CN218894113U - 一种防渗水直立后台挡墙构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防渗水直立后台挡墙构造，设置于桥梁起坡段和/或放坡段，包括直立后台挡墙，直立后台挡墙上在靠近桥梁的路面一侧设有凸出的悬臂构造，悬臂构造沿着直立后台挡墙倾斜设置，悬臂构造的倾斜程度与桥梁路面的倾斜程度一致，悬臂构造的上端在悬臂构造与直立后台挡墙侧壁交界的位置设有碎石盲沟，碎石盲沟表面设有防水层，碎石盲沟的进水端位于桥梁路面的水泥稳定层内，直立后台挡墙上朝向地面一侧设有泄水孔，泄水孔与碎石盲沟连通。通过本实用新型改良后的防撞墙能保证桥梁不渗水且能够排水通畅，保障了桥梁地基基础承载力和行车安全且能减少积水的可能性。

Description

一种防渗水直立后台挡墙构造

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁边坡防护的挡墙技术领域，尤其是匝道桥和高架桥起坡或者放坡时填土处的直立式后台挡墙。

背景技术

工程中，公路桥梁的边坡防护常采用挡墙构造，用来支撑路基填土以及防止填土变形失稳。

现阶段，公路桥梁常用的挡墙结构形式有重力式、扶壁式和悬臂式等，通常用块石、砖、素混凝土及钢筋混凝土等材料建成。这些挡墙形式各自存在优点和缺陷。

例如，悬臂式重力挡墙是由立板和底板两部分组成。一般形式简单且施工方便，通常为便于施工，立板内侧(即墙背)做成竖直面。但是对于作为桥梁后台挡墙来说，直立式墙面通常在遇到较大排水量时，其预留的排水管不能及时的将大量积水排除，从而造成雨水或积水对立板内侧进行冲刷和侵蚀，雨水或积水顺着冲刷产生的裂缝进入桥梁填土基础，造成基础的浸泡和软化，从而减弱填土基础承载力，对桥梁安全使用带来危害。

发明内容

针对现有悬臂式挡墙直立式内侧的不足，为避免雨水侵入桥梁地基基础影响其承载力，本实用新型的目的在于提供一种防渗水直立后台挡墙构造。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种防渗水直立后台挡墙构造，设置于桥梁起坡段和/或放坡段，包括直立后台挡墙，直立后台挡墙上在靠近桥梁的路面一侧设有凸出的悬臂构造，悬臂构造沿着直立后台挡墙倾斜设置，悬臂构造的倾斜程度与桥梁路面的倾斜程度一致，悬臂构造的上端在悬臂构造与直立后台挡墙侧壁交界的位置设有碎石盲沟，碎石盲沟表面设有防水层，碎石盲沟的进水端位于桥梁路面的水泥稳定层内，直立后台挡墙上朝向地面一侧设有泄水孔，泄水孔与碎石盲沟连通。

优选的，悬臂构造与直立后台挡墙为一体构造，悬臂构造为直立后台挡墙侧面凸出的一部分。

优选的，直立后台挡墙上靠近桥梁的路面从上至下依次包括面层、水泥稳定层、底基层和垫层。

优选的，碎石盲沟内填充有碎石。

优选的，悬臂构造的竖向截面形状为直角梯形，悬臂构造较长的底边位于直立后台挡墙上，悬臂构造的高边位于上方，碎石盲沟开设于悬臂构造的高边，碎石盲沟的纵向截面为倒梯形，碎石盲沟的上底长度大于下底长度。

优选的，直立后台挡墙上间沿着桥梁的纵向隔设置有沉降伸缩缝，相邻段的碎石盲沟在沉降伸缩缝处相互搭接。

优选的，沉降伸缩缝内填充有弹性充填物。

优选的，直立后台挡墙的上端连接有防撞墙。

优选的，泄水孔与地面平齐。

优选的，所述直立后台挡墙在桥面距地面3-5米处开始布置，直至连通地面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的防渗水直立后台挡墙构造中，在直立后台挡墙上在靠近桥梁的路面一侧设置有凸出的悬臂构造，悬臂构造的上端在悬臂构造与直立后台挡墙侧壁交界的位置设有碎石盲沟，从桥面与直立后台挡墙间隙处流下来的水能够被悬臂构造挡住并收集在碎石盲沟中，之后再通过泄水孔排出，大大提高桥梁排水能力，此外本实用新型有效的防止了桥面上的水从桥面与直立后台挡墙间隙处一直流下而进入桥梁的基础地基，有效避免雨水堆积造成桥梁基础地基软化和地基承载能力降低的情况，保障了桥梁的行车安全性，提高桥梁使用寿命。可以看出，通过本实用新型改良后的桥梁后台挡墙的防渗水能力得到保障。本实用新型既可以适用于匝道桥也可用适用于城市高架桥。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图只是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的防渗水直立后台挡墙横断面构造图。

图2为本实用新型的防渗水直立后台挡墙俯视图。

图3为本实用新型的防渗水直立后台挡墙纵向设计图。

图4为本实用新型的防渗水直立后台挡墙横断面布置示意图。

图5为本实用新型的防渗水直立后台挡墙纵断面布置示意图。

图中：1、路面；1-1、面层；1-2、水泥稳定层；1-3、底基层；1-4、垫层；2、防撞墙；3、碎石盲沟；4、直立后台挡墙；5、悬臂构造；6、泄水孔；7、沉降伸缩缝。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对结合本实用新型的附图，对本实用新型的具体实施情况做进一步说明。显然，所描述的实例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、图2、图4和图5，本实用新型防渗水直立后台挡墙构造，设置于桥梁起坡段和/或放坡段，包括直立后台挡墙4，直立后台挡墙4上在靠近桥梁的路面一侧设有凸出的悬臂构造5，悬臂构造5沿着直立后台挡墙4倾斜设置，悬臂构造5的倾斜程度与桥梁路面的倾斜程度一致，悬臂构造5的上端在悬臂构造5与直立后台挡墙4侧壁交界的位置设有碎石盲沟3，碎石盲沟3表面设有防水层，碎石盲沟3的进水端位于桥梁路面的水泥稳定层1-2内，直立后台挡墙4上朝向地面一侧设有泄水孔6，泄水孔6与碎石盲沟3连通。本实用新型的悬臂构造5与直立后台挡墙4为一体构造，悬臂构造5为直立后台挡墙4侧面凸出的一部分，这样的话可以工厂直接预制，悬臂构造5与直立后台挡墙4之间也不会留缝隙，这样能够确保防渗水的效果。

参见图4，直立后台挡墙4上靠近桥梁的路面从上至下依次包括面层1-1、水泥稳定层1-2、底基层1-3和垫层1-4，悬臂构造5的上端位于水泥稳定层1-2内或者水泥稳定层1-2的底部，这样能够使碎石盲沟3的进水端位于水泥稳定层1-2。碎石盲沟3内填充有碎石，可以有效防止毛细水倒流，保证排水通畅。

参见图1和图4，悬臂构造5的竖向截面形状采用直角梯形，悬臂构造5较长的底边(图1中所示悬臂构造5左侧的边)位于直立后台挡墙4上，悬臂构造5的高边(图1中所示悬臂构造5最上侧的边)位于上方，碎石盲沟3开设于悬臂构造5的高边，碎石盲沟3的纵向截面为倒梯形，碎石盲沟3的上底(图1中所示碎石盲沟3上侧的底边)长度大于下底(图1中所示碎石盲沟3下侧的底边)长度。

参见图3和图5，直立后台挡墙4上间沿着桥梁的纵向隔设置有沉降伸缩缝，相邻段的碎石盲沟3在沉降伸缩缝处相互搭接，较高一侧的碎石盲沟3搭在较低一侧的碎石盲沟3的上方，保证排水的连贯性，防止从沉降伸缩缝处渗水。沉降伸缩缝内填充有弹性充填物。直立后台挡墙4的上端连接有防撞墙2。优选的，泄水孔6与地面平齐，有助于防止水在地面上飞溅。一般情况下，直立后台挡墙4在桥面距地面3-5米处开始布置，直至连通地面。

实施例

如图1所示，本实施例在现有直立式挡墙的基础上，增设一个带有倒梯形碎石盲沟的悬臂构造5，盲沟高为100mm，下底宽为100mm，使得盲沟和挡墙为一体，保证桥梁在排放大量雨水或积水时能不渗水到桥梁基础里去，所有积水通过盲沟进入排水管排放。

如图2所示，本实用新型中的防渗水直立后台挡墙顺桥向有自带的碎石盲沟设计，盲沟宽100mm。

如图3所示，为保证桥面大量雨水或积水排放及时，每隔一米布置一个泄水孔，泄水孔半径为10cm，为方便工厂预制，每5米设置一个沉降伸缩缝7，沉降伸缩缝7内用弹性物质填充，位于沉降伸缩缝7两侧的碎石盲沟上设置30mm搭接长度，30mm搭接长度能够允许一定施工误差，以免因安装不当水流流至路基，同时碎石盲沟和每个纵断面拼接缝处设置2％纵坡，保证盲沟内水流在纵向排水通畅。本实用新型的直立后台挡墙可以根据提供的设计尺寸，定制挡土墙模板，从而实现批量快捷生产，方便施工，适应性强。

如图4所示，本实用新型中的防渗水直立后台挡墙，上部连接桥梁防撞墙，左侧为下层路面，右侧为高架桥或匝道桥在起坡或放坡时的上层路面，盲沟悬臂部分在施工时位于路面水泥稳定层，盲沟内部填充碎石，并与桥梁排水管连接。

如图5所示，泄水孔的高度与地面平齐，这是为了方便城市排水，避免乱崩乱溅，直立式挡墙是在桥面距地面3-5米处开始布置，直至连通地面。

以上仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都收到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种防渗水直立后台挡墙构造，设置于桥梁起坡段和/或放坡段，其特征在于，包括直立后台挡墙(4)，直立后台挡墙(4)上在靠近桥梁的路面一侧设有凸出的悬臂构造(5)，悬臂构造(5)沿着直立后台挡墙(4)倾斜设置，悬臂构造(5)的倾斜程度与桥梁路面的倾斜程度一致，悬臂构造(5)的上端在悬臂构造(5)与直立后台挡墙(4)侧壁交界的位置设有碎石盲沟(3)，碎石盲沟(3)表面设有防水层，碎石盲沟(3)的进水端位于桥梁路面的水泥稳定层(1-2)内，直立后台挡墙(4)上朝向地面一侧设有泄水孔(6)，泄水孔(6)与碎石盲沟(3)连通。

2.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，悬臂构造(5)与直立后台挡墙(4)为一体构造，悬臂构造(5)为直立后台挡墙(4)侧面凸出的一部分。

3.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，直立后台挡墙(4)上靠近桥梁的路面从上至下依次包括面层(1-1)、水泥稳定层(1-2)、底基层(1-3)和垫层(1-4)。

4.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，碎石盲沟(3)内填充有碎石。

5.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，悬臂构造(5)的竖向截面形状为直角梯形，悬臂构造(5)较长的底边位于直立后台挡墙(4)上，悬臂构造(5)的高边位于上方，碎石盲沟(3)开设于悬臂构造(5)的高边，碎石盲沟(3)的纵向截面为倒梯形，碎石盲沟(3)的上底长度大于下底长度。

6.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，直立后台挡墙(4)上间沿着桥梁的纵向隔设置有沉降伸缩缝，相邻段的碎石盲沟(3)在沉降伸缩缝处相互搭接。

7.根据权利要求6所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，沉降伸缩缝内填充有弹性充填物。

8.根据权利要求6所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，直立后台挡墙(4)的上端连接有防撞墙(2)。

9.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，泄水孔(6)与地面平齐。

10.根据权利要求1所述的一种防渗水直立后台挡墙构造，其特征在于，所述直立后台挡墙(4)在桥面距地面3-5米处开始布置，直至连通地面。

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