CN111179446A

CN111179446A - 一种停车支付方法、服务器及停车收费处理系统

Info

Publication number: CN111179446A
Application number: CN202010008395.5A
Authority: CN
Inventors: 冯彦刚
Original assignee: Beijing Zhumengyuan Technology Co ltd
Current assignee: Beijing Zhumengyuan Technology Co ltd
Priority date: 2020-01-06
Filing date: 2020-01-06
Publication date: 2020-05-19

Abstract

本发明涉及停车领域，尤其涉及一种停车支付方法、服务器及停车收费处理系统。获取停车场进口和出口的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号和时间，所述车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；根据所述停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，从而根据扣款进行车辆放行，形成在停车场出口无需设置ETC设备也能通过ETC账户扣款通行的目的。本发明采用图像采集装置替代ETC设备，从而节省ETC支付在停车场应用时的费用，有利于在高速收费之外场景的推广。

Description

一种停车支付方法、服务器及停车收费处理系统

技术领域

本发明涉及停车领域，尤其涉及一种停车支付方法、服务器及停车收费处理系统。

背景技术

目前，ETC支付原本是使用在高速道路收费上的不停车支付方式，考虑到不停车支付的高效性和便利性，ETC支付正在不断向其他场景扩展，比如停车费支付、加油费支付等。

目前停车场引入ETC支付的两种方式如下：

(1)停车场的出、入口均设置RSU(天线)，

车辆入场RSU(天线)与OBU交互，获取设备ID、车牌号等信息，记录车辆入场时间；

车辆出场RSU(天线)与OBU交互，获取设备ID、车牌号等信息，记录车辆出场时间，同时，停车场管理系统统计收费，扣费；

(2)停车场的入口设置摄像头车牌识别，出口设置RSU(天线)

车辆入场，摄像头识别车牌号，记录车场入场时间；

车辆出场，车辆出场RSU(天线)与OBU交互，获取车牌号，记录车辆出场时间，停车场管理系统统计收费。

综上可知，当前的ETC支付方式需要在业务场景中至少需要(比如停车场出口处)安装RSU(天线)，而RSU(天线)的价格非常高昂，严重影响了ETC支付在高速收费之外场景的推广。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种停车支付方法、服务器及停车收费处理系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种停车支付方法，其特征在于：

获取停车场进口和出口的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号和时间，所述车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；

根据所述停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；

通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，从而根据扣款进行车辆放行，形成在停车场出口无需设置ETC设备也能通过ETC账户扣款通行的目的。

一种停车支付方法，其特征在于：

获取车辆进和出停车位的时间以及所述车辆进停车位的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，所述时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

根据所述车辆进停车位的车辆信息和出停车位的时间生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；

通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，形成通过车牌号绑定的ETC直接扣款的付费形式，从而方便ETC车主缴纳停车费。

一种停车支付方法，其特征在于：所述通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

在所述停车场的进口和出口处各设置若干个车辆图像获取装置或在停车位设置若干车辆图像获取装置；

获取每一位置的若干所述图像获取装置的车辆图像；

判断任意两个所述图像中识别的车牌号相似度是否超过预先设定的阈值；

若超过，则采用所述相似度最高的两张图像中任意一张中的车牌号，从而实现通过增加不同角度的摄像头提高车牌号识别的准确率。

一种停车支付方法，其特征在于：所述通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括:

获取车辆的车脸数据，其中所述车脸数据包括车牌号、车牌颜色、车色、车标、车辆特征；

根据所述车牌号、车牌号预先关联的车脸数据做对比，判断所述车辆的车脸数据是否正确；

若正确，则确定所述车辆的车脸数据准确，从而提高提高车辆身份识别的准确率。

一种停车支付方法,其特征在于：所述通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，包括：

判断所述车牌号是否对应开通ETC支付功能；

若开通，则进行扣款。

一种停车支付方法,其特征在于：所述车牌号对应开通ETC支付功能，并进行扣款，包括：

判断所述车牌号是否在预先设置的ETC账号黑名单中；

若不在，则进行扣款。

一种停车支付方法,其特征在于：它还包括

在所述通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款之前，

车主通过移动终端软件开通与其车牌号关联的ETC支付功能；

所述通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款之后，

将扣款信息通过所述移动终端传送给车主。

一种服务器，其特征在于：它包括

第一获取单元，用于获取停车场进口和出口的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号和时间，所述车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；

第一生成单元，用于根据所述停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；

第一处理单元，用于通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，从而根据扣款进行车辆放行，形成在停车场出口无需设置ETC设备也能通过ETC账户扣款通行的目的。

一种服务器，其特征在于：它包括

第二获取单元，用于获取车辆进和出停车位的时间以及所述车辆进停车位的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，所述时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

第二生成单元，用于根据所述车辆进停车位的车辆信息和出停车位的时间生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；

第二处理单元，用于通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，形成通过车牌号绑定的ETC直接扣款的付费形式，从而方便ETC车主缴纳停车费。

一种服务器，其特征在于：所述第一处理单元和所述第二处理单元包括：

判断模块，用于判断所述车牌号是否对应开通ETC支付功能；

处理模块，用于当所述车牌号开通ETC支付功能时，进行扣款。

一种停车收费处理系统，其特征在于：它包括一停车管理系统、所述的服务器；

所述停车管理系统，用于识别停车场进口和出口的车辆信息以及车辆放行；

所述服务器，用于获取停车场进口和出口的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号和时间，所述车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；

也用于根据所述停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；

还用于通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款。

所述停车管理系统，用于识别停车位上车辆进和出停车位的车辆信息，并将其传送给所述服务器；

所述服务器，用于获取车辆进和出停车位的时间以及所述车辆进停车位的车辆信息，其中所述车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，所述时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

也用于根据所述车辆进停车位的车辆信息和出停车位的时间生成车辆待支付订单，其中所述待支付订单包括车牌号和待支付金额；

还用于通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，形成通过车牌号绑定的ETC直接扣款的付费形式，从而方便ETC车主缴纳停车费。

一种停车收费处理系统，其特征在于：所述服务器连接一ETC清分系统，所述ETC清分系统包括全国车辆数据,其中所述车辆数据包括车辆、车主、ETC电子标签、ETC关联账户数据。

一种停车收费处理系统，其特征在于所述：所述ETC清分系统与所述的服务器具有相同的ETC账号黑名单，且所述ETC账号黑名单同步更新。

本发明附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例提供的一种停车支付方法的示意图；

图2为本发明图1中步骤11的一个实施例提供的方法示意图；

图3为本发明图1中步骤11的另一个实施例提供的方法示意图；

图4为本发明图1中步骤13的一种方法示意图；

图5为本发明图4中步骤132的一种方法示意图；

图6为本发明另一实施例提供的一种停车支付方法的示意图；

图7为本发明一实施例提供的一种服务器示意图；

图8为本发明图7中一种实施例提供的第一获取单元的示意图；

图9为本发明图7中另一种实施例提供的第一获取单元的示意图；

图10为本发明图7中第一处理单元的示意图；

图11为本发明图10中第三处理模块的示意图；

图12为本发明另一实施例提供的一种服务器示意图；

图13为本发明一实施例提供的一种停车收费处理系统示意图；

图14为本发明另一实施例提供的一种停车收费处理系统示意图；

图15为本发明一实施例提供的一种停车支付方法的示意图；

图16为本发明图15中步骤41的一个实施例提供的方法示意图；

图17为本发明图15中步骤41的另一个实施例提供的方法示意图；

图18为本发明图15中步骤43的一种方法示意图；

图19为本发明图18中步骤432的一种方法示意图；

图20为本发明另一实施例提供的一种停车支付方法的示意图；

图21为本发明一实施例提供的一种服务器示意图；

图22为本发明图21中一种实施例提供的第二获取单元的示意图；

图23为本发明图21中另一种实施例提供的第二获取单元的示意图；

图24为本发明图21中第二处理单元的示意图；

图25为本发明图24中第六处理模块的示意图；

图26为本发明另一实施例提供的一种服务器示意图；

图27为本发明一实施例提供的一种停车收费处理系统示意图；

图28为本发明另一实施例提供的一种停车收费处理系统示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

实施例1

如图1所示，本发明一实施例提供的一种停车支付方法10，它包括

11、获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；

其中，车辆图像获取装置可以采用包括但不限于摄像头。

12、根据停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中待支付订单包括车牌号和待支付金额；

13、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，从而根据扣款进行车辆放行，形成在停车场出口无需设置ETC设备也能通过ETC账户扣款通行的目的。

上述实施例中，车辆放行的方式为停车场闸机开启针对车辆放行，以上技术为本领域常用的技术手段，故不再详述。

综上可知，本发明实施例提供的一种停车支付方法，它采用图像采集装置替代ETC设备，即RSU(天线)，从而节省ETC支付在停车场应用时的费用，有利于在高速收费之外场景的推广。

上述实施例中，如图2所示，11、获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

111、在停车场的进口和出口处各设置若干车辆图像获取装置；

112、获取每一位置的若干图像获取装置的车辆图像；

113、判断任意两个图像中识别的车牌号相似度是否超过预先设定的阈值；

114、若超过，则采用相似度最高的两张图像中任意一张中的车牌号作为车辆信息中的车牌号，从而实现通过增加不同角度的摄像头提高车牌号识别的准确率。

综合可知，本发明实施例通过在不同角度设置图像获取装置的方式，确保车辆从任何方式进来都能够获取车辆图像，并针对图像获取装置获取的图像进行相似度进行判断，针对相似度最高的车牌号作为车辆号，实现通过增加不同角度的摄像头提高车牌号识别的准确率。

上述实施例中，如图3所示，11、获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息还可以包括：

115、获取车辆的车脸数据，其中车脸数据包括车牌号、车牌颜色、车色、车标、车辆特征；

116、根据车牌号、车牌号预先关联的车脸数据做对比，判断车辆的车脸数据是否正确；

117、若正确，则确定车辆的车脸数据准确，选用其中的车牌号，从而提高提高车辆身份识别的准确率。

综合可知，本发明实施例通过获取车辆的车脸数据，并针对车牌号、车牌号预先关联的车脸数据做对比，判断车辆的车脸数据是否正确，将正确的车脸数据作为车辆数据，从而提高车辆识别的准确率，从而使用车辆图像获取装置代替ETC设备更加精准。

上述实施例中，如图4所示，13、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，具体包括：

131、判断车牌号是否对应开通ETC支付功能；

132、若开通，则进行扣款。

133、若未开通，则扣款失败，车主可以采用其他方式进行付费。

综上可知，本发明实施例针对开通的ETC支付账户进行判断，针对开通的ETC支付账户进行直接扣款，未开通ETC支付账户不能进行扣款，以上方式的实现方法为本领域技术人员常用的技术手段，故不再详述。

进一步的，在车主开通ETC支付功能之后，如图5所示，132、车牌号对应开通ETC支付功能，并进行扣款，具体包括：

1321、判断车牌号是否在预先设置的ETC账号黑名单中；

1322、若不在，则进行扣款；

1323、若在，则扣款失败。

如图6所示，本发明另一实施例还提供一种停车支付方法10，它包括13、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款之前，

14、车主通过移动终端软件开通与其车牌号关联的ETC支付功能；

其中，车主移动软件可以采用包括但不限于网页、微信公众号、微信小程序、手机App中任意一种，在此不做限定。

13、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款之后，

15、将扣款信息通过移动终端传送给车主。

综上可知，本发明实施例车主开通支付账户，并在支付完成之后通知车主，从而方便车主查询ETC账户余额等内容。

在本发明的其他实施例中，还提供了一种存储介质，存储介质中存储有指令，当计算机读取指令时，使计算机执行如上述实施例中任一项的方法。

实施例2

如图7所示，本发明一实施例提供的一种服务器20，它包括

第一获取单元21，用于获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；

其中，车辆图像获取装置可以采用包括但不限于摄像头。

第一生成单元22，用于根据停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中待支付订单包括车牌号和待支付金额；

第一处理单元23，用于通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，从而根据扣款进行车辆放行，形成在停车场出口无需设置ETC设备也能通过ETC账户扣款通行的目的。

上述实施例中，如图8所示，第一获取单元21，用于获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

第一图像获取装置211，在停车场的进口和出口处各设置若干个车辆图像获取装置，用于获取进口或出口的车辆图像；

第一获取模块212，用于获取每一位置的若干图像获取装置的车辆图像；

第一判断模块213，用于判断任意两个图像中识别的车牌号相似度是否超过预先设定的阈值；

第一处理模块214，用于将相似度最高的两张图像中任意一张作为车辆信息中的车牌号，从而实现通过增加不同角度的摄像头提高车牌号识别的准确率。

上述实施例中，如图9所示，第一获取单元21，用于获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息还可以包括：

第二获取模块215，用于获取车辆的车脸数据，其中车脸数据包括车牌号、车牌颜色、车色、车标、车辆特征；

第二判断模块216，用于根据车牌号、车牌号预先关联的车脸数据做对比，判断车辆的车脸数据是否正确；

第二处理模块217，用于当车脸数据正确时，确定车辆的车脸数据准确，选用其中的车牌号，从而提高提高车辆身份识别的准确率。

上述实施例中，如图10所示，第一处理单元23，用于通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，具体包括：

第三判断模块231，用于判断车牌号是否对应开通ETC支付功能；

第三处理模块232，用于当对应开通ETC支付功能，则进行扣款；还用于若未开通，则扣款失败，车主可以采用其他方式进行付费。

进一步的，在车主开通ETC支付功能之后，如图11所示，第三处理模块232包括：

第一判断机构2321，用于判断车牌号是否在预先设置的ETC账号黑名单中；

第一处理机构2322，用于当车牌号不在预先设置的ETC账号黑名单中，则进行扣款；

还用于当车牌号在预先设置的ETC账号黑名单中，则扣款失败。

如图12所示，本发明另一实施例还提供一种服务器20，它包括

第一注册单元24，用于车主通过移动终端软件开通与其车牌号关联的ETC支付功能；

第一通知单元25，用于将扣款信息通过移动终端传送给车主。

实施例3

如图13所示，本发明一实施例提供的一种停车收费处理系统30，它包括停车管理系统31和服务器20；

停车管理系统31，用于识别停车场进口和出口的车辆信息以及车辆放行；

服务器20，用于获取停车场进口和出口的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号和时间，车辆信息的获取方式为设置在停车场的进口和出口的车辆图像获取装置；

也用于根据停车场进口和出口的车辆信息生成车辆待支付订单，其中待支付订单包括车牌号和待支付金额；

还用于通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款。

如图14所示，本发明另一实施例提供的一种停车收费处理系统30，还包括：一ETC清分系统32，ETC清分系统32包括全国车辆数据,其中车辆数据包括车辆、车主、ETC电子标签、ETC关联账户数据。ETC清分系统32与服务器20具有相同的ETC账号黑名单，且ETC账号黑名单同步更新，实现同步管理ETC账户中的黑名单。

综上可知，ETC清分系统32连接全国车辆数据，即国家交通部路网中心的清分系统，可以支持所有发行方发行的ETC电子标签(亦即支持所有ETC电子标签)，解决了目前发行方只能对接某一省，针对其他省部分车辆无法扣费的问题。

需要说明的是，本实施例是与上述各方法实施例对应的产品实施例，对于本实施例中各结构装置及可选实施方式的说明可以参考上述各方法实施例中的对应说明，在此不再赘述。

实施例4

如图15所示，本发明一实施例提供的一种停车支付方法40，它包括

41、获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

其中，车辆图像获取装置可以采用包括但不限于安装高度为6米的高位摄像机、安装高度为3米的中位摄像机、高度为1米的视频桩、安装在马路边石上的低位摄像机中任意一种或或者相互结合，在此不做限定。每一车辆图像获取装置对应1～10个泊位。

车位状态检测装置可以采用包括但不限于地磁检测器、超声波检测器、雷达检测器、激光检测器中任意一种或或者相互结合，在此不做限定。

42、根据车辆进停车位的车辆信息和出停车位的时间生成车辆待支付订单，其中待支付订单包括车牌号和待支付金额；

43、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，形成通过车牌号绑定的ETC直接扣款的付费形式，从而方便ETC车主缴纳停车费。

综上可知，本发明实施例提供的一种停车支付方法40，本实施例中通过车辆进入停车位时获取车辆信息，以便获取车辆的车牌号，通过车位状态检测装置针对停车位上的车辆进行计时收费，通过基于车牌号码的ETC支付可以实现车辆离开车位后即可马上完成扣费，降低了逃费和欠费的概率，保证了缴费率，从而避免在路内安装ETC设备造成识别路过车辆(非停车车辆)的问题。

上述实施例中，如图16所示，41、获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

411、在停车位设置若干车辆图像获取装置，用于获取停车位上的车辆图像；

412、获取每一位置的若干图像获取装置的车辆图像；

413、判断任意两个图像中识别的车牌号相似度是否超过预先设定的阈值；

414、若超过，则采用相似度最高的两张图像中任意一张中的车牌号作为车辆信息中的车牌号，从而实现通过增加不同角度的摄像头提高车牌号识别的准确率。

上述实施例中，如图17所示，41、获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息还可以包括：

415、获取车辆的车脸数据，其中车脸数据包括车牌号、车牌颜色、车色、车标、车辆特征；

416、根据车牌号、车牌号预先关联的车脸数据做对比，判断车辆的车脸数据是否正确；

417、若正确，则确定车辆的车脸数据准确，选用其中的车牌号，从而提高提高车辆身份识别的准确率。

上述实施例中，如图18所示，43、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，具体包括：

431、判断车牌号是否对应开通ETC支付功能；

432、若开通，则进行扣款。

433、若未开通，则扣款失败，车主可以采用其他方式进行付费。

进一步的，在车主开通ETC支付功能之后，如图19所示，432、车牌号对应开通ETC支付功能，并进行扣款，具体包括：

4321、判断车牌号是否在预先设置的ETC账号黑名单中；

4322、若不在，则进行扣款；

4323、若在，则扣款失败。

如图20所示，本发明另一实施例还提供一种停车支付方法40，它包括43、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款之前，

44、车主通过移动终端软件开通与其车牌号关联的ETC支付功能；

43、通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款之后，

45、将扣款信息通过移动终端传送给车主。

实施例5

如图21所示，本发明一实施例提供的一种服务器50，它包括

第二获取单元51，用于获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

第二生成单元52，用于根据车辆进停车位的车辆信息和出停车位的时间生成车辆待支付订单，其中待支付订单包括车牌号和待支付金额；

第二处理单元53，用于通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，形成通过车牌号绑定的ETC直接扣款的付费形式，从而方便ETC车主缴纳停车费。

综上可知，本发明实施例提供的一种服务器50，本实施例中通过车辆进入停车位时获取车辆信息，以便获取车辆的车牌号，通过车位状态检测装置针对停车位上的车辆进行计时收费，通过基于车牌号码的ETC支付可以实现车辆离开车位后即可马上完成扣费，降低了逃费和欠费的概率，保证了缴费率，从而避免在路内安装ETC设备造成识别路过车辆(非停车车辆)的问题。

上述实施例中，如图22所示，第二获取单元51，用于获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

第二图像获取装置511，在停车位设置若干车辆图像获取装置，用于获取停车位上的车辆图像；

第三获取模块512，用于获取每一位置的若干图像获取装置的车辆图像；

第四判断模块513，用于判断任意两个图像中识别的车牌号相似度是否超过预先设定的阈值；

第四处理模块514，用于将相似度最高的两张图像中任意一张作为车辆信息中的车牌号，从而实现通过增加不同角度的摄像头提高车牌号识别的准确率。

上述实施例中，如图23所示，第二获取单元51，用于获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，其中通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

第四获取模块515，用于获取车辆的车脸数据，其中车脸数据包括车牌号、车牌颜色、车色、车标、车辆特征；

第五判断模块516，用于根据车牌号、车牌号预先关联的车脸数据做对比，判断车辆的车脸数据是否正确；

第五处理模块517，用于当车脸数据正确时，确定车辆的车脸数据准确，选用其中的车牌号，从而提高提高车辆身份识别的准确率。

上述实施例中，如图24所示，第二处理单元53，用于通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，具体包括：

第六判断模块531，用于判断车牌号是否对应开通ETC支付功能；

第六处理模块532，用于当对应开通ETC支付功能，则进行扣款；还用于若未开通，则扣款失败，车主可以采用其他方式进行付费。

进一步的，在车主开通ETC支付功能之后，如图25所示，第六处理模块532包括：

第二判断机构5321，用于判断车牌号是否在预先设置的ETC账号黑名单中；

第二处理机构5322，用于当车牌号不在预先设置的ETC账号黑名单中，则进行扣款；

如图26所示，本发明另一实施例还提供一种服务器50，它包括

第二注册单元54，用于车主通过移动终端软件开通与其车牌号关联的ETC支付功能；

第二通知单元55，用于将扣款信息通过移动终端传送给车主。

实施例6

如图27所示，本发明一实施例提供的一种停车收费处理系统60，它包括停车管理系统61和服务器50；

停车管理系统61，用于车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，并传送给服务器50，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

服务器50，用于获取车辆进和出停车位的时间以及车辆进停车位的车辆信息，其中车辆信息包括车牌号，获取方式为车辆图像获取装置，时间获取方式为车辆图像获取装置和/或车位状态检测装置；

也用于根据车辆进停车位的车辆信息和出停车位的时间生成车辆待支付订单，其中待支付订单包括车牌号和待支付金额；

还用于通过待支付订单中的车牌号、车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，形成通过车牌号绑定的ETC直接扣款的付费形式，从而方便ETC车主缴纳停车费。

综上可知，本实施例中通过车辆进入停车位时获取车辆信息，以便获取车辆的车牌号，通过车位状态检测装置针对停车位上的车辆进行计时收费，通过基于车牌号码的ETC支付可以实现车辆离开车位后即可马上完成扣费，降低了逃费和欠费的概率，保证了缴费率，从而避免在路内安装ETC设备造成识别路过车辆(非停车车辆)的问题。

如图28所示，本发明另一实施例提供的一种停车收费处理系统60，还包括：一ETC清分系统62，ETC清分系统62包括全国车辆数据,其中车辆数据包括车辆、车主、ETC电子标签、ETC关联账户数据。ETC清分系统62与服务器50具有相同的ETC账号黑名单，且ETC账号黑名单同步更新，实现同步管理ETC账户中的黑名单。

综上可知，ETC清分系统62连接全国车辆数据，即国家交通部路网中心的清分系统，可以支持所有发行方发行的ETC电子标签(亦即支持所有ETC电子标签)，解决了目前发行方只能对接某一省，针对其他省部分车辆无法扣费的问题。

应理解，在本发明的上述各实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

读者应理解，在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种停车支付方法，其特征在于：

2.一种停车支付方法，其特征在于：

3.根据权利要求1或2所述的一种停车支付方法，其特征在于：所述通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括：

获取每一位置的若干所述图像获取装置的车辆图像；

4.根据权利要求1或2所述的一种停车支付方法，其特征在于：所述通过车辆图像获取装置获取车辆信息包括:

5.根据权利要求1或2所述的一种停车支付方法,其特征在于：所述通过所述待支付订单中的车牌号、所述车牌号预先关联的ETC账号进行扣款，包括：

判断所述车牌号是否对应开通ETC支付功能；

若开通，则进行扣款。

6.根据权利要求5所述的一种停车支付方法,其特征在于：所述车牌号对应开通ETC支付功能，并进行扣款，包括：

判断所述车牌号是否在预先设置的ETC账号黑名单中；

若不在，则进行扣款。

7.根据权利要求1或2所述的一种停车支付方法,其特征在于：它还包括

车主通过移动终端软件开通与其车牌号关联的ETC支付功能；

将扣款信息通过所述移动终端传送给车主。

8.一种服务器，其特征在于：它包括

9.一种服务器，其特征在于：它包括

10.根据权利要求8或9所述的一种服务器，其特征在于：所述第一处理单元和所述第二处理单元包括：

判断模块，用于判断所述车牌号是否对应开通ETC支付功能；

11.一种停车收费处理系统，其特征在于：它包括一停车管理系统、如权利要求8所述的服务器；

12.一种停车收费处理系统，其特征在于：它包括一停车管理系统、如权利要求9所述的服务器；

13.根据权利要求11或12所述的一种停车收费处理系统，其特征在于：所述服务器连接一ETC清分系统，所述ETC清分系统包括全国车辆数据,其中所述车辆数据包括车辆、车主、ETC电子标签、ETC关联账户数据。

14.根据权利要求11所述的一种停车收费处理系统，其特征在于所述：所述ETC清分系统与权利要求8所述的服务器具有相同的ETC账号黑名单，且所述ETC账号黑名单同步更新。

15.根据权利要求12所述的一种停车收费处理系统，其特征在于所述：所述ETC清分系统与权利要求9所述的服务器具有相同的ETC账号黑名单，且所述ETC账号黑名单同步更新。