CN111268057A - 一种船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢的方法 - Google Patents

Abstract

本发明“一种船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢的方法”属于船舶或海工装备的建造工艺领域。所要解决的技术问题：现有技术的总段装焊是在总段装焊场地完成，占用大量场地；现有技术用龙门吊吊装总段实现总段间大合拢，需要大量投资建设用于大合拢的龙门吊。技术方案：在船台或船坞地面上建造总段，待大合拢总段的高度高于定位总段；用船台小车将待大合拢总段运输到距离定位总段较近距离，将待大合拢总段降落到至少四个三维定位车上面，调节各三维定位车，将待大合拢总段左右和前后调到合适位置，放泄各三维定位车的垂直方向油缸的放油量，将待大合拢总段降落到合适高度，定位、坐墩和焊接，完成两个总段间的大合拢。

Description

一种船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢的方法

(一)技术领域

本发明属于船舶或海工装备的建造工艺领域，涉及一种船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢的方法。

(二)背景技术

总段：一条船舶或海工装备的主船体沿船长方向被划分为若干个总段，每个总段的深度和宽度等于划分处船深和船宽的环形立体分段，如艏、艉尖舱总段、中部总段等。船舶或海工装备的建造工艺通常包括：钢料加工；部件装焊；在分段制造场地将部件装配、焊接成分段，建成若干分段；分段涂装；在总段装焊场地将分段装配、焊接成总段，建成若干总段；总段舾装；在船台或船坞将各总段装配、焊接，进行总段间大合拢，组成一条整船；整船下水等工艺。本发明是关于总段装焊和总段间大合拢两个工艺。

现有技术的船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢的方法：在总段装焊场地，摆好墩木，用墩木支撑底部分段，以底部分段为基础，在其上安装舱壁、舷侧和甲板等分段，装配、焊接成一个总段，完成一个总段装焊。用龙门吊吊装待大合拢总段，将待大合拢总段靠近前面的定位总段，切割合拢口的加强材和钢板到合适的长度，用龙门吊调整待大合拢总段的前后、左右位置，将待大合拢总段落到预先调好高度的墩木上，定位、装配、焊接，完成总段间大合拢。

(三)发明内容

本发明所要解决的技术问题：

现有技术的总段装焊是在总段装焊场地完成，占用大量场地，如果能够将总段装焊移到其他地方，将腾出的场地用于分段制造，这将提高整体产能，提高效益。用龙门吊吊装待大合拢总段完成总段间的大合拢，存在问题：一是需要建设大型的总段大合拢龙门吊，需要很大的投资；二是受制于龙门吊的起重量，也不可能吊装很大的总段。

解决以上技术问题而采用的技术方案：

在船台或船坞的地面上用合适的可调节式墩木支撑总段的底部分段到一定高度，在其上装焊舱壁、舷侧和甲板等分段，建成总段，待大合拢总段要高于定位总段一定的高度；将船台小车置于待大合拢总段底部相应位置，船台小车上加装合适的可调节式墩木，调节待大合拢总段底下的可调节式墩木，将待大合拢总段降落到船台小车上的可调节式墩木上，移动船台小车，将待大合拢总段运输到距离定位总段较近距离；将至少四个三维定位车置于待大合拢总段底部四个角的合适位置，在各三维定位车的垂直方向的油缸上加装合适的支撑桁架，调节船台小车上的可调节式墩木，将待大合拢总段落到三维定位车上的垂直方向油缸上的支撑桁架上；调节待大合拢总段下各个三维定位车，使待大合拢总段的前后和左右方向到达合适位置，分别放泄各三维定位车的垂直方向油缸的放油量，使待大合拢总段降落到合适高度，然后定位、坐墩和焊接，完成两个总段间的大合拢。对照现有技术，本发明的有益效果；

在船台区域完成总段装焊，将现有技术的总段装焊场地腾出来，用于分段制造，这将提高整体产能，提高效益；还可以避免建设用于总段大合拢的大型龙门吊，减少投资；对比现有技术的龙门吊大合拢，本发明可以实现更大总段的大合拢，大合拢总段重量可以达到千吨以上；

(四)具体实施方式：

以下是本发明的具体实施例，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

本发明的总段装焊和总段间大合拢的方法包括以下步骤：

(一).在船台或船坞的地面上用合适的可调节式墩木支撑总段的底部分段到一定高度，在其上装焊舱壁、舷侧和甲板等分段，建成总段，待大合拢总段要高于定位总段一定的高度；

(二).将船台小车置于待大合拢总段底部相应位置，船台小车上加装合适的可调节式墩木，调节待大合拢总段底下的可调节式墩木，将待大合拢总段降落到船台小车上的可调节式墩木上，移动船台小车，将待大合拢总段运输到距离定位总段较近距离；

(三).将至少四个三维定位车置于待大合拢总段底部四个角的合适位置，在各三维定位车的垂直方向的油缸上加装合适的支撑桁架，调节船台小车上的可调节式墩木，将待大合拢总段落到三维定位车上的垂直方向油缸上的支撑桁架上；

(四).调节待大合拢总段下各个三维定位车，使待大合拢总段的前后和左右方向到达合适位置，分别放泄各三维定位车的垂直方向油缸的放油量，使待大合拢总段降落到合适高度，然后定位、坐墩和焊接，完成两个总段间的大合拢。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对本发明所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (1)

1.一种船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢的方法，用该方法，可以实现船舶或海工装备的总段装焊和总段间大合拢，该方法的特征包括以下几个步骤：(一).在船台或船坞的地面上用合适的可调节式墩木支撑总段的底部分段到一定高度，在其上装焊舱壁、舷侧和甲板等分段，建成总段，待大合拢总段要高于定位总段一定的高度；(二).将船台小车置于待大合拢总段底部相应位置，船台小车上加装合适的可调节式墩木，调节待大合拢总段底下的可调节式墩木，将待大合拢总段降落到船台小车上的可调节式墩木上，移动船台小车，将待大合拢总段运输到距离定位总段较近距离；(三).将至少四个三维定位车置于待大合拢总段底部四个角的合适位置，在各三维定位车的垂直方向的油缸上加装合适的支撑桁架，调节船台小车上的可调节式墩木，将待大合拢总段落到三维定位车上的垂直方向油缸上的支撑桁架上；(四).调节待大合拢总段下各个三维定位车，使待大合拢总段的前后和左右方向到达合适位置，分别放泄各三维定位车的垂直方向油缸的放油量，使待大合拢总段降落到合适高度，然后定位、坐墩和焊接，完成两个总段间的大合拢。