CN111303974B - 一种耐磨生态环保润滑油及其制备方法 - Google Patents

一种耐磨生态环保润滑油及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：基础油50‑60份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯10‑20份、单端羟丙基硅油改性黑磷3‑7份、硼化硅0.5‑1.5份、偶联剂0.2‑0.5份、粘滞剂0.5‑1.3份、分散剂0.2‑0.6份、抗氧化剂0.4‑1份。本发明还公开了所述耐磨生态环保润滑油的制备方法。本发明公开的耐磨生态环保润滑油润滑效果好，抗压性能、耐磨性能佳，稳定性优异，使用安全环保。

Description

一种耐磨生态环保润滑油及其制备方法
技术领域
本发明涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种耐磨生态环保润滑油及其制备方法。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。随着现代工业的快速发展以及环境问题的日益突出，对润滑油的可靠性、使用寿命、可生物降解性和无毒害性等方面的要求越来高，传统的矿物基润滑油已经很难满足这些苛刻的要求。因此，开发生态环保润滑油势在必行。
目前市场上存在多种类型的润滑油，按照其存在状态主要有液体润滑剂(矿物油、植物油等)、固体润滑剂(石墨、二硫化钼等)两种。但是现有的这些润滑油依然存在抗压性能、耐磨性能不佳的缺点，导致机械部件间的润滑效果不佳，磨损量较大，除此之外，还存在润滑性达不到要求，在使用过程中由于过热导致耐磨性失效，稳定性欠佳的弊端。
申请公开号为CN 107384549A的中国发明专利公开了一种压铸机用耐低温润滑油及其制备方法，其中，润滑油的原料按重量份数配比如下：基础油、十二烷基酸性亚磷酸酯、石墨、乙醚、硬脂酸、甲基硅油、聚氧乙烯、沸石、抗磨剂、纳米二氧化钛、乙丙共聚物、二甲基亚砜、分散剂、消泡剂和抗氧化剂。该发明采用硬脂酸、石墨和沸石为原料，通过硬脂酸对沸石和石墨进行包覆，使得石墨和沸石的疏水性能更强，而由于沸石和硬脂酸包覆的沸石和石墨能更加均匀的分散在润滑油中，增强润滑油的润滑效果，但是这种润滑油使用后容易污染环境，不利于环境保护。
可见，开发一种润滑效果好，抗压性能、耐磨性能佳，使用安全环保的润滑油符合市场需求，具有广泛的市场价值和应用前景，对促进润滑油行业的发展具有非常重要的意义。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种耐磨生态环保润滑油及其制备方法，该制备方法简单易操作，制备成本低廉，适合连续规模化生产，有效实现了经济效益、社会效益和生态效益三者的有机统一；制备得到的耐磨生态环保润滑油润滑效果好，抗压性能、耐磨性能佳，稳定性优异，使用安全环保。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：基础油50-60份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯10-20份、单端羟丙基硅油改性黑磷3-7份、硼化硅0.5-1.5份、偶联剂0.2-0.5份、粘滞剂0.5-1.3份、分散剂0.2-0.6份、抗氧化剂0.4-1份。
优选的，所述偶联剂为硅烷偶联剂KH550、硅烷偶联剂KH560、硅烷偶联剂KH570中的至少一种。
优选的，所述粘滞剂为氢化苯乙烯双烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物中的至少一种。
优选的，所述分散剂是三乙基己基磷酸、乙烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯、聚乙二醇和单烯基丁二酰亚胺中的一种或任意比例的两种以上。
优选的，所述抗氧化剂是2,6-三级丁基-4-甲基苯酚、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚、四[β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、双十二碳醇酯中的至少一种。
优选的，所述基础油为植物油、聚乙二醇、合成酯、聚α-烯烃中的至少一种。
优选的，所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到高沸点溶剂中，在75-85℃下搅拌反应4-6小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯。
优选的，所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、高沸点溶剂的摩尔比为(3-5):1:(12-20)。
优选的，所述高沸点溶剂为二甲亚砜、N,N-二甲基甲酰胺、N,N-二甲基乙酰胺、N-甲基吡咯烷酮中的至少一种。
优选的，所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在50-70℃下搅拌反应3-5小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在60-80℃下搅拌反应8-10小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物3-6次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷。
优选的，步骤S1中所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:(4-6):(0.1-0.3)。
优选的，步骤S2中所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:(5-10)。
本发明的另一个目的，在于提供一种所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在70-80℃下搅拌反应3-5小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
(1)本发明提供的一种耐磨生态环保润滑油的制备方法，该制备方法简单易操作，制备成本低廉，适合连续规模化生产，有效实现了经济效益、社会效益和生态效益三者的有机统一。
(2)本发明提供的一种耐磨生态环保润滑油，克服了现有的润滑油存在抗压性能、耐磨性能不佳，导致机械部件间的润滑效果不佳，磨损量较大，在使用过程中由于过热导致耐磨性失效，稳定性欠佳的弊端，具有润滑效果好，抗压性能、耐磨性能佳，稳定性优异，使用安全环保优点。
(3)本发明提供的一种耐磨生态环保润滑油，没有使用含氟等对环境有害的组分，更加环保；组分中不含卤素、酸、碱等对机械零部件造成腐蚀的成分，有利于提高抗腐蚀性。
(4)本发明提供的一种耐磨生态环保润滑油，选用了单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯、单端羟丙基硅油改性黑磷与基础油复配，使得润滑油有很好的润滑性、耐磨性、化学稳定性，同时它们之间的相容性好、使用寿命长、不燃烧无残炭。另外，黑磷和硼化硅协同作用，能够有效增强起到很好的润滑作用。通过对黑磷改性，改善了其分散性及与其他组分的相容性，同时由于黑磷优异的导热、导电以及极强的机械性能，与基础油混合后，能提高润滑油的导热、导静电和耐磨性能。
具体实施方式
为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
本发明实施例原料均为商业购买；所述单端环氧基聚醚为工业品，环氧值≥3mmol/g，n＝3-6，购于宜兴市高塍新兴化工有限公司；所述端胺基超支化聚酯的制备方法，参见：中国发明专利CN201710645654.3实施例1；单端羟丙基硅油为单端羟丙基硅油IOTA2050，购于安徽艾约塔硅油有限公司；涉及的植物油为菜籽油；合成酯为Synbase M2C合成基础油，购于深圳市赛恩倍贸易有限公司、聚α-烯烃为INEOS生产的
Figure BDA0002427276780000041
160，购于上海棋成实业有限公司。
实施例1
一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：植物油50份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯10份、单端羟丙基硅油改性黑磷3份、硼化硅0.5份、硅烷偶联剂KH5500.2份、氢化苯乙烯双烯共聚物0.5份、三乙基己基磷酸0.2份、2,6-三级丁基-4-甲基苯酚0.4份。
所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到二甲亚砜中，在75℃下搅拌反应4小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯；所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、二甲亚砜的摩尔比为3:1:12。
所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在50℃下搅拌反应3小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:4:0.1；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在60℃下搅拌反应8小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物3次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷；所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:5。
一种所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在70℃下搅拌反应3小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
实施例2
一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：聚乙二醇53份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯12份、单端羟丙基硅油改性黑磷4份、硼化硅0.7份、硅烷偶联剂KH5600.3份、聚甲基丙烯酸酯0.7份、乙烯基双硬脂酰胺0.3份、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚0.6份。
所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在78℃下搅拌反应4.5小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯；所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、N,N-二甲基甲酰胺的摩尔比为3.5:1:14。
所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在55℃下搅拌反应3.5小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:4.5:0.15；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在65℃下搅拌反应8.5小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物4次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷；所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:6.5。
一种所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在73℃下搅拌反应3.5小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
实施例3
一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：合成酯55份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯15份、单端羟丙基硅油改性黑磷5份、硼化硅1份、硅烷偶联剂KH5700.35份、乙烯丙烯共聚物0.9份、硬脂酸单甘油酯0.4份、四[β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯0.7份。
所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到N,N-二甲基乙酰胺中，在80℃下搅拌反应5小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯；所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、N,N-二甲基乙酰胺的摩尔比为4:1:16。
所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在60℃下搅拌反应4小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:5:0.2；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在70℃下搅拌反应9小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物5次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷；所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:7.5。
一种所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在75℃下搅拌反应4小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
实施例4
一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：基础油58份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯18份、单端羟丙基硅油改性黑磷6份、硼化硅1.4份、偶联剂0.45份、粘滞剂1.2份、分散剂0.5份、抗氧化剂0.9份。
所述偶联剂为硅烷偶联剂KH550、硅烷偶联剂KH560、硅烷偶联剂KH570按质量比1:3:5混合而成；所述粘滞剂为氢化苯乙烯双烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物按质量比2:1:3混合而成；所述分散剂是三乙基己基磷酸、乙烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯、聚乙二醇、单烯基丁二酰亚胺按质量比1:1:2:3:2混合而成；所述抗氧化剂是2,6-三级丁基-4-甲基苯酚、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚、四[β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、双十二碳醇酯按质量比1:1:3:2混合而成；所述基础油为植物油、聚乙二醇、合成酯、聚α-烯烃按质量比1:3:2:1混合而成。
所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到高沸点溶剂中，在83℃下搅拌反应5.8小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯；所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、高沸点溶剂的摩尔比为4.7:1:19；所述高沸点溶剂为二甲亚砜、N,N-二甲基甲酰胺、N,N-二甲基乙酰胺、N-甲基吡咯烷酮按质量比1:1:4:2混合而成。
所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在67℃下搅拌反应4.8小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:5.5:0.28；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在75℃下搅拌反应9.5小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物6次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷；所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:9；
一种所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在79℃下搅拌反应4.8小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
实施例5
一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：聚α-烯烃60份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯20份、单端羟丙基硅油改性黑磷7份、硼化硅1.5份、硅烷偶联剂KH5600.5份、氢化苯乙烯双烯共聚物1.3份、单烯基丁二酰亚胺0.6份、双十二碳醇酯1份。
所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到N-甲基吡咯烷酮中，在85℃下搅拌反应6小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯；所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、N-甲基吡咯烷酮的摩尔比为5:1:20。
所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在70℃下搅拌反应5小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:6:0.3；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在80℃下搅拌反应10小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物6次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷；所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:10。
一种所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在80℃下搅拌反应5小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
对比例1
本例提供一种耐磨生态环保润滑油，其配方及制备方法与实施例1基本相同，不同的是没有添加单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯。
对比例2
本例提供一种耐磨生态环保润滑油，其配方及制备方法与实施例1基本相同，不同的是没有添加单端羟丙基硅油改性黑磷。
对比例3
本例提供一种耐磨生态环保润滑油，其配方及制备方法与实施例1基本相同，不同的是没有添加硼化硅。
对比例4
本例提供一种耐磨环保润滑油，其配方及制备方法与申请号201711154352.2的中国发明专利实施例1相同。
为了进一步说明本发明实施例的有益技术效果，将实施例1-5及对比例1-4各例制成的润滑油试样进行相关性能测试，测试结果见表1，测试方法如下：
(1)四球实验：按照ASTMD-2783进行测试；在四球实验测试结果中，在一定温度、转速下，最大无卡咬负荷PB值，表示的是钢球在润滑状态不发生卡咬的最大负荷，PB值越高，说明润滑油的润滑性能越好；烧结负荷PD值，表示的是逐级增大负荷，上方钢球和下方钢球因负荷过重而发生高温烧结，设备不得不停止运转的负荷，PD值越高，说明润滑油的极压润滑性能越好。磨斑直径d值，表示的是承重钢球面因摩擦导致磨损斑痕直径的大小，d值越小，说明润滑油的抗磨能力润滑性越好。
(2)氧化安定性：按照GB/T0193-2008《润滑油氧化安定性测定法(旋转氧弹法)》测定基础油的氧化安定性。
表1
项目 最大无卡咬负荷/N 烧结负荷/N 磨斑直径/mm 氧化安定性/min
实施例1 1250 4700 0.44 42
实施例2 1280 4780 0.42 44
实施例3 1320 4830 0.38 45
实施例4 1350 4855 0.35 47
实施例5 1375 4870 0.30 50
对比例1 1160 4160 0.54 29
对比例2 1150 4130 0.53 32
对比例3 1200 4220 0.45 35
对比例4 1100 4050 0.57 15
从表1可以看出，本发明实施例所述的耐磨环保润滑油较对比例耐磨环保润滑油具有更好的润滑性能、氧化安定性和耐磨性能，这是各组分协同作用的结果。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，包括如下重量份计的各组分：基础油50-60份、单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯10-20份、单端羟丙基硅油改性黑磷3-7份、硼化硅0.5-1.5份、偶联剂0.2-0.5份、粘滞剂0.5-1.3份、分散剂0.2-0.6份、抗氧化剂0.4-1份；
所述单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯的制备方法，包括如下步骤：将单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯加入到高沸点溶剂中，在75-85℃下搅拌反应4-6小时，后旋蒸除去溶剂，得到单端环氧基聚醚改性端胺基超支化聚酯；
所述单端羟丙基硅油改性黑磷的制备方法，包括如下步骤：
步骤S1、将黑磷分散于乙醇中，再加入(三乙氧基硅烷基)乙酸，在50-70℃下搅拌反应3-5小时，后旋蒸除去乙醇，得到中间产物；
步骤S2、将经过步骤S1制成的中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶加入到N,N-二甲基甲酰胺中，在60-80℃下搅拌反应8-10小时，后旋蒸除去副产物和溶剂，并用乙醇洗涤产物3-6次，最后旋蒸除去乙醇，得到单端羟丙基硅油改性黑磷。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，所述偶联剂为硅烷偶联剂KH550、硅烷偶联剂KH560、硅烷偶联剂KH570中的至少一种；所述粘滞剂为氢化苯乙烯双烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，所述分散剂是三乙基己基磷酸、乙烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯、聚乙二醇和单烯基丁二酰亚胺中的一种或任意比例的两种以上；所述抗氧化剂是2,6-三级丁基-4-甲基苯酚、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚、四[β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、双十二碳醇酯中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，所述基础油为植物油、聚乙二醇、合成酯、聚α-烯烃中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，所述单端环氧基聚醚、端胺基超支化聚酯、高沸点溶剂的摩尔比为(3-5):1:(12-20)；所述高沸点溶剂为二甲亚砜、N,N-二甲基甲酰胺、N,N-二甲基乙酰胺、N-甲基吡咯烷酮中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，步骤S1中所述黑磷、乙醇、(三乙氧基硅烷基)乙酸的质量比为1:(4-6):(0.1-0.3)。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，步骤S2中所述中间产物、单端羟丙基硅油、1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐、4-二甲氨基吡啶、N,N-二甲基甲酰胺摩尔比为1:0.2:0.2:0.1:(5-10)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种耐磨生态环保润滑油，其特征在于，所述耐磨生态环保润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分按重量份混合，在70-80℃下搅拌反应3-5小时，然后进行三次过三辊机处理，最后将经过三辊机处理的混合物转移到抽真空除气装置中除去空气得到耐磨生态环保润滑油。
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