底端面及混凝土凸起块A(802)顶端面相贴合，所述膨胀层B(7)左端面分别与混凝土矩形块(901)右端面及混凝土箱体(801)右端面相贴合，所述膨胀层B(7)右端面分别与混凝土凸起块B(904)右端面及混凝土凸起块A(802)右端面处于同一水平面。
7.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：所述水传导机构(10)与防沉降机构扣盖(9)扣合状态下，所述等腰梯形状土工布凸起(1002)扣合在与其尺寸相一致的等腰梯形状凹槽(902)内，所述矩形土工布层(1001)尺寸与混凝土矩形块(901)顶端面相一致，故所述矩形土工布层(1001)底端面与混凝土矩形块(901)顶端面相贴合，且矩形土工布层(1001)前端面、后端面、左端面及右端面分别与混凝土矩形块(901)前端面、后端面、左端面及右端面均处于同一水平面。
8.如权利要求1所述一种路桥过渡段结构，其特征在于：所述碎石层(11)内部填充有吸水树脂颗粒，且吸水树脂颗粒占碎石层(11)体积百分之十。
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