CN208616152U - 一种可调节支墩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节支墩装置，包括底座、高度调节装置和角度调节装置，底座上端内部设有容纳筒，高度调节装置包括螺纹柱，螺纹柱顶部设有半球状调节部，调节部下方的螺纹柱上连接有螺纹套；底座和高度调节装置通过法兰相连接，螺纹柱容纳在容纳筒中，通过螺纹柱在螺纹套中的旋转实现高度的调节；角度调节装置包括球面顶座，调节部容纳在球面顶座中，球面顶座绕着调节部滑动，通过球面顶座的滑动实现角度的调节。本实用新型的可调节支墩装置的可靠性、安全性、实用性强，可以用于船体支撑高度和支撑角度的调节，使用方便，便于维护。

Description

一种可调节支墩装置

技术领域

本实用新型涉及船厂总组、船台/坞搭载的工装技术领域，具体来说涉及一种可调节支墩装置。

背景技术

现代造船分段合拢总组时，需要采用支撑装置将各个船体(分段)支撑进行合拢总组，现有支撑装置为定高的搭载设备，只有单纯的支撑作用，在总组时为了满足高度和角度的要求，就得对支撑墩现场进行调整，给分段总组工作带来不便，大大增加了总组时间，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节支墩装置，以实现船体支撑高度和支撑角度的调节。

为此，本实用新型提供了一种可调节支墩装置，包括底座、高度调节装置和角度调节装置，所述底座上端内部设有容纳筒，所述高度调节装置包括螺纹柱，所述螺纹柱顶部设有半球状调节部，所述调节部下方的所述螺纹柱上连接有螺纹套；所述底座和所述高度调节装置通过法兰相连接，所述螺纹柱容纳在所述容纳筒中，通过所述螺纹柱在所述螺纹套中的旋转实现高度的调节；所述角度调节装置包括球面顶座，所述调节部容纳在所述球面顶座中，所述球面顶座绕着所述调节部滑动，通过所述球面顶座的滑动实现角度的调节。

优选的，所述底座包括立柱，所述立柱顶部焊接有第一法兰，所述立柱上端内部设有安装空间，所述容纳筒焊接在所述安装空间内。

优选的，所述立柱底部焊接有底座板，所述立柱与所述底座板之间焊接有多个肘板。

优选的，所述立柱上设有位于同一水平面上的多个运输支撑块，所述容纳筒外侧设有多个位于同一水平面上的运输支撑块。

优选的，所述螺纹套下端连接有第二法兰，所述第一法兰与所述第二法兰相连接，使得所述底座和所述高度调节装置通过法兰相连接，所述螺纹套外侧与所述第二法兰之间焊接有肘板。

优选的，所述螺纹套上连接有用于对所述螺纹柱进行注油的油注嘴，所述调节部与所述螺纹套之间的所述螺纹柱上依次连接有旋转手柄和防护罩；所述防护套包括弹簧圈，所述弹簧圈外侧设有防水罩，所述弹簧圈套设在所述螺纹柱上，所述弹簧圈上端与所述螺纹柱相连，下端与所述螺纹套上端相连。

优选的，所述高度调节装置还包括限位底板，所述限位底板设置在所述螺纹柱底部。

优选的，所述球面顶座设有开口朝下的半球形调节凹槽，所述调节部容纳在所述调节凹槽中。

优选的，还包括半圆形第一限位封板和半圆形第二限位封板，所述第一限位封板和所述第二限位封板分别设置在所述球面顶座底部的两侧，且所述第一限位封板和所述第二限位封板围成的圆形位于所述调节凹槽的开口处。

优选的，所述球面顶座的上表面连接有顶面板，所述球面顶座的外侧与所述顶面板之间连接有多个肘板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种可调节支墩装置，包括底座、高度调节装置和角度调节装置，底座上端内部设有容纳筒，高度调节装置包括螺纹柱，螺纹柱顶部设有半球状调节部，调节部下方的螺纹柱上连接有螺纹套；底座和高度调节装置通过法兰相连接，螺纹柱容纳在容纳筒中，通过螺纹柱在螺纹套中的旋转实现高度的调节；角度调节装置包括球面顶座，调节部容纳在球面顶座中，球面顶座绕着调节部滑动，通过球面顶座的滑动实现角度的调节。本实用新型的可调节支墩装置的可靠性、安全性、实用性强，可以用于船体支撑高度和支撑角度的调节，使用方便，便于维护。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型可调节支墩装置的一种实施例的结构示意图；

图2是图1中A部分放大图；

图3是本实用新型可调节支墩装置的底座的一种实施例的结构示意图；

图4是本实用新型可调节支墩装置的底座的一种实施例的俯视图；

图5是本实用新型可调节支墩装置的高度调节装置的一种实施例的结构示意图；

图6是本实用新型可调节支墩装置的高度调节装置的一种实施例的俯视图；

图7是本实用新型可调节支墩装置的角度调节装置的一种实施例的结构示意图；

图8是本实用新型可调节支墩装置的角度调节装置的一种实施例的俯视图。

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1-图8所示，本实施例的可调节支墩装置包括底座、高度调节装置和角度调节装置，底座上端内部设有容纳筒11，高度调节装置包括螺纹柱21，螺纹柱21顶部设有半球状调节部22，调节部22下方的螺纹柱21上连接有螺纹套23；底座和高度调节装置通过法兰相连接，螺纹柱21容纳在容纳筒11中，通过螺纹柱21在螺纹套23中的旋转实现高度的调节；角度调节装置包括球面顶座31，调节部22容纳在球面顶座31中，球面顶座31绕着调节部22滑动，通过球面顶座31的滑动实现角度的调节。

本实施例的可调节支墩装置的可靠性、安全性、实用性强，可以用于船体支撑高度和支撑角度的调节，使用方便，便于维护。

底座包括立柱12，立柱12顶部焊接有第一法兰13，立柱12上端内部设有安装空间（未在图中示出），容纳筒11焊接在安装空间内。

立柱12底部焊接有底座板14，立柱12与底座板14之间焊接有多个肘板15，肘板15可以起到加强加固作用，加强立柱12和底座板14之间的连接，使得底座结构更加稳固，从而使得底座起到更加稳固的支撑作用。

立柱12上设有位于同一水平面上的多个运输支撑块16，容纳筒11外侧设有多个位于同一水平面上的运输支撑块16，通过叉车配合运输支撑块16可以便于本实施例的可调节支墩装置进行移动。

本实施例中，立柱12包括三个T型肘板（未在图中示出），T型肘板包括第一肘板和与之相垂直的第二肘板，三个T型肘板的第一肘板端部相焊接且间隔120°，从而可以使得立柱的架构更加稳固，使得立柱12起到稳固的支撑作用；第一法兰13焊接在三个T型肘板的第二肘板的顶部。第一肘板的上端设有缺口，三个T型肘板的第一肘板上的缺口围成有安装空间，容纳筒11焊接在安装空间内。底座板14焊接在三个T型肘板的底部，三个T型肘板的第二肘板分别与底座板14之间焊接有肘板15，三个T型肘板的焊接处与底座板14之间分别焊接有肘板15。三个T型肘板的第二肘板上分别设有位于同一水平面上的运输支撑块16。

螺纹套23下端连接有与第二法兰24，螺纹套23外侧与第二法兰24之间焊接有肘板15，肘板15可以加强螺纹套23和第二法兰24之间的连接；第一法兰13与第二法兰24相连接，使得底座和高度调节装置通过法兰相连接。

螺纹套23上连接有用于对螺纹柱21进行注油的油注嘴25，通过注油嘴25可以注入油脂，油脂可以对螺纹柱21起到润滑作用，可以防止螺纹柱21生锈，使得螺纹柱21可以顺畅地旋转移动，从而可以便于进行支撑高度的调节。

调节部22与螺纹套23之间的螺纹柱21上依次连接有旋转手柄26和防护罩27，通过转动旋转手柄26可以方便快捷地实现螺纹柱21的旋转。

防护套27包括弹簧圈（未在图中示出），弹簧圈外侧套设连接有可伸缩变形的圆柱形防水罩，弹簧圈套设在螺纹柱21上，弹簧圈上端与螺纹柱21相连，下端与螺纹套23上端相连。防护套27可以对螺纹柱21起到防水防锈作用，可以防止外界水汽侵蚀螺纹柱21。防护套27可伸缩变形，在螺纹柱21旋转上下移动的过程中，防护套27可以随之伸缩上下移动。

高度调节装置还包括限位底板28，限位底板28通过螺栓连接在螺纹柱21底部。本实施例中，限位底板28为圆形、其直径稍大于螺纹柱21的直径，容纳筒11为上端开口的圆柱形容纳筒，其直径大于限位底板28的直径，使得螺纹柱21和限位底板28可以在容纳筒11中上下移动。当螺纹柱21旋转向上移动到限位底板28与第一法兰13相接触时，第一法兰13对限位底板28起到阻挡限制作用，使得限位底板28无法穿过第一法兰13向上移动，进而可以限制螺纹柱21继续向上移动，即可以防止螺纹柱21脱离出容纳筒11，防止安全事故的发生，使得本实施例的可调节支墩装置更加安全可靠。

球面顶座31设有开口朝下的半球形调节凹槽32，调节部22容纳在调节凹槽32中。本实施例中，球面顶座31为圆柱形、其下方设有开口朝向的半球形调节凹槽32，半球形调节凹槽32的直径大于半球状调节部22的直径，调节部22容纳在调节凹槽32中，使得球面顶座31可以绕着调节部32向着任意方向滑动，从而可以调节支撑角度，可调节角度范围为-8°~8°。

角度调节装置还包括半圆形第一限位封板33和半圆形第二限位封板34，第一限位封板33和第二限位封板35分别设置在球面顶座31底部的两侧，且第一限位封板33和第二限位封板34围成的圆形位于调节凹槽32的开口处，第一限位封板33和第二限位封板34围成的圆形的内径小于调节凹槽的直径。如图2所示，调节部22下端设有圆柱形限位部29，限位部29的直径小于调节部22的直径、且小于第一限位封板33和第二限位封板34围成的圆形的内径，当调节部22容纳在调节凹槽32中时，第一限位封板33和第二限位封板34位于调节部22下端且与限位部29之间形成有间隙；第一限位封板33和第二限位封板35可以对球面顶座31的滑动起到限位作用，可以防止球面顶座31滑动时与调节部22相脱离，防止安全事故的发生，使得本实施例的可调节支墩装置更加安全可靠。

球面顶座31的上表面连接有圆形顶面板35，球面顶座31的外侧与顶面板35之间连接多个有肘板15，肘板15可以加强加固球面顶座31和顶面板35的连接。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种可调节支墩装置，其特征在于，

包括底座、高度调节装置和角度调节装置，

所述底座上端内部设有容纳筒，所述高度调节装置包括螺纹柱，所述螺纹柱顶部设有半球状调节部，所述调节部下方的所述螺纹柱上连接有螺纹套；

所述底座和所述高度调节装置通过法兰相连接，所述螺纹柱容纳在所述容纳筒中，通过所述螺纹柱在所述螺纹套中的旋转实现高度的调节；

所述角度调节装置包括球面顶座，所述调节部容纳在所述球面顶座中，所述球面顶座绕着所述调节部滑动，通过所述球面顶座的滑动实现角度的调节。

2.如权利要求1所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述底座包括立柱，所述立柱顶部焊接有第一法兰，

所述立柱上端内部设有安装空间，所述容纳筒焊接在所述安装空间内。

3.如权利要求2所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述立柱底部焊接有底座板，所述立柱与所述底座板之间焊接有多个肘板。

4.如权利要求2所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述立柱上设有位于同一水平面上的多个运输支撑块，

所述容纳筒外侧设有多个位于同一水平面上的运输支撑块。

5.如权利要求2所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述螺纹套下端连接有第二法兰，所述第一法兰与所述第二法兰相连接，使得所述底座和所述高度调节装置通过法兰相连接，

所述螺纹套外侧与所述第二法兰之间焊接有肘板。

6.如权利要求1所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述螺纹套上连接有用于对所述螺纹柱进行注油的油注嘴，

所述调节部与所述螺纹套之间的所述螺纹柱上依次连接有旋转手柄和防护罩；

所述防护罩包括弹簧圈，所述弹簧圈外侧设有防水罩，所述弹簧圈套设在所述螺纹柱上，所述弹簧圈上端与所述螺纹柱相连，下端与所述螺纹套上端相连。

7.如权利要求1所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述高度调节装置还包括限位底板，所述限位底板设置在所述螺纹柱底部。

8.如权利要求1所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述球面顶座设有开口朝下的半球形调节凹槽，所述调节部容纳在所述调节凹槽中。

9.如权利要求8所述的可调节支墩装置，其特征在于，

还包括半圆形第一限位封板和半圆形第二限位封板，所述第一限位封板和所述第二限位封板分别设置在所述球面顶座底部的两侧，且所述第一限位封板和所述第二限位封板围成的圆形位于所述调节凹槽的开口处。

10.如权利要求1所述的可调节支墩装置，其特征在于，

所述球面顶座的上表面连接有顶面板，所述球面顶座的外侧与所述顶面板之间连接有多个肘板。