CN111071691A - 一种无动力滚筒线 - Google Patents

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汤建红
金雪芬
张洪山
韩璞
周晓彦
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Abstract

本发明揭示了一种无动力滚筒线，其包括倾斜坐体(1)和与所述倾斜坐体(1)相连接的水平坐体(2)，所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)内滚动连接有多根导辊(3)，所述倾斜坐体(1)底部安装有防卡箱机构(4)，所述水平坐体(2)上安装有用于检测所述水平坐体(2)上是否存在箱体(5)的第一检测机构(6)，所述第一检测机构(6)与所述防卡箱机构(4)通信连接，并控制所述防卡箱机构(4)在所述导辊(3)之间升降。本发明的无动力滚筒线，能有效防止卡箱现象，提高在工作效率。

Description

一种无动力滚筒线
技术领域
本发明涉及物流技术领域，特别涉及一种无动力滚筒线。
背景技术
无动力滚筒输送机是一种应用于自动化总装生产线的输送设备。其机械部分主要由坐体、导辊及导护边等几部分组成。根据产品工艺要求，推动传递,以完成需要的功能。
在物流公司的车间中，使用无动力滚筒可以减少设备的成本投入，但在应用过程中，当多个箱体一起滑落时会导致前后两个箱体卡箱，影响前面箱体使其无法正常拉取，降低工作效率。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种无动力滚筒线，能有效防止卡箱现象，提高在工作效率。
为了实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：
一种无动力滚筒线，其包括倾斜坐体和与所述倾斜坐体相连接的水平坐体，所述倾斜坐体和水平坐体内滚动连接有多根导辊，所述倾斜坐体底部安装有防卡箱机构，所述水平坐体上安装有用于检测所述水平坐体上是否存在箱体的第一检测机构，所述第一检测机构与所述防卡箱机构通信连接，并控制所述防卡箱机构在所述导辊之间升降。
此外，本发明还包括如下附属技术方案：
所述防卡箱机构包括气缸、与所述气缸相连的传动杆以及设置在所述传动杆一端的前挡板，所述第一检测机构与所述气缸通信连接，所述气缸可驱动所述前挡板在所述导辊之间升降。
所述防卡箱机构还包括固定在所述倾斜坐体上的固定块，所述传动杆可转动地固定在所述固定块上，所述气缸驱动所述传动杆转动，并带动所述前挡板在所述导辊之间升降。
所述气缸的活塞杆伸出时，所述前挡板上升，所述气缸的活塞杆缩回时，所述前挡板下降。
所述传动杆另一侧设置有后挡板，所述前挡板与后挡板形成杠杆结构。
所述倾斜坐体上设置有第一缓冲块，所述第一缓冲块位于所述前挡板落点相对应的位置。
所述倾斜坐体上设置有第二缓冲块，所述第二缓冲块位于所述后挡板落点相对应的位置。
所述防卡箱机构还包括安装在所述倾斜坐体上的用于检测所述倾斜坐体上是否有箱体滑落的第二检测机构，所述第二检测机构位于所述前挡板和后挡板之间，并与所述气缸通信连接。
所述第一检测机构和第二检测机构均为光电传感器。
所述无动力滚筒线还包括底板和连接在所述底板上的多根支腿，所述倾斜坐体和水平坐体固定安装在所述支腿上。
相比于现有技术，本发明优点在于：
(1)通过第一检测机构控制防卡箱机构在导辊之间升降，有效隔离前后箱体，防止卡箱现象，保证箱体正常拉取，提高在工作效率。
(2)防卡箱机构采用连接杆可转动的固定在固定块上，使前、后挡板形成杠杆结构，并通过气缸驱动连接杆转动，使前后挡板在所述导辊之间升降，不但可防止卡箱现象，同时可以减少后箱体对前箱体的冲击力，延长料箱的使用寿命。
附图说明
图1是本发明一种无动力滚筒线的结构示意图。
图2是本发明中水平坐体上存在箱体时的状态示意图。
图3是本发明中水平坐体上不存在箱体时的状态示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本发明技术方案作进一步非限制性的详细说明。
如图1所示，对应于本发明的一种较佳实施例的无动力滚筒线，其包括底板7、连接在底板7上的多根支腿8以及固定安装在支腿8上的倾斜坐体1和水平坐体2，倾斜坐体1和水平坐体2内滚动连接有多根导辊3，箱体5从倾斜坐体1上靠重力下滑至水平坐体2，操作人员从水平坐体2拉取箱体5。
倾斜坐体1底部安装有防卡箱机构4，水平坐体2上安装有用于检测水平坐体2上是否存在箱体5的第一检测机构6，第一检测机构6与防卡箱机构4通信连接，并控制防卡箱机构4在导辊3之间升降。具体的，防卡箱机构4包括固定在倾斜坐体1上的固定块44、可转动地固定在固定块44上的传动杆42以及与传动杆42相连的气缸41。传动杆42的一端设置有前挡板43，另一端设置有后挡板45，前挡板43与后挡板45形成杠杆结构，气缸41的活塞杆伸出时，前挡板43在导辊3之间上升，后挡板45在导辊3之间下降；气缸41的活塞杆缩回时，前挡板43在导辊3之间下降，后挡板45在导辊3之间上升。倾斜坐体1上还设置有第一缓冲块46和第二缓冲块47，第一缓冲块46位于前挡板43落点相对应的位置，第二缓冲块47位于后挡板45落点相对应的位置。
第一检测机构6与气缸41通信连接，当第一检测机构6检测到水平坐体2上存在箱体5时，第一检测机构6控制气缸41的活塞杆伸出，使前挡板43上升。
进一步的，倾斜坐体1还安装有用于检测倾斜坐体1上是否有箱体5滑落的第二检测机构48，第二检测机构48位于前挡板43和后挡板45之间，并与气缸41通信连接。当第二检测机构48检测到倾斜坐体1上有箱体5滑落时，第二检测机构48控制气缸41的活塞杆伸出，使前挡板43上升。第一检测机构6和第二检测机构48优选为光电传感器。
本发明的无动力滚筒线在使用时，让箱体5依次从倾斜坐体1上滑落，当前一个箱体5经过第二检测机构48时，第二检测机构48控制气缸41的活塞杆伸出，使前挡板43上升，前挡板43挡住正在下滑的箱体5，此时第一检测机构6检测水平坐体2上是否存在箱体5，当第一检测机构6检测到箱体5存在时，前挡板43不下降，继续挡住下落的箱体5(如图2所示)；当第一检测机构6检测到无箱体5存在时，第一检测机构控制气缸41的活塞杆缩回，使前挡板43下降，后挡板45上升，前挡板43挡住的前一个箱体5继续下滑至水平坐体2，后挡板45挡住后一个箱体5(如图3所示)，当第一检测机构6检测到箱体5存在时，第一检测机构6控制气缸41的活塞杆伸出，使前挡板43上升，后挡板45下降，后一个箱体5继续下滑，并被前挡板43挡住，等待放行。
本发明的无动力滚筒线，通过第一检测机构控制防卡箱机构在导辊之间升降，有效隔离前后箱体，防止卡箱现象，保证箱体正常拉取，提高在工作效率；防卡箱机构采用连接杆可转动的固定在固定块上，使前、后挡板形成杠杆结构，并通过气缸驱动连接杆转动，使前后挡板在所述导辊之间升降，不但可防止卡箱现象，同时可以减少后箱体对前箱体的冲击力，延长料箱的使用寿命。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无动力滚筒线，其包括倾斜坐体(1)和与所述倾斜坐体(1)相连接的水平坐体(2)，所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)内滚动连接有多根导辊(3)，其特征在于：所述倾斜坐体(1)底部安装有防卡箱机构(4)，所述水平坐体(2)上安装有用于检测所述水平坐体(2)上是否存在箱体(5)的第一检测机构(6)，所述第一检测机构(6)与所述防卡箱机构(4)通信连接，并控制所述防卡箱机构(4)在所述导辊(3)之间升降。
2.按照权利要求1所述无动力滚筒线，其特征在于：所述防卡箱机构(4)包括气缸(41)、与所述气缸(41)相连的传动杆(42)以及设置在所述传动杆(42)一端的前挡板(43)，所述第一检测机构(6)与所述气缸(41)通信连接，所述气缸(41)可驱动所述前挡板(43)在所述导辊(3)之间升降。
3.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述防卡箱机构(4)还包括固定在所述倾斜坐体(1)上的固定块(44)，所述传动杆(42)可转动地固定在所述固定块(44)上，所述气缸(41)驱动所述传动杆(42)转动，并带动所述前挡板(43)在所述导辊(3)之间升降。
4.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述气缸(41)的活塞杆伸出时，所述前挡板(43)上升，所述气缸(41)的活塞杆缩回时，所述前挡板(43)下降。
5.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述传动杆(42)另一侧设置有后挡板(45)，所述前挡板(43)与后挡板(45)形成杠杆结构。
6.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述倾斜坐体(1)上设置有第一缓冲块(46)，所述第一缓冲块(46)位于所述前挡板(43)落点相对应的位置。
7.按照权利要求5所述无动力滚筒线，其特征在于：所述倾斜坐体(1)上设置有第二缓冲块(47)，所述第二缓冲块(47)位于所述后挡板(45)落点相对应的位置。
8.按照权利要求5所述无动力滚筒线，其特征在于：所述防卡箱机构(4)还包括安装在所述倾斜坐体(1)上的用于检测所述倾斜坐体(1)上是否有箱体(5)滑落的第二检测机构(48)，所述第二检测机构(48)位于所述前挡板(43)和后挡板(45)之间，并与所述气缸(41)通信连接。
9.按照权利要求8所述无动力滚筒线，其特征在于：所述第一检测机构(6)和第二检测机构(48)均为光电传感器。
10.按照权利要求8所述无动力滚筒线，其特征在于：所述无动力滚筒线还包括底板(7)和连接在所述底板(7)上的多根支腿(8)，所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)固定安装在所述支腿(8)上。
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