CN212200453U - 一种公路路基防护结构 - Google Patents
一种公路路基防护结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212200453U CN212200453U CN202020129349.6U CN202020129349U CN212200453U CN 212200453 U CN212200453 U CN 212200453U CN 202020129349 U CN202020129349 U CN 202020129349U CN 212200453 U CN212200453 U CN 212200453U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- laid
- road
- hollow
- highway subgrade
- trapezoidal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种公路路基防护结构,包括路基,所述路基上方设有防水层,且防水层上方铺设有多个紧密排列的蜂窝形空心构件,并且蜂窝形空心构件上方铺设有若干个梯形空心构件,所述梯形空心构件上方浇筑有一层混凝土层,且混凝土层上方铺设有路面主体,并且路面主体两侧铺设有路肩。有益效果:本实用新型采用梯形空心构件、蜂窝形空心构件结合混凝土层与护坡构件,通过空心结构内填充土方,利用蜂窝结构与梯形交错结构具有良好的支撑作用与抗剪力作用,大大提高了路面的抗压性、稳定性与抗震性,同时降低了造价成本,对公路路基起到了很好的防护作用结构简单,实用性强,并预留了多个灌浆孔,便于维护,操作方便,提高了防护机构的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护结构领域,具体来说,涉及一种公路路基防护结构。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,路基防护为了防止路基受风化、水流、地震等自然营力及人类活动的影响,往往形成剥落、溜坍、崩塌、冲刷、滑坡等病害。
现有的路基防护结构大多采用支撑柱结构,虽然能够一定程度的对路基路面起到支撑保护作用,但是其周围的土方不受固定,易随着水流流失,造成路面坍塌,挡土墙抗剪力能力差,容易坍塌,而采用混凝土整体浇筑的保护装置造价高,实用性不强,推广面积小,所以目前亟需一种结构稳定、造价低廉、易于维护的一种公路路基防护结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路路基防护结构,具备结构稳定、造价低廉、易于维护的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述结构稳定、造价低廉、易于维护的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:一种公路路基防护结构,包括路基,所述路基上方设有防水层,且防水层上方铺设有多个紧密排列的蜂窝形空心构件,并且蜂窝形空心构件上方铺设有若干个梯形空心构件,所述梯形空心构件上方浇筑有一层混凝土层,且混凝土层上方铺设有路面主体,并且路面主体两侧铺设有路肩。
进一步的,所述梯形空心构件一侧侧壁上开设有安装安装孔,且梯形空心构件另一侧侧壁上设有与安装孔对应的安装柱,并且梯形空心构件上下表面开设有预留孔。
进一步的,所述梯形空心构件两侧对称连接有护坡构件,且护坡构件外侧铺设有草皮层。
进一步的,所述护坡构件上开设有贯通其主体的灌浆孔。
进一步的,所述护坡构件内开设有连通路面主体表面的排水槽。
进一步的,所述蜂窝形空心构件与梯形空心构件空腔内填充有填充土。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路路基防护结构,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型采用梯形空心构件、蜂窝形空心构件结合混凝土层与护坡构件,通过空心结构内填充土方,防止了土方随渗水流失造成坍塌与塌方,同时减少了混凝土使用量,降低了造价成本,且蜂窝结构与梯形交错结构具有良好的支撑作用与抗剪力作用,大大提高了路面的抗压性、稳定性与抗震性,对公路路基起到了很好的防护作用结构简单,实用性强。
(2)、本实用新型在护坡构件上开设了多个灌浆孔,当路基、路面使用较长时间后,其内部构件若有缺损,造成部分塌陷、裂痕影响道路使用时,可通过灌浆孔向防护结构内灌入砂浆等建筑材料,对内部结构中产生的缝隙进行填充、稳固,达到对公路路基防护结构进行维护的目的,操作方便,提高了防护机构的使用寿命。
(3)、本实用新型护坡构件内预留了多个排水槽,能够有效的将路面主体上的积水及时排出防止水体下渗腐蚀冲刷防护结构,并在路基上方设有防水层,进一步减少了路基受水流的影响,提高了路基的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种公路路基防护结构的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种公路路基防护结构的A-A剖视图;
图3是根据本实用新型实施例的一种公路路基防护结构的梯形空心构件结构示意图。
图中:
1、路面主体;2、混凝土层;3、梯形空心构件;301、安装孔;302、预留孔;303、安装柱;4、蜂窝形空心构件;5、防水层;6、路基;7、排水槽;8、灌浆孔;9、护坡构件;10、草皮层;11、路肩;12、填充土。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种公路路基防护结构。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-3所示,根据本实用新型实施例的一种公路路基防护结构,包括路基6,路基6上方设有防水层5,且防水层5上方铺设有多个紧密排列的蜂窝形空心构件4,并且蜂窝形空心构件4上方铺设有若干个梯形空心构件3,梯形空心构件3上方浇筑有一层混凝土层2,且混凝土层2上方铺设有路面主体1,并且路面主体1两侧铺设有路肩11,起到了利用蜂窝结构与梯形交错结构具有的良好的支撑作用与抗剪力作用,大大提高了路面的抗压性、稳定性与抗震性,对公路路基6起到了很好的防护作用结构简单,实用性强。
在一个实施例中,梯形空心构件3一侧侧壁上开设有安装安装孔301,且梯形空心构件3另一侧侧壁上设有与安装孔301对应的安装柱303,并且梯形空心构件3上下表面开设有预留孔302,起到了连接固定多个梯形空心构件3与护坡构件9的作用,并方便向构件内填充入维护用砂浆等建材的作用。
在一个实施例中,梯形空心构件3两侧对称连接有护坡构件9,且护坡构件9外侧铺设有草皮层10,起到利用植被对边坡的覆盖作用,植物根系对边坡的加固作用,保护路基6边坡免受大气降水和地表径流的冲刷。
在一个实施例中,护坡构件9上开设有贯通其主体的灌浆孔8,起到向防护结构内灌入砂浆等建筑材料,对内部结构中产生的缝隙进行填充、稳固,达到对公路路基6防护结构进行维护的目的,操作方便,提高了防护机构的使用寿命。
在一个实施例中,护坡构件9内开设有连通路面主体1表面的排水槽7,起到了将路面主体1上的积水及时排出防止水体下渗腐蚀冲刷防护结构的作用,减少了路基6受水流的影响,提高了路基6的使用寿命。
在一个实施例中,蜂窝形空心构件4与梯形空心构件3空腔内填充有填充土12,起到了减少了混凝土使用量,降低了造价成本的作用。
工作原理:建造时,当路基6主体建设完成后,在路基6上方铺设一层防水层5,再于防水层5上方铺设一层紧密排列的蜂窝形空心构件4,并使用填充土12填充空心与缝隙,再于蜂窝形空心构件4交错排列一层梯形空心构件3,梯形空心构件3彼此之间通过安装孔301与安装柱303连接固定,同时可利用安装孔301与安装柱303连接梯形空心构件3与护坡构件9(图中未显示),再在梯形空心构件3上方浇筑一层混凝土层2,最后在混凝土层2上方铺设路面主体1与路肩11,使用时,梯形空心构件3、蜂窝形空心构件4结合混凝土层2与护坡构件9,通过空心结构内填充多余的土方,防止了土方随渗水流失造成坍塌与塌方,同时减少了混凝土使用量,降低了造价成本,且蜂窝结构与梯形交错结构具有良好的支撑作用与抗剪力作用,大大提高了路面的抗压性、稳定性与抗震性,对公路路基6起到了很好的防护作用结构简单,实用性强,维护时,在护坡构件9上开设了多个灌浆孔8,当路基6、路面使用较长时间后,其内部构件若有缺损,造成部分塌陷、裂痕影响道路使用时,可通过灌浆孔8与预留孔302向防护结构内灌入砂浆等建筑材料,对内部结构中产生的缝隙进行填充、稳固,达到对公路路6基防护结构进行维护的目的,操作方便,提高了防护机构的使用寿命,且护坡构件9内预留了多个排水槽7,能够有效的将路面主体1上的积水及时排出,防止水体下渗腐蚀冲刷防护结构,并在路基6上方设有防水层5,进一步减少了路基6受水流的影响,提高了路基6的使用寿命。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路路基防护结构,包括路基(6),其特征在于,所述路基(6)上方设有防水层(5),且防水层(5)上方铺设有多个紧密排列的蜂窝形空心构件(4),并且蜂窝形空心构件(4)上方铺设有若干个梯形空心构件(3),所述梯形空心构件(3)上方浇筑有一层混凝土层(2),且混凝土层(2)上方铺设有路面主体(1),并且路面主体(1)两侧铺设有路肩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于,所述梯形空心构件(3)一侧侧壁上开设有安装安装孔(301),且梯形空心构件(3)另一侧侧壁上设有与安装孔(301)对应的安装柱(303),并且梯形空心构件(3)上下表面开设有预留孔(302)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于,所述梯形空心构件(3)两侧对称连接有护坡构件(9),且护坡构件(9)外侧铺设有草皮层(10)。
4.根据权利要求3所述的一种公路路基防护结构,其特征在于,所述护坡构件(9)上开设有贯通其主体的灌浆孔(8)。
5.根据权利要求3所述的一种公路路基防护结构,其特征在于,所述护坡构件(9)内开设有连通路面主体(1)表面的排水槽(7)。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于,所述蜂窝形空心构件(4)与梯形空心构件(3)空腔内填充有填充土(12)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020129349.6U CN212200453U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种公路路基防护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020129349.6U CN212200453U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种公路路基防护结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212200453U true CN212200453U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73809855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020129349.6U Expired - Fee Related CN212200453U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种公路路基防护结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212200453U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112853858A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-05-28 | 南昌城建集团有限公司 | 道路陷坑快速装配式修复结构及施工方法 |
-
2020
- 2020-01-20 CN CN202020129349.6U patent/CN212200453U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112853858A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-05-28 | 南昌城建集团有限公司 | 道路陷坑快速装配式修复结构及施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN215052148U (zh) | 一种满足河道内快速泄洪要求的保通便道 | |
CN212200453U (zh) | 一种公路路基防护结构 | |
CN113215995B (zh) | 一种在狭窄空间施工桥梁道路的方法 | |
CN220746626U (zh) | 一种山区箱涵回填组合结构 | |
CN211368248U (zh) | 公路路基防沉降设施 | |
CN211772490U (zh) | 一种市政道路工程用路基 | |
CN211815297U (zh) | 一种透水沥青路面 | |
CN216950384U (zh) | 一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构 | |
CN216891816U (zh) | 一种用于道路工程的高稳定性路基填筑结构 | |
CN213681533U (zh) | 一种市政工程道路路基 | |
CN214005282U (zh) | 一种防水防沉降公路路基结构 | |
CN112813844A (zh) | 一种满足河道内快速泄洪要求的保通便道及施工方法 | |
CN210031564U (zh) | 一种高填方盖板涵柔性减载体系 | |
CN109811607B (zh) | 利于防灾的山区陡斜坡路段轻型高路堤结构及施工方法 | |
CN218346246U (zh) | 一种绿色生态化治理山洪泥石流的大体积构筑物 | |
CN217869787U (zh) | 一种填浜路面结构 | |
CN213951920U (zh) | 小跨径桥梁突变宽度预制悬挑桥台 | |
CN217651543U (zh) | 一种公路路基防沉降结构 | |
CN221167274U (zh) | 一种组合式路基结构 | |
CN216141968U (zh) | 一种水利工程用消浪型河岸护坡 | |
CN216551393U (zh) | 一种高填方路堤加固结构 | |
CN220888175U (zh) | 一种桥头填方路堤结构 | |
CN215593874U (zh) | 一种用于河堤防洪墙内凹位置的混凝土悬挑结构 | |
CN218894113U (zh) | 一种防渗水直立后台挡墙构造 | |
CN212533578U (zh) | 一种公路路基防沉降设施 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201222 Termination date: 20220120 |